加拿大非法逮捕孟晚舟文件曝光 手机信息被送至FBI

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 长沙恒升钢铁贸易有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)工芍币,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍课,所以在这篇文章中动,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容咯构,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )揭瘫坊。作为整个车系当中的中配车型苹琼道,MacanS绝对是性价比最高的一款擅。只需要多付出13万奠,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了绥菏,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元侈。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价乏苫案:10.9万 车辆总价(含增值税)裴磺:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷猩脊物,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件尚行裸,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大蔡,当然这些选装件也个个价值不菲尾羌堤。毫无疑问傅,我测试的MacanS同样选装了不少配置蔬害,加上所有的选装件之后核,车辆的总价也达到了79.79万冯孩。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm枷,轴距为2807mm与奥迪Q5相同美藐,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm灿滔,比中低配车型长了18mm护。从数据上看逗度圈,MacanS除了高度和轴距之外炔轮策,都要比Q5大一些搏,但是由于MacanS车身足够低矮沮,所以从视觉效果上来说妥那煌,MacanS的车身显得更加紧凑宝穷税,也更加运动米。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯倪,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder吮。如果光看前脸的话骆,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo死。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带募,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条毁豪理。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈能缄施,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19睦闭。如果不选装的话丧彭,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18熔吼虽。   MacanS紧凑谦涪土、简洁的尾部设计户蹋,充分体现出了它的运动风格隘,简单的尾部线条用最平实的设计语言炮锭钢,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型娟搓。同样运动的还有它的尾灯凳,狭长说、扁平的尾灯造型缚粱,与尾部线条搭配极为和谐惭赤,起到了画龙点睛的作用屠懈。   内饰方面档伯汹,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格垛,运动中不失豪华感屁。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘粟练潭,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉瞬,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你透繁说,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因女。但是有些遗憾的是假膛,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬醇嘎,每次按下去都会发出“咔咔”的声音棱旗,感受并不算太好袒毕梨。   Sport Chrono组件掀抢肛,包含了中控台最上方的计时钟胆酷喝、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统男隆。只有选装了Sport Chrono组件吗,车辆才可以进行弹射起步匈洁狡。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少化弓踏,但就算是为了那个做工精致的计时钟锭操肠,选装Sport Chrono组件也是值得的缮,毕竟1.8万元的价格山穷柿,对于保时捷车主来说也并不算贵十犬。   换挡杆周围密密麻麻的按键履需砂,对于接触Macan时间不长的人来说题,绝对是个噩梦赋贸诗,想要记清楚它们的准确位置舞蓟继,真的不是件简单的事情农酒。起码在我开Macan的一段时间里瀑缎谦,每次操作我都要低头确定按键的位置角,真的不太方便拆溯澎。" "  在国内提到奥迪帕讽葛,更多的是那款最为著名的奥迪A6L馅撑,不过奥迪家族并不只是只有这一款车狭吞,随着奥迪开发更多的细分化市场车型玩,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市吵础,这其中就包含SUV以及小型车聊,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型饱躲膘,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢画使适?   在外观方面侧退侗,奥迪A3延续了家族外观设计杠拟,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴效撮汤,用在这样一款小车上显得更有气势稿邢宏,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质霉嘎巢,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计朔梧,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些沽,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉精,辨识度非常高韶,同时大灯下部还带有清洗器镁吃,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能伙沛篇。   作为一款偏运动化设定的两厢车型瘫伞,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多分戌,至少看起来没那么晃眼提,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰烘胚,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯兄柔,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多财矗帝,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应成闹,起到了很好的效果兽店澎。侧面的造型上在A柱位置最高廖,整个车型几乎以平直收尾椿屡巴,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证阂电,同时让整车侧面看起来更大一些甲。   A3的车顶采用了黑白色的设计未去遍,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大独,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些细,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间溅喂,但天窗在外放着也只能是一种妥协了舵。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎辫舞,轮胎尺寸为225/45R17剁藕伪,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂井,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂脓酥醚,不过选装配置都需要额外加钱才能实现蚂前痉。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉哥菏,整体呈现梯形结构喂,尾窗底部与腰线持平硕,尾窗面积最大化保证后方的视野等铺。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计盖,不过内部也采用了普通灯泡光源蔚寒,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非沉冉悖好赦逢。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合卡镜哪,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况咐苹,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的枯弦,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的类槽。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌碳府,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大技纠蕾。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型澈,S80L自进入中国之后梗,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素烈。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品睹苹,但它所具备的那种低调内敛的气质愧,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选现惟。   2014款S80L通过对细节设计的改变路,让自身在没有经历换代的前提下貌惫,进一步提升了性价比疤堵。面对强手如云的豪华C级车市澄场,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感娶圃,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手揪,想要抢占主流豪华车的市陈=А,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步袒,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力炔。   新款S80L对前部进行了细微的整容脸烈林,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感啪,同时也紧随时代的脚步病巫。相对保守的前大灯设计泌化,已经不再能够满足时代的需求瘟亥炔,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯蓬方,虽然谈不上有什么家族化的设计语言荤剖,但至少与时代接上了轨沃。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变铰几,近5米的车长和近3米的轴距表现洞眷陆,让它在尺寸上并不会有劣势姐,四平八稳的车身设计也符合其商务气质逆。外后视镜新加入的镀铬设计暮挠赫,虽然是新款S80L最显著的改变之一划裁,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点混铺。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格氖,沃尔沃式的家族化尾灯造型瑰逆,成为S80L尾部最显著的标志性设计显体。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解刚履瓮,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击劲帮下,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型地上,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力胜岔奉。   本文导航   分享到砂:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中邻题,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌览耗,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短敝,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市郴喊嘎隆,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市龟。不过旗下的产品线也过于单一窜,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际掀,所以便下探市尘衬烤А,推出了紧凑级的GA3车型纬粕。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手械珐,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型盾,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级酒,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出洼磺烈。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别程,也可以看作是GA3的升级版车型撩懂,依旧主攻家用紧凑级车型市场起屯。但是作为升级版车型隶,GA3S在外观设计方面有所升级婪,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉姑。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型屠邪芳,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体梧,使整车显得稳重而不失时尚感抒清蔡。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上幌棱刺,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧浑醋泉、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动的、轮胎与地面接触等产生的各种噪音祟坷。此外赊沁,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎膛怖夸,为双五幅铝合金轮毂凳拿。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大宫上胖,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调客府,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长劳、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型醛,传祺GA3S的造型设计并不落后弗,反而在有些地方设计甚至是超越了对手睹。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车茸擒,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华熄,12万出头的价格或许已经超出你的预算倦矩,但是无论是从配置还是动力来说曙伦夕,值得去掏这个钱烂搅。可能我这些话有些官方措辞拜怪典,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法牢。   1.0T嘉年华外观乱戈:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致苗吾,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术饺。为了搭配这台发动机凳,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性孙篇。   内饰部分屋:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致僻壬谋,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些锨。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点改,这个级别的车型非常少见苔封睡。但并没有设置外部开关空瞥,而是需要进入屏幕内关闭漆冯。   本文导航   分享到模池:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺胺瓤霖,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外狙儡靛,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆堤搁宽,与大众168万的海外销量相差无几鞭婚敛。   这个名气与销量不成正比的法国品牌却,依然凭着一款SUV车型派踌颓,在国内获得了不低的曝光率菜,这款功勋车型就是Koleos科雷傲寸随玲。今年4万台的预计年销量搭,相信有一大半都将由这款车完成淀遣丝。虽然这个价位区间的SUV里慧抚,无论国产进口都有不少车型可呀酶诿佟,但路遇科雷傲的几率依然不低掣,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢樊嚏贝?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢梢崔们?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV睹,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版坚。这款车的发动机及变速箱等核心技术筒,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型蔬,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备稀苯毁,并保持了雷诺一贯的安全水准酥。而今天我们试驾体验的福哗,正是这款车的第二次改款翅录,已于2013年在成都车展上市连刷。   外型上檬盒,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格谷身,经过两次改款后整体设计也并无太多变化酷绩鹃。虽然车身造型上并未留下太多笔墨稗努,但家族化的微笑前脸配合大灯造型享级,倒是显得有些“萌萌哒”毫蜂狡。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气媒,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶湾婚。   侧面造型上迟翰队,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时焙陇,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘千。虽然尺寸算不上大歌焚,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的拒烽查,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重凭每兄,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条磊。另外赂,2.5L发动机搭配适时四驱系统浚喝,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现枚。   尾部造型依然圆润沥氖,和略显呆萌的前脸很相称晾。上下对开的尾门很实用腹哩唤,节省了上门开启需要的空间龄,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围姆,载货坐人两相宜释。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出篙位,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性缝湿。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜店桥,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多类佩燃,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例婚。当然捞下,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用咯伺僵。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱蓝暖夏、大黄蜂操美、救护车等“老熟脸”们会出现膊,编剧还添入了不少新角色辑,比如老牌人物“探长”何咸,军械武器专家“十字线”咎瑰,以及人造变形金刚“螫刺”等檬。对于最后这一名小角色而言凳称,它的“身价”并不算昂贵瞳厘戌,并且在现实中莆肥,它的综合表现也算是可圈可点奉。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多警,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目挠顾,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科腹,说到这里箩,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧萝。   言归正传膘,牺牲自我涵段蓬,从而使“大黄蜂”更加强大斗,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色酪,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中擂董瓦,想要拥有它并不难敖,最低11.99万元就能圆你这个梦讼技哪,只不过它不具备变形功能习。   从设计以及尺寸上就不难看出酿,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台斧怪,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理帘稳,所以对于大部分人而言芦滤,创酷在视觉接受程度上要更理性一些泵。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表杯岁诬:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外晃哗碧,具有相同的特质的车型还有福特翼博甸、标致2008蹦。在对表面参数对比后危,创酷的优势还是比较明显的舵碘,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响疼箍。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似遣戊,平和的尾部敦萄、延伸至后翼子板的尾灯组号骏、向上提升视觉的包围等等烫尾,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点醚姥,当然也没有明显的不和谐感飘潘。" "     对于英菲尼迪来说喷,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌湘莆,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人藏荤。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期泞酞,这最为主打的当属轿车Q系列弥驶涵,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50解勤,在现在都在大搞涡轮增压的时代泥库,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量济,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎脚汤,那带来的将会是另外的一种驾驶感受诡,而今天忌据,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧芬拦陌。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型托勘,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的愧,就是英菲尼迪的G系列产品韶赶颅,而随着采用新的命名方式澜簿,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变熬,从之前曝光的一系列的概念车来看乐,英菲尼迪在打造一种新的设计风格贸,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感雹请。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象泻贤,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉肝耿,而带有这种印象而来的就是脱膘身:这车动力强么讽烩?怎么看就像是卖外形的呢卿念?   首先在外观上斡,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格苗,采用了更为吸引眼球的设计思路兑,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人镭狡市,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高阀禾浑,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉挟棠,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满渭,同时也充满了一种力量感磨爸捞。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方坟化书,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉蹈揽,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观擎滑。   在车身尺寸上誊,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整被港郝,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡煤矾,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm角却伟,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准娩浦嘉,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅层,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份苹。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式鼓,这样的造型看起来还是融合了动感在其中浅痘,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些偷麓,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸咐媒,在这个级别算是中规中矩懊图巧,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列几。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要挡搓赊,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位午汗,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格部位摔,同时也保留了圆润的线条风格憾,尾灯的点亮效果依然印象深刻扩贪,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准吮吠。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰倪,这样增加了尾部的层次感斗栓。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业苍,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多细,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭匙,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型讽,并且入门售价也仅10.98万元邻聘,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低旦玻。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象丹翘弥,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下祭汾。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表肺摩:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面垮雇封,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些诞,但车身上的差距并没有售价来的明显饶郴薯,因为锋驭真的比它们便宜太多了诞。除了合资对手以外寝探伙,它10万元起步的售价怒,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧翱殊蠕。   铃木锋驭的外形设计上彤,我听到最多的就是两种声音怂谰,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢霞拜,而另一种则是感觉外观不好接受仍摧悉,很少有介于中间位置的人颂蹄疲,毕竟外观是一种很主观的感受逼,仁者见仁智者见智评设。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格标侍,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车澳千瓜,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些惭。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型佃,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料当,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型素。接缝处体现最为明显香嗅,而且它在内饰配色上也相当讲究卜,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位辩凶湃,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷拐。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表秆剔:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型搅,售价为15.48万元奶蟹,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比辆,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值匙镭,性价比有多高了茶。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置无唇,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到单刃睫。况且单,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统羔卞甲,还是非乘梗厚道的齐滩厘。   本文导航   分享到瞬:   哈弗H6 月供708元起" "  最近鹊珐魄,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把呕福慷,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升肖磁,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动侠就,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额淘,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万能,这作风跟大哥卡宴如出一辙庙巨革。中配的MACAN3.0T车型(官方售价梗屎幕:68.79万)在选配后价格逼近90万元仙刀讼,而且市场上目前一车难求成。那么问题来了托蝎俊,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠处,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大柿。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊览归湍,到底这两车有什么区别计什蜡?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异椒步圣,帮你捋捋思路肩册。   注炽韶癌: 实拍车型为MACAN 2.0T焙屋,为了让您一目了然僧撅琴,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处靠搐凭。   内饰澜奉: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及公,可以说走在大街放眼望去到处可见竭锚。基于目前的消费理念鹤噬,如果花20-30万去购买一辆SUV部陛聚,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观颗、实用的内饰崩卜霖、以及良好的通过性澈扮炬,另外还要满足偶尔越野的需求奇辰。面对人们如此苛刻的要求完膝拐,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测谰厩,看看这些车究竟能否满足众人的需求赌壤筛。相比其他媒体的评测方式局功唱,我们易车选择了多人评测的模式那妇闺,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平碱仿,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评纠。    此次我们挑选了7款SUV车型呈然,分别是轮:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客浅举,分别来对它们进行详细的测试偷渭,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)潦童腔。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版版:25.28万元   市场优惠疤:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V惮,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻连,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主拷,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚隋,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道膛侍陆。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足萌扭兰,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计纯,看上去更加的协调枢璃睫。   至于尾部方面好,最值得一提的要算是后尾灯的设计了乡歉,乍看上去有些沃尔沃的影子睬淡无,整体采用了立式的设计风格扳草,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲颈胆烦,尾窗位置比老款更直也更靠后伐设。   小结耗:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑蛾,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象锤迟铃,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调跋额,前后不是很搭调旁,尤其后部的立式设计嗜跺,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间滑挝,但空间利用率上则会相对减衅ナ缃伞,比较适合那些舒适一族寐璃。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型箱督:25.28万元   市场优惠肩:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了好瓢礁,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车罢佛扰,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车星,新车的整体造型十分具有张力噬核缆,五边形的进气格栅更具立体感磨秆,镀铬装饰一直延伸至车灯内耙错蔼,大大增强了整个车头的时尚性蔚。   尾部的整体设计同样强调动感与张力幸修,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合亲,但整体并不是LED的灯组设计鹅侠鞋,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰臼磐荡,在视觉增加了整体感的同时蒙股任,也大大提升了整车的运动性店。   小结敢呵:马自达CX-5在几辆车中奸桂,我认为是最具动感的一款佛鬼晨,整车前后比例十分协调劲,外加搭配蓝色车漆肖湾笺,使得自身更具个性彤兑圣。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象零,详情请见后面的驾驶感受篇垂。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD姬岛:26.78万元   市场优惠诉莆:1000元   如果不知道它是奇骏的人汕,在大街上看见这款车憋,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化搁磷婪,同时也是这7辆车中变化最大的车型盒萎帆,整车不再是那么的棱角分明崇建,仿佛从一个满脸胡子的硬汉鲤浪俯,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿田。   由于采用更具流线的造型设计溅馅,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯猴尽蹄,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念氖珐,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性射。尾部的造型也不再是那么的方方正正蓉,尾灯与前大灯造型相呼应非,并搭配镀铬饰条加以点缀媳。   小结白培丢:由于我个人的车型为2010款奇骏遁登笑,所以面对这款全新一代的车型胎客,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈售,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说晒佃,奇骏是个不错的选择灯闭棋。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版商寺厘:27.28万元   市场优惠首翰辽:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候磊,就得到了广大消费者的极高关注度誊梧,整体设计与上一代差别很大焦普,不再是中庸的形象栖旧,而是更加犀利的造型亨。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息解,前中网分为两段式设计迷,但两块黑色的格栅全是假的瓶饶密,完全是用来装饰用的仿霞差,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅盾既娟。   熟悉老款车型的人都知道蛋,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计烧咐烽,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积胆,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野笑,从而保证了行程的安全性侈离标。   小结材疏:这款RAV4整体添加了越野套件汗,所以并非其原车面貌半蹋京。但无论是否经过套件的选装怀,整体的造型还是十分具有潮流气息的敞挨赣,另外值得一提的是菜秒,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项摔嚎从,依然是几款SUV中表现最好的玻,注重空间表现的朋友们值得考虑泌。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版辈尾:31.58万元   市场优惠邢怕慑:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款俗桨希,所以变化并没有其余车型那么大畴吵,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了汉,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思腔柿,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格呐寥绞,棱角分明才是其主基调停都宽。   后方整体没有太大的改动刀慈,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了熊伦,设计很好的与前大灯相呼应农钾第,夜间看起来十分的醒目舱,整体也很协调幕。   小结茸夺哦:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看忱乃淑,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力甩,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点城勘谋,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的埠,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉筐闷挤,途观还是比较不错的选择骋菇愧。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型茫涎:25.28万元   市场优惠吕:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款附鄣晷穑克斯的外观沟飞,那么这款翼虎你必将也会喜欢眷,因为它的造型就是一款大号儿的“干叮克斯”蚕。单条镀铬饰条所组成的前中网坪,显得整体十分的修长唐弊,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔套。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点输褪但,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气略鲜猾,提升了整车的档次搪信逗。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑绕谐。   小结肚兼:翼虎是福特家族的新都贸垂椤,所以在外观造型上也吸取了畅销车型盖旃罚克斯的身影砂,而对于新款咐迹克斯的整体造型锻钡,个人觉得还是很不错的呐兼,那么如果您要是和我持有共同的观点丘培,并且想拥有一辆SUV车型工痹,翼虎绝对是首选范围稳。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版诬:27.69万元   市场优惠贺答:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子绦,但随着Jeep旗下车型不断的改款呈劲,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去道飞惊,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息从砰腺,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配琅,圆圆的大灯以及垂直的中网奴受郊,无疑均是Jeep最原有的样子镐睛。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型纬搐,无论是后风挡还是尾灯勘啊,都为方方正正的样子糖,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间邦浦。   小结善:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首焉卑糖妗,淳朴造型及棱角分明的设计闲愁,在保留Jeep家族血液的同时番地叉,也为整车的空间做出了较大的贡献九话,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的谎柔轿,详情请阅读后面的文章商寞。   外观总结苛肃: 7款SUV可以说均拥有自身的个性掀好炼,基于每款车型的特性返镭,有的为小改款税、有的则为全新一代秀哎却,所以有的基本没什么变化柒、有的则“面目全非”徊殴。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了栖豆,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别茅搓,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味富揭,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息幸换北。通过每款车型下方的小结盲绥哭,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型肥片灿。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前痰柿,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐蹈,你可以理解为营造纯正的氛围丸。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来蹄熄,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合倘,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致挞。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed达访汤,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍仟。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”秽,绅士气质是宾利的“看家本领”驰。往往蹋囤,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质泛。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去标遂,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限摆权猫。现在矢,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h冷萍,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让罚赌盆。自古以来动唤雷,“Speed”一直是宾利的性能标签措拨梆,以此向2003年垄断勒芒冠苗、亚军的Speed 8赛车致敬负。    作为宾利历史上最快的量产车型肪,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)裙酚,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征帅稗,当然拨,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可故奶咀。    伴随著经济实力的提升吭倪跑,中国人对自己身份的敏感性急剧增强涂龚轿,当你身处被“泰禾北京院子”授炯昏、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规剐撵富,肯定会追求更高层次身份上的匹配宫。我几天前去宾利销售中心迸睛,它长廊式展厅规木古Я海宏伟蓉,处处是浓郁咖啡香袜,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利极钩,对其购买力是不置一丝的怀疑违腐温。我想赖傻,只有宾利角刺辛、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌盆息腔,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求陪托茫。我敢很确定的告诉电脑前的你们筷嗜残,这款售价不菲的宾利性能新旗舰丧的,在中国未来一定能卖到脱销火。   >> 写在文前同腻擞:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年獭咀潦,英国品牌的表现令人忧心忡忡勾呸。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌笑汉,它们目前都散落在世界各处稿簧掏,有的受到追捧有的则走向终点轨洽鬼。即使获得成功的英国品牌马,它们仍为自己贴上的“德国标签”羌、“印度标签”的身份感到忧虑花,毕竟迁钨,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除慑赂。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造熊,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革顺裸、原木的袅袅余香郊,这种气味只属于宾利趁趣、劳斯莱斯们连舜浩,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严诺莽,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头巍线。    从业这么多年淮丰量,我写过的顶级车型总值超过了3亿元会趟,从没有一辆能让我动了收入囊中之心跑澄,囊中羞涩遥不可及自然很重要氨妈,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦澈宠。我认为一辆好车颇覆仍,应该让驾驶者舒服肥舍、安静射拱稍、惬意的完成从A点到B点的旅程监嫡筐,那么多动辄千万的超级跑车速度很快前团,却实现不了我小小的梦凄懂。我一直认为逝睫头,真正的贵族馆扁示,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极裸捆,即便妥协仍然能坚守初心纤畴。此话适合改变自己的GT Speed绿焊,你知道吗订?世上最难的事情就是超越自己疼,GT Speed做到了 日该推。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义凰憨汲,当你启动它时备,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态屎。   >> 外观貉四:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身量惫酪,作为宾利目前最为畅销的车型粹泄愁,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”钮。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级揭抽。但是塘颗,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配纽,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节垛船妈。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者派桃,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动博捐。当然骨青,大部分“土豪”车主也不在乎类,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成咕肺。    外观提升不是GT Speed的精髓冒烁,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品碱,动力钉勾、刚性缆驮咯、减重上的工作任重道远募瘸。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg辰,仅有2.3吨簿,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重卧耐。不要小看这350kg武驼,几乎是一台V8发动机的重量魏攘。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件感,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂扰粕媳、多连杆后悬挂和防倾杆等衫。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色抬呐,分别是Burnt Orange(橘)沧、Sequin Blue(蓝)虹禽烦、Excreme Sliver(银)衡。为了凸显GT Speed的特殊市,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)碘裸。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选镶钳闪。宾利工作人员表示亭鳖罕,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故使,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加谱,尤其是在中国等兴新市场更是突出磺,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩杉。    你知道胖子多么努力吗菱挽?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时胆佳,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形汝抄鸿。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超届虚。那些把高性能作为卖点的品牌叫,现在宾利也有资格和你们一较高下地。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸母,与GT W12车型尺寸几乎保持一致玫,其尺寸为(mm)砷:长4806户抒、宽2227盆难时、高1394靛肪凤,轴距为2746mm并交。我知道陶鲍,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距髓,为了让你做到心中有数骡帮,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来孤次。与竞争对手相比谐模县,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先寒踏。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑尾窝痕,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车江淌,哪怕国内的环境日趋恶劣谜,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值敬上熊。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成畔电沥,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭黔,整个过程大约需要22秒碘供悉。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间遂哨,从而避免占用后备厢大部分的空间磨邻暮。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘穿诧舞,它的排气声浪在我听来低沉浑厚剧,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感画疾,没有法拉利暴躁氨篱粮,缺点恐怕是不高调污。不信你点击上方视频听听视频里声音芭痉鼎。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结许奈: 作为欧陆GT的性能旗舰渐探巳,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角鼓抖酵,不仔细研究根本发现不了它的区别侩沦煞。虽然外观变化之处并不算多夸朔扫,但是对于轻量化沫们罗、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性轻乓。" "   7月21日邯,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)沽校柒。其中丰田致炫战胜福特嘉年华爸编、北汽E150摹晨抒,成为第一期家用空间王冠军衡。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威袱。它们会有怎样的空间表现桂,不如一起来见证罕席。 本期内容开始前示凶骂,先来看看第一期文章中网友们的评论吧寇涤: 好了参镐扇,正式开始第二期内容即嘿废。不过简单说几句碱贪漏,为了没看过第一期的网友们地臼:    你可能会发现酿,随着岁月流逝摧、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭拖,也当起了小爸爸辜脾挂。恰此时剐,他们对车的选择可能也有了新的取向酚煤,空间大笨祁漠、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素扩。    基于此誊旧,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题类弓垫。从一家三口的角度去衡量一款车的空间够洪,让大家对车辆的实用性有个较全面掳、正确的认识秘。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测械瞬摔、模拟一家三口郊游的情景实测芍、细节空间的展示换、实体娃娃的数据测量四个环节进行般。   话不多说华豪按,有请今天的选手苹刨,登澈夤胶啊! 第一环节裤:堆放整理箱猫,能放多少放多少    由于很多厂商纲夏鸵、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升呵,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时赊悄,也会帮你量化一下车到底能装多少升裤嘲蹋,所以上图我们也给出了每个箱子的升数酣拓。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号黑略,并加以不同颜色区分旁涡,目的是给你呈现最直观的感受香吐簧。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据速,仅供大家感受一下攘。今天我们拿箱子说话微内疮,看看它们这种数据到底能装多少箱子弓床。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下缄攻:由于时间关系恍,我们这次只借到了骊威的低配版苗溪仙,后排座椅不能按上图这样按比例放倒扔,但高配版的骊威有这一功能摩栓绵。 首先出场的是骊威炉携淋:    状态一柬艇分:单纯的后备厢空间 状态二朽狄胆:放倒后排座椅后的空间 状态三吩菏焙:除了驾驶位的所有空间   编辑点评绊尽氮: 骊威一如我们所想的那样豌,空间的确是其一大卖点鳖桔埔。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时椒行,小伙伴们都惊叹了!骊威莽裴箩,实力不凡梆班。   其次出场的是致炫坦设:    状态一玫:单纯的后备厢空间 状态二赐:放倒后排座椅后的空间 状态三袄手:除了驾驶位的所有空间   编辑点评噶笆武: 就如文章开头介绍致炫时所说萎孝热,空间韩微锭、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点都毯必。通过这一环节放整理箱的测试虎逝邦,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得犀退蟹。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积谩摩:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一肚:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二寿挥:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三趣魏钒:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结磷氨亩: 通过摆箱子的实战噬购,以及上面表格数据的对比喀踏,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利法慌。而致炫与骊威差距也并不是太大镜挝,可见其空间不可小瞧摹。接下来又有哪些好玩儿环节夺唬?而两车又会有怎样的表现呢损晾朗?请继续往下看墒甸罐。" "   今年5月俗赋表,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶搁狄?9挡无用凌?自由光深度试驾报告》)蓖菱漏。当时函,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测老晴。    6月速垦,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)嗜抄。不过3.2L版的离地间隙低、接近角柔睛、离去角纳潞、通过角等数据都比2.4L版强悍不少沙。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别旗辆?    几天前僳,我和赵璞倘兼保、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市葛卧,这车还行不行缄陈?    我们的第一站挽地,魔都上海丢拎联。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消驮。在经历了噩梦般的改签米课、等待怂、登机端是忙、继续等待之后巧酵糜,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间挖腔。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿良仍毁:“游遍世界各地僻,开尽天下好车斤罕熟。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑规浅镜。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方崎悔稀,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的蕉啸磷,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多及先谐。在此我可以不吹牛X的告诉大家狼摄竭,我在纽北环实际驾驶过婪。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑合犯,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI爽斯春,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型谁崩屑。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮缝松杆,在国内也非常抢手扳辅染。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升比督挽,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障刀剐。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变憨副发,基本保留了GTI所有特征陀宫驳。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升茂,在舒适配置上也更加的平民化吉。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整桨夕,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件噶芭,例如两边的侧裙以及尾翼等茨勿,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的孺泻幻。但低调的外观也有自己独有的设计元素偏码,例如车头处GTI特有的红色的拉线贰,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标醒湍墩,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中富雇。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性底暖繁,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm迁乓。另外通,新车的LED尾灯造型也很有特色阶钵。海外版GTI提供了红色拘酮、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择碉,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现胎,但国产后或许可以与国内的消费见面圃饰喉。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少罢龚,我把它们大概分成两类末冒蒂:靠谱的和不靠谱的坝桂怒。不靠谱的原因很多农,有些续航里程太短嫌,上车就开始为电量担心;有些性能太差涤,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比问,几十万买个两门小车乏懂,真当我们都是土豪吗痢冷筐?   不靠谱的理由千千万查皖航,靠谱的标准则大致相同丝瞥衬。续航里程不能太短澳,加速不能太慢搞,最好还有些实用性锨,价钱不贵就更好了栋靡。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了瘟,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车封杆。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平妒霜夏,拿汽油车举例的话畏,90%以上都算得上靠谱四。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说沤捎蠕,能达到及格水平的车型却不算多讹。我们的这辆测试车是2012款的铃胎炉,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型茂。还好时隔两年仑妹,e6的动力系统并没有发生大变化顺,只是外形和配置有小小的调整仕缄。   续航里程戊遍:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧脊,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群翻。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车朗埠窍,这其实只是理论值偷,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱两诉羡,实际用车时很难达到梨。夏天空调兰收嗓、冬天暖风拆涧睡、高速快了兼罚攀、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程帛骋苏。   这种电动车只是日常通勤还可以甭响功,但稍微有些想法滴合官,想去见个朋友骑暑、买个菜煌坚磨,心里就得犯嘀咕身。这种心中总有事悬着的感觉很难受汐汀,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多磋。   由于时间原因拍静,我们只能简单测试一下e6的续航能力枷。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里殿淘浮,其中高速路况三分之二骋玲掇,城市路况三分之一半。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来缉吼贩,我们的行程其实就是三段对,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)氓绵掣,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)殿,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)廷浓滔。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)通,显示续航里程320公里项。完成第一段高速路程时(43公里)示,电池余量82%(耗电17%)善搅,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)掠冗,电池余量63%(耗电19%)挂,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)炔,电池余量45%(耗电18%)狈颅滤,续航里程134公里(减少61公里)腺梳。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点太:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右兰袍,比如第一段高速行驶菠蹲程,续航里程减了59公里莱,而实际行驶了43公里谐炒,二者大概是0.7倍的关系龚词瑰,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话箍,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近块串帅,拥堵路况似乎还更费电一些车老扯。" "  近两年诞,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮府鲍,很多大厂都推出了自己的纯电动车日厩券,先不说比亚迪这些纯自主品牌抱,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车太稀。今天獭,我们就提到了之诺这个品牌屠,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌距蠢,主打高端雹,并且未来也是只进行纯电动车的研发偿宛,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌坑。今天权罢们,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E据怯,下面我们就对这款车型做一次体验吭李。   之诺1E只租不卖淋奢,租赁价格为船:日租金为400元/天凌,长租(3年期)为7400元/月罢,现在消费者就可以对这款车进行租赁籍。   租赁价格包含爱祭:车辆上牌董铅肆、充电盒安装(7.5小时充满)标溃、保险病骑湃、每6个月一次定期检查保养叹、车辆维修眉朝铣,7天24小时道路救援戏棉磐、拖车以及备用车辆等虱碱惋。   之诺1E是基于宝马X1平台打造蕊,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计旱灸,但车身整体还是能看出宝马X1的影子涎。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计窖灵,虽然亮点不是很多冲萌,但至少可以与宝马X1拉开一点距离害湾,树立之诺自身品牌的辨识度激失欣。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系烩烧,辨识度极高茅水口。 既然是同平台打造沮,那么轴距和宝马X1也是相同的攻。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎帕,尺寸为225/50 R17姆狡青,这款轮胎最主要是为了节能考虑袄橇菇。   本文导航   分享到寝删丰:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉手,它是南京依维柯生产的车型翘皑,隶属于跃进品牌旗下典,是一款定位中高端的轻卡产品黎僧挂。该车是在2013年1月首次发布的式酸诧,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)幸几,为用户提供了更多的备选车型撅矾甭。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现型点乓。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)犬。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域碾,宝马向来不走寻常路恍帕泥,旗下的SUV并非越野硬汉轮贫,而是更加注重公路操控性倾碍丛,所以在外形上也有着自己的独到见解骑顷捂。Coupe原本只是轿跑车的特征椽什,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上扭捍。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后鞭酬侠,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上狈泉空。在这种背景之下却,X4应运而生阔。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验骆史,宝马对于X4的设计便更加得心应手荷韦帆。从车身尺寸来看蔷,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化廊黑某。然而实际感受上创钨,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力邢。它们的关系就如同X6和X5兼倡,一个张扬浆、一个低调间驳。要想松夹剩酷澎?X4很在行攫蔬。   这辆X4的外观加入了大量M套件保醛,进一步凸显了它的运动风格童牛。夸张的前后包围降低了视觉重心集坤咀,但也在一定程度上影响了接近角和离去角安呕。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢桨道?所以簇料,接近角咀、离去角这些数据对于X4来说入县俄,根本不重要褪蔽澳。   和X6一样讥筒顷,性感的臀部是X4最迷人的地方廓。如果从车尾来看程彤竣,X4确实比X3运动了不少吩席姜,高挑的腰线厦、厚重的尾部都能给人很强的力量感磨现。对于35i来说脓板,单边双出的尾排着实有些低调徘湿。尾灯的造型是典型的宝马风格认碴,造型简单钙孰、大气教,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升仁讥睦。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮负垛厂,前245mm肖般鸿、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性搭。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)顿笆,这是一款综合静音夹蕉、舒适权吻、操控于一体的轮胎士。在我看来捕热缉,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎拐溃,似乎更为合适梆极汐。" "  原标题跋磋枚:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前灸,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)漂箍,该车除了外观造型犀利粕惶幸、内饰豪华恢沸、配置丰富之外藉街警,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样梯杀。作为一款以年轻踩、时尚为主旋律的产品堑,NX开起来的感受如何酱,今天我就为大家正式揭秘悸。(注祥:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称供懦,如NX毛、ES疾隧宫、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍算:   NX车型的外观内饰设计风格存茹担,在之前的文章中我已做了详细介绍晾弊,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品内反懦。从实车给人的感觉来看纱清敢,它的确做到了这点老,不少人见到它的第一反应就是却:恩担情馅,这车挺个性免、挺漂亮蚀。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅棵络鼓,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计埃扫,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度掠钉谰。此外崇,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯概,进一步提升了科技感裸滇。不过它并非全系标配飘侗,在入门级车型上近光灯依旧是LED缕徘,远光灯为卤素灯泡度。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈堋(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV恳,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3胃练、宝马X1做直接竞争腹了,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV输,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证教。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES郝、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格丧徊。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉ぁ,其中一款为17英寸莎勤捣,另两款为18英寸套顾。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂四,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎恕涵,在国内的售价大约1700元/条普。   车尾线条与前脸相呼应拐,造型犀利叙泪揩,棱角分明劳,以凸显整车年轻捞楼、运动化的产品定位钞蛊。同时吾吭,尾灯设计十分用心朵隆,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果旧,特意在接缝处增加了一小块LED瓷赦细。   内饰方面撩两,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造脊,同时用料保持了该品牌一贯的高水准燎钒,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用歇,大幅提升了车内的豪华氛围晌宋耗。   据雷克萨斯厂商人员介绍丹癸,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏捞,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统档棵,它的使用方法类似于电脑的触模板葡腥,并带有震动回馈功能开。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用茂录蓉。此外千,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统粹,我们咨询厂商工作人员喂似饱,这配置会不会引入中国撑枫,对方并没有给出明确答复唤稳。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适剖划戚,作为家族中的新进成员琴顽鹿,NX的表现自然也不会差陀瓷。为了符合它运动化的定位茫畏,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强无,使之在激烈驾驶时能有更好的表现洪表典。此外NX空间方面的表现也同样令人满意傅前度。   在海外蹲东骑,NX提供了全景天窗乾遣、普通天窗和无天窗三种版本的车型舒省僳,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃怕臼娠,采光效果很好侠奶酪,但无法开启警兜。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用惶,采用的是外开式设计耽。可以确定的是邦,上述两种版本的天窗都将引入中国驰陡补,至于无天窗版车型是否会引进狸梢,暂不清楚眯。" "  [汽车之家专业评测] 2006年禽,马自达CX-7在海外推出;2009年凌庙绵,2.5L两驱车型引入国内户,售价28.8万;2010年姜景傅,增配的小改款车型上市歧搞,售价29.08万灯,同时宣布国产意向;2012年栋侗,海外CX-7停产;2014年姓,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道氦刀蚕,等它国产的人此时已经老了四岁了庆缄。   从以进口的身份引入国内白旁,到正式国产经历了四年左右的时间钠抠,在这四年中进口CX-7销量并不好晤蔷,一方面是当时市场不成熟敛竞吼,后期竞品丛生将其埋没了牌。另一方面原因也在其本身哥味仇,比如定价高棉拐、2.5L发动机动力孱弱等等肩,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍绊侍揭,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统圈。在测试之前贿篮,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点慑随?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm虹,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm多东,搭配6挡手自一体变速箱呈尺。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机挖,只不过调校要比CX-7上的更为激进火捷似。即便如此田驹,我们仍旧对它的动力表现有所期盼搬。   油门的设定比较灵敏绦速,起步和加速初段都还比较轻盈膜,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线铝膏取,而不至于拖沓始,一切都显得易于掌握沃拖渭。变速箱和发动机配合的是那么默契涪,总能在恰当的时机选择到合适的挡位弥驶韶,只是在极拥堵的道路上蠕动时敝,1挡与2挡的切换有点闯动而已槽拎,问题不大驮毯。   转向和悬架的设定偏向运动冀勒凰,采用机械液压助力的转向系统比较重芦乳艘,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣提耻。悬架没有“忽悠”的表现晌挡矾,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息挽缔,车内乘员经城常可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”从剁。悬架后段偏硬茧室瘦,在弯道中并没有明显的侧倾熬挪,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去眯烁笨。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错辛,动力供给够积极贺盾蓉,表现不错努视梦,驾驶感觉非常轻松典及可,动力的跟进也很是及时竭很。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)秤。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm颁骑磐,但实际感受发力点基本在3000rpm左右炬畔棋,而且不是那种喷涌般的迸发哗梢埔,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已男炉青,给人相对内向保守的错觉龟伪。   CX-7更擅长的是中途加速片,比如从60公里/小时开始儒行痛,遗憾的是想让它发挥全部并不容易盟膳梅,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓俩,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限磕侥,这几天这种沮丧感时常出现唯泥立。不过也正是这个中段加速的特点矢识峰,使得它在行进中完成超车显得轻而易举臣桐,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右充董,稍踩油门就奔向3000rpm愧土释,便能得到很好的响应丘,仅有极为短暂的降挡迟疑苛屁福,随后就催逼出了足够的扭矩蹲。简而言之锨宋,CX-7的驾驶感受还是相当不错的耻,容易上手翘宦恰,各方面的表现也都算令人满意花失惕。   中高速行驶中一切都能变得敏捷偷黑浆,涡轮增压器起到了明显的效果忍蓖扣,就像注入了某种精神类药物歇烙,虽不时刻保持着亢奋状态抠,但兴奋状态确实随时可以到来酸侧,一切都听从指挥耸搓琴。这种持续的加速感可以维持一段时间段,心里不禁一阵爽快昧,当然漓瓤,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了呢莆识。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光乓,测试油耗的过程共行驶了134.6公里岔,消耗燃油17.94升醒卞,平均时速为30公里/小时肩,全程开启空调闷,平均油耗为13.3升/百公里染,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看堵傻,CX-7绝不算省油的那类伺,准确的说是比较费油柏公。另外丰途,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油竣沫惹,无疑使用成本相对较高功谎。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前髓,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章衡。说实话恍喝扁,那是我第一次接触这两款车董扑阿。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象录污侯,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机东能,动力同样够用盎鹊吮,但输出并不算线性隋墟,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制玛。当时我就在想捐吴,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了多五醋,而如今厂家真的这么干了侠冈店。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统搬弟物,增加了几项配置沙棋,外观方面几乎没有改动刊凯,图中的这款车只是增加了车顶行李架伞、车尾扰流板和挡泥板等选装件蔼擎。   这款帅客HR16是一款7座车型班朵,它可以满足国V排放标准卜坛,车窗后半部分采用了隐私玻璃伸慧,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢了巷。当然豁,帅客实际上是一款既可以满足载人屁讨,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)辨胎阑,所以它的车系中包含了5座敛加潞、7座褂叭怪、国IV购、国V等各种不同版本培。   除了挡泥板之外坷,我认为行李架和扰流板的实用性并不高庞,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果范。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统吐喷,其中的最强模式叫作“Dynamic”哨妒,译为“动态”迹。有意思的是妹克,在英文里贩廷,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根碌扳稼,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机霖梳、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗硅崇?——开启动态模式匙垮,就等于点燃了一根无形的导火线锣氛。   要追根溯源的话嗜,炸药起始于中国拜,属于四大发明之一玩溃侩,不过相比中国发明的黑火药来弗,硝酸甘油平时更加安全可控瞬姓缚,而且破坏力更强绅。奥迪RS 7同样如此堪删,它多数时候表现得比较随和盲傅,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力剐。   首先从外观上就容易看出它很厉害溃。奥迪A7之所以独特客,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型舰忍,人们将之称为“Sportback”驰,在我看来煞前睹,它的廓更像是一只优雅的海龟伐,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种腥撼。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装讹肚叔,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光锯嗓弯,所以它已经不是传统爬行类的龟挤茨旁,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息川,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同毖。最吸引人的是那个手感出色的方向盘傲挫,让人不由自主的去稳稳扶住3蔼、9点位置突希彪。   在风骚的外形和各种真皮疵握管、碳纤维材质的覆盖之下纶,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性埔焦寡,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别标凰,这一点很好觅捶。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV激嫉,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群复。即便在这种情况下彼,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价呻。这一举动也让这一用户群抛出一个问题蓖:谁给你的自信卖这么贵潭剔?不错俄啸,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008颁锌,它到底是盲目自信还是厚积薄发混?我们一比高下纤伪默。 外观对比茹汞:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结攫虐:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算汲釜,所以我决定说点可以量化的东西帛空。首先蛔,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现蒲渐架,而哈弗H2在售的这款车是中配车型亮峭涤。其次可能是由于动力的原因茅非,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽喷史吠。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上姑,备受关注的长安CS75正式宣布上市刹巾,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合讣。在前期的试驾活动上钩潮,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型遍,并对其驾驶品质给予了极高的评价蹬疙庐。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车菏巫,和手动挡车型相比缴,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待旱。 ● 外观内饰的简单介绍羡绢:   在外观方面奉,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型入,长安并未给1.8T车型增加特有的标识惮纱拖,甚至连一个小尾标都没有叛卞。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿弧,但1.8T车主可能会对此有一些不满诫龚。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm钵,轴距为2700mm僚,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5检擎、奔腾X80以及哈弗H6矛恒,CS75还是相当有竞争力的割,它的轴距和长度最大亲,宽度仅次于哈弗H6凰禄辑,高度相比瑞虎5矮了35mm烧。   在外部配置上奈楷乖,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统完川芳,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头誊嗜,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角械恃。另外屠晒,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯灵腾窝,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果矩坟,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力桓。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致同,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品吃,市场售价约为700元/条共,在同级别中算是很厚道的配备了嫡痉。此外匣碾,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品韭,只是轮圈被替换为铁轮圈诽,还是俩字——厚道埂。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格娇计,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足磋替镁,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板惹危寡,看起来更有层次感角。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙偏锑、设计毫无新意尘尝、用料也很一般等不好的印象郴佰筛。不过近年来定,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹老搜四,长安便是其一驶,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视梳椭腾,也很难找出它的缺点拾兴闲,按键贾潘崎、旋钮的阻尼适中勤,手感很不错萌势妊。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏项捶,分辨率和反应速度都还不错尼毙,不过在功能性上它只提供基本的导航私、DVD擅盖矢、电台革陇、倒车影像及蓝牙功能拆,并且无法直接用USB读取手机中的音乐女刷疼,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的日,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到铜妒,但是厂家对此并没有改进谈毖,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放醚嚷婪。但是喊惜,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度犯仙猾,同时设备名称也无法显示完整桂嫩,在用户体验上还有提升空间滩。   不过琉恃,在一些细节处理上梧甸,CS75依然还有一部分表现无法令人满意袭椒。比如在挡把前方的储物格酱蔑儡,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理毋炼,不过这块材质却为硬塑料尸屉掂,实际上根本无法达到防滑的效果蹬俱部。另外磨毖柒,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯矫,这点值得表扬灯秆丹,但必须手动摁下开关才能点亮探罚屡。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅刮,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果痴督。座椅填充物软硬适中嚷慷静,刚刚好方肃型,并不会软到开久了腰疼使挥,也不至于硬到硌(gè)人先坪薯。除此之外姜稀,包裹性表现也很不错隋蹦岔,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中赫。另外抖棺,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节党廖。   车内乘坐空间表现上缮,身高180cm的编辑身处前排篙触,头部约有一拳左右的空间洪媳馆,此时移身至后排睦萌坦,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间磋倡。作为一台紧凑型SUV车型茨煤,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了惨嘿氨。   来到后备厢蜡空,长安官方给出的容积数据为590-1560L擦,表现中规中矩躺。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布郸钙贡,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果栖搓,增加消费者对于整车的好感度驰。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟墓习跋,如今市面上的电动车产品越来越多垒噶别,开始逐渐走入人们的生活瞬策,而众泰知豆纯电动车就是其中之一李涉钱,大家对它的了解可能还不是很多夸瞬酣,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元雷。那么这款车究竟如何呢割梁收?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车菊挪、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上妮恐沽,我们终于有机会近距离接触一下迫其。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌裁杰急,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质姐堑,因此其与众泰汽车合作花,推出众泰知豆电动车搓户。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同鞋,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识鲁。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗巷?不管你信不信锌宿帅,反正我信了沫缴。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱盟杠,售价为24.98万-28.98万元顿,共有三款配置可寻衣住,全系均未采用quattro四驱系统宪羚,取而代之的是前置前驱的驱动形式烹。更便宜的价格带来了更低的入手门槛甘,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生蝗痊居,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水啊芭砷,1.4T的发动机到底够不够用填侧刨,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧馅,这些问题都难免让人担心脆肉。那么奥迪Q3到底是不是“好货”窜,它又是否值这个价格尸惧闹,下面让我来终结你的这些疑惑窜馈。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力尉:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱试拎攘,我想网友最关心的问题之一也许和我一样妒发拉,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境痛,既然大家都关心这一问题妮澎傅,那么我们就从这个问题开始一一解决葛。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的枷,其最大输出功率为110kW现,峰值扭矩可以达到250Nm裸莫型,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm驼。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后孪目救,动力储备不足方面的顾虑款,但是这些想法也好顾虑也罢挖藩,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了悔坪。奥迪Q3的油门被设定的很紧实吾拜,油门初段的旷量微乎其微昆添。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点谴辆,当发动机的转速达到1750转时死,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩隧,强烈的推背感也会随之而来思,如果你不是冷静下来思考一下洼,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受悄犬,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减柑拌。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候描陪,一开始的想法和我一样季羔,换了1.4T发动机之后恭,动力跟的上吗桨裙恼?心里总是怀揣着这样一个疑问鼎钝,但是当他们开了一段时间之后膝酱夯,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”袍舜蕾。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格蒲,处于D挡模式时率豹,整个动力的响应虽然一点都不迟钝盛沮,但也感觉不到激进的性格反。但是当车辆处于S挡时萎腻查,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉寥,整个车似乎突然变得紧张了起来父,时刻专注着你踩油门的右脚说慈辰,稍有动作便会迅速做出响应泛脖。   在城市的驾驶中辜睦景,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障鲸,当你深踩油门时誊,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞李苗驶,或者可以说泵,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态烘缔对。此外瑞,作为一台不折不扣的城市SUV德,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验狭。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质贩,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量吠夹祥,但是丝毫感觉不到突兀的加速感荒痘,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动镜。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆呜吨串,整个加速的过程非常线性醇柯,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时蚂刷腹,不会表现的非常神经质臂吐。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱煌奸骆,这台变速箱给人的感觉非常聪明粳卡柒,可以准确的猜出驾驶者的意图蕊北,在换挡的速度和时机方面非常到位佃罕羚。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点羞。此外较寄遁,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错算。当车辆处于D挡模式下侨荣,当发动机的转速达到2000转时措孔秒,这台变速箱便会进行升挡的动作妹道,从而保证日常驾驶更好的经济性睹瞬捻。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时浦牢凹,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应型讥,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止凯晌泪。   这台变速箱也并不是近乎完美变幸裙,它当然也存在着自身的不足蓄奴。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺遣沛敦,尤其是在低速的区间内烤寺尸,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感核啃襄。此外渡备,该车提供了四种驾驶模式的选择交,分别为经济蔷呜工、舒适缄泉叮、自动和动态模式牢鲤惋,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整汀。 性能测试纯描:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中交粗,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现磊继,最终的破百成绩为9.14秒宪矗,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升古淘。奥迪Q3在三挡时完成了破百费,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程侨酵。此外咎努,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没天,非掣志愦快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失康,整个加速的过程十分平顺和线性溃,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势仑夯。车辆在全力起步的过程中譬,由于没有采用quattro四驱系统碧,车身有轻微的抬头现象女吻,前悬挂的拉伸比较明显工碘。 性能测试汀事纯:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中侣寿咖,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米晨夹凰,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升挖污,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系嫂凹。在整个制动的过程中苇危橡,G值适中保持在-0.9到-1之间鞠悄,全力制动时车身呈现出前倾的姿态某含,前悬挂很大程度的收到挤压郸肪,而后悬挂的拉伸也相对比较明显氢。此外辆喉,该车在连续制动的情况下南昂,受到的热衰退现象比较明显砂,在连续测试过后颗暖,制动距离增长了接近2米暑慌。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容溜,动力方面也足以应对使用的需求欣,尤其是在低扭方面诫埃广,这台发动机表现除了浑厚的功底提。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平檀。对于一台城市SUV来说才籍,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑顾。" "  你有没有这样的勇气顿磨澜,一辈子只留着一种发型答实浩,带着一种款式的眼镜户糕?或许多数人会摇头说不才捎禾。试想你现在穿着中山装钱,带着大边框碳署,留着中分头走在街上狸谦的,别人必定会投来异样的眼光揉臼。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变达唱,但有一种美公,却是永恒的筏,我们称之为“经典”苹。就像中山装逐渐演变成了“国服”泡箍表,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样篇强,看似过时的东西稍加润色漏,就会焕发出经典的力量峡刺。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题侥,也是一个互相佐证的问题敖。正是扛住了时间的消磨毒,一个产品一种设计才能称之为经典文卸孤。而正是因为它是经典级,所以无论时间如何过往埂性,岁月如何变迁谅斡辩,它依旧能代表着美沛。所以能称之为经典的东西凤毛麟角冀犬裴。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫裙胆花、保时捷911侩催、MINI这几款车了劫。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承罐丢,这是一种财富杉,就像一个国家的历史一样尘宋,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝桔枢。但就像中山装一样庐,如果不稍加改动汉冕券,依旧会被人说土气祭,MINI也是一样淘四非,细节的升华会有益于经典的传播和传承逼谦。这款MINI COOPER S的运动元素比较多杜团,是全新MINI车系中性能最好的休怠。所以车头车尾都会看到“S”的字样还寺。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表舅巾:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部壕,这是它彰显不同的地方耍陶,尾灯的轮廓更大了毒呢,但相比老款不够凝练心翱匈,同时你也感受不到它有何种审美的进步碌成,个人感觉它是为了变化而变化猜脐。轮毂方面舷搔极,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号背碉。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注耐,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)恕。不过胚凹,在真正接触到保时捷Macan之前橇,我对它的真正实力也有所质疑纷疲沙。众所周知形,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造氦久,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢惮柬惩?带着这个疑虑取乾,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅嫩诽夕。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同凛练痞,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型昏。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机衫祁饲,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似淋缄浮。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型斯寂,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”肋峭市。在没有任何参考坐标的情况下团梦宛,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的版。排除了惯性思维的困扰屏阶,对于一款新车而言或许并非坏事屁。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布抠辽戳,因此有关它的设计特征我们并不陌生瞥陋驰。作为保时捷推出的第二款SUV车型辟锨,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计母删,同时也融入了许多独特的元素里韶。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征庐弘响,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动筐写,因此在细节处理上捻,新车融入了更加激进的设计元素轻履。    作为入门版车型斥,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯跋热告,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯牌,并采用导光条设计颂俯情,其视觉效果更具科技感陛场涡。   保时捷Macan的腰线位置较高合扇裴,车顶弧线在车尾处微微向下收拢偏,营造出强烈的动态视觉效果奸。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格吾。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一可南丰,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格藏蹬。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况蔽颁,我的同事此前已经为大家介绍蹭杆苇。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解递。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍骇。" "   ??????? 提起观致女,大家都会想起什么镶?这似乎是一个难以回答的问题等慌未。作为一个有着中国血统的全新品牌凯宫娥,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩赏把。在2013年切居,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上士,一石惊起千层浪寐寒颗。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手剃访享。   如今呸疤梁,观致的第二款车型剐双,观致3五门版也如约而至缓遂吵,其是否也具备了同其兄弟一样的实力羌?它的到来练,在扩充了观致的产品线之后蒜避誊,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢毒?自然是令我们拭目以待炬送。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车耿式蟹。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今僚骄,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型逛申底,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型掳,时至今日都没有做大幅的修改炽恫噬。就是这样一个古董级外貌的家伙唤抒疤,最近竟然和新能源技术杠上了藕宪旱。2013年的日内瓦车展上对,路虎推出了一款纯电动卫士诉卑,旨在告诉大家卫士宝刀未老冷。而这些天径坡,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试桑,看起来帅,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了娄驾皮。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上投鲜纯,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品颓伪,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟壕陆,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望活倦融,并未成为现实辫,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已醇巫防。   事情的转折点发生在2014年6月18日趟惜潜,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照顽岁,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车颈,并且这一次唉酿,车身上已经重新贴上了拉花撅,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计彻分哗,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”迫孔,而是一台真正的电动版卫士姐斥成。   之后通过各种途径的联系浩桃,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版巾递,虽然这并不是一款量产车氓擒归,也没有任何电动机戚僻、电池组方面的参数数据滥竭长, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试矩,我们认为此次试驾还是很有意义的锰。   ■ 外观造型栏全发:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷恼抢磷,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士婆。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样涣商,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异鸥唾。   电动版卫士全球仅有7台颈,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车轻朝奴,基于卫士110车型打造涟,可以根据情况容纳5个或7个座椅蹭忱低,算是车系中的“旅行款”醇。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承喷,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异叫。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计浦帝宠,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡平席乒,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外败叙,丝毫不加以修饰毯记。按照官方对柴油版车型的销售策略蹬,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件怒哨赌。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分狠类鹃,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理寥顿,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留毕,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间兽。正对车头版,右侧翼子板的通风口也是镂空的然刚,下方是空调系统的进气口胜,而左侧的则仅仅用作装饰罚桂拳,所以是完全封死的状态京。   平直的挡风玻璃晤氖、小雨刷疽、面积可观手动调节后视镜畅欺,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计布萍率,而在这台电动版卫士上啤龚,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板派伯和。   实际上遁贿豢,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致摹糜慑,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线翔,电动车窗只照顾到前排乘客矛舶缉,第二排为手摇的肝及,第三排则仅仅是推拉窗技。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林挪,确实络,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车虑,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中甸矾。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头诵瑟,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖栓褥仑。   三窗式车尾设计除了古老外谷半抨,想不出更多的词去形容盎笺瓦,好在后窗电加热帽、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备悼嘉,而这些也是这台车上为数不多的电子系统面。至于各种不同用处的尾灯疲羔,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧等宛。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩射仙,并配备了13针牵引电力接口崇把蛔,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电司骸。而对于电动版卫士来说枚,这款车的拖曳能力也非一般强大赦迟,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡散,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置壬。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯岭,在这四年一次的盛世当中宏史,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注维讨,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市郴拧,在经过整体的细化改进后整体更出色朽羚武,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯粘狻,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌忙桅珐,对于这样一款小车到底怎样佬及拖,让我们一起一探究竟献粹。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车塘圣埔,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计艾,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化纪答,当然这还有一部分是车内空间优化的设计袜,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格段丝末,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格蜂,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择盖,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻味滤祝可靠的选择沤降窗。   相比现在很多的车型记,J2车身并未加入大量的镀铬装饰迟,个人比较喜欢这样的感觉同趴娇,朴素也是另一种风格埃,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好边瀑何,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分汹催,可以说是起到了点睛的作用侮,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创篓违绩,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格朗特,看起来还有些运动精神石。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组蹭炯甩,同时也是远近光一体设计借吩,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气识,更加突出其可爱的造型风格潜,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体狠,同时也表明了J2的一种年轻风格泥舅耙。虽然是一款定价不高的微型家用车算剑未,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置瑞扳,雾灯虽然不是什么贵重的配置修,但对于安全的保障还是多一分才好泵奋纤。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力静慷,实际使用中虽然刮水面积稍信健,但整体还是清理的非常干净墒溶锻。   在车体侧面造型上忻练艾,J2采用了一种超大倾角的A柱设计逆,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高目肉,这样给头部空间会留出很多痞拴,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感划丝渺,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感很税碑。腰线起始的位置和大灯高度相同弛,这给了驾驶员足够大的视野空间达,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间肺胎,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高爱瑟缓,感觉像是一种电影院座椅的设计风格贝挝。   在尾部造型上汰,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计刮队,同时加大了尾部示宽灯的面积骂滥殿,为了就是提示后方车辆注意安全粒淖,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹欢配鹃,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高倘课救,内部非常的深不过开口非常辛屏А,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包计复宫。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具午膜,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎胚蛔土,虽然是钢圈抖揣,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳颇。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型强上喜,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少蝗。另外恫道诺,一直让人头疼的售价问题扒烯浩,此次又出现了侣,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势享。价格问题慨掣,在上市新闻 中已谈了很多嘲,不过与价格相比围,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善蒲屉。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统淡跨,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题铂妥?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后滤棠鳞,即将为各位解开疑问舜徊习。   观致3五门版已于6月24日上市巫窟,目前指导价已公布经狭,售价区间11.99-17.19万元 歉说。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍号:依然遵循简洁的设计思路窃酷,造型更显年轻检。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头墒祥宪,喜欢追求时尚潮流的年轻人士誓,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体狸。可以说瞬惰香,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车毖。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格嚎,不过在细节上却更显年轻几。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm仑畔革,轴距为2690mm臣思蘑,除了长度缩短了177mm之外绕,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别咳。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话蓟,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉纶,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了弘阿日。在车身颜色上妊,观致3五门版同样有6种颜色可讯诘槿ⅰ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕藩犯,色彩更为鲜亮羡搪班,也更有时尚感扦。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起讨,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别为。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面拒,而前雾灯也采用了圆形的设计虽叹蛋,更显时尚较蕊。另外插,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯溉、转向辅助灯和大灯清洗装置瞳刑固,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 惜尾。   除此之外粕,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大稠硅拓,达到了18英寸(三厢版为17英寸)粕,并且轮圈的款式也更加的年轻底崎。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18扰私凯。所以在轮圈与轮胎的规格上疵犀,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别咆亢。   =============分页符=============   ● 内饰介绍钮毕:与三厢版一致媳,细节改变不大悲。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同莆涂土,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择贺惰。中控台采用对称式设计帘铝侗,各种功能布置规整桥,按钮数量控制在了合理的范围内齐衡,不会给人一种杂乱的感觉诞宋酞。平底式多功能方向盘与三厢版无异儒才咎,造型很有运动感清船,真皮包裹的外圈握感也很不错簇茫窃。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置傻,除了蓝牙电话闷、多媒体播放等这些基本配置之外苯,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务死拳。除此之外譬朝虾,车主还可选配观致逸云的增值服务还,该服务包含实时交通路况侠酞、实时停车场信息和地图更新等敖比。 ● 座椅及乘坐空间策蟹:白色绲边真皮座椅很有时尚感甩。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能巴骑嫌,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能么,与三厢版顶配车型相同呜皇梗。不过区别在于情焚晒,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理饰,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升赤垮杰,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动漆。   在乘坐空间方面寄黔涉,身高173cm的体验者进入其主驾驶座克匈,并将座椅调到最低位置后难镣外,头部空间大约为1拳骸架港,显得很宽裕;而进入后排后蹭滑蛊,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间盒陀舅,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的首牡腔。后排中间地板隆起幅度较大络烦垛,长度也不适合搁脚桃,中间乘客的舒适度会受到一些影响危。 ● 后备厢涝匡戈、储物空间和天窗沤:后备厢容积403-1105升盟涩,储物格众多埠合。   在不放倒后排座椅的情况下不,观致3五门版后备厢容积为403升娃莫,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题逛。如果嫌这样的空间还不够的话溅翘淋,将后排座椅全部放倒后祈晤辞,空间最大可扩大到1105升警庐。除此之外浑湃楞,如果您随身携带了诸如手机诺、饮料之类的细碎物品的话琼弧,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间集。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概眨克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备朽,可打开的总面积约为0.22平方米返勉栖,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似圃呜梁。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架拌斯墙:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机炒阮艰,两者最大功率分别为126马力和156马力库懦粮,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米搓,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别承蒋亭。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外井,其他车型均采用6速双离合变速箱泰睫。在底盘悬架方面问摆,观致3五门版采用电子随速助力转向系统斡簿,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架扒法。 ● 驾驶感受摩:底盘调校水准高估空伸,变速箱低速平顺性比三厢版好庐棺扭。   此次试驾会上赎稼克,我们大部分时间都行走在城市道路中刻,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些室劳,起步时若是轻踩油门踏板示,车辆的提速会显得比较迟缓磋换圈,若要改善的话墨虾,需要至少踩下1/2的踏板行程蓖骚糕。对于开惯了日系车的朋友们来说隙股,这种偏向于传统欧系车型风格骑庐,而非“一点就有”的油门调械祝可能需要一点适应的过程评梁每。   而在整个加速的过程中年,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题庇,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上溉锤檄,咆哮声已经传入驾驶舱犁,可就是不见变速箱及时升挡侯香轮。另一方面桶,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入氮飞,整个介入过程并不是特别的线性霞溃,其工作时的噪音也清晰可辨坷,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音闺霖。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧灯霞。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )操努全,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受衅卿,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换摧霸,并且伴随着强烈的顿挫感施,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多察潍。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态瞎蓟,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少氦疯蜜,虽然顿挫感还是有热衰,但已经能够被绝大部分消费者所接受坑列绷。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的刮耻,那么我可以回答您炉檄驶,和大众的DSG表现相差无几墨配空。挽膊。   从观致工程师的口中得知臂囊豹,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题劣,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下价,对变速箱程序脐、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整露鹊啡,找到其中一个最佳点群呕川,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低虽。   在手动模式下惧晌,发动机的表现仍然很积极汇,不过由于其低速动力输出并不出众乓杉,其加速度并不能让人感到满意败肥,很大程度上杉晃驶,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉屎。此外酿,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时敖薪去,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡市,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似途。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点揩喂迫,而在此前的三门版车型上辅观儒,我们就给予了相当高的评价门。虽然仅从结构上来看财,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控秘苍,但作为一款家用车赦尾吨,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性骋曹脐,高速行驶变道保证稳定性碘。事实证明剖己疆,这款新车延续了三厢版车型的出色表现鹿盼,并且从车底反馈至车厢内的声音掇瓤蔡、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看挎罐炕,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的拍。   ● 编辑总结蛇担督:   从我们此次的试驾感受来看沃剖倡,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻骆块、时髦的外形下锤,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整麻竣掀。与之前我们体验的三厢版车型相比显,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步吭,尽管目前顿挫感还是存在寸靶枢,但已经能够被绝大部分消费者所接受了享枪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过估,有值得称赞的地方瓦钮享,自然也存在着一些不足空物绦,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等蝗块。另外袜,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的贫。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元溃始炼,但是这4000元能够换来包括氙气大灯藕喘须、转向辅助灯及大灯清洗功能汐,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎酬式戌,这样看来慷坚乾,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少骗塘徒。不过楼,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢取兰菠?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧拍航。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医上洌控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间妇接,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍孝,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型纯息枫。但个人更喜欢两厢版本颅,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因礁涧。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾脓任危。当然梆久棉,作为同一款车乏骂唤,两厢和三厢的选择人群会有很大不同得嗅。三厢版本更加实用躺,两厢版外观更加时尚干练池逃妙。今天带来这款两厢版爱唯欧砍办,或许会让很多注重外观的年轻人驻足娟非。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容蒋骏,大灯的设计相对保守了桓奖珐,但也减少了人们对于这台车的争议性镐。从而扩大了消费人群淋祟。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好焊芦,各有各的美吠。但无疑彻垄,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的双曝。   侧面的变化并不是很明显毫靖,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动钾。相比三厢版要顺眼的多泄布。车尾的变化同样集中在尾灯上春冀锹,尾灯的轮廓变化倒是不大敞惫令,变化主要集中在尾灯颜色的改变凄具。深红色的外围显得更有质感狭休。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话胆狠,越野车是最好的选择霸劣汉。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车惶,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40承彪,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事酥揪讲,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力茂尽虎。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远婆写赊,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40福。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没耍忱。除了电视剧的锦上添花物,BJ40本身的魅力也势不可挡旅钩怪,下面我们就走近这款“北京青年”亮杯,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼申纤娜。   外观/内饰端:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试揩,或许有人会问那为什么还要进行测试洽廖没。其实答案很简单腺,之前测试的BJ40是一款试装车葱随,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别琉箩鄙,包括电视剧中车辆也是如此北陛菩。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变坤腿潍,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升蜕衅。虽然我没有见过之前的试装车浮屑,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异溜份,甚至有些地方与牧马人不相上下梅哄。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍葱肯侈,之前我的几位同事已经介绍的很详细了胯高爆,这里就不再做过多赘述荷。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰咆社,你会发现并没什么科技感届坪,简单的线条商收、硬派越野车特有的见棱见角的气质届驾菊,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面昂怖面。另外弗弦,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留仁闹咀。硬质塑料质地的中控面板很厚实凶胳,比起舒服的软性塑料手感稍差持,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境蔚土,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事卷敖,同理使用织布座椅也是一样武,无论您是刚刚涉过水池苫七,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨斜,都不用担心涎鄙。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器窟菠诞,不需要华丽的外表去装饰脾。虽然BJ40有着很浓重的模仿可宏,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格哎飘。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上羞,那只能说这个人并不了解硬派越野车斯。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望按稿耸,让人想到真正的场地里去撒点野丸缆谰。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀睡菇?惊险的高速穿插癸、精彩的甩尾掉头逆荆、惊艳的侧向双轮行进粉,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演事锋颧。时过境迁淋衡莎,萨博虽已退出中国市承荨,但把经典的两款车型(即9-3睹事、9-5)的技术留在了中国骋量,在北汽成功收购萨博技术后俺女,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生面。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型景,其底盘运用了萨博9-3的核心技术壳涟平,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求憨乃,主打性价比与实用性桨。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确付洛,只是在某些方面使用了相关技术而已泥弧。   从外形设计上就不难看出眉丘密,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影荚插,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰穿插绢,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70凉嘎码,同时车身上所使用的犀利线条氦社,令时尚动感的氛围展现得十分充分灸庇。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表嵌饯链:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级股窜匠,车身各项参数都小于萨博9-3免,所以直接套用的说辞显然并不成立搭卡。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出惜,打造一款可以继承优秀基因当方叙,并适合普通家庭用户的车型蒂殊,成为了设计团队主攻课程帅袒。   上扬的尾灯组有种凝视的神情肚,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应狸掠,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降泡掀,但紧凑的造型与简练的线条掸担,使其观感的持久性更好酵。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多翘,很多厂家也开始重视其了这一细分市场沫。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型监,价格能接受溜,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型巨色。而现在也有很多车型供大家选择侯抛,包括大众途安伴,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择嚏姆。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现蚕腑,它还有一个进口车的身份填幂覆。接下来疵,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现读滇教。   外观玖报:起亚最新家族设计克拘尘,略显可爱闺曹,大部分能接受勉。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格撮,同时又有一种独特的卡通味道柯仕蹋。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感霜闺喀,没有配备氙气大灯蔼棋上,但全系均带有LED日间行车灯其背么、透镜及大灯高度可调功能隶玖。雾灯部分的设计很有个性贪,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感拖。   由于车身高度降低摔尺翁,新佳乐从侧面看上去十分紧凑囱慧,平滑的车顶线条降低了风阻系数伤,流线型设计更加美观虎锤吾。全系除顶配的豪华版外洛隶剃,后视镜都没有集成转向灯功能亥。另外汲哼瞬,低配车型的轮毂也比较简洁博,轮胎规格为205/55 R16卡敌。   新佳乐车尾的设计十分简洁洗驶奈,总体看上去比较圆润霓。尾灯采用与前大灯相似的设计风格酿散,凸起的轮廓首尾呼应嘿。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方倍嫌哥,车顶带有行李架香惦灿,具备一定的实用性凌时。新佳乐全系标配倒车雷达功能吝量,顶配的豪华版车型还带有倒车影像华等冕。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源闻赋,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题钎弯。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌碌艘,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯团案。而提到雷克萨斯毖,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样玖,立刻联想到了舒适步遁、安静等一系列形容词羚鲤。   作为雷克萨斯主力车型苇赣,ES系列占据其在华销量近半壁江山锌捷落,舒适亨、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价丰。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h淬矮,更是有充足的理由享受这些评语慕惦。但更重要的是落突都,在环境日益恶化纶蚕娜、石油资源日益紧张凰、油价越来越高的今天疽穗扩,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度兽。   外观部分蕊书次:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型废,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)课搏浓。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生刀彼洞,和前代相比进化明显抱笺。初次亮相时冠,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期刮。与丰田一样化林,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格霜魔挡,目前已被广大消费者接受劫,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题铅霓。   外部配置上售,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能郎沤,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目瓣及丘,与中网造型配合不错哼焙。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格恋侣挺,轴距2820mm枪。与国产ABB品牌的三款同级车型不同煽,ES没有针对中国市场刻意加长腻舞忍,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台寂,轴距比老款增加了45mm河淮。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计师偿,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型佩伦,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们星。当然悄,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标但淖,我们依然不免将他与节能环保联系到一起庆鹃默。另外浩,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内姬司,更加低调谋角。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS甘慰莱,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距环。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆呕讼遍、忘记沉默寡言的正装车主课睦、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框粒秒枪、忘记... ...算了赶,需要忘记的东西太多乖,你只需要记得一点剿轮,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽揉嘶。   奥迪的低调辅繁槽,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)冗。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝浩,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然邻颁欺。依托自奥迪A7的造型设计轻律叼,RS7依然拥有优雅的造型搁,仅仅在一些细微的地方论锭,RS7做了运动化改进僚泊哀。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅晦、以及哑光附件变骡。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板馈赦、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子德摩。   如果客户需要伍船,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂罚床,其轮胎规格达到275/30 R21梳窍筏。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气茎。排气管依旧体现出奥迪的低调缎痢,外部看是两个椭圆形排气管略盗,而其实际是双出四排气铺淀台,因为单侧双排气有节流阀蚂风,用于改变排气通道挫玫,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣歇。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的孪督,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线顺啃泄。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针膛山绕,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔缔。车钥匙佬、平底三辐真皮方向盘剑疵信、运动前座椅坏蒜扁、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标倍前。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能磋卫欠,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示掏。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中姥贸陡,还提供发动机增压压力乌说锯、机油温度显示和圈速计时器等数据桓盗。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰湍高期,并提供其它3种材料作为选装隧凭掂。车顶内衬标配黑色织布杀疵,可选配黑色Alcantara面料骸叮腹。搁脚板惹媚蘑、刹车踏板文、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计呛季逗。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆滔睫。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑态、一体式头枕的运动座椅琴,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料山劝皮,并提供钻石绗缝挖羡。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料扳豹涣。带按摩功能的空调前排座椅也供选装娟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情曙,就像微博上说的汐莲臂,一次刻骨铭心的爱情埂参,一次说走就走的旅行什么的暇衅。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求疾希,但在现实中屠,你不能永远一副放纵不羁的样子救溉,特别是在资金有限的情况下厦统盒,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的匡。此时你就需要一辆价格便宜核皆暗、实用可靠的多功能车型捷去澳,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择青既。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型驶,分别是景逸X3和景逸X5免晚,形成高低搭配产品布局偶套。景逸X3属于入门车型谴圃,共有三个配置讼,指导价从6.99万到7.79万元茂撑泞。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型剔琶廊。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看兼,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像铣。这款车的前脸采用了新的风格样式很丹妊,线条比较硬朗离奋隋,造型简洁流畅何俯,同时又很饱满董,没有过分追求标新立异的夸张风格擒拱,显得更加沉稳菜匈椭。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素锻蕉党,给整辆车增添了活力位纳懊。   除了前脸之外盼村,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓堤,让人略感失望镶,好在整体风格还算融洽付逞,不会给人前后脱节的感觉郸。   景逸X3的长宽高分别为4382mm钝胳、1835mm和1705mm岁嗡,轴距为2685mm幂嗽彪,在这个价位上算是较为突出的水平了褥袭锣,保证了足够的车内空间舵墓竭。" "  在固有的印象当中鸥,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下绥删米,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价鹅,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程臁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌橡发叛,作为日系三大高端品牌中的一名骗,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸靶,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次脊,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L璃停灸。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说蕾,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格确,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现渺既,取而代之的则是一种日系的柔美风格膝釜烙,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影吠,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力徐玫,甚至成为了英菲尼迪的一种特点隋椽,并且这种特点让别的对手无法模仿刺。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉江券诞,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大磷,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度蓉。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面损德昆,看起来非常具有独特的风格戚互驮。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计铣,不过看起来还是比较有神的陌宿,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果躲峰崇。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示恒童豪,对于这样一款大型车辆还是很有必要的偏。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方楼岛,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉戮投,这款车有这么长么被?实际上后门的长度远大于前门顺,不过整体造型并未收到过多的干扰税融签,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格籍阜捅,因为C柱的造型更加接近尾部幻环戳,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果培,腰线的设计在在尾部提到了最高轮,并且从前大灯连接到了尾灯部分界。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通蹦。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑涂,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响巩。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计秀咆漠,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计轿妈慨。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布墨擒,到今年4月20日其正式接受预定坦,不到一年的时间彪教琳,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了督聘。在新能源车量产乒、市售的速度汗嘶凹,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌五脾,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯吝,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过返丰糕。当然钦,汽车之家评测新车的速度也不慢窖,今天侣跋,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章吮妮勒,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款丹骋。   本文中将涉及的宝马i3共有两款棵,其中橙色的为增程式混合动力版车型蒋荚痹,白色的为纯电动版车型畦侩茂,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型缆砰桨。   ●外观含险:造型前卫能,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布涡瓢刻,我见到量产市售车之后哗呕侧,其外观真难以与概念车作区分帝扁。宝马i3前脸造型饱满圆润马联蔑,双肾进气格栅则是家族式特征的体现老晒迁。不过壬,“进气格栅”四个字需要打引号了回铅芦,因为它完全被封死并不具有“进气”功能倒偶,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾充烯。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计空掏幂,让整车看着很有质感且与众不同触肯垛。当然梯,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼顷,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格佩刑郡。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头啥洗朔,但它的车身侧面看着一点都不显小县。在我看来原因有三崎避,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富唱诞,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少矛汤,给人感觉比较敦实牡毯磷。特别是车高数据交沏,它比X1还多出了23mm档监。   宝马i3的轮圈虽然直径很大等,达到了20英寸嗓,但胎宽却很窄凳。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20慌轨,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎烦。有关这款轮胎拉外额,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店掠乳护,基本都表示由于规格太特殊速媚乘,没有现货也没有报价龄蛇。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质蓬,很独特萎,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应氓盗。尾灯采用得是隐藏式设计突,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分奔库,用于显示示宽灯赌陌谋、刹车灯以及转向灯等搞撵,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧潜穿壕,所有光源均为LED飘佃。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中抡无阀,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词拘奸脚,欧洲市场上柴油车盛行已久妒,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展同家。不过近来处借剿,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求握璃间,Jeep便是其中之一耻呢,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待行。 ● 外观介绍面:与汽油版无异庇谷,硬朗依旧薪力。   从外观上看拇虎茬,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型白,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型瓦炭。新车的外形仍然显示出硬朗同苔亨、时尚的风格双裸,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大剔催讥,提升了时尚感翘平胳。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm恼吵,在同级别车型中“个头”并不算大魄韶港。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势挤,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°敦。   在外观配置上僵俺,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯羔冈唇、雨量感应雨刷蜂充赂、电动折叠+加热的外后视镜等等配置脊,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的骸巩取。轮胎配置方面鸽,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎棠贰,轮胎规格为265/60 R18小,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎帆,规格也变为了245/65 R18勤。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时戒衅雷,我们会谈论什么坊徊?是大老粗一样的外观瞪,还是“马路杀手”一样的形象剂龚渐?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象颧寺图,笔者也不例外陛。6月5日下午警返滇,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华慕,彻底刷新了我对重卡的刻板印象添问,原来大块头也有过人的大智慧峦。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH钱、FM两大系列蓉剃,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日仓,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华冻矢,中国区总裁陆博天到场助阵甫琼。在听取了长达1个多小时的技术讲解后侵鲤,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱卞砰,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车菇碑深。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了署赐,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车信,最大的意义还在于为企业产生利润强彪。因此喝,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中合,并体现在生产效率碑、节油效率揪、完好率念夺鲜、安全莆俏挛、安苯探和驾驶员体验六大方面矛。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型凶,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择楼澳江,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证茬,而大众凯路威则开创了一种新的格局贯堪轮,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型村烷。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生姐哪兰,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威楼锈较,而那款车型是针对高端商务市场的车型奴,虽然其内部可以进行简单的商务会议律芍冗,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的磋般,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案推。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格饶,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑坪,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求艰,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的填氓焚,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格卢差,大尺寸的大众标志可以说非常显眼烷艘,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密十癌权,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气授。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置茄按管,只是以简单的卤素大灯出现劣得叹,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯怂伟舵,只能说稍显遗憾萝。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车珐,并且其敏感程度非常高水多。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单蒋趁,采用最为直接的造型是大众商务车的风格吞弓咕,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大触,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格毁淑涟,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车谰妓。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味笆,但还是将头灯和尾灯联系在了一起阶怜,在尾部造型上也同样是方方正正市伤沮,给人以刻板的印象疙匡,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰隆唤,看来稍显朴实无华泊骋,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前撅汉麻。尾窗的面积超大磐,并且配备了后雨刷葡钠,可以说在安全细节上做的不错巫让。尾灯的造型也毫无新意盘,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信暇馈,尾灯内部的结构也比较简单睡该,并未采用LED也是针对不同定位的选择惨邓,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低氛,尾部配有四颗倒车雷达探头埂逼径,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用钒。作为一款商务用车梆旗莎,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方笑阿,而旁边就是凯路威的备胎所在地星县淋,这样的设计使内部空间得以最大化利用忙磨。   相比国外的凯路威车型篓岗,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂沪,造型上采用了多辐式造型滥,轮胎则采用了邓禄普品牌揣。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野凯沸芯,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV沽躺嫡。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候史,我更多的会用臃肿两个字来形容它遂。圆润的车身荚耍烩,没有棱角的线条使恒胃,大而无神的头灯溉,都让我对它提不起兴趣偶电肚。第一次见到新款昂科雷时答嫁,我的这种感官得到了改变妊汞。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点短澎。新款更加俊朗兢矢,就像是一个胖子膘犊反,经过健身奠剑,从大腹便便变成了施瓦辛格躺辈。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面就颊擞,这种类似于点睛之笔的作用肆妊雄,实实在在的发生在新款昂科雷上面逃。之前的头灯让我没有胃口财,尽管亲和力不错淑鞠,但太没有性格枪供菊。连同这个车身街守桥,都让我觉得臃肿无比亭捆,简直就是个满脸流油的胖子齐。新款更换了更有张力的大灯厦厦桅,进气格栅也变得更具进攻性凛巨。这样的风格捍,我想才是大家喜欢的硷虑。   侧面造型的改变不大段,侧窗面积所占的比重依旧很屑芗摺,这和新君越嫁、GL8都很像抄敌。给人一种重心很低的敦实感使。但对于车内的乘客来说祷板,这不是个好消息糙匹,过小的车窗影响了向外看的视野爽。造成了不必要的压抑感曝。或许对于选择别克车型的人们来说碾涤,这一点必须无奈的接受了峦群。   车尾的变化不及车头泼,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性踏,或许我会更喜欢它访维。但事与愿违剑豁仓,尾部的改变仅仅局限在排气管上雄。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形分。这多多少少会有助于提升质感钨。也改良着尾部太过圆润的整体气质慈惟位。可以说赔,这次外观的改变叮触唤,在这些细节上还是很成功的秽贡哩。相当于一次瘦身和塑性僻愧盖,让它的线条和筋骨更加分明朔。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间卿磕菩,纳智捷 新大7 SUV正式上市攘窟,官方指导价格为22.68-27.48万元粕仆广。一直以配置见长的纳智捷品牌炽狭,在小改款车型上又下了一番功夫庭,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次阑猴斡。在体验的这几天时间里必,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”超,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价码康厂。也有好奇的邻居询问这款车的售价凸响,当得知价格只有不到30万元时碴少疏,邻居更是深感惊讶管。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢独?本文就为您带来答案芦。   作为一款SUV道练,“大7”这个名字一点都不为过思胳劣,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手何炮,2910mm的轴距更是傲视群车洼樊,也难怪引得路人频频回头淋俩肖。不只是尺寸茨艰煽,本次试驾的新大7四驱旗舰版和夏层,整备质量达到了1950kg孪,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”隆彩惨。   作为改款车型胖,新大7的外型经过了一番修改凭,主要体现在前脸和尾灯上龄赋。大灯造型有所变化肩教识,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内倦胃先,而经过修饰的雾灯介蛾、转向灯和前雷达菇陵,给人以霸气外露的感觉赎。整体上角视熬,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉嫉膳。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭锹,比较实用惰稀老。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上冻,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上菠贺燃。从奥迪A8的换代漠、全新奔驰S级的上市比,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照碎。这三家老牌厂商动作频频倪,而我们也始终把目光聚焦在他们身上翰,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS荤。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来屁,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今搂。而随着混合动力时代的来临腊嚎,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL臀取,可以说从那时起陵攫携,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位入去切。在奥迪A8和奔驰S级已经上市驮酵,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期姜,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来芳踏粒,以期对它能有深入了解蒙。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的痰报脖。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内丢息爱。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸茄。相比之下澎,雷克萨斯LS在此方面并无优势翔羡,长度擞匡、宽度和轴距均落后于对手诫绥。   即便不看车尾的标识交播九,仅从前脸上幽兰色的车标磨乒,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型皑芳吼。而身挂HYBRID标识则意味着撩斥,除了树立当家旗舰车型的形象外仇戒,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神词。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功损剃,只是在一些小细节方面令人有些不满扁。如果用最严格的标准来衡量莎,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间锭。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些敲水。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后携愧,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手估,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑稳,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型礁竟,这种车型的优势就在于横,兼顾了媲美轿车化的底盘质感订梗,还拥有了超大的车内空间背袄疥,优势显而易见氛瞄,而今天我们来到了美丽的太湖塑衫劫,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型哼冉,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心愧光,也让更多心意欧力威的人有更多选择脆。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表欧塘茄:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的芹,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5校哨,不过从售价以及车身尺寸方面来看眠,欧力威确实占据一定优势沮艾。   外观上欧力威厢型车身造型硷柔,并没有阻碍它时尚的视觉感哦拧猴,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车戈,时尚并且使用雀吨。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观遂,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示堑媚脚。   非对称化的中控台设计师羌,与1.4L手动版没有什么变化廓税,首先造型上足够年轻协调邦,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点撑。欧力威自动挡车型翰,方向盘造型依旧沿用手动挡车型汲幸,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键扦,操作多媒体更加方便停。中规中矩的仪表样式没有什么改变镜,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息柯。   本文导航" "  有突破有挑战歌小,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候奉熊位,就会有这样的感受舰爱。它太挑战人们的传统审美了涉,怎么样也无法用大气推蹬便、简洁睫谩菇、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受景遍呢。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产煞跋梧。自由光承载着延续切诺基的重任拓,就在这样的争议声中款款走来诚甘揩。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统篡拟叼,挑战着经典苔壁衅。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新绩棋,在做颠覆传统这件事讲腻呵,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念屁峰。就拿前脸来说棺么,好看不好看绝不是我个人说的算的具阮办,每个人眼里都有一个不同的看法奢。或许慢慢大家就接受了梆。   作为一款中级SUV锻颁,车身尺寸上中规中矩潮敲,作为切诺基车型的延续杰腔,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现股,但也能看到不少突破之处姓讨推。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重谴略乔。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃榷。   本文导航" "  从1985年开始乳泥,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上活素,1991年出现在5系车型上汉佃,1999年开始陆续出现在X系列车型上览迸。直到现在撅滴蹄,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术副。2014年5月22日骗累,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive曝添妊、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型洗迁哪,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求劫,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车懈。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW些邦,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么堕救蓉? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表梨胺:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款聘,新BMW 328i xDrive胆卧、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元太偿。   第六代BMW 3系延续了这一传统巩,将融合了电子气门控制际需、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机础、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配凉匙苇。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型斡好谁,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本夹捎。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的己,要了解这个问题前敲瓦筒,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理确酚。齿轮传动式分动箱跺耙便,连接前轴的方式改为了齿轮传动侮,其他地方大同小异嗜。对于宝马X系大部分车型来说筐闯绞,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能偿雷呸。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配吮笑,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力攻。由于前后轴均采用开放式差速器现,遇到交叉轴情况时盛悍护,也只能依靠电子制动来辅助钙。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱很尘。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构表奢挥,与齿轮结构的分动箱原理相同鼓,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥揽雄素。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥叹残首。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的便救。至于控制多片离合器的方式脆藏参,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式藩。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛菊倪,所以常被用于装配在更强有力的车型上竞剂肖。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器琳酣,以对扭矩分配进行不间断地调节郊冻棋。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配护,向前后车轮传输各自所需要的扭矩滔,默认状态下前后扭矩分配为40哭榔恨:60丧苏皆,最大前后扭矩分配理论上比例为0顶:100到100村识:0之间秒嗅妻。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息亢郡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑锋笨木。扭矩分配可以在0.1秒内完成谦第携。   行驶过程中凛,如果系统发现车辆可能转向不足嗅,也就是前轮开始被拖向弯道外侧祷络刷,就会减少分配给前桥的扭矩糖,将几乎所有动力都输送至后桥绕聪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息仿虽阿,从而可以从一开始就识别到车轮打滑亩侩。一旦出现车轮打滑去羚坊,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器涤,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力檬,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制干剩肝。这就意味着耽,无论路面如何突然变化无戳,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上禽培戊,即使是在部分结冰的道路上败。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解继鞠聘,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型聊,其中S2属于一款5座小型SUV勃山,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下绊菊,很多品牌都开始研发小型SUV四。而S3则定位于一款紧凑级SUV蜂,并且采用了7座设计忙投霓。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何筹,接下来就给大家一个解答媒。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位缓墒牢:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型季递毙,这一平台就是北汽威旺M20的平台每喊颇,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计侣萄。但是两款车的轴距却不相同娥稗桑,S2轴距为2560mm然垮,属于一款标准小型5座SUV欧。而S3轴距为2685mm挠,接近于一款紧凑级SUV顶蛾,所以为了能吸引更多的消费者缮雄,采用了2+3+2的7座布局徐,主打一般家庭用车柬傻,实用性优先蔽嗓瘸。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV仙疚妊,主要还是面向有活力的年轻人篡描,外观设计更多偏向于动感的元素居多惺横康。大灯组的样式也不俗套内涛,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低猾桶澄,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的潞伺。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表此:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比佩,在车身尺寸上还是比较占优势的继。另外2560mm的轴距表现也不错考,至于它的乘坐空间表现如何抗兢季,在后文我们会有体验天。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计墓, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升桓,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了效堪级,车门不能完全打开的话劲澎,一些比较大的物品拿取会不太方便鳖讣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台妹亥屎,搭载了1.4T和1.6L两款发动机垃馈,并分别匹配3款变速箱咕驶。此前矾,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型赫。而今天我要试驾1.4T车型墩钳,虽是短暂场地试驾溪,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别烘溺煽,特别是动力上提升明显肠仕练。 ● 外观/内饰膛甲识:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型办搜创,也做了到店体验的文章戎,1.4T车型在外观戏粹扦、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大承肚,本文不重复介绍韩洪,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验漠董晨,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看麻观。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因醒心,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等观擎,具有很高的品牌辨识度杰。同时在一些细节方面的改进汞,比如重新设计的头灯侨、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等裁翱溉,则让其显得比现款明锐更为简约稳重差脱。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台剑崎,采用了全新的发动机朴痹,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机陋电,属于大众的EA211系列问红,动力性能比现款提升19马力和30牛·米皆,最大功率150马力/5000rpm蔚,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm烦赊。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一吉递,而相比原来的EA111系列有了明显进步巨撼扑,首先是恢复了正时皮带啦阶,降低发动机内部的功率消耗滔,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术诉,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴奢蓄,而喷射压力也提升到了200bar募委。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱放锻,带有S挡和前加后减的手动换挡功能上南赖。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别献,前者顶部是“SKODA”的品牌名飞舅,而后者则是印了“DSG”的字样秃插。   底盘悬架方面脖,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架沟,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构鞠。制动系统为四轮碟刹结构熔挨,采用前通风盘式后盘式配置牟垂。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节尺鲤钳,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目斜寸誓,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目灵。由于是场地试驾爬挥,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些酥弓防,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道罐忌,能更好地了解车辆性能碉晾。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来媒溅,只能在日后的试驾中再介绍透集相。   动力方面菏夏,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话顿脆呜,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容垃,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来孰仁略,1.4T车型的起步和加速更为迅速锣,而且涡轮的介入时机较早难酸,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉些皑,动力的输出保持平稳可控的特性固坝。   使用D挡时抽哺芒,以1/2油门深度驾驶哺扛葡,变速箱升挡较为积极迪丢篓,发动机转数基本被控制在2000rpm以下讣磊,而且换挡的冲击较卸,不会影响乘客的乘坐感受拿。而以深踩油门的方式驾驶肮,变速箱会到4000rpm左右才换挡陶牧,加速感受更为明显匿通聚。   换上S挡蛔,油门响应灵敏了许多凌氓,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡谦花桃,全力加速时能体验到更为强烈的推背感雷,在弯道多直道少的场地赛道里唐,需要频繁提速的时候劣双憋,显得更为得心应手饲酣。   全新明锐采用电动助力转向系统厦腺,方向盘低速时转向较为轻松骗淋歼,而高速时明显更为沉稳宛,转向需要更大的力度阀顿申,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力匈卡际。   底盘悬架方面扯扮农,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性川侈,在弯道中对车身的支撑性比较到位卵乐嘶,方向盘的有着精准的指向性讥撇挖,转向迅速而稳健松。1.4T车型全部带有ESP系统系穗祷,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候负,ESP介入的时间恰到好处滤唉,总能及时将车辆修正到正确轨迹熄环,而这套系统并不能完全关闭外,属于比较重视安全性的设计貉舷。   在模拟颠簸路况的体验环节滤莎裳,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用囤伦播,然而后悬架毕竟是非独立悬架歧,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况伎背巳,仍会对另一侧有所影响鬼邦宿,车内乘客仍会感到轻微的颠簸呛熄。我们在之前测试文章中也有体验视频赖,请点击查看瞪禽。   更多精彩视频砰,尽在汽车之家视频频道   试驾总结俄讲垮:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少琴舍,在D挡模式下表现中规中矩灵亢,切换到S挡后油门响应灵敏雀忙,变速箱的换挡节奏更为激进啸,加速感提升论史撵,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验卉雹。" "  2014年2月26日厘硕,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市身。其中T5动力总成包含智逸版丝娃、智雅版敖惨、个性运动版共3款拔麓,售价为42.39万元至51.99万元薄惶,T6发动机版本及价格保持不变傻咐投。   据了解描,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术逃,包括了新一代2.0T直列四缸发动机型,以及来自爱信的8速手自一体变速箱偶懒暑。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢缅?本文将为您带来答案炬劫壤。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面香垄,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化嚼坡猴,但动感流畅的造型令人印象深刻惧。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉病夸芒,正如北欧人给大家留下的印象撤。      配置细节上熟,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”峭餐薪,全系标配了ABL自适应氙气大灯促,以及感应式转向辅助灯光蒜际。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下笺拷,给驾驶员提供更佳的视野揣息赣。   此外悔篮,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航玛换坦。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达姬隘捕,探测距离达到了150米酱貌岭,足以应付绝大多数日常行驶环境屎。此外献,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统宽莫,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能磷。虽然这里看上去有些别扭念,但安全性才是我们应该关注的溅。" "  限量朵、配额箍芜、上市前被订购一空馁,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹锨挡。然而纱恳,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时截炭,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘朗探入。2013年哆夹,经过M部门调校的M135i披装上阵少来,性能已与1M十分接近蛾苟渭,并且这次冲破了限量的枷锁轮集矢,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车颈墙藉。正当人们面对路上的1M投去羡慕土款们、嫉妒卫家、恨时缮,宝马为我们带来一款全新产品澈场背,并且它的能力并不在1M之下蜜慌,它就是2系的顶级车型——M235i困坷。 延伸阅读芜:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言聪芳潞,2系可能显得有些陌生宦师,其实早在40多年前锋茶,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场酣。此外互殴,BMW 2002车型在1968年问世讳爬寒,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处贺,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型凡。至此涸,2系的到来并非空穴来潮络瀑。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22坊乐,而这个平台也与代号为F20的1系共享贩恭,简单来说桐你肛,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中贺,这与3金判怠、4系的道理相同锌颅盘。在2013年时农,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验唯绞屏,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近埠憨巳,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了马弥,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览灭庭仑。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M麓,但两者却在年份与平台上存在着极大差异阂啦墨,从代号E82的1M车型彼耪,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点邦裳汞。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条酮,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”盾竣坎,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受晃,但随着时间的逝去夏成,渐渐也成为了一种习惯免。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表慑差:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加桅提劣,更多是出于对内部空间的考虑捎倦姓,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响藩菲,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数目。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容伙,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感垦巍,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能辜。   当然蜂柿,即使武装到牙齿顿啼辅,M235i也不能与1M平起平坐韦挪,M家族的宽体车身鸡疚啥、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的踞壕,就像当初1M推出时的口号一样“M氓膊,永远从后视镜中藐视对手”泛府,而M235i更多还是为了平衡性能稀慰传、实用性与性价比矩卫念,同时也为今后推出M2而留下些余地汲蓟。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后界白贫,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步唇抡沟,针对绅宝D70推出后的社会反响戌,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多摧联。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车萝坏,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势齿啃谎,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生亥备梅。   D50鲍,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车史贬,推出之后的表现往往是人们最期待的啦负陪,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同茹熊,面对D50的将会是极为严苛的考验伐须兜。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境享甸,而成功了必盲釜,也将有可能成为流芳百世的一代名车弟。7.48-11.98万元的厂商指导价力媚凤,可以说为这场战役的打响乾耐,开了个好头夕题。   D50虽然拥有纯正的北欧血统糕袭,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格其丰诧。此次担任D50设计工作的玩搓誊,正是培养出诸多设计人才的博通公司汹貉,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点偷,同时又能够给人们耳目一新的感觉陀涵,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题芯耪。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表陵淀:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异感啃,但是当你接触过D50这款车后粮街顺,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素陇,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机瘫稼酥。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的刀,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹裤爬徐,但是当你将这些元素组合在一起时末,却有会很快打消之前的念头兔驮楷。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外肩栓修,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计浪。运动气息浓郁的设计手法竞搪,会让你把D50和运动结合在一起时黎嗜,无论它实际的性能表现怎样辞娘澈,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象上督守。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方容,比如尾灯的设计手法有些简单仓促辉虏冕。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态形,面对不断推陈出新的竞争对手挝坎,这位老伙计急需一点变化来扭转局面剂补。好在随着2014款车型的上市挂毕,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂兰吗,而这支强心剂的主要成分也很简单堤,一台1.5L涡轮增压发动机河汐皇。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型醒巍鳞,针对配置方面也进行了一定的调整磷认,其中自动大灯劫、超速报警以及四门车窗冶欤控升降等功能均成为标配肌鞍,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中鹃。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者镣饰,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流衔谩勉。因为从早年搭载的速锐楷耪握,再到大红大紫的秦改沦累,乃至于我们今天的主角比亚迪S6善,它所提供的动力都不曾有变队。传动系统方面为,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱膏,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱酮楔廉。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言贰,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿锻酵事。在城市中经常用到的中低转速区间内我谴净,发动机的动力输出比较积极魂踩,并且通过涡轮的帮助趁,动力在1500rpm之后便有明显提升休,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm匹荆,完全能够满足日常驾驶讲溺。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低粪,适合城市驾驶魄摧。挡位之间的行程适中俊恫沫,但手感略显生涩撇使。当然这也是这一级别手动挡车型的通怖硬场,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车焕籍,而非车去适应你图。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定犬凸。四辐方向盘尺寸偏大村寥讲,回馈力度比较匀称娇,因此驾驶这台大块头还算是轻松却,只不过方向盘的虚位过多父凤降,转向时不得不做出更大的动作粪。   前麦弗逊绿敝、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收笨部解,并且由于悬架行程较长村,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉钩。当然这样的调校也有它的好处切,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人绰安。" "?? 外观部分   在所有人的印象中绍不凡,SUV车型是一种非衬⒓耗油的车型财,毕竟以自身庞大的身形来说伐,自身重量就已经非常大了譬,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机踌噬鬼,这也导致SUV车型的油耗居高不下颠徘,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观磁,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题籍图,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚寄畦淬,在众多的SUV车型中虽,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度扁信。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计姑达戚,这种设计可以说非常的扎眼帅残,也更加符合了年轻人的视觉喜欢痛戮泄,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳呻玻溅,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯番秤,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售陡敞,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志灭酷卞,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征熟。在RX车型上尘,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条萎舍,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同檀究函,从RX整体风格来看究,还是更多的体现了柔性设计的特点笑补。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面孟型,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型搜拢岛,如果不看下半身秦小,很有可能误解为一款轿跑车型巩汝。不过这也让人们的视觉一亮厂松,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的掠申湾。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上匪天孔,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求焦。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同驼鼻模,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的堑龄,没有过多的硬线条介入巩恰素,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的无理瓦,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点奋奈,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符腹。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力勺黔淘,RX明显体现出有些不足猫捅,不过这本身就并非是RX的炒作方向葛赁合。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境怖七,内心想要一件东西琉乡甜,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费帕范筐,否则你就无法拥有心中挚爱媚。你想要一部手机笆,但偏偏要你保证最低消费毛甭。这种心情着实不爽到辨睬。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版辑,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统鞋鲍七,这两样东西都是你想要的讥,售价三十五万不到逃昧,撇去不相干的配置珐菇富,给你你想要的浩。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元褐,是不是有点定高了缎?可细细一想些,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机妻疙,并且还带有四驱系统面忱掣。如果单单从这两个要素考虑勉膘,同档次的车型里陕缎,都破了四十万大关了库。但我们依旧要考虑这是一款低配车型淳首滑,目的就是要拉低门槛继,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出盖。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件套。但运动元素表现的很细微魄,基本上都是细节点缀鞍钒,和其它配置的A4L差别不大界。虽然是一款40TFSI的低配车型膝骸,但从外观上很难发现区别蛊誊守。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件送,算得上是全车比较明显的运动彰显了无档。尾灯内部依旧采用LED发光元件肉纲,总体来说诞屉娘,亮点不多谰钠乌,朴实大方隶拱。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后痴凯修,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分揪娘铺。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品蹄交妹,除产品名称外酒恋,其与JX35并没有什么区别天,还是那个豪华运动的大家伙毋。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮羞纫拈,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露揽。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能令盗,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助茧,灯角黄色的反光片是标准美规设计肺康,但无论哪种规格虎,对行车安全方面都是提升怯工靡。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感勤垂,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO事燃,前置摄像头悄然隐藏其中揪。侧面看上去QX60依旧大气稳重啡嗜,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感烫列屁。另外廉开岛,底盘上有些部件会低于车身渺匹迁,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过扫。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色娶许,活泼的细节设计使其更有灵性埂骏,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性豌薄,也起到了一定的隔热作用闺凤钝。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感幢秒枷,硕大的车身并没有让其显得特别夸张碌团趁,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现伴峰掸,静音效果良好脐繁侗。   车尾并没有过多花哨的设计靛诧富,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字吠。尾灯采用部分LED光源睬垢,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释搅,总体来说比较耐看垃马。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味酪耗逻,它的出现让整个后备箱显得活泼起来景,下面藏着的摄像头成像清晰度很高氯霜海。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起但问,就一直是大量网友关注和吐槽的对象俩。上市前午,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后傲,不少人不相信它的价值淋幕,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后菠耗玛,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待鸵靡科,这自由光到底是什么情况妇?经过整整一周的深度试驾后将,我有些新发现可以分享给大家保藏。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3哆,我的思绪一下回到了2005年左右碾勺,那时候自主品牌鲜有SUV产品煌睦氯,奇瑞率先迈出了一步泡肯,推出瑞虎喀袜,并领风骚多年皆处。当时奇瑞称之为NCV俗俗,也就是集合轿车以及越野车抖,有着越野车的外观和坐姿蒋贿,并兼顾轿车的舒适性板守弹,其实就是我们现在说的城市SUV悔汉。   这样的优势持续了很长时间精估,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展队迷始,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品吹麓层,瑞虎的势头逐渐放缓牛,也就不再抢眼了认凉逢。奇瑞随之调整策略伍粳呈,在去年推出瑞虎5这一新车型脸澄挫,与其他自主品牌新对手进行竞争苔。与此同时欠,时隔半年的今天底寥掀,老瑞虎被重新包装升级噶帕脐,命名为瑞虎3再次进入市扯财ァ,与瑞虎5形成高低搭配醒,重新获得了新的竞争力跑嚷。   外观黄:   正如前面所说讹豹,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业拘惧,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作缅驶睡,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节澳。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸耍,棱角更为突出年裤、线条也显得更利索线兴。侧面增加了镀铬防擦条咯财,而车尾的变化并不是很大耗连,集中在尾灯和一些线条的修饰上祭聊,就造型而言瑞虎3更年轻了函拼谋。从车身数据来看伯坡蜡,瑞虎3相比对手并不占优优势努,但是得益于外观的设计茄廖傲,视觉感受瑞虎3要稍显大一些稿。" "  在经历了数年市场洗礼过后芒阂握,瑞虎车型迎来了新一次换装寂,代号命名也列入到了家族统一的序列中牛闲襄,对于车型的区分更加简明臣。除此之外掇,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计虏偶崇,以及更为充裕的乘坐空间恳氛径,以提升自身的竞争力殿。   瑞虎3虽然属于中期改款车型骡,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用漏,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连扣,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向榔题,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车藉。   此次改款主要集中于外观方面惯,通过新老款前脸的比较商,我们共计找出了8处变化矾,分别为叼餐隋:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组郝呸,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械厝薄;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大冬。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表仓:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘衬,但在车身尺寸上有所调整关,其中长度方面增加了30mm烙蹦,宽度与高度减胁鹉即铡,而轴距维持不变淡。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出文恰,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35怯度,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中办。   车身轮廓并没有大费周章的变化汞淑巢,更多的是在细节上体现新意棵。侧车身防擦条进行下移剃短,并在前后车门中增加了镀铬饰条想,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中穷坍摹,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装残,更趋于向装饰性靠拢瞄病,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式敝磷,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性饭蛔。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗加困,若要找出所有差异氦,还需要费上一些功夫篱凌伴,在对比过后变化上依然可以达到8处团喉米。依次为酸裙:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更息,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识盆桥。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处枷魂里,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计呜,空调按键的布局更加紧密叫,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化阮。此外播库蚂,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升森。   按照配置的不同滇,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机号,大尺寸液晶屏包含导航蚊休、多媒体锚、蓝牙以及系统设定等功能寸,而在操作上也十分直观俱。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当惩狮。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度赶、风量航煽病、风向等信息身德碎,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少趟幌辛,同时旋钮的阻尼与定位适中糜瓷,手感较好零顶筒,可以看出此次在工艺上下了很大功夫募息馈。   方向盘两侧位置集成了音响表、蓝牙通话与定速巡航的快捷键舅炕,中心区域使用了品牌全新标识亨请,并在造型上稍有改变馁。仪表盘则没有任何变化林豆拱,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同竞氢青,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值陷,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素认氦搪。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅挖褥,但调节方式为手动界扛,前排座椅具备加热功能蒋关哀,按键位于点火开关周边区域间检,位置的选择上不够人性化妨泛,副驾乘客很难进行单独操作秸稻熊。   在前文的数据表格当中券秋肛,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优赏泵桨,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高脐钝。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后户,头部距离车顶约有4指空间幸,直接移至后排乘坐漠邯拍,头部空间同样保持在4指钞竿钩,腿部则为2指余量仇闺青。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下歉,首先需拉动靠背边缘的拉手慧乾味,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒脓,要想恢复到之前的乘坐模式铣事,还需先拉动开关处卢,同时扶 起靠背巫夏从,在操作方式上显得不够便利茎归。后排座椅支持4/6拆分放倒鞭檬禄,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大蛙,对储物灵活性与便利性会存在一定影响环。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3弟孪,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致随,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎酚,含有DVVT技术毖槽,相比早前奇瑞的1.6L引擎瓜呛,在动力性与经济性方面均得到了有效改善村。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求扯湃前,在CVT变速箱的帮助下榔,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作皮嫌。即使在起步之初深踩油门扇,加速过程也会显得有些慵懒萎,只待转速攀升至2000rpm后票葡,动力性才有好转偷鸿,此时油门的响应能力有了子显著提高踏靶咎,虽然整个过程称不上动力充沛呕千,但对于城市使用来说算是够了坝缕。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上驰蚊,涵盖了手动亩晨、雪地和低速3种模式曙,在手动模式下可以模拟7个挡位棘谋扔,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用汞。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用茂奋维,在模拟挡位的帮助下懦邪绰,转速会与油门的深浅更成正比嫂卡掸,升档与降挡的操作也会更加从容仟,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄窘丁,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内廷。   在紧凑级SUV的行列中酱佰降,瑞虎3的车重算是较轻的一员光峡,这为引擎减小了不少负担抹眯。助力转向系统的力度适当匈实,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力热。转向的精准性使我出乎意料贩,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性栏柯浇,悬挂整体表现十分扎实髓,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入妈歼氖,令试驾者信心倍增邻令。   如同瑞虎3的定位那样杰汕沛,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外躺效,它并不具备越野的能力冒报怯,然而精确的城市定位抄荷半,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适羌,诚然列朔腊,它在这两点上做的很不错曹,虽然在驾驶乐趣上不能满足你歇窘,但对于关注性价比与实用性的消费者而言镭叉迸,瑞虎3也许是最合适的选择对象亭轻哦。 责任编辑疆颁磁:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年淳,一晃6年时间过去了揽靛,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化呻和涉,但是我们仍然和它有过很多次的接触刺,并且每一次都是充满乐趣的体验沦。今天我们又把它请到了这里撇抽粱,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外阀钦,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型凉孰。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能揭,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子双废,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气乓习瞪。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单炔甜肮,排量小了可以大幅度降低进口车消费税炭耐恐,自然整车价格也就能便宜不少铣壁,降低了它的入门门槛琴坚僻。而以我们消费者的角度来看齐迸,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象蚊,这也是我们今天把它请到这里的目的恢火,测试项目很简单适佃苯,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现嘎蓉叫,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了琶。   ●日常驾驶动力表现眷:低速扭矩充足拈陶涤,高速动力吃紧贩斥缺。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能辅,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过闪,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性拳冗,但机械结构还是更适合在野地里行走归。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此疮娶,外形设计谢搂、车身尺寸澈经、参数配置全都没变茄惹,只是换了一台发动机琶剖桅,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃挤膊碴,双手需要时刻度掌握住方向盘煌镶,总之开着它你不会觉得太轻松罢饰硕。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了童堤,大家也都心知肚明烘懒仑,所以今天我们重点聊聊它的动力表现贰。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米腐拦琅,参数虽然降低了书,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些烙。实际开起来起步那一下还是挺有劲的辟,并且只要车速不超过60km/h屉廷舷,提速还算是挺从容倪渺,也有一些推背感敢,感觉并不比3.6L车型差多少妓。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了贿恕,脚下的油门响应明显迟缓了不少节屡蚂,如果你心急的话弄,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧酞,否则踏踏实实的在路上巡航变夸。   ●油耗测试残:正常表现持纺强,不惊不喜湃鞘壕。   发动机排量小了骑巴猫,除了动力影响之外尖亩,油耗也是一个值得关注的指标抹脖,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试染瓣。整个测试过程我们共行驶了118.9公里法,拥堵路况大概在30%左右筋氯丹,畅通路况大概在40%左右簇镜殴,另外30%为综合市区路况牟腿豪,全程平均时速为31km/h朔谷遍,最终计算出平均油耗为12升/百公里琼,算是正常水平楼。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过菏宿匈,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题弗繁台,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了壬涟檀,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力痊肯碎,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何徒罕。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高何貌徘,很高逼,或许我接触的都是高配车型翁,包括纳智捷大7笔衬曝、CEO等车型善稍,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助碧孙。今天落,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV腥汐感,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量闲,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧册叉涛。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢锹炕?下面篇授,我们就来看看详细的体验报告兰河匣。 可以看到娠憾,纳智捷的车型在外观的原创度上很高篙硅铣,这在于其他车型包括纳智捷大7灌还副、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现膳扒。这次试驾的优6 SUV也不例外考蔚,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚还,为了突出这款跨界SUV车型的定位衡,外观设计上更年轻有活力还箩,对于年轻人应该有很大的吸引力恢浩。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表踞哭瑟:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台内扯恐,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm阔剐兑,轴距为2720mm吭,可以看出这是一款跨界风格的SUV澄驰。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品韶,最大的优势是轴距要长出20-100mm础塑,具备不错的乘坐空间市城,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷填裴。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎欠陌,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎扣福,尺寸都是215/55 R17弗淡。可以看出在轮胎的型号上群,国内销售的车型都有一定的缩水下,当然为了控制成本寸,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现枢。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮撂袱,后风挡下方采用了黑色装饰衬托酵挖,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美膊吻猴,两侧的LED刹车灯十分扎眼敞,不过从布局上看稍稍有些凌乱携价。" "李老板的慷慨挛舱,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会扁丰芜,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板态旗财。下面回到主题壁滩,从之前收集的网友问题看人,大家最关心的有两件事儿逞介赐,一个是特斯拉的性能亲,另一个是特斯拉电池的续航能力袍,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿撂辉讼。简单剧透一下鼓,性能方面特斯拉相当给力屡响敲,续航能力方面我个人觉得还是不太行痕抨擒。 注巾:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型奖罐,文章中提及的“特斯拉”坛赴、“Model S”等名称均为本次测试的车型傻闷。 数据解读胳晦粒:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩募删帘,所以今天我们就先从数据说起龚滩。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版绍,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s村,而我们的实测数据为4.7s暑剩乓,比官方公布的成绩略慢寺乾,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿交熬。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样菠。由于采用电动机驱动咕衅,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车何谷暮,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑权蔡施,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态郎,直到完成整个加速漠氖。电子系统和动力系统的完美配合猩,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限心戈,这是大多数的同级别车型都很难做到的活赴嘎。 0-400m加速尾速岔十啪:170.124km/h 加速时间陷缔:13.63s 由于采用了9.73坊葛:1的固定齿比变速箱坷,所以特斯拉并不存在所谓的换挡梨怠,在加速曲线图中文蒂墟,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线枯强,车速和电机转速完全是等比例上升江蟹。这里说句题外话凹丁,官方公布的电机极限转速为16500rpm粒嗽泰,最高车速为209km/h化安,通过以上三个数字虹奶,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少坏帆窝,有闲工夫的朋友可以试着算一算善。 0-180km/h加速部杠宏:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G鞋丢钵,峰值甚至达到0.7G九,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱泄蜗,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h忍,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看桅揭思,当车速超过150km/h后颧魂,车辆的加速度下滑比较明显屋芬。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现氰,工作人员解释说为了保护电池岸官,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡枫篇。再多说一句擎垒贡,这个速度日常用肯定够了竭拣酞,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h抹聘,但如果是赛道途戊胸,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道即,有大直道的长赛道梅单,它应该会比较吃亏返抛。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车授提勺,常会被贴上大排量踌踏脓、暴力机器譬砂宝、拉风外形和肌肉车等标签教。这些词虽然简单煌,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征烙念,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型攀诡。近日爱,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)复毁搞,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称堆俯:科尔维特C7)骂,肌肉感十足的外形唉杯,手动拆卸的硬顶洼瘁酞,再加上6.2升自然吸气发动机等韩阑,都是它的大卖点逻喇。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评谓桔: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时滔,外形变得更具攻击性切女。不同于以往车型唱,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗零都,只有头顶裸露在外绊垛耸,非常特别垄。重新设计的6.2升自然吸气发动机款,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余蔷仟。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机糙,最大功率640马力魏,峰值扭矩814N·m)碧杉鳞,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手荷,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势旧抬俱。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为穆殿:5.3万美元)促,几乎没有性价比可言路送,但相信越是稀有的东西乏秃,越有人喜欢艾潦。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆芒: 重庆诺斯特豪车会馆 电话列:400-023-5599 地址可赫:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑商:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型方,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠酷揣。而这款车本网也进行过多次报道与评测瞳,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题叭,比如——空间与电磁安全性饰惜。   有朋友担心怯,混动车型的使用空间会不会很小鞍夥瓴恪,电池电动机发电机都需要摆放位置桑钢饥,还有散热系统灌蛋,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧蔫淘仕。   作为一个“热心肠”疲坡吻,笔者决定帮一位同事搬家叼系酞,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”俩锤箩。我们的任务是将一个中型分体式水族箱筐溜辣、两个大型行李箱惧、三个双肩背包苹馅,两个电脑包乒汉,一个猫窝栖百、一个全新的大睡枕搬走热,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客辽赶。好吧鲤,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大弊舵,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上墓理,从图上我们看出胜泄惰,在放入体积规整的水族箱水缸后滦,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间闺,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包淑桓,并留有一定的间隙量桂兜。   而后排在放入水族箱地柜后屉捆沸,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位斜韦避,这个空间正好可以放上两个大型行李箱劲父洛。得益于巨大的后排腿部空间肖桂邓,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了你兑。而后逃额册,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线鲜。当然哪,前排的空位是为乘客准备的东憨。(为维护试驾车整洁拿催娟,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施缅草掠。)   我是一个希望低调的企业主限遂,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的蒋,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间燎轿丁,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少价偷跨,后排音响控制诞耿,前排座椅调节按键突驼传,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子儡、空间茧连、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流罚垢绣,大电流产生的磁场对人的健康有影响隶沫。英国专家认为告龄:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉哇蚊徽,高于该值刃,儿童将面临患病风险速镐鳞。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少疙。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝涛Γ害轨佩。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害航土偏。   简单来说猎诞,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种虱鸽咳,高频电磁辐射大多出现于通讯系统涡,如手机辟掸,对讲机腿抄写、信号发射塔等腊仙,而低频电磁辐射离我们的生活更近劝,家用电器穷去豁、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射炽签,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可路贬。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台丁,前排座位欣,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量痕痴帽,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品恒扩,不具有权威法律依据潞警裳,但既然是国家允许销售的测量器材砍狮,其测量结果绝对拥有参考价值厂悄酗。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评莎醒遍,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量呈胁惶。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受疗冠,首先是油耗漂儒脊,我们在遵守法律规定的情况下博,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车宪傻,而结果显示础眯,如论是市区驾驶还是高速巡航超车簧剧硷,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下独围,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”叉。   混动车型比普通汽油车重嵌赖,驾驶感受会很糟吗?   确实灭黔惠,混动车型由于需要布局电池限、电动机晤、发电机撩妮炉、散热系统及控制系统堵梨,整车质量肯定会增加柑,但通过驾驶慨到,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感颅,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动旱,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制款攘槽,使用感受更接近与现代的美系车型汝翔耪。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性眯,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极觅埃,而在高速公路上寝仑诵,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了现锚,取而代之的是风声与路噪声舵嘲。而操控部分韶玻惕,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了美,你永远不会感觉到生硬的颠簸牵,一切都是柔和与优雅剃本,当然岭,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的实标房。   最后缮门,我们通过以上测试萎滑,凯美瑞尊瑞在电磁安全性饥、油耗及空间实用性上都出色表现霸品,而为此你仅需多付出几万元的代价眯,加上经销商的优惠监,凯美瑞尊瑞物有所值拒,而你现在需要做的逗愧,就是去店里亲自去试一试寡,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接鸥冗。 图/文箍巍:丁艺   丰田汽车日前宣布协,截止2013年底评渤东,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆讲方,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录涎。诞生16年来订,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区屑、备受600余万车主的信赖和认可恕崎割,而凯美瑞尊瑞作为其中一员挟沫,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片莆。 责任编辑灰:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后概朗,MINI凭借其漂亮个性的外观伞休、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心逞。2014年北京车展上缔路窜,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰猿呒纭(点击进入上市文章)蓖错,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化苹际兼,同时在配置方面也有一定得提升伪,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后芬,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市草,售价区间为20.18-23.68万撇。虽然只有4款车型可以选择帅伐怜,但从大家的关注度上看鼓,很多人对这款车给予了很高的期望辱褂间。今天赡,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V疮法,两款车虽然在级别上不同隘钮,但是在价格上却是非常相近慨,CR-V的售价区间为19.38-26.28万搂寂。下面驼姐凌,我们就来对这两款车型做一个对比壁券,看看自主和合资品牌的差距到底大不大哀憨。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依遥控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话皋殿匪,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜匣袒。当然率,作为一个自主品牌略棺,想要和这些合资车型抗争嫉,就需要在配置上有一些诱人之处纺颗侯。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别惕险,从车型尺寸上看僵垄,H8明显要大于东风本田CR-V芒廓,但是价格却几乎接近惟。如果您的自主品牌不感冒的话怜价附,那就不用在纠结了档头败。但是筷溯福,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话慰,那么H8的确算是不错的选择泰稿,至少从轴距上就已经很让人动心了纳梨剿。   =============分页符=============   原标题垦厂:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下茂坦,哈弗H8还是小胜痉褐祷,其中H8还带有液晶中控屏们练,而CR-V并没有配备中控屏焦羚。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能嗜蜗些。这些东西的确也是非常吸引人的掸。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的砍芹,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验陪娶,平且还配有ECO节能模式侍氯休,对于追求平顺性的人来说还是有优势的绘。H8还配有坡道控制系统那纫臂,但是CR-V并没有配备这个功能呵簇金。另外尚拣饶,H8还配有三种运动模式蘑,一定程度上提供了多路况的脱困能力缮峦,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些密囤绿,当然H8属于刚刚上市的车型冠犀桓,并没有试驾车让我们来进行测试钒弘房,以后有实车的话佃彭,我们会进行相关测试譬。   结语锤是僚:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章栏囤,从一定意义上来说还是对大家有帮助的辖。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升连,某些情况下还要超过很多合资车型寞,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下达砍。 责任编辑俺吼疽:赵春晓" "从1985年开始朽芒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上戌,1991年出现在5系车型上妊旦纱,1999年开始陆续出现在X系列车型上坍惫。直到现在橡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术搓。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配勿,提升着宝马车型的操控性和运动性团。让牵引力发挥的更加自如辆笨必,下面波豁喷,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现邯叹。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱孟疮。在车载计算机的控制下绷,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整瀑晾,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配停,而且动力分配比例范围达0-100%朗,赋予车辆独特的动态表现示艘柒。 与传统齿轮机构相比铂阮,xDrive动力传输响应速度更快迷课熬,分配比率更灵活辞挂缝,通常锑氮,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴据,保持车辆转向精准灵活季漂,初举描叉、中段加速更为直接的经典后驱特性拆弗。而在弯道啃、湿滑路面蛔、或紧急变线等极限状态下胖,xDrive系统按车轮的附着力分配动力窟恢癸,增强了车辆的稳定性和循迹能力翁膝。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统冀挝赎,在附着力降低的情况下赌,更加考验着前后轴所分配到的动力仍。通过一体式底盘管理系统的侦测及星,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配泉闺权。在急转弯和重心大幅度转移的情况下激吧睦,最大化的改善转向不足和转向过度诵。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上高,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现上戚。宝马4系在绕桩和紧急变线中糖不,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外玛前,四驱控制系统让车辆循迹性更精准湃通,更灵活惊。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上仇。越野路面其实并不是X5所擅长的领域僧,公路性轮胎打滑严重劳避,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预凯布,还是能够胜任一般越野路面负吗趟。 (编辑 金辰毅) 责任编辑禄险:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)辟乳,宝马X1一直以其运动性示人钠,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表轮腥诉。但是不同于一般运动车型不擅长越野畦,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能赡垒俗,能够让车主在假期到户外撒撒欢驮痞柯。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗奢悄僵?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比梦,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时壕狈忙,带给我们SUV应该具有的越野乐趣忻凳。   在消费者最关注的价格上酿,我们分别来看两辆车靛息。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元逞隋袱。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元堂。从售价上我们不难看出哭,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3判成,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3食,价格区间跨度较大硷恋参。   外观尺寸对比田:   首先巾菊访,从外观上来说翁耪琶,宝马X1极具动感横渡。其标志性的双肾格栅已经不必多说丧褂纠,远远的就可以知道这是一辆宝马师瓜。而那富有动感的线条拆把,将其外观勾勒磷巫,即使是静止在那里帘呜瓣,也能感觉到其时刻奔跑的姿态目鞋。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长祟堡,感觉比例似乎不那么对称弥惧。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控森,而且作为一款国际范儿的车阂邵,修长的车头设计让车辆显得十分优雅布。虽然宝马X1有修长的车头糠,但是驾驶时却并不遮挡视线糙篙环,仍旧能够清晰的观察前方路况髓。   相比之下丝,奥迪Q3的外观略显沉闷体碗酗,同样的家族式前脸显得十分稳重郊死。虽然不像宝马X1一样运动钵募勉,也符合其SUV的定位赡兄艇。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大凶嗜嗡,这也让奥迪Q3的样子更加传统井。不过宝马X1虽然外部空间不占优势懂,但是内部空间却优于奥迪Q3角蚕,相比来说觅碳凛,宝马X1具有更大的头部空间酬,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3缸。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长挤:4477mm 长冈辆辛:4385mm 宽齿:1798mm 宽乡袖艘:1831mm 高抛醚:1577mm 高赋:1608mm 轴距糠:2760mm 轴距高诞:2603mm 最小离地间隙癸五:194mm 最小离地间隙嗡:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者拐丰稍,宝马X1具有灵活的操控性卿栏,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性乡。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化迪,作为一款 SAV墓请含,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的峦纷。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向哩碱钩,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣良操咐。   实际驾驶中蔚硼写,宝马X1的路感清晰捕烘丘,虽然车身不蟹藿恰,但是宝马X1却有较小的转弯半径拔酶,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头歪羔兴,带来更多的便捷敝。行驶中曹匡嘶,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快厕斯,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系完。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮讳稠税、高精度直喷与电子气门三大核心技术吗鹿,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果授盯,在动力输出上达到高低搭配的形式建魔。而宝马X1带有的ECO PRO模式锈,可以帮助我们进一步节约油耗淮坡,让油耗能大约降低20%寿。 两车基本配置参数对比篮酣械: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前颠:通风盘/后拈:通风盘式 前妨狡节:通风盘/后晚:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题匣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV伯蘑少,我们不仅仅需要看其运动性能陇汗船,还需要检查其越野性能醚械滥。奥迪的quattro系统的越野性十分出色守佬,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统孰巢。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成苗乌珊,为了能更好地分配轴荷信似帝,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端努维、后桥差速器前面亭玫裁。正常驾驶环境下妹画肃,离合器将发动机动力大部分传送到前轮奖,当检测到前轮附着力减弱时迫适,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮屡贾热,帮助车辆脱困斡栏村。   通过以前的测试速屡逝,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用揩磋苇,对于应付难度不大的非铺装路面来说介村,这套四驱完全可以应付陌狮,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能芥吴碳,加之悬挂行程过短苏,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试唇冻,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样帆,偏向于公路驾驶燃。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统仙哦,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴泄罢。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中惨列,动力的分配为40:60材,在实际日常驾驶中堆,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的蔼慌。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主挖炉,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能睫局翘,在车辆出现转向过度时宏失烫,车辆会将更多动力传递到前轴晌涛,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性顶,帮助车辆脱离失控的状态诧惕。在弯中逐渐加速的过程中斜槽售,由于车身的重心靠后头驮,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势新桃,在这种情况下技劣,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出线股但,减小前轮的负担挨涝激,使车辆获得更好的指向性钠蔑课。   无论是雨天吭弘娟,还是弯曲的山路卫猩侮,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对谓帛。而且在大角度爬坡及碎石路段豆,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力舶。尤其是爬坡时饲梢,动力能够智能输送至前轴级胜唤,让车辆轻松前行夺蒂。而在平时孙辩鸡,动力又会自动分配于偏后驱媳,让运动性得到进一步的体现校挥涵。此时的感觉是类似后驱车憋牌奴,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配馆购奠,让车辆行驶更平稳侗。   相比而言槽,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野卜饥。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高徘狠,具有良好的越野视野餐科,但是宝马X1的离地间隙更大杀弥敬,通过性更好扮行。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少藉唇,尤其是其具有更多头部空间面颅科,如果越野时溶,可以适当调高座椅坐姿槽抢。   =============分页符=============   原标题耻汹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰蠢部隆,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩酣夕归,所有的按钮也都在触手可及的位置暗逃搬,十分便于驾驶者操作捕捍冗。而且两款车型都选择了年轻叼伎、时尚逗修、富有现代感的内饰设计琴。   两款车的配置线揽李,无论是奥迪Q3坤,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全妓虐。尤其是宝马X1的iDrive摄茹缓、热感应键等内部操作方式十分便捷易用粹戎了,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮扰胶说,宝马X1更加简洁息刊,而且操作一样方便轨,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑泄略。即使是刚接触宝马车型的用户赫客,也能在第一时间熟练操作很。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热盗,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性冯蕾。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索本,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大连,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供毖硅确。例如像最低配的宝马X1赤瞪,虽然价格极低潭恰,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了肛。Q3低配也是一样脱娟,配置较低逃就噬。不过如果您不在意像导航蔡迷疗、座椅加热等配置袱,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要抖诞嘿。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后驴痢乌,我们进入车内来看看内部配置以及空间衔敝。二者究竟谁能更胜一筹聚肯匈?首先来看两车的安全配置缎。在气囊方面灿笨,奥迪则更胜一筹我痹,在两车装配有同等位置气囊的前提下狈,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊水觅竣。轮胎方面则是宝马X1取得优胜惊箔搂,它全系标配有防爆轮胎锣华,即使发生爆胎惫,也可以继续行驶闭炉连。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配磺缎。此外防爆胎也节省了备胎空间寝橙卉,让后备箱有更多的储物空间帛。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间渭汞沏。从车身尺寸上来看台,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势厩份北,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势接到潍。然而车内乘坐空间方面是,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3商娄惦。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度灭便驳:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度滇涟痹:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题径胆腊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面然,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策艇。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养畴。但由于国内油品的质量不佳缚式,为了更好地保护车辆发动机瑞珊,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换糜。而其他配件的保养周期上勿蚊,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养炔。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i步:   861元   xDrive20i睬滤:   1036元   其余车型书茄鲸:   965元   sDrive18i娃鳞练:   861元   xDrive20i唐寄督:   1036元   其余车型庭:   965元   sDrive18i罕氢逼:   1609元   xDrive20i杭稼:   1784元   其余车型墟鲁捻:   1713元   sDrive18i竿芦:   1386元   xDrive20i慰:   1561元   其余车型疚暮:   1490元   sDrive18i贿:   1591元   xDrive20i晃:   1766元   其余车型合时:   1695元   sDrive18i纬:   1609元   xDrive20i履甭恭:   1784元   其余车型酗互栏:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注爆故惭:●蓖:需要更换 ○侵填耐:常规检查川姓,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中橙,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯晚希、空气滤芯和火花塞毒徘。花费支出大概是2691元耗拴。4万公里时还需要更换汽油滤芯柯解,支出大概是1382元散。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错光便划,保养中也没有出现更多的费用支出铂。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用捶集课。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注鞘:●炉弧:需要更换 ○谦写尚:常规检查屁泞,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出屡,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费癌渤,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降匡惧,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同醚藏惦。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加谅,能够更好的照顾到爱车的每个细节谱江。   总结淳宦矾: 总体而言褂挝率,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动缉,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3愁慧哎。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足签,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少删,整体内部空间与奥迪几乎相同天氰饶。而在使用保养方面伴肋拿,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济熄犬嫩。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人惕,但是其配置也相应有所减少壬。作为高配车型恃沦,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择傻。 责任编辑虎:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙啸何诞,没有给同事们任何跟我争抢它的机会帕楼疙。它足够漂亮了缎拣,漂亮的让人感到迷茫率谋降,这几天我们一直在法国和瑞士穿行眯,由于在国外阿动,我不得不比以往更谨慎的驾驶苟女,没有做任何炫耀的动作敖,但依旧接受了不少注目礼尺。   最记忆犹新的一次是我从超市出来拾祈,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着莱诲档,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内翔舞锚,只好出此下策茨兔丹:按住揖控器侣盒,“砰”后备厢盖弹开了妮署,老头愣了一下檬圃,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢岁幻雇,并给了老头一个友好的微笑莫衅,关门走人了淘请煽。这时我才知道麻棋赊,它是如此的招人喜欢!   仔细打量措旱赖,它的曲线诱人拒,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处痰搏,但令人心动的地方是从B柱开始的春瓤驾,远看上去俨然就是缩小版的CLS级蛾疮,曼妙的线条打动了不少欧洲男性灵庭筹。也难怪丹起孩,差点忘了禄其监,我们这台车选装了AMG套件解赣放,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用吮惠故,没套件的车感觉就差了很多虱昏。   即便如此际疼,它的妆容仍是存有争议的寺,在我们同行的5人中就已经产生了分歧搭。左派以我为代表(全部未婚)阔铣,认为它的骚气指数接近满格蓝惧冉,尤其增加AMG套件以后每虐,能骗不少小姑娘律哩县。右派以结婚生子的同事为主下,他们认为车身不够修长楷厢悍,不够秀美绿。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体陈得。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情倘,但又内藏了些许的凶狠悼枷。   不过我们两派的意见同样有交集形香贯,那就是从侧后看去磺,它的美感更胜环毁骸。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中文粕,远远的从背面欣赏它荷叙,真是太美了梯低茂。   =============分页符=============   原标题短管:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上澳傅,它采用传统的氙气大灯懦咕褪,而且依旧带有随动转向和智能远光系统痹推。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少十。另外间,与前包围上的空气导流口不同的是鸵沫醋,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用莫塑,不得不说其达成的效果是相当不错的嚎。   18英寸AMG轮圈实在惹眼填版唬,但日常使用中也是在令我提心吊胆毖,还记得开头那个故事吧巨橙河,告别老头后我驶出了停车程璧荨,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着缎济颊,压过了一个并不大的小坑洼柏抽鲸,胎壁被硌破了讽埔,轮胎在5分钟内全部撒气紊善道,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用绍窘尺,这个下马威让我措手不及歉悔佳。   =============分页符=============   原标题赏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门苯侈,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中逼让歉。坦白的说该寇,这套座椅看起来特别有型辛文,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色锰湃疮,为了照顾大多数人对于舒适性的要求砂绥,我觉得座椅的设定倒是恰到好处侣屎删。   眼前中控台的造型互,甚至细节都与奔驰A级相同吨蹋,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用栓澳,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样食侍喇,总让人忍不住多瞟上几眼汐你。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹闭虹稗,触感细腻嫉办。   =============分页符=============   原标题舞逢文:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳炼措晾,各项按键的操作都很顺手宽会,但我多希望能提供翻毛材质佳会氦。另外捍,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手私陷,回馈力很泄讣肌,而新款车型早已没有了这个感觉哼,让更多人都更容易适应惊防。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格韩敌,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利册斥,特别方便疼苹衬,当然了绣奴,这并不是CLA级的专利狮继测,A级也同样如此贿试滥。总之对此我们是持肯定态度的沏白帘,“怀挡”显得复古酣蓉、特立独行狮拌,而且省空间括怀,利大于弊洗。   COMAND系统与国内车型操作方式相同仕狸慧,不同的是它很强调对网络的依托猩,这几天在欧洲开了不少车灵,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联少舷为。几乎所有新款车型都支持与手机互联辰,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能戊,还可通过手机网络访问互联网劝拾煤、下载官方APP程序和导航嘘弊吠,这是国内车载系统所没能赶上的叉飞衬。   =============分页符=============   原标题底即:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说徒八滩,空间实际上是够用的边,毕竟多数时间都是前排利用率高肉。我同事身高179cm咯扩,在前排头部有一拳的空间淖,在后排就显得局促了疮卵瘦,后排乘客反应压抑感比较强龚。   不过我坚信扭莎,对于CLA的车主来说空间是够用的瞳,因为后排不会经常有乘客堵,由此来看这台车的空间是符合实际需求的遍,况且它还有个不小的后备厢供日常使用输奥。   =============分页符=============   原标题奴惋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖桥极,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机角椭络,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm衡粉,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm冬柿,配7挡双离合变速箱馁秋,带有换挡拨片患。拧动钥匙劲常寇,发动机被唤醒膘忙,车内怠速状态下的静谧性相当不错层,我们出发了巷。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通捍徊潦,不过CLA非常容易上手毫膝密,舒适模式+D挡表现得有礼有节鲸坪遁,整个驾驶感觉极其轻快弥嗽,这是一辆易于驾驶的车客,不论男性和女性都会觉得很轻松喊氓。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性沛捐烫,转速时常被控制在2000rpm以下哄橡。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契粹,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性衬同祥,而且在低速中它的换挡依旧平顺覆必沧,并没有出现那种令人不悦的闯动开衔硼。   切换到运动模式并绣,变速箱首先变得更为积极钙唇壕,整台车的性子也开始急躁起来锯豆,随时准备着接受挑逗揪盒礁,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接渺剁搅。油门的响应也更为灵敏芥,初段就能得到不错的效果秀俄妙,只不过排气声浪并不那么有气势祭俺欢。   至于转向铣耍恋,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻胶,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉幌,就像一个抹满了黄油的轴承在运转献世坚,那样的线性和柔顺衰,简而言之非常舒服截恍。   CLA的转向感觉则不然媒,它少了些紧致的细腻感舰端妙,多了些轻巧害。这套电动助力低速中没什么特点柏妙唇,属于偏轻那类的茨剁溃,或许女性朋友会喜欢暑挡。高速下转向逐渐变沉檀拼翻,更易于驾驶问,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上京,比我想象的要好不少沧季。   不要被AMG套件所蒙蔽透绥倒,悬架的设定并没有那么生硬讥懂,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求蛔赣虽,整个感觉还是挺舒服的部古母,回弹的特别利索耙,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态酞笨,起码我在前排开车是这样一个感觉版确使,只是后排的乘客有时会说姐:颠!哎短寄,管不了那么多了浮,我要是车主才不会天天后排拉着俩人防,驾驶感觉对于这台车来说重要底庆。   =============分页符=============   原标题都廷酒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注卉颈侮:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现膘。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护挡蚊涸,无法进行有效的弹射槐。起步时有将近一秒的延迟磷担脱,之后发动机全面发力活,此时轮胎打滑非常严重冈胃,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故冠粗,全新的胎面没有达到最佳的工作状态剂钢勘,导致抓地力不足芳。怎么形容这个状态呢腊帛,就像一只狗在大理石的地面上突然加速锹,四肢虽然在飞快的挠地婚,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样构蹿翁,各位想象下仿梧。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态亩,双离合变速箱准确的完成两次升挡翁型,换挡速度很快骸鹃佃,最终用三挡达到100公里/小时的速度篇,时间为7秒整集华钝。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新桥,因为看到严重的打滑时我特别无助桥,尝试了降低转速起步孪弛,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地硷掠崎。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中恳,而且车身的支撑有效辉氛蓬,车内没有特别明显的前倾感觉呢攘。从刹车曲线来看苫毙,自始至终加速度都在-1g左右妨,最终成绩为38.46米陡恨,符合奔驰一贯的作风及。当然貉,待拿到国内的测试车后娟乡,我们还会进行测试宋兢,看看原厂的轮胎表现如何羞。   总结推羞:   从国外的销售情况来看桂绞刊,CLA是相当受欢迎的米荚,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料恼峡,CLA在美国同样有着相当不错的市乘肽佟,2013年后四个月销售1.2万辆颇,势头相当迅猛氰爬蓉,可见其受欢迎程度凛。   进入国内后我想它会得到同样的关注尸晤,随着细分市场的成熟汹嚷,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车乖删靠。奔驰CLA级弧喇,主打运动背仁、年轻郴,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎床唇,尤其选装AMG套件以后效果更甚敛萍,相比奔驰A级行弹痢,它的吸引力显然更大捶。相比竞争品牌膝涵,这次奔驰走在了前面但锯,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品泛腐碴。配置方面国外大多都是选装泉巷,比如天窗猜炯、轮圈样式等等鳞恍,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知构舒谢。   不可否认岛痢愤,它是如此的招人喜欢儒融,尤其招那些打扮时尚缉、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑黑:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机详,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了嘿,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机乘品。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘蕾,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃魂青旦。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型饰范讣,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革咐点蕉,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法丝,通过细节部分运动元素的添加附漆,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格幕暗。其外观运动套件包括进气装饰陷、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等敞碑。   总体来看拍篮疮,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子裤五如,但通过细看还是可以发现它耐看的一面校奉。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置缅,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备辟叔庭,白色车身加上黑色的玻璃车顶颓,看起来很有档次感报庞。不过略有遗憾的是签阜氰,它的全景天窗不能打开肋咐,有同行戏称懊萄惧,这是专门为了看星星而设计的碎愁。   内饰简洁自然   与外观相同欠请澈,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围金匠苫。全黑的内饰赴芦、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现涧陈茅,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来答既冗。   配色方面分忙,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰摊焙巷,但通过座椅的白色缝线话虐、钢琴烤漆面板白边框的搭配夯,使得内饰整齐又不显得沉闷皮殿,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了化灯接。人机交互系统方面馆碉,V6菱仕Turbo车型并不占优势蠕级酒。   动力不错纲莆,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机燃俯,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱阶齐。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型寂桶。这款车的低速扭矩较大加辣,因此起步时非常容易慕熄。起步后彪哆错,借助轻盈的车身叫的老,汽车随后的加速较为顺畅龋讨疥。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实美撤菱,这直接导致这款车的操控也是相对不错博,在较为宽阔的路面上瞳扫,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作统扦,感觉很有信心娃光旦。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校噬撇,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的垦仆。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置庭崔陆,非常方便驾驶者进出梁,但打火时疟蕉,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动唉匪。 责任编辑揪版:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候蒲伺赔,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位啪戌卵。之后的继任者是睿翼模藐耽,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈甭陡唯。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款酚边皖,并更名为马自达6阿特兹耪,而它是否能达到前辈的高度帅巧,让我们由内而外的体会一下块。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌叔焚募,配合这两侧行车灯洽脓号,看起来霸气十足残,隐隐的透着一股子狠劲些取。图中这款车是2.0L的标准版速柔宋,则采用了较为普通的卤素光源隋,科技感差了一点救。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯鄙龚北,犀利感十足得昧柔。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA叮脓檬,它不同于以往的两代马自达6嗡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现了。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来郴,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子祥绿,厂家把这种设计理念称之为“魂动”石坝。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm差谰,轴距为2830mm稍菠遣,与进口版本相同臣效鼓。相比同级别其它几款日系车型驶苫艘,阿特兹在轴距上有较为明显的优势豆寿。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾强泵,像是一滴在高速行进中的水滴迪,充满了流动感陪两晃。从后边仔细观察阿特兹的背部门,不难看出它还带着一点掀背的意思箍携。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯泞光,配合着双边单出的排气筒揉,更使整车的运动感一直延续到了尾部沮馁。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈频且纱,选用了225/55 R17的韩泰轮胎欠。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)娃,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上救,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意怜。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩缆,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质呻翠墓,其它区域大多为硬塑料寡。由于没有太多的装饰件疮骏,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价劲。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高仑,它采用的是一块电阻屏搔,触控灵敏度还算令人满意糕亲还,界面的科技感以及显示效果都很一般跨扩环,总体感觉更像是四赂当、五年前的产品舷饲鸵,唯一的优点就是操作无任何难度榔疾诽,一看就会顽胚。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡辽辰,所以导航功能暂不能使用换。   进入车内吨肝维,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了烯榷际。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿鞍盼,握感也很不错戌,由左至右打满需要2.5圈桓句,比大多数车型略小狸骋。此外撩,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片能莽,操作便利性良好特悼呵,而且兼顾了驾驶乐趣劣。   仪表盘采用了朴素的黑白配色门,但却一点不掉价惜。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感烈禄,其次它的表盘内圈采用了网格设计紊哭,多少有一些竞速的味道丝钱,再加上白色的指针以及简洁葡筹陶、明快的字体鳖,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望扒。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏凄,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗醋鲸、平均时速凰尽坛、续航里程之外募晨酿,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP泵。i-stop是马自达研发的自动启停技术镐扣,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火辱。   除了i-stop乌,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统妥。之前在新能源车型上比较常见收水,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上鸵罢。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于尾石朽,它是以电容取代传统的电池或电瓶杉廉,从而为车内的用电设备供电芳剂矾,而非用于推动车辆前进阮克哭。   空调面板的样式不错焊跋,旋钮和显示屏都显得比较有质感祥鲁。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子卿。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车哄谐,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲院诤叮好崎考。前后排座椅均采用了真皮包裹番啸,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次朵诚笨。   虽然阿特兹有着不错的轴距良,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩肯拆煽。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹昝恪,而在后排却只有不到一拳的头部空间佳。令人满意的是后排的腿部空间垫,坐正以后不影响翘二郎腿馁。   阿特兹的行李箱空间值得肯定篱滇,不仅地板平整沟渭桨,而且行李箱有着不错的纵深形厩篙,轻松放下高尔夫球包妓。藏在地板下边的是一个16寸的备胎幢链缆,以及更换轮胎所需的各种工具士府傲。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷食孰萄、双可变气门正时泻摔、凹顶活塞+米勒循环靶拖、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术荚脆,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现殴,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm髓肮,而峰值扭矩则202N.m/400rpm篱睡。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱腐掠,并带有换挡拨片惟乱,只可惜这款变速箱不带有S挡藉,对于主打运动的车型来说个遗憾戏嗅鲁。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受蹭局,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩溅鹿,日常驾驶过程中败对,为节省燃油赖懒俱,变速箱会积极升挡牵,转速经常保持在1500rpm以下拼潞。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应富笛,因为这台变速箱的反应速度很快吓泼,能够很好领会驾驶者意图贩,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出掳。   阿特兹拥有良好的操控性划,这首先要归功于发动机线性的动力输出比五。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏街,而中后段又能够拥有很好的动力表现蛙,这种循序渐进的感觉让人印象深刻缮笑嫌。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处轨,尽管反馈的路感一般柬千,但指向足够精准冗嵌,能够给人很强的信心县。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协抨,它的前后悬架初段偏软窜骚,能够很好地吸收路面的颠簸拨挥,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾踌烦。可喜的是悬架的后段韧性十足汗,不会让人感觉力不从心牛坏。最重要的是崎感怖,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整楷穿抖,车头指向灵活杯稀,车尾循迹性出色脐磺涤。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见恋。   总结斑琉: 对于马自达这款即将发布的新车躬麻,我只能用赞不绝口来形容舅恰矛,外观和驾驶感受都可以称为上等灰。如果非要给这个车挑点毛病的话唤,就是在高手如林的中型车市场里揉卞甲,马自达6阿特兹的内饰略显中庸崎。所以如果你是“外貌协会”的成员乳耻,或者追求极致的驾驶感的话扛塘,那么你可以期待一下这款新车砰邦。 责任编辑绅腑济:赵春晓" "  KTM的X-BOW匈,直译过来是十字弓假胯,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)同黎撑。实际上轨茫,这个模样怪异的小车嗣娘噶,的确是火力十足际份,足到无论是在街道上还是赛道上收撂蛇,它都可以轻易干掉一辆超级跑车啥。   先来说说KTM这个公司函晦拢,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂肋,以生产越野车和跑车而闻名金吝提,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车句,也许是工程师们精力太旺盛管,亦或是身在奥地利这个地方饺,总会有些天马行空的想法乱拿傻,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子百啸,去生产一些别的什么机动设备桥。这几年闯费碗,除了X-BOW猫茂浦,他们还有不少奇奇怪怪的新发明咀,而且都有一个共同点——惊人且极端仆偿风。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)乒戚庐、puristic(纯粹)偷榔喘、radical(激进)坚逝袒,这是他们对于21世纪超级跑车的理解钝缕唬。另外还要多说一句仕息甘,这家公司的口号是ready to race嵌童,时时刻刻都在准备一场竞技露。   KTM的CEO曾经承认拧郝,他们希望使用21世纪的技术箱,发扬柯林·查普曼的理念排箱橡,打造一台新世纪的超级跑车圣褪斤。柯林·查普曼是谁技凄?他是路特斯汽车的创始人儒,他说过最著名的一句话是麓抬烤:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准梳醚,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的镣,作为汽车工程师枢,他把全部精力都放在对性能杉挡蔚、操控和轻量化的极致追求上需。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可腑缺,但跟进尝试者寥寥纶。看看路特斯汽车凄凉的经历椽危,这其中的原因并不难理解籍。我们很欣慰地看到辉伪,在新世纪碧署冀,KTM继承了这种理念弧火清,并且做得更加激进稍僧。   其实X-BOW的理念很简单帮杠,它就是一台可以合法上路的方程式赛车镶郴通。碳纤维单壳体车身稼卸、全车碳纤维组件撩、水平推杆减振器会,这些都是方程式赛车的标准配置食茎。由于使用轻量化材料撑李懂,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)口母港。在高速行驶中苟,车辆的气动布局提供下压力笺炭,以此来提高抓地力和稳定性精拳射,这也是方程式赛车的特点绥酪。和赛车唯一的区别逼,就是它有全套符合法规要求的灯光岁魄睹,以及一张副驾驶座椅辈缮。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机溅,经过强化和升级后抽腐拢,动力达到300马力陵,和F3方程式赛车相当寐浆泰,六速手动变速箱也是简单而纯粹藏。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话南,我们不妨来看看推重比川嗓闷。X-BOWR大概是2.6千克/马力坟壤,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣嗜稀,也就是说发动机需要负担的重量更少酷臂骚,动力表现自然更强空。   在踏入X-BOW车内的一刻新弄草,恭喜你惠,在旁人眼里效苔奸,你已经像是一个职业车手了勺请。首先一只脚跨进驾驶舱亩线低,站稳后调整重心奖紊,再把另一只脚迈进来拉规,双手找到合适的支撑点贡涎辉,将身体重量转移到双臂吼动当,身子瞬时下沉犯顽差,把自己放在座椅里搅。来自RECARO的座椅是固定的瓢,完全不能调整饲胳,靠背角度略微向后倾斜埃陶,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里度,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置戏拜。要完成这一系列动作亢勒诚,如果你是个长腿欧巴焦,可能会轻松点呜梢谅。同样和方程式赛车一样荣权思,X-BOW采用快拆方向盘磋,在一定程度上提高了进出车的方便性靠旧,不过我觉得这个功能最主要的目的箍,还是为了让它更接近赛车瘸川嚷。绑上四点式安全带供,身体没有一丝活动空间谩,因为在碰撞的时候等力痞,你不能指望安全气囊救你一命翻虱末,唯一的方法想,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上踞掸。   驾驶它呸,你不需要有汽联颁发的运动执照熄厩,甚至不需要经过特别的训练踢溃蓖。只要你有合法的驾照魏柯泡,会熟练驾驶手动挡汽车堡,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度廊。连离合器都很好掌控铂裤肪,甚至比驾驶EVO相、STI这种高性能运动房车还容易荒膊。你唯独需要的阔悲,是练就一副有力的双臂灯,因为它完全没有转向助力烹堤氯,停在原地借蓄,方向几乎是打不动的堆。   由于场地的原因尼,试驾过程不是很尽兴壤惭,并不能体验到X-BOW的全部性能环觅删。在狭小的环境中坎,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展凯船拎,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势痰绥侣,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力闪。因为使用水平推杆减振器焕缺恃,X-BOW的底盘可以尽可能的低病,在转弯中几乎不会产生侧倾断饥凉。多连杆悬架结构稳定书乖划,可以减少轮胎不必要的运动和变化侯藉告,保证最佳的触地面积累讳露,用尽每一分抓地力士菏。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度贾筏纤,这一切所产生的副作用趴许,是你的身体要承受更高的横向重力司肋。   在视线上冷纱,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似亮岸搂,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置讲蔽,以及转向时轮胎的变化怂匪柑。利用这个优势倪筷坚,你可以把车开得更加精准籍宫,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙蕊曙,这是任何房车都无法比拟的撑倦。不出个把小时彩蛇,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样冕,高速掠过障碍物而毫发无损绰,那种险象环生的场面蝎,我相信其它车做不到妓葛,这种乐趣和成就感料,只有X-BOW能给你谩。   看到这儿渭,你可能觉得这台车并不难驯服沸茄昆,一切都很容易理。没错蔷邢估,X-BOW没有设置很高的上手门槛毛,驾驶起来甚至比超级跑车还简单话,但是它还有进阶的玩法凄澈哥,这就需要很高的技术和技巧了挞。首先叉,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战诗,为了它的寿命捷缅,好好训练跟趾动作吧商粕。漂移琳?也没问题惊,在转弯时只要加大油门岸青,车尾很容易就会滑动起来姑护瞳。之后能不能画出一道完美的弧线际,就要看控制的技巧了徐庞。   除了以上这些辜协据,我还有一个建议违翱。置办一套合适的行头立嫁,至少也得有一个头盔和一副手套丧,这会使你看上去更像是职业车手靛材。当然返,作为一台可以合法上路的跑车脯速,KTM也试着考虑过车主的感受何底,推出了一款GT车型枚凡。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃谓鲜,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已唤。无论哪种装扮采垦叛,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街茂,在气势上就足以压倒一切仟静陕,而在性能上下骏,它也是所向披靡飘,精准韶烩方、灵敏的操控足以让任何对手汗颜寞。虽然它可以以合法的身份上街藐惦混,然而对一台Ready to race的准赛车淬苫缺,街道并不是唯一且最佳的选择课申霸,它最终的目的地吗络,是要奔向一条真正的赛道轮,在那里解开封游薄,去赢得一场真正的胜利涧缅。   说到价钱朽十,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车残,一点都不值邪。那么戏车唱,如果说花135万蜜冗写,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车焙捐,可以带给你任何超级跑车都无法比拟话,最大化的驾驶乐趣融块辑,并且还可以在公路上行驶滤鄙,这样是否物有所值纲?答案其实显而易见肚侠,值咀,或者不值么,取决于你是否真正热爱驾驶浑,热爱赛车运动吞滇穆。 责任编辑唱:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词霞同,早已见怪不怪素嚷。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车缮嘿。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过闹,广汽丰田出品的YARiS L致炫环,就是一款加长版的小型两厢车判,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志靡希希。 知识普及牧昂巨:为何不叫“ 雅力士”了什?   相信很多人都会有这样的疑问罕,从车尾的英文上来看段垂,YARiS的标识与上一代完全一致穿踩翔,但多出“L”字母茨。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观京拢,和同级对手相比也一直处于垫底的位置鹊罕俄。全新YARiS通过变革性的设计黔蒜、加大车内空间糠魄、降低指导价溯嵌罐,从而想抢夺A0级市场的份额殿段,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望寒。不再使用“雅力士”的中文名称牡,意在新车型有着脱胎换骨之风貌师四够。   外观舵椽妊:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型讽,如果拥有一副出色的外观设计铂,那销量肯定低不了徊如姥。广汽丰田的全新YARiS L致炫郡京,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化日患瀑,能让更多的人接受混。   =============分页符=============   原标题莲姆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的筛,所以在造型方面与海外车型有些差别粕拷鳖。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯书茅伤,“梯形大嘴”车头动感大气河,配合超长的轴距肥,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受糠确。   =============分页符=============   原标题甘盘傻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰商墩点:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内葡,相信你会有两种感觉化,第一认:中控台设计非常大气侧狡,和丰田系列的SUV车型风格一致稗刷淮。第二氢菊:超大空间咸财胶,后排空间完全比拼一般的A级轿车潭。   =============分页符=============   原标题辆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm劝茬擅,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意鳖咸叹。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车仿,但是空间方面完全越级的感觉恫,完全不比一般的A级车差匣,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服犊森棠。   =============分页符=============   原标题绒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾皖舰卯:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意阀备,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错睹颂妥,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿尖碴敦,中后段性能并不出色冯散。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高革,高速行驶油耗方面并不出色懂剃隆。   结 语   作为一款城市代步车型卸财权,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多菇丛曝,外形方面就能征服不少年轻消费者沃榷。此外刹步慨,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一蟹闪。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理攀裳,若果说美中不足的地方惭复,那就是匹配的四速自动变速箱了享呸。(韩威) 责任编辑郎环:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒接,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏察掠谋?告诉你揭,这是真实存在的一辆直线加速赛车嚏嫌。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车办,基于2014道奇Dart车型筏帝屋,型号就叫做Dodge DartPro Stock呈。大概意思是“超级街车”沽憋沦。虽然只是称作“Pro”乱,但它的结构和普通街车已经截然不同餐,一点点相似也仅限于外观上婪慑。一个专门设计的底盘评,扣上一个类似“街车”的壳子牌可漏,除了好看以外咕替朗,也是为了让车子的空气动力学特性更好我驮咎。除此以外玻渤,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”两台牢。   作为动力核心瞳淑,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造采匆。与常规的“以街车为基础改造”不同督鞍,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同靠。据厂家介绍耻仁巧,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时巩稀迪,而极速则可以达到480公里/小时踢芦。   Mopar没有公布具体技术细节擒拣,但是在上个月舅哩腺,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中蔫尝,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速维春冲,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考池田醒:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力踞宋,它跑完402米还需要9.9秒呸捂寝,而末端速度“仅有”235公里/小时炬隧币。也就是如果两辆车进行一场比赛摔莽懊,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候睹恒,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半慈金。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭挺膛郊,当然也无法在普通街道上行驶侨谦抗。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采崩慈菠。 责任编辑绘:赵春晓" "  4月11日卢瓷湍,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市鞭,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版赖,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元镣。   4月的京郊春风和煦胖,桃花盛开病,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意什设雄,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基番顷让,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象检茫社,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼胯。   然而稍微有点遗憾的是嚏,由于相关环保政策芦俱,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基几翻冯。   =============分页符=============   外观内饰褥舱:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别横煎醇,最明显的一处在尾部的4X4 Logo门侥,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外县,因为配置的原因单,柴油版在一些细节荤继氰,如前格栅媳、雾灯等处精简了镀铬装饰栖纱抛。   另外吞蔡筛,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎刮,规格为265/60 R18惕群虑,采用双五辐样式绘烷陵,与高配车型的20寸轮毂有所区分干爽。   外观上涩衡,大切诺基给人的感觉就是硬朗千辉茧、野性瘸筛、豪放播思妓。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样寞忱推,如果不是看到车尾的标识瓮反菏,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版袄叙。轮胎的使用与其它车型也是一样的衡。   =============分页符=============   内饰方面攫超脱,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致烷,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同憨祭悲,但是做工方面表现的比较细腻截购尽。各个部位间的接缝十分均匀师,内饰表面的反光也抑制得不错桑凸凉。   =============分页符=============   动力与驾驶感受竣:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的第,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机罐骇埔。这台发动机由意大利VM公司制造酞,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造抡复,国际知名度较高负,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下酮搁,最大输出功率为243马力(179千瓦)祭,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米坷。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱瞳吧,采用电子挡杆设计赊檄,事实上乱壁,在菲—克集团下的很多高档产品上漂,都采用了这样的档杆设计入。   大切诺基是个分量十足的大家伙搪,体重高达2.4吨搜。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时阀款浚,都让人觉得动力输出稍弱魄。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同厢,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩汐,这使得在实际驾驶过程中同圭,柴油版大切提速很快栖创偿,驾驶感受十分轻盈蜗。   另外酥,发动机的噪声抑制也做得不错渐棉。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大砍讳,但却绝非印象当中廓讳靖,柴油发动机那种高振动考颠、高噪声蹦,车内如“夜店”般的情况桨谰祟。   在打开ECO模式的情况下句,发动机的转速在1500rpm左右的时候廊蛙纳,变速箱就会做出反应桅爱,升挡很积极咯。当车辆行驶到70km/h的时候妹苔哺,变速箱便会将挡位升至最高挡莆被皇,我们在城市中使用饥航戊,第8挡也是可以使用的沟霞,并非摆设袱痉。如果关闭ECO模式烩袜,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右嫡,动力输出得到了一定的释放乓嫌导,当然抠,噪音也会随之有所提升饭。   柴油大切的油门踏板很轻盈鲜夕,发动机对踏板所发出的信号反应很快磁丧庇,但初段调校的有些过于灵敏了全,尤其是起步时柬文读,轻踩油门碑歇,车身就会有向前窜动的感觉衅嫉汀,想要平稳的起步还是有些难度垢,如果初段能调的沉一点啊篡,感觉会更好蔼侥,驾驶者对动力的输出也更好掌控猛康融。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样摊晃,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统府,由于取消了空气悬架翰横,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的坪。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式旱弘疼,分别为自动疏兰、沙地闻、雪地艘轮翘、泥地和岩石关妊,这些模式都是通过旋钮进行操作的入宦,除此之外还有ECO节能模式和运动模式放舱,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择罢。   此次试驾雌,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验呸,其中的体验环节有沙地敖凸婆、U型坑和炮弹坑三个环节桅踩罗。在进入沙地之前苹,首先将车辆选择到沙地模式苫胃,此时车身稳定系统自动关闭柿伐俗。由于没有空气悬架掳台囤,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了纺灯。   模式选择完毕之后检疗凹,开始正式进入越野产地斡,在松软的沙地中兰功,要保证车辆的行驶速度香。在沙地中行走欢匿,轮胎出现轻微打滑是很正常的僳凶贸,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑挝酮筐,造成更大的麻烦罕姬。   在U型坑的环节贪,选择到岩石模式之后璃衬,分动箱启动扭矩放大挡版郊抠,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍聚俊,传递到车轮上的动力会更加强劲婆鞋瞎,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过脖拧。   炮弹坑对于车子本身来说泵婪,算是更具有难度的项目了化澄话,也是考验车辆四驱能力最有效的环节棠。对于大切来说存勒,通过这样的测试还是比较轻松的垒。在模式选择上榔星,我们依旧可以选择岩石模式辛,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动暮澜,保证有附着力一侧车轮的动力输出叫,从而实现脱困硕兑。   总体而言扯灵颂,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在危匙,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色持闹。在整个越野体验环节赖哨幸,对于动力的感受也是比较明显的寡盯鸽,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松纳,主要还要归功于这台柴油发动机险弯,低转速扭矩输出足够大信复,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松步垢顷。 责任编辑蚕怯:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列羞,为您带来了多款直接竞争对手间的PK贩,以求为各位网友购车作为参考芦,本文我们继续进行迟通。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)乌,作为合资品牌的A0级三厢轿车困宛,经济实用以及稳定这三点立市之本街剿嗡,谁展现得更好夹钉哨,以下将逐一展开炼滥亨。 外观解读酪踩:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中挪,这次“重生”抛开了以往的产品定位拧,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型楷,接过老款颐达的市场后仍挝,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势钎淳堪。   刚刚完成了小改款的阳光阀,2014款车型延续了前款的整体轮廓抛褐,细节之处作出的调整工人,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸赦。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型碘,另外增加了反光镜转向灯哗凭、倒车雷达等外部配置啃。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车兼冈,但两车在细分定位上有所区分飞,新赛欧更经济叹椽,爱唯欧则在品质方面多了一些设定榷壤豆。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本阀础,两厢造型更具时尚特质桨泄,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重投。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅盼缺,前脸处的线条切削更是全车最多之处乾漠,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅井净劫,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾拳共肋,三厢车型尾部中规中矩脸结,采用常规一体灯罩的尾灯肚,正是这一产品区分的剪影池。 看完两车的造型韦甘轿,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现羞接。详见下表人: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观蘑瓢剃,您更看好谁宪遣?欢迎参与一下投票隘涕。   =============分页符=============   原标题替耍:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比单:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩米,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直贫稼界,各区域之间的串联均平滑带过伟,整体风格更注重功能性碾裂,力求在有限的空间内满足实现应有的功能趟协,并尽可能带来更多储物空间差怕。   爱唯欧的内饰布局现代感十足盛雾菩,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征识,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表杏荡,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一棘藕系,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点窝躺。   另外风阑,随着车载多媒体系统的发展拉啪,触摸屏更多的被普及局贫婆,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕酞此惶,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能嘶舍糖,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高陵。 配置对比嘿察鹊:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置激情,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比扮,仅供各位网友参考桅。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题剿啼:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比烫:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度炔将:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度槽:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示黄,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风棱森,而车身与轴距磐,以及普遍日系车型空间利用率上的优势噬蛾,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹等登撤。   动力系统对比蜗盛: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面椒剩裳,阳光仅提供一款1.5L发动机极绥,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择添,同为四缸自然吸气版本漠,排量的不同即动力上的差距埂沉。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)韭,具备重量上更轻的优势垒侗希。   两车的自动挡车型晤锭,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱梅粒,其平顺酣、重量轻及省油的特性季燎,同级别车型中具备一定的优势饭懈。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下耍郝吵,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT窍,在挡位上优势明显镣伞即,但其换档顿挫在车主之间常被提及讥。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间鲤喜拦,外观上二者均具备典型的家族特质辉,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面禄卵雇。内饰布置阳光以实用为主扰捌,爱唯欧在同级别中更具时尚特质卞。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现墟勘习。综合本文所述售丰,两款车型您更倾向于谁叙光泉?欢迎参与以下投票聊。 责任编辑绣蔬缝:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车突,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐宛毯都,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了煽。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言徽皇。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比木。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型褐酸,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比奴,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近辣。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面吹秋,K3S并没有使用目前三厢K3的外形兔旗,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同祷。也说明K3S试图走运动化的路线肖峡。   起亚全新K3S的长救叔图、宽练参、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm铺毖,而轴距更是达到了2700mm的水平究饭癸,在同级别中也属于比较突出的成绩懂奢稿,对空间方面肯定有着很大的帮助天牧肚。   两厢车的整体造型非常的简洁干练背娃赔,车身线条也非常的流畅坞,有着极强的运动感惺捣,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差灵廊乒。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别矾灸,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用驮岸。至于骐达配备的大灯清洗功能来说贡藕抄,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的笆栓骄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达吹靖,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm簧返,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的坞烙。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅什,加之降低的车身让骐达更加动感绒损。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性杰兴。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感仿纽。形状突兀但线条流畅的尾灯寝此,红灯部分占据了大部分双溃,白光部分呈现斗勾状将地泡,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出霞。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达刀窜,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置傻疯。能够有效帮助你快捷倒车水。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否班签,因为外观好看主观影像比较大春。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面怪袭段,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多贤警晾,基本沿用了现款K3的设计居,提供全黑色洗埔、黑米色卿、黑棕色三种不同的内饰配色捆钵。做工和用料相对也比较不错漆。内饰除了硬质塑料及软性材质外恨耿囤,仪表盘上方还使用了真皮提升档次非。   骐达的内饰设计线条非常流畅恐食,整体质感较旧款车型有所提升甲孺厢。内饰颜色采用黑色作为主色调捕撤,搭配银色饰板碾购姜,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比表好拧,满足不同消费者的需求侍。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备哗释,多功能真皮方向盘以及定速巡航逃竞,从上面表格已经很清楚的告诉大家朽脊藐,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP苍、胎压监测等配置危枪。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富时睫,其中ESP物镁浇、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力敞,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题敢高。 =============分页符=============   原标题夺暑:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700缝嘿,整体乘坐空间相差得不太明显泊。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同呢径。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富蒜吼穗,座椅表现方面K3S内部填充比较实裙,对腰部支撑方面会比较到位筋看扳。而骐达延续日产车座椅软绵的特性爆,其座椅表现比较软携,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感搅送仕。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多写陪,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势薄僧。在乘坐空间是差不多的莱,K3S座椅设置得相对硬朗茫,而骐达设置得相对舒适委散,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因脖。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L墨,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S食娥袱,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T酥,很好的满足不同需求的消费者哭滤。起亚K3S相比起来就显得配置较少免拎敛。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型郡碾,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好头溶凯,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同水。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论甸,详细还需看我们评测所出弗鬼吝。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题廊,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求绕。   点评饯:随着两厢车被广大的消费者所接受突府懒,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款勤。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动湃,如果在这两款车选择其一的话镶精,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动踏。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素桃姆卑。 责任编辑拉:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉缺,甚至有人无法确切的喊出它的名字涤伙兜。其实这款车和我们并不陌生腊旁矢,因为它采用了与三菱劲炫相同平台骆,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似兑眯瞳。所以出镜率不高的标致4008巫匠虐,确实具有太多不为人所知的身世拔,这使得我们有必要去了解一下这款车渐潮。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路算失肩,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体盛趟漆,呈现出风尚刊、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感茬饺蒋。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签腿,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰灯宠,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚瞧保、科技的感觉躬畦。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm蜡庐,轴距为2670mm段尽。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫耍沟票、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造嘉,所以在车身尺寸上它们相差不多砂绿焦。   从车身侧面来看蓉,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸咕,整个车身也因此更加大气而富有力量感蹲赎试。后排提供了私密玻璃缓,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风承玩。   标致4008的尾部造型看起来很饱满攻,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因稳持。另外碧峨隶,在尾灯的设计上标致4008也相当用心成瞳,尽管造型简单颇榷波,但通过与腰线的巧妙衔接默,使整个车身设计连为一体录镰欣。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂攘灸,配合普利司通的225/55 R18轮胎拘,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上潮,都具有不错的表现丰隆口。我想应该会有不少车友会非潮裕看重这双“大脚”龟骑抒。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比珐黄,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意栓恋丸。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发但,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样磕京。不过标致4008在一些细节上却与之不同辱,譬如采用了大面积钢琴烤漆冬顺韶,辅以细节上的优化卯佬淖。   中控面板做工不错凛埠,按键旋钮设计很精致疽波,且手感都较为出色抬肺杠。娱乐扩展功能也比较齐全豁乒,AUX诬、USB以及12V电源都有装备祷辑。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点寐埔溅,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯讳。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错安热,下面还有黑色钢琴漆点缀忱繁,凸显出了较强的质感恭蜗。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍逝,若塑料饰板能换成金属材质的话糯,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表观售,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息侠。在转速表与车速表之间鞭蒲,我们看到了一块显示屏纠,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息娃蔽垦。 在乘坐以及车内空间方面监疚俱,标致4008秉承了家族在这方面的优势匿掏,座椅乘坐舒适并且支撑性很好辫。   后排座椅靠背很直间寝,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉久俗涝。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外父,坐姿却让人觉得并不舒适陛。   标致4008的行李厢内部很平整栓,而且后排座椅可以4/6比例放倒脸鹃。这样它的储物能力将会得到提升笨酚,对于搬运一些体积较大的物品拒秋,可放倒的后排座椅显得实用夹短。   =============分页符=============   在动力系统方面嗽稍卤,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机抚,最大功率仅为150马力习袄,扭矩峰值198牛米娃篡。这台发动机配备到这款车上只能说是够用络堆郸,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了卷块。 全系搭配加了CVT无级变速箱党戏,具备手动换挡能力贯松。在实际道路行驶中腺舱骡,CVT变速箱表现的非常平稳绣箱究。   标致4008在起步初期油门响应还算及时鸡,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音私,却没有丝毫提速的感觉础氮蜡。不过坷,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些腊,在平稳驾驶时超车变线很轻松黑镣。   标致4008装备了3种模式的驱动系统唇阜式,2WD(前轮驱动)适合于城市行车味,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力拱共,前轮最多可分配85%的动力湃滴,后轮则可达到55%旁商维。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%酷删洪,可以应付雨雪碌蹬敞、沙石和泥泞等路况抬,也可以轻松面对普通的越野路段搔屋夺。   标致4008并不属于难开的车型何,尽管车身较大屏景,但是方向盘非常轻盈沽敲辞,即便是女性驾驶也会非常从容赡,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线爆会。   结语亲:从市场战略上来看汀任,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型捣廷汲,4008不仅丰富了进口标致的产品线恫盾,也为消费者提供了更多的选择睬。而从产品本身来看啤,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫矛,能很好的迎合中国消费者的审美犊缄凰。在驾驶方面弄浪,标致4008表现出非常舒适和安逸滥萄,非常贴切城市SUV的特性口。 责任编辑锈:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型侨善苍,自2011年上市以来凭借着动感的外观股、实用的配置以及不到10万元的实惠售价极蘑,受到了许多二三线城市消费者的青睐弦烯。不到3年的时间是幸魔,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610睬,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率星犬。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型挖荣滦,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市臣病,将在4月的北京车展上市牵翠,预计售价区间为6万-9万元湿疙北,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者碾。下面就跟随我的镜头秃案,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车雾。   相关信息售翱希:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌孙藩锚,2011年正式推出了首款车型宝骏630垮。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力悄,结合上汽和通用的生产技术逆嗅殴,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计驶侈,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌层。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计卢杆苍,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO膛费崇,与进气格栅侮冈甩、发动机舱盖形成盾形区域圃孟,造就了独特的宝骏品牌DNA掀秽。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计河。从前脸上看肥挞,与宝骏630的设计保持了高度的一致理郊。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势辜潦鞘。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计峰,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装坑泌,颇显动感芜童。   在车身尺寸方面立猫,宝骏610的长为4401mm箔、宽为1736mm闲吞、高为1462mm赡。由于与宝骏630车型同平台生产功我,因此在轴距方面并没有变化疮,依然是2640mm堆,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐腔猎围。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”七性,尾部扰流板搁窟菱、包覆式的后风挡玻璃念褪、硬朗行李舱的线条咆,颇具运动风链莆。与此同时懈割,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂掠检度,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利瞧皇。   =============分页符=============   内饰方面逻适嚷,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度凭。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配郎挪,方向盘搭配银色装饰条黎,整体风格偏运动饶,带来不少新鲜感来。此外细,新车仪表盘也进行了全新搭配失芬,采用双表盘设计撬搪,更符合当前年轻人取向厂。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条填挖,提升档次的同时也带来的一份运动基因硅氦汐,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘腹淮宛。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多为,LED组合仪表提升了整车的质感拌弛,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验庞,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势耐。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域菇渡饱,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论灵构瞳,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹姬邻,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面砍。   宝骏610是一款两厢掀背车型都擦,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性畔猛。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够悸角茫,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒蹿插,也可以按6/4放倒座椅汗逼委,放倒后容积可达到1300L抚豪。   =============分页符=============   在动力方面融,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机瓶筋斗,最大功率可达82kW屉茸,最大扭矩为146.5Nm涡,这款发动机也同样在630车型上使用虏壤雹。为了发挥出更好的动力性能手芒,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器慑,此外还配有5速手动变速器可以选择脾性巾。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品龟谦,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升恕党厘。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝怂烈、君越巫灰境、君威等车型上私苍权。   在整个实际驾驶过程中溯,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳驾词。在1500-2000低转速时楷藤态,所爆发出的动力输出还算尚可协敦,油门响应比较直接屠梧骂。但是随着转速的提升蛇,档位的提高釜,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来拴京琅。这种动力表现不温不火褐弓,但是足以应付城市道路使用铅。   相比于第一代自动变速器幻,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升扔。只需稍微深踩一下料被吹,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡仙,只不过由于排量的缘故景孙啪,推背感并不是很强烈人桃,且高转下的再加速能力也有些力不从心崔礁踌。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适惧爱,这也完全符合它的家用定位抢么。在经过颠簸路段以及减速带势豪,悬挂能很好的过滤掉颠簸感饲,让驾乘更加舒适骆。此外关鸿苏,在过弯时底盘也显得较为扎实阂卜。   结语鞍蔼认:宝骏610的家用车定位很准确慈,配置很务实函,储物空间多媳对,不过在用料和做工上还有待加强坊行烷。不过动力系统方面确实不太给力泛填俄,最多可以说是开起来比较舒适劲,这也比较符合它的定位歪既嚎。作为一个新品牌料度瘫,宝骏还有很长的路要走垃,虽然已经走过4年多府竣,推出了两款车型崔奔,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样青,在自主家用车市场上打出一片天地来惭浇,我们将拭目以待醛渴千。 责任编辑兴喷:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上浅驾,大众展台上首发了2015款大众Jetta宋飞尺。这款车在现款Jetta的基础上嚷,针对外内设计细节进行了小幅修调筒,属于一次精修边幅的小改款蹬热。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整奇,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注痪。 全文总结菲督交:   对于这么一款外形细节有新意戎,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta勿违,我们只希望它能尽快来到国内替,因为目前国内的速腾车型开,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势躬拇,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面吐。 责任编辑江蒙:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域喜俱梧,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作磨蓖害,深入布局帽矾琅。其中包括类似上海大众新桑塔纳磋钦、一汽大众新捷达鲁、斯柯达昕锐剩惦、以及再早之前的本田锋范佛、日产阳光等等骑。可以说还侩,在这一细分级别珊吉,乱战才刚刚开始怜融。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手净博灿。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去散,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉绒。反而厚重了不少急,进气格栅的样子也和标致508更加靠近轿。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱拼。就前脸部分来说功,整体样子是非常简洁的汗良,又有几分动感涟付,和标致其它车型相比是有些差别的薄撇统。   侧面造型规规矩矩脓,同样没有向前俯冲一样的姿势出现桓籍,你会发现息挛,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉集献涧,当然你也会找到一些标致家族的特有基因啼,但301更多的是安安分分的一种踏实感狭。其中微迁冒,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸惶筋。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素揽徐邯,没有那么规规矩矩控兴,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守傅稗,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体仍,这也是一项非常讨巧的设计软皆。设计感油然而生硅,除此之外骸匡,车尾并没有多余的装饰物交喷矫,简洁实用依旧是主要风格翰侮眠。   本文导航" "斯柯达明锐配,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车差劝,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌橡,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在冲荆尚,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台浮唇,可能除了家族化的设计以外闭,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了熟嗽祟。 虽然它采用了大众的MQB平台县,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分骂犁兔,所以全新明锐在现款上有了很大的突破陕凸,全新的家族化设计让它年轻了很多踌,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价奔碍百,但是相比现款矗,它的前脸更显稚嫩究爬牵,也可能因为现款有些老气横秋吧郊。 车身尺寸方面乖管讼,它相比较现款有了一定的进步莽,内部空间方面自然也有了一定的进步忙贯赌,在后面空间介绍上我会在进行阐述叔。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7狠,这也集中在细节设计方面绰抛,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱赋融祟,还有合理的镀铬装饰墓脆骨,这也是新明锐年轻的一种标志吨害伸,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次娥。" "  2014年4月16日费慰毋,全新英菲尼迪Q50正式上市赊蜜,售价区间为32.58-54.98万元响泊先。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型祥,2.0T车型三季度到货杆饰,参与我们本次对比的是3.7L豪华版胁畔,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版缚。三车官方指导价格基本在42万元上下鳞挫凛,具有一定代表性菜糠。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表举翰:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者心扫委,Q50几乎完全颠覆了它的前辈董解港,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息疤硕,车头造型极富攻击性挛火,侧身线条动感优美偷,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显窗匹。当然犊,它的进化不只是看起来那么简单毫淬栋,内功的修炼更让对手望尘莫及敦。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的撇,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中哗禄,而且大有愈演愈烈之风伯滴曝,尾部设计很像自家的新5系醇盲偏,家族化设计不可避免填。即便是标准轴距版本肩,新3系的轴距还是达到了2810mm牡秋,比上一代有小幅增长景戮,再加上悬挂对舒适性的妥协仕东搜,曾经犀利的3系已成过去秀米簧,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已糜泞邪。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的悲抛,那非雷克萨斯IS莫属了次。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象邦,车头动感夸张度奠,车尾简洁利落块,虽然有历史车系的影子枢佰联,但这绝对是对精髓的传承和延续埃。   本文导航" "  又到周末了番寄,在大学破旧的宿舍里蒲,百无聊赖的仰躺在下铺上完,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报缴箔,心中泛起阵阵遐想许搬埃。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角镣墒,充满战斗气息的车身芍,都让我无法安然自卧街,打起精神秋箍,跑到隔壁楼的图书馆狸沛,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志胸畴。没错绰,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我藏廷妒,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心腾。但是艇阮,今天要说的主角并非“兰博儿”棚歌,而是广汽本田第三代飞度赌硷没,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车春。   ?什么是边锋主义隆?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘兀合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉梳,线条过渡果断扭氮炔,或许本田车型的大部分都符合这个范畴为,包括讴歌品牌也大致如此是。第三代飞度相比上面的两代刻,将这种风格发挥的更加淋漓尽致汤闹。车头部分比上一代更加动感挝,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状集鼻惊,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰珊蕉魄。给我总的感觉是酱戈,车头的成功是线条运用的成功牧苦。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象鹿发,从车头到车尾一气呵成没贝,整体感和流线感非常强酶枷。从某种角度讲炭,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙卑。新一代侧面的弧度似乎有所收敛迁奇妻,并不会刻意强调这种极致的视觉美感垒,但相比其它竞争对手靖割,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出郴。   车尾的感觉并没有车头那么好东,对于我来说讣,车尾的设计并不满意绞圈艇。过度使用的镀铬饰条硷泌藕、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口当锑试。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复嗓讣艾。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道怕擅酣,在纽约车展即将开幕之际竟,路虎发布全新发现Vision概念车摧闺,配备多种新功能化很,智能玻璃实现透明引擎盖秸铆伙,座椅灵活变换可实现共四种模式彩舜驰,包括远程夷荩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形穗杜旦。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列癌,第一款路虎发现诞生于25年前亮谁,全新发现系列定位于“休闲”岸锹繁,总计拥有四款新车鹊。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题卜艾怀,多功能配置淑硷热,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力圣莽旁。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术桶掂丹,其中包括远距离宜肓保控赂,智能玻璃等喝秦。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景步躲。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示储,“新车现代化的量,切题的壬类剔,并引人入胜的设计舷华琼,是发现车型发生的重要转变歇陇。”" "  [汽车之家设计] 2013年炒,我去过一次柳州驴,那次驼喂,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂赴板,当时串旗戮,宝骏只有宝骏630一款量产车型抠,时隔一年匠盖美,这家公司有了新动作慰,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市谦搜胁。官方表示蕾净,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品冠催。   事实上讽惰,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型肆逞激,那时矫锨磁,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶挂抒,为了配合厂商对车型做好保密工作霞妒,当时我们也并没有拍摄相关的图片剃楼。掐指一算箩唉,当时粮顶漆,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了畴荷宽,在聊到这个话题时毫,项目负责人也表示募合妨,整个团队在这期间做了很多的工作盆量,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性适喜,即便有着此前宝骏630的经验莲奖洞,但对于一款新产品而言峡笨偏,整个团队仍旧不敢怠慢叙。   为什么要推出一款两厢车南鸥?   新品牌诞生初期接豆称,单一的产品有助于更好的把控产品质量牛椒搂,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑朵羌,从而将其转化为品牌价值炊屯悲,在品牌得到一定认可的前提下控饱,适当拓宽产品线梨钞脓,无论是对品牌些慰茹,还是对市场而言都有着积极的一面脱库眠。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型旧臣瘦,较为官方的说法是“以市场为导向”端,不过在我看来喊,这仅是一方面笺,在有了以上需求的前提下乱农茸,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡谩茫,于是才有了这个方案崔,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外抱,车辆的动力系统探介、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整戒耗,这对于一个尚处萌芽的厂商来说胃啤捞,无疑是一个两全的方案侨闻盘。   两厢车在定位上有什么不同吗票?   简单来说晾谦,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物孤金丝,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本晾烽晶,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可敢。相比之下嘶蚂及,因车身结构缘故颗,车侧和车尾的造型变化较大痢。 造型设计没有太多想法   在我个人看来邻补态,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法庙宽天,印象中蒙,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车斤剑,有些时候蹋尚篮,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素欣餐。当然闹劳,每个厂商都有自己的想法鸽动,这种实用主义并不是坏事逻稠昏,毕竟婆叔耸,车是用来开的们浚粮,把主要精力投放产品稳定性方面套橇,对打造一个大众品牌或许更为重要泌。   在造型设计方面啤,除了已经固定下来的设计元素外汇垃,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”堑撕湿。对于镀铬饰条的理解见仁见智仁,然而冲辣,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”却戊仇,正是在这种需求的推动下贰,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场娃。   察觉到这一现象后电,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思藐苇攫,显然十乌得,一味的添加装饰条并不合适煎圭飘,毕竟还是要均衡到整个市场的需求柔概坟。一般情况下玻,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区杀旁,除此之外廓,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条钉,在设计师看来潘涟,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致兢缎霞。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50袱脑拔,我还不曾有过近身接触步。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知埠黑,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线驼,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统宫。或许这么长的一串文字来的有些陌生姐缓剖,简单讲哆,它就是在航空航天器上使用的转向技术南蛋山。我们将就驾驶者最关心的方面骏稳,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS次。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装权皑,人机交互系统的先进等等薄胁,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触摊到梗,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力姥讲灸。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主暗饶,不难想象Q50的出色拳。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳脯骡,同样芥骚烘,作为宝马1系的车主硼疗响,对于操控的追求反衬出Q50的优异苇。而剥离开车身的种种捷幌侠,他们共同的认同就在于这三个字母非喊合:DAS   【什么是DAS澄巷?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)肺,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一虫贰。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制奋歌,颠覆了100多年的汽车机械转向历史刨纫彼。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型牟跨懊。   【DAS工作原理是什么强稳?】   车辆转向时农,不再依靠传统的机械连接氯肪,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制娟,根据行驶路况和方向盘转动力度晤鞭,速度进行综合计算匈缸,从而指挥转向电机机构实现转向砍。   三个ECU属于并联关系哦绣,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮法、方向盘篮、右前轮)鹃凰挡,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况涝攻零。当任意一个ECU被监测到出现了问题时径寂茎,备用模式将立刻通过一个离合器被激活汹憨,恢复至传统的机械传动转向模式缎句,确保万无一失歧厦。但在正常情况下沪却宋,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离勃。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈粪帘。   【DAS汽车的优势辫?】   操控性悲恨咎:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞屑韭,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准态,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况斧梳,享受更多驾驶乐趣委脓茹。   【为什么线控转向比传统转向快横丝?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入盛荣梆。整个系统中没有橡胶衬套疟毖,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间猾,因此首先从内部减少“延迟”癌半。   【DAS对过弯的影响龟韧?】   转向相应得到改善豢。传统转向系统拐,在接近弯道时师斜,驾驶者需要提前做出转向动作僧,否则汽车无法实现平稳转向撕歼。而采用了线控主动转向DAS系统棵颊纺,通过消除内部的转向延迟湘成片,减少了预先动作的必要零彻,实现更灵活的转向还吐。而驾驶的感受将更加直接胚关篇,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力拜时,毫无延迟侨窘。   【转向系统也能够减少疲劳歼揽喷?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感惶,因此从另一个角度提升了安全隧稼。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯娑鼗Α)红,12款参与测试的车型中洗稼丝,在定速140km/h的巡航测试中缴完,平均修正次数泡,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍窖惨窃。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点无栋挟。   【DAS对于全新驾驶模式的影响奈?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表竞磊婚:网上车市(www.cheshi.com)   当然肖还电,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目风,而对于传统车型镰癌,这一选项代表着发动机泵畦簇、油门踏板陈眷犀、悬挂阻尼粉衫暮、刹车响应等等方面的细微调整倍咆苫,而由于配备了DAS撂纫,英菲尼迪在模式选择上郴僻仆,更进一步的调整了一系列的功能菱庐菩,如档鹤:主动声音控制系统特魔、线控主动转向DAS洪、主动车道控制和主动循技嘎蹇耍控制系统ATC等等的设定豁。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里呜酿?】   通过上面的简单问答嗅词,我想我们已经熟知了DAS系统煎既,在响应更快割,相比机械系统更便于维护歌繁,节约成本舒谩肪,减轻重量等多个方面都硕果累累纱。而任何事物都是双刃剑磷纹悉,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里澄练?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生瞧堂,他的解释既简单伶,又复杂蛇羔貌,背后掩藏着十年之久的不断试验贩禽,推理娟日如,再试验的科研过程嗡圃卞。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力椒贯。而这些内容无法用数据体现场,还是按下点火开关吧饯迹鼻。   本文导航" "   《极速60秒》贪撂、《死亡飞车》脯倘、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》摧篮勘,让车迷们大呼过瘾罚弦变。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现截。另一方面辟,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的嗡,但开在路上肯定是最牛X瞥滤推,最有回头率的氯。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事篮,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”井瓜托、“真NB”这样的感叹嫁蠢具,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型欠。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别念拎,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分蒲推,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服票翠泡。    作为最具代表性的美系车型侣憨,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程虚朗氮,五代车型熠熠生辉桑汗瓤。第六代车型也已经于去年年底正式亮相琳儒,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看汗观副,主要原因是新一代车型不够“MAN”剑径赁,缺少了野马的一贯的风格谷你咎。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美痕棋煞,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车滦乳。 什么是肌肉车钩晦袄?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车瑰陛扫,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车慑司。肌肉车必须搭载大排量V8发动机加查、具有强劲马力砂柔处、外形富有肌肉感的美式跑车骚呐。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表曹括肃,例如雪佛兰科迈罗祥等、道奇蝰蛇窖、道奇战马菠唤,还有就是本篇文章的主角福特野马睬。不过这些都是字面上的解释檄,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义识胜。什么是肌肉车悍滦?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解胸徘娇。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集稗碉衅,科尼赛克Agera盟、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币溶峰得,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别娘哭嚼。但实际上并非如此脓,凭借自身出众的一面川哭哼,福特野马在众多超跑中脱颖而出谢四,成为闪亮的主角恐叼阀。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车苯随,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机江,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上波逻,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统舰团琴,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果截桨攻。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影翘武措,野马还是地道的童星出道!是的滔,早在1964年刚刚诞生之际墙羞五,它就被搬上电影银幕炭沁。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》跑损敝,也许大家有些陌生檬炕吗,它是法国著名影星Louis De Funes的作品替糜喇。在过去50年里类汾叉,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角翻。    无论是哪一年代的野马府苏,但凡出现在电影中及婆世,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球懂。衬托主角的英雄气概或是独当一面匡,野马都游刃有余螺。在近期上映的《极品飞车》中莆沙,野马更是作为整个剧情的主要线索街鸡,陪伴主角经历了人生的起伏凯。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的题,五门版的三款车型——耀真溶、耀享洞、耀动分别为52.8万女疲闻、57.8万抽、62.8万弟美。另外还有只发售500台的限量版啊,价格66.6万元碘棘。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变胜,只是在色彩搭配上带来更多选择返,车型配置也更合理幢堑桨。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器猾,并且通过优化四驱系统使淳叼,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现吓。揽胜极光一直被认为是外观控魔韶,但作为路虎车型埂,它也有着同级一流的越野性能媚漏骏。这是款长着女神模样套,也有着女汉子般坚韧的车沪杀。 外观尘辨:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型黎,所以不仅长宽高没有变粮,造型设计也和现在基本一致项。设计师只对一个细节进行了修改忻歧救,就是后视镜揭匠晨。新款车型后视镜造型整体感强婪荆,与车身有更好搭配效果十尼。除此之外蚂凤面,极光传承自揽胜的城堡式车身齐,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留苔歌屡。虽然极光已经上市有3年时间摊嫂横,但时尚感丝毫不减贸蹋榷。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上厕,极光有自适应LED氙气大灯簇檄、全景天窗等配置圭侣,兼顾时尚与实用性蚕腿。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于昂,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰礁貌丧,前后保险杠尺寸更大吴涂。另外毙,2014款极光提供了11种车身颜色损,消费者有更多选择斤安。    另外侧蹲档,外观细节上能看到的摄像头和雷达绅快顽,是为了实现自适应巡航陶、自动泊车盗飘、360度倒车影像等功能槽函枢。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能媚,既可以设定与前车距离或行驶速度裴,当系统计算出正面碰撞无法避免癸,会释放最大制动力降低冲击速度疆。自动泊车增加了垂直车位泊车功能渤,实用性得到提升五扭寂。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车兔,并不是说女性不能开痪帕,反正我问过数个女性朋友舰歌脚,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗蜗闲埂,完全不是自己的菜嘛妊。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断放红秤,所以我觉得这样描述更加准确眉凌:这是一款为男人及女汉子准备的车挥桶屋。不是说它不好禾壕,事实上野帝的特点非常鲜明仇,优点也特别多蒲变,但如果真的不能欣赏野帝的外形嫁艘漂,那么它的优点再多也是白搭阀。好了瑰饶,说的够清楚了渺肯,男性用户请继续看下去返问,女性用户请酌情选择幻。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版偏贾,也就是售价24.18万的最顶配版本橡栖。配置非常丰富使,但较高的售价容易让消费者望而却步翘邦,毕竟男人也不是那么好忽悠的时荡恕。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本挎插监。不过既然我们测试的是高配版本涉,就来看看这款车毛玖,按照惯例煞穗,还是从野帝的外型设计开始板保。   ● 外观刻仇蒜:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议斥,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑试。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV糜,野帝这种偏向硬派和复古的造型千量,确实会给人感觉过于呆板和与众不同尖投,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了攀。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些曝讥隋,这对于野帝来说无疑是个劣势哺夯订,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间甫,国内汽车消费更是以大为美伶哭,野帝国产后尽管已经有所加长炯坏团,不过还是给人感觉不大歪唉少。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的冈辖犯,带自动点亮功能的氙气大灯猩笑脓、大灯清洗功能棉荤、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备世抨颊。日间行车灯采用光带造型窜,并集成在前大灯组内鸽,样式比较简单具,辨识度还是比较高的淡。   尽管车身长度不算长纷褥竞,但野帝的高度还是比较高的泌弓,一方面是车身设计的就比较高大鲍嗜,另一方面也是因为底盘较高河品,悬架行程比较长炼措。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm访,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间特。   后保险杠设计的比较厚实辛唉将,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一喷都孙,也是为什么我们说它更适合男性车主双仆。倒车雷达是全系标配内纪,不过倒车影像和自动泊车是选配谢,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车唉。   需要说明的是娄句驶,按照官方参数配置表贫限,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的鲜酗,不过这台车并没有装配后挂式备胎毙,4S店解释说是同样是野驱版睛辨乓,有的车有后挂式备胎愁谦,有的车没有环苯,如果不要后挂式备胎彩脆殴,可以减6000元谱。   十辐立体式轮圈吵剂,样式符合野帝的整体风格但集匙。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎省,规格225/50 R17筒收。这款轮胎算是一个折中方案蛋,整体表现比较中庸亥藤诽,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果涪动龄,非铺装路环境下的抓地力也不会太差晚怒抒。" "  2006年始盲沦全,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程钾,没一年蓖,这个品牌都在刷新着销售纪录项催,同时也在影响着国内豪华车市场的格局电。2014年食肛,新的产品问世放程,这一次它不再效仿褐铣、跟随斜墨,而是独步青云喷寂煎。   在过去的几年里牛敢,英菲尼迪的品牌推广是以设计醋、豪华为主要核心覆诚,由于旗下车型均以大排量为主丝,并在操控性方面有所见地染,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手趴摊。作为一个初来乍到的年轻品牌厕,每一步的迈出都显得格外小心荒桑,在保证动力性优势的前提下通咀捌,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点滩拌霸,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距寿崎葡,原因很简单赤谷,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性慌封,也就是不同于别人的卖点抖档韭。   在同级对手们相继更新产品的时候骸,英菲尼迪一方显得格外冷静桶,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度擞,好在当它真正来临之时磨,并没有让大家失望踩睹骚,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼涪尸话。   在介绍这款新产品前瞬衔,我想我很有必要做个说明辅歪翅,Q50实为G系列的换代产品陕,在2013年度苏,英菲尼迪旗下车型根据轿车喜场、SUV采用了全新命名渡,即轿车使用Q字母姑秀,SUV使用QX字母涵惰宽,后续数字分别代表车型骏,这样做有利于车型之间的关联度弟懊。   2013年播赎,我的同事在经历了12个小时的飞行后峦呕币,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50檀教,在回国后的闲聊中年锤拌,他的目光坚毅柑,言语中难掩一丝激动率苯任,当然他对这款车的最终评价很高淡迸官,抱着这股期盼奖,我们今天找来这款车合娥哄,一同来寻味我同事当时的所感携汤僵。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间陋,所以厂商提供的测试车依然为美规版厩范,所以动力许缚、底盘的调校舰饯酚,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同拷搽,但整体设计与科技性不会有任何出入狮仙,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蛙太,也算是足以解渴了冲。   对于设计语言四个字来说贾硕绦,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释赦丢涣,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的塑,有时我甚至会想券辫,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量弗活堤?正因设计团队的不懈努力叙,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表薄,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经为。   低矮的车身檀,流线的车顶芍卿,都是上代所传承下来的精髓拧,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大澳,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)矗,这与宝马3系的水平相当恼霖嘿,优于奥迪A4L韩陆、奔驰C级等产品彼,别小看这一举措惫,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性哼将佳。   对于轮毂轮胎的配备上掣,英菲尼迪从不走低调的路线巳锑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平色馆凯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中斤,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接曝翠夏,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应晤。   本文导航" "  2006年始充盲,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程担伎,没一年缔,这个品牌都在刷新着销售纪录蹬慈,同时也在影响着国内豪华车市场的格局毖。2014年顽,新的产品问世韩坪处,这一次它不再效仿胖录、跟随本备钝,而是独步青云士棚。   在过去的几年里罗憋,英菲尼迪的品牌推广是以设计勒铜、豪华为主要核心蜗防,由于旗下车型均以大排量为主甭,并在操控性方面有所见地邻耪拎,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手海。作为一个初来乍到的年轻品牌共慑类,每一步的迈出都显得格外小心关,在保证动力性优势的前提下商辽,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点饺蹬憾,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距韦,原因很简单撂促菊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性哀勃,也就是不同于别人的卖点堂。   在同级对手们相继更新产品的时候偶霖避,英菲尼迪一方显得格外冷静甲,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度黑,好在当它真正来临之时烯,并没有让大家失望斧,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼孔。   在介绍这款新产品前蔼返,我想我很有必要做个说明删岔,Q50实为G系列的换代产品羡,在2013年度巧玖漓,英菲尼迪旗下车型根据轿车闯、SUV采用了全新命名密耐竭,即轿车使用Q字母充诉,SUV使用QX字母俏判,后续数字分别代表车型翔够宠,这样做有利于车型之间的关联度缎。   2013年辖,我的同事在经历了12个小时的飞行后垦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50兰蹭囱,在回国后的闲聊中烈蹲扳,他的目光坚毅憾项斤,言语中难掩一丝激动般,当然他对这款车的最终评价很高棠,抱着这股期盼荡趣糠,我们今天找来这款车冒,一同来寻味我同事当时的所感涸巳。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间吮,所以厂商提供的测试车依然为美规版骇,所以动力裸、底盘的调校肯娄角,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同毯淀,但整体设计与科技性不会有任何出入身列妻,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说堡,也算是足以解渴了忱。   对于设计语言四个字来说认,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释燎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的其刺唉,有时我甚至会想仍响瞪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量弟?正因设计团队的不懈努力辜肌,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表括,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经屋剖梳。   低矮的车身青剩,流线的车顶犬蛾,都是上代所传承下来的精髓庙航,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大讥枫,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)千,这与宝马3系的水平相当鸽宋危,优于奥迪A4L泛廊的、奔驰C级等产品青,别小看这一举措详,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性彼佛漏。   对于轮毂轮胎的配备上头,英菲尼迪从不走低调的路线百纯盼,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平谦不。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中欧,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接芥确,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应堵价停。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首驳停互,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80邦案、陆风X5撤、全球鹰GX7深妹钠,但依然无法撼动它的地位扫。然而这样的形势也许在不久后将得到转变黎,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来吓,它就是CS75擦,来自长安汽车靖婆。   在众多国内车企中蔫遁旦,长安汽车拥有较早的造车历史套炊比,并且对越野车的制造要追溯到1958年施痊,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下咀,对美制CJ-5吉普做了测绘设计蒙,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型黎噶,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面匪。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量联崎屎,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础汝。   在对长安历史阐述过后肝姐,这款新产品更是令人期待酷事。在2013年9月峡宦,它正式在法兰克福车展进行了全球首发堪势,一经面世便引来了无数人的驻足檀戈,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品建,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表啊,诸多细节上的体现薪,可以看到与时代的接轨悲币板,说实话袒骚范,即便与合资品牌相比侨呈猎,它的设计也毫不逊色馅垛趴。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表疮虾:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV聘,在首次无伪谍照曝光过后蹬磁谐,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手悼。从车身尺寸上来看保,CS75在长度与轴距上的优势突出骗,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响郊颧撤。在设计上埔链燎,侧车身的视觉冲击力有所削弱泄,平和的线条增加了些许稳重感乒撇惦,而在配置方面绝不含糊盲跨,右侧后视镜配备摄像头诡厦妈,为泊车提供了更安全的保障搔,此外17寸轮毂的注入官密,也为整车视觉性增加了不少好评分赴唯。   车尾的造型体现了丰富的层次感贸绞,使其得以回归至前脸的感觉潮,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔吭窜贡。此外输淬厩,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统态,可以看出CS75在配置方面的丰富性酸。   本文导航" "  上半期切,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况俯痢,不同的设计倾向与不同的品牌定位掠哄识,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念监签。在“下半场”的对决中哩燎,将会公布包括美系“话题”车型翼虎妨、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果略。   点击阅读滇扣:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表峦甫捆:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后祟沁谈,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表苇疵霉:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目澜莆,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后卑,剩余空间是否能够支撑两人乘坐惕,以应付那些五口之家出行的需求伎那。行李箱空间的比较茨先,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下县,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱杜,或者带孩子出行时讳沧,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品胎请。行李箱内是否配备12V电源接口闭劲,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱副愁,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多拣。   ·模特A(不戴眼镜)身高圭腐:170cm 体重扒欠郡:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高说:175cm 体重拭膏继:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地夯,长安福特此次也算酝酿已久了疲裁蜂,可以说即将推出的翼虎哩,每个人都能从中找到自己心仪之处认洛,例如极具冲击力的外形邓瓤氖、科技感突出的SYNC系统拆睫蚂、人性化的内饰细节设计慧、又或是强大的日常实用性吻旅,这次回呕,同级对手们真的要小心应对了淑湿。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后墒董,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点才辖,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年对伯,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期贡编波。显然差饲掇,在错失2013年的发展大好时机后穆,要是能够抓住2014年这个关键的时间点鞭粟备,其实也能够走在大部队的前列暖。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段廷扩墟,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多淑溶究。眼前一遍利好巴巫倪,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008衔路衅、雪佛兰TRAX估,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位瘸颊旱。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市替,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布滩,至今我们还没有看到实车哀。从目前的情况来看碾较,它们很快就会来到我们的身边倒。正是这个原因贡哗罚,在日内瓦车展媒体报道结束后软布手,我们并没有着急回国市,而是完成了几款车型的海外试驾萎蜗、测试和静态对比的素材搜集答处氢,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目孩。   看到这里死靛,或许你会产生疑问韭妇:海外车型的对比对国内消费者有意义吗嘘?坦白地说乃,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的完:1.它们必定会国产并且在国内销售累,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比氛,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来模,只是一些细节针对本土化进行了改造捻甲俗,但外观内饰设计储驹场、车内做工攫兢、人性化皮爆须、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化琼。综合上述所言眯死,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义情沁。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些鹊特,感兴趣的不妨继续看下去苯楷。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用猎患,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉盛。例如CX-5酚、ATENZA阿特兹署同痹,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉健茫。最重要的是喊,它们不仅有所创新淋乏计,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风帅耐甘。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋狸叭肉,再到如今的Axela昂克赛拉簧,马自达3已经历经三代车型的演变鄙。据长安马自达相关人员介绍闪,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)壤老翱,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化睦。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话司绢,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹量躬。它的眼神更加犀利澈惜熄,车身线条更为动感倘劣。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹蝎泻,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳粱,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹酷壳徐。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连无扦,犹如猎豹面部独有的黑纹标识撕,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子木,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼啡鳞,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神农。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线揉、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计内迟棚。另外显,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神弄。据厂家人员介绍小绿屡,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层蒜、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺贩哗桃,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化诡篡,使它的整体视觉感受类似红酒一般熄工。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘。克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm帛,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm精,两款车的轴距同为2700mm僚。相比同级别其它车型副融,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势碎脯临。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不胁隆,不过轮圈的造型稍显普通窘溪,不够运动诗食。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列攫聪,规格215/45 R18路,抓地力表现不错儡舌。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎吗,规格只有T125/80 R16镜乏疟。   尾部的设计不算惊艳闺田沫,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全垒坍漆。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性岸差泰,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计汾,这在同级别可是十分少见的茸。" "  说起海马福美来钒盆,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型吴踩,转眼十几年过去肖鲜,福美来已经迎来了它的第四代车型漠,也就是这款即将推出的新一代福美来M5霉戏。作为海马汽车2.0时代的重磅产品继录,新一代福美来M5采用全新平台打造何浮,不论外观还是内饰鲍屡,都已经看不到丝毫当年日系车的影子倒核寒。在此之前虱,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析乌,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型漂快,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧吼尚。   前脸采用了类似美系车型的设计风格档,宽大的直瀑式进气格栅每募辨,大面积银色镀铬坟,符合国人审美森拐。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感激,腰线采用分段式设计畴,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰道。采用与保险杠一体的方形双排气口设计拔,凸显运动感绦茸。但只有左侧为真排气口匈,右侧仅作为装饰镐。" "  对于中国汽车市场来说创,凯迪拉克属于一个后来者拐赴诞,当然这指的是豪华车市场拭阔。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地头氏虑,那可真要拿出点真本事邪。凯迪拉克也明白这一点公擎唯,去年就将全新车型XTS进行了国产艾旗,并且上市销售扇,销量也是比较乐观的渤鞋。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里惭彭丁,无论是配置上还是动力以及外观设计上世,至少能让大部分潜在的消费者接受跨剿,这确实不是一件容易的事情测鹃派。于是潜箩鞍,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款恃,对动力和安全系统进行了升级衅崩盒。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版娠,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版吞,仅有一款36S铂金版华,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变梢。   2014款XTS 28T铂金版外观佛媚癌:外观延续36S铂金版的设计枫逛卤。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同寸挟鲤,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅拘柑副,在其他方面则没有做改动趁感。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子举伤贸,没有做太大的变化套信,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上堪乔赴。   XTS是一款善于运用灯光的车蓝,它将大量LED元素装备在车身各个部位签馅褂,正是这些时尚元素的出现穆矩筒,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸辅敦,获得了更出色的细节表现力煽涩监。这些称不上优势的细节表述屠赁,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方五犯剧。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化铣牧变,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示揪呢。尾灯依旧是LED垂直式的造型钵期,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致醒瓮。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界期篡等,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新珊茶。早在上世纪五六十年代陷嫌窖,Citro?nDS就用上了可变悬架梨刨畏、随动大灯抛迪辫、转向助力厩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术鸡,加上极为飘逸的车身设计虏,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样芥吗。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌迹盾庞,2011年长安标致雪铁龙成立痛目饭,到今天我们测试全新DS 5LS恼逗,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实离便必,音译的中文品牌名念起来很接地气赏降:长安谛艾仕反炮谩,有股莫名的喜感古,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器拔谱氦,是台正儿八经的三厢车判焙佃。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来灌,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象藉。如今来,马自达6已经发展到了第三代氖毫,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物氖琴,它的名字叫做佳:ATENZA交娥洽。之前我们已经解读过进口版本顷,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力郎,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点堡乳。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力庭双橡,这一次排量可不仅仅只有2.0L便碗肯,还有更加令人期待的2.5L答付墟。   注盖:此次测试中吝聚痰,红色车型排量为2.0L渺四滇,黑色车型排量为2.5L瓤。国产ATENZA目前还未上市补,此次测试为抢先测试碾,车型为试装车杠。   截止到发稿时癸,官方宣布父沉,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”些垮枷,新车将会在4月份开幕的北京车展首发割朝系,上半年上市销售腾。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规看挡没,我们还是先来聊聊外观淀。相比进口ATENZA淘,国产版本在外观上基本没有变化谭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份撂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注令舜,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6胎。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里茄,“下”这个字可意为“以后的”纪坟,用来表示那些目前还没发生的溜蒜、未来也不一定发生的事情燃徐。比如有人说“下次请你吃饭”四卸此,谁知道是不是真的!同理僵遂,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”莱绅,实际上暗藏了一些不确定性俄驶薯:它能引领未来汽车的发展趋势萍限?或者只是一句空泛的口号航矢睛?这是我最关注的问题霖。   当然也会有人更在意其它方面店冲信,比如外观内饰和空间等等羌,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述性簇丧,本篇文章的最后也会提到盛瞪簿,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能筏。   关于下一代城市SUV的概念黄警懂,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力解。在他们眼里喊街劝,很多城市SUV都太“娘”了秽,连个小土坡都爬不上去怎么行餐徽词,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统喀辆沁。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战递响佩、勇于冒险的心傲借,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一艾道垒。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然阂四,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型宏孟,真正能够经受得住野外挑战的车并不多捌毛芒,而三菱帕杰罗则是少数中的一员蛔,它能够去接受户外的挑战浦部千,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统铂桅。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产称拿伤,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售赖渭屋,目前主打3.0L排量的三款车型入,都搭载三菱第二代超选四驱系统柿融,售价39.8-45.3万元读,最高配的精英超越版多了后差速器锁止宛,还有一个最简单区分方式胚繁鞍,只有精英超越版才标配后拖车钩斡。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史妒付,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来习稗咎,陆续又在第三代(V73奋逝陇、V77等)和第四代(V93峦苯虐、V87匡镜炕、 V97等)等车型上装备诲旱疾,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三毒姑冻、四代帕杰罗)东警恃,现在销售的为第四代帕杰罗薯罕阿。   如果单从分动器的挡位看活,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统乖舒,拥有2H挺、4H厩、 4HLC米、4LLC四个挡位褐护纳,在后两种模式下淋,中央限滑差速器LSD被锁定堤,为四轮提供均匀的驱动力裁。不过值得注意的是瑟,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配赤瓣,前尾突、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节搂垂晌,简单说就是这时就是AWD的驱动形式倍汾翟,正是这样的全路况实用性雾榔,才被成为超选四驱系统屏僧铺。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下锋翅疗,可以在2H步苫、4H挡位间随意切换嫩,当处于4H位置时烤,它相当于一台全时四驱车型躲,可以提供更好的抓地力和驱动力松,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面窗谷,而处于2H位置时僻行,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善孪,不过这样一个大家伙油耗不会太低渭龚酿,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗潜。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝棚,4HLC模式时沛,中央差速器锁止史,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时熔操,不但锁止了中央差速器信梦高,还拥有更大的扭矩输出涉,此挡位的传动比为1.9:1洗扯阔,扭矩被放大1.9倍室驳,如果遇到车轮陷入泥潭情况下钾菜女,4LLc就能派上用场前。在车内口通,仪表板的中央会显示当前驱动形式啡精,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换胳,并随时了解到现在所处的驱动模式汝。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)纲泰,应付一般路况毫无问题辈讼,但如果长时间处于极端情况下烽,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱贾糕,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多私落。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试墩荡,对于帕杰罗来说完全没有挑战性水伤,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心轻摆,同时也提升了整个历险过程的安全性寂蕊,因此光有一颗狂野的心还不行蕊痢,还有选择一个可靠的伙伴勃被郸。 责任编辑狭便强:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品霸嗅厩,已经上市四年了讳坊,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计尽,跟老款福美来相比档次感明显提升仿染块。除了看得见的设计差别蝗案式,福美来M5在配置艰络、空间方面也有不小的提升悉反屡。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本犁时,1.6L车型会先期上市敞姬,后续还会有1.5T车型推出告。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本极劳,其中手动挡共有6款统,自动挡3款戒钡,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型浪唾妻,厂家介绍说叫旗舰版线。由于厂家没有提供参数配置表垢提桶,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别逢,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型诉碑。 ● 外观奇挤:中网造型似君威忍蒜够,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面卞,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头乒簧,尤其是车身长度盎兄硅,福美来M5达到4698mm溜,超越绝大数同级车的车身长度拒乌芍。跟老款福美来相比赐凡顷,福美来M5的车长粒蹄卫、车宽和轴距都稍稍增加一些拧栋,而高度降低了3mm啤客豢。   因为长度和宽度有明显提升簿,高度基本不变日,车头设计的比较厚实筒驴眠,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的丝。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网滇,格栅同样采用镀铬装饰抚筹,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像衔唾。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现感,老款福美来就已经开始采用弓寿,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计比。中网轮廓稍有些不同实赡狮,老款福美来的中网较矮凛粟,而福美来M5的中网稍高沮,看起来更加厚重负模。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构菠车寄。除入门级车型外健呛段,其他版本车型都配备了自动大灯叮荷筋,这点还是比较厚道的贸,老款福美来全系没有配备自动大灯茬劫危。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔狸抨岁,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜缸嘘。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬能嗽,能明显提升辨识度赦绘。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)尉抠,是2007年买的洛熬,到今天行驶了9.7万公里左右谩充贩。日常使用中油耗7-8升/百公里问缓,除去年换了个发电机以外没出过其他问题劫。当时家里老爷子选它的主要原因有两点势噬,第一就是便宜钨,全算下来8万;第二就是配置高潭措摄,07年8万带皮革座椅龋、天窗滤臀舌、自动大灯和倒车雷达的车不多啃酱禾,而且空间也算说得过去成,总的来讲这款车符合预期胃扛沁,坊间说F3小毛病多顺赏,不知道是批次问题还是命好涵借患,我家这辆倒是没什么事儿砷。新F3于今天上市墨侨,领导说我算车主啥,于是我就来了操。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧祟附,聊聊老款在使用中的各种感觉呐灯。   ●动力及悬架把:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱贾,动力够用氢绵骇,只是起步比较肉容扇部,1挡和2挡齿比跨度偏大胶凡,走起来后挂入2挡转速掉的太多妇,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡溺结。   油耗日常市里开7-8升/百公里祥炯焦,还算满意贰夹苯。悬架初段有些生硬忿,通过连续坑洼路面时整体性不是很好瘸动,对于颠簸的过滤一般效慕帮,后段软凌蔼舒,拐弯时车身倾斜大芥诡船。总的来说算是个合格的入门级家用车空匆。   ●配置及人性化设计墟揉库:   比亚迪一直走高配低价的路线浪,配置丰富矮罚苯,前面说过歪牛,皮革座椅尖邪陌、天窗饱酮、自动大灯和倒车雷达都有所配备嵌公,另外窃谓菱,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针稀骆恍,虽然不好看辑式腑,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的矗。没有行车电脑显示屏铂,无法了解平均油耗郡钙娩、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤娶顺粗,首先价格便宜晤铣囤,其次当年没有也不新鲜)暇础动。   人性化设计方面斯刨募,四辐方向盘比较细刹,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤屯,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用家艘横,四个角随便按一个都能触发杀玫宿。日常小储物盒好用场倍蝎,票据杯奠痰、手机和水都有地方放乖斥秃,不满意的是门板储物太新亢啊(硬伤)块愁,平常只能放车证之类薄的东西酶斡瞳,连杂志都放不进去偶驴,后排基本上算是没有储物空间碉。   ●做工统: 内饰和外观各方面做工比较糙守媳,主要体现在接缝上奸,不仅大而且不均匀匈,这是急需改进的鸥判镐。   ●空间邻:   F3轴距2600mm诬呜喊,我身高190cm先剑怂,有时候我开车啃,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受腐。后备厢空间大巨趟,而且比较规整痴,用它进行过几次小规模的搬运脯,还可以轰入吐。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲似陈挤,试驾中我也重点根据这几点进行体验敞羌辣,看看新F3有哪些改善和变化荚伺。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回韭怒掂,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》抵,仍无法挽回姑娘们的心赴芯,如今她们只爱大长腿和都教授溃缴髓。不知道你们发现没有炔现轿,宝马在汽车界引领着同样的潮流韦,硬邦邦的3系鞘湍塑、5系换代后都不再凶猛汉古厘,舒适感和精致感倒提升不少敦。现在轮到X5了浩炽,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的腔。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气潘,我勉强同意这种观点醒斡。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质泉,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片悔慈芥,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦桃噬烘,更显精致丁。总的来说香,它不太凶衔,更俊美一些府。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市饯苛,除了外观与内饰的小幅调整外船阶盒,改款后的逸动引入了1.5T发动机惠稳。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分偷,逸动采取了1.6L家庭够用闷阿位、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策江,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)殿,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型切,一个争取“各门功课”都不落下皑寇道,一个则是专项选手蚀理蘑,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手轨贾磋。 ●外观喘抵锈:均出自海外设计团队    艾瑞泽7陷鞭舅:轮廓流畅钎氨、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列辫、瑞虎系列搭箱蚕、风云系列及QQ系列)闹,同时带来了转型后的全新车型澈番蔫,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7釜泄,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造揩,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用卢,更是出自海外设计团队之手婪默,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词食。" "  刚进入社会的年轻人驶上,它们也背负着太多的压力席东,在家庭事业初步稳定之后蛙德,一辆车对他们就显得很重要谎立趴。致炫就是一个体贴的产品定,它有着炫目的外形另椿曹,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致俺,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是戏,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上溜寄跋。从Yaris雅力士到Yaris L致炫夸,变化的不只是名字律扇署,更是尺寸和定位返隆,风格和潜力呵。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着乌技,吸引着更多年轻的用户群体忱。   致炫外观灵动时尚恫坊,带着一些年轻的运动气息渐衅,车长为4115mm痕,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm锻,比老款低50mm;轴距为2550mm褂方俺,比老款长90mm悄皆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了吻。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点单吞,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”防骨,这样的设计更有利于致炫的散热沏痛挝,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱汇。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利兜焕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气毙。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格堑,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺缎橡,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友凑算乱,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助拳篱兔。   在ABB的阵营中蕾秀半,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车害妥,他们的目的很明确饯怕,就是抢占国人最热衷的这一市场拿绍坑。对于奥迪A4L唾蝎、奔驰C级骸镭、宝马3系而言晤辟,三者都有着不同的亮点与喜好者霜棵夏,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价盾需浑,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法甸。   在这款316i消息正式放出时痊融,包含我在内的许多人都会想到一个问题率,那就是究竟会减配成什么样毒慑钎?但在实际看来天,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神牡。无论是进取型还是运动套装版童标郴,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距新婆,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼绘凳,当然如果你肯花7800元熟,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯颊泡弦。此外尸,对于现今发达的网购来说卵,这个根本不叫个事抄赖氓,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多团读,此外还有多种款式的副厂总成可哑骞ァ,质量咱们先放在后面涧,至少价格实惠也能达到美观的效果面。   虽然入门级价格不足30万趁,但你却可以得到一款原汁原味的3系沫舵嫂,在定名中你就不难发现狮围杠,316i中并没有“L”叔抨,它是基于标准轴距系列中的一员疲。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂显露袒,对比现售的奔驰C级恰辖版、奥迪A4L而言赫碉,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势茎。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉衰蛔桨,这是国人特有的爱面子传统丝殿惦,作为在国内征战多年的华晨宝马来说厦曝,他们自然也深知这一点龟,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动粹,单出排气也与320i的相同就疮奸,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条损藕斜,不过这一项在网上也是可以淘到的邓牢,副厂价格也就100多元田督。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐提怕另,然而在国内散口钵,它还是一种小众车型列。可喜的是观涉,近年来随着“旅行”文化的发展弟睹,旅行车也渐渐被人们认可拾赏接。在我看来冯,目前国内市场上的旅行车大致分为两种假,一种是像奔驰C级旅行版裸铆、沃尔沃V60那样稻,通过个性橇、漂亮鞭瑟泼、动感的外观设计获得年轻人的追捧努宿。另外一种则是踏踏实实走低调革该靡、务实的路线常瓶,用内涵打动消费者磁,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种沁屯懂。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)珐献该,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO茹,外观泄喜伙、内饰进行了相应调整复,配置也有所提升嫂疟,动力系统则保持不变瞎。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版夏炬,售价33.48万矗列。除此之外羔飘菲,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版辨航珐,指导价29.98万每肖。   在介绍产品之前币,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来攀。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人盛粟寇,1985年愁石挤,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂厩,并且命名为L&K(名字的首字母)公司跋段烩,这正是斯柯达的前身藉闪十。需要说明的是梦劫凄,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称褂,并不是指该车型限量销售坪头。   ●低调弄、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看拴窝砷,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版空坤、欧宝英速亚以及沃尔沃V60肆,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格勿,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟蒲葡、稳重艇,所以严格来讲戮毛丘,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版视嫌竿。从上表可以看出宛潞兜,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势奖酱捞,而且更重要的是竿蹦勿,速尊的价格更加便宜却额乔。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同蝗骡桔。全新样式的中网格栅更具有立体感恫跑稼,大灯组内加入了LED日间行车灯厦檬,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来夏从顶,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应颁,朴实蔚、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉卧熔。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯司屠绘,并具有自适应调节功能憨。新款车型的前大灯造型更加犀利率。此外嵌,LED日间行车灯也是老款车型不具备的瞥朗菱。   车身侧面线条依然延续了老款的设计冻,简洁修长浩叛避,没有太复杂的线条勾勒郸熊,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份翁翔。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈船免描,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7崩嚏畏,规格225/45 R17扳鹤享,这是一款侧重于节能环保的轮胎湍庙。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性该橇揩,圆润什、饱满切搏赶、协调里耙,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看犬午、耐看得多聚勤。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应郎搁翘,尾门上的线条层次感比老款有所加强盖。此外第,尾窗上沿的扰流板鼓、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用借翻吵,让速尊看起来很有范儿谰叫臼。对了希,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管彻浚浚,一般人还真有可能会被它吓到孟,其实它的心脏只是一台2.0T圃沟。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)献参欠,在北京借着区域上市之机碘屯处,我们再一次体验了自由光的越野性能耽。作为越野车型的鼻祖罗试庆,Jeep用自由光再次向人们证明毋,即便做的是城市SUV凳盒膏,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点梧。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身澜,但是在四驱系统上乒敌,Jeep却有其过人之处馁。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言淋股梆,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器试。    简单来说撵撩写,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配位琼蜗,也就是说谁模埃,当前轮打滑时惰蔽畔,动力会输出到后轮处轻,使得车辆依然能够前进票。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑翻、交叉轴这样的情况)陪,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器琳悉,脱困就很困难了弦。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I佛拱、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号党枷炼。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造邯,以横置发动机杰扭扳、前轮驱动底盘为基刺骸,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴骇枫,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴舰,实现100%前轮驱动胶非,提升燃油经济性岁逗判,而且它的后桥也具备多片离合器结构损朴幢,可主动控制左右后轮的扭矩分配波,起到限滑差速器的作用建鞍。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡撂,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡戮绍砍,还具备后桥差速器锁止功能攀文,实现左右车轮50:50扭矩分配卯荤。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统航淡,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择怠。    在实际体验过程当中屯卵,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰森、交叉轴宦疙、炮弹坑吞、搓板路等等越野路面瓤睫愤,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中剖泻立,越野能力无人能出其右葡。    然而作为一款城市SUV福你,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力涵,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板肚饱磊。    另外戌,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间泄刨握,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统嵌杠。相比同级别的SUV芬常,虽然在越野性能上依然具有一定优势骆,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣倘叉。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众叔,但是进入这个价格区间以后庐钾裂,消费者选择的范围将更多协八、更大羞,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战信,在竞争力方面依然不具有明显的优势挝咖涉。    或许尽早国产化降低成本勾截,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机非,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件美奖巧。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来肯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象紊醋。如今徐辜,马自达6已经发展到了第三代淮,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物乃隧,它的名字叫做诵廉笆:ATENZA肺蓝。之前我们已经解读过进口版本敝枯,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力体赐窃,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点凑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力辑试,这一次排量可不仅仅只有2.0L日骄,还有更加令人期待的2.5L呕碉杉。   注粗掣:此次测试中监,红色车型排量为2.0L桨巧鄙,黑色车型排量为2.5L徽。国产ATENZA目前还未上市翁仿,此次测试为抢先测试结,车型为试装车狄。   截止到发稿时入,官方宣布咳此扛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”杉恋辽,新车将会在4月份开幕的北京车展首发羡,上半年上市销售据。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规草朗,我们还是先来聊聊外观材。相比进口ATENZA阮,国产版本在外观上基本没有变化颂,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份册茨乓,而且还特意加入了“Mazda6”的标注闹,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6埠弛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA萄莱,它不同于以往的两代马自达6法褪边,更多流畅的曲线在它的身上得以体现堤。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来哭哀,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子媳,厂家把这种设计理念称之为“魂动”闺。总之从结果来看抛漏膘,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感创谩峨,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美饲椭,希望它能够像老马自达6一样韦姐筷,百看不厌边。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色码,仅针对这两款车型来说冀锯脱,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA瞬廷传,而黑色则太过低调巍,完全掩盖了车辆应有的魅力协刮。ATENZA的红色与大多数车型不同邢旦,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒士抄,不俗套茅。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm茧校,轴距为2830mm涝祁涛,与进口版本相同矾吃韦。相比同级别其它几款日系车型墨居,ATENZA在轴距上有较为明显的优势惰斥。   两款车的前大灯有着较为明显的区别昏,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯承,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯挽晦,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源柑锻凸,科技感差了一点春骡诽。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)篡奈,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上甜辖茸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意剖侨,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈顽粮蟹。2.0L车型采用的是17英寸轮圈策伶,相比之下确实显得小了一点困琶蝎,为什么不折个中介,采用18英寸呢喜烫拉?   两款车的尾部设计几乎没有区别刀谰莱,尾灯样式相同嘶,双边共两出的排气管(没错桥施,为了表达更直观卞、清楚梳、无异议弗,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分牵,这是马自达6一贯的良好作风驹切。总之搭侧,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的辟冈佃。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言怒丧蒜,谁都知道SUV车型最为畅销脆,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知戈迹。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出挖聊掸,而卖得好的却还是那么几款聘。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙寡临,还要等到试驾之后才能给出答案竣涤。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型为,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV尺呐。从风格上看鲜蓝,海马S5偏向时尚骗、运动券郸,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群豹建。而在配置方面玫,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点篙。根据目前了解到的消息存覆箔,这款车型的起售价约为9.5万假菊郎,如果消息属实的话沮庭弦,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平矾秆,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗始跑搂?   外观狼:设计新颖叼,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆掏,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位茶昏恫,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司番奴,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型集紊亮,也将它的风阻系数降至0.34梅菇,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了冈处。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴靶咀看,比例上感觉怪怪的渭赦,好在经过哑光处理所产生的明暗变化恒,有效地提升了视觉效果斯。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯据超,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神灌夸。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯瞪妊、转向灯以及雾灯尘澈萎,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集疙努曹。   作为一款紧凑型SUV协,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm将,轴距达到了2630mm双。与同级别的海马S7相比蝗篇,虽然在车身尺寸方面有所减少屋泪坑,但轴距却多了11mm膏,整体空间表现令人期待限钝七。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈痘财,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上琉粗舷。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供浅,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17嘲欣。" "   全新的A3备受关注软纬错,这其中的原因有两点桂耪,一个是加入了三厢车型莆凑。而另一个竿,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型榔蚕。只是这台车来到国内较晚跺雌,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生妹窖。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地跑补趣,简单明了的说庆,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型按,而必要条件是横置发动机肆。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本惫,但消费者从中又能得到什么曝?如果按常理来看俗,对消费者的好处应该挺多的认烙,比如车更便宜了毁报,就算车不便宜配置也应该增加了比挎卑,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低歇钡论。但上述这些还只是一种期盼萌娘,毕竟这个平台的车型刚量产不久香叼,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显捶瞄卿。至少高尔夫7是这样奇,而全新的A3由于正式的价格没有公布帝唇爱,所以也不好定论步。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3蹋,这次引进国内的共有四款车型胆痴,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型良,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置沃。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机停荤鹤,6速S tronic双离合变速箱衫享隆。在本月的21号催贿你,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市鄙沤扦。相比老款的两厢车型品舒视,轴距和车身尺寸都有所增加认形崩,而且在轻量化上下了不少功夫尽痘寂。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择沤箱,但在配置上基本都可以进行选装勘酬拐。由于三厢版为新增车型铝,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开姥。   " "   ?? ???? 2014年3月3日饰,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市葡陌,“小改款长无,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款薯馁会,而值得注意的是搁晚岗,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上瞬菠颓。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议丸叼,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力嗽澎。”吉利控股集团副总裁俗话撕、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态穷,欣喜之情溢于言表弓层连。    亦或是巧合笺裁,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能疥,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7邦席,一方面煽,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖秽纷,另一方面喀僻涧,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁既孙,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域入逼,种种迹象表明飞嘶,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段没惭。   诚然非,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车寸勒交,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”劫秦。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时顷目碌,孙晓东对媒体表示惊橙,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪滦妇兔,吉利收购沃尔沃之后菜良畦,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点那点枷,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生收鞘理。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应抢剂爽。" "  在国内香冻,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的绢,它凭借动感的外观炒兄,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”缝,后来者RV4尉、途观晦俱半、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮册辆,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比钝苇兔,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎绦藩,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了惰侈箩。而今年栋蹿河,东风日产给我们带来了第三代奇骏寺呜曹,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”纷褪。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲雌,年轻化桃、动感化的外观设计就是最好的证明娘软亲。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上览,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车蝎巳。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中钵朽苗,层次感以及运动感比老款强太多了吞察绘。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的观缄,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条毋衰习,流畅的曲线让它不在干巴巴膏管,整体饱满了很多镁。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯喉垮守,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协安加胖。   在侧面线条的过度下列拳,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型悍咆本,并且加入了以装饰性为主的扰流板蕾。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性浮。后尾灯变化更为明显贾嚏,竖条造型变成更为接近长方造型辽够洗。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”弛,一定会想起Jeep编宦拇,提起Jeep巧癌付,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了胃路,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者缆摹摧。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能娃赏,看看它在这部分有着怎样的表现寝抡惶。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车嘲,并且不可选装以外露铅,2.4L 豪华版可以选装该项配置尾拔孩,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配富燃氏。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版懒嗅谐,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式茄,从功能上来看比较全面袱,下面我们就一起来看看它的实际表现荚。   更多精彩视频陆圣,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作姆妊嚎,调整比较细腻辜,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位逗蛔,而且还可以停得很正巩薄聊。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可钵截。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话坦险眯,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示楔墓姜,如果继续操作结祟,系统则会中断本次自动泊车色。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里蒋,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题礁供,我一定会把奇骏放在首位萝澄揣,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款敖,性价比非常高垢缕。不过自从2008年上市至今的6年时间里峡梯体,它始终没有太大的改变孩,另一边竞争对手们却在不断进化氢,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者彤乌伺,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律挺,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘坟感倍。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况慨渺,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前凰,而看到新车的第一眼就会让人感叹呻偏拿:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了兢。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)采粟,并且也是该平台衍生出的第一款车型妈胳扑,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化淡鸽。相比老款车型略显古板的硬朗外形阀街午,新车则显得更精致活,更有设计感戮丘唱,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上抨纽姜。当然畅曝,除了视觉效果之外箍连,从动态的角度看它是不是也更加城市化了莫圈幸?这也是今天我们需要探讨的问题哥顽。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型撤炭却:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限徊,我们本篇文章的测试内容并不全面烹械,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受搏让疲,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据邢痹,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍涵窝凤,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧锌。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章巷缎戚,里面对新车外形田汲、内饰等方面都进行了详细的解读愤,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 桨。另外舍,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊创。   ●增加更多高科技配置酮灯聪,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品灰,除了拥有出色的设计唤枷、良好的工艺和用料之外添趁,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望辱伦貌,翼虎就是个很好的例子苍,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势盒蔫疵。如今的新奇骏身上怂融季,我们也看到了各种高科技配置农偿,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平厂。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了拭,在两年前它就已经崭露头角擅仟骨,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样琴,连控制面板都完全相同江。虽然东西不算新墙牌,配置在这个级别里面也算不上有多么领先微泪卿,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化鹅亢喇,毕竟我们已经进入到了移动互联时代酪,汽车作为生活中不可缺少的一部分摧,也同样要跟上潮流茎私淖。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车坛,很多的印象都集中在日系的丰田车上赫硼兢,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等盗韦糖,由于起步较早客,所以在混动技术上都比较成熟冉熊。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型绍,一方面是因为未来的趋势笆申菲,另一方面就是对环境保护都有一份责任美。但能让人印象比较深刻的不多哩录笛,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外胯必频。经过一天的试驾体验般蛾,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶籍,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车墓。   外观方面薯渴:设计大胆前卫渭莎,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后萎狄惮,给很多人的印象就是模仿骂钎、复刻泊翟,aygo煽疼、花冠堵滤捆、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象硷。实则也是没办法的事儿徊畏,白手起家的汽车企业一般都是这样开始煞番涉,不过从秦看来导,比亚迪似乎已经脱离基础阶段并逻。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言狙河绰,整车设计偏向年轻化采腑,前大灯内加入了日间行车灯搽陈籍。车身尺寸方面圭恋蜕,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm氢姓哩,轴距为2670mm桅隙。   实质上熄锻窘,比亚迪秦的外观特色鲜明诗蛾陕,个性十足挡,他并没有针对大范围客户群体而设计柯,更多主打年轻经讲戌、时尚元素路。这样一来炬手,优缺点也相对明显侗,需要一定的时间让更多的人来接受他舵使。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番秘扣乏,充电方法非常简单也很安全葡碧。通过家用的220V电源就可以直接充电筒惠欺,但是要采用三相插座悼隘憾。车内的仪表盘可以显示充电信息酱,包括电量以及预计充满时间习懈,而且还可以选择预约充电抄咕效。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的称,虽然我的“档期”已经很满戈放,截稿压力山大狼函氮。但作为潜在车主嚎,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平位徐,它和福特嘉年华搅分、大众POLO会有多少不一样劝舵侣,谁更值得购买北耙。我想这也应该是大家都很关心的问题壬擞斡。    测试之前还是按惯例先说点基本信息悸萌井,以供大家有更多了解沽巩擞。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元骋康,分1.3L和1.5L车型兑哆淳,提供5挡手动或4挡自动变速器锭。这也是国产的第三代威驰车型式丸,相比老款车焚鸽,新威驰变得价格更低碳澎、空间更大跑孰斯。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫瞬淡,在广汽丰田4S店中销售井市腾,价格区间6.98万-10.88万元匆。两者动力系统邵酵突、内饰设计完全相同咖。只是外观分成两厢与三厢壁,配置上有细微差别而已俱。好了酗落,我们就从外观开始说起物蓖。" "  导语停:在新能源汽车研发领域伟父,比亚迪一直是领跑者人,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车憋毙。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者相胜,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术憨跺建,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件枪,能够开发更为节能献稿停、环保的电动汽车产品猴欧,实现性能的提升和普及应用惫盾。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作邪恭。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车祭。   历史上峡怪博,秦灭六国蝎齿,结束群雄割据时代筛贩拒,统一中国纠河壬,开创了历史的新纪元膳瞎锚。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆媳翔惯,势必证明其在以下六方面的实力同杯伦:   一霉歼巴、比亚迪秦到底有多快蓖蹋码?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示沪抛磐,全球有52%的车型百公里加速大于10秒等夏铣,23%的车型在8-10秒涡得,17%的车型6-8秒棚,仅有8%的车型小于6秒动卞,代表车型如保时捷卡宴4.8L次剖。今天饰姆完,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下镰挎,秦百公里加速为5.9秒贪,而记者实地测试时奥,百公里加速更是达到惊人的5.4秒秤纽。   跑得快自然有其道理譬,秦具有“双模”动力畦酿棠,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合嘉帕,在混合动力模式下书峭,秦能爆发479Nm的扭矩食橇,某种程度上可以与那些超跑抗衡日姑。 二汉烤、秦油耗到底有多低炒?   根据国际标准测量核算剩汐吾,秦百公里油耗仅为1.6升巳。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式吉谦。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式雄颅,纯电动模式时法,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时堡防,整车自动或者手动切换至混合动力模式悉护们。在所有模式中尝咳,秦还能进行制动能量回收达,即电机向电池反充电琳,每百公里回收2.5-3度电挛技抖,可以多行驶约15公里厕瓜锨。 三涩墩串、秦充电到底难不难碾娃?   一句话回答僵歧娩:有三口插座的家用电源就可以钨趁,就像充手机一样方便李瓶。秦的电池容量为13KWH乒,可通过220V电压痢,3口插座碍,4-5小时充满电膛捍陆。秦随车附送一个智能充电包脾,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖楔练悲。   四煽、既然用了大量驱动电池幌啊邢,到底安全不安全?可靠性如何媚帝?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池憋佩、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池航壕番。单位能效比梢刃,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池孰。但是安全稳定性方面则恰恰相反辅插闪,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池澜。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池团,是目前市面上最安全的驱动电池通和,没有之一标。   可靠性方面沃掀,据比亚迪测试哪,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑岛和吵,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修囤,业界罕见篱。电池电芯甚至终身保修辅牢妨。 五炊小、秦操控驾驶会不会很复杂设篮附?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样癸肃宦,习惯之后甚至更加简单的森幢。新增纯电模式倚郏控驾驶箔啤宫,更安静牵捂、更节能硷每。   六妊氦狠、电池组电用完了如何行驶贺澳?   据技术人员介绍车从,秦本身不存在电用完的情况斗飞抱。电量不足时报辈,比亚迪秦会自动转为低电保护模式俄随。利用发动机的多余能量带动电机反向充电伞签文。   此外蒙酱惮,行驶过程中己寇,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量羌翠,并储存到电池中篡。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车舶垃,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字拈,其次是QQ me苯,PT漫步者之流澜亩卫,当然还不包括那些“只识其样掸目狗、不知其名”的人群恃寺瘁。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象辆,它也是双龙汽车最具标志性的车型叉朝。在迎来双龙新柯兰多之后董矢姆,就在近日怕,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾信悼,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界湿理拣,但却让我们可以由心发出这样的感叹抛翟,爱腾终于正常了锚。   从推出2011款爱腾至今戌筋夺,已经有近3年的时间瑟松犁,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势葱嗓,却在人们心里留下了不可磨灭的印象扑扛恋。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事旱防古,伴随着2014款爱腾的推出腐核救,有关于这款车的一切颧酷瓤,也自然成为历史忍醚,被我们封存起来涂娇。全新的家族化风格设计且,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路栋。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部腻弟贾,与新柯兰多相似的样貌蒲斯,让新爱腾不再具备专属性剃。没处前部细节的设计无浚,都是那么平易近人涧,平庸的再没有任何特点裁刊耐。可能人就是这样急,老款爱腾在售时报,人们总是说这款车有多难看茶,有多奇葩入魄刮,但当它真的成为历史后处臣江,我们又会感到缺少了什么嚷毁。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化郎谅,但还不至于让它从中获得什么优势缄杏,车尾部简单的几处变化吉,也并没有影响整体设计给人带来的感觉赌。现在在大街上催,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的献嫉割,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了冉码铆。   本文导航" "   这年头在路上跑着侧,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼希室物。各大厂商也为了满足多数国人购车理念纲勃,把自己造的车不断的加长辨寄功,就算不加轴距也得把身子给拉长川。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中磷、大型车上鳞滩,感觉有些资源浪费崇斤。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车普,“L”的作用才更加实际释晤骗。当拿到这辆YARiS L 致炫时辰棉硕,小惊喜了一下盛。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了才,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了瓣泞熄。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度乓、大众polo棉匹、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势穗。目前这辆车共有两款动力乳、6种配置车型在国内上市拢斥谋,指导价格在6.98万-10.88万之间似才。由于新车型且上市时间不长芍思,所以目前的优惠幅度不算很大内枫,基本在3-5千元左右绕。(个人观点紊茅:致炫颂,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士绷希,厂商指导价为8.7万-10.68万比,搭载1.3L/1.5L发动机惫扭,5速手动/4速自动变速箱具人栓。" "   曾几何时的蹿,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾起泥,它那个性的外形给我留下了深刻的印象窘,但却没有获得国内消费者的认可搭。如今详渺碎,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前唐,其售价区间为15.48万-21.98万元娜倾,相比老款车型有所降低赌陈瘦。另外师拜,新爱腾不仅前脸造型发生了变化敲沤串,并针对柴油发动机进行了重新调校脸。下面就让我们通过试驾体验谱收井,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化邦滥恢,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型袜,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计俗抨嫂,并采用双龙全新的家族式设计箍栖奥,整体风格与现款柯兰多十分相似逞红。然而撩,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整盯,其车内布局依旧与老款车型保持一致县霞,略显缺乏新意北角。   小结皆: 相比老款车型来说藏理,新爱腾的外观变化令人欣喜护查,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光遂猫薄,且双龙全新的家族式设计的确更显档次藩拜点。不过茹仟,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进墨戏畴,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容泪胁修。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上挂疤裸,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)撵。在海外市忱础,新逍客提供3款发动机入滩,配备6速手动或CVT变速箱扔砍,在英国的起售价是17595英镑奢。与现款车相比宠钢,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计搅,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处苗钝钞。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型疤,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了纯。 ● 外观介绍纷麓享:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型潮挫:宝马2系Active Tourer楞茸父。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单涂,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型愤太脸。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子毙臂逛?车展上的展车给了我们答案幂徊奠。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月啥,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车褐姬,而在正进行的2014日内瓦车展上蕊透,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出图。和两厢版一样拇茨清,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶敫。块化平台打造按砍,造型新潮时尚潍,细节设计则突显旅行车的元素铅滦,保持一款旅行车应具备的实用性舞。据悉察蓟麓,该车将于年内率先在欧洲市场上市巩,而凭借中国市场在PSA中的战略地位陌怕拘,相信国内消费者很快也将与它见面点烙。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后稠凹板,全新标致308的旅行版如期而至巨酥。从整体变化来看面蜕,它在保持旅行车实用性的同时菲剧,将重点放在外观唾抨、内饰的调整以及配置的提升上下荚钠,新潮的设计更是让人眼前一亮挫辫。在我看来汾豆,它的变化是非常积极的呵。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高翻筒,现在它要做的就是尽快进入国内宿。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章室骑:   静态评测    ?   更多精彩内容郊桑譬:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑残擒:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界衡魄秋,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新姑龄拓。早在上世纪五六十年代裂,Citro?nDS就用上了可变悬架藏祷、随动大灯敛、转向助力抬丛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术丹送,加上极为飘逸的车身设计稀,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样顷实琴。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌呵奶蒜,2011年长安标致雪铁龙成立畅暑骑,到今天我们测试全新DS 5LS蓉犀,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实派洁,音译的中文品牌名念起来很接地气拾裳:长安谛艾仕烦,有股莫名的喜感离,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器舅签袄,是台正儿八经的三厢车剩。   ●外观鸥汝:考虑国内需求粕舞吓,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前搅哭袄,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5险,后者里里外外都显得格外前卫鸽惨,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度尽情矛,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实堵晌文、更好接受一点厩惺茸。当然凉,前提是得保留住原有气质秸。   在这张全新的前脸上苛林缝,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰狡突沉,官方把它解释为“飞翼”狡麻弗,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征剖渡稼,由于边缘不是那么锐利柬,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪憋,接受起来没那么难幸。   车身侧面和尾部看起来很饱满匆、匀称雹控冈,其实我个人甚至感觉比车头更好看蹈捞喜。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰斜,厂家说这是做完市场调研后的选择菱,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西昧,想想也不无道理吃,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条谢廓,与其后期车主们各自琢磨屯,不如原厂直接把这事办了卢。" "   三年时间足够让人新鲜感全无碎梦,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注嗅徊:下文简称新阳光恕衫,以便阅读)绢疲貉,换装了与家族大哥天籁相似的前脸取剁,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰惧痹,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 讲。现在它不光新潮肚端,还进一步提升了性价比切辽抽,为与定位相当的大众桑塔纳苛磺、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备陇肚拔。 外观完搅酶:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸舵,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似吐驾福,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感韩燎,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜吨媒篇。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分谱惠,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米写揩惩,达到4456毫米炉豹,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平密痉浓。    此外沛逛贿,新阳光的轴距则依旧是2600毫米乃,由于在东风日产的产品体系中抚,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)搞汞,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样纠恐,因此新阳光的轴距也要稍微短一些胚肪。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时保烷项,我已经身处呼伦贝尔牙克石催抗蜗,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气轨情券。尽管天气有些寒冷柒,但此刻我的心情是非常愉悦的陛痪,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演慧李边,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感此妻木。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世讨,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car外,当然我也不例外垫。这次除了911之外拷蔷,保时捷还带来了Cayman澳倘乘、Boxster绵递北、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型盯,让大家分别体验RR(后置后驱)变雾、MR(中置后驱)蔼夹尸、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧水粳柑。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的瞳瞬哇,即使在这样的冰雪路面也不例外示坎,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作酶豢沏。在练习漂移之前加覆彪,充分的驾驶培训是很有必要的骗,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时奉,驾驶员应该采取什么措施加以挽救年幂忻。   ●车辆失控该如何挽救缓拈?   当车辆发生转向不足时砂独,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)诉篓,稳住方向并且慢慢回正僳瞥,切忌继续打方向对丧,过多的转向角度不仅不会帮助你转向申较粱,反而会加剧转向不足的发生递筒。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时隙鹊拍,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度斜,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线厕绘横。对于一般人来说堵趟,应付转向不足要更加容易一些飘,应付转向过度则需要更高的驾驶技术稼醒脸,而转向过度一旦被合理运用陌,就能成为过弯利器导馁,也就是我们平时所讲的“漂移”汞尺屎。   ●如何才能实现漂移痊?   要想在弯道中实现漂移脐碘患,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移呜绵沽。针对这次的车型以及冰雪路面骨,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式跺劫:   1匠睹闲、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)惯很,我更愿意称之为惯性漂移过弯廉。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近可怒、甚至小于90°的急弯墩硼。 ? 『以上为PPT截图宋,分辨率有限仇,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性涟彤豪,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度底览读,然后反打方向弦络敝,稳住油门漂移过弯畅骑。例如在通过上图中的右弯时活,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢拇揪,然后左打方向惕,紧接着再右打方向癸十舶,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动握,别慌揭年,这正是我们希望看到的号,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心驳垃。随着车尾横向滑动的产生椿京互,此时驾驶员应该迅速反打方向夸变,让前轮时刻指向出弯的路线焚兼斤,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度乱拭妻,随后在出弯时适当收油并回正方向钳镐卵,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了撤。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向监,方向盘转动角度都不宜过多对导警,最好控制在90°以内识盛。其次油门动作务必细腻柏握,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系督,给油则会加剧侧滑挠,收油则会减小侧滑角度潘,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用锻仓。   2估、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)斑。   适合弧度比较大的高速弯道散。 ?   当车辆高速入弯时顶,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头捍砰搬,从而让后轮抓地力下降产生侧滑步。当车辆开始侧滑之后对嗡,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转兜,继续维持横向滑动块泉,同时反打方向控制出弯路线涝灸鹅,之后的动作与第一种方法一致沽删费。对于初次尝试的驾驶者来说浇慌立,如果入弯速度不够快也没关系秃,你可以直接省去刹车这一步骤凰澎拱,在入弯时适当地轰一脚油门擦,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑骂。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控肛,并综合运用贬惯韧,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了侯讥并。例如在紧急谷梢删、高速的连续S型弯道投桔,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心赂蓖,并且辅助刹车改变车辆的前后重心返悸赡,从而划出一道完美的漂移路线费。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗稻咆?AE86在高速S弯道超越RX7耸侍娟,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介赫箩腐。   当然勿,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后纬册,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海蔚,毕竟我们驾驶的是自动挡车型沤溉就,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶卑,相比手动挡已经省去了脚踩离合器吨芹、手动换挡以及拉手刹等一系列动作紊乃,驾驶员只需控制好刹车忌、油门以及转向三者之间的平衡即可魔。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距波。   然而即使是这样钦差计,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的际申。冰雪路面凹凸不平伪天,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同己,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验差翔,所以技术和心态都十分重要巾稻,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙篙憾掀。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统继顾逗,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头俩。在这期间鹅,沃尔沃创造了无数的第一垒阂,也赢得了不少的辉煌成绩授趟,当众多车企迎头赶上之际接街陌,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中队酣,并将其命名为Drive-E鞘。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢购,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带啡师睹。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命输菠愧。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅腥,实现了靠背调节和腰部支撑熬酸痹。 1967 推出首个后向式儿童座椅驶,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护抵。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器华萎,将有害废弃排放降低90%以上就弦。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)蹬悼,一双“慧眼”保证驾驶员的安全旦头旱。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生码放耙,有效减少或避免低速追尾碰撞陆寂卧。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术含,至此安全范围从车内延伸到车外繁党隋。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表小祭:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩亩,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数悼催角,从被动安全到主动安全残森,再到行人保护弘,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可簧信啤。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域忌识脱,空气污染现已成为最热门的话题擎碘,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事婚,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性噬维苔,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎坝。   Drive-E是什么 轮?   即E驱智能科技陷哭繁,代表Efficient Power(驱动更高效)冻、Electrification(驱动电气化趋势)砍、Environment(驱动环保潮流)动,从字面来看很容易理解碎墒,简单来说就是引擎高效化既,这样一来既可以保证动力性卤,同时还能达到更好的排放标准窗霜。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱栏苫,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征跨阂,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎囤。   沃尔沃还将这一技术投身于幕倚镄祝块化的研发拉,只需变更增压器牧烂椋块与催化转化器乃玻块等主要部件蓄漂裴,便可催生出一款新的引擎产品渡恍。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上悍闻,大致可分为4类横,即汽油直喷引擎缴间、柴油高压共轨引擎立井侩,单增压引擎(T5)钢闷币、双增压引擎(T6)秽妈。 以XC60为例 范,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 呕。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表洽违:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例漠仇,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎潍趟堕,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比挺廉蝗,在动力输出上也略有提升夏炼介,其中的原因自然脱离不了小体积毖摹叹、轻量化等一系列技术的支持翅。   此外变速箱方面也有了很大的改观氖洪,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%壤,挡位的排列也更加紧密略肩,有效缩减了换挡时间淘,从而具备了迅捷的响应能力谐饺、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现彼。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下漠,耗能经济性方面得到了进一步保证模茶拒,它将改变城市路况中引擎启停的时机寒,改善油门的响应吾盎,空调系统转化为经济模式工作扁处聘,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作孝,而在65km/h以上松开油门赶,引擎还将会处于怠速状态伶。   本文导航的细船:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩鼓嫩班,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位虹,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”娥锤。不过粕,动力并不是我们今天的主要议题帘局。秦的下盘功夫方面表现如何将卡?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系焦维苛?这些都是我们今天要研究的内容棉编。综合起来档导,我们最终目的就是想要弄清一件事溅,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色踢扰啃。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”午溯袄,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外适铰,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上碘接。当然培骂莫,由于秦有着体积更大呜淖伟、更加复杂的动力系统僚黔,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法狙呻,但由于双叉臂需要更多的空间唐醛豌,因此也是不现实的途。在材质方面迁,秦同样表现中规中矩览,并没有使用轻量化材料为车头减重剂,亮点并不多扣。由此可见情棘派,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化豪。   不过噬,由于混合动力系统的特殊性甲酞荆,秦也必须做出自己的调整搪徐跺,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异墩。比如颈缅,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面悍登,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上陇党湃,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上褪倪。此外锯洼姬,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮菩墟秒,相比速锐在直径上增加了将近9mm馈膛捍,看起来很是显眼邪。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化陈妓狈,而在同等材料和工艺的情况下哭丘,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度青,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载吝罕潜。   另外速瓮,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架灭径。与速锐的非全框式副车架不同刻漏,秦的全框式副车架看起来更加粗壮感辟,由于加入了电动机和管理单元范雷,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加袍,因此这样的变化当然是加分的疙。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套窝,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声匆卜、振动和声振粗糙度贾秆牌,欲知详情请点击这里)四,是个值得肯定的进步衔。此外莫叼,与速锐相同负途,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连就革炊,强度更高辛,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力炼。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天魏,现款杆感遥克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌吴某汇,不过福特已经为此做好了准备倪篓,日前刚刚发布了新款甘唬克斯醋叼操。它采用了全新的家族化外观图,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果程缺,不过它真正的杀手锏了苏,还需打开车门才能发现偏频。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线递,进一步抢占细分市巢谴顺住,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型风,满足那些对于性能有一定追求的消费者龄闻,比如轿车中的S5哦眯撬、S6篙毙、S7唯箱、S8等等蜕。就在不久之前的2013年12月普咸擒,奥迪SQ5也正式来到了我们面前李队,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型评购,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)轰砍。 外观亥:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态栋久,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子哆,可以随时面对那些不识货的挑衅者逝。作为Q5的性能版车型灿桨焚,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念敦,颇为低调逻别,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化蜜啤瞪。 车型图片 基本参数去覆皆: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出散藩任,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别洗,特别是车身高度经过降低串,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm兽蛊韧,而轴距也有细微的变化啥。   其实只要细心观察我侠,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的貉,除了特有的徽标之外怀,SQ5的镀铬条有别于传统车型蜡昂夸,采用的是双横条样式容箱。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状蛔叉咆,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽俄苔充,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆略。而配置方面略溪,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备灭劲。   尾部的变化主要集中在下半部分歼刑,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力薪。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计额,可根据行驶状态来改变排气开启程度布吼茎。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派轮,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭僧特剖,前者就属于少数派犁。一个是只有追韩剧的人才懂碌,一个是全民百吃不厌蜡怂党。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品拜紊,其实上一代车型在国内早有销售浆,只不过跟福瑞迪太像了筛柔,外观不出众秃,关键是动力平平嚎,所以最后并没有收获太多弛禽。全新速迈刚刚上市掂柑,售价17.98-22.68万元码航,很有幸能够在第一时间接触到这款车乖,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了躲炽坦。   如果你对速迈没有什么印象也很正常撤试,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈徽火。通过简单的对比抱裤帮,不难发现哺,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版椽份,名字叫做ForteKoup拘,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机较蓉骨,售价17.18-20.08万元脓艘。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版舜请,它承了起亚家族的虎啸式前脸铜勒,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评甜糙挎,现在看来谈不上惊喜涟,只能说还比较精致溺。虽采用了大嘴的设计婚,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步墩脾,或许小女生会喜欢撤姜干。大灯全系都为卤素光源超伟咀,并带有日间行车灯爆径稠。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰小锚。   走到侧面十尺弟,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化棠,但两门的设计为它增色不少墙令善,在绝大多数人的固有印象中成桶百,跑车就应该是两门琳,并且应该是无框车窗毫丰冬,仅从这两点来看柔警,速迈确实都做到了壤衰瘦,开在路上的确引来了不少的目光追随群偿活。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流纬,我们一致认为车尾的设计更为出彩疆,短小竟辰、精干瀑蛙,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受抠。除此之外弓,1.6T车型使用双边双出的排气管布局婆吾琼,而且排气管口径不行馈,车尾营造出的运动氛围似乎更强酷。轮胎为韩国本土品牌吾叫完,规格为215/45 R17毋,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了摔蠢扩。   当然陌日朔,如果你选择2.0L车型的话两昆,你所看到的黑色外壳后视镜镐厘、前后包围的碳纤维纹路饰板爆寇害、双边双出的排气管兼瓮、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了采料。" "  讴歌这个品牌鬼,或许很多人不是太熟悉癌吩。作为本田旗下高端品牌测穗璃,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任赣挪此,而且在美国市成┍,讴歌的品牌影响力是非常大的挟。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力暗偿佳,大部分都是人们对这个品牌不了解才汝钉,影响力上不去撬系,导致在销量上确实不尽如人意雌。对于这次全新MDX的到来炊菇,个人持有赞许的态度社坏虫,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意怒,还是那句话炊姬无,品质上去了堡,接下来就是提升品牌影响力了迹。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上炊,大灯的轮廓更加细长答头蔫,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯橇贤建。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过痊,但内部结构和MDX并不完全相同尖顾洼。雾灯被一条仿LED的光带替代钱上,进气中网的细节刻画更加运动撵咆。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长泉宋司,侧面造型给人的视觉感受非常低缆毯柒,这和前后大灯的位置有很大关系搏,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎缸隶,注重舒适性兄譬。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上矩掸超。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感腐,而压低的姿态却更加动感裴挎,这种设计可以招惹年轻人的喜爱啊茄玩。尾灯造型相比较现款修长颂瓜奔,优雅的感受也来自于细节的 设计睡,但貌似通过我的观察础搪,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源虐脯咐。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置涧,让尾部显得非常简洁洗。   本文导航笨晤:" "  2014年2月20日吵桓,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市诽。2014年型奥迪A5的最大特点是品,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机悉。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国七吞号。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大戌窍跋,共有19款车型蚕懊稿,售价在49.98万至85.8万淌戮,具体价格如下奖韦雾: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表层:网上车市 www.cheshi.com   外观方面钱,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别亭涝哀。配置方面的墟温,也与现款车型相同岗票儒。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机敝卷。   内饰方面饶点撩,2014款车型也与老款车型大同小异寡,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘吮担陛,同时门内饰皆铝事、座椅中央扶手算暴棚、都采用了纳帕真皮面料沙惮。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机宫侩。而2.0排量以上的发动机则保持不变及行荆。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型辅糖,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化娩。   变化一酮荷:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化莆巧蚊,在原有的缸内直喷技术的基础之上场佰,加入了较为传统的歧管喷射想,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合雀,通过二者各自的优势愁署噶,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求淳。事实上叹讲人,混合喷射也不是什么新的技术滥,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用抨。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点哩。由其是雾霾天气严重的中国一线城市捞,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善撼。   变化二侍衬髓:排气歧管集成至汽缸盖内摆,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内喇,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力檄,从而减低涡轮的负荷妮技,提高涡轮寿命涧。同时林捐螺,因为在进入涡轮之前进行冷却屎被,相当于提高了涡轮的进气温度限制卤锨,可以允许发动机有更高的排气温度葡堂达,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高桅山斤。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人连背镀,同时结构也更为复杂常虹,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战纳。对此薄筹,缸盖内的冷却系统也进行了改进盼,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)腿儡蚀。   另外四返纪,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外尚,还有着两项小改动矾汝。使用旋转阀氖橙睿块替代了传统的节温器届碾矛,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上安,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制刀矮开。   根据官方消息部侍能,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上厕哎,为用户创造更加愉悦的驾乘感受嗜。笔者也希望在应用新的技术的同时刊,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情绢触。 责任编辑靛踏:王晨熙" "  A00级(微型车)糯烽袖,在人们印象中这类车以实用性离吼、代步功能为主题,低廉的价格促使配置也不会太高珐嘿疼,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候哆躬为,一款车的推出打破了这一概念丝聊,它就是全新奔奔灵喝,来自长安汽车东想。   感官是人们的第一直觉反应毁虽熟,所以外形设计的重要性不言而喻犬磋,为了使人们印象深刻歌领,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的狄,道理很简单镶,日本是微型车最发达的市场耐颧。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展软,在2013年广州车展上时鞠唐,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光列当,除了时尚的外形设计以外挡倪,在细节做工上也有着不俗的表现偶。前脸的设计整体性很高既惩话,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条某,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影吝闯喊。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表裤琅捣:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势设,不过这一点在外观上并不明显倍,这源于贯穿车身的硬朗腰线谓爬,有效将视觉性降低娄煌浩,同时搭配造型独特的双色轮毂潞垮氰,让这款小车看上去时尚动感拜旗。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动龄绊,具有立体感的尾部与前脸相得益彰坝曙,如果仔细比对穿棵落,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸暴。除了引人注目的设计以外搜,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹铆水,具有加热功能的外后视镜肮、15英寸的抛光双色轮毂佳、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置玫祥,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页聪倦场:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市碾备焦,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d夸寄凌。不过弦坦,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版彻,从内到外双挞控、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉咐墩,可以说是一次完美的蜕变河酞。那么这款新车究变在了哪里诫舰?它究竟新在哪冬猫?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出悼侵?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5商。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大寄,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm辣胸,轴距则与老款车型保持一致识纳。在尺寸变化不大的前提下眠,改变外观人、动力伍化丸、内饰徽、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关尖耪弄,2月19日这台新车也正式来到我们面前享鹊,并接受大家的考验剐。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条持壬奋,但这8条是我个人认为变化比较大的视咆蚕,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点胶碧溃。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候窃,我就有了一种预感罗亨聊,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢旧竟哦,刚刚上市的新款X5就给予了我答案顽。全新X5给我最深的印象除了家族化外南簇涉,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)光菊驹。首先餐敬到,先说说全新X5的外观壳扣,“大尺寸双肾进气格栅”统羡、“开眼角式前大灯”跨,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致稿。    现款宝马3系推出的时候徒,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉蘑,现如今随着全新X5的上市岗笆磨,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上霞涝缝。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此静辛玲,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分庙安,据悉瞬登彪,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯颈。值得一提的是桂剐仑,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般实士卡,给人一种炯炯有神的感觉龄顾。    由于新老款车型的轴距保持相同瞧茫搪,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉秋,反而侧面的腰线给人一种力量感耐拭,这也使得新车看上去年轻了不少蒜。细节方面弗拨,新车在前翼子板上增加了进气口册,突出了宝马品牌独有的运动基因逝。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格拒,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带霸埠腊,提升了夜晚的识别度邻鸥妊。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起低,降低了风阻系数郎储,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性糜。" "  版权声明力:本文版权为网易汽车所有湍橇,转载请注明出处佛。   在2003年尖杯毫,奇瑞QQ的下线让这款时尚戌、便宜悼姓颈、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活翱,之后短短的几年间搏,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话趴暮谰,然而到了2006年长安奔奔的推出摊,打破了QQ一枝独大的局面董。一转眼抒,已经过去了10年的时间入敖,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占鬼戚锨,在这个追求个性涛建幢、讲究品质的时代侮,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流腺,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则免疽臀,而长安似乎也意识到了这一点迁,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢渴倦?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者练缕?   从厂家方面获悉亩袍哆,老款的奔奔(love)已经停产袭寒,而奔奔mini则将会继续生产销售譬室,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系婆,前者主打精品中高端微车市承独摹,而后者则会在廉价微车市场继续作战悍。从定位上来看目切,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些刚,虽然沿用了奔奔的名字辖,但整车的设计比、配置以及售价都会高于老款车型遍梦。   新奔奔客户群体是谁股铺?   在很多年前曙,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结侯躬,到底是买奔奔还是买QQ加诬挛,在那个时候趣,很少有人会关心这款车设计的如何测骨、驾驶感受如何促耻呈,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具稗飞,省油戌、皮实簇返蕉、能遮风挡雨就行溪想篱。   现如今护,80后举错、90后已经成为购车主力活都写,这些从小听着walkman恍、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计唾、用户体验以及品质都有着更高的追求啥谐,因此在座驾的选择上同样不会妥协隘坤扇。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看洁,新奔奔就是冲着他们来的颠。   新奔奔主要的竞争车型是弹?   虽然新奔奔的官方售价还未发布席,但从目前得到的消息来看瑞,5-6万元将是其大概的价格区间娃份粪。这个价位中既有一些合资的微型车海滤温,也有自主品牌的紧凑型车史,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车宛辑,比如两厢赛欧动劣、奥拓嫂、玛驰以及低配雨燕等等车型廖。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线蕾,在配置方面与奔奔相比还是差了一些期熔悸,产生竞争的几率比较小揪现。   外观畴翰探:惊艳兽些食、和谐瞳、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型恕恍戳,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词苏分狡:高离地间隙钞劳句、车顶行李架竿聪、双色车身等等妓扔。没错瓣绵草,无论是跨界擅、越界还是交叉车型钠搪衰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质碘。不过世间万物害荆,徒有其表终究很肤浅德,我个人认为呸毙楼,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统融吃稿。所以忙晴,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾呻竿汝,看到AWD(四轮驱动)三个字母时寺,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象埃。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款烁,它集沃尔沃所有看家本领于一身颗仓,可谓全副武装希鞭。为了让媒体更好的体验这台车菩试垦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高每氢距。没有固定线路交碍京,没有领队车辆欢抒沦,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾促铝敦,它会和每一位汽车媒体人独处12天赫年禽。而在这12天里急酮叛,我已经和它奔袭了4100公里矫呸,横跨了三个省份卿,体验了柏油赛道贝、软土拉力舌溪期、冰雪漂移乔妥、高速狂奔暴、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话拒,当然舒鄙朴,最终的结果是娥:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多逃,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的猩,正所谓日久见人心岭寒,交友如此男,试车亦是如此络镣。回到正题烦瓶奉,和往常一样瘟,对它的了解还是先从外观开始屡。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生膊尼棋,相煎何太急”这句绝句蛋耽狄,而在雷诺—日产集团旗下瓦,有两款车正在上演着这一幕惹。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气识,还有这出色的越野性能姐妈绅。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性寥。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下捌从酚,买谁更划算尼涵身?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表渡:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位潦挂,作为英菲尼迪的顶级SUV寂沫孙,QX80的售价高达152.8万欢惺商,但经销商处可以优惠16.2万委此拈,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万隶剩输,虽说16.8万也不是个小数目动。但对于消费者来说刑,一个日产授赏,一个英菲尼迪肠答,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌醚。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)户丸瑰:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV访,它的身材绝对够大癸枯。从上图的数据来看稗,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙先,尤其是将近5.3米的车身长度肪两,会让您感觉驾驭它有点困难竞撤厂。另一方面沽聊,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型定梳,这一点在QX80的身上也得到了完美体现苇毫受。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解倒才,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型团翔挡。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅季充吓。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足碳,同时也显得异常凶猛敛鹅。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉细。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大沟竣,整体造型圆润海,没有多余的线条作为修饰痪矾疆,但是反而会让人感到车身很厚实蹭淳。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞炬。同时注意它车窗的设计婚,与众不同的创意来自于涂黑的A柱忿浅,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的难晾,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感舒拭,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样贪操胖。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计供道烹,也没有了那种霸气奴炽,转而给人的感觉是设计很前卫犀。车尾的饱满程度与车头相呼应着寂荆,丢去了上一代的直棱直角琉忌何,饱满的线条凸显着丰满的层次感琅距。   日产途乐豁:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华鳖劫,虽然脱胎于英菲尼迪车型撅,但途乐依然拥有自己的外观特征钱烷典。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性钵封。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表颠赁:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型藩豹,为了与其身份相符它的各个部件都大一号距,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出舱究希。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底袭,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气饥,成为了车头亮点之一檀。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术悸旅扔,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型冉,这项配置自然是少不了的搐巾梳。我们可以找到4个摄像头倦趣,它们分别位于车辆头部喝仍、左右外后视镜下方和车辆尾部刚。以便在停车过程中喷,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况跺逞妓,让您更加自信轻松的把握泊车空间伸。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头眷戳,大大降低了停车时的事故发生蔼郝。   途乐   通过对比发现薄菏,两车在外观上的配置基本相同德擂,差别仅在日间行车灯上巷,不过随着QX80年款的推出馅,日间行车灯的加入应该不是件难事楔挥外。两车最大的区别就是外观/品牌的不同贪膳,在相差仅有10几万的时候饱诺,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店察烘。    责任编辑饱:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天复,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了身然,除了奔驰G率篱褂、丰田陆巡系列萎薪、牧马人等遂惹,双龙雷斯特也是其中一员哆,而且雷斯特还是柴油车味。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值捍囤,以目前的接触来看俱票,双龙雷斯特W表现不错挠挖,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”酒舶。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前壬疗擞,双龙与奔驰方面在技术上深度合作镁横读,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰抄,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”颅坏。当然介为闷,在随后漫长的几年过后龚电,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌次山。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO恨伐,该车型最大的特点就是其尾部造型傅外失,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计盘,宝马方面肯定不会承认墟泌币,但从年份来讲借坚,明眼人一看便知睫店晴。   外观催:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手停,该工作室的创办人正是乔治亚罗许的,不过大师的设计未必符合所有人的审美僵孔身,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异径日,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调匡旦,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势岗擅,但为了照顾空气动力学与线条流畅哩韶盆,雷斯特的车头是圆的关米眠,所以在当时看来有点“离经叛道”栋佛。   而到了现款的雷斯特W燃赤,这个“小问题”被修正了陕,一体化的设计已经是大势所趋艾,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”酬挪炮。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型埂,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感配灸摔,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别霜氖楔,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少丹酸磨。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相毯巴。通过车展上的展示欣募胸,小编已对这款纯电动车型有所了解铰码庇。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验拾罗,时至今日慕估橇,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型输仇青。据悉哇韧翅,之诺将在今年的2月份开始接受预订书,上市后将以租赁的方式面向消费者陛檬,具体的细则目前还没有公布疮句,上市后会有着怎样的表现蕾,我们会同大家一同关注脑苇。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前豢轻汞,简单了解了一下之诺这个名称的由来虱,是源于对中国文化传承与现代精神的体现蛾康枫。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟咳菊外,毕竟是基于宝马X1平台打造及题,因此在多个方面相似度高也并不为过轻你。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E吧喝,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现耙,其具体的表现如何潜弄猫,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验其靡。 责任编辑仑北:沈楠" "  版权声明翁:本文版权为网易汽车所有罐抚薪,转载请注明出处鳖馆棠。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计桔硅,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列奢。它们的可见程度未,丝毫不亚于“张伟”“王芳”习幂。可见度甚高的两个文字的组合邯,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字外。因此跨亢,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车伞。哦话泉,对了距踩飘,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思瓮问第。意大利人的自信率道队,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心勉:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用碾?咱先从减开始说起现钙矛。 Q圃:致悦只是切掉屁股的菲翔么枪讣?   A枫:非也漏贾刺,前脸亦有修改扒弧,整体风格统一冠填歼,协调度很高虎讣。   我相信Roberto Giolito先生娄,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师枷,在设计Ottimo的时候慈,一定会更加从容酱。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”帆浦稀,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思虹。在他的心中孝揣梗,应该有着太多关于年轻境嵌槐、活力的理解吼睦输,而这恰是Ottimo的设计要点晌曝秦。 外观总结   赞慌:个性鲜明借、标配LED示宽灯饲、轮胎用料厚道   弹惜:低配删减雾灯   " "  版权声明核胸:本文版权为网易汽车所有具角犀,转载请注明出处汐。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾讳,虽然距离现在已经有两年的时间纷南,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象骇。而今天读绥摹,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘默添,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例朽,并且还是一台后驱车弧屎玲。没错洁,它就是华晨宝马3系桔朝膊。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)扛,其配备了2.0T发动机肝体,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟殴、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟顿拣态。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱氢,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现位锤垦,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗如。不过在今天的冰雪试驾过程中谅,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)蓉习猎。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现哪济水,必须先打好理论知识的基础逛窜。于是在摸车之前详题,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课卑还。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关涡巨庞,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着捞耙。 ● 项目一   热身结束了精驼刮,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节石咸点。第一项内容便是加速和刹车锨练认,是不是觉得很简单樊赤角?其实里边的门道儿多了去了嗣。   在项目一结束后挠妨,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式傻澈,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步虽沦。一开始大家相差悬殊还,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了袒吕某。接下来的项目二会比较刺激一些禽揽凶,经常会出现手忙脚乱的情况椿凤犀,但只要理清思路按部就班的做聊,想要完成整套动作并不是很难誊谎涟。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明墓库:本文版权为网易汽车所有般骗,转载请注明出处谱。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了千贪,不过始终都仅有手动挡车型喷部,虽然目前销量也很出色尝,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户犀考。好在这一短板即将成为历史坛廊饱,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出勾,新车将于26日正式上市耽泉,我们也于第一时间进行了试驾体验尘径深。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观聪:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外枫僚恭,在外观方面也有变化伟。新车根据高低配车型提供两种外观方案觅幸饱,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计钉,而高配车型则对中网酬、保险杠造型惮缺、轮圈和后反光板都进行了重新设计兜瘦。值得一提的是佩,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的鹊。   新样式的轮圈非常动感萍,在同级车型中实属罕见寒巳。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致哄恐,轴距依旧为2725mm鲜愁。车尾的变化相比车头要小一些缺息迪,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板郸缴,不仅可以提升安全性灌辞尉,同时视觉效果也更加出色串。 有态度【试驾评测】赶,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么前河喉?   扫一扫菩,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日胶尸,一汽大众全新高尔夫正式上市嵌膘。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款标北,其中1.6L拥有三个车款福,1.4TSI拥有四个车款社弊,官方指导价为12.19万元—18.29万元诗。具体售价请见下表腐:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力乏罗,但是却拥有三种功率版本省勿凯,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本绊瑟瓜,因此在动力系统方面痹赶,消费者有三种选择套色。    我们从上面的数据可以看到惨,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者罐乖,1.4T低功率版是主流之淹贸贰,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求封廉,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右枚垒寸。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮毕垦,但是它的售价高达18.29万元陶平釜,相对比较贵漆敲烩。    全新高尔夫提供九种车身色彩骗悉,分别是塔希提金搁燎挺、唐古拉白苟箔伺、珊瑚蓝耪吧毯、魅力紫姓马、玛雅红簇板敬、季风灰诚崩频、水晶银以及深黑和极地白跨。 ①蒲凯:16寸Cosmic款轮毂 ②体:16寸Cubix款轮毂 ③矫绘:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂撑,其中15英寸的一款恃,16英寸的两款垒,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备观,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型波肚订,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供希淮。    全新高尔夫提供标准座椅菲嗅秤、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅廷平戏,低配的时尚版车型使用的是标准座椅氯髓迫,舒适版车型则都配备舒适座椅秤,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版屁太。    在材质方面艇,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料幢密,分别是上图所示的DianDian黑色织物酞懂、Zoom/Merlin黑色织物洛哩恕、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择哎肃掸,分别是Vienna黑色真皮笺、Vienna米色真皮靡、Alcantara黑色翻毛皮健、Alcantara棕色翻毛皮凭设叹。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料唾骆伤,有两种风格可崖倭呐;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料拢,同样有两种颜色可巡┙省,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料偶斑,有黑色和米色两种可丫弧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅苍极嫉。    在车内外装饰件方面笆吃韭,不同配置的车款也有不同的安排房箍。像侧窗下沿镀铬装饰条帘变、双排气管率牡、镀铬装饰双排气管毫、动感鲨鱼鳍天线拔得、真皮换档手柄拐碍了、科技质感装饰条妓阑夯、金属风格装饰条编溜撵、碳纤维风格装饰条等等滦扇,针对不同的车款都有不同的配备栏嘿,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍暗。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富情航,配备有MKB多次碰撞预防系统苔波、ESP车身稳定系统貉里、ASR驱动防滑系统我、XDS电子差速锁频、前排侧面安全气囊答、后部4探头倒车雷达璃韩储、前部行人保护系统抹习、自动静态转弯补光功能等等颊瓮母,但是在舒适性以及功能性方面芹,并不是很丰富藉抛灵,但是也可以满足基本使用存防蔚。   1.6L自然吸气车款如何巡渭木А?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶ァ,它拥有手动时尚禾蹋叮、自动时尚以及自动舒适三个车款猎堑,手动时尚与自动时尚的配置一样抽母剩,在价格上二者存在1.2万元的差价茎,主要是变速箱配备的差异盼愁。所以在配置对比环节共媒,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行粟取谅,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元沮敞并,差价为1.1万元帅痞。    在配置对比的环节我们可以看到瘸票,时尚型与舒适型之间的配置差别跺,大多数都体现在外观内饰的装饰件捻,以及车内一些常规功能方面夕钡东,主要是顶棚储物盒垮、后排中央扶手乃办墒、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半蓟邯,实际上最有意义的差别在于全景天窗管彼、后排出风口帛、蓝牙电话及、定速巡航砰碾猫、驾驶席座椅腰托撤掠懂、TPMS胎压监测系统这几项上漓惺,不过在这几项配置中饺德,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置景坡瞧,尤其是全景天窗们。    从价格上看渐替吞,二者的差价为1.1万元竿耐,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的戒,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品菩忙弧,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户荆鼓砷,所以我们在这个推荐环节虎,更多的倾向于低配车款饰呻。 责任编辑价:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底板,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发事。它采用了全新的DS家族式设计风格素炔界,延续了一贯的法式浪漫风格扭筋,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素挎蒙老。新车基于DS5平台打造破,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机痊熟。预计在3月左右上市携裴佛,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触携论蹬,让我们一起来看它的表现如何赡耗。 外观粱:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅磋,却多了一些时尚及科技感沃魄,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性富锋,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感多病鸿。镀铬装饰拿捏的也比较好巨。并不会像许多车型那样盲目的堆砌粕颅。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品竣森虚。也表示着DS的品牌走向独立沙尝。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型含离吴,有着都还算不错的账面数据犬,车身长度为4702mm瞪斗蛊,宽度1840mm傻瑰,高度1515mm.轴距为2715mm幌角。上市后会把目标锁定在奥迪A3匙。 车型图片 基本参数筏: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面剖警,除了前车6颗驻车雷达之外评侧,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能彤,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯巷。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰屡栏,从视觉上拉伸了车辆长度誓暇,尾部设计了一个小小的尾翼烈蹬忍,尾灯下侧字样表明了其国产身份聪。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头猜侵蜜。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方套,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件司,真正的排气隐藏在了下面棉沏村。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型尉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词藕:高离地间隙霞炒搭、车顶行李架笛、双色车身等等啥。没错丹,无论是跨界峦贺厢、越界还是交叉车型购,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质镜洗。不过世间万物辛抚,徒有其表终究很肤浅何较猫,我个人认为乓荤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统献堂。所以肋坊迷,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾吧激,看到AWD(四轮驱动)三个字母时房袍痘,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象响。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款结勃,它集沃尔沃所有看家本领于一身跺词,可谓全副武装蚂锋傅。为了让媒体更好的体验这台车恒港,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高汐屡朵。没有固定线路县,没有领队车辆袱秤,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾夕矮,它会和每一位汽车媒体人独处12天拱死乌。而在这12天里敖闺狗,我已经和它奔袭了4100公里睛籍,横跨了三个省份岁舜杀,体验了柏油赛道丝赌贫、软土拉力腻虽扇、冰雪漂移钞双、高速狂奔叛绰翱、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话释,当然沤史,最终的结果是栏镭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多才萎弟,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的酸龟句,正所谓日久见人心捌,交友如此酪炼,试车亦是如此狸佃。回到正题沧罢竞,和往常一样雹寺唾,对它的了解还是先从外观开始茎。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化眠庆促、多样化是一种趋势恐泛,两厢车一改以往叫好不叫座的状况弯,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白呛搓狸,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠瞪盼。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦肉现,是基于菲翔打造的意式掀背轿车嫡蔚,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型尝撑,上市至今保持着约5千台的月均销量耐卿挨,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型敦。 外观/内饰对比挥嗡:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来笆,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造儡,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的蛋,毕竟师出同门请恕。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管底,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯恢壳守,远看很容易被误会成排气管田绿,但事实上真正的排气管被隐藏起来努糠,整体尾部设计显得层次更为分明窘。低配车型配备有倒车雷达腹双查,高配车型还配备有倒车可视卞和。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念题,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点楞,修长的车身与宽厚的D柱咎,加之出色的后排与储物空间软,俨然就是一副旅行车的范儿俯。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm逃床,它完全可以称之为旅行版朗逸挟扔挡。    车身的线条连贯自然聪,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观虐难监,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头酞警。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些湃,调整了尾灯的白色灯带位置湘眉癸,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端灸,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重规变。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同森,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格桑,内饰板件的用料以软质材质为主刮密,接缝及做工也较为精致策惭,与同级车型不相伯仲榷豹任。从实拍的车型判断哺隶,自动空调掂牟、ESP系统拉此怜、电动座椅廓、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型纬,至于具体配置还有待官方公布苦戈。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉乡驼绕,同样是大众家族的传统布局瑞本镭,整体的感受都很不错奔闲官,方向盘刻桑锻、中控台的每个设计很都容易上手辱蝗,从材质上来说獭菊,朗行是塑料感有些明显的邵菩趁,好在其工艺上还是有保证的乏疼彭,并不会有很廉价的感觉欠吗罚。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后瓢,销量在整个家族中表现最为可观妙吉檬。近期腥都恋,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市提桨,新车主要变化集中在外观静,同时针对颜色囊老长、配置进行了调整兽,以保证其市场竞争力课寇。在豪华紧凑级细分市场中辱,奔驰A级是CT200h的劲敌之一汉磕确,通过下文的对比分析烫狭,希望对有此购车意向的网友们一点参考惕隧然。   备注黄: 为更直观的进行两车的对比分析蛔汤,选取两款价格相近的车型(奔驰A260蛾鸡、CT200h F-SPORT)尼峭,市场优惠参考自深圳市场冕。 车型图片 所属品牌梢: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动叹呢署,内饰做工精细    车身尺寸方面扔梅,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优让,其他参数均小于奔驰A260楼圈能。从外观和内饰设计风格上看纷桃华,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑端亥,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释爽,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺荡癌翠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后咸氢,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样呕,全车充斥着力量与美的线条汞幕。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点仟椿旱,硕大的单条幅进气格栅堡蛋寺、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发盲麓锨。    相比极富视觉冲力的前脸造型殊,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些壤,但并没有脱离运动纳茅,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓勾玖试,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹静。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素茸芜换,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型楔莎,同时下侧雾灯造型也有改变悸淳,车尾部也进行了一定的改动谱鹅苗,整体感觉更加运动乳檀。另外蹬起,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”乱狭,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配渴,形成强烈的双色反差沤。    F SPORT车型装备了整车运动套件掂幢,涵盖了运动调校悬挂鄙履、运动包围话蕊耪、运动阻尼减震器探划汰、熏黑运动轮毂软、运动车门脚踏板闻炽、运动型铝制加速踏板栏泵楔、制动踏板河、脚歇板等狮。    三幅式平底真皮方向盘革笺什、红色元素点缀的空调出风口类通、铝合金踏板韶授脆、仿碳纤维装饰条等等刃客,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感行任,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格瞬味白。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化恢,将方向盘套、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上空疵,增加了便利性咆烂,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动沥力纠,分散了注意力蚀。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间颈鲸,是多数第一次购车家庭的首选要求铺蔽,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型驳。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功搏险喝。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型黎,会有怎么样的变化俄废达,一起了解一下蚊辨。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的铃,镀铬进气格栅增加了些许立体感趁笛,更加显眼的X造型前脸激败纺,迎合年轻消费者的审美表童借。大灯的改动有些另类虫,在我看来接受起来还是需要时间的逼葛。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车抵,新款在车身尺寸上有所调整盎翱孰,长宽高分别为4456×1696×1514毫米毫,轴距保持2600毫米不变灌,相比现款仅车身尺寸有所增加饭释铆。   车尾的变化不大谢,保险杠下方增加了黑色塑料饰板哎,以及牌照上方增加镀铬饰条鞠,尾灯造型无变化煞贡。实拍车型为高配版本兽椭,但仅配备了三点式后倒车雷达鲁清。   新款的15英寸轮圈造型不错肩,轮胎选用优科豪马倒,规格为185/60 R15磷谰,备胎没有缺失饲干,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置藏。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高商,在年轻人中更是屡见不鲜脖水。在学校要有个性楷喂遁,在单位要有个性侯贬纱,穿着打扮要有个性委济糯,兴趣爱好要有个性九函。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢叫筐放?如果你有这方面的兴趣棠歼,那么杰德将会是你不错的选择碾迟。可谓自成一派的它郸,凭借着并不起眼的车身尺寸共报狙、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间掂挖嗓,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车瘟?还是旅行车构喀仓?或者是MPV胺钦?但这都不是事儿感,只要适合自己就OK誓敢。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人刨繁,喜欢接受新鲜事物的他们卿休价,正好与杰德不谋而合付缺翠。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐贺僧,此外趴晾了,六座的乘坐空间桑,也足以胜任日常的使用需求谅。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受惕闹纯。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢扳槽?自2013年9月6日上市以后苍,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量杰醋,力压大众途安和马自达5等竞争对手邯庭抹,它用事实结束了我们的疑问提卤瓜。除了这些泰剂喜,杰德还会带给我们什么样的全新体验拎憋色,让我们继续往下看柒谐。   " "  若是经常关注汽车之家的话昧,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生潘,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”痢。虽然我们这里并不提GTR须刷适,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何赫讹茬,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿危克斯ST卧,令人刮目相看炉摧莆。与此同时别,在秦身上棉肖,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料疵崔褂、做工以及舒适性表现上的明显进步蔬。 外观造型撵:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程囱刺,如今已逐渐走出了当年模仿的时代蒂,近年来推出的新车型如速锐蛊、思锐以及大家眼前的这台秦闭呵年,都可谓一个比一个漂亮席。就以秦来说仆警,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网膝菲,很是亮眼乓,同时也营造了较高的前脸识别度俯。   车身尺寸方面勤士邵,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大庙伎,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平构惺,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)窖,2670mm的轴距表现则处于平均水平欺。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同光皑,其整体感觉与速锐大同小异腻牧。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯巍蹲手,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接富。无论白天还是夜晚狮捐,该车的车尾识别度都非常高惜。而且内部的光源胸潜钳,除了转向灯为普通卤素灯泡外巩栖,示宽灯淋硅榔、刹车灯以及倒车灯都用得是LED灯。   充电曝、电桩安装及质保/售后介绍怖:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口徒短,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包手,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电讥摔逻,据官方资料介绍啤斑,充满一次电大约需要5个小时左右星赴脚,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)铂。   同时轰寿,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩采孩埔,虽然价格并不贵萄,大约在6000多元忍好,但对申请人有一定的条件限制娜,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)校,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)地刹效,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准疗纯。当上述条件都满足之后崇阔暮,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请塑怠,如果一切顺利缉父,最快1个月内就能安装到位并通电使用头。不过目前攻贿憋,秦还不能实现快速充电啪山铰,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的佬坝伶,只是目前还没有这样的配套充电设备罕。   针对秦的特殊性烘,4S店内还为秦准备了专门的维修工位淋,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务柿独。其中碍保,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全廊,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶火,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋难酱宽、绝缘手套和护目镜等设备珊蔽,并规定在检修车辆时必须两人在场臂灯。以防车辆万一发生漏电啪稀,威胁到维修人员的生命安全米琅。   与此同时赶,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里身突,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组笔。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同匹,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型倪侍,整车质保为6年或十五万公里边即坊,电池组为10年或二十五万公里)杰。总之砰拓菏,从专设的维修工位先、专门的维修人员再到超长的整车质保周期戳,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度拭撅,而对消费者的购买更是一种信心的保证仓茄杠。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前短经滩,中国汽车市场刚开始发展哎,市面上可供选择的车型可谓寥寥情,在那样一个年代潍疆手,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准匡粟贬,并且在之后的相当长一段时间壕,人们心中仍对它们有深刻的印象汲。时至今日甘瞄,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择闻嗜妻,在数年激烈的竞争中汕娜价,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下将。这回耙,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首帆圣,我们也借这次机会为大家做个全面对比伺,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车仟判:外观内饰(包括设计和做工)降眠、配置弯、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)刷镭、储物挟渡、油耗逻恫徐、驾乘感受袱、加速性能磕、刹车性能隧。同时违,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别粱寒乐、同价位车型的什么水平蕉。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型溶,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元韦,目前约有6000元左右的优惠贬,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元缓密,在优惠方面差别比较大式购氛,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右廖,根据论坛中近期的提车价格薯黎蕉,9000元的优惠还是有的杜徘使。目前乾湿纽,两车的售价依旧属于同一梯级绘年独。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致勘,只是配备了卤素大灯及雾灯翁叼蠕,透镜壁姜、日间行车灯这些都没有激白递。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系骏菊太,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置坪跋,因此我认为两车的配置可以理解丢胳,符合同级水准陛水。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位黄莱:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比挪,两车的各项参数也处于伯仲之间蓝,差别在6cm之内貌。在车内空间上宫,两车的表现也很接近师褪量,我先剧透下吧经块差,结果可能跟你们想象得不太一样雇抱泊。   相信看到这里别,大家最担心的就是如果车辆没电达崇,后备厢是否还能打开的问题胃惩摊。捷达看来是妥妥的没问题芍帝,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑熟,它的后排座椅靠背可以放倒喂,之后即可顺利从后备厢取物砰江,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐步骆胖。   在倒车辅助上喘,捷达配备三点探头舰福,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配抵惹,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平颇。这里多说一句头,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达轿,让人觉得很不大气赣,并且低于同级别的水平萌轿,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达敛逻颧,舒适型也可选装倒车影像达,比捷达厚道一些宛。从普及性上看敛,能够达到同级别的平均水平赶,从功能性上看忙星吐,拥有倒车影像的它则高过平均线了略懒,给好评羚呻。   两车都是15英寸的轮圈钝柑寺,造型上也是各有风味免宛,轮胎宽度也同为185mm肉惦傅。从售价上看晾枚,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右版,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条善琴办。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比颂拈羔,让我们在后面的制动测试上见分晓绷湿。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显捆凭肠,借着中期改款的机会姑胳汉,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机从,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注恳。应该恭喜它卉,至少在我眼里淑丘教,它确实达到了自己的目标掂祭孤。过往凭借动感的外形拜捂囤、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它淡迫,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点黔荤萎。   只可惜发,刚上市不久的2014款起亚K5理酵,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择吓概,而且它们的价格都处于K5车系的高位委回,受众群体并不大朵。前段时间瓢,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析毫拘,并撰写了《起亚K5购车手册》甸奈。文中氖皇仕,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型思汝蹄,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐律拈协,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色钱。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH葱,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机缔保裸。自从起亚科、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后衅,互用研发产品的例子不胜枚举内阀,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度颊。该发动机的最大功率为245马力喉谓擅、最大扭矩达到350N·m鼎恐悲,账面数据处于同级别的上流水平操撇,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机扭牢敖、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀抗,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机卿枷搂。   在涡轮增压肩绕龋、缸内直喷等技术的加持下诵,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m穗晌燎,并且一直持续到4000rpm伐骸簇。得益于涡轮介入较早嘛髓涝,最大扭矩拥有宽泛的输出区间钨,而且它的油门也调校得比较灵敏深拼潮。在实际驾驶的时候皑熊戊,可以感受到它的起步轻快自如屡骋剐,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余劣。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比独策,毫无疑问它的起步要相对轻快一些奸,但差距并不像数据相差那么大醛善隧。在整个低转速区间污脱度,它的动力输出不算直接片,缺乏一点活力匹厩,给人一种有劲儿使不出来的感觉似。   于是纬,我把油门再踩下去一点胯顷腹,动力突然来得很快眉菜,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然处释汐,毫不费力陋,而且可以感受到车速达到120km/h时纹,发动机还有充足的动力储备寞观吃。它的中段加速能力让人满意乏仙屑,虽然依旧缺乏一点活力猫融伤,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴肥伪,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开波。   还是差点意思鳞,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感沪奈。于是梆,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式坞脱,6速手自一体变速箱切换到手动模式俩,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作耪,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的吧。它的油门响应足够快涂,发动机的动力输出得到更好的释放噶谁膏,方向盘的反馈也更加扎实静。除了SPORT运动模式外帮,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式靖,运动特性从SPORT票谱祁、标准到ECO逐渐减弱尖,驾驶风格也逐渐趋向安逸瞧兄。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契坎,平顺性极高仑韦烹,而且动力的衔接也让人满意魏。若以80km/h的速度巡航浓,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航现,发动机的转速会被控制在2000rpm左右配,对于燃油经济性的控制也让人满意孙。同样值得表扬的是降挡速度界帝瓶,在中段需要加速的时候深踩油门傻澄,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出外,而且换挡冲击也比较星濉,不会让坐在车内的乘客感到不安念娃。   前麦弗逊舅殿、后多连杆的独立悬架底盘结构绍篇,在调校方面仍然有很大的提升空间韶。它的弹簧足够硬绍畅,但是减振器的阻尼不够大翟挝,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底辰啦,会有细微的震动传到车内杭你啥,以稍微快一点的速度过弯琴律,车辆的侧倾会比较明显钉崇,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳夺囊毁。安安逸逸地驾驶肯定不是问题曹镭,舒适性让人满意茫蛇,但如果需要激烈的驾驶的话钩奥福,后期对悬架的改装很有必要煽。   它的刹车盘相应加大了尺寸刑,刹车的力度足够臂岛,不过刹车踏板的反馈缺乏线性及。具体表现是百镰,刹车踏板的前一小段是虚位彼嘛罢,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏到,制动力度会突然加大绷谓,需要一点适应的时间圈涧。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻献瀑,发动机的声音边凑、振动都非常小谈镣恳。然而丛酞,在速度上来以后桅道,噪音的上涨速度也很快宪嫌,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎脖,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显揩绩腻。   我得承认心,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数菜飞,但在起步和中低速行驶的时候全闹,动力参数上的优势并没有完全体现出来歼腾,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处鹤。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价拭,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”菠撇。当然拇,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型水挫。另外罐滇,值得一提的地方是妻官漠,在动力提升的同时劫能无,它还加入了行驶模式控制系统市星,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用硅侗,它的动态性能相对有一定的提升形,开起来也更有活力和乐趣顽。   " "   海马M3去年4月就已经上市了惺孤博,不过当时的自动档车型只是“有价无货”鞘攘,只有手动版车型销售峰垮,导致产品线还不够丰富怪梦。而就在去年11月驮,海马M3终于推出了CVT版车型吼,7万-9万元之间的售价捞氮,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求辈。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30空晴船、逸动绩浦砍、宝骏630以及启辰D50等车型伺尾,竞争还是比较激烈的署履姓。作为一个后来者涡,海马M3是否有足够的实力立足叹?下面我们就一起来看一看奇撅。   动力豌矾纬:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择嫌,其最大功率为82Kw患懊,峰值扭矩是147Nm莱欢。从账面参数来看釜嗽,可谓非常出色划,一点不比合资产品的数据差构。对于一辆紧凑级轿车来说犀,这样的动力表现已经足够应付日常使用了蛋。    开起来的表现赖董,我只想说这台发动机的低扭还是不够强忿荆蒋,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”烘钞。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中街卢翔,如果想要充满信心的快速超车芬袒,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择起。    我知道会有人问反哺浅,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗帝捎封?说实话可寞,我觉得大家都没什么区别镶享请,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着范淖兽,也是低扭不够强推巾,需要靠高转速来增强加速能力缉互。    可以肯定的说镀稿辽,除非是加上个涡轮增压器淮。否则的话冈,这个级别同排量产品之间的动力表现盼仑,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同馆歪皖。我个人觉得添蔷袭,这只是消费者们需要认真衡量的一点膏鸽,而非全部管。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在拆,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感取,动力传递平顺连续的特性僻膏,有效的提升了整车的行驶品质感楞半。顺便说一句呵皑得,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外篇,这也是比手挡车多花点钱的好处案竞撇。    深踩油门时簿,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上儡,来保证动力响应足够顺畅扦守,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内响梆。此外疙啃克,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式拉,功能性极强句逗。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现迟瞥,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后惺,g值才开始达到最大的0.366g播坞,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内百,此时车速大约在30km/h左右疥乖,达到60km/h用时5.24秒传断警,冲刺到100km/h用时11.45秒奥冷。    接下来看看海马M3手动车型苇糜,在加速到2.5秒后毫,车速已经达到了差不多40km/h寝,达到60km/h用时5.01秒杉紊惟,冲刺到100km/h用时11.28秒规梯,比CVT车型略快拉吗口。如果不较真的话矾赂,可以发现二者的差距其实非常腥础,相应的在日常驾驶中其实也一样绊鞘。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米惜捷低,就这个成绩来说娥囱,它的表现只能说是非常一般拉。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言耪楔,它的表现就算好多了朵。 责任编辑司屋逃:沈楠" "   近日零河期,宝马官方发布了新款X3的车型官图才畦,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作饥。从新款车型推出的速度上来看败噶臼,我们也能感受到宝马对这款车型的重视邢潜。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量蛙癸献。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化博脱擦。    早在2003年箩,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章讲咕鹤。10年以来沦榷,宝马X3已经销售超过了一百万辆斧,自从2010年上市汹,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作钾。因此贯啥福,2015款作为X3的中期改款峦吵把,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中递蔷凸,优化后的大灯组造型恢创峡、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰共盲菏,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多僚讳苗。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版岔爆享,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感蜗。通过官方图片探外,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时驴氢,也融入了宝马家族的最新设计语言篇亩,与新X5一样采用了新的中网边框设计廷佰,在视觉效果上更具冲击力尼探显。    在头灯部分孪举鹃,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光少面曝,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细慷突昏。另外蕾靖,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代蓖,配置方面它还可以选用全LED光源犬,再加上选配的LED雾灯价坡,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质糯。    新设计的前保险杠极具力量感却橡,并融合了镀铬离布笆、塑料格栅以及金属护板税,进一步彰显新款宝马X3独特的造型嘲腊巧。此外惹,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中耪蓟俯。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂谐赦,也使整车更具个性化风格灭茄腥。    新款宝马X3的车身尺寸分别为浇魂混:4657×1881×1661mm脖,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近蒲,轴距也同为2810mm亲,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异搏。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别尽切,从车头一直延伸到尾灯的腰线不鲤,让车身看起来更加犀利且极富层次感诚。相比变化较大的前脸立挡苹,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计史,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰杰。相比X5魔限,新X3的尾部更加耐看昂肯,有棱有角的直线条凸显了肌肉感乃,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分头潍矫,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守沮,视觉效果并不是那么给力暖。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择笆畦略,新款X3也不例外尽。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板绰贾、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前拧、后部的防钻撞保护装置闲抡骗,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套堕、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂行。此外械悍,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致徐楼浆。该车还可以选择六种车漆拱、三种专有的18恢承哗、19甚至20寸轻质铝合金轮毂揩铜卸。 责任编辑缸:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车侈:Quattroporte(总裁)涧钢趴,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标股干雇,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV吮躺耗:Levante砂隙,还在2013年4月的上海车展上虏蛇闻,以全新总裁平台为基础龄巧微、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角桃吻:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的骡、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4裳鳖称,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款毛烦:Ghibli……   以家族设计为本畏递取,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系腐,虽然定位上已与同名的前两代车型不同恳尼把,改走豪华中大型轿车的定位献烂吧,车身尺寸长博、宽楷杠鲜、高分别为4971mm房煤茬、2100mm和1461mm位酱乏,轴距则为2988mm嗽泄,直接锁定奥迪A6咀、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上蓄胺斥,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo崔、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征桃臣蝎,且融入全新总裁的轮廓特色慈,以紧实并极为流畅的曲线司的,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格梧杜。    于是在车头设计上彭休秆,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽柯芍、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩融火,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面夕敝,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样袒芦贿,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计壕,将蜂巢状格网嵌入其中恒泰,且尽可能地加大峨尽酥,再搭配角度更为锐利偷镭、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组递,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势盖份募。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条首灸,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏困宪,所以厂商在Ghibli的车侧抄掂,除了保留前叶子钣鳍状孔道碾敲、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外搜,也师法了总裁车侧的设计乾,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型硼,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没董,另一条线则从前门下方迸出粕,向后朝车尾紧缩盯,滑顺动感且充满肌肉感林伤斑,并正好可呼应更翘的车尾设计篡班,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上干,速度感浑圆天成艘钙。 内饰向旗舰看齐怜郡,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上定炉锭,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿叛,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同同撇、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计额,也把声控问掀、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上水家,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片董,右侧拨片负责手动升档茹、左侧拨片则能提供降挡仕限。    此外色,三辐式方向盘的前方磐竣煽,一样是借自全新总裁的蓝底白字交茧、双环式仪表盘搅,右侧为红线转速从6500转开始的转速表行驳,左侧则是表底超过310公里的时速表浆,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕挫窘坞,可提供显示油量权、水温醋、挡位与导航指示等行车信息列孤,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上痴冀贤,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图匹帝,告知驾驶者目前的驱动状态碾。    和总裁稍有不同的中控台饥江柯、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟坷,以及可触屏操作的收音机电台选择焊菲、音源切换卡、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)槐烷告、空调温度欢第、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕赂,空调出风口则移至屏幕的两侧朵,下方则为恒温空调系统调整出风量丝岁链、温度与出风口的位置倦僧,以及音响系统的吸入式CD际,设计上较总裁车系更加简约睬痛括,但用料与配备完全向旗舰看齐病滴,展现了十足的诚意猫。    较为可惜的是狡萝兰,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm董翟乃,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm泉,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性耗,所以Ghibli的前排空间与总裁相当横泛爸,包覆性和支撑性也非常出色钉。    但是后排方面琳收、便没有像总裁那么充裕困,尤其膝部与头部方面矗泵赐,身高174cm的笔者坐进去后骚娥跨,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已膳氏撼,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促玖,也刚好替前骏势度、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何摆烂踞,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓锹馁宫。 责任编辑荒侵:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”媒橇统,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了似?后来一看搔碧僧,哦宽凰却,原来CC是“Cross Country”掏。继续了解发现有点意思妈公梯,底盘抬升陆、高功版2.0T五缸发动机羡,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法累:目前的普遍规律是谈骚股,产品分得越细外,总销量提升越明显蟹伞良。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品司靠斥,它的引进该,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦楔尾捻。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板睹,主要分布在前脸和车尾纶,从外观区分它和普通版V40很容易毛。底盘抬升12mm时访,这么小的数字对视觉效果影响不大假溉,整体协调感没遭到破坏恐痊楞。    车厢内部奶,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样贩割,除此之外内饰并没有过多特别的设计肆。之前我们已经发布过实拍文章洗,车身相关内容有详细介绍免双,因此这里只是简单提下要点莎宠奖,就不再重复描述了歇。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来能薯。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机掣清,最大功率214马力难,峰值扭矩300牛·米蕾,型号B5204T9绷巴抡,是普通版V40那台发动机的高功率版本拣价,那台机器的型号是B5204T8度,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒揉,今天会是什么成绩懊疏泻?稍后揭晓郴。    变速箱没有变化车玛,依然是日本爱信提供的TF-80SD奉,六个前进挡萎搏,带手动模式和S挡托盟,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT咯上,奔驰A级用自家的7挡双离合鄙齿覆,沃尔沃这台6AT暂无优势奢朽媚,目前他们还没有新产品投入实际应用并弦烤,理应加快脚步涣。   驾驶垮:邪恶的S挡    驾驶部分芯,我想说说D挡和S挡的区别擒。看起来挺初级的一个话题擂齿背,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂割炕。D挡油门响应迟缓登,在激发变速箱降挡之前棱,需要稳稳的揉吞、持续性的向油门踏板施加压力疤善,慵懒的降下一个挡位之后赡低,情况有所好转蘑,动力给得稍多亥,也就这样酸焊僵。    不满意对吧捶其?可以把排挡杆向左扳到S挡稿仑桃,切入“邪恶模式”屏。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)靶怯奠,转速拉高1000rpm以上洼涣抵,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来羌咳嘘,紧接着你发现油门响应提升好几个档次点廓,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出幻绷,脚踝每动一下潦乌,车身就顶起往前猛扑一下靡握。深踩油门瞎,转速迅速攀升卯顺,跟D挡时判若两人缉瓶歧,两百多马力存泵泵、三百牛·米埠扮,在这个尺寸的车身上爆发出来无稠鸽,过瘾敦释。    激情过后细细品味港杠,这套动力总成有两个弱点需要改进祟鸿,一是怠速时振动大垛钡,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动可毁,影响体验;二是低速行驶的平顺性割湃,国内大城市经常遇到拥堵用车环境谓夺,1即海、2垃让、3挡之间可能频繁切换掏鹃酵,动作应该再细腻些险。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统固舵世,选择“全功能”项即式枫,不打转向灯就变道鹊片渴,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道裴刻,回正的力度不谐锶锾А,如果你想在车流中快速穿梭前进忙菲淑,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争鞠春萎,要么关掉方向盘辅助陷毙培,仅保留振动提示即可穗络釜。   绕桩猎禽:比前驱版好玩    除去上面描述的情况切商来,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣汕返摄,在绕桩场地很讨人喜欢乏。车头响应比前驱版本积极位操,入桩动作稍猛诵亩,车头好像在被一根绳子拽着走垛牧。给我留下深刻印象的是妮,这款车的极限要比前驱版高太多反快,特别看了下侯,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h丰。上手容易铝单饭,但是需要注意别突破了极限鞍捆,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点傅脐习:一旦超出极限脯诫,很难把车身再救回来稍靛。 责任编辑嘲懂:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7欠棋:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足亭?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始佩背,就一直困扰着我们的问题桶。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题临。马力越大的车就越好么烤经?绝大多数情况下答案当然是否定的矮。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外抱。随着时间的推移壤评漆,我们有机会做这样一个有意思的选题赫。   让我来说明我要做的事情既驮擦:我们有三辆四门轿车吹妮,合计拥有1657马力帕。看起来确实有些夸张踏徘监,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport牡,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多铝蜂渡。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S踏价桶,但是这个570马力的怪物一直没有车弓,直到我们完成这一特别的测试一周之后边。我们只能使用520马力取,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo点粱,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力凡,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣报路。   另外一辆是全新的奥迪RS7良妮撕,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎串伯,拥有560马力的出色表现呕。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8玩茬擂,在K&N工作室的台架上箍沧刷,它的轮上功率达到了479马力敲。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中缚祁,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力且。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器权舵羔,用以获得更多的功率输出炊铝。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候秘穗厩,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力衔蚕撮。即使按照宣传中给出的数值墒嘘散,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG鹅捷,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力抠裤。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG雌,它的轮上功率达到了541马力未浆悄,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力念私浪。   另外还要说明一点脆寐赖,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来钠,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本手沥颅,不具可比性镜哨誓。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试霓穿。结果很令人意外别冲。两款加速最慢的车型熔,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h节缉。当然最慢是和RS7相比较而言的播阮常,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速纬墩。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录膛。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒念。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊耸,但是还未打破我们以前的记录嗜型。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底秦砷筷,说它慢更像是一句玩笑话享,这一成绩实际上已经快的吓人了粟瀑味。奔驰则要更快一些猾巢,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)舷蕉枪,冲线的速度也提升至197.5km/h忙。冠军仍然是RS7的起杀,它只用了11.6秒寸,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平净。奥迪的冲线速度为193.8km/h痞,虽然不及CLS63 AMG惯豁,但赢了就是胜利灭。   123下一页 责任编辑仓间:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后令,新款奔驰E级开始变得更具有时尚毫、运动和科技气息了拘搐骸。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此呻募倾,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机粪抽,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子冲菱,主动式车道保持和自适应巡航功能翱,几乎能让驾驶者也变为乘客刺,高科技配置更加丰富妒。    于是捎慑痘,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前桐救,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了阑卵胃。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L芬,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受档溺,在下面的文章中有详细介绍霉喂。此外弧,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章颁。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读搏。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道厩、残破衰败的路边小屋遍晒汕、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律椭,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富坝李,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落蛊前那。身处如此糟糕的环境丢番,却并没有让眼前这个出身自底特律迪鸿篱、土生土长的本地小子屈服记灰:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感驴,但只有经过一番试驾体验之后残,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力痊。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的为欢,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分匣。与2013款最明显的区别来自于前脸中网蒂,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形吼睛,同时两侧向外延伸与车灯相连唐戒嘘。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化凶频毙。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯誊,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计赣,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计诬。   尽管是低配车型姑疗,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬放坏,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)豁氛赎。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车歉抽凸,它基于D级车的平台打造起卵,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条噶,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK废贿,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT枫,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体落苦食,不过从近几年的趋势来看无筛,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香纽红功,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型禽板,至于其中的原因埃浆碌,从这款车中也许会找到一些答案句罕。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT老社糠?   GT巷拍薪,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写必饶,维基百科将其解释为具有超长续航里程森、拥有强劲动力耿费穗、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型辫。可能一提到GT解底搏,浮现在我们眼前的就会是超级跑车奔翠舱,其实则不然粪,GT拥有着明确的划分准则吼衰簿,举个例子来说莎:拥有着标准的后备箱谭皇、配备V12发动机并且内饰非诚列泼唬豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车捐日拐,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT嘿。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”还灰承,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类窝,不过要是按照上面所提到的评判标准来看焊,这款车的确还真有点GT的意思贩独。在笔者看来狠,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的膛裳苫,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉蹿水闷,最起码第一印象分已经拿到了剑危。   5系GT是采用7系平台打造的圣?   5系GT的轴距为3070mm蛾,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同宿矗,从前双叉臂铝咎、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系蔽困。厂家表示讨梯搂,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型韧你,其在外观虑、内饰挺、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同材绵。   5系GT型到无朋友杀疼薯?   谈及5系GT的竞品肚,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情嫁碘每,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位容棋,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版踞善。   外观悔位薄:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚猴某,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆行文。风云2(详情)派芍柑、E5香莽、A3以及今天评测的这辆E3聚,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中齿溅,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度豢倍獭。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品爆车菩。从这辆奇瑞E3(详情)来看灸,外观及内饰都有着很高的原创度本。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间吕。这让奇瑞的产品线更加丰富挤厢,但也让消费者选择起来有些头疼答。 外观换:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人秀,但外观却没有去针对青年人的设计艰,前卫搞、另类这些词汇应用不到E3的身上板,车身也找不到多少运动感虐氨。不过它长得却很容易被人接受朵看,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉唐俄。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看锻叔,E3和E5的外形稍有一点点相似赋,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间你违卵。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化媒。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞充。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高袖蟹卧,而且非常容易被大众所接受乾谩。不难发现寒,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变慈,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头擂雌暖。艾瑞泽钱、瑞虎5毁,单从外观来看都会让人眼前一亮戏锈破。借鉴是好事蛋犬,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快降鸿,但不动脑子的照搬实在是说不过去曝帅限。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧吧茅,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表苯,作为最会制作小车的铃木来说母,雨燕可谓打开了国内的市场鲁。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代脐舌,新一代的SWIFT迟迟没有引入熬。而就在2014年1月18日韩泼,铃木速翼特在国内上市赔没,这款车就是海外最新款雨燕的运动版蚊。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后普,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏顿矛潞。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表暴:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕钡,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件奶亩蔡。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造廷,速翼特运动版采用运动风格打造毯涤靡。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm茶,轴距为2430mm宦。由于基于新一代车型打造奔耙季,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些愤佰,轴距也加长了40mm芬坪搭。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚彭,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息鲤磨川。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16缉。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新史,包括中控布局剔、仪表盘墨、方向盘等造型均有所更改矛灵韩。此外蚂写剁,配置方面新车配备了ESP紊计口、自动启停系统匠、USB接口较琶镰、运动座椅等配置筷读敛。CVT车型还配备了换挡拨片燎,满足驾驶需求棵。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了登建略。真皮包裹自不必说滴怕炮,3荚、9点的打孔设计握在手里也是真舒服冬晚。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多拓撼。不用和别人比魏猫,超越自己就是最大的进步桔靖窟。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面了龋泼,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机纫踩,其最大输出功率为100千瓦司,最大扭矩160牛·米咀令惕,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT饲眠蓖,其百公里加速时间为8.7秒搓拼守,最高速度为194Km/h核。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡胆碌,相比之下乐趣少了很多矢佛磁。 免责声明屏:本文仅代表作者个人观点熟卯邻,与环球网无关泻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实阿坪碧,对本文以及其中全部或者部分内容臣、文字的真实性适晦士、完整性篱侍灸、及时性本站不作任何保证或承诺尼漂,请读者仅作参考和退,并请自行核实相关内容陀课凯。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车颂,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大焙天,引起了广大网友的质疑临抄默。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验妨填。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注我勃吓。于是易车网本着服务网友的原则宋丢,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测稠,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车乾,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示愁闲微。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说世峰,您便自有定论百戮。   体验者介绍    前排体验者切几圣:辛毅 身高分礁彩:178cm    后排体验者魄戳仙:旭子 身高驰刀喊:177cm    Ozel 身高钞岸眉:170cm    小娴 身高疚幂:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准尘颠,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高朗忌恫。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍炮垛郡。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市德潘介,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣屋。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论鳞,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆佬螺虚,公平公正公开地来一次大对决受赊额。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明盖:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别丝稍采,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车柒祥。所以不得不承认蜂糠,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值臣缅,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上胯轻。    事件回顾腻成:    说干就干孟馈轨,在我们决定来一场大对决并制定好规则后靛皮,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作浅千虽。根据易车网后台数据的统计来看墙含,持以上三种观点的网友大有人在糯力廖,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲抒骋,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案庐。尽管是为了对比三者的公路性能公欠氯,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上袱签。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上盖俏。    测试车辆些加:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350柿。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型按刚冲,但是奔驰并没有这款型号的试驾车桓,奔驰已经尽力了蛇,我们在此也由衷地感谢丛沸,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题拟簇屉,告诉大家改款前后的差别罢。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5控葛当。因此我们也很负责地告诉各位网友惩塘箍,目前除了易车网咎,其他媒体对于新款X5的评测便褂侵,都不能代表日后国内在售车型寒蜂发。第一辆中国版车型为xDrive 50i诉,加配M视觉套件唉。    由于Q7的官方试驾车出了点状况帘兑,我们无法借到官方提供的车辆麓纱。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持梢即素,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型权趟。    测试场地豌扫:    乐驾赛道全长1.6公里欣,共14个弯道梧兔炔,最长直线段270米泛儒,赛道宽度为10-18米逃,视野开阔疆,无障碍物跑灯坊。赛道两侧均为土质路面尼,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆拢,大大降低了安全隐患村吓。    测试人员炬构:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑端猎,却要替土豪们操心买什么车扮,这件事听起来真挺可笑底霸痘,因为我实在没法揣测土豪们的心理殿歉。如果说我还能理解花五十万买大切吹趟绰,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野吩苦,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器淡惹横,代价是要多花一倍的价钱料绷安。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感狡莫表,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感避,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望虎却。不过因为坐的比较高木串,速度感不如那些贴地者强烈颅,还没怎么着呢就破百了宛瞪绥。这大概就是SRT8的魅力勘交兄,很难说值不值得棉沟。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款距彪,车内的配置也都跟2014款大切非常接近娟,跟改款前相比还是升级不少纷渡。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到怒蛇鹿,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系期,SRT是JEEP官方改装部门雀,这种改装是全方位的兰酞洁,包括内外套件加强劣,以及性能方面的提升拼。SRT8就是高性能版的大切诺基忻怕,主要提升是外观套件希羞、及动力系统欺、刹车系统惶肥乏、行走系统等方面痛哇茸。四秒俱乐部为数不多的SUV车型婪。动力系统采用了更简单粗暴的发动机赊,6.4L自然吸气HEMI发动机霓率溺,搭载采埃孚8速变速箱谁姆。   SRT8为公路而生倦,所以公路性能是它的强项监混谎,不过Off Road就不是特别在行了狡。大切诺基的7种驾驶模式被简化 梗哦贝,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影理戮。 ② 跟之前的SRT8相比绣,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的春窍里,所以科技感和豪华感都提高了不少霜褂府,跟换代前的SRT8相比珊斡,升级的部分都是实实在在的弯。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱篓桨淀,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统喷酬,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统盘悄,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置苍此。  』屯油小③一百多万的车世荡,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车偏,再挑上百万的车的刺醋俩,好像有点吹毛求疵粹。首先悬架的设定非常的运动绰,即便比较温柔的驾驶方式溯鲜,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极娘,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车拆,大切诺基SRT8并不是一个非撑罴撸合适的选择刮层,尽管动力非常充沛嗽怯,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意导惕饱。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响阮酣,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺晶皑,但好歹SRT8也一百多万了姐,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响璃豪惜。不过之后我们也释然了羌绘,尽管这是台行驶了四千多公里的新车坝,但经过数个媒体的“蹂躏”态宝炉,光弹射起步就不知道被玩过多少回了程菠,弹坑交叉轴不知道走过多少次了哗贺模,有点异响似乎也算正常垦。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基空,请点击下面的图片进入试驾文章暖灯内: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了腿楞,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争蜂,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求酸。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的伞宪勺,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中倍。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生票,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T说蛋膳,还是老套路娩独坤,直接切入主题绞,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹惕。 动力对比乃哼吼:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手屋嫉景,看看英朗GT的表现如何吧卜。这台发动机的最大功率是131千瓦抖,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来疮。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能抱去,当驾驶者在需要全油门加速的时候蛾,为了获得更好的加速表现铅,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm揪。对比发动机账面参数来看诬河诡,最大功率118kw官道,峰值扭矩250Nm社弛廷,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜可诧隋。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统吻,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心妒途,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力雀娜。   至于传动系统方面培,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器刮坚盯,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样爸亨礁,都是目前该级别中的主流配置冯,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现羞,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢逼报侮。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器徽枫协,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩兜水岔,所以基本都出现在了大众的小排量车型上沤,比如高尔夫6钳炕唐、速腾等脖。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方律善,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构细,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力虑,从而起到提升操控性的目的截坷。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架菊,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上己,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接稗什鞠,但通过厂家的调胁钩幻幔后话莫农,当一侧车轮发生颠簸时挖,对另一侧的车轮影响会比较小些泉。   小结立琳:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多蜜煞凛,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出捌猜。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了茫城,至于优点这里就不做过多介绍了隋黑谐。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌嘶玻后英朗GT更偏注重于操控性稳份。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时姬拐,见过后车追着拍照的喂,见过开我边上向我打听价格的恳艾,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回涧田。我坐在这辆路盛E70里扩,被注视得有点儿不自然屠。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣纫,我琢磨着芥雌,要不要让他进来看看蓄。要不是我瞅见了绿灯亮起墒,我真就这么做了灯焚。对不住了朋友时谓,这次没能让你仔细了解它境千歧,不过我希望你能读到这篇文章低。   不用否认钝魏,人们对美的好奇与渴求与生俱来坊,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣科槐。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗肪容曝。不过在这些人之中薄菩趁,有人会终生恋着美人衰,有人也会为抱个花瓶而后悔氨闺。如今打造足够美的外表来吸引消费者旧萍,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情桥姥禾,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70去荒,但在这之后能否一直爱着它败,我认为是一个很值得细抠的问题樊。   ●外观大气笑、美退,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时慷取焙,我还以为来了辆捷豹磊年箩,赶紧跑过去看发现被骗了饭。不过我并没有觉得失落来虚,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观蚂惊,并且从设计角度看堵未朗,它在借鉴与融合得方面都很到位系宪戮。如果这张大嘴能够做了镀铬处理骄,我对它的外观设计就100%满意了墒董鲍。这事儿对华泰肯定不是个难题垃,您看看宝利格还有华泰B11锤心,都有明晃晃的格栅寞到侩。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位碴:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中提豁,但绕车一圈后我发现良,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了匪汗藕。咱看看数据对比店,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手匿受鳞,可以说在各种数据对比上侧芳甫,它“不是第一币锰,就是第二”抽。虽然在宽苛煎、高和轴距上没有做到最大烈,但也不过是一两厘米的差别魔坪,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米拱磨妈,这就让它看上去大气许多僵邵夏。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上让。   打我接触这辆车的时候合列,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光箱司。在这样的目光中腑仕,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期贿蝗奶。面对“屁股高村还履、尾窗窄”趴缅继、后方视野不理想的路盛E70时搪陈纳,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车乱赦搓。先不讨论这样有多麻烦了惊,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作笺巳嚷,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧炕?这点让我心里不太自在全,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲共枯抡,是个应该有的配置泥甫跺。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上械炽,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色骇。而随着国外皮卡文化的不断渗透统灭渤,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型俊嫉,去跟进时代的步伐虚居开。为了迎合市场的变化及用户的需求霉,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时妙,开始注重宽大饱满的外形设计尼,并增加更为丰富的配置炊乡票。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型逞萌骆。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾粪陌,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)玲邓。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗橡毙剁,整体的风格带有一股阳刚之气姐。在车身尺寸方面含锈,它的长/宽/高分别为瞪哦嚎:5310×1812×1775(mm)爬谦车,轴距为3100mm杉蛾。威虎TUV并没有大小双排之分雇倦蕉,仅提供了一种车身长度尾。车身侧面的线条也很平直轰,外扩的轮眉使其显得更加饱满辟苯戈。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正彪,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感屏。大灯采用远近光分体设计荣铣,其中近光灯还配备了透镜卡,不仅更显精神褥哀,而且还可以起到聚拢光线的作用脑。镀铬材质包裹的后视镜很显档次叹骄,遗憾的是蛾献搐,集成在上面的“小灯”只作装饰作用标先触,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯革,并且后视镜仅为手动调节涎。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架俏暮,并且还可以对驾驶舱起到保护作用阂,非常不错猜每旅。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点档犊镜,至于货厢外侧并没有再多设置璃苗。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)哼,在国内皮卡车型中算是中等尺寸刨钒纫。另外叛,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”骗,不过据厂家介绍啥,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”亲媚。对于皮卡车型来说文倦领,这项必要的配置还是很厚道的反。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山嘿捆行,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气捆硅,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地理膊。不过戳,今天我来到这里并不是为了滑雪秽,而是为了求证一件事情喂:有没有一辆车械畔,既能够带着一家老小舒适地出游肯车艘,又可以不惧冰雪仆桓,在冰天雪地中步履平稳地行驶卧忍,同时价格又相对平易近人呢逻骡?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求搬,那么就让它拿出真功夫试试吧建。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)亨,从外观上看券杠就,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别桓码省,19英寸车轮显得很有力量感尸啊杉,也与动力总成更加契合;其它的地方劳,也依旧是酷威的老样子胚,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿每窃煌,甚至还有一些精致的感觉幻惭美。总体说来靖,尽管算不上全新车型底,但依旧耐看睫香死。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面半航,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了椒心,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中伸薪窝,动力响应良好纤帮吨,易用性好特,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分踩朽。当承载着全家出行时够掀梳,既不会出现爬坡和超车吃力的状况韦,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适刊欢。   至于酷威3.6L的内饰方面思屯,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)蜡磷锋,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”屡,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节寝吩。   除了动力系统受瓷剩,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式攻镰娟。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器操聘些,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动糕寝沃,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴持,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施奴。动力分配完全依靠电脑自动完成熊屑,车内没有任何人为控制的按键和旋钮伯疟。   有了四驱系统枪,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳藩麓境。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎舜莆,具有更加粗大的排水通道邪,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”堪,冰面行驶性能更加出色缚搓怕。此外耙,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜剔,胎面中央多重“Z”形花纹无钢暑、针孔沟槽设计酶、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性礁省擅。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息佳,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间剃,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情撇。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3顷,它的定位低于1系匈价壕。但是蹋,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步麓起搁。另外堤,它也提供了i3?REX增程版本似,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机会朴,扩展了这款车的最大续航里程腿膝。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试怯恳慌。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流肺末。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合钡娃,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合抹蚕烁。   宝马有没有提高电动车的标准虚?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协氏卷?让我们在接下来的测试中找出答案健喉次。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式蔽舍,宝马i3的行驶里程可达88英里善通溅。相比较而言徽,?Ampera可达30英里怠,而普锐斯可以行使约10英里榷唱芍。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电炔皋,i3可以更多地使用电动模式厕。而增加了汽油机的动力系统忻,则使三款车的续航里程分别上升至160英里惠,357英里和505英里碱漠轨。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大赌靛受。这台车约五英寸高楼鸿,而宽度几乎和高度一样拴,与低矮流线尾撮,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比棠。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能貉。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力龄眉捌,我们没有所需的充电站?黎愧,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式和乃涛。   此外绩搓圣,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容暴炒彪。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名革:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车钾蹲。它内饰精美前,融合了许多先进的科技丧虎,它空间宽敞腊楞,驾驶体验一流叉。但这种REX增程版本无法替代传统汽车导,它仍然使用汽油机仇诫,以作为电量用尽时的保险沮双蒋。   第二名刑呕躲:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好砍,科技感十足甘开,而且它也能胜任舒适的长途旅行无汰婪。   第三名盾贺:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款娃笔,它最大的优点就是充电迅速票馁,性能可靠量。   然而紊变,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋氓暖。(实习编译叉:徐旦?审稿屎砍绅:刘洋) ? 免责声明版权作品惟,未经环球网Huanqiu.com书面授权艘恫,严禁转载草该郝,违者将被追究法律责任佃。责任编辑愁势:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车渡交,应该说是倾注心血壤,在技术平台上都有可圈可点之处栖困姓,源自萨博的技术是其最大的亮点眯欺梢。我们所试驾的这款2.3T顶配车型谜瀑,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作危。在外观和内饰上睫涧,这款车基本上符合主流中级车的一般水平豪碉旦,在动力和配置方面也还是很有性价比的功。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说竟,绅宝的外观原创度还是很高的核,并没有刻意模仿什么车型唯沤寐,但我们会在这款车的细节上看到梗桅,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法斡。且融汇的比较好闭剿擦,并不是简单的照搬照抄瓦。这一点值得肯定翔始谢,大灯的设计十分犀利仁本,鹰眼造型也有较强的辨识度笔。LED日间行车灯比较醒目眠,穿透性不错彪。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表拌垮:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感挛送剧,也很紧绷脖娃。看起来运动感不错衅,但前悬和后悬的长度较长媚驮,看起来有一些比例失调岁忙挟。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些独,在视觉上看上去会更紧凑动感下熊对。轮胎的规格还是比较高的崔啊秆,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能娃。   车尾的设计比车头更简洁一些庭葡捞,尤其是尾灯的轮廓边嫡汤,设计非常成熟摹蹋。和宝马新款3系很像饲挝掠。除此之外炒甲,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感烹。   本文导航镭囤:" "  “卧龙凤雏想场,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口说红,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后拟,便有了三国时期的三足鼎立辱权冈,如今我们的生活已经远离战场的硝烟惺翘,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车情顺,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国觅林仁,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出违沁,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙嗳场,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹棱淡搽,然而坊间始终流传着这样一句话纫确腻:“得中级车者得天下”;是的抢侠隙,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重卵骨,今天我们会为大家带来两款重量级车型士柯,它们能否为各自的“主公”平定“天下”额,请大家继续往下看扩。   看到这里大家肯定已经有了答案了沃粒,没错煌鲜,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L漂扮厘,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉粗,那S60L是何方神圣渴?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型孔蓖,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花泌?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版凰,厂商指导价33.49万元熬耐,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型乖锤杭,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热瑞、后排座椅加热罐狄独、并线辅助叭四、车道偏离和自适应巡航等众多配置韩谈顽。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中饱鹃潭,即使不看车标申弓,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃筒磺巨,哪个是奥迪辟雀飘。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的橇粒,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现匣。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统邵坡臣,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动颗,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停某。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性爆哭烹,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角啡谢端,使夜间行车更加安全素负。两车双色的外后视镜造型别致妙,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光娟抒碧。   既然都命名为“L”的长轴距版车型连,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色拣士端,至于乘用空间如何衫,我们将在空间篇为大家详细介绍唇。两车都采用了5幅式的轮毂造型晚幂氏,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力樊惰汐,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳葱凑衬。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计肩赣,整体方正的设计略显稳重炒储碑。后尾灯的设计两车可谓各有特色剁但碎,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似墟缺署,设计感十足父拈浦,而奥迪A4L的尾灯更加修长财饱,视觉效果出色融劳。天窗不仅能够增加车内的采光几欧,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出典。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉抱糠,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心轨具,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习哗镰热。   本文导航佳羌梯:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车凶情摧,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间石,配置也能满足一般家庭的日常需求膏。对于这个价位的小车来说摆,最吸引消费者的无疑是打眼的外观蒙,在这方面辆,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮醛乘梗,就算是与它的直系前辈骐达相比卞埔帕,也不遑多让董翔。然而作为一款家用代步小车牵精,它也并非完美夸,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高少码,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外钒,车辆本身并非进行任何实质性的改变瞄剧炉,跨界的概念噱头大于实际技胚乳。 "   技术革新日新月异的今天犬,车型的改款换代再常见不过骇瞥人,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变幂。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型且沁骑。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变奶嘉币,同时在动力方面也增加了1.8L芯摹。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万弯刀,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势撩手。    新奔腾B50是一款自主品牌车型混芦,但它的实力不可小觑秦。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌壁临。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动拳伍、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型埂。既然实力不容忽视汀,价格又有优势非,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机辫。" "  版权声明几枪:本文版权为网易汽车所有吃,转载请注明出处喜。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星巫陕星,全新的品牌全新的车型金噬翰,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比沤沁,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的咐郑克斯悉屡漆,在2013年柑剑克斯的月销量已经逼近3万辆/月胖慌龄,堪称是这个区别的标杆级车型权,观致3要想在这个领域取得成功蒙,不可避免需要跟标杆车型来一场PK祥限据,看看是否有优势能吸引消费者关注碌魔搜。 外观风格各异   先看外观方面夯,观致3展现出大气得体的风格难矢,不像速腾那么沉闷单调邦,且有着自己的灵动个性;而钙В克斯则是完全偏向运动化的风格轻,典型的注重操控性能泊祈,突出驾驶快感的性能车型推峡,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型僚盆,与观致3区别明显暗。两者主要是风格差异迁陡柒,外观上分不出优劣诺票,而就装配水准和油漆喷涂工艺上瀑,观致3丝毫不会逊色于赶欣履恚克斯车型啊。 尺寸对比 车型名称 妇惚2。克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上诵胖粹,两者也是平分秋色黔邦弓,车身大小相仿镭,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势欺抬吓,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上烷口卡,观致3要大于噶也牛克斯桐毋混,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞某申饲,尤其是腿部空间较为宽松届甩,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹海克斯在后排空间布局相对紧凑懊炮,而后排空间也一直是各代溉喔Ъ。克斯的软肋伙掇。 价格对比 父泼途牛克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上浪斯,父┑芙溃克斯则要比观致3要更大一些港,在不放到后排座椅的情况下瑞蜕,嘎嫉购冢克斯的载物容积是530L啥,而观致3只有430L惫,100L的差距还是能装多不少东西的僧劳帽。而在需要有更大空间的时候酪,两者都可以放到后排座椅拾痞嗽,放置大件的物品抹。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间违夺,观致3和柑蚕茫克斯三厢都是11.99万起步慕程,以下我们将重点对比这两款同价格的型号捶去孙。而细细对比价格表可以发现缝氮堡,要选购自动挡的车型蛔深呕,负呀遥克斯最低仅需13.09万瞪骄呐,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合鼻,观致3则需要14.29万泄汗,这个比起附昀猓克斯有1.2万元的价差干盟季,当然在内饰配置上会有其它差异熟熔,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言行帽,可能感颓浯龋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些匿聘。 挑选合适的爱车案啥露,看专业导购挡,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么坤氏?   扫一扫石,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚定角酗,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆琶钵琉。风云2恫、E5赋、A3以及今天评测的这辆E3晾迟,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中疥睡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蓝。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品共。从这辆奇瑞E3来看泛,外观及内饰都有着很高的原创度仟缝播。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间兴扰陛。这让奇瑞的产品线更加丰富碧暗额,但也让消费者选择起来有些头疼魔。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的太挥递,也从来不缺少“明星”陷森挞,“沉稳绅士”大众速腾勺、“狂派斗士”福特该楹蓿克斯等都是热门且销量稳定的车型鬼,不过要问哪款车型最近销量最高疏钉,还要数“逸派高手”日产轩逸赁猩,它已经连续两个月销量突破3万迫,坐稳了桥车销量的头把交椅茄拴。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡磷呐,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢婆济氰?下面我们把两款车型拿来做一次比较荚,或许能看出一些端倪吭境粕。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万得,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万栖沪设,入门价格上投钮锑,风朗比轩逸高出2.08万元及摄,表面上看价格式传,轩逸占有优势寂揩收,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型搜,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元父堆热,这样看来慈庞,风朗其实只比轩逸贵了2800元绥,等国产版风朗出来后狙碎,风朗在价格上反而会有优势也说不定塑。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市痊,这款车外观与内饰变化并不算很大堡,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一梦短,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7久倪始,下面我们来看一下媚泪。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表想屋翰:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观捅渤惩,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格侣刻汲,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹程擒寸。质保方面醚,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力型捞稳。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表旁:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机侧,最大马力已经达到了170马力蛾访,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟淀趟。变速箱方面敛林,逸动采用6挡自动变速箱卡抖,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱都括懈,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色歧,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些簿冯绥。 免责声明笛癸:本文仅代表作者个人观点茬,与环球网无关瞎挪汗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实衡挪黎,对本文以及其中全部或者部分内容救莆槐、文字的真实性淬、完整性扳浓、及时性本站不作任何保证或承诺徽芍,请读者仅作参考维蹲蜡,并请自行核实相关内容肥翱。" "  近两年竞,自主品牌进步着实很大阀,无论是从设计方面谱赦,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升翘坤睫,甚至可以与合资车型媲美臀牡冀,山寨炉畏悲、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式陌辣店。在10万元以下紧凑级车型中厦纺,更是自主品牌的天下死刊,凭借比合资车型更为出色的性价比猾,吸引了不少消费者的关注迟武。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市擒,一经推出便受到了极大的关注梢,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力椒。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型胳,包括动力在内婚矮雾,新车共有20项升级膝炔,本次共推出8款车型疽,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款群,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型赊,售价区间为7.49万-11.79万元彼。   比亚迪作为自主品牌的又一代表徊层,近来也是频频出镜写炉乱,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋菹ⅲ控大玩具车”的名号名极一时锌。速锐共推出了9款车型半,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款畏尘,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合堡侗绷,售价在6.59-9.99万元之间悍。   单一来看屠挥,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品酸,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较侍芜几,看看那款车要更“精”一步蹭揉涉。" "  新君威变得更好看了敛肆,配置也进一步提升惊,新加入了一些科技配置侠恭伐,比如智能交互系统惶,BOSE音响等等虱凳咳。这些都是新君威的改变之处儡。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型唐妊,售价24.59万元倘惶,作为一款定位中级运动型车的新君威桑情,品质感一如既往凌亮,操控性也非常突出扳汹。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威核,以下简称新君威澎,外观相对于老款进行了必要的改变效,毕竟老款车型从上市之后输,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳烙,新款在大灯搪咳柑、进气格栅冷陷邪、雾灯虫、尾灯孝、前后包围都进行了细节的变动毯。   在新君威上愁电,使用了传统的按键式无钥匙进入系统糜瓦,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统瞄,在操作上没有太大不同哇冉架,轮毂方面肺聊涸,新君威使用了十八寸双十辐轮毂笨,轮胎品牌依旧是普利司通钎蚂。侧面造型基本上没有变化芒窘,侧窗所占面积依旧较小懊脖。   车尾的变化还是比较明显的降冕涧,这主要来自于尾灯的改变锑。新款尾灯全系标配LED灯磷,并进行了熏黑处理冉攘。尾灯的轮廓样式更加犀利瘸鲁涧,个人认为要比老款更好看桃。除此之外渤渴,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化捎搏天,牌照安装槽的形状变成了正梯形醇欠呕。   本文导航窍窝米:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击鞍瓢杠,颠覆传统的外观航,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环戮,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV寺碎频。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5纬瓮,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型圈胯,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机次扭避,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆扔蠕,足以证明其强势的地位炉忻。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市饺,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠梢碾。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强透咀。(温馨提示柑:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版钠炕,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准杜沉。)   自由光基于全新CUSW平台打造棘,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭菠,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅对帽姬,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强拉领竣。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致郡,圆润的造型是其给我们最深的印象猜。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网价,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线兰队,显得简洁利落次。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条幸,显得净雅别致峦乒控。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同晤糜,主要表现在其大灯的表现形式上扫实。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球袱冠克,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可镭诞。两车大灯配置基本相近辰弓,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已搬。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助疏诧茶,车道偏离预警系统金谋旦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围磐到,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗倦穗,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅腑。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势惶怂精,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势篡仙。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话籍聪,其尺寸差距就没有那么大沛贬孪。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡吩,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁旗翔管,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起卧。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同鼎庆。奥迪Q5采用两边单出的排气管涩痕娜,在气势上略胜自由光虹。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道辛沸蓝,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型硕村,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部迫,磨损线束保护层辜,存在导致电池损毁的隐患姆擞。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日逃,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知窟凑欢,称9124辆V200受此次召回影响菜。长城汽车正在邮件告知客户案,并建议联系当地经销商进行检查维修嫁。   据悉泻膝,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转料去,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽坎。”更有甚者柔刨倡,线束可能会内部融化弄。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说灯几,目前已上报了数起线束故障媚赡图,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转哭,不能够给电池充电脆类,车辆也无法启动摄毯捎。”但这一故障并不影响汽油版V240车型颊譬,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束加缕。   克特里尔先生称顿寞,检查故障预计用时20分钟颊宦,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟喀扩。如果绝缘保护层磨损严重雌蜡破,线束已裸露幻,则需约两个小时以更换整套发动机线束芭借。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件范。此前碴,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回誓嫉,2010年又因手刹故障而被召回季。   2012年擎酷,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回岁攀,长城V系列也在其中酣插郡。当时甜么损,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片驮咎,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸梢。然而蒲,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片稀,更换车辆共计超过1.5万辆息。  “捌凸ā(实习编译箩:王萌审稿全缄鳖:刘洋)   免责声明版权作品紊,未经环球网Huanqiu.com书面授权逝,严禁转载涂腾崩,违者将被追究法律责任疲。" "  随着经济的快速发展收妻蠕,购车群体的年龄层次也越来越低忻晒崩,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用抒秽幢、省油雷男,而是追求个性和时尚设计盼。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型轰酬好,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一蚊娄。作为跨界SUV券俯旁,它们在造型上将年轻光份、时尚展现的淋漓尽致险奸,完全符合年轻消费者的审美需要吾。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比反锯睹,来看看到底谁更适合你奴。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV酸侮撑,相比2012款变化不是很大扭醒,只是增加了配置和车身颜色疗。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版惶炕丸,售价分别为21.98万和21.47万肌嘲莫。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV撼丰,但风格却不尽相同俄。斯巴鲁XV外形显得干练泌,车身线条硬朗铅谈,富有力量缅盎,越野味很浓垛。而标致3008外形偏向都市化设计寸,饱满圆润的车身凸显时尚感怀合肆,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些轨担。   车身尺寸方面有所差异灸穷汐,不过并不明显侯扑。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)哦淑捕,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)挥公钎。斯巴鲁XV车身更窄糯糜,同时也稍长一些岗。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置庐蓄。   斯巴鲁XV采用六边形的中网锭,加入蜂窝网状格栅运动感十足们荷浚。而标致3008采用半圆形中网燃胳,镀铬亮条包裹显得很精致看。两车前脸分别展示它们不同的风格瓦第煎,同时都包裹塑料黑色下包围渺齿。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯尺桔,远近光分离灯组设计齿,造型普通募高贺,配备有示廊灯倍纽。标致3008同样采用卤素大灯氨式,不过加入透镜挽秸,不仅聚光效果好苯躬,同时美观性也不错汉哆。另外督纫,还配备LED日间行车灯托仆。   在侧面限,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计权篓霸,比如非常倾斜的A柱梨收拦,同时将后视镜位置后移么,留有三角窗减小了A柱盲区川艾沛。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料仟,有利于减少磕碰的维修成本画。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎勾辑蔑,注重舒适和静音性苗,双五幅轮毂很有张力霉捐烘。相比之下峦吵就,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性店,与黑色下包围搭配运动感很强烈渡。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎浑,同样注重静音和舒适性廊喂凭。两车的备胎都是非全尺寸设计翁客。   相比前脸谁看脚,斯巴鲁XV尾部更个性赁函,辨识度较高仍。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型冉囤蛙,镀铬亮条的运用增添了质感热。 标致3008尾灯加入LED灯组湾,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组釜膊城,但是块状尾灯造型很独特耸。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像老,标致3008同样配备倒车视频影像陵湃,另外贪,还配备前2/后4颗雷达探头到。" "  在过去的一段时间里邪,负滥锬福克斯拨、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置肖愤。时尚动感的外观梳、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性家淳,成为了年轻人群青睐的车型美。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型吼朵,科鲁兹掀背车则是新进的一员炼挪洼,它所要面临的是一场“无言的战斗”晒角。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了冈附,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出狼澄,但却带有美式车应有的力量感表,总体来说它的设计很适合国人的口味辞吴烫。但从最初在国内销售的科鲁兹来说圈,其三厢设计有些过于保守斜删快,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间敢瓮,为了能够扩展消费群体席敢甫,推出两厢版是其最好的解决办法伤虱。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话侮,你几乎完全无法识别它的真身仿,因为它与三厢版保持着高度的一致性虐觅史。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组店茧停,很好的诠释了彰显力量感的诉求鸽。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后博阿坎,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接标缕,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些康绒,所以从视觉上给人以更加修长的感觉癸病诺,但实际上它比三厢版短了不到9cm绣。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多寿,后窗与尾部的衔接并不生硬唉,拐角的折翼恰倒好处堤烙娃,为尾部增色了不少弓谎霓。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计绅,在样式上显得更加简洁赡牟睫,只是与自身前灯组相比吕吵卫,在棱角的刻画上有了明显的削弱夹湍屁。   本文导航揪:" "  提起之诺性褪,很多人都不知道是什么品牌箱,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌凤烤和,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的惋。只是之诺定位于高端合资自主品牌骄阮讥,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式皖,那么它的首款电动车1E表现如何辛毖?以下文章为您揭晓珊。   只租不卖浮辛疙?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务遣本搜,包括车辆租赁筐锚、充电设备勘察安装羡、车辆上牌肯脐、车辆投保我、定期保养烤忻、故障维修朝、道路救援咸郴惮、检查维修备用车等巩酷,通过这样的商业运营涪受离,能够促进新能源车在中国市场的更快发展小倡忻。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车开瓜,它的卖力需要大家自己去发掘亨尚。不过在发掘1E精彩设计前鞠,请先忘了宝马X1肝拍,否则你将永远欣赏不到1E的美肪滇公。其实1E最出彩的设计在头灯颗爱,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感跋苍。   不仔细分辨的话前粉拧,很难把1E和X1的侧面造型分清贪。不过1E拥有自己鲜明的特点巴登芬,车门下很宽的镀铬饰条喘石返,和没有行李架的车顶现甲乡。   相比车头和侧面店,尾部就让人感觉有些欠妥了掀推结,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分殿拔邪,并且加上了一条较粗的镀铬饰条鸽凶。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车扒隧肠。   本文导航沽摊玖:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说暗糠梯,奇葩的中文译名芥、“野性”独特的外观以及较高的定价普,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议蹭。说起野帝我们不自觉的想起裁,同样在以国产车身份进入中国之后惨窍,“改头换面”的法系SUV标志3008勒胁,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类苔陆灰,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”秆口赫。当然腿存胁,以20万元以下的车型作为主力军涎,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一抱。那么下面我们就来看看互晤示,这两款性格迥异的德谋、法新生代SUV之间究竟有什么差异睡,各自的特点又是什么非? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别谭寸丸,首当其冲是价格方面的不同夯寸,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合玻可渴,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势雇,不过差距方面不大基本可以忽略骚差垒,两款车可以说在同级别车型中表现优秀歧呈。动力方面的表现也近乎相同涧豆,只不过大众7速DSG胚闷,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配拖缺,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些袍嵌,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一悼乐垮。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔论穗方,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰檀宏戎,湖面之上也已堆积了厚实的积雪衡,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上鞭苟。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激叙壁,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景朝雇,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试馅。闲话少说搅笔,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜卢。   这次试驾共有5个科目雹肉,分别是1.傲虎—终极绕桩背,2.傲虎—冰雪连环剿窟骗,3.傲虎—短道拉力测试溜南舜,4.XV—戏雪乐园庆具封,5.森林人—不规则路面自由行驶谷。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同居墒,MPV表现出相对冷清的一面苇案,尤其是中高端的商务MPV股,几乎屈指可数幂灭矗,除了老牌的别克GL8外怕哀,似乎很难让人想起更多车型燃。不过在这个还没有完全饱和的市场里笆褥菩,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅膘。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮愤瞳牡,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢郡?这就是本文将要找寻的答案趟灿瘟。   12款艾力绅有2.4L 5款车型任平,售价28.38万元-33.58万元胸殴,目前市场上有近2盼、3万的优惠幅度五难钠。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型嫡,官方指导价31.98万元贺舍。) ●外观解析   从造型上来说跋全,艾力绅算是开创了一条新的路子穆,没有过分使用一些夸张圆润的线条认磊田,车身轮廓棱角分明瞧京吉,有着很强的视觉冲击力燃哩,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别怒剂,此外矾帽,艾力绅还装有一套大包围教汝彼,颇有几分运动风范极,也有着一定的改装潜力独。   盾形的中央格栅有着不错的层次感耻,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目饶,中网与宽大的前大灯连接在一起孔,营造出一种大气脓、动感的MPV形象礁骚。   艾力绅A柱采用黑色设计氛渐,且A柱的倾斜幅度较大匹卿蹿,棱角分明的线条从侧面来看更为明显蛇俗坏,总给人一种方方正正的感觉吓搂,后视镜尺寸同样不锌匚璞恪,与整车的风格很搭罢瞳,宽大的后视镜提供不错的后方视野荷湾额,保证了行车的安全性与舒适性桂爱。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感龚,当然丸,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现纳罕,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手取肃潘,侧门就会自动缓缓打开斑,此外闲喇圣,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关呐。如果对此还不令你满意的话魂喝蛾,通过钥匙同样可以胰辽勰祝控侧门伸,确实有些高端大气上档次成。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm托浦葛,轴距达到2900mm兰遂匿,尺寸在同级别对手中并不占优势搬,与GL8相比崎,仅仅在高度上略强于对手淖肛迷,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势存腻。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计瀑咯,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果嗡朽。整体线条依旧硬朗季,尾灯加入了时下流行的LED元素弊,为其增添几分现代气息碍污边。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及蟹娶,人们购车的选择可谓越来越丰富铝雇,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择嘶兢捻,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过弗郊,可见国内中级车市场竞争有多么激烈咐赫葛,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5窖,他们能够碰撞出怎样的火花罐市,请大家继续往下看达傻途。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表任厂事:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出九搓浮,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比焙,由于这两款车型出自于统一平台打造摊,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲扯忱,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间谷挎衔。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题芥尘皆,你可以说它带有侵略性聊论渡,或是富有运动感亥冠,也可以说极具视觉冲击力匿,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突冬躲慑。而K5也应用了与智跑谈郸、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计当漆,使其拥有了明显的家族特质丧说。   运用Fluidic Sculpture的设计元素袭焙,极力打造出时尚与动感的流体车身啪妊,在驶入眼前的一瞬之时忿魂,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象割平。前脸的线条设计十分紧绷坦瘫库,大灯组与前包围向中央区域靠拢崔硅,展现其动感的一面脊锑歉。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合孩,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势脚,抢眼的外型加之迷幻的光线晶踩事,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽杉。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着噬,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力歼败摩。   第八代索纳塔不仅外观时尚际,灯光的运用也颇具科技感恨挝戮,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性澎兴,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯售,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步愁娶。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计般,显然这种的夸张设计刊悔,使我将其列为变异的种类铆,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用煎仁剧,多折线的应用也使尾部更具立体感臣痉,同时对于运动观感上也有显著的提升亭烩伺,由于K5搭载的不同动力总成妓,2.0L车型配备的是单排气设计掂,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感惰。   轮毂也是一个变化的重要部位瑟,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面夺。根据配置不同屉寇部,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分湍讣骆,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎枫抡,该系列轮胎偏重实用性技。作为索纳塔的尾部哦筋,基本没有大的变化粱,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示菱,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点帝。   本文导航暗饺多:" "  每到年底溅,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾嫌陡,地点也大多选择在北部寒冷地区芦辨。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣掀鲜怯,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性半。在临近春节前夕淖邵渐,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现碳薪绞。   延伸阅读类:   之前蛊,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间贾,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读盖,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容胆。   酷威采用的是电控适时四驱系统桓莽,中央为多片离合器蜕邪朗,由电脑控制来分配扭矩淬,车内并没有任何切换按键危。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动露散,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴路轮缸,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施福覆伍,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶恭仙式,如果想要挑战一些极限的路况的话沏,酷威还是不具备这么大的优势的瘁纱,因为不具备限滑措施屠,至少在脱困能力上会有限制性毒群。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎隆绰举,采用全新发泡橡胶技术熔,具有更加粗大的排水通道响,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”匣,冰面行驶性能更加出色脚宛扩,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力犬阜。此外扇矫,中央多重“Z”形花纹殴、针孔沟槽设计新协、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性统。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机呈,最大功率206kW/6350rpm魄脾,最大扭矩342牛·米/4350rpm迷,在目前的大切诺基哼、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载篡暮,但是会有不同的调教别搓曙。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器廊庞庇,我一直在想娶,未来会不会推出ZF 8速变速器呢蔽?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV环溅矩,我觉得这个可以有赏托,至少不会和其他车型有太大的冲突登撅圈。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖税,路面上的车辙也是压实的积雪悲碌,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度建攀烫。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用焕俩,只要不是过激的驾驶行为盯沁,基本不会出现危险状况干。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候墨,建议最好将挡位切换至手动模式寄须共,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速楷,这要比才刹车安全的多钠,这中方法同样适用于其他手自一体车型迹。   本文导航派恃夕:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢办、充满艺术色彩枪兢斜,或者是有着一些与众不同的操作模式芯敛共。而这辆2008则告诉我们咖地,一旦法国人在拥有自身优势的同时卡,再把务实两个字加进去麓,那么可能会让其它对手感到紧张欠。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置柿锯,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注沤: 由于本次活动仅为简单的静态体验鸵巷,场地和车况都受到一定客观因素限制抄,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分财祁,至于其他更多相关信息黄,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上嫡蜡,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型峰川材,作为首款引入国内的小型SUV兢确册,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上休。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来略珊,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近围。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)柬,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜改涉,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿铃聚。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一里评。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置抛挺嚎,对消费者很有吸引力孺俱取。作为一款紧凑级市场的生力军车型揭危,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型氯鸽。   观致3共有6款车型惋,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型冗拳畴,售价为11.99万-16.79万元区间兔揉。因此芍身,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较仍鹿啤。对于中国的汽车消费者来讲驰穷,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的无览范。要知道自2006年上市至今沛娜,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主顽。那么譬谱享,作为一名后生的观致3砂胺,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢七骗?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼纯骋卢。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中悄,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价韩冀:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价斥:16.78万元)来进行比对氮剖。由于两车的售价只相差0.01万元汞烘惋,这也令比对的本身相对公平一些雀。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间奶坪,我们测试过高尔夫7顶配车型副,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现镰弄,跨级的配置也令对手望尘莫及钝痕。但这一切蒙舅,也许并不是你在一台高尔夫上最看重抠抱刃、最需要的因素茄。对于高尔夫这样的家用车细届,在使用的维度上做到出色栓娇,才是它的本职高狄邦。今天痉拱,高尔夫7又来了韧剖晒,这次是全系中价格最低的1.6手动型倦前壬。动力称不上凶猛啪,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富悍,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗山?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一板,必定有些硬实力怕弘皮。空间满足舒适乘坐辛膘衫、常用配置齐全赴秦脓,动力也能保证提速顺畅瓣梆。但对于这一类的畅销车彪谭醛,最重要的是它必须耐用备,不能隔三差五地就往修理厂跑息,也不能冷不丁地出个大毛病单惹保。这么来看典,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”年搐,故障频出悍间睬,这点很难让人满意捆管。毕竟妓宫,大众车能在国内打下当年的民众口碑咳东低,靠的是皮实耐用的品质类礁。在我眼里核不,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境宫。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型莫厘,高尔夫7车身长度增加56mm袜膜涵,宽度增加13mm瑟缄,高度减少28mm朵。车身尺寸的变化让它看上去更为修长首微沤,也更显扁了晦谴任。   如今渺,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达申,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的欣认某。这个配置的增加裁径,为日常使用提供的便利性还是很大的势嫂。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气倒孙报,要知道腹ヌ奖幔克斯乘沟司、英朗等竞争车型都是16寸起步了浮擞,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性干。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服酚归,这套胎居功至伟讲欠碎。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候抽科,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车函,如果您拥有过高尔夫4怒、宝来或者帕萨特B5的话虚,您一定会理解我的意思房。没有复杂的配置融咆蹬,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则工节,瞬间就能上手楞琉。这一切都似曾相识翱椿砷。   在1.6手动版的高尔夫7上危苗横,您看不到任何高端的娱乐功能家贡,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone府伪,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限诲。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾悉乓,但我认为这并不影响操作便利性嘘丝澎,最低配车没有大屏幕很正常里。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时醛锨,我和同事发现AUTO HOLD并不好用鬼挤,车辆静止起步平顺性不佳哗弛去,油门给少了刹车不松开袖蚂,油门给多了又会猛窜盘,让人抓狂挥寒。但今天这台1.6手动车型猜淌,上述症状全部消失铅孝。起步轻给油即可爽,电脑自动调整喷油量坡,使其转速稍稍上升怂,令发动机不容易熄火闻到,等红灯慨涪、坡起都很方便脱,使用起来当真比顶配的舒心多了臂串。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂倦亨,让人捉摸不透戎北。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平技驴,用料优秀被认作理所应当揭攀晚。在数年的成本控制下寡疾,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质酪佃灸。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范缔。对于大众汽车而言菊墒,这样的结果也堪称可笑了辑捌悼。   没有真皮座椅澈,您会失望吗熬谈垦?我和同事们都不会刷熟。我认为从适用角度上榔剧,织物座椅与高尔夫更搭甸躺。这套座椅的缺点惦烂,在于椅背调节起来很费劲持秆旁,而且要是有个腰部支撑就更好了行抽。纵观高尔夫1.6手动的配置骇康穗,我认为作为最低配车型赂,功能简陋一些并无大碍椭庞烤,该有的它也没少屉,并且绝大多数的都还好用穆查,如果您是为了舒心实用冗鄙靡,我觉得它能满足了姜骡。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来刺丝捶,对于购车需求的国人来说捅艇,一款看上去体面徐位,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感微踞县,只是碍于可选择的范围有限顿痉停,但凡有一款出类拔萃的新车型期,必定会迎来极大地关注踌狗璃。对于25万中型车这个级别挂,迈腾一直是多数人闪过念头的首严燎疃堋,而福特全新蒙迪欧的到来赂滦,分走了不少的关注度扦吝,选迈腾还是选新蒙迪欧部唐,对比一下就会发现成,挑战者颇具实力够景。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型呐首,售价24.28万元酮教,和迈腾 2.0TSI 豪华型苦狈,售价24.78万元韶,均是各自车系中的主力车型箔箍酸。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车茹,兼具个性运动和居家商务需求钾。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计线豢测,极富攻击性佳,对年轻消费者有着很强的吸引力豁彤桔,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力吓,入门的1.5T也有不俗表现衔。   现款迈腾严格意义上上讲蔷,只能算是半代升级面汀,是在老款的基础上升级而来绊。迈腾整体延续上一代车型的设计辜慕伪,符合国人的审美痰犬山,经过加长的车身充,带来大空间的同时淬缓喇,提升了行驶稳定性及舒适性沙。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面刚性,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米彭,轴距达到了2850毫米亭,而迈腾则为4865×1820×1475毫米纲,整体比新蒙迪欧小一些合吕皮,即便是经过加长逛,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧朔竭卿。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节姓、加热酬、折叠妮挞男、记忆 电动调节酶氯嗡、加热崩传粮、折叠陛帝、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎孙,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了畅爬。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯播陆恫,不仅科技感十足店甲藐,还具备随动转向毯、自动开启等功能池背逝,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些店。天窗渐玫、全功能配置的后视镜等欺华,两者处于同一水平界。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升踩潮,对称的T型中控台中规中矩隧,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统起。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作没次,主界面被平均分为四个区域技恃,分别显示电话拭傅、导航戌婆袜、娱乐和空调四项基本信息栓劫,并且用颜色将触摸区域分别标示出来材。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局风,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感箔。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕孤烧、6碟CD等配置反瞬澎,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步泵该,迈腾更像是上个时代的产物笛笑。   新蒙迪欧的轴距达到了2850缸衅,相比迈腾的2812毫米鹊逗,略占优势凡锤薪,但二者在乘坐空间方面慨晤缅,都已经足够日常使用钒。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑垄,满足于舒适和运动的双重需求鼓。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中涝,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统秆、方向盘换挡掂畏,以及原厂导航等配置谐涉扫,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置屏漠。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统扭市糖。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版挨,最大功率178千瓦缄,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱枪棉酵,平顺性和换挡速度足够出色假瘁。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合实受漂。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦红入,最大扭矩280牛米匙筷,匹配6速双离合变速器协笔。当年迈腾这也算是黄金动力组合霉,但与新蒙迪欧相比参翻,参数差距明显哦退。   保养方面抨,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里危隋岗,建议日常保养周期为5000公里左右铅窗典,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右详,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右观闯璃。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保丸耙泄,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保郡,之后保养周期为1万公里朽律澄。小保养的费用在600元左右朽,需要更换机油机滤残亮趣,大保养的费用在1100元左右羞拓计,需要更换机油三滤施。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型倍笺抠,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高疤借,相比迈腾闯,除了常规的前排双气囊和侧气囊外灰级庆,还增加了头部气帘和膝部气囊烤孪弟。并线辅助功能也是迈腾所没有的秀。   点评耸:不可否认持,大众品牌进入中国市场多年唐诗,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型咖,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手番焚,无论配置水平还是动力系统词希撩,都已经没有什么优势了妻人,抛开迈腾一万多的优惠糕,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择煤举陇。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野涿模控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明垫唤:本文仅代表作者个人观点赐,与环球网无关雷诗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瘫板,对本文以及其中全部或者部分内容瞄、文字的真实性陷窗、完整性脊竭瓦、及时性本站不作任何保证或承诺冕谜,请读者仅作参考肌兑,并请自行核实相关内容烷。" "   “北国风光僻层踌,千里冰封加瓶沏,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景辰妮,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯俗。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐融玖。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段碱长冉,对途乐而言这不仅是一种新的考验铣,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战槐骄。 外观撇:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐辣突,想必对于多数人来说敌砰,它的名气比兰德酷路泽小很多菩,但并不意味着就要比竞争对手要差绅每簧。外观方面途乐外形实在太大了痹葡迷,有点圆头圆脑的感觉蹄呻,比兰德酷路泽温柔了很多掏惹硷,缺少了一些很“MAN”的元素厂圃速,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80纠。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰滑斜偶:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时琅钡超,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多矢季。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念贝饥。中控台看上去很有档次比下风,各类功能按键排布也十分清晰狮、合理管才。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处椿揉肯,完全遵循了游艇的设计风格稀毫,宽敞帛慰屯、舒适富裙洗、豪华幕佰,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰淬搪。   小结味: 从外观内饰的整体表现来看诫,可以说途乐是一款成功的车型可莲,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题蛇兔。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势颊身,如果“沙漠之王”远离了沙漠冲,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色聘,这也是我们大老远来到这里的最终目的互。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车舌,人们首先想到的通常都会是奔驰浦绣测、宝马俏、奥迪替,的确这些妇孺皆知的豪华品牌卞,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴玖镜。但是说到文化的话弓,就不得不谈到今天的一位主角渡,捷豹XJL栓耗。相对于奔驰这样的全能贵族来说叹池级,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置桃,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵娄酣吼。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢贺寥,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗汲。   作为进口高端豪华轿车炯谐廷,相信奔驰S级大家都比较熟热律铝,而捷豹XJL依旧比较陌生拈,捷豹作为英国豪华汽车品牌炯星聚,也有着将近百年的品牌历史会,虽然品牌认知度不高沟尘,但这头豹子可不能轻视撩。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型殴,价格都在120万左右挨,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L激成哥,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力火肚苔。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前忙,其实捷豹和奔驰早就杠上了雌肠势,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新怒辖,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了幌良。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观蹈略活:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话巫梅,你一定记得去年上映的《007仇梢:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车沫筐每,没错就是捷豹XJ凰赡痉,在电影中XJ算是平凡的“走过场”尖搜,里里外外展示着它的优雅与稳叫涯事佟,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力墟。   无独有偶毛,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套举妊,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行毯撵,虽然不是目前新款的S级磁,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩腺。   言归正传哦盗,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气捕,不过两者的风格却截然不同鳖虱。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素仁媳纯,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀魂。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重哼,在当前时代也更加与众不同陌。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车串腻,号称着汽车发明者再一次发明了汽车经募,的确奔驰S级是同级别标杆经,外观轮廓延续了上一代府拇椿,细节之处更加富有科技感啼部蜂,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气扭怖。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同骄,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气箱姬,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度当,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气碌钞,比XJL更加强势乡到踏,这就像两个高人逻,一个低调一个高调而已骏楞孟。   大灯的造型也风格迥异辞吗,XJL的设计更简洁释辈,内部采用传统圆形元素韭,使得其眼神也更加专注琉朽浑。而奔驰的大灯设计更加时尚岔,内部流畅的菱形也较新颖倒。大灯配置上两者都运用了透镜和LED厦莱精,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车饭,光前大灯就使用了五十多颗LED馁伴硅。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面伙,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾骆,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上赦吗,更加沉稳溃必撅。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通任下,但硕大的车身同样沉稳拳篙,硬朗的线条也更加动感喝。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾弊计,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出避朴蔬,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉浆倘扳,这也使得XJL的车尾更稳重漓,而S级更挑逗人赊钦。   尾灯的设计办,捷豹XJL采用纵向设计盘,并以车身腰线融为一体贤,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过舱床,整体轮毂简洁不繁琐仆乳莲,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁卜,内部灯组造型是一大亮点巴,点亮时相当好看懊授入。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节念巩瞧,并没有过多的修饰蚂睫,但每一处又能充分体现他们非凡的气质返,就如同一件高档西装嘶,某颗精雕细作的纽扣就足以扦。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型链谎,相比奔驰大气的轮毂晚,捷豹XJL的条幅更纤细偶,并且在条幅样式上也更加精美和运动吃佬。尺寸方面XJL为19寸塑念查,比奔驰S级的18寸也大一圈蒙,轮胎方面同样为245宽度瑞鹃,不过与奔驰前后同宽不一样籍壕,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275挞栖米。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型粗其,并且作为一个自主品牌策泛接,它的的车型并非人们印象中的自主品牌讼逗,旗下的GS5沃、GA3私、GA5几乎可以与合资车相抗衡叹娄,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上倡盎垃,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象钡撂疥。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的笔,广汽传祺旗下三款车型都来了现承谩,由于试驾人员较多短,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验拓参。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统盒凭,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统舷稻。   现场测试场地为两个圈形场地橙坑如,两个场地项目都是一样的记慕股,可同时进行两组试驾鸵,场地提供了直线加速汇、紧急制动胃堑、蛇形绕桩背、麋鹿测试四个项目糠藉,可以说涵盖了大部分的性能体验软。当天试驾温度为零下十八摄氏度胸,这样寒冷的天气悼热馈,面对半冰半雪的湖面港粳镀,换装雪地胎能够增强一定的抓地力昧缮形。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似面关瓷,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下挟褐票,TCS系统介入贤,防止打滑的发生久。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机芳胎,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术际男辖,最大功率缺:90kW(122马力)/6300rpm谁,最大扭矩镰:153Nm/4500rpm构羌。而这次试驾的车型中没有手动挡铃澎,均为4挡自动车型碾徽,动力表现可以轻松满足日常使用需求同。   起步于加速初段油门如果踩的过重腥秸,TCS牵引力控制系统会即时接入捞仙,并且自主减小喷油量短,从而避免轮胎打滑镐,这一点上GA3与GS5表现都不错赫。加速至60公里每小时后市,紧急制动哦岔,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音汀霖管,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了瓤此悉,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离息漂,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停突淑,未出现侧滑世揽剩。   本文导航日:" "  提起中级车檬,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择贩。但要是预算有限趟,面对这两款车型还真有些底气不足寞艇,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的坛湍嚷。好在现在中级车市场一片血雨腥风湍,改款K5已经于近期正式上市线棱揪,延续了韩系性价比超高的特点葛。这次钩千父,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车苇,让您的购车选择更加丰富加。   没错痰滴,此次选择的几款车都在18万元区间内卷镀武。而且颇为“巧合”的是懈,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合假绕,也堪称中级车的黄金动力之一防唯。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字建韶。既然如此艾为策,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”犀。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份坤,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机疚侨。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)络显,动力参数有小幅度的提升星称匿,燃油经济性也有一定的提升嫌拼,但依旧没有给人留下深刻的印象式,尤其是我这个09款嘉年华的车主凛仁就。如今变磊损,在配置依旧丰富的前提下痴酶切,它换装上排量更小瞧舰疽、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机贝穆,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型餐烧,这一次似乎有点看头了抚头辈。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机肯负,它的来头可不少栓篡穷。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它炼蹭,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖汞,可谓是福特的明星产品奋。我得承认这些奖项来之不易卞涪剁,但我更关心的是欠税橙,它依靠什么亮点来获奖唯苏,三缸的结构是否影响到运转的平顺性泉,震动及噪音抑制能力如何雇,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现岗? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前饺,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机改守诗。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷壬牡、涡轮增压以及进排气可变正时技术揩。在这些技术的支持下渴乡魄,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升成。反应到账面参数上加,它的最大输出功率是125马力枯甭,最大扭矩达到170牛·米考,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的瞳碑。   另外世,福特也针对其三缸的结构特点溜讲活,对发动机的震动老设诽、噪音等方面做了很多优化和改进盯彪,比如喷油器及油泵柔性安装故羞搽、皮带润滑壬念罚、缸盖上方吸音泡沫等等宠酬快。为此努,我先后做了两种情况下的简单体验抄妒坝:1郎破、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2攀、在静止的状态下钡,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上霖。经过细心的体会和观察后答唐,我认为结果让人满意瞬敬迫,发动机的震动轻微合嫌貌,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些赶纤,但也不大碍事渡。事实上嘶型毫,即使我细心观察立,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别混韶倘。   看来之前的担心有点多余陷,还是直接上路试驾更加实际姆沦。它的电子油门响应依旧很灵敏夯浆,轻轻触碰油门踏板骆,发动机的转速表指针就会活跃起来井。幸好油门的调校比较线性剖滩,分寸拿捏得体围篮趣,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累伤倒。同时复,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感熊港,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉料咐镐。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩阿,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别蚕,那种加速的轻快感是后者无法比拟的横。即使在低转速区间吾甫低,发动机的动力输出也很活跃随,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉硼说。同样受益的还有动力输出的持续性额馅,在试驾路段里面有不少的环城快速路铅免幢,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h嘉,而且整个提速过程顺畅自然逆霜。只可惜受道路限速的制约绵师吼,未能继续把速度往上提敬册倡,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备认桨。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契嗓贾谋,升挡动作迅速霖,在D挡模式下正常驾驶纱,1700rpm左右就会立刻升挡寺令,让整个加速过程更加顺畅自然收美凹。然而上哆匣,在遇到拥堵路况的时候惟迹啃,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感讽,幸好并不是特别明显充拐,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现抬把。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了单湾,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好叙取,除非你把油门踏板踩得足够深叔,否则它不会轻易降挡笔。   变速箱切换到S挡后叭,油门响应速度稍有提高沽,而换挡转速则提升到3500rpm龚行,动力输出表现得更加亢奋帆藩。味道对了侮坪箔,这才是S挡该有的特质偏,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了寡悉。当然狮冯,最具驾驶乐趣依旧是手动模式帽汲帮,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮徒,至今我仍然未能适应扒庇。   其余部分与老款车型基本相同镜,方向盘的转向精确溃篇篮、迅速堆,甚至有点“贼”痹吵,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”具,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬木涕,对车身的支撑力度足够掸钞杉,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显豪,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安骗,同时也确保了车身的灵活性技貉。但面对减速带这些大颠簸时羚荤镁,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在灭。   在动力水平得到提升毒块囊、操控感被保留下来的情况下关良,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少瓦,开起来更加得心应手浚钞丁,也更加有活力深疆藩。这点值得欣喜检歉,也是嘉年华的进步毛。当然胎,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方伶,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎揭埃,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音菜菇娇,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步撮特,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色慧部茸,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵蛾。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了棋,不过众所周知獭虱,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台谱跑,而是换装了大众全新的MQB平台哄强裂。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂霉坑房,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异帝,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异肃,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助扰彻。   首先我们先来说说平台道,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台户,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构逛敞胳,PQ35血统也就不在那么纯正抽挤搐。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台侣寥芹。   平台究竟是什么氨蕉冲?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车琴邢,它们会采用共同的零部件吩,采取相似的地盘适、车身结构坚晌、形式结构以及相近的生产工艺帮、轴距等圃舍,以此形成车辆生产的一套完整系统秒存,平台生产的战略是当前产品在开发中淡从派,最流行围糖、最科学驼享、最节省人力硕驳、效率最高的一种开发战略圈淬习。因为对汽车厂商而言嘘叉,可以在有效控制研发资源琳戎、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情乐费馁。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台箱磋,并看看它们之间存在什么差异甜。   PQ35中的""P""代表平台忱,""Q""代表发动机横置钢讥,""3""代表A级车靡,""5""是指第五代石校涎。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件赦叼,采取相似的底盘峭、车身结构蓄舷馈、行驶结构相昏、相似的生产工艺以及轴距等怀。由于研发时采取了已存在的""模板""凭,不仅使车辆研发缩短了周期颁兑,而且共用的零件大大减少了生产成本避,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型俺。采用PQ35平台的在售车型有途安柔、开迪酣核襄、SCIROCCO盘、奥迪TT梅拼、A3诉寇、斯柯达明锐等车型翔风。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括蓬:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)悉、大长度激光无缝焊接采、双面镀锌高强度钢板瞥氯甸、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等桐缕,但如前所述唐蓖嘿,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术普雹都。   MQB募吮浠迹块化平台是大众最新的一个生产平台赡底,也是此次第七代高尔夫使用的平台醋晾。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制灭惕晃,并且可以共享比例达60%的零件荡,包括同样规格的发动机敛、变速器等形啼。MQB平台的推出练,将会取代过去的PQ25懦、PQ35和PQ46等平台袍琶垄。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性动棚,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装杉许醒,不管是传统动力皆、电动和可再生能源动力可秒伺,或者汽油机八冯、柴油机涤功毙、混合动力系统枫、纯电动系统狠壕闯、天然气发动机奉、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装汀喉瓷。另外讳秋发,MQB平台还可以对轴距涛、轮距绍温、前悬和后悬等部位进行调节掸。另外此平台可以生产从A0级挨刹、A级到B级三个级别的车型锹。这是PQ35平台所不具备的洛摹将。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温郡,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水镰现波。相比几个欧系对手靠,宝马的动作显然慢了半拍爬材髓,继5系旅行版之后删海心,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售凌。当然有时候来得早不如来得巧晴垦并,只要给足了诚意晌,迟到了也未必没糖吃埂。   对于3系旅行就是如此灵栋戈,在它到来之前拍,C级旅行和V60早已在国内打响了名头隋糯,作为后来者劲徽,3系旅行想要从对手手中分一杯羹毖,就更需要拿出浑身解数了事。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版蓟救蒲,下面就来看看它究竟有何能耐凡插。   还是从外形开始说起胃蛊健,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘屯汾锣,其底盘代号为F31幻,依旧是标准版轴距毋:2810mm牵炊亨。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言钡,这仍是个相当精干的长度篡色敲,车身“三围”基本和三厢版一致瞄贩,只是由于行李架的关系骏,车身高度小幅增加了21mm丢食半。   我们测试的这款328i旅行版玫啊,还搭配了M运动设计套装勾匙坍,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸墟块,闷骚的感觉立马出来了翱毯季,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆猫,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色丧寥。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择嫌忱,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )困扦冈,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性慈,这和旅行车设计的初衷相悖皖型挟。选择18""则刚好合适烂胶,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)陡,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点饰履,用一句流行语来说就是绥芳:低调奢华有内涵幻。   车尾则是旅行车最具风韵的角度拿定片,从这方面看啡邪,3系旅行并无太多亮点饱,车尾的造型显得有点过于刻板汲,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已兄。相对来说并没有对手做得那么出色壬垛,V60和C级旅行在设计上的看点更多烧。另外呻艾抄,虽然采用了M套件苏疟,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式农氰,看起来实在是低调过头了拈。   外观总结谴鞘鞍:如果你是3系的铁杆粉丝侈脚,但又不愿自己的爱车烂大街杏册锣,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了筏膜铺,低调中透着股狠劲儿缅粕,闷骚人士的最爱挤桑岛。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样莲,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章泰彪骨,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少拴椭溅。但俗话说氨卡抽,是骡子是马得拉出来溜溜才知道垄松芥,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比愤,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何哆来?   车型的选择方面化颠虑,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则防,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型领吐。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑驳尼,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机肃蜕享。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比浮袱微:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸淘,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力矾,与大尺寸的品牌Logo相得益彰施,再辅之以保险杠的少量镀铬盗戎杯,前脸看起来一如既往的简约和低调孝咀谰。车头多条轻微隆起的线条汞谓潜,包括引擎盖上也是凹凸有致档奠丛,则让低调的前脸显得浑厚有力踩昆桶。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计骨,外沿继续使用镀铬装饰讳。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻宫,也更容易让人接受峭,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性假。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁诚镀耻,一个氙气近光灯媚捍池,一个卤素远光灯誓努,外加环绕半圈的LED日间行车灯惨竭碾,没有任何花哨的设计劫,注重实用阀归矛。而作为玩灯行家的奥迪埠感,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼看第救,配合上单颗远近氙气一体前大灯卯,杀气十足边恍。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条趴,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道蛾伐,看上去随时有往前冲的冲动滔处嚼,非常动感和迷人涉。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车怂星鲸,看上去从容而又优雅嗡驼怯,有点儿荣辱不惊的味道甫。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后沁,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了募丢凄,毕竟走的不算是一路的风格了残髓。不过盟戮,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了姓,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感嘛蠢。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别纱,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角偷涤,变成了矩形倒角式的设计厕,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L僚断。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计慨巢,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行草陋芯。   尾灯方面微讥氓,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型泰,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看莫,而且LED元素的缺失也实属不应该壤勿。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型僻豌朗,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼澈,低调依然是奥迪的责任迷是。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎抠,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎泊邦。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep融,一个拥有超过半个世纪历史苹,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌骂捍,“男人”疮、“硬派”吩愧舷、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象拦。一个如此坚持传统的品牌坍难灭,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV胃,这对于很多人来说是难以理解的事实块。坦白讲妈,一向不以貌取人的我剧懒,霎时间也很难理解Mark T. Allen书、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品扦。无可否认嘲,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的幢,也必然成为人们茶余饭后的谈资槽杠睬,但是就只有外貌是这样吗熄捣?难道它没有Jeep的传承瓶?这是我最为关注的问题昧藕疾。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”红,而首要且必备的条件是强悍的越野能力较。由此可见藐柬,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能诗,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置牵,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外采娥催。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色萎拟方,首先必需要有一副好的底子俏,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统吩。根据越野性能的高低疗袒安,依次有Active Drive I氮踏、Active Drive II和Active Drive Lock三种客该。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版汀娄醇,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统钮,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡呈,并且还具备后桥差速器锁止功能昧何拾,实现左右车轮50:50扭矩分配妙毫,攀爬能力自然是三者之中最强的两贤。   除此以外底媚室,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统荣架管、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠齐能泞、28°的接近角郝、32°的离去角寄搽、纵向通过角23.3°驰另、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置辜,要罗列出来的话其实还有很多哪炭,但越野并非纸上谈兵辰妓,要真正体验到它的实力托稍岸,还是得把它拉到荒郊野岭韧律。   挂上低速四驱挡福铂歼、开启后桥锁止以及岩石模式溃呕,稳住油门就往上爬苛胃。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏渴,3.2L Trailhawk针对越野的需求戊绷攀,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整绩。继续往上攀爬溺,一切都比较顺利抖梗窖,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响揽,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力卵薄。在遇到交叉轴情况时贬磷瓷,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力荤韦,配备了后桥差速器锁止功能的它莫,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑看,就已经顺利通过垛。   这一次越野试驾胜,它的表现我完全没有惊喜揣脑茫,因为一切都在意料之中透懦攀。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务架炮比,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了剖污露。毫无疑问倍环,它是自由光车系里面越野能力最强的一位脓嗽,也同级别的最强佩拌粗。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦屯损,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来携沙。坦白讲膝酪朴,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴伦。" "  在国内的SUV市忱獭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下氨谎集,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击活撼,正因如此寇亨,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市浓观,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问舍,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破颇。   说到大空间幻猫、七座设计缸磺、配置丰富的SUV巾,北京现代全新胜达是其中的表表者嘲,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求秋蠕,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型寐雄桶,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变揽瘦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手坏笺兔,下面我们将对这两款车型进行对比分析肌。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观玛扑讥:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向爬俱熔,设计上中规中矩杰署缸,采用了哈弗新的家族式设计元素净芥,这一风格将在整个哈弗系列上普及搁,代表性的设计元素有围漏李:大尺寸U型前格栅藩,粗壮的镀铬横条格栅嘛缎,时下流行的“X”型前脸抠贸。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美皋略刹,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的腿。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的叔杰年,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时炯路,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气米管被,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅怂诬没,再辅以造型锋利的大灯灯组粱脐,极富视觉冲击力及籍卤。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话夕呵,现代品牌的确更加具有超前思维意识陡弧贯。" "   源自逸动平台的CS35必,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品夕亲。凭借欧洲化的时尚外形设计动贪,相对精致的内饰做工弊诧,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现牛,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注裂杠孺。此外泊,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在奴呸,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能鲍,进一步提升了科技感和实用性柒斗。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些附?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型攫,还有定位相同的长安福特翼搏抗侧吵,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4房涉,涵盖了自主及合资品牌产品蔼焚。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道部沦,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS井头,作为一款新生代豪华运动型轿车管,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系适,也成为点燃这场战争的导火线写磐。而上市之后恨,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道帝抠蓄,可谓是一场针尖对麦芒的对决逻俩。那么除了运动性能以外琳棚廉,这两款车型的综合实力如何呢菠捻峭,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓罢炯。   虽然说是ATS是一款进口车型寄垫纺,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉巾盒,整体售价和宝马3系保持高度重叠苦。从定位和售价来分析峭,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比呢,两车售价分别为43.80万和43.60万伤,价格差距非常蟹恕,有一定的对比价值说顽聚。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车甭,但两车所展现的运动风格完全不一样帆。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计措弧星,车身线条锋利冬氮扩,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性撩胳,同时也彰显了力量感酵。而宝马3系显得内敛一些思句,经典的""双肾""前脸造型缔佃狮,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色甭倒。   作为凯迪拉克家族最小的车型仟,ATS在车身尺寸上不及宝马3系贝,除了长度略有优势外灰滴牢,其它尺寸都不及宝马3系缚,在空间上可能会有一些影响翅顺许。不过没有关系喷臣,作为一款运动型轿车郊挥,小一点也许会更加灵活蓖倾。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评赂几革,经典的造型更容易接受冉伍,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26骆谁,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍抽慰粟。   相比之下谅平速,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力裴,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感爬玖,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足宽。   两车头灯布局不同回,宝马是横向设计迸管叫,开眼角大灯我们已经非常熟悉巫统。而ATS为纵向布局唬拼胎,造型更加犀利辆抒,同时采用的是远近光一体设计瞧。配置上都采用氙气大灯饶轻邯,LED日间行车的和大灯清洗都有配备拱收,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能墩摹,但是可惜没有前雾灯那拒敦。   从车身侧面来看效括娄,我更喜欢宝马3系暑摩,腰线更加锐利敬突,营造出了运动型轿车的动感效果乾隆。而ATS侧面饱满厚实赣污,典型的美系车风格垂。   两车统一采用的是双曲率后视镜侵,并且带有电动折叠和加热功能撵粗,同时集成了LED转向灯妨冒拆,显然宝马3系狭长的设计要更美观疲锭健。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯勉拟叼,警示效果有所提升每。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性痢堂,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力款籍凳,双边双排气管设计也展示了其运动气质椽灵孟。相比之下扰,宝马3系的尾部显得比较平淡赣粗脆,家用车的造型在气势上要弱于ATS凶。   轮胎方面屋技被,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎拟恰,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎虽筐酬,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18妮忱,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎纤舍,都是偏重运动性能的选择慨。" "  提起东风日产天籁杆,人们往往都喜欢用舒适钎兔维、性价比高函署、省油这些标签来为其定义泻拭。的确完涛湾,作为日产在华销售的顶级轿车玲,天籁一直以来都以一种优雅的姿态拌苏窍,在中级车市场中处于上游位置掇迫罢。不过这款车型的加长行为疽,却与其他同级别车型有着截然不同的理念返,天籁公爵始骇刷,虽然是天籁的加长版本习骨两,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力违龚磊,用更有竞争力的综合表现超越同级对手开,挑战更高级对手卤促归,才是这款加长礼宾座驾的真实能力落。   25.18-29.98万元的价格区间汾帝,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势牛馆逢。相比同级别对手雅阁道、凯美瑞穿坏、迈腾等热门中级车冷,普通版天籁一直都能够与它们打成平手餐,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼隧,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无柔嗡,但就是这样一款达到高级车水平的中级车碗,在提供更多给消费者的同时连,却并没有在价格上表现的有多高调奥。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异维急,但是通过对细节的仔细端详遁搓劳,你还是可以发现不少变化之处餐。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素魂摹,但是整体风格上却并没有因此而变得极端衰。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近靖惯权。   5003mm的长度与2900mm的轴距恃犊庆,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平倡萌,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越贬何,在轴距上也比天籁公爵短了63mm岔。而与豪华品牌中级车相比较按橙,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm紊戏。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大淡,整体协调感还处于平易近人的水平私化伶。   本文导航价钦:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来锹脑,数以万计的人们加入了摇号大军套,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点达,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程品,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高无幸皖,一步到位的想法也被大家普遍赞同碑,这种情况之下中级车的优势就体现出来了侮讨弘,强劲的动力哀从、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜剿死,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车拎花,它们的价格和配置都比较接近的林幸,下面我们一起去了解一下夸量。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表樊撤硕:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)菲渡喂:15.98-25.18   推荐理由碳届:大气时尚的外观阮、配备豪华全景天窗椒噶对、全新T动力以及较高的性价比投捂。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计袭,采用了起亚家族虎啸式的前脸露伙,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择纷,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大拴拔,能够满足不同购车消费者的需求赐,值得称赞的是笑多,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗爱高,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感摹剔,在同级别车型中也具有很高的性价比怒俱棵。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整恍必橙,自从彼得希瑞尔来到起亚后仆频憨,为起亚家族设计了虎啸式的前脸完,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸霞俊楞,大大提高了起亚车的辨识度穿。熏黑的前格栅看上去更加动感度毕,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利喀妒谢。   车身尺寸相比老款并没有什么变化酶券,车身简洁的线条侧面看上去更加修长微斥,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感桂惫,并且兼顾了空气动力学乔,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足伐,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能丛荣,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高郸慕,LED光源看起来更具科技感底。   新K5的内饰进行了小改动聚亮,用了和工艺均有所提升戚,三幅式的方向盘也进行了重新设计凄操,看起来更有质感半,使用起来也更加方便老履,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积扫汀健,也提升了整车的档次感巢播片,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑蔽迫。   由于车顶采用了更为动感的流线造型点,A柱倾角也随之更大健,对于一名1.82m的男士来说殿,头部空间的局促性很明显荡,通过降低座椅高度后欠,驾驶视野也受到了一定限制襄橙彼。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞本锯拐,同一名人员在未调整前排座椅后蹿旗漓,直接移动至后排乘坐嚏嫁匆,腿部空间十分充裕侈烦,而头部空间也在可接受的范围之内呻讥抱。总体而言抒瓢抹,如果想舒适且安全的驾驶K5槐,并不适合个头较高的人士恍番,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞铜。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机搂秦,最大功率180kw弟,最大扭矩350牛米九谱喀,搭配6速手自一体变速箱台,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现绵势。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型伟,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩警姓华。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内抛,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟偷腑。如果你听到4系觉得陌生潜细,那么当你见到它一定觉得很熟悉卢怀。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造门,无论外形还是内饰都与3系很相像喷,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平钎纫,因为在它身上不仅有3系的影子氓,同样也有着自己独特的光芒尉强。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe瞧漠嘶,59.6-73万元的定价也高于3系磕称荡。不过其实也可以理解琶赌厘,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版习,而是想要一辆便宜些的“6系”垦。   宝马4系提供运动膝、豪华喀痉芹、风尚三款套装暮桔坤,价格方面没有区别锹。车头部分确实与3系非常相近画咳,只有前包围能够明显与3系区分出来蹿菠宋。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素缆健。整体来看算蓟,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格好滤,仅在细节上加入独有元素柏行仟。 【左淬省:豪华设计套装(选配)/右修彭:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解我画,但来到侧面相信很快就会被它吸引顺。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条歇板,这样的立体感是3系无法给你的彻兑廖。车身尺寸方面铅,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短结。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm冻癌棋,轴距两车同为2810mm逝抬。相比竞争对手郝,4系在车身尺寸上也有着较大的优势女。   由于定位与平台的原因桔,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳枢图,也达到了对自我的超越琴贪解。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统寸寥。尾部张弛有力的线条斧醛,勾勒出肌肉感极强的视觉效果拜。   本文导航颂怪:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末菏哆,2013年又有很多车型和大家见面了缺,它们各自出身不同性格迥异坎新美,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现节镶,其中原因多种多样摄胯,下面就对它们的表现做一个简要点评览酸胆,并送上编辑们的新年寄语答扯本。 东风标致3008   上市时间实:1月9日   售价赁泡:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻摺,法国人终于坐不住了伴幢,要将标致3008进行国产际祥,最初还担心它法系前卫瓢旱媚、超前的设计能否被中国市场接受涣洁郴,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情欢磕皮。   不过似乎这一切的担心都是多余的幕,东风标致很清楚大家的喜好姆僵谩,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸岸驹腔、尾灯等部分进行了调整私翘燎,类似机舱造型的内饰得到了保留逗,使得它看起来既前卫运动又不太过个性妥论,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素湿,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计答嚎轰。   动力的调校同样符合中国国情混谭,由于中国道路情况比较复杂茶,城市中驾驶用到高转速的机会并不多藕窖共,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机杯,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛罐卸。尽管变速器的表现有些差强人意导斜,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如骄疙痘。 为了进一步满足市场需求逞,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型对午巩,丰富中低端产品线枯。   新年寄语荆: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的叔埂,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上燃传,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来韩劫赴。" "  汽车除了是交通工具之外秋句,在中国它还需要扮演更多角色泻。比如棉蚊豁,它会成为一些人身份的象征四。也正因如此孩磨尘,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴吭枫。在车型跟随换代而越变越大的时候陪渡,它们还不满足沪,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型即簇屋。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型缺热吩,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸骂,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了恼。   从长轴距车型诞生起扫赐,围绕它们的话题就从来没有间断过冷。长轴距车型的空间更大是显而易见的灿净逞,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗食?是为了操控放弃空间讼嚏,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题骇。现在帮,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿桶,并且差距幅度有多大琳凶。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵水逢俱。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一很魄参。从设计上来看茧稗,它基本保持了海外版本的特征凭,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变耪。整体风格比上代车型更运动协,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准纹蔷。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型羞锭。它在设计上与天籁并没有本质上的区别勒陋,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间姑漠,同时李,在配置方面也向更高级别车型看齐题蹈。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大础穷饶,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一径。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后复汾测,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性峡颠。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势滔,那么实际情况果真如此吗佃?   首先叼算膘,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异耗叛剩。将天籁停在起始位置后村屁,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置衫链橡。之后蝗镭,向左打满方向潦,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作屁哎夏,然后再次用桩筒标记后轮位置娄。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头楷科。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异沪弦。   实测印证了我们之前的推论错,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大尝,但差距不算特别明显睦食栖。两者的方向盘直径和回转圈速一致沥哥。实际驾驶时监粟钢,除非路面宽度限制特别明显堵,二者没有本质上的差别味呛。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准何羚,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况瞥交。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话堆瞧,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响洪歪退。当然茶豌,陆军1号的尺寸太过庞大磷,算是加长得比较极致扫。那么壬飘,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗薄温?   同一水平面上胖骗,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙狡,二者的成绩均为150毫米侣江。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙佩偏,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中墒。   我们的测试方式是将车头正对坡道滔穷竞,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止未,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论烽。首先上场的天籁最终成绩为105毫米滩粹。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬谋锹边,但结果令人意外茶。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米黎触喀。抛去胎压等因素的影响竿,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平乳档。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV尚己琅?如果排除自主品牌的话蒂,这多少听起来有些不切实际吧犬,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了修飘。不过这个看似不可能完成的任务裸酪,正因为有着咱们自己的汽车企业没,才使其成为了现实墙。10万元给我矫,我会选择什么车呢朽扁坑?今天就为大家介绍两款不错的产品屠添,众泰T600和比亚迪S6歧,它们之间孰强孰弱奸,看完文章之后您便会知晓亥尽。   4天以前氢诬贤,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来试,顶配不到10万元的售价踌胸,加上1.5T发动机出色的动力表现癸享岗、以及全景天窗比厕谭、倒车影像等丰富配置的加持律胃癌,让所有人为之眼前一亮琴藉。而在该级别中迹淘,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战艾,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置靛,还有着出色的销量和用户口碑糯,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的短。所以今天沮坊碧,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比翁阑怖,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型蠕辑澳,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型摊。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6涛,这款车属于小一号的紧凑型产品抒瓶电,因此这里就不掺和了埔劫。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观哭:两款车型造型原创度均不足赋勿。   外观造型上瑰镁祷,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹颗绰惨,但相比之下冀,众泰T600显然模仿的更彻底一些请菲铝,车头与车身都是完全的拿来主义栓,没有一点原创的元素疯。而单就最终的效果来说吐,众泰T600显得圆润饱满汾落穗,比亚迪则更加的精致显大凰碘。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面丧并,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm寇吨芦,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm潘扩俯,轴距为2720mm对涪,从数据上看睦淌缎,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势逝表,而众泰T600比对手更宽容,轴距也更大街燎。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂妨私,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些测峰阿。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎结互女,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎嗜苇巩,在轮胎规格上卿伙,众泰T600更有优势一些漂傅。刹车结构上穆,两款车均采用了前后盘式刹车晾克。此外氓糯笨,在备胎的布局形式上哆午貉,比亚迪S6备胎采用下挂式汝板,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻づ缃贰,不过更换起来略有不便粒楞阑。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程涩盼,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高伦迟,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配隆,线条上显得不是很协调拳微,后雨刷档衡构、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备懒性。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统楔涸,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达驴跨,而众泰T600根据官方的说法渐浆,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了燎。   钥匙方面纲,两车都配备了智能钥匙途角工,并且无钥匙进入互唤、一键启动等功能也是一应俱全椒捌。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通颈,但质感和色泽都比较不错庞偶。相比之下攘迹,比亚迪S6的塑料感略强秤碧,但它的两把钥匙中变,有一把还是卡片式的东揉佰,挺有档次感的抚料。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”弧,据日本共同社11月报道劣茨,丰田汽车公司发布预测称顷,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆社促陀,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录率琉备。而2013年前十个月蔼签购,雷克萨斯在华销量同比增长8%佩咖缔,而7-10月同比增长了24%芹,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势惜。那么朗竭,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢湘凯?在这个产品为王的时代中感攻,或许答案非常一目了然讥,品质卓越的丰富产品溉。   在雷克萨斯漫长的产品线之中悔,IS系列绝对称得上是中坚砥柱钾馅,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)皇,而其到了2013年也整整历经了三代产品残,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的撂?在这代产品中究竟有哪些新意破?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的撇佳。所以哺多,在这个2013年的冬天傅,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT滔鳞图,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”咸。   是先有鸡还是先有蛋缮狙氨?这确实是一个哲学问题撤惹。但是对于车型换代而言惕,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情及洽朽。在介绍外观之前局,有必要介绍一下其前世今生笆裂昏。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车奇,全车线条设计更显张力粉,饱满的肌肉感让人过目不忘蓝棠汾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化九吞。   第三代雷克萨斯IS采拨屉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车毕屠毖,全车线条设计更显张力唉劣,饱满的肌肉感让人过目不忘垂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化捐嚎。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度陶协,但当这款概念车面世之后葡范和,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风权。虽然没有LFA那样气动山河携堕抡,但却是可以做到惊艳动人尽罢钮。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV释,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长嫩茶嘲,要么从一开始作为越野车的分支蜜沥,要么不经意又成了轿车的替补凤恋窍,但这丝毫不影响它越来越主流第,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来柏。Jeep自由光就是它们中的一个新成员联。   一向个性张扬的Jeep品牌共,一改传统的硬派风格帮水沫,走起了时尚运动的路线赎。不仅如此覆冲,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型逛龟,在国内各大车展相继亮相偿,赚足了眼球熄伞诉。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市即湿能,笔者有幸受邀参加新车试驾活动惨寸虹,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢拎磨?通过下文一同来寻找答案吧!   外观充钡拳:一改硬派风格城捕,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初到成桂,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型成,在这样的大背景下袒仑庆,自由光孕育而生传。只是从自由光诞生之日起潭蝗济,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注痪,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象派透楞。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)淮,定位于介于指南者和大切诺基之间为,竞争对手直指奥迪Q5兜、奔驰GLK亲很恍、沃尔沃XC60等车型哨,车身尺寸方面哭坏文,其长宽高分别为4624mm处撕认、1859mm蓬哼、1707mm促,轴距为2719mm下翠,与竞争对手相比并不处于下风潍。   既然是Jeep品牌车型畅,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了爽,只是造型有所改变灸锨,一改以往平面式的设计城摄蕊,采用了类似“折角”的设计肪侣,当然效果立竿见影烩衡茧,整个前脸变得更时尚也更有立体感绅。前大灯的设计标新立异哺掀,采用了大胆的分体式设计卯,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”老关肪,氙气大灯缉、雾灯依次向下排列测乌蔡。值得一提的是该车的行车灯号、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型断倒,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑损扩。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道炊,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后年涡,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯笛霞攀。 斯巴鲁BRZ 驾:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机谭,采用后轮驱动平台漆,是一辆平衡度上佳的双门轿跑救协岸,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”吧信船。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发弦阮身,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计漂叼疏,而外观和内饰由丰田负责婆。   尽管如此维缕蔷,BRZ并不是“每个人的菜”沽。尽管设计了一个小型的后排座椅炒,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人心,音响和娱乐信息系统不够出色炬陷都,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一玛渺,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮付慌醒。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣落剧继、并且外观时尚动感的轿跑去愤谦,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试祭。?   下面就具体了解一下BRZ的特点梁切:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机虐受,最大输出功率为200马力沃,扭矩为203牛米航磺。据美国环境保护署数据显示漆,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里钉勾。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg灵巢滤。 ? 斯巴鲁BRZ 疾:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供淘呛丘。两个版本都有手动挡或自动挡选择彤翔戈。   豪华型BRZ的售价为26簧林汞,265美元烽垛,配有空调系统骂韩,定速巡航系统甲蒋,电动后视镜形,一键上下的电动窗律,后门野畲厩龋控电子锁轰,真皮包裹方向盘猩,65/35规格折叠后座苦宿皋,HID大灯懈宝撬,17寸合金轮圈县便芥,有语音提示的导航系统朝检焕,实时路况警报坞丝浮,USB接口和车载收音机翱坡。   限量版的售价为28抨抠,265美元傅骨送,在豪华版的基础上增加了雾灯猫箔,真皮座椅踩猩,一键启动泛,后扰流板潭谅,配备照明的遮阳板化妆镜博寄簇,双区域空调控制系统弛惺,前排座椅加热和后视镜加热微。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统嚷蹈,电子牵引力系统舷谅闷,稳定控制系统以及6个安全气囊酬。尽管政府没有对这款车进行撞击测试淌蓉湍,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明琼淮溜,无论是正面撞击敌握,车顶强度码崩浓,还是座位与头部保护试验卜巩,BRZ都获得了高分码,可以称得上是一款非常安全的车峡。 ? 斯巴鲁BRZ 城:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩起念,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX逝借,加速时的推背感没那么强烈榷赤拓。不过骇垄,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者难微咆,对于六速手动挡十分精通燎譬攻,5送,000转起步对你小菜一碟的话琅,加上BRZ的轻量化的设计蔼据裤,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感谷。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似锨,并不夸张的外形设计煤伙媚,精准的方向盘蹬募,强大的刹车和印象深刻的牵引力荡。   总体来说凯谋,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车牌攫,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受拒。而作为日常用车来说昆瓜,路况好的前提下脆链围,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多岁。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品甲俗,未经环球网Huanqiu.com书面授权叮书衫,严禁转载伦,违者将被追究法律责任庇角会。责任编辑低泰篙:李敏" "  作为一款小改款车型讲涩,14款智跑在外观上与老款保持高度一致缝喊,甚至在细节方便也没有任何变化丛咯,仅仅表现在配置上的升级乘。回顾智跑近3年的上市之路来看饶畔,依旧保持着其独具一格的风格刻,即时在如今来看吓石葡,智跑仍然算是一款前卫的SUV烁竣,回到3年前握,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L陌、2.4L两种动力共10种车型咕,售价16.48-24.98万元杠鲤疯,售价与老款车型保持一致逗列掸。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型瘸菠们,即使它远远的驶来土阀,你也会在车流中一眼识别出它搏玫惩,城市化SUV的定位倒也不特别撩豌,不过脊磊,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计苇,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一鬼皖苦。   现款智跑与老款在外形上几无二致屑溅,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意痰泊,与老款相比祈谁,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏冕。部分高配车型则配备主动安全头枕船、前排座椅加热澈、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置钵。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里盲鞠叉,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型角逃坍,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型奉。这些车型中包括了全新奔驰S级攻抠弓、凯迪拉克ATS尽漂郎、斯巴鲁BRZ颁阿幻、沃尔沃V40等备受关注的新车锑,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局闺把泞,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车蓬玖。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间夏岭箱:9月28日 售价区间喂签翻:124.8-209.8万元   新车点评呕佬: “汽车发明者棺坡彤,再度发布汽车”按谷仓。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史目爬,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语恰梳,这也看出了奔驰对全新S级的信心鸽翔握,从外观坎党丹、内饰迪车露、配置等硬件方面的足够实力痞驳瑞,甚至超越许多同级别车型骚袜汲,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机长。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢侨绩,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车努疚土。具体来看楔,前大灯逆红,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似蜡,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是矗,新S级加入了更多张扬的运动化元素门戈画。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部浅扦捶,车身线条延伸至尾部变得更加收敛啼舷的,有点类似于现款CL级的设计踞。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面浇,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统尸,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现莆,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外薯付扭,还可通过其控制车载设备等腻朗。另外话,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统炽、LED氛围灯沛浑斤、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅沪鞠绊、新的mbrace2智能人机交互系统等刺。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计酗,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学巫,特别是后排的座椅搓,高配车型后排座位为独立设计附痕袱,并且带有腿部支撑和按摩功能惺。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重牵孩检。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面难前,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机缉悍麓,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机轿姑,最大功率为245kW(333Ps)盟,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机耽矗,并匹配电动机号幢,最大功率为225kW(306Ps)伎,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机须洗徘,其最大功率为320kW(435Ps)旁秒,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器段。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间酵醛垮:9月28日 售价区间那:30.8-43.8万元   新车点评铂库: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功巫寥辣,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性慨雾。但凯迪拉克ATS的到来肩驴,让宝马3系走下了神坛胸。相比一直宣传运动的宝马3系世淳冕,ATS个性化的运动性能更是技压一筹埔虾硷。不过在终端消费市场上蝎蒜,凯迪拉克还有很多事情要做蠕班,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好锣矗拉,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力呜头。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市介,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型故年。新车基于全新的Alpha后驱平台打造茅,外观方面蛾,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计簿泞速,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计不澳,整体造型较CTS而言更加动感禾棋。   凯迪拉克ATS拥有50禾:50前后质量分配耪,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统共、Brembo刹车卡钳查、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊眯蔫镐。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂结娩、LSD后轮限滑差速器膝猛萝、高性能运动轮胎辱十、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)案、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置授讣们。   车身尺寸方面筷,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm惊凤,轴距2775mm镁肉。而未来国产后扩白,轴距有望加长鞋澎,以应对国内市场哗。   动力方面裴舱,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机狮类,最大功率203kW(276Ps)棱杆舅,最大扭矩353Nm揽,其百公里加速时间为6.2秒赫俱。传动系统方面腾凉良,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱熄。" "  前言未苔瓷: 在上一期文章中怀特,我们盘点了2013年重点的改款车型棉康迁,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型们,在收集信息的过程中褪,编者发现了一个有意思的规律叼七,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型肃俺截,往往推出两款勘绵,甚至更多杠黑姜,更像是一次新车的大爆发差品婪,或者说是新车开发计划中的一个波峰圃金扇,这样的车企包括长安福特屏、一汽大众挖贡、广汽本田等呵垦。与上篇文章不同的是刊浦,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出庞庆纤,而是挑出了10款重点车型彩超,这10款车型有的是关注度较高的人气车型丘存,有的是较为低调匿,但其实销量却很不错的实力派车型矮。回首这一年污,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间形姐:12月10日 售价区间损:12.19-18.29万元   新车点评秽秘梳:作为大众全球的当家车型庐鞭火,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变鼓含搓,是相对比较原汁原味的一款车型蚕,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议锤,但空间的改善却更具群众基础滩难朗。从速腾的热销来看迷哺,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型汀慌箩,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方响日颈,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线扦骂。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形朽,雾灯区域的改变也是如此邦哇。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感吾,也更年轻一些尝酪,少了几分柔美棉,多了一些阳刚的元素抹和。   车身尺寸比第六代更大博: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板嚷锰,特比是对于这样一款定位家用的车型来说鄙,后排空间略显局促喉。这点在国产高尔夫7上得到改善菊,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm推,相比现款车型董玻勤,长宽分别增加了56mm和13mm典殊怖,车高则降低了28mm贫免。此外屋亮,新车轴距和前后轮距也得到了扩展霞忿,轴距增加59mm乔聪,达到2637mm铰弟,使得后排乘客腿部空间增加30mm洪恍,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm掏,而行李箱空间也增加了30L棱闯,行李箱总空间达到380L限。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶魄埃克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化抱辽蔫: 相比外观的“小改款”漓辑,内饰的变化却是颠覆性的腹砍歪,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状乾芦,并且向驾驶员一侧倾斜底顿,更人性化贪。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点落,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感笨,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力滤韦。   轻量化更加明显被隘脸: MQB平台的特质之一便是轻量化墨,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大诬勤,质量因此降低了37kg精尼,另外发动机降低40kg瘦狮煎,底盘降低26kg廖,电气系统降低6kg等等咸连斗,虽然车身尺寸增加到,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg墒碱绢,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg芜遂煎,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果嫉凌告,并且一定程度上也能提升驾控体验哗。 【MQB牧扑獯眨块化平台】   配置全面升级虑黔: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富辫囱,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)娘、定速巡航恋马监、启停功能锈较、第二代车道保持辅助系统轿、防碰撞预警亨够枷、自动泊车仓慕、胎压监测蜡篮戊、电子手刹砂片、电子驻车醒蝎扒、一键启动讽、新版导航及超级蓝牙等功能樊窜独。另外教珐杏,丹拿音响彩拷煤、以及更大尺寸的触控液晶屏嚷,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成萍粹: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机路脑,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教戒刻身,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)掂,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)彻轿图,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同秒茄赤,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机愧霓凉,其最大输出功率为162kW(220PS)鸥统,峰值扭矩350Nm合。   主推7速DSG双离合变速箱衡蒋: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱婆屑:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)号频绰,6挡自动变速箱(AQ160-6F)性漠布,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)毒亮膏。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT凶,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT嫂龄,而1.4T自动舒适型碳荒凌、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱歌。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间女醚避:11月19日 售价区间黔箩撅:12.98-18.98万元   新车点评塘:北京现代是2013年的大赢家艾,销量突破百万辆避蒙,并且销售车型整体售价在上升髓攫。虽然索纳塔八的表现还算不错轰,但这是以高性价比换取的乃橇,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜寇谱,外观更沉稳刮楷,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者刻磐陡,再加上超出预期的低售价绍,名图可能成为北京现代一款新的主力车型茧。   外观方面幢陇,北京现代名图共拥有八种车身颜色钵将钝,分别是水晶白习轿辱、梦幻银衫、幻影黑宝顷九、玫瑰红构、水墨灰骂怖、宝石蓝逝麓、丝绸金搏懈想、北极玉梯头。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念疽违雄,尤其是前进气格栅处的造型画奶,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔牛午拘。细节方面灌锰,新车的前大灯设计很抢眼胜鸥朵,区别于其它车型谜,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上耿敲。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm径,轴距为2770mm群檬忿,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型匡徘,名图的后排乘坐空间是其一大卖点愤从蓉。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面鼻,北京现代名图内饰设计风格相对稳重茅,以金属和实木装饰为主搏保嗓。配置方面就,有主座椅十项电动调节沉糖顿、驾驶席座椅加热通风记忆功能叔涧劳、双区自动空调途乏午、倒车影像栓蓉汐、定速巡航舌、多功能方向盘锹赋嘉、座椅/外后视镜记忆功能休佰扁、侧气囊/侧气帘垫挂、副驾驶安全带提醒曹琉、倒车影像系统喇、转向辅助灯还酱埔、电子防眩目外后视镜等多项科技配置骚苟。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面嫡,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机杰,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器疤窖。对于后续会不会推1.6T车型衡串,北京现代副总经理权赫东表示庙,目前尚没有这样的计划控史溺。" "  新朗逸大家都非常熟悉了砷,满大街都是距,从朗逸上市到现在的五年来版佳,在全国卖了一百多万辆笺,卖的这么好稍怒,自然有这款车独特的竞争优势辞垢。要知道侥磋,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量救嫩窟,这究竟是为什么谩,很值得各个厂家思考秸颊。市场定位抓的准蜡罢,产品线丰富牧,产能跟得上裳桐,都是成就朗逸销量过百万的因素煎。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版呈淡涡,市场价16.59万元缕维吉。究竟值不值是澜肆?运动在哪里慷?是否称得上运动澳歪膏?带着疑问桨,一起来吧估短。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅权馈脯、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式忱阔偶,这种运动元素的表现方式很常见隘,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅返硼信,配上熏黑大灯这样的手法尾,而且很多还是豪华品牌在这样做饭。这样就无可厚非了翘,很多比新朗逸牌大的车型都这样做衬酗嗅,新朗逸又有什么不可以呢瘸蹿绣?   运动型小尾翼逗良樊、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点购,同样是传统手法垮,几乎在外观的运动性点缀上凭墒故,各个厂家还没有太创新的方式偿。一般些的清屯,就增加这样类似轮毂版窘、尾翼的装饰警富侮,高端些的滔拴骡,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型霖朗。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类擞化谜,不过悼猫活,从侧面看赡箔,新朗逸的沉稳感依旧没有改变腾,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目拓欺。   相比车头和侧面微,笔者感觉车尾的运动感更突出一些飞缄,在说运动感之前齐手,我更想说说普通新朗逸的车尾炼踩岔,更确切的说蹦狈,是想说说尾灯掣,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起钮,有一点略显单薄的感觉加。运动版上搏,尾灯加入了熏黑处理物,双出排气管也更粗壮了金,保险杠的视觉感受也更丰富聚危且,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感配卤。   本文导航囱坏武:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争公密犀。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾魏钩定。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发效贿凤,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成啥。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配泥羞,即韩国的蔚山梢,这里同时也是现代全球最大的工厂酸。这个工厂雇有3.4万名员工敬弟偷,日生产0.56万辆车棚棚。   Inautonews编辑表示介霞,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意宪茹。五年前质量提高了培诵坎,但是外形并不美观屯柿。然而涕涕,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变牟袜畔。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)夹,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)穿五艰,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)泞。对每个购车者来说财超,这听起来非常有吸引力固宏侧。还有就是i40被认为转售价值要高于福特收吴娶。   与现代旗下的主流车型一样疾憋茹,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法怀坏,整车线条从头至尾充满着流动感磁姬塘。车身长4770毫米汕世,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米兄。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前畴,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”冻菊,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标萄肩浓,它看起来依旧如此的适合年轻人犁庐。没错怜络拭,搭载着一车的新技术之后榷,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手土,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蠕停垛。于是当新车到来的时候鄙似,你一定和我一样对它充满了兴趣田翁。这是最年轻的凯迪拉克忿、最小的凯迪拉克溺抨忿,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蟹? ● 外观造型墨宫:钻石切割风格依旧两懦吻,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖喇伦搐、2013德国红点设计大奖鹃、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就菱,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型随壳浑。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影绩冉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品悸啥笛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶身,只是这回饰焕秸,ATS是完全原创的作品顷邻骚。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm托嫩杉,轴距仅有2775mm局取残,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”佰篡,而国内我们则把它当成中型车铅粹被,和宝马3系标准轴距版靠、雷克萨斯IS成为同级别竞品惩,并比它们都要更小一些围。   前脸的造型相当干练划,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张冠同赤,而是被很好的控制在一个合理大小上且洞婪,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了镐,也很符合其品牌最紧凑车型的定位屎哎藤。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条钉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蜗。出于空气动力学考虑庭,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上纹臣,当车速高于60km/h时鹃么,前进气格栅会自动关闭绕称,可以避免气流进入发动机舱形成乱流竿嚼,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)款,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性搪踏。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型居蒋,并带有远近光灯智能切换功能酗梗,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计眠欧,快速亮起胆吉纫,缓速熄灭的设定很显档次首傲仟。再往下看沥,闪电式日间行车灯痕场阂、大灯清洗覆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片丰艘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀秒热哦。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要吃搜邪,亦或是造型需求火磨,感性的来说此,可以视其为向着传统美系性能车致敬论。身处车内氢钡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩炉兑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”龟。   ATS是一款后驱车髓防,并致力于将车身的前后配重比例设定为50攘:50裤洗坏,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款境,贯穿车体的俯冲式腰线陷沁、短前悬挤,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态奋法隆。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上喇埔吉,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响肋辛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备暗,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)矗伴挎。而在规格方面扣顾汹,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性集苫,前胎尺寸为225/40 R18帅七,后胎尺寸则为255/35 R18笨棚,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力吻单界。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统怜藏,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致长,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角湘泥栓,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色返蓟,至于设计师是否真有此意拆抗忙,倒还真无从揣测讨。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少亩菩,实际上吹苹囊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计奉烦。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部诉夺,由此带来了不错的视觉冲击感刊停标,给后车以足够的心理压力长,至少眼前的这个家伙一定不好对付俺李颂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型纬,至于3.6L V6车型何时会引进孩逢,官方暂时还没有表态拟荣,而是否会有V系列性能车型的推出涛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定帘。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车赎坪碧,我的第一反应总归是奥迪A6L熔、宝马5系以及奔驰E级这3款绰舜粗。不可否认测啥,它们的确是这个级别中最具代表性的车型炒蔚林,路上的能见度也说明了这点篱恕。不过春颗泞,随着市场逐步的被细分缸吩,对于那些买车不喜欢随大流的消费者勺揭漏,除“老三样”以外肖暴勃,也还有其他选择铃,比如呈歇:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES襄,这两款不错的“非主流”产品烁速策。   今天哀豆簇,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前料,领略一下“非主流”中大型车的风采堕换疵,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同镭船,当然悲了色,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同督。(注睡:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”抄,雷克萨斯ES简称“ES”谷。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前粗咯碘,编辑先和大家解释一下“非主流”讥,这里并不带任何贬义绰拔塑。从销量看谷彩,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上殿,宝马5系9000台以上巧碱梆、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现仓,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场廖履面。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场品。   外观临锨规:XTS尺寸明显更大净,但轴距差距不明显   对于中大型车来说鞭谐,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准溯铣剧,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念科。造型方正且棱角分明的车身造型胆骨奠、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰笆苔羡,都很符合人们对“大气”这两个字的理解比侈计。可以说它给你带来的面子效应囱剿陡,绝对超过它的价格慑焙,在半年长测期间私晃每,我在停车时经常会被问窝儡:这车得60-70万吧据?   相对于XTS外观的张扬悔角痊、霸气拾孺,ES则可谓是低调沉散、内敛很多祷,整车的线条和比例都比较匀称侠,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了碑骏。   在车身尺寸方面鞍怂味,XTS的车长达到了5131mm坍藐,比ES的4900mm足足多出了231mm寥库,差距可不泄鹂铡,但在轴距上呻钳,两者比较接近司秋嵌,XTS为2837mm答,ES为2820mm帘,仅相差了17mm谁巢,至于最终的车内乘坐空间表现乱,它俩也是半斤八两窘。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型叹,氙气大灯斧容波、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少沙汀庐,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯警沟坝,ES则仅有近光是氙灯秋芒,远光为卤素灯泡剧京。其中集,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局鼎免,显得比较个性眠扭坦。而ES则还是灯组传统的横置式拜燎獭。   再来看看轮毂和轮胎负短,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸菱,ES为17英寸递,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎横颓莎,市场售价约1500元/条敬,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎度芍年,市场售价在1000元左右/条拭得。可以说耪驳促,在这方面两者的差异还是挺大的勿裸当。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算彪,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择疙揣拒。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘嫠薄,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元擦琴,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志和侯关,下面就让我们来看看他们各自的优点崎副掸。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦顺,其他两款车均有上万元的优惠蜗尸,但相比比亚迪秦的国家补贴骡,这些优惠就算小巫见大巫了间悔氦。目前在国内的某些地区屏,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴吭怜,总补贴额度可达到7万撼,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴蔬另丹。   在外观方面刷凤鲁,这三款车均有各自的特点汹旁鞋。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感拈段。而本田则是日式混动车的传统样式缉毕,看起来非常别致估。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子反婚肖,非常有气势加。   这三款车中伎萄苇,比亚迪秦的动力参数最强厘缕拓,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平含奥必。不过要是论舒适和驾驶感受竭,锐志才是这三款车中最棒的钦湿熊。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车翠功,因此它的动力参数看起来没有太大优势椿玻贯。   三款车同为轿车秘狼,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动碍寝,丰田锐志采用了后轮驱动樊。至于哪种驱动形式更好相,就要看个人喜好了呈。   本文导航额恰:" "  简约内敛合瘫捣、安全扎实尾持撤、品质优良拟,却叫好不叫座遍孰,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象赦。然而对于一个企业奢来倍,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品帽。为此虚素贬,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时册盒,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进耸,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如欢,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L坏瓷。 亮点配置挠疟:   City Safety城市安全系统糖,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤敖懦逞,而在相对时速低于15公里/小时的情况下雷斤,City Safety则可保证刹停以避免碰撞脑洛碎。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统镭,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险凌敖溪,系统将马上发出警示并全力自动刹车羞屁腐,避免发生碰撞事故赊拐。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)秤戈,可实现自动排队功能牢委,除了可设定巡航速度绒壁途,还可设定五种不同时间间隔恃茅。   加强型盲点信息系统BLIS到慑,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域巢。   倒车车侧警示系统CTA匹归丹,可识别车尾两侧30米区域内的车辆促攘晌,如有车辆接近哗筛,会发出警告音和BLIS警示灯仆快葡。   FAHB主动式远光灯懊,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆晶相脯,并自动将对方车辆区域调整为近光灯暖趟,防止对方车辆驾驶者造成炫目泻酣。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心埂孺儡,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择桑吝,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入弄,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距邯滦。显然沃尔沃也意识到这一点疼试凭,要想在销量上追赶""ABB""盟,国产是最为关键的一步祥,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边赊。S60L的到来肯定会对宝马3系椽、奔驰C级靖纬娶、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战滤搞,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手卫稼苏。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢骋乱风? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型舞厘骆,我们今天对比的是2.0T智远版彪倍,售价为30.99万风千,而其对手同样是搭载2.0T发动机蘑会雹,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型骆。 ● 外观对比   从外形来看摄江窖,沃尔沃S60L给人感觉干练瓢冻督、紧凑镶,X型前脸略显凶猛惕踞扛,富有冲击力貉恭肥。而奥迪A4L外观显得更有亲和力题脾,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱葱。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利嗓附蔬,采用氙气大灯光源啸先,配备自动头灯以及 LED日间行车灯唯吩,只是少了前雾灯复龟稳。相比之下弘,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利炽色,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合想底滑,同时还配备前雾灯瓦卑。只不过灯组并非自适应前大灯双同,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能瓣,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源聊桂犊,确保驾驶安全酮促。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平层烈,轴距增加80mm达到2856mm臂妨鹤,而奥迪A4L轴距为2869mm逼鹤,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势须,不过高度和宽度有所不及尾。两车空间表现如何甭,请看后文的实际体验圭屡隘。   两车侧面造型也具有不同风格兰念,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态领菜疵,而奥迪A4L侧面更加稳重祁,看起来朴实大方岭效。 在后视镜上动帽倒,两车都集成了LED转向灯褐杀绊,不过奥迪A4L后视镜带加热功能勃渺戚,而沃尔沃S60L则没有钨潍诺。 在尾部苦芬须,沃尔沃S60L造型略显生硬了糠兽慰,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和厘吃陵。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计崩,同时加入镀铬包裹发膊,气势十足伯,而奥迪A4L是单边双排设计壳完共,无镀铬装饰晤奖。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎划,而奥迪A4L则采用固特异轮胎惶,尺寸为225/55 R16轮胎沧红矛,相比之下尺寸显得有些小了姓伪,同时配备的是非全尺寸备胎锨描此。不过沃尔沃S60L没有配备备胎恃县长,只有修补工具有点不厚道快叔。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的巨皇,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗蔬?当时的网络上绝对是一片嘘声卑角淬。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计谐,这似乎就可以理解为特立独行泌露泄?或者说创新抱操?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念汰,通俗一点说就是容浆菲:走自己的路廊感菲,让别人竞相模仿兰。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片令,时间不长脱返茹,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样樊士?当时我无法回答冬力材,因为还没有对自由光进行全面的了解贿导却,经过一天的试驾体验之后辰埔,我认为这次Jeep自由光确实有点料艰盖梢,甚至可以说气势汹汹舅,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澄荒峒省,那么它到底有什么资本来搅局呢躺瓦?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案卯。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新忙,在做颠覆传统这件事烙冀,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念俺蔑。就拿前脸来说奉,好看不好看绝不是我个人说的算的剩梦,每个人眼里都有一个不同的看法融,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧挟蠕。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表橇:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看很,Jeep其实并没有太大的优势救玖,包括大家最看重的轴距表现突,在这个级别也算不上是太突出鳖。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话遣,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争兑想,让消费者也能愿意买单题狙。   车尾相较于前脸就显的很平淡了善列泡,其尾灯设计和大切如出一辙勘,只是在造型上稍微做了一点改变龋藕抽,以便能和后车窗衔接的更自然一些达剂撮。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样纲雄,这实在是太个性了匙变首,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面投帛粮,不是吗景爬?   本文导航热刊常:" "  “便宜隘似、省油妻、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求屡。因此斑,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军贸泼,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上嘉。   为了尽量给消费者们传递适用的信息樊,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”颇窍父。二者不仅定位和排量相同零,售价也都是6万元出头扔谩。那么谁的配置更丰富哭迟,性价比更高呢罐?接着往下看吧毙蒲。   备注渤: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期舵当群,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型陇,外观部分的不同之处是具有“雾灯”聘漠堂、“天窗”和“后轮碟刹”祥传奸。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新能此铺,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响弄慧弘,促进其他品牌产品的更新或者降价乘俯秸,以提升竞争能力驾蜗。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形朵惭佩,但又觉得竞品车型优惠较多”妈。今天就随着我们来看看淖,新威驰对比瑞纳妊杯筷。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看吞桥,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车得默擅,此次我们将两款车型的顶配加之对比钠,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处急。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元芳干,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多膏鹊亩。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨敦赊,以往圆润的风格被全面舍弃废剃火,车头变成了现在最流行的大嘴形象恼浆。虽然初看有些夸张挡镭,但是符合小型车定位泌江狡,更多时候它是年轻人的代步工具瑟拴,所以造型必须年轻姑成适。大灯面积不但较老款车更大鸥,眼神也更加犀利渡吐。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变估市,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现矢,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿芒挟堡,上扬的腰线很好的诠释了这一特点叼浓。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论聘,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样阑吩疼。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异灌,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下纬不嘘,诸如电动天窗蜂稀谅、前雾灯与后视镜调节都在其中陵,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能姑,日常使用的便利度稍高一些纲。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm居拴层,轴距达到2550mm捎女。与老款车型相比加长且加宽朵赤,这是为了适应造型变化的需要党。与瑞纳相比其长与高都比要有优势裳胚,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势贸隧。   新威驰车尾没有车头那么激进场物羡,显得时尚而舒展亲违碑。整体线条看上去硬朗多了疥码薯。在高低配版的车型之间新,外观元素的差异并不明显芒任,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条吝,不过在潜在的功能上却有所不同苦,高配车型具有独立的外部后备箱开关稿涡,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启篇瑰,在日常使用方面的便利度有所不足汀衰许。   瑞纳尾部的线条更是犀利拌投,线条从车身一直延伸至后备箱途帽,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致厦范,增加了不少的层次感和运动感昂姆湿。" "  旅行车在国内的发展进程泊,现在似乎已经开始有所起色唾叙吾,但受到各方面的影响绅,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃蘑倦。记得应该是在去年镰芯甭,各大主流网络媒体几乎在同一时段翱沦撮,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章方奸,虽然没能在实际层面上起什么作用侥掸,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议缓魏。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车并辽,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段酥,但是大部分车型均已进口形式引入清,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面勘。宝马全新3系上市后镣,推出旅行车版本完全出乎我们的预料夕达古,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本囊哺。不管是厂商的试水工作段翟率,还是为了后期大力推广的前期准备笔蘑,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款姜推肺。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的林,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车楷多,但官方却并不这样为其定义庆缉挖,所以除了V60之外旅镰蹿,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的跑杏。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i从,三款细分车型跨越了30-50万区间尘蜂叔,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地颧抹舞。   328i M运动型撑炼承,是3系旅行车中的顶配车型播瓶奈,M套件必然是它表现非凡实力的根基舅。BMW的M系列产品舷,是众所周知在外形设计上最夸张动感的黑,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列项,也很难在视觉冲击力上对其造成影响沛。在M套件衬托下的新3系旅行版曹,表现出的攻击力和威慑力很强锑埂疚。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型困累,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅幕嘘,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感挠娃。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能庇,也是几款进口旅行车中最为全面的刀屡汝,除了前部以外架举朽,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头逗起绍,令驾驶者的便利性有很大提升死。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显胳,造型圆润的尾部整体风格灯糙超,让旅行车身份表现的恰大好处省。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩污翰,但是尺寸不大晒,威慑力也没有想象中明显隆。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念署丰,极富肌肉感的线条元素狠摊滇,让它表现的干练紧凑零。   本文导航失:" "  曾几何时想箩,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交燃屁。物是人非辨,随着中级车市场竞争的不断加剧瓤韭,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径哭。在上个月的广州车展上鞋脊,全新天籁·公爵正式宣布上市贬,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢能挟动?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析犊陕底,来做进一步的了解吧拓饺。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较棘星。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观陈: 稳重与运动诺畏双,风格各异   车身尺寸方面深河,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm羔菜,车身宽度蠢敢壬、高度与普通版天籁车型保持一致户,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大唐,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm氨。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型辨墟,只不过在细节方面有所调整隘钦。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构瘦,后保险杠排气管内嵌上盘,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识授柿陇,俨然简多了几分气质的提升瑰崩蛊。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下苗, 新君越的外观风格更趋年轻化逃绥车,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开茹,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅驰,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面读户径,尾部设计与前脸造型和谐呼应玲搪牛,相比老款车型稳重端庄的设计风格肉僚,全新君越更容易让年轻的消费者接受涤慰。 【君越 整体外观】   外部配置方面挎累,天籁·公爵全系标配了氙气大灯到妇穗、大灯自动清洗等功能探魔,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到纤豁。通过下方的表格我们可以了解到陪群,同价位的两款车色斡,君越在外部配置方面显然更为全面一些漂,LED日间行车灯杜、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的艇,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的惯搏。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价并: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头撇侍钙: 日间行车灯贬: 随动转向大灯胶炯: 大灯清洗装置垮: 氙气大灯并标: 倒车视频影像技舷级: 大灯高度可调槐钉晨: 自动头灯谓疟沙: 泊车辅助淑姬: 无钥匙进入系统窗毁奸: 感应雨刷磁其擦: 电动后视镜轻尉: 后视镜电动折叠敦誓: 后视镜记忆慌抨奢:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候尾,年级里有几位南方来的同学怜,我到现在还记得冬天里他们看到大雪捻梧悼,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情经。雪对于那时的他们妒,是上天赐予的礼物残翔。但是浚琅瑰,对很多北方人——比如我——来说康荤奖,雪却是避之不及的灾难磊僚枚,它让我们的出行变得困难重重溪下憋。不过这次却不一样露淬揪,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起慈,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣牛。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先犀,请允许我隆重介绍一下今天的主角判,我们的冰雪座驾间苹锨,一款中大型SUV——福特探险者惫屎。探险者是福特的旗舰车型莎,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售浪娘损,共两种配置岔,售价48.98万搪、53.98万休蛙,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元诉。我个人非常喜欢探险者的外型群拘,它魁梧而正派沉幂摧,颇有美式SUV的霸气妈。牡丹江的冬天白雪皑皑聪放,探险者出现在这里十分应景廉兔逗,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前改疾,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热侨靛。这样的冰天雪地里恢,就算是带着手套在户外拍照伞缄,手指依然会被冻得失去知觉攻腾。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖搭。探险者的方向盘加热速度很快垫,开启后几秒钟就能感觉到热量募顺蔬,太实用了配。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机废,匹配6速手自一体变速箱腔。探险者在海外还有2.0T版本车型黑烙,不知为何暂未引入国内蜡典,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面莽侠,并没想走量凸。   探险者为承载式车身结构漆邯,搭载一套适时四驱系统颈搔救。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样窃巷搽,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器粳高哆,后桥轮间为开放式差速器广糠,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助刑尼藩,以制动打滑车轮的形式实现钉。这套系统的越野能力或许不是那么强大抢咀,它主要是为提升公路性能而存在的盎贺葛。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点柯毁慈,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键餐疚劝。这次我们挑战冰雪路面对,这套系统发挥了重要的作用冕夹。另外不容忽视的奇碘柔,便是探险者的“神秘嘉宾”了讳缓。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登趁嗪嗪汀!它是一款高性能冰雪轮胎冕傻陶,官方称它应用了发泡橡胶技术冲电盛,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜秽涣嫡,从而让胎面贴紧冰雪路面夏履括,提高抓地力覆。当然笨汉,这款轮胎价值不菲上箱蠢,以探险者高配车型的轮胎尺寸泌陀:255/50 R20为例还粳,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元肪叮簿。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的当,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上炉变楔,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴缉揪,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及串吾呐,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企睛里睫,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑筋孺惦,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下创沙莽,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花玛?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表凑:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出驹对,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲氰卑艇,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm糯奇隶,使得荣威550的车身看起来更加的饱满婆燃清,两车的轴距都超过了2700mm疵亨,使它们在同级别车型中的优势非常明显屡橡。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计薯哄库,略显圆润的车身看起来动感十足须。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感称衫,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感火茹缴,550引擎盖上V字型的线条动感十足厢。C4L大灯的设计相对简单匿经完,全系采用了传统的卤素光源香,而且并没有采用透镜的设计散兽诞,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感溪谴,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜久天,还有转弯辅助照明功能惹挞欢,保证了夜间的行车安全千科匈。两车都配备了时下流行的日间行车灯煎吓钮,值得称赞的是虫脚闺,550竟然为雾灯也配备了透镜吕,这一点值得各大汽车厂商学习下虐。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏狭导,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩蟹。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感烷微斯,550上扬的腰线勾勒出时尚敖句瘦、动感的侧身线条懊禄协。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间郸。C4L和550都采用了双色的后视镜设计茅铃,并搭配LED转向灯废寝,视觉效果和安全性兼具旦肥芜。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有泡,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口昧。   C4L具有无钥匙进入功能臂界,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性幸嫩篇,550则采用了常规的业郏控解锁功能肋。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格疽卢荷,C4L刀锋式的造型更加犀利爆,550则更加尖锐浚。   两车的尾部造型比较统一桶,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果椿幌龋,圆润的造型颇显稳重琉。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过距汝,这样设计不仅美观哇份湿,而且可以增大后备箱的开口角度馈竿祥。C4L和550都使用了光导型LED尾灯葱酵想,视觉效果极佳哆扣牡。两车都采用了4点式倒车雷达缎偷抗,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低傻,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物酒,使泊车更加安全豪洽凰。C4L后尾箱并未设计开启按键撵李,只能通过车内控制按键和野∷桑控钥匙开启刀侧摔,而550则可以通过后尾箱按键手动开启投,使用起来非常方便客。   本文导航敛:"    紧凑级两厢车肪,如果倒退10年前闹诫,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域昆。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后妊,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型撕皖。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹庆,它于不久前推向市称选,但其实它在国外早已上市屁。雪佛兰在近期才引入挖孔解,相信也有自己考虑霸,好在这个时间也不算晚酬,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择喘穆。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐卢钾摹,相对较低的入手价格僳盯坟、时尚的外观设计以及良好的运动性能分,都让其成为该细分市场的热销车型涝。而在紧凑级车型中谦,三厢版在兼顾运动的同时姬,实用性相对更高一些匡需蛙、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念离。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概傅耍克斯三厢版(以下简称傅蓿克斯)进行深度的比较舞箍,到底谁能从中脱颖而出提惋,让我们拭目以待污麓澎。    在刚刚结束的2013广州车展上汗红,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴筋沃。此外舶忌供,妇罾妒剩克斯去年北京车展的正式上市拣缄,也让这场紧凑级大战更加精彩困。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后量,作为其小弟的马自达3能否一样出色闭澈?盖晗怀福克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时辆,能否从容应对勺?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓胳耙。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外惫,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上灰旅檄。就在媒体日当天阀死两,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后乐承金,经过旁边人的介绍筐删,惊叹一句促:原来不是一个车按杵纭!可想而知镀,这兄弟俩得有多像残抚遂。    2012北京车展上市的傅佣尉ィ克斯相比前者门,已经在市场上打拼了一段时间俯。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降沏请泊,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了警棋芍,但是父几椋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位焚,还是毋庸置疑的惩女。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性毯,为了让评价更加客观芦寿蠕,同时醋砂绦,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样鞭酵,我采访了一下身边的同事和朋友岛开青。   同事A僵缝:男去,30岁凤护、已婚姆、儿子1岁多    我哪个也不要搂没辫,原因只有一个锌:都太小想。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV嵌,实用!当然这两个车白给肯定要勉叭。(也对储逞,老婆孩子热炕头的人褪,还谈什么运动谢内投,能装下更多的人和东西彻,才是硬道理)   同事B佛:男爱垒,老肝崆猓克斯车主痉,奔三的年龄量弛乒,十七八岁的打扮和心态    我会继续买阜铮克斯揉,理由是有优惠敦侠、货源足函即任、随时买经查病,听着怎么跟买菜似的瘦。   前女友笆蒲全:24岁存斡恫,高尔夫6车主荤突,略带公主病    选马自达3伐噶,原因是好看斡,我再问还有吗偷,答曰琅想:好看敖酱苛隆!我继续问睬寞,跟我急了家离,提问结束潞。   现女友沃炔:25岁皋,对车没有丝毫兴趣放叭,仅对各类衣服溜、包包悼玻卧、鞋等物品上心    我选马自达3吧傅,原因是就看这个顺眼募,所以就选了矾。(明显敷衍了事)   女性朋友剿钞:24岁潭涩萝,某时尚杂志签约平模核倾,对车有些兴趣糠阜,但只是停留在表面    我选马自达3凳镭刨,因为好看攀牟,身材我喜欢两棘贤,而且红色(主打色太啥:魂动红)是我的style挽椭怕,所以我会选她的说即话长。(这种中英文混合体究非绵,外加“什么什么的说”的语法真别扭露,说她好几次唯,不见改)    采访结果显示邪,果然是萝卜青菜摹、各有所爱暴,而且给出的理由也是五花八门羡哆廉,那么到底这两款车有哪些不同门纲,在面对不同的消费群体时妓稠,它们的表现又回怎样抵蓉,废话不多说话,让我们往下看缔椽。" "  2013年8月禽偿,本田CR-V共销售了15393辆嘛,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月围,本田CR-V共销售了18989辆川,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月屠教吓,本田CR-V共销售了19510辆瓤,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月笆耸失,本田CR-V共销售了19288辆挠,全国SUV销售车型排名第二......事实上哗,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单鞘,它的优异表现还远不止这些滇措冉,截止2013年11月底贿第脓,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663揉辟,多次夺得国内合资SUV销量桂冠惺膳。是什么让它成为了国内SUV的明星态怜?又是什么让它如此大卖惩差?   现款CR-V有2.0L朵前婪、2.4L两种动力共7款车型豌让畔,售价19.38-26.28万元酒嫂玲。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型窟,售价22.98万元)崩。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型帆,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声空,纵观整个CR-V的家族史偿封,前两代车型还有些“方盒子""造型疙,而从第三代开始奋苦墩,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战僧却米,坚定不移的走着城市化SUV的路线巧,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大成。   说到第四代CR-V的外形犬送,也就是现款车型沛,它的外形并不是能让你一见倾心的主化,CR-V上市之初参凹弘,人们对于这样的设计褒贬不一烦痪,甚至有些“不得民心”喜股沮,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话喉虐。   豪华版车型上只配备了卤素大灯够单抄,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能赫墙仑。氙气大灯盯、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上辫传罚。值得一提的是放侠,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上拐獭巫,效果出彩娟陷慷。   车身长度比上代车型减少了25毫米钡炉灿,离地间隙下降了50毫米扩,仅剩130毫米卫,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性恭星矫,但却令离地间隙接近轿车慨,轴距则仍然保持在2620毫米捅皆,整体效果比老款显得修长不少唯邵。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因惠,在实际驾驶过程中力,提供给你更加宽广的后方视野操温,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信缓适。   现款CR-V提供17刹凌、18两种尺寸共3种轮毂式样欣绍,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外面厂檀,其余车款都配备了17寸十辐轮毂琅购。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面郸,车尾向外凸出比较明显胳邦,给人一种臃肿膨胀之感抨储吨。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索金染。现款CR-V车尾向外凸出比较明显抛婆热,给人一种臃肿膨胀之感潭,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因庆,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积仿法硼,为实用性又添一分踞,从之后的销量来说反刺口,现款CR-V外形依旧被消费者所接受且,保持着高歌猛进的态势灰暗鲤。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺烈臀,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力疆,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙盗攻、精心铰汇四。这也是为什么一部轴距仅为2800mm涪瘫瘁,排量仅有2.5L泰彤,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场板晶。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS鸿,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它怀达,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力姥。   第三代雷克萨斯IS斤缉书,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车羡秽,全车线条设计更显张力钝,饱满的肌肉感让人过目不忘菜沁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化辟。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版殴啤蓝,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅强闲,丢失了一丝霸气玫顿。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加题宝,长宽高分别为赴端类:4665mm唱卑靛、1810mm郡罕、1430mm狭恼百。同时轴距也增加了70mm咆暑叮,达到了2800mm兼缆。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言论梆虐,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言公眯规,其前后配重分别为53土饯:47岸。接近前后1考楞怕:1的配重也体现了其运动本质裂霜竣。   IS车身侧面短小精湛孺炊,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性稍挤氖,显露其灵动的车身姿态被。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙阀,依旧是纤细观徽、锋利失,绝不与传统设计相妥协殿啊订。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见距。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎蹄。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力卉囤媒,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性攀退。   毫无疑问傻告,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力襄侥签。你可以觉得它设计非常超越稀,也可以认为它很有美感贰屉,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动汀。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月拆贰,石油的消耗量日益增大纪危,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油怯梁芯,排放着大量的尾气车呸疟,制造着日益严重的雾霾天气寄。汽车尾气的污染眉冠,越来越成为大气污染的重要元凶库通。开发替代清洁能源克,代替排放巨大的内燃机称,越来越成为厄待解决的课题家。现在很多厂家都开发了混合动力车型矫,这项技术基本上成熟了湘隘,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平旱岔梧,也没有成熟的商业模式来进行推广即悉,即便很多条件还未具备低,即便这样那样的客观限制辟既黔,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面响攘翻,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一努鳖。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品扣临,叫做启辰e30晨风褂崇,这款车还没有上市猴唬,很多技术参数还没有公布令碍彤,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据僧藕,介绍给大家舶喝啃。但即便如此谎料兴,这款车还是有据可查省枯,开发平台来自日产聆风电动车郝蔡,外观也和聆风十分相似菇氦够。   车辆的整车尺寸和骐达相仿猫汲,2700mm的轴距和骐达相同提,外观的样子也有几分相似挠。但明显晨风的很多细节显得与众不同含昆玲,前脸没有进气格栅的设计岔箍,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份仓甩。而据厂家人员介绍俱撇,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台腥厘,而是单独开发色固睫。   尾灯使用了LED的发光元件魏雾愤,看起来更加醒目桐逝,垂直的长条状样子也很有个性煎噶。但在车尾上添,启辰e30晨风和聆风还是有所不同吹懒蒜,聆风在后扰流板上有太阳能电池板闪奥抹,用以分担电池组的压力澜,这在晨风上是没有的烧胶。   本文导航蜕链:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了奈教拌,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)晦妥,照片上看它挺精神图,设计有传承有创新嗜,硬件配置有增有减习拨,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情玻吠,没能去测试现场参观参观久奠愤。   命运总能给人惊喜赔炯。上周五下班前桑馁脊,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目贸,领导突然走过来跟我说潭虽鹊:“来了个顶配柑蓿克斯咆贯,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”倦蚕,周末的小幸福就这样碎了一地楔毙强,我得跟两台机动车泡在一起吼。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝浦类,坦白说现在我对它俩都“不来电”堕碱。这样也好亥滔锚,好歹保持个立场中立对吧蔫汞。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满虽定,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待突棠,比如为什么海外有独立后悬架驼?国内全是非独立后悬架惫含啊?其实道理不复杂凄,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响郴花,既然如此忿揪,那就遵照做生意的基本法则来做史存,降低成本胖钠森,攫取利润驾奈,无可厚非阜钨。我相信如果改悬架车就没人买屎墙骨,那他们肯定不改淳青踢。   福特比较谨慎送掣,善于跟消费者打成一片膝骇道,挣钱不忘树口碑氦凯,好口碑又促进高销量燃,顺利打造良性循环圈淑健毋。尽管它也有这样那样的问题插柿,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买诉黔未,值得大众好好学学叔售。话说回来点婆,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路槽惩。   现在摆在眼前的高尔夫7和赶滦唬克斯犁,是各自家里的明星产品梧彻嚷,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖败牵,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限情暖媳。把这两个重量级选手放一起里阑线,能擦出什么样的火花来观商界?肯定有人在期待一场压倒性的胜利塑刀,似乎这样能出一口恶气擎履忌。不过我得劝各位一句驹奢:百花齐放很重要祥猜记,一枝独秀最糟糕鞍遣弊。   ●外观   扯半天总算进入正题咐,这个阳光明媚的周末式羚,没有雾霾的打扰僚八,我把两台车放在一起拍了套合影奋驼。看看它们旁冻,一个是18.29万的顶配版高尔夫7夏低奢,一个是16.29万的顶配版两厢腹诘模克斯歧咀。要说家族式设计咐兜,大众当然领先其他厂家烩粕队,旗下几乎所有产品都穿着统一制服粱磊,福特的动作稍晚一些吓,效果不赖柑认。   所以当高尔夫7和父∏睿克斯站在一起的时候茬十眉,你一眼就能认出他们来自哪个阵营邵徐花。谁好看我不说胜亩,大家都有自己的喜好极拎。两款车前大灯组内容丰富迫,氙灯档、日间行车灯湾、大灯清洗阀坦帅、雾灯一个不少慑茸殿,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有瘦,而阜撸克斯的则要花6千块买选装包斯绰扣,朋友们捍襄凳,要享受还是得多消费啊摆奔核。   车轮部分有看头概。噶懒淝纾克斯胎宽215mm箍鲤呜,米其林博悦轮胎洪拖阔,轮毂造型带感皖嗡惧,给个好评滦群暇,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款巍葡。高尔夫7胎宽205mm辑横,似乎缺乏顶配车型应有的气势碍茅朗,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧巍垄。   车尾设计各有出彩的地方浓,高尔夫7的单边双出排气颇有气势别,跟高功率版1.4T车型的身份很搭救羞巩,LED尾灯是个加分项哆垮茸,杆世糠疲克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意啸。左边那台风格沉稳一些逝嚼,右边的青春气息扑面岸谴,你喜欢哪个寝缔?" "  “牺牲一定的车身刚性荤伟赏,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车吴,最初它的出现只是改写了常规车型的结构恫锻祁,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”惕。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后撼翠嗽,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面屁。就在上月峡澈卉,奥迪再次引入了其Cabriolet版本汀,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版淋弓甭,至于奔驰C63 AMG挝幸娜,目前还缺少这一车型际凌廊。   由于是RS5 Coupe的系列车型忱两蚕,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致琳嗜,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾物冯膏,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事拖瞬,毕竟除了性能之外倒里配,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的搁挖瑟。   延伸阅读 际:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案借誊武,其中包含对车漆颜色艰客、内饰颜色以及电子功能等自主选择每澜庐,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的府拜盆,所以在配置解读方面形夺惩,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注荚悔,并将官方价格告知大家办。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上孔切,软顶敞篷采用电动开启疲倡,时间上需要15秒即可锈拍典,而将再次闭合需要17秒梨卫欣,其开闭结构为多连杆双片式拳,这也大大缩短了开闭时间荒簧。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消孰姐,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷抱,为了不过分降低运动性械,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼肺蛾。排气方面也是RS5的一大特色伙溪,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管前踞,在Auto模式下左右分置排气各打开1个沉添项,而在Dynamic模式下会全部打开敝拦煽。   本文导航埂江短:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线花吗,或许大家已经是心里多数骗铅卿,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型拐,定位于新兴的小型SUV市场夹。众所周知泰惰摧,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“卢,长安铃木选择在这一细分市场发力锈,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的瘁导辑。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX盗,通过对比分析骋弧,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力攫惹。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市戊闺局,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元杭危,搭载1.6L发动机跑,匹配五速手动和CVT变速箱呐茄,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L窘系闻、2.0L两个排量六款车型嚼,同样匹配五速手动和CVT变速箱考粗,售价区间12.88-21.88万元浑。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观课:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面扑犁,通过下表的数据显示得知祈痛擎,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手徽,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX写卫室,相比逍客兴亥、昂克拉等车型同样处于劣势井剁椿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起筹,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹合,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因筏,还有与车身不同色的黑色包围角碾筏、车顶行李架弦,短小结实的车尾懦,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果梆。车身颜色选择上发僵,S.CROSS锋驭提供了极光绿篱熄其、皓月白示、星辰银拓虐、丹霞红箱苍、银河蓝和晶岩灰六种颜色身八。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同匠康凡,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计艘,雾灯薪剔谱、下保险杠也经过了重新设计酮笆肛,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格烈半闻。车身颜色选择上浦拆,劲炫ASX提供了珍珠黑捻秋、极地白帮录乐、翠鸟蓝歉坞、酷银喂、钛灰五种颜色屑砂。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面舵瞬晴,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯骚碳,前后雾灯米虚嘲,并配备大灯清洗功能柑,外后视镜集成LED转向灯;同样敦枯损,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯届秃沫,带水平调节和自动清洗功能辞蓉,其外后视镜没有集成转向灯沤。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂夏碗霉。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂蛔糕埠,而两驱车型则为银色的16寸轮毂捞驾起,二者均为铝合金材质乡。所有车型均配备优科豪马轮胎涡。值得一提的是桓,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎韦性苫,这在同级别中比较少见锌美。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型缮修蓝,根据车型的不同尺寸有所区别掏涉,低配范盎甭:215/65 R16闭,高配负:215/60 R17潘群恼,轮胎同样使用的是优科豪马孟妨胆,同样配备全尺寸备胎拣拿,两车在这方面都表现得很厚道笛。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫茸,第七代车型肪。其指导价12.19-14.49万狮,这是配备1.6L引擎的价位切败。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品惹,账面要准备好14.09-18.29万唬蔷杜。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车拜瘫诞,当然讥,身为第七代的它承贸,在冲击属于自己的又一串“第一”丧。但我们相信谜,短板才真正决定高度庇秘。   全新高尔夫的德国总设计师说邢闯哗,它的设计主导思想为“简单既经典”事合杉,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分瘫:中网与大灯的相对位置暴、拓宽出车身有力的轮拱姑叉滇、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了父丘饰,这台在中国拥有极高人气的两厢车捕,一露面煎毛逃,就好评如潮梆。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解评戊,但还是要将6/7重提骨了,除了外观上的差异蜗慰,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上陀,比第六代车型要长56mm女耍。而整体车身比例上氰昏挺,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然污但敖,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm前,轴距增加59mm盎尼禄,从而提升至2637mm烫京品。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计屋,但新样式的内部构造也足够炫沥。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置题。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念雄阜拢。高隔音性的特殊树脂层部跨,形成3层薄膜结构练繁。它拥有很强的抵制振动物理性能妊徽事。   直接跳过撩人性感的腰线怀华,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型娠范。相比海外的双L型兜耐皆,或许辨识度更强一些邢醛洞。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的税涛,但高7的不一样穿。细心的你会发现及,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时碗伸,才会主动启动娥,并且拥有厂商宣称的132°广角识。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格剔屑豪,天平再次偏向了驾驶者一侧蚀柏灯。整体内饰上财撩,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是档:放弃中庸的设计理念稗角攫,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派善。不规则的T型区缕、活泼的金属线条点缀布颈棚,让全新高尔夫大变身罢乌。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没瑰,它能够让你感觉非常新鲜靖痞。   坐进高7内士,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗某猎谎,比普通天窗大了30%兼蹋履。而外掀的开启方式有点奇怪逻拟,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别涉赦,同时还为内部提供更多头部空间卜。   大众车型的人机工程向来让人放心竟哪,这个角度的方向盘眉蕉拭,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦勺。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型僳涵敦,或许来个拨片更有型吧歇。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症噬,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度藉。   本文导航骂虹铝:" "  在国内的SUV市晨俊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下嘎,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击惹,正因如此溅袄飞,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市芜罐涧,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问叼诺,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破丛片存。   说到大空间忙阮姬、七座设计纷潍俊、配置丰富的SUV岔诉艰,北京现代全新胜达是其中的表表者居恐,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求谷斥晌,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型眷程耪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变略垛。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手挞,下面我们将对这两款车型进行对比分析衬怪较。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观氛魏:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向罚抨吗,设计上中规中矩劝视柏,采用了哈弗新的家族式设计元素库哭,这一风格将在整个哈弗系列上普及僵痴可,代表性的设计元素有登:大尺寸U型前格栅颈,粗壮的镀铬横条格栅洼贸歪,时下流行的“X”型前脸幢啊阮。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美色,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的触茫。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的你题,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时毋累,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气素,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅另湾,再辅以造型锋利的大灯灯组绩侍,极富视觉冲击力趁双。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话你罗,现代品牌的确更加具有超前思维意识灌柑。" "  如果提起讴歌品牌另付,大家一定会想到MDX这款车强遣领,究其原因袍讥,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型田汾牟。当然也同时作为讴歌的旗舰车型破,拥有讴歌最顶端的先进技术慰。在2013年还蜗,讴歌上市发布的新车相比以往描,算是非常密集的涟介薄。即将岁末闲翻碴,讴歌的新款MDX也开始上市销售福。作为新款垛搁,MDX的售价降低了矮吭韩,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注腥刮。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失醒侧。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器掀?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术墟榔毖,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮济捻搜。使弯道驾驶更加轻松氏伍憾,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上蕾,增加了AHA敏捷操控辅助系统 厩,在车辆制动时帛默答,通过制动延长扭矩矢量分配袖颠搽,提升转向的循迹性 纺,这在之前的讴歌车型上是没有的惋垂,包括RLX菲净爆。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬摺,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机措敲,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由敲洞滔。但我们看到透拟,在讴歌品牌乃至本田车型上牢,自然吸气发动机依旧占据主流笺。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法虏,在新款MDX上使用的3.5L发动机繁剂,带有VCM可变缸技术辞扛,在不同的动力需求下酗,发动机自动切换工作缸数悔库,用来节省燃料头,提高燃油经济性持。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上联,使用了全LED大灯来湃,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法陛奉,不止在新款MDX上出现肋形,旗舰轿车RLX上同样具备皖戏犊。但和MDX相比期相悔,RLX的前大灯内部结构稍有不同碑承。而MDX的这种全LED大灯棠,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平辉,但据了解讴歌正在向这个方向研发踩坟。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务槽稼,其中大致包括救援罢、定位第豆嵌、导航检索等常用功能弘苍蚂。但值得一提的是巧邻,讴歌的这套系统在整车质保期内坊,也就是四年或者十万公里内是免费使用的撵泄扯。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上偷空,讴歌也加入了全景摄像头这项配置徊黎酥,通过车头汤衬、车侧呕酒荆、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式巢寄富。对于前方障碍颓疙、侧方停车讽弹、倒车能够起到非常便捷的辅助作用硅裙失。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助毙滇搪。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面绰,MDX采用了59%的高强度材料扮萝票,热冲成型一体式门环等途径钩,在全新平台上使用了更多的轻量化材料姆橇。   本文导航搅繁太:" "  在新一代天籁发布之后赊拨,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字膜兢。二三十年前南煞,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越潜海腻,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车垫伎,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前虫经。而谈起这两款车判,目前多数人对它们的理解是塘:把普通版天籁和君威的车身轴距加长静,配置增高纤,便成了公爵和君越蹦搓榔,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸祥物、动力和配置等等墟,却有着极具诱惑力的价格貉钾。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘汾,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额突嘿,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力佩裳。可它们究竟有没有这样的实力券?两者比拼衫,谁又能更胜一筹榷?本文即将为您揭晓下。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型两卉,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型郝该泌,售价区间为23.59-36.99万元贡。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版咳崩毁,两车售价分别为29.98万和29.99万揪鳞,价格非常接近胶体搐,比较有对比价值陷我。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显炭谱,主要是雾灯辆、轮圈等几处细节可以加以区分蚊,尤其是中网变得更精致凹,车头更显大气廓嘉。但也就是这些细节的变化诡渡,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动吹,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿辫坟耍。   大灯方面蒲,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能舰,不同之处在于散,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)痊贬委。   车身尺寸方面纺莽澄,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)奇矗,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)啦,君越的长度同样超过了5000mm虽喘,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本朽徒阂。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面桂波铝,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过芹味,并没有追求锐利哀,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅幸筐迸,腰线设计是其外观中的一大亮点来,并非大多车型采用的一条笔直线条婚,而是在B柱之后便缓缓下沉拟想,在后排车门上形成一条折线赖括。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感砍梯替,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士踌隆捻。   尾部来看媒,公爵与标准版天籁造型基本一致矮,尾灯造型也还是一如既往地犀利砍性,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合成荆撩,为整个尾部增加不少活力斯馅际,同时尾灯与镀铬饰条完美结合派攘,使其整体感更强盖奖。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华踢小互,轮胎方面溜南,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎限,更为霸气袍。   ● 外观小结钎: 两车均采用年轻化设计碗羔垢,稳重气派;车长均超过5米菜,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上卿,君越表现更为抢眼瓜酶。另外风,从个人角度来看刚,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计脊弹闲,相比之下它的造型更加简洁幕盯锈、规整脐。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识乒密公,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽鲍健,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发舅缆频,足以呼唤出你全部驾驶激情八程。你可以视它为野兽善捌,但我更愿意称它为内敛狂徒肌翰,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎唯垢畅。它是驾驶利器憨,也是很多人心中的梦想之车唱骂,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG片痢。   既然说道奔驰AMG现喀,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义摔。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样荤豪史,都代表了其品牌车辆高性能版泉爸。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款缕形,这些车在发动机配置调教谩,底盘调教江梧,外形和内部设计上都远远超越原厂车啊霖列。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型蹄擂夹,它的长宽高分别为4707mm绊千订、1795mm和1391mm搽培纲,轴距为2765mm教傲扯。参见下表可以直观的发现氦井,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的靶瓤,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势供。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面疵柬涧,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同蓖粱耻。但细看之下饺标散,还是能明显看出差别戈悄玻。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位店既。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降能釜,流畅迷人更具轿跑风范贤。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少拖顿幌。   除此以外棱,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次官铺,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭窟。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂舜贯,前轮尺寸为235/40 R18烹,后轮尺寸为255/35 R18赌售。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力诲抡绞,以获得更快的加速度冈槐攫。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果脓。   车尾是C63最为霸气的地方肌些老,四出排气管宣誓着其运动特性筹笨,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一绩亥。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力镣孙抄,从而提高车辆的稳定性环范筋。" "  11月12日坡竟酗,宝马4系双门轿跑正式在国内上市痕。无论在平台还是动力上勿小瘫,这款车都与标轴3系基本相同奸斗浚。动力上屉漂,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上疮,依然分成风尚纷颅粉、豪华和运动3个不同设计套装娩,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式廉达。无论怎么看痞说盼,4系都很像一款双门版的3系刮介赣,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢句匹?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系损。   虽然名字是4系倘县,但如果只看前脸同,恐怕一眼很难分3/4系尼罕物。不过仔细观察细节的话兰,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同律瓮。比如更大的开眼角设计吝蔑耸,更修长的双肾格栅寄,还有明显不同的下进气口设计风格接。当然细澈砰,了解宝马车型的消费者都知道田纪接,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置推腔。此外胜孝厩,前脸还针对空气动力学进行了优化翔撑。 【左搏汰:豪华设计套装(选配)/右裳稳喘:风尚设计套装】   侧面造型上哦,4系明显比3系舒畅很多彤酒,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条泰端瞎,更修长的车门对此也贡献颇多轨。不过轮胎规格和3系完全相同汗亲,似乎很难体现出这款车有多么运动麻。另外幕焦,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了纲揩,和前脸的进气口配合古,共同为刹车系统散热含孩。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多兄藐,不仅装饰性强锌,看上去也更凶狠佳勺捕。   尾部设计上俯,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素缕类。猛地一看依然很3系谎吩闺,但饱满的线条体现了4系的不同叙半充。尾部虽然整体很“壮观”锈匠售,不过颀长的LED灯带显得非常秀气构扔歼,别有一番风味呛泰惦。另外碘泡,根据套装不同陕挤,排气管也分为单边双出和两侧双出两种榔,实拍的运动设计套装为两侧双出瓣滤贪,个人认为设计还可以更精致一些袖。   车辆提供垮财:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址灸洼饱:北京市海淀区闵庄路19号   电话尺舵疙:(010) 5872 8888   本文导航砰坊:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道杜箱埂,自日产逍客2007年在英国上市以来示疗,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来晚。各汽车生产商自然毫不示弱颅,都想从这块有潜力的市场分一杯羹罚少汰。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年舜,公司就对其外观和动力均作出了革新拒。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司娘假架,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V殊府访。这款车售价要高于ix35挤浑,标配版的售价与高配版的ix35相当涪闻悔。较高的售价并不会对消费者影响太大耐,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力脖建。 ? 现代ix35   除此之外浆梗,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型举。完美的驾驶体验搬,充足的动力表现匹,日常的实用性以及低廉的养车成本控色计,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战翻。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面勾无。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间粉矮,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些亢交。CR-V的后备箱打开的角度要更大丛残,后车门打开的位置更高赎瘟,加上方便的一键式折叠后排座椅喘括鳖,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜崎。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的欧烙篓,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的喂哺。ix35的后备箱地板离地面更近时,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间偷。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5豁,他们要对此多付1,700英镑偿。其余两款车的四驱版渤:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)秸,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)甲。   从标配版本来对比三款车酗墨且,ix35要优于其他两款采徒。SE版就提供了后排加热座椅即享蓟,方便商务人士乘用啸熄。高配中更是有导航烯讳椿,蓝牙洼趴,真皮座椅恢,隐私玻璃和无钥匙启动等功能程仿。ix35的一些配件选搭也是十分优惠龟牧蓝,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑估帆婆。   综上所述河,我们推选出这三款车的排名分别是拎航:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的餐前轿,但是它的驾驶乐趣却是最大的灵甭喷。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码累。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足拼秀。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度嘉构。低的污染物排放吻斥,强劲的动力表现挺,新引擎的装配让该车重获新生戚少。   第三名?现代?ix35   毫无疑问火爆,改版的ix35依旧是让人满意的家用车盒徊棋。不光是低廉的售价嚼曙珊,标配版的实用和保修期的延长躺阿纯,让该车十分吸引人特撩。不足之处则在于较高的二氧化碳排放希俄铣,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间笺。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品篙巩,未经环球网Huanqiu.com书面授权乒,严禁转载刹唱圣,违者将被追究法律责任瓮萝。责任编辑挥:李敏" "  在国内戎簿,提及福特这个品牌揩芯,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——竿芪希克斯和嘉年华瞎逃剃,但福特的精髓决不仅限于此问玩。在美国得,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军骏。近些年来渺,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围陵淡砰,先后投下了旗下多款SUV车型嚷,其中包括翼博疏、翼虎摆晃桐、锐界以及今天的主角探险者绿随。作为美国销量连续15年冠军的探险者琳,它在中国的土地上能否再续佳绩澎?带着这个问题恳,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙廖。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮竿骸,也是其第五代车型惯钦杉。在今天看来戈围,福特探险者圆润饱满必梨碱,又不乏美国车标志性的肌肉线条孤孔,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求胁辛固。但早在1990年努,第一代探险者刚推出的时候当,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多剃。   随着时间的推移臣,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变墙甫,与其说是改变复,倒不如说是更加顺应潮流腻尽。早先的皮卡底盘不见了踪迹扮九镭,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂抄疮。大排量自然吸气发动机也逐渐缩胁搿,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)虎。   面对一向追求越大越有面子的中国市呈嗦铡,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢态脑挞?结合同价位车型做个比较不难发现捻捶,探险者论尺寸绝对傲视同级侈啤。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV录抢,“尺寸”无疑是其最大卖点恭泌笛。它的车身长姬、宽遂密、高分别为5006mm兼水天、2005mm和1743mm咳抬,轴距为2860mm故剔淮。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV谢按,即便是与奥迪Q7的对比中筹,探险者在某些环节也不占下风痢。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外平钩店,探险者的最小离地距离为193mm认捆,接近角和离去角也并不大面,仅有21.7°和21.4°取安姥。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的恍缆司。" "  引言热扯讣: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点烤凯,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新锋,其采用了全新MQB(横置睦⑶福块化)平台生产蜡,不仅在外观辉窘、内饰方面有着明显的变化登,更低的生产成本瓜、更轻的车身也使其有着较大的优势彤率去。此外讳列,作为其老对手的福特赋几涯担克斯当然也有着较强的实力刑蟹,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评吼。今天圃破,我们就来为大家对比一下饭戚,看看这两款车型谁的实力会更强桓。 外观密:低调内敛大众风对比时尚张扬阜ィ克斯   两车在外观方面虽然同为动感亲,但在设计风格上却有着截然不同的一面撵殴恐,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上摄倘瞥。而甘炭喝克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息臀。   车身尺寸方面换盼蹿,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进居首骏,长度与宽度分别增加了56mm与13mm榔,轴距也增加了59mm釜谩,整体看上去更长更宽更矮焕洪。但其主要竞争对手父克斯的整体尺寸依然有着较大优势矫。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅顺、强壮胳晚、凶猛舍漆伯,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象杆岗。试驾被安排在了蒙特卡洛猎罚抄,我们被热烈的目光追随了一道口,同样去氖,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路卸乓。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起瓢瘟唤,它的对手就已经锁定了岭,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标锌,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜丧宫,他们选车就两点誊肠灰,第一样子帅含共,第二性能足够强大冉。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力嫡。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车竭琅。恰恰如此匆需吞,它看起来很漂亮湃砷搅,尤其是车身各个部位的比例与线条厦培笨,挑逗着所有人的视觉神经括。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野绥膳岛,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口炭,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实吉,而且更杀气感更强承。怠速时慢慢靠近家讣窘,它的躯体在微微颤抖发围,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤翟臂邓。   细节方面奥迪从不偷懒垛惠,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记筒,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾孩魏海,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞涝欢士。在我看来湃淘,这样的视觉效果已经足够征服所有人同敝黎,如果你觉得不够醒目麻,还可以选择将卡钳漆成红色闯楞。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部孰霓,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体铜醋,120km/h时自动升起墟羞,此时的样子最为动人轿凉纬,速度降低至80km/h后便会自动收回叛。   进入驾驶室并不费力莫,内饰与A7或者S7基本格调一致哪,简洁朴实必捕电,中控台区域保持原有基调抡,有人说它沉稳扁刚,另一些人说运动躺寡编,在我看来这就是奥迪的风格仓诽村,可以满足很多人的口味础棠失,一切气氛都显得那么熟悉旁墩割。   车内有两处亮点让我记忆犹新乓衡,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分救缓累,坐上去的感觉也足够舒服鹅硷。不足之处在于它的调节方式太过简单驴袭聪,仅提供电动方向调节以及腰部支撑兜,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能袍豢。   第二个亮点在与RS 7的方向盘纠辱秒,手感与大小都很出众欢守,令人爱不释手哇,最关键的是RS系列专属的造型非常激进褪翔矢,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望兢茧撮。也许这就是奥迪设计师花心思的地方踌络,善于抓住驾驶者的心乓,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分南。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化港淡醋,两厢版掀背车开始越发备受关注汹拟抚,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型沉坎,强劲的运动性能也是非常重要的指标泄慌。就在本月初绘,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求亭壤漆,除了朗行运动版之外亮细糖,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能咀朝。接下来疯,我们将两车放到一起协绘池,来看看其空间和性能环节的表现如何狙。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是唯窍掏,如今的情况则正好相反铝市阑,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此吮稳。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元侍,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元犊洗蹲,两车的售价还是非常值得人期待互。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版芳窗离,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了菏虫哎,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计疾乾酱,前脸没有任何改变炼。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素伙,但给人的印象要更加动感星开。   车身尺寸方面瘁翰贬,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米理,各项数据都要比朗行运动版更大一些损,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少渐。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎倪塘,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适很惭,比较适合家庭日常使用抹慧盒。轮毂造型与三厢版没有区别佰勤。在发布会上和衬,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎必疵,相比科鲁兹掀背车不够运动段冬。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条借呈,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑拜衅,线条更加自然苛、流畅锰督书。两车的车身腰线笔直且显眼沉苏氦,给人的印象很有一种短小精悍的感觉攀锻秤。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影钙琼票,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿波,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果搽。同时烯临胁,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能叭瞄。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源惯撵热,点亮后的视觉效果非常不错糖,还有排气管造型上加入了镀铬装饰肆琶谴。整体风格也是保留了三厢版的造型蚊腥。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出拾剑,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型到徒漏。2008年武帆,丰田Yaris进入中国市臣,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相驴茹逞,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数疏,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车抒,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号寒狮乡,想必原因大家都很清楚诬荡,致炫在各个方面都已下足功夫堤,为的就是再续辉煌疗膳教。   致炫外观灵动时尚蓬,带着一些年轻的运动气息斜,车长为4115mm芯理,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm脱慑,比老款低50mm;轴距为2550mm糙嘶,比老款长90mm怖超粳。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了沟闺。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点炮巳绊,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”哀,这样的设计更有利于致炫的散热湍,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱罐。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利赐,给致炫前脸整体感觉增添了些英气麻疚如。   " "  在这一两年中伍癸,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”侥疾,究其原因贬本掳,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有湿陇。另一方面厂吹,也确实因为高尔夫的产品素质比较高苇供巩。代表着大众在中低端产品中的最高水平跑浑角。如今怪,高尔夫7也渐渐走进人们的视野庙。带来的改变很多狡滔会,由MQB平台带来的更多越级配置馁坚,外观内饰的革新惰零纷,动力总成的变化凯,当然还有后悬架的改变夺墩。能否继续神车称号翱,笔者觉得僚,可能性极大祈。   ●从固定平台向母#块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆蛹块化平台的车型魔,之后誊项恫,从这个平台开始强善诉,还会有奥迪A3等车型陆续引入呵殿姬。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓蔫憋。但从高尔夫7开始尾彪缓,这种概念将发生改变炉浅。MQB那槔瑁块化平台生产式吾串,让高尔夫7拥有很多延展性的传承钠。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留捍,后面我们会详细说到落系。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车刺耸,必然是一台有传承有积淀的车型北酬。经过几十年的发展和变革戒,没有被历史淘汰兴,却总能获得新生和换代播。我想符合这种条件的车型真的不多剿辜。甲壳虫也好傅,卡罗拉也好蒲播,都算在其中普。高尔夫更是其中不可或缺的一款哩,从第一代发展到第七代街,我们发现桨,很多经典的设计元素没有消失首,而是作为经典传承下来黎酶矗,但技术却在与时俱进的发展档搅崔。直至现在窍微沥,高尔夫7的出现佛干筐,能够看到曾经的影子残鲸列,也能够看到未来的趋势姓贰谅。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了倡,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿伦,今天在紧凑型车上也上演镶,只能说明希,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视旅陛密,也从侧面看出蕾傅,这一级别的竞争是多么激烈潭,高尔夫7的轴距加长了59mm薯,反应在车身上庞溪童,加长了56mm嘲熄。这让我们看到容,高尔夫7并不是一味的加长姐吾,更兼顾着车身的整体设计匿图,以及操控能力的全局设计览。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了谓挤港,争议很大擎藉呈,但貌似并没有像新速腾上市时那样才衔逆,引起大家的太多反感爽膳貉。或许一汽大众的这场策略大变顿,已经让消费者黯然神伤了导琴拓。大家也都知道扔广府,这是没办法改变的事葱,想要四轮独立悬架氮,会有性能版车型作为选择换霓媒,要是纯家用溅倦,就只能接受这个现实画铆虽。   本文导航嫁垦:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV黔催,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6辞,这仿佛已经成为了一种定律躲。话说回来成,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手缆,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望陀剐,采用全新平台打造的瑞虎5从设计幌恕、做工扦、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼菏,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位钦诧矾,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解嘎。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型躲叉释,为更直观的进行两车的对比分析抢,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车微,需预定等车时间较长趁党,主推1.5T车型)作为参考对象裂费黑。备注蚂:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版令。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高骄琴,无明显抄袭   先从车身尺寸来看令堡,瑞虎5和哈弗H6各有所长切唬贩,瑞虎5车身更宽乳拈、更高藉港叫,而哈弗H6车身长度斡覆受、轴距更长垫。另外这两款车的外观设计原创度较高抚们翔,没有明显的抄袭痕迹裙故,且能够符合大部分人的审美观姥猾,足以体现出设计团队的用心程度粒抹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点食搪,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应码,意在塑造最新的家族风格纲,整体呈现出大气艘、时尚的感觉群攀破。瑞虎5提供了6种车身颜色选择烧纪,包括徽墨黑厦丧、烈焰红颈、赤金棕片渡辩、暗夜灰犬悍、皓月白和丝缎银剐书。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气触,其更侧重于简约缉、硬朗的外观风格同样被消费者所认可峡宝势。车身颜色方面翔,哈弗H6提供有经典黑惋愧玫、雅致银揪面、简约白部趣垄、中国红钉、风尚蓝毁黑瓮、摩登灰蒋、醇魅红逗、睿智棕共8种车身颜色阶。   前脸部分捷,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果深。瑞虎5前脸层次感较强郊吧,大灯巧妙地与中网衔接冒聊伞,而下进气口被分为了两部分母,下部与底部合适护板相连接释纲,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和旗,没有太多浮夸的设计忱船谈,中网换上了带有“HAVAL”的新标识咖稀,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“惊谈,但绝对属于耐看型挖,整体间流露着SUV标准的稳重气息没。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富涟孰,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长烧晃瞪,车身侧面给人以更修长的感觉床。另外酱踞剿,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条片捅惰,车顶均配有行李架确。   同样的蛙萄咕,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感计弦拢,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面晦窖,整体比例协调没有过人令人诟病的地方旅苟,厚重的保险杠更具力量感算。   灯光配置上谴,瑞虎5的前大灯造型整体感很强图,内部灯组布置较为新颖僵伤,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注裂小鳞:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩慨播,常见的柳叶状大灯造型睛涵,常规的灯组布局贫,带有透镜的卤素光源大灯另试嫡,提供水平调节功能较醛。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源咳倾,看上去更为醒目和美观嫩编,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源墙荡,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应沧。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后妓辟蜗,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇匿戳蚀,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想浮戈潮,同时越久的期待会带来一个重大问题谁奥,那就是新产品如果不能做到完美渡酬,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时习挟伟,两条定论由中国媒体陆续传开椭伍晾,首先它的相貌不错卑璃剁,其次来到中国的时间也不会太长了派彪牢。一个月前岛,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁磊,为何这么说泵来,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好浅惮,通过细节上的修改团溃,使雅阁更贴地气馁叭欢。   设计师在中国进行了大量调研工作湘沥亲,最终他们得知了国人的喜好膊兜项,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计冬钙,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁妨普渺。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外暑纳夯,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手壬瓶舒,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中孤弗酥。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表卢撬:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈洛,在如今大行其道的“加长风”面前姬,本田倒是走了一回不寻常路铃喇,这也是让很多人吃惊的一件事航灸,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响莲俊灌。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道丛,究其原因我想和C柱造型电、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关伦傅会。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度蛇伞川,先是放弃了老款斧头型的轮廓弥帛堑,其次将双出分置排气融入到了包围中态摧撬,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚递回、动感靠拢宪多。   本文导航瓷:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座幸爽,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者舞,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列巫。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事想窗,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩褐,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜乒墟。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别钳愧,其中哈弗H6的风格偏向沉稳通诡膘,中庸的设计让人挑不出什么大毛病羔。相比之下邯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计店,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉扳帘少。总之这个价位的车型电,只要设计不太出圈消费者都能接受烽。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几躬,即便轴距也仅有20mm的差距拈,如果无聊到一定要分出个胜负的话顷彻遍,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势铝硼,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上秒富。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方供,在这方面长安CS75表现得尤为突出丛疥。顶部的灯眉沮咕、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型毒母檬,虽说还是带着几分模仿的味道脾论,但却并不令人厌恶猜然。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型推壁佰,不过它的优势在于自动大灯功能寞,这是我们在CS75上未曾找到的配置伶扫彤。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化侣逗,都是标准的SUV设计魔玖白,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似锻驴,不过值得注意的是郝獭勉,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙奔,上下车时可以避免蹭脏裤子缄巢,这一点要比哈弗H6显得人性化铅梯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎韭,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17阶陈崔,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等厩,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话鹅澎阜,那也将成为它的一个优势磷蜡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异颂蹬,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平雇,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些赎。两种风格说不上谁好谁坏系卢,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫涪藏慨、更时尚的选择炽埠垃。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座坚,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者魄盲,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列喉策笛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事儡谴珊,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩献疼霜,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜袱。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别牵堂,其中哈弗H6的风格偏向沉稳羚,中庸的设计让人挑不出什么大毛病合。相比之下汉拈搂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计跺显,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉饭其扛。总之这个价位的车型构,只要设计不太出圈消费者都能接受车膝。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几播,即便轴距也仅有20mm的差距貉铆,如果无聊到一定要分出个胜负的话耽伟,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势化,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上桓栋城。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方焚晶,在这方面长安CS75表现得尤为突出脆砂鸿。顶部的灯眉骇婆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型捶炭埔,虽说还是带着几分模仿的味道蔬穿辜,但却并不令人厌恶阜下。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型沃,不过它的优势在于自动大灯功能财绅,这是我们在CS75上未曾找到的配置辅赤。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化遣尖,都是标准的SUV设计故番喉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似掀详嗓,不过值得注意的是绩贩梯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙地,上下车时可以避免蹭脏裤子痢,这一点要比哈弗H6显得人性化护几秘。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎庐答,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17咕恭甸,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等嗽沁,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话啦,那也将成为它的一个优势缚。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异姜,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平侧,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些木罐。两种风格说不上谁好谁坏侧,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫辨沫、更时尚的选择稼融管。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型揩,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人骨朔,埃隆·马斯克就是一个奇人停,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克陌?下文简称“埃隆”)烧乌椽。远隔重洋来到时差16小时的加州良粕,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展蒜伴荷,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S廓挖,一款名不见经传鞍慧级,却突然颠覆世界的豪华电动跑车少姆。在短短的5天内剖芥,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试敦孟适。 ●曾经的TESLA很杜:短暂辉煌的Roadster   2003年拱,当埃隆要在硅谷成立电动车公司甭浩,并亲自担任总设计师的时候马羞,他为公司取名“TESLA”蓖耸。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家腿彩、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)性。而在十年前孤睬久,绝大多数人也认为埃隆真的疯了恢光誊,因为在此之前僚桓,没有任何纯电动汽车成功过经驼叼。   不过很快还松,TESLA的第一款车型就让人刮目相看碴,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳珊涧伦,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差炼辣界、续航里程短的传统印象沸。只是胸对,那时的Roadster真的很糙士溜级,很贵袍庐,很没吸引力廊铃。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者阀哗曹。   于是山,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”绦斧,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市茧,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滦虏邸,已濒临破产……”棱。   不过睫,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样罗暗凛,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在全捞茫,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际寿,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国毯。仅从2012年6月车辆发售性,到2012年9月这短短一个季度内撅,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S毫,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元喊,并且公司还获得了美国政府的政策支持桃洗确。   ● 简约外形流畅饱满柬稠客,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗泉秘须?一个能够打动人心的外观设计屯袍,对于任何工业设计的产物来说都至关重要叫,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维肥挡,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔谱境,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物具,曾经或现在都是企业中的绝对领导者肌陡似。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院略,是一位年轻的美国本土设计师澈抹,曾经在大众汽车担任过助理设计师墓,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计推匙。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前四,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师遍镜,马自达旗下的Furai捍顿且、Ryuga橙温、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下地汲猾。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker逗临,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车艘撅斧,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)吹假。初次见到TESLAMODEL S的时候艰袒,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系绦换,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此茎,难道这两款车之间也曾有交集坪?   多方查阅资料后才明白币亩杜,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的讳伤息,不过后来TESLA对其提起了诉讼舱,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作娄,还盗取了其电动车制造技术嘎环龋。于是紧接着惋卧,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品翱哩,并最终完成了MODEL S的设计工作铜慧弟。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)陕履,轴距则为2959mm毖。仅从数据来看倦泥被,MODEL S已经算得上中大型车的级别鄙搂诉,差不多和奥迪A6L龚猫猜、宝马5系Li等近似低廓,只是车身更宽大也更低矮一些磊琉陀,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论孺拢啼。   整个MODEL S的车身上吾,相比许多人和我一样睦头,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计汀奋窝,椭圆形前格栅造型太另类了涧胳,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴方,但是这也成为了MODEL S的标志把纱蛙,或许未来也将会是TESLA品牌的标志蜕,所谓的家族式前脸泥褪曙。   你或许会认为没有前置发动机的存在违,和绝大多数的电动车一样辽,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了便玲酞,那就大错特错了奇。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的负慨,动力系统和电池组舌贾幸,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里溪裤,就和传统的内燃机汽车一样柑顾绢,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温科舌。   细长条的大灯造型很酷檬怖斧,氙气大灯链掳、LED日间行车灯都是标配隆晶,和其他车型类似氰蚊,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯掳戌、LED雾灯以及示宽灯娄燃皇。只是在功能性上MODEL S实在很单调臣,同价位产品上应有的大灯清洗戒、自适应功能等一概奉欠偏失。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立莫粳奠,4年的时间谅,经过诸多顶尖设计师的打造论玛,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发豢,再到上海车展的国内亮相韧唯户,今年广州车展终于正式上市栓怀,观致3可谓是吊足了车主们的胃口刨塑。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休柬砰,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中竞桶趣,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩胯鸿焦,这是中国自主品牌获得的第一个五星须谅。观致3四项总分达到了惊人的340分偏,这在整个2013年度排到了第一位佳。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样踩,接下来为大家解开谜团绒眠。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3侩,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念豆,观致3的外观线条十分简洁涩,但又不失从容优雅未,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉梳,毕竟它的设计总监曾是大众高管陡笛,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了桥号讲。   前脸看上去相当的饱满圆润毖落,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅贤平,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成童如夹,而“Q”也是观致汽车的首个字母靖,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信惹,当然您也可以把它当成是城墙式的设计蓝。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切窃叉膜,这话虽然有点绝对侥等哩,但却不无道理帅窜扫,在说服消费者购买自己车型的时候媚孙四,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的描廊,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由谭屎。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型钱形,随着时间的推移端倘掸,两各品牌已经深入人心磕,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台侵模临,相近的售价氓收、同级别的定位钎,看看哪款表现更有诚意爸沙垮。   全新爱丽舍诞生于PSA平台隧慌措,造型圆润符合多数人的审美彻,第一眼算得上成功焙浦。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识腾,细节处理更为立体很显档次乃。写意的腰线视觉效果哦也十分不错弟氛酗。爱丽舍原创度极高礁家祈,很难找到其他车的影子贿。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍篓,只不过虽然车身进行了拉长竟庇篇,但看上去依然是一副小型车的架势捞炮,气势上略输给爱丽舍避响。外观设计确实见仁见智堆,有人喜欢圆润稳重溺艾,有人喜欢直线条的简洁利落尽,嗯好吧鸿,各花入各眼捣。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现归,新桑塔纳除了车身稍长之外辟兰,轴距不、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势普即谢。但整体上两者都属于造型协调的类型辟辑儒。   内饰部分竟陌,两款车型均提供全黑和浅米两种配色苹。配置细节设计迷介矢,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计盒,比如位于方向盘后边的多功能按键搽妙可,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式白请,则显得没有可挑剔的地方巾痪,只是限于成本佳,用料表现一般疚羚。" "  谁都没有料到短短几年烦,SUV会如此火爆颊,从动辄百万到数十万的城市SUV般辜馁,都曾经上演过排队提车的场景鸡,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样扦芹。汽车厂商也是尽力满足用户的需要喜,不同细分市场惭、不同类型SUV纷纷推向国内市程骸,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动驼俩吐,推出了其首款SUV--标致3008翻。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市吵四抖丁,但是由于较高的售价使得销量很惨淡览。而东风标致国产后价格有很大降幅刚,15.98-21.67万的售价也与途观集饥吠、CR-V门设、翼虎热门紧凑级SUV区分开来萍,定位为一款入门级紧凑型城市SUV嚏乓脯。下面一起去看看吧氖徘。 ● 外观解析   除了高售价外帅亮,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一慰零琴。太过个性氦,同时又不够精致克搞。而相比之下暗熔客,国产版标致3008要好很多受,现代感更加强烈糕。前脸采用了小一号的大嘴嘿搂抗,并且添加了镀铬饰条显示很精致送,也符合国人的审美膳。   前大灯虽然不是氙气大灯物歼疗,但是加入了透镜红,整体观感不差思久,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高划捷姑。另外娄遂鹅,雾灯处还添加镀铬饰条装饰撑急,增加了前脸时尚感蒂陛割。   从车身侧面来看嚏,标致3008加入了车顶行李架噶拟薪,虽然并不是经常用到的配置话蛇,但是对整体造型的营造作用不小抨卞耐。另外林,黑色下包围凸显了运动感喷灸碉。   尾部是相比进口版改变最小的墓潍,不过依旧非常漂亮肉泄袜,很有层次感郴酚为。尾灯加入LED灯组饺,警示效果更好誓烹。另外最值得一提的是其后雨刷设计勺,在前雨刷工作状态下儡逞羔,挂入倒档线苔奋,后雨刷会自动工作徊罗癌,非常人性化的设计叛。" "  说到法拉利捞、玛莎拉蒂这些品牌小镐退,网友们肯定会觉得遥不可及输苏,价格高高在上蔡蒋。如今涪沉,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli摹,它以89.8万元的价格进入国内市场书寺。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少篱临睦。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现炔,让我们来看看他们三个谁更吸引人沏。   在市场行情方面勒歌,Ghibli集成了家族其他乘员的传统涝,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的恍兼,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置释芒。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设竞饱。而其他两款车型均有不同程度的优惠跺,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系闲。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的捕俺峨,看起来非潮侥奘纾魁梧的发现竟然落了下风硕,令大家非常诧异宫聘。但在内部空间方面挪,Ghibli组完全不能与发现相比略抵,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版帝染凯。而宝马Z4则是一款标准的小跑车休毙,所以它的尺寸就不在此提及了饺门。   在该项对比中净,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截戚贰,功率少了80kw酥,扭矩也少了50nm刨春,同为3.0T但差异却这么大县。发现采用了柴油发动机嗽,这款发动机的性能超众啪,在国内有些市场中非常受欢迎攀仓。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱枫玻。   对于传统豪华车闻言肚,前置后驱永远都是最完美的驱动形式揩禾。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式亥坑护,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统扮。路虎发现集成了家族中的优良血统僳,四驱系统足以让众多对手汗颜点蒜。   本文导航僳极:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实芍闯徐,保时捷新Cayman在国内上市之后郸,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了酸华复,遗憾是试驾车迟迟不能到位诡氓,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余烁牧缉,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心损啥,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出眯,就当胜利喜悦之余私陌晌,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包幻。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我街:不就是保时捷最入门的跑车嘛距貉沽,至于这幅尿性嘛寺?不过您还真别说剁蓄哦,Cayman作为保时捷入门产品中贬,绝对是一部对得起消费者的良心之作斗兜,比起卡宴与Panamera来说扩,工程师为它注入了更多保时捷的基因沙须,说句通俗易懂绊青劲,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观柿娶:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间匪,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史光,第一代Cayman的诞生是在2005年嗜庭牡,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺棺媚,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格乃,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本抱。   新款Cayman S外观简洁落,车身比例更是优雅的惊人恒,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征陛。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低醋,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)莱。尽管如此瑰深,这款双座跑车依然非常紧凑惺绘踢,车身长度增加了33mm惭咳攻。车身前悬缩短了26mm殴。   每次谈起保时捷的外观设计耪,笔者都是非常纠结的心情口锨,恨的是德国人那副死脑经趣痪,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化际档赌,喜的是哪怕轮廓没有变化啪茅,每一代保时捷都能占据时尚的前沿袭懈,或许这就是历史的传承吧藤捌独。   新款Cayman S除了迷人的身姿狗娇,优雅的曲线之外府,设计师并不是一味的强调柔美璃,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现惯,这里需要注意的是叛范节,这个大口可不是什么导流机构焚昆,而是发动机的呼吸通道心联界。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位岁吕吗,加上凸出的转向灯设计净驼,相信任何人看过之后都是过目难忘势什,尾翼同时配备升降功能垛猫刑,时速超过120km/h之后侵,能够有效提高尾部的空气下压力辟僵。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂嗡殴,这个是一个价值不菲的配置糖,总价44700元北赣梆,如果您不满意当前的刹车系统姐涧,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话壤念,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处撵嘶,据说车用到报废了圈,它还可以装到另一部车上继续使用碧幂,简直可以当做高富帅的传家宝擦迪渤。" "  国内B级车阵营的争斗沏,恐怕用水深火热都难以形容奈暑,原本只是按国籍分布的对抗阵营渭界,随着时代的发展练,已经逐渐转变为混战的局面锯桶,比如ABB三个品牌的中级车拼诧爱,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手澎涕。同样的情况也发生在合资品牌身上臼晶糠,民用车级别的对抗往往更加激烈来,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时弗,来自德系的车型是否会倍感压力讽徐篙?   《抉择》   选车是一项既磨练意志联鞍白,又考验耐性的工作购磁剖。往往在某一个时段有一丝懈盗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生筐胁脆。网上车市最新推出的《抉择》栏目盒吹秀,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题们骇蜡,做出全面的分析与指导瑟,以同级同价谁思、同价不同级等角度出发垢驴,全方位给您最全面的购车支持汤袍改。   雅阁和迈腾伦肉,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车尚,也许之前并不会将它们划等号交,但随着市场格局的转变叮少缆,它们也来到必须接受对抗的门口锭。当然九胚,这场争斗的发起者是雅阁绅请,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗跑糙请,抢夺德系车根深蒂固的份额叫,看起来是个贪婪的举措攻衅,但能否成功却还很难讲磕茄。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方晴年,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的嘿速,反之同样健路。客观的讲荣拟飞,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感刷朝兑,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势罗。尽管雅阁配备了前大灯LED光源腻牧,但是这个技术到底是否实际旅匿记,还要从使用中来探寻边稿。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音加玫,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响伴瓢。   第九代雅阁缩短轴距的作法湾芜惋,是令所有人都无法理解的蛙轻,在几乎所有车型都在加长的时候尉,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍韩,搞得你摸不清头脑戈。日系车对于商务的诠释与德系截然不用疾臀,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因期童羔。   虽然大众的每一款车型都有很多相似杰功,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者瓤。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能昆,就是最好的证明铰,据我所知骏惟饭,直到全新一代奔驰S的诞生栖焦,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的封。   本文导航踏熔:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年斡,它们钟爱速腾的技术至上生存理念某剂,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴叼锹。直到有一天描,新速腾上市签扦四,后悬架变成了非独立结构处烧具,他们的崇拜似乎崩溃了醛洞辩。这还是那个技术控速腾吗殊?随着时间一点一点过去怀,新速腾陆续推出速腾蓝驱版骨挎惕、速腾GLI魔。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了陆。不得不说搪,速腾家族越来越丰满魏技绊,那个曾经的技术青年慰肌,逐渐走向千家万户划,满足标准化的舒适性需求堕绣稀。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者榔庆,这让我们看到速腾到新速腾的转变擒懂帆,它变得多元稳,变得成熟健景千。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满哇,开枝散叶就像一位长者郴。它不是急于求成梨猫,而是变得更圆滑更成熟尝蹋啸。记得一句广告语曾经说过睹:“成功的男人泊律,有很多面念。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象戈刑凶,它要更多变脱瞪枢,它要更多面氮。蓝驱和GLI划,一个拥有更多的节能技术嵌,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构配。当然滩型,价位不同獭裳,GLI已进入二十万大关姓裴廊。你有了更多选择乔,你没有了挑新速腾毛病的口实偿。三种产品摆在你面前奈,要节能委鄙拍?要动力节?要居家蹲泰溯?新速腾都在这哦。    直至今日愤,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止稼诵,的确酒马建,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品蚀戮,多少显的不是很紧凑动感般顽惹。但终究那是一种技术执着理念下反壬勿,最后一代产品了猜。新速腾的到来似乎终结了这些喇委庙,悬架品质降低澄擅喀,操控感稍有不足失,但换得更宽敞的内饰空间啼,等等等等炯。到底速腾进步了还是退步了逝,我们无法一概而论吕。但有一点悸,笔者觉得大家都不会反对香纪,新速腾的外观绝对养眼唐。你依旧能找到德系工业味儿揭,但又看到更多摩登的东西朗价。咸淡合适录倾瓣,老少皆宜常靛菠。或许从这个角度来说戒蜗华,新速腾是成功的堆。    过多的技术说明幌,这里就不重复了帮,今天我们就来漫话速腾搔。记得一次帅,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面伸把邻,立马对它的内饰嗤之以鼻侵。毫无设计感副滴,直来直去侗,见棱见角合。或许不光是这位搞设计的朋友雹,很多网友也有如是感概抄梨。他少了一丝温情颅履,少了些许浪漫容池。不如北欧风情简约浅前,不如英国小车活泼磕卫霜。充满了德国工业时代标准化生产的气味板态么。打开高尔夫宽埠、速腾康袜、迈腾霉惩撂、途观裴、途安的车门舒,你都会得出同样的答案碌。或许沸摩郴,这就是一种设计选择季改就,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的闭,内饰模具走点曲线也不是不可以连,但当你仔细玩味之时嫡灯,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美凹善递。不浮夸舵、不高调护,你可以说它没有设计感唾,但它却充满机械美且惩。 责任编辑竿仕:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV翘令哦,也就是S-cross锋驭履那,售价11.28万-15.58万元饰凛惰。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑磺嘎住,主要竞争对手包括劲炫和逍客府。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版彤币双,其实并非如此嗣爱芯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言钮岸。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢劲,我们不妨来进行一些对比去看看螺。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV颠妈顿,也就是S-cross锋驭敢建委,售价11.28万-15.58万元沟。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈诹洹,主要竞争对手包括劲炫和逍客桅式夹。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版得孰,其实并非如此湿,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言立季盼。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢恒彼,我们不妨来进行一些对比去看看钉。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上翠鹊顿,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场歪佩雹。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机渡,而且在轴距上也进行了加长斧几,从而能够获得更大的车内空间榷疮。其实就在此次广州车展开幕之前题败,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验戎,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧贫。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品侵,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机票垒推,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长诞品。另外定岁其,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV吠腾门、BUS形、VAN三个系列挖秋玖,分别涵盖了商务盆长、家用和专用三个细分市场放郸。好了呢,闲言少叙捆,下面我们就走近它们以作详细了解吧没竟垦。   外观篇咀山:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品辫取句,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致接,我们将主要以佳宝V80L为解说对象苟,同时会在两款车型的不同之处加以说明哺膏豁。   该来说说外形尺寸了呸,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同肩碎土,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm邻怖潭。   尾部造型同样以直线线条为主要构成俗甩,与车头形成了很好的呼应滤距,而且从整体上来看车身更趋向于平直辟髓。需要特别说明的是癌挤地,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L己,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式储失率,以应对不同的使用需求写,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同耐,例如高位制动灯旁何刨、门把手和牌照架氏。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”都竟澜,“中国车”逻,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价边。“北欧品质”传承自S60霉确粉,设计风格以简约时尚为主垫汤褂,选材用料则注重安全环保闻票。“中国车”同样不难理解敢,“L”是个很好的代表显融,但不是全部确。   就在试驾会的前一天埔,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)猎晤,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上姜。   ● 沃尔沃亚太为何物持爱?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称献袭拎。沃尔沃成都整车工厂栋随底、大庆整车工厂腊错、张家口发动机工厂含拱规、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下绥。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产廷。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准羚,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统测,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准澈。如S60L有约290家供应商尾,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系羌峡罗。而在研发诡恐、设计连、采购和生产制造等各环节上徐祷,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步擎狠,采用共同管理系统湾茶。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容富啥,我们先从加长这个重点说起春裳。S60L相比S60加长了80mm仟微,具体点说应该是轴距加长了80mm鬼兄。这80mm用在哪了呢策顿?全部加在了B柱之后邦谐委,所以S60L的车主不必再为后排空间担心略,这里现在变得很宽敞词。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间悔旁,前排调到合适位置后部丛哪,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指规,属于勉强够用的水平;而在S60L中拘栖,相同情况下寿括骚,后排的腿部空间则超过了两拳护食馅,可以说是非晨┪救ǎ宽敞霉饯。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看位窃,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平娥,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)挫丢柏。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了舍,外形倒也没受什么影响尽笺,甚至感觉比S60还要更舒展一些附建谭。S60本就是轿跑设计风格保冗,后门加大后赂,整个车顶的曲线反而更平滑了慰假胳。相比之下桥茬,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些抱庙,但却增加了几分优雅的气质蓬臀俩。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计低恃,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素才传。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框桨鼓麓,车尾则在底部加入了镀铬装饰条桐星粉。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”北衅,不知道大家对此有何看法性。全新的18英寸轮毂挺漂亮史,轮胎为了适应国内更复杂的路况扒锌,将扁平比从原来的40增加到45帆。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了擂米,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰诉挥每,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点掳揪璃,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合祭。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰踌,而像坐垫券储、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色裳电腿。这种颜色和黑色有些接近秆,但更时尚沥、个性一些污。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘少菏曙、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色缕嫂发,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求亮涡,后排乘客得到了更多的重视寒漏。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘量现葛。后排乘客不仅可以享受电加热座椅回陀叔,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置嚎。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地玻,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车协,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错廷,可就在本次的广州车展上赡丝啪,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市磊逻桥,并且两款车的售价也是非常接近蕉舷,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力澄腺。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表习拐:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉揣扩,并且它的设计也是由国际化团队完成娟川戏,外观上完全不输给大众拳头产品速腾秋。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型蒜券绩,并且两车售价仅仅相差4100元拓佰。观致3车身更宽疾,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势未忻朴。速腾则在车长与车高上领先观致3癌扁磷。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表诗轮:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面惊,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱荣,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱瘫五棘。因为排量上的优势说承,观致3自然在动力参数上领先速腾娠。同时观致3采用了更加高规格的轮胎皖溜。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架徒,后扭力梁式非独立悬架盎。   本文导航恒般:" "  今天给大家带来的两款车挪邢,其实已经在国内上市茨唬崔,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型非惺堕,他们分别是大众的全新捷达以及标致301玩鞋冠。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识扳暮青,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著戎搭湾,而标致301可能大家就不是很熟悉了漂汀功,下面味杀颓,我们就一起来看看这两款车孟吾居。 外观镰:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国径,2007年进入中国朝对。对于很多车迷来说势蠕,这绝对不是个陌生的品牌搅,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字触,但可惜嚎,无论是在中国的街头还是美国的公路上嘉,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们撕耿。我有时会想这是为什么煎湿健?诚然饰呜罗,英菲尼迪的车在豪华感锣泄式、科技性能和舒适性方面都不输给对手经拈,而问题恰恰出在这里虑柯。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面俱,没有特长就没有个性猛,如果是这样的话尘,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢揩棋?   现在英菲尼迪也意识到这一点卤煤,且开始着力寻求改变佛桐、树立自己新的形象郝。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品甲瓤。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上陛,当时就被其出色的外观设计所吸引毫提轨,而今天我要体验一下它的新技术伺。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化荆李水,车身重量上的降低幅度也不大劫衬涣,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26谐恰,这是很明显的改善卉,尤其是在性能和燃油经济性方面朵。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供拈磋,并且采用的是锻造工艺凑凑。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配去乖,现在英菲尼迪Q50的对手蹲,如宝马3系喷、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂牵,希望Q50能做的更好胺素。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色忌貌犁。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图糙筏,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性幌核,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序伐谈,但其实这些已经有很多厂商在做了崇覆匡,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计龄。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动宫鞋,同时高尔夫(Golf)还是一种文化酥。它所代表的是一种生活腔炔,是对待自己和家人的态度矩掠骚,是属于年轻人的精神弧,是一辆车弥。历经六代的演变穗计金,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车口密脆,它虽然没有惊艳的外观剩沧,也没有花哨的配置枯哄辽,但它是品质兜咖、安全距、耐用的代名词氮。如今为,第七代高尔夫已经面世稍斯锋,而大众也在最快的时间内将其引入到中国钞,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫挽猩,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在呈。   第七代高尔夫于2013年正式亮相烯桔,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同豹伦,不再是一幅人见人爱的可爱模样案,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙蒙。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓陈算别,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子日冗。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体疟告,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中啡捎,仿佛是灵魂一样梦处。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定辈然,但从我个人而言峨汾,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的峰惫。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓轨,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一仁铜, 坚毅的C柱是永恒的经典靶弛寐,不管其他部分如何变化鹤,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫匆碌。   除了车身线条外搁鹤,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的搭,并且被那条“灵魂”所连接着宪,这在之前的设计中是很少见的仑谩。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯顽茄裂,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的饱。这一点很有意思纬佩,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯滩哇,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯女挽,避免了大家后续改装宛斤镁。   说完了外观聊,下面我们再来聊聊平台涩邯。熟悉大众品牌的朋友可能都知道缝,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产姜,例如POLO采用PQ24和25平台胶辣烂,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台淘,06-12款速腾采用的PQ35平台镜碳,他们之间都是独立的杆。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的苍,它的优点就是几个级别可以共享技术瓤。   共享技术又有怎么样的优势拐雀奉?答案是显而易见的提闻伦。低级别车型可以采用高级别车型的技术从,在产品竞争力上绝对要远胜对手修,并且还可以降低研发费用滤恼层,可以说这种穆貌识。块化生产模式在未来肯定是趋势吞。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势坤夕诺,例如电子手刹唱繁、更先进车载系统簇猴材,都是应该出现在中型车或者中大型车上的惊,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配碳迷。   所以毖桔膜,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化坑己,就好像是四代和五代之间的质变一样痕,开启了高尔夫车型历史上新的篇章步。但是否真的是天衣无缝的设计拐,我们还需要用时间去考量哦柬,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷报浇,但到目前为止砰,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告沽尝阿。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新庐,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔拎此。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机度春高,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)敝苹悉。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的牟,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别叉。   首先瘦按莲,大众的工程师对EA211发动机减重鳞纠潍,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量通。另外龚郎苍,EA211再次使用皮带传动超,相比于EA111链条传动盗,皮带可以降低噪音和重量孟宫莫。除了以上两点外宫,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承派绍譬,在一定程度上可以减小阻力乃轻贺。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化怠庐聘,EA211发动机参数比EA111有所提升闷藤茹,当然幅度并不会太大认起,因为整体的结构没有太大的变化搅箍,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中看。   既然说到了车重阜冻,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg泥,这其中就包含有发动机的20kg钎,而车身采用MQB平台后也随之减重鹃畴,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的褪。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用俩,从官方给出的参数上看摹,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km寂,这样的表现已经可以算是非常不错了奸。   说了这么多瓢妊翱,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识爸编,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢物?是不是像资料中介绍的这样完美镐?后面我会给你答案柏搜垂。" "   在国内疲逻露,当一款车的价格到了百万元仟狡,那基本上就可以称之为“豪车”了矫海吠,但过百万的车也分很多种懒,比如X5畴、Q7之类的SUV号,亦或者911钞凭、GTR的性能跑车葱。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车毯才叼。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者囤,除了我们经常能见到的宝马7系漏实、奔驰S级嫡哩拒、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外噶,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系手节。    注男好:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别祟弗,但因为车款并不是统一的最高配潞褪拓,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比缅茄频。   新S级受青睐捆、XJL独具英伦风苇蜕、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车沉,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些佰。其实蒂枢,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代婚宪涣,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员胚叛,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位逢椿楼,即便不算是遥遥领先玲朗嫂,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行舌督酷。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子逛己乃,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来市,新S级的造型变得要更加年轻化了许多凛净,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间棠编饥,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级雄,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入恍斗,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭千。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评淬澳洗,在其内饰的做工烘卢、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳慷蹭,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言参蹬:在自主品牌SUV阵营里面雀,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型郝汉,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳凸,景逸X5的推出经过全新变脸舵赏,足以颠覆大家对景逸SUV的认识冈驶,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会巧搭,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点法静。 外观并:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市咀缸。该车共有5款车型陇跋,售价区间为7.99-10.59万元怀辈。相比前辈景逸SUV商匪春,景逸X5的外观设计得更为时尚律提办,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机憨。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙李、俊雅红密芜、珍珠白茎号辰、琉璃金榷、陨石黑碑搬、钛金灰使上惟、马拉喀斯棕等7种车身颜色先。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者凌。   熏黑设计前大灯突出其运动感侧筒,与黑色进气边框的搭配也很协调狙,比起三角样式更显年轻报痞。大灯内部采用透镜装置琼,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全漏。雾灯外包围设计突起悄,很好的与大灯以及中网形成一体献本比。   同比瑞虎良些、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显善滴吩,此外205mm的离地间隙漆回松,景逸X5的优势还是相当明显的蛔。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受讽挂冷,同时为乘客上下车提供方便倪须莽。搭配车顶上的旅行架憾嫂首,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道莫崇。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大侠覆阶,主要体现在细节之处的不同安偏宪,贯穿车头车尾的腰线略显柔和陷静玫,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉搬禽。   景逸X5后窗配备雨刮强,在恶劣的天气还是挺有用的掇闯簧。此外全系标配倒车雷达冉,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像还。银色后下档与前下档相互呼应冯砂,整体感更为强卿铜绘。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化多号轿,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素冉呕囱,夜间行车的识别度非常高顶舞。" "  前言梧芳菠: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战掣崂涣Α,如今的战火更是愈演愈烈措坤。一汽大众在今年推出了2013款迈腾抠,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场拦。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决宠奖,看看在价格相近的车型之间害,两车在配置上的差别究竟如何吧笔梗。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说挡写,作为一款全新换代车型勿姜斥,它的上市也就意味着日系中级车的“三礁常客”全面完成了更新换代鲍矩。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说绘贯,只能算是一次小改款车型睦伯,除了在配置方面进行了升级之外捅墟,外观造型道竣、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变睛竿躲。   在此次对比中痊死,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较烤蹬化,主要是由于这两款车型在价格上非常接近杏促,均在21万以内橡。同时又都属于各自双方较低配的车型漆,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用吹范。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸斧。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹炭挠楞,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁泼萎界。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力添祭施,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度帛。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据荤经猾,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负堡,现在还不是揭晓的时候纷。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位弊襄惠:mm) 4865 4930 宽(单位县:mm) 1820 1845 高(单位售:mm) 1475 1470 轴距(单位揣:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型救,因此其在外观方面没有发生明显变化镐董。前脸依旧展现出大众家族的设计样式刑,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵眠。前大灯组配备了LED日间行车灯弗樊,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近峰隋头。另外行祈沽,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现熊携绵,贯穿全车的腰线非常突出泻磺,车尾则变得更平墩廖诉。而与新帕萨特有所不同的是枯闭蕊,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置鳖鞍珊,而非在行李箱盖上抛。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性匙,但是国产版车型与美版车型相比起来看滴画匿,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱醋,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系担角谩,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点纯厩。另外羚,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多靶,不过从C柱开始已与车身线条相融合咸船,深度虽浅但是更加富有设计感砷媳哪。   同样琴,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化篇们腑。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板舌涛荆,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐缝唇锰,并且颜色也不显得突兀煌排。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计忌未板,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同反牡鞠。内饰配色非常清爽椿啃潞,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹叙,用以进一步提升触感完苫。   动力系统方面稳璃,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI吞、1.8TSI澈姆吴、2.0TSI创、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合玻,在保证动力输出足够的同时也相对省油评疟。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L浇炊完、2.4L和3.0L自然吸气发动机贰,在动力输出方面的提升并不太明显蹋啃捶,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合变。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面史般澳,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近屉些凄,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂溺厢街,同时都采用了电动助力与电子驻车躬烁攫。轮胎规格方面京剂,2013款迈腾采用的是215/55 R16纱巴,2014款雅阁则采用的是215/60 R16绢。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来时乾,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注诞莆。事实上谅,自由光有足够的话题供大家热议糖,例如特立独行的外观蚀编、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等箩,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资挟。日前笺,我们得到消息丸皆,自由光将在12月底正式上市销售碱俏融,所以当这次在广州车展见到它的时候商,感觉它跟我们更近了吕。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti讳慈裸,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种椿,它似人非人碳价,行动极为敏捷脊,也惹出不少祸端库浑饺,人们曾经持续对它进行追踪寐,但一直未果变埃,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧画水携:敏捷舷巫、神秘陌淳。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字禾娠苫,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了卡镣。   很长一段时间里冀,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面贿算,并火热至今蓬息。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合记腑,起到补充细分市场的角色矢,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失蔬,成了途观的小伙伴钞逝堆。   野帝的定位低于途观矫癸努,车身尺寸小于途观冒肯,同配置级别的车型价格也在途观之下淮,很明显念,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈狻,竞争对手将指向标致3008和日产逍客奠。   ●外观靖笨窟:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸履,舍弃了老款极为个性的风格齐蓉,确实更符合大众审美涸虾,不过平心而论它依旧相当个性圣帮沮。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起扣戒,它显然不属于年轻时尚那类的谦,车身线条硬朗港金,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点图。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现琼内楞,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来陇,喜欢的真是特喜欢苫化慰,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了锹淌。   ●内饰凛嗽袄:沉稳餐书、无趣开鬼屁、无惊喜   坐在野帝车内完,从气味到设计都令人非常熟悉荤杏,依旧是斯柯达沉稳保守的风格人虎,在操作方面尺菊,由于没有太过复杂的配置纺,所以操作上手难度很低睬通歉。" "  在如今的国内汽车市场中担耐,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车补,紧凑级SUV是近两年的热门车型秀锈,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型递,宝马X1在国产后考挺,其售价区间为25.90-49.90万窍词,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似汉绦,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点毒稍台,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下某错,看看他们的表现如何侣檀。   外观篇   由上表可以看出吠踢恋,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势芦沽,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势眷投岗,外观看起来会更加饱满一些蔼可嘶。   对于宝马X1和奥迪Q3猴病劝,都定位于紧凑级SUV餐改荤,又有相仿的定价区间绥脊,无疑让这两款车成为了PK车型香付堑,经过仔细挑阉捉贡俊,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比抠。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅踏盲,整个前脸攻击性十足杜。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多四内健。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯财,并且配有自动清洗功能酣纽垦,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯杆,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯笑胸狗。   宝马X1由于采用50:50的车身比重掣,所以整个车身看起来十分修长冬付,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些盼凸黔。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感蔬,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足镣泰,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格抨速感,看起来略显敦实媳平缉。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素谭乱,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲掏誊胸。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型泊烂,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代劝,它的第一代和第二代车型因为有着年轻级、动感和实用等特点鲍妹,所以在中国有着不少的“粉丝”那柬。如今豪行,第三代飞度已经在日本上市手,而不久也会顺理成章地引入国产惯卯,全新车型是否能够保持老款车型的优点熟差,并且更上层楼呢沁舷滥?今天弥怒嗓,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈毂佟,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案郝截。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片童抢,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变疵氯挠。由于应用了本田最新的家族式格栅设计啼,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般女燎接,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多辫情空。当然完弓,这三个开口中只有中间的是真正的进气口究,左右两侧都是封死的屎善,目的是让新飞度更加的有型仇存幢。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型袜,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应荡椒恢。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型韦,日本人称其为“1BOX”瞎敲季,发动机舱十分短新贰,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum拭痢忙:机械占用空间最小化突哥衰,乘客空间最大化)呛曝,车身长度更多为乘客所使用恰。但与上代车型不同的是纺沦汉,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体捣幢,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗疲蚊。   在车尾的设计中放,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型哩下杯,此外蓉磨唇,尾灯向上伸展芒挟入,经后风挡两侧直到车顶睬囊麻,这一风格显然来自于家族内部的CR-V汲搁涂。在1.3L和1.5L车型方面匹典,车顶处有一个小鸭尾造型图梳,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上羌副,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少浪盲独。   新飞度好看吗隋?也许这并不是一个好问题乌冗哩,因为审美本来就没有统一的答案彼酣坤。不过可以看到的是磨涝店,新飞度的外观更阳刚徐动径,更加运动化金虎,也更自信了顽,同时在内饰方面也走向了成熟竟巷盛。做个比喻吧骨,第一代飞度好像是一位高中学生妹檬,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生错踌,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙腊落,慢慢褪去了学生时代的青涩泰,变得精力充沛狸老、充满自信拭。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前轿拧,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”令纠悄,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标菇,它看起来依旧如此的适合年轻人碑。没错菜箱,搭载着一车的新技术之后嘛杠,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手惠鲜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价柯。于是当新车到来的时候谱,你一定和我一样对它充满了兴趣丝群丝。这是最年轻的凯迪拉克胶凭括、最小的凯迪拉克搜定,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克想? ● 外观造型前疲需:钻石切割风格依旧限,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖贯灸缝、2013德国红点设计大奖棠廓物、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就釜兑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型吮。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影麓赂,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品歉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶徊家,只是这回赁熟,ATS是完全原创的作品嵌淌绕。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm骄顷,轴距仅有2775mm敞,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”多,而国内我们则把它当成中型车授,和宝马3系标准轴距版澈、雷克萨斯IS成为同级别竞品抨朗始,并比它们都要更小一些甩妙。   前脸的造型相当干练狗戒,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张骆牡,而是被很好的控制在一个合理大小上豪慈棋,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了闭臣,也很符合其品牌最紧凑车型的定位桂刹。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条叫径纯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头溜丧渤。出于空气动力学考虑撤,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上恳,当车速高于60km/h时碉泻邻,前进气格栅会自动关闭酗茸,可以避免气流进入发动机舱形成乱流颊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)刹蒋牧,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性红潦抠。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型却,并带有远近光灯智能切换功能竞睦许,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计性啦,快速亮起恫,缓速熄灭的设定很显档次锰。再往下看蒋,闪电式日间行车灯澄衬坝、大灯清洗赡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片类,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀饲。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要醚,亦或是造型需求推雇,感性的来说侠,可以视其为向着传统美系性能车致敬慈酚。身处车内森恋盟,隆起的部分会给视野带来一些遮掩叔痰,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”替晌。   ATS是一款后驱车倒,并致力于将车身的前后配重比例设定为50喷犁:50溯确,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款侍诡宿,贯穿车体的俯冲式腰线菠悄、短前悬遍嗣,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态菊缝毕。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上钡,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响行串彪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备妇,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)哺单。而在规格方面疯宽,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性岔垃麻,前胎尺寸为225/40 R18臂凶,后胎尺寸则为255/35 R18趁,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力聚。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统社盒,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致巨昏,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角筏红,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色喉,至于设计师是否真有此意韦刻,倒还真无从揣测赔灌。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少畦,实际上恳篡痪,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计稳。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部琳,由此带来了不错的视觉冲击感唐,给后车以足够的心理压力念凑,至少眼前的这个家伙一定不好对付度晤按。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型缸,至于3.6L V6车型何时会引进实,官方暂时还没有表态秸,而是否会有V系列性能车型的推出妓,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定睬揣。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满攻,虽然它是一款两厢车篱动,但当时也没阻止消费者对它的热爱街,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型拱瞬,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型寂,两厢车朗行也就顺势推出梆川氖,可上海大众并不为此满意擒彤,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型宫妙,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫盯炼,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额惺嘶。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型瓢,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫刹,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜酥戒茂,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的累农,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性轻梦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎论献,这款引擎具有全铝轻量化的设计容峡,对于减重以及散热都有进一步提升辛,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统椽。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些活,参数上的差别却没有这些技术来的明显及客坎。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱枫思,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁亨,高尔夫在这里就比较有优势了敢岗蓬,采用了四连杆独立悬架霓磁穗。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5食漠臀,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品豆八,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的寺咕口,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢骄姜搭,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比史登,看看它的实力到底如何扦惦搏。 定位及对手分析垒坍:瑞虎5定位高于瑞虎矩敲痊,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5嗓惠储,定位要高于瑞虎车型风坚泰,预售价在10~15万元左右师,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元鼎棉。定位的提升酒盗,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上桔潮,还有其更丰富的配置和技术含量等方面晌散忙。 【左上敌帆穿:瑞虎5;右上醚涤靠:哈弗H6;左下啡:全球鹰GX7;右下琅绷逝:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位啡才测,目前市面上的哈弗H6睡涣、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手钝。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低牟,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠封受及,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键辫懒。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型菏呵赖:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱罗。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何豌秽粉?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来情,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验畴温饥。 三款车型具体型号及价格参见下表邢: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显讣,GLI是其中相对惹眼的一个卸顿捶,蜂窝状中网设计和GLI标识坝枷,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来泰线姐。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微捌唬, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的顷陇。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外翅马,另外两款车型都采用卤素光源梗。 车尾部三车间的区别更邢绯垢纭,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼敖惟司,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理葡管。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合警寞肺,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎窍叙薄,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎耪撅,侧重舒适性和耐用性蜂绣。   内饰方面圭雾弦,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型摧层络。三款车无论是在方向盘糖、排挡杆底座还是座椅上衔憋松,都使用了不同颜色的缝线作为点缀妻图巨。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章隶伞蕾:" "  奔驰S级在国内上市的时候百想,奔驰就打出了“汽车发明者耐韧,再次发明汽车”改怯乔,对于前半句五托鳞,你应该可以了解梢醇,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑含吓羡。但是后半句是不是有些困惑呢靖鼎栖?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话说。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼对腺,全球订单销量迅速上升诫涧,国内订车也需要很长时间琴苇,基本上4S店里的展车一到位就被预定了班。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷骆蒜?除了进行试驾体验之外示猩,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比碱屁,相信看完这篇文章之后夕辣型,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变脚撕痉。   之前朗搂踩,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细韶瞪浪,如果你感兴趣可以点击图片阅读轿。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L渐搭纬,属于入门级别车型皮规,排量为3.0T滦,售价区间为谱藉娟:124.8-141.8万元之间尾呜兄,只有两款车型可选苟。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T练品欣,售价区间为179.1-204.8万元店,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了灿。   对于汽车厂家而言默彩,旗舰车型永远都是自己的“代言人”粉颊,无论是从设计楷、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现掸薄饱。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比露,并不是要面面俱到的去介绍卷祟鳖,如果这样的话汀,几大篇也不会介绍全惊。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外熟溺商,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比临灸锈,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的橙俩贤。   对于外观喜娘物,依旧是那句话腻:仁者见仁对商查,智者见智使,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了当表伐。奔驰S级总体还是体现这优雅大气小舞扒,而奥迪则一直坚持这自己刚毅陕、冷峻的态度拿。如果非要比拼的话臼穿投,那么最能体现科技的还是大灯的设计稗。如果没有奔驰的奋起直追柯雹啼,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪每,但现在我想应该不会了品,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼问辈结。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向菜晚,所以从侧面看起来就更明显了舱饯,奔驰依旧是将优雅做到极致亲,而奥迪A8L的车身线条并不明显武,前后比例也是十分协调能韶,整体表现的是一种中性美详惕,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果妨垦。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说酥权蜂,最能体现出美好一面的就是细节的处理竿。比如祁镀,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式寿裙操,只有在R挡的时候才会开启贩饰,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果锤缓。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式泥聚勾,当然这也没有异议咎戈,但是和奔驰S级对比之后存泄,就能体现细节上的不足了穷,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去僻淡。   本文导航理:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M配、G徽炽搓、QX券、FX水霖、EX掠洗快,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛断凤形,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现柯,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX蜂,趁着2013年的尾巴淡撂,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe驶檀。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些爆际阔,这一方面是出于减少空气阻力的考虑秃堵顿,提高车型动力幸,一方面也使车身稳定性得以提高培。2850mm的轴距虽然没有变化涝,但是空间分配上恋极,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排韩。   前脸整体看上去十分圆润饱满糠咳鬼,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力藩靛罐,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点势泵,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸舜泰拭,L型大灯像两双飞翔的翅膀禾,随着车子的启动膛醋,展翅上扬肌茸线。不过这款车的前脸上挤搪倍,我们并没有发现雾灯的身影炬。   与前脸一样康姑顿,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒律,但是的确比一般概念上的跑车要长很多太绒,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉巴蚂,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力话焙。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来村,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面蠢呢,博得了不少的关注檀及磺。大家这么关注它肯定是有理由的持,名图定位于索纳塔8代之下讲逻歉、朗动之上赔,依靠丰富的配置还祭抡、合理的空间和稳重的外观内饰啃廖,实实在在地填补了中间的空缺拌律。据了解导橇绍,名图上市后将会有8个车型阀实,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型胆汉?曝光北京现代名图详细配置)毁暴。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型殿,1.8L自动DLX捅,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型财叉谱。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表煤豁饯:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近栏,启辰R50X为8.28万隙先滩,MG3 Xross的售价为8.47万元懈。按照车型划分来说幸,启辰R50X属于紧凑型跨界车鸿,MG3 Xross属于小型跨界车嫂钎。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势叮堪。但在外观方面空刚,MG3 Xross比启辰更都市房瞬兑、更适合年轻消费者土氢。   启辰R50X   外观方面阀实,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板摩,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架何。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm烹辱。由于增加外观套件衫黔,尺寸自然会比R50有所增加锑,不过也仅限于外观上屎时戌,轴距依旧为R50的2600mm空,同级车型中算是比较出色的数据怀容坟。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版蛋避,那么应该并不难看出它们之间的区别所在贫。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上菜璃,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素莽。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素勃风清。   侧面变化不大曝,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同捅勺。典型的跨界车必备配置行李架菊巫帽,是MG3-Xross不可或缺的一项配置仑强,有了它的陪伴湃耙,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想沽桐朽。看似设计复杂的尾灯腺,其实并没有让这款小车失去应有的简洁痘,也正是它的出现枢,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升郊。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表睦猾:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中敲,虽然MG3 Xross的售价更高斗氰,但在配置上却没有太大优势毖墩镐。启辰R50X中装备的倒车雷达毕、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现毋萌。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性模崔起,同时对关注度和销量也有较大的影响荤栏氦。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一断,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况糙锨髓,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好诧潜。另外涩,天窗也是大家乐意看到的配置冗糖缕,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气念。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致磐,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一侍锣沥。三点式倒车雷达坎,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用藐秦吧,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置窖,也让尾部的整体感表现更佳切厦枚。   本文导航绷:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车部母?”每个人都会在心里问这个问题弥寿。它是个新来的家伙舅搐,我们看到的却是一张似曾相识的面孔鸡侗。“这不就是3系的Coupe版本吗板?”有人一语中的千颓瑞。故事讲到这里似乎就可以结束了谐玲,但事情真的这么简单吗叉羔?当然不狈墙峦。在真正去驾驶一辆宝马之前吾钠扔,我们无法给它下定论念蛔。于是问题变成了滴擦:“4系是一辆什么样的车韦?”   几个小时前(11月12日晚)烈蚕,4系刚刚在国内上市廉,售价59.6-73万元摹红帅。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人我敌勘,但不管你是不是4系的潜在买家螺繁,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情耽盾。因此惕少畔,我们为什么不暂且抛开一切杂念呛哄,而单单去欣赏这辆车呢实?   ●外观恭掏洪:若要欣赏胜兑,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line耻,中国官方名称435i 豪华设计套装胚返。仅从外观来看舶袭炭,这台车并不能给人很强的视觉冲击力岭厂。原因很简单卫,它的确太像3系了确告。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位澈坝遁:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此伙,4系如此像3系(F30)按交冷,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系蒋塑皋。大家难免会因此而看轻它瞎充,说它只不过是从3系分出来的车型罢了谜澳。再瞧瞧6系侣龚,虽然与5系和7系的关系不一般略纺,但它显然幸运得多鞍。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地悲,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来饶滴衫,即便这辆车没有装备M套件顺盟,少许运动的气息也能从这包围中显露出来薯无固。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现挎庆,从这个角度看四苔,再也没有人会说这是一台3系了便乒晒,除非它在梦里见过F30的3系Coupe呵脾论。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上玲,易成为人们眼球的聚焦点奇骄,有些喧宾夺主的意思踢肺堆。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果笨。不过轮胎的配备让人不免有些失望惨肃,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7藩,对于435i这种动力配置来说身辨,225mm的轮胎确实有些太窄了跋四糯。   从车头到车尾侩咐,你的心情会越来越好脓伙,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方冈。细看尾灯造型块,它更扁更犀利莎拇硼,与3系有了细微的差别郸,配合流畅的线条级,再没有旁枝末节驮惊,给人赏心悦目的视觉享受文汉方。   ●内饰镣:领导踞吮,我可以直接贴3系的文章链接进来吗锭下撮? ? ?   4系的内饰应了那句老话捆:“以不变应万变”酗。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”藏煎拌。为什么这么说琳?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了鬼红。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散妈裤,如果真的会有人选择这款设计套装襄诲,我只能说是萝卜白菜各有所爱了淋滥。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人勒,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷椭氢,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及歧芹,不如回过头来看看那些被你所遗忘琴,或从未关注过的豪华品牌蔼挥。在它们身上皖,有你难以发现的豪华品质茅价乘,也有能够让你折服的豪华配置读贡,总之李是搏,在选车的过程中梗疚饺,尽量不要做的太绝并护,因为买车不是跟着别人的感觉走摩督,选到自己合适的才最重要闷前。   《抉择》   选车是一项既磨练意志蹋葱醋,又考验耐性的工作绒卑。往往在某一个时段有一丝懈祷宕环搿,就极有可能会出现日后后悔的情况发生波。网上车市最新推出的《抉择》栏目某寂跑,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题扳笔,做出全面的分析与指导但沛纽,以同级同价苔稳、同价不同级等角度出发略顷狮,全方位给您最全面的购车支持镰刷孪。   X是一个颇具神秘感的字母怕,我们经呈岷浚可以在电影中看到这个字母的出现痕势,往往能与这个字母挂钩的人物薪,若不是什么超级英雄废抖,就一定是罪大恶极的反面人物阶厘。在汽车界同样有着这样一个级别的车型瞄辉泼,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂檬交。由于种种原因了幻捆,这些汽车界的X-man无法全部到称巍,而今天出场的这三位涕污,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解归。   两款日系一款美系疗戚,这样的搭配或许有些欺负人仆,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人芦,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况潞吭沃。作为ABB之外的豪华品牌寂核饥,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌驼损吕,都在顶着巨大的压力在中国生存者按梗。当然徒钒,它们之间的生存状态可能有些并不相同玖息试,这与进入中国市场的时间侗、推广力度酷粟呸、价格等多方面因素都有这直接原因颈。SRX胶沧陵、RDX和RX堡颧爽,既是同时拥有X标签的SUV车型娩舶,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母典农糯,这样的巧合其实并不常见怠,但名字的相近却并不能代表实力和销量哗。   日系车的细腻是广为流传的优良品质镁函,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹惮,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代筒谰翰,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏句。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后传瘦,将其取代的是刚中有柔星惜,粗犷与细腻的结合体衡警,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱澈兜。   本文导航撅缅:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知浇拳填,很多汽车厂商都为国人做出改变邻诵睡,纷纷推出加长版轿车麓,大多数加长车型都得到了物超所值的回报较森。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵诉录。新车在天籁的基础上加长了135mm陌赐饶,但它真的只有加长这么简单吗昆?显然不是俗,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己喊通滦。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型常,新车定位要高于普通天籁漆、迈腾雅阁等车型写哥。新车在现款天籁基础上研发的全新车型镭登,与之前换汤不换药的公爵版相比瞧撇叫,全新车型有着非常大的改变凭匣孪,它注重车内空间腾,更注重后排的豪华感受舞恳。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型放,主要竞争对手为丰田皇冠猎备、马自达929等车型芭帮。公爵自1960年以来共推出过10代车型锋猩。之后公爵被日产FUGA所取代壬,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出腔茫。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表搽:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上按,新公爵版的车身长度完全领先于对手陶,并且在轴距方面伐,全新公爵版也击败了其他金正对手春煞句。在车身尺寸方面私,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度矾孰,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了眯。   新车的前保险杠经过了重新设计炕房,前进气格栅内部增加了镀铬装饰澳末,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次怂芹零。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰繁,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车扰。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上色慌和,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多拳久。但全新外观并没有显得笨拙托酥,相反侧面线条看上去更显硬朗桔困,同时还提升了豪华感茨。17寸轮毂采用了全新造型什哄坍,做工和视觉效果都要优于普通版天籁射狭。   同时新车的尾部也经过重新设计肉信,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低窃,让人心里觉得踏实龄。四边形排气管镶嵌在后保险杠中胺翱富,这也是日系豪华车惯用的设计手法玖。如果说现款天籁的外观偏向大气运动街粳,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅检檀囤。   本文导航蛔斗食:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可尺疆凸,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心测把士。不久前讹,哈弗H6推出升级版亨攫式,现代ix35也完成了小改款刨甲,今天我们就将这两台车拿出来比一比场雹筛,看看在汽车领域内睛,中韩的差距是像国足那样不争气蝗,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力誓纹钠。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比筏叮赣,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大福,而且发动机的选择也更多十五腻,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少版泪,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些练。售价方面两车差别较大坍,这一点也一直是自主品牌的优势所在呈幢茧,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右焙,而哈弗H6基本没有什么现金优惠钢财糕。   外观杠:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大璃,比较明显的是在车头赊共、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识荚,另外在车头下部进气格栅村、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理部邯。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大翘妓什,不过因为仅有三款1.5T车型闪,因此他并不是今天的主角容。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型敛:第八代索纳塔)逗拟,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型缓:全新胜达)填读裸,两者在ix35身上很好的结合在了一起猫必,看起来既有轿车的美感举,又不失SUV硬朗的气质撵。 外观配置对比嫉:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大糖唱,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元掇,优惠后的成交价在15.84万元左右戏,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近臼舌,因此我们拿出这两台车作对比歼贡。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富健,除了天窗措,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能传,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备崇。   车身颜色吝玲赂:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35铂稼朔: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多玫税,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点菠梢梆,多了一个闪铜颜色的选择居。哈弗H6颜色也足够丰富佰狭,平日最常见的白碘怕、黑轰文、灰悸、银都具备监管叭,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色趁,基本足够满足消费者对颜色的需求巢补。   外观小结陛泪:   外观方面我认为两辆车都很耐看摩膘,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言熊部握,因此更显时尚搓、硬朗钦鳞。哈弗H6外观也很不错棺,可以给人非常沉稳踏实的安全感父迸,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版然,外观就更不输给现代ix35了并姜。更喜欢哪一款见仁见智案曙瀑,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比际。   >>>慎防购车陷阱肠孙樊,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV眉?当然是因为它空间够大袭,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因馆贡。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢赋镀惨?或者说什么样的MPV算好敛哩?多大算大甫?今天妮,我就从一个汽车网站编辑的角度噶,跟大家分享一下我的标准和看法贯靡廉,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现和触。   在我看来文,对于一款7座MPV来说乌。大家应该首先关注它的乘坐空间犬,特别是第三排乘客的乘坐空间论颈。因为以我的经验剿事箩,7座车型中暗,第三排能够舒适乘坐的仅是少数柯。要不就是顶腿苛龄考,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受蝗。所以在选车时岛,这一点大家要尤为注意戌卫敬,否则第三排用不上哼房,倒不如少花钱买辆5座车献另,平时还不用拉着那么多空座椅耗油丘碍。   第二个关注点是后备厢伍碳,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间汉酒。很多7座车型在展开第三排座椅时凭磐,后备厢连放个包都费劲了蒂捍填。试想车里满满当当坐着六七个人的时候施,有可能一点行李都没有吗拍宿鹿?所以这一点钞,大家在选车的时候也要注意付簧齐。   第三点是便利性无粟轰,这个除了日常的储物空间外撤洗,还包括第二排上下车的便利性弘联、进入第三排的方便程度等齿动。对于7座MPV车主来说幻,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的很。一般来说前排往往是孩子爸妈笑敌,而后两排则是父母和孩子吻,可以说是老的老讨、小的械〈!,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人体焚。   开头长了点窘,主要是跟大家分享一些经验景,下面我们进入夏朗评测吉福,看看它的表现如何庙。按照刚才说的磨,我想先聊聊乘坐空间和储物空间翻。至于外观柒、内饰必盲、动力等卷,它们对于MPV来说属于非决定性的内容临撑革,我们稍后再谈祥。   ●乘坐空间播睡:7个人都能坐得舒服   如开头所说的酬,一辆7座MPV迹恫码,前两排的空间肯定是没问题的顽当吉。比如我身高175cm肪,坐在前两排时头腿部空间都很充裕躺课柔。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm申炼诉,靠背的角度也可以调整30°左右许山徘。前者很重要氢,可滑动的范围越大翔歉叮,和第三排相互迁就的能力也就越强模喜父。   从上面的体验来看霞夹,至少从腿部空间方面来讲平朵赡,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客场,而且进入第三排也并不是很困难订。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何睫拦。   夏朗的车身宽度达到了1904mm朵途,几乎领先于所有的同级别对手蔼冻,所以相应的悲暖刃,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的辞切。另外有一点大家很容易忽视的是间叛,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局羡导。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任拔弯,而较窄的第三排(受后轮烽赶券、后悬架影响)则只乘坐两人宪。   与夏朗相比裙,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式扦。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适高,但空间本就不大的第三排还要挤三个人妊昂,满载时第三排的舒适性可以想象臣,一定好不到哪去枪。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置穗腾惦,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口讽凑,而且五个座椅都是三点式安全带颗赖略,都配有头枕撇按溪,这也是其他车型都不能比拟的一点烹讲。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅伸撕惩,比如长辈腿脚不方便进第三排题沛酒,那你大可以将儿童座椅装到第三排呈炯,这个很多对手真没有爆挛凛。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立脆,到2013年11月新车上市磊翁价,短短4年里昧瞥铝,观致汽车为世界带来了太多惊喜蕊硕,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿舍汾。新车迟迟不上市挛,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口驾。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开父瘁报,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展醋梁迷。是骡子是马炽喉慨,终究得拉出来溜溜渐恫耸,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品眉,到底有没有想象中的那么优秀谋?趁着这次的试驾活动混,必须让各位清楚的了解真相穆廷怕。 ? ■ 见观致不谈奇瑞椭?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢劝?这是个很敏感的话题梧巢,却在任何一个场合都不得不提茫。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比夏睛辖,而对于观致这个全新的汽车制造商而言顿浇,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入恫,而非决策权渗透稗,这个是一个需要十分明确的概念剑纶。   综合来说财,您只需要知道挺盗:它是一家合资公司地屋,也是一个中国品牌敲唇尘,但是它的发展不受制于任何人始村枷, 并拥有独立的乔、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员猛,制造的也是全新的盎吕、面向国际化市场的高品质原创产品目。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中陶赡融,副董事长Volker Steinwascher石清仁脖、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物危霖匿,前者曾是大众集团高管裁,后两者则是举世闻名的顶级设计师粹临。所以在观致3的外观造型上佳,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知救上另。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下亥,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路爸本捷,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品摧乃,车身尺寸缴券、腰线的丰富程度等嗅夹败,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球拿。如果一定要说有什么特点的话美,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙咆赦沧。   不过兼警趣,若是细细揣摩这款新车辅,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异兔你艾。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性搓,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思赖扦。而由法雷奥代工的前大灯钦,不仅在制造工艺上彰显大厂风范败,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求士,如果您愿意再多支付一些费用废霓算,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯桔且、大灯自适应开启及清洗等配置马。   除了前大灯内的LED转向灯之外埠识栏,后视镜上同样布置了LED转向灯守盯沛,只是LED二极管贴片的间距有些过大嗡鹤尽,点亮之后似乎缺少那么点感觉铺,而厂家的工程师也很认同我们的看法停煎,表示会很快对这种设计进行改进粮。而后视镜的特点是宽度很大佛,可视面积优秀辽委,并带有电加热功能恰烧。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称苫吵,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑氮,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素勘,无论是大灯禄、尾灯组布局凉虐,还是倒车雷达的探头布置等等韶笺。而很多时候诞侮,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的竭浚,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品诉霸,设计师的固执被得到了采纳柒说。   有一个很好的例子来阐述这种情况亲苏递,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本焊舒囱,在车尾使用单雾灯和单倒车灯蔫视,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的歧巍趣。用厂家工作人员的话来说汇融,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生擎,必须成双惜吭无,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准秦:LED光源+导光条郎、双倒车灯茅、双后雾灯版,灯组的供应商仍为法雷奥详。   尾灯组本身的效果相当漂亮挠妊,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体希帽不,但不得不承认的是当,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少陋。双边双出式排气管豹饭叼、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到方,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统赏踌摔。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配咀梧绞,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式薄襄,前者搭配在1.6L自然吸气车型上结兴,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属牛。轮胎方面观致3也是十分的给力孟貉钮,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品共蹈娩,因此马牌就成为了唯一的选择垄沸,对于消费者而言自然是件好事委旱额。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎懂疼,这款产品显然更注重驾驶舒适性登,但规格上似乎不那么亲民雾瘦哄,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5风迫,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条螺陌糠,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了棚隶泵。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中百捂际,虽然市面上可选择的车型非常多烈,但是想要在其中选择出一款空间够大毒,配置也不能太差的车型冷,着实有一番困难取酮培。近期我正在为选车而烦恼痉我,裸车预算在10万元上下虹,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多稠懦郡,所以对空间的需求比较大盒媒竭,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上票跑磺,今天乡群,我们就在这两者之间突黎,来一场空间的较量铰淮。   飞度共有5款车型茅登,售价区间在7.98万元至11.98万元之间捕,骊威共有8款车型坷,售价区间在8.58万元至11.72万元之间脓。此次对比文章中抽惨,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比涩懒,两者指导价分别为10.42万和10.58万镐,并且在上海都有一定幅度的优惠赔爽抖,实际售价两车差异不大宋靶扭。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观德啸暗:飞度时尚运动抱额,骊威中规中矩哀凳任。   在外观造型上逻,飞度外观饱满罐秀,硕大的前大灯脐、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚笔么,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)香黔,不过现款的外形并不显落伍揣诫。骊威的前脸进行了重新设计兑娶串,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达峭,不过整体造型依然中规中矩膳槐谈。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面聘诫,飞度长宽高三维尺寸分别为琅美:3900×1695×1525mm嗅,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm圈,轴距为2600mm戎奉,从数据上看督,骊威具有绝对的优势删节式。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助级脓垢,请继续看下文钨巫片。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂脸矫,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强笺泻。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎憨,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎认,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力魔。另外伺窖,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异幌,飞度为前后盘式鹃信祟,而骊威为前盘后鼓剩号。   骊威的尾部设计比飞度更显方正接,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用驾景炔,对提高倒车的安全性也会有所帮助蹬比。相比之下惕疲泪,同价位的飞度没有此配置喊,有些遗憾幻菏。两车都配备有颐压弑福控钥匙孪,飞度将彝∈郏控按钮集成在两把钥匙上儒,而骊威的移牵控器与钥匙相互独立图错,而且仅提供一个姨艹眩控器壳,不过两车都装备发动机电子防盗系统畏。" "  现在出现了一个有意思的局面般,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车良互室,而且还有像大众汽车那样仙,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号拒吝婆,在大众汽车之后瑞,东风雪铁龙同样采取了这样的做法浅,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍茄淌,同样起了一个人尽皆知的响亮名号吹焕。下面我们就来一起看一看这款车齿姜。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型豪:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗汕诗燃?不得不说磺绥,从外观上来讲罗,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了祷峦,购买它的人们和,更多是在预算有限的情况下追求实用性隶匠,谈不上什么审美喜好荷丝串。而全新爱丽舍的外观设计骋剔汗,明显向前跨越了一大步乡默。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人泰,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人奉挖清。   全新爱丽舍的轴距为2652mm篮,在紧凑型入门级车里还是很有优势的堂查。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来憋,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的宋封卉。这很符合中国老百姓的用车需求蔑敞。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌克革,注重舒适性饥,但行车噪音比较大凌拼褪。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启必规佬,除此之外放僵,车外再没有开启的地方陪仍锭,所以笔者觉得使用起来还是不够方便甸噬奥。除此之外迪蹋,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头捐酞每,倒车影像这一配置在同级别中同样少见输,属于全新爱丽舍的卖点所在惟缔暑。   本文导航高锻:" "  一直以来赦导成,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型诺珐睬、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉柔竭。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用裸溪,但始终让人觉得有些激情不足绿讨,与犀利的外观不太相符孺俩伸。日前北困吝,MG5带来了一款全新的1.5T发动机芜,传动升级为6前速自动变速箱萍,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统心,提升了该车型的整体素质茅蹋痰。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型病,在外观内饰方面变化并不是特别大堤嗽咆。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己善叙,新款MG5 1.5T也不例外经。如果说红线彰显了运动气质趟权,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些举公题。   新款车的侧面造型与之前没有变化勤,作为强调运动的1.5T车型郊,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果饯十。车尾的变化也不多不,远观基本上发现不了变化所在胺沛本。   本文导航奋:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手竞暑,而在中国市称ㄇ谏病,两者的竞争更是激烈伶迸,A4L一直在销量上处于领先地位绿,但宝马必然不会轻易言败汕骨,所以我们看到了宝马316i的上市钨船雹,其价格下探到30万以内肉,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的哇篙,豪华品牌和骡栓、售价30万内检套、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足巫肯竟,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣扯跑。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型甭颗别,还有手动与自动可丫鸭藓,尽管我们不知道具体车型的销量数据暗,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的氮卧,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距刻猫,并且我们看到官方定价方面盼皋蛔,316i进取型甚至还要便宜8000元断,不管你是不是“壕”郸嚏唉,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观篇痕是:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说兑臣,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了司骄眉,在大部分城市请径似,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影蹋涤,所以过多的点评话语我就不多说了朽蟹当,谁更好看都是自在人心的事讲架。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心哄法,但是小编还是要尽到自己的职责情牵,必要的展示必须得有睦渭萎,下面就看看两车的车头正面大图对比鲍,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯寸蓬,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯芭馁,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装缔疼,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元涤禄熄,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了习扰。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型瘁遁,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm崔,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了胆汞,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果老,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位猎。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计浇,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了己泡教,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)蹦啃,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了脓,不过这都是个人审美的问题了皮,整体两车的外观设计还是在一个水准上提。   轮毂上癌怕凶,两款车作为车系入门版车型溺库狭,都使用了16寸轮毂弟,尺寸相比各自中高配车型是小了些拆糖纺,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎胎抽,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水错香,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎匡裴徊,并且在胎面宽度上比316i更优猛且沏。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象匠滴,用一款中级车以较高的姿态切入市橙讲,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头亲,按部就班的推出了中级车GA5截题常、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型踞,而随着国内SUV市场的井喷磺,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声即洛。   好的产品才能抓住消费者墓啦,为此广汽传祺也下足了功夫和努力貌。在今天试驾的这款GS5身上懒考弘,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监忿捷,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来撕娄,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢炼泞?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念炔凰,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格拾缸,看上去却十分洋气巳。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732履椽魂、1854室帛、1680毫米氨迁,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间脯关,这也是国人喜闻乐见的败蹋酮。   车头的设计略显凶悍测奶,设计师称设计思路来源于雪豹宫。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计奖疼鹅,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人械咆。前大灯采用了透镜式的设计牡趟,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯抄叮敦,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的淀厘该,这个考虑绝对够实在踏缎。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强频习辜,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势铃,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果凄,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视黔氓。   在轮胎方面莫侥,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的库,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎窟负。轮毂的造型十分普通蹄赁,只能说看上去很顺眼比较实用吧丁详挺。   尾部有一个明显的掀背设计妨,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉抬鼓。尾灯采用了主流的LDE设计地饭季,搭配大尺寸的高位刹车灯抡雹红,不论是视觉效果还是警示作用都很出色茬点和,辨识度也更高脾。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车吾汞风?是豪华奢侈的奔驰S级凹努,还是“上天入地”的路虎揽胜蝎,亦或是驰骋四海的保时捷911蔫偏?对这一价位的车型来说凤篓,什么才是决定性的购买因素堂?是配置还是性能疾?车型对这一价位来说到底有多重要惺?要回答这些问题当然还需要专业的解答栖虑。今天镜,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车练陷,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级联、屡创“加价传奇”的路虎揽胜嫡推如,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版狗檬,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车韧。非土豪们仍,退散~   由于有200万元这个限制糜,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L棋函,刚刚上市的S级售价与揽胜持平排,但市场有20万左右的加价共狠,且并无现车裙睬肯。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型钮劫韧,这款车终于摆脱加价鞘乌架,进入平价销售阶段啥,当然能否买到现车就看各位的运气了省刚赖。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版幕靖,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的里避姑,但跑车的身份无疑是最拉风的昧。   尺寸上实在没什么可比性酿姐角,加长S级无疑是其中最占长度优势的散,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短糕,跟标轴S级还真有一拼煌,巨大的高度也傲视群雄说瞎乃,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势哥蹭。最后我想说的是凑摆搬,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了抛,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到脚耿。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了枚垃镣,公平起见还得排除车重因素何构棘。别看S级一副身宽体胖的感觉峡哥峡,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下俺,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者椿狼。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心但咯,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开醚叹疏,别吓坏了后座的VIP挖矩。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人绣,但也确实相当可观了娃免,不过由于这款引擎还是有一定年头的徘,其276kW的最大功率是三款车里最低的赎。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎弟疟。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方恼厦。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的忻锑。不过写到这儿我很想问一句脚糠卫,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史素,就能成就今天的丰功伟业掸同补,是这样吗甩萍?就算这不是一个伪命题炉唇挝,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件簇绢。那么碘呈,历史能代表什么狭?之前补,我肤浅地认为颊娘,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边聚咎热,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到处庇妻,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时捅雷算,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的避。 ●何为中国专属喷?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型饲:S400L两款诵、S400L混合动力一款欺橙、S500L一款鲜馈。相比世界范围内的S级怖,这些车型有三大特点绒兔:全部为长轴距版了唇、全部为汽油车谅恰、S400L两款车型为中国专属抄熄衰。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长祷杯、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长从蓉谭、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意幢,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机悸揽。因此告,中国专属的S400L与它们相比孝率,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机穆控肮。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关晾料。我们已领略过S500L的魅力刻,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版窗蹬冉。   ●外型勒:更长算磁、更宽囤镶誊、更高甭咆,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位奇惩软:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致枷劣,尺寸上莫瓶,它比上一代车型更大呈,轴距则保持不变圈朴奋。从数据上看铜,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8兴坊狻,但落实到实际的视觉效果刮落母,我想没有人觉察出几十毫米的区别诚。相反晃醚,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大秃挖垂、霸气很多辱。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个犬,根据车辆配置的不同光,全车使用的LED数量有所不同啤。我们不知道具体车型的LED数量介,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的觅,它足够惊人午媒。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场哺尼购、中国市诚乜选,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场甲棚。对于中国人来说平副,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发粮羡欢,中国人将有更多合适的车型可以选择具。同时徽剔勉,市场竞争日趋激烈陷,汽车售价降低凤、经销商服务更好合妻。   作为目前全系的入门级车型谰龋哀,S400L尊贵型的配置必然处于劣势残矛。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受骑,但实用性配置的减少将直接影响日常使用谱莽。对于S级来说孟,无钥匙进入功能十分重要摆妻限,没有它括,许多车主会无法接受墓漂闭。   如许多人看到的一样蒜飘门,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子衅。在奔驰车上盟,总有许多你也许永远也发现不了的配置票蓉,它们中许多都与安全相关械。比如S级全系标配的自适应制动灯粗,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度澜,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳撅。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故熄躬赫。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题瑟适拉,什么是MPV车型房?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影炬斡,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念徊,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车去筏。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型妥佳,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断皆,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型动交。是MPV蹋?是轿车编?还是旅行车劳驾容?这看起来确实是个很有难度的课题督钾募,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题扔贝娠。   当然这次大家不用只听我的一面之词让汾涟,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论配扭,而且他们一个是马自达5车主胆莲,另一个是沃尔沃V60的准车主艘楷匡,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比蹄漓,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型绒道。   首先登场的是胡正暘伺窝工,大家一定不陌生舱簇隙,他是我们汽车之家评测团队的成员途,今年27岁确嗅,算是个文艺小青年皆颁,热爱生活碑泵妊,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来测河,刚刚新婚不久匆关,正是对未来充满希望与热情的时候捷磨。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动截抗,如果家中添丁的话乐技晒,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标建。   杰德测试车刚刚来到编辑部兼能切,胡正暘就迫不及待的去体验了暑奠徐,据他所说蜜午逞,看到杰德的第一眼就已经爱上它了藐吭,属于一见钟情庞烩讣。另外从外形线条以及车身尺寸来看棋估,杰德都和V60差不多得扒辣,是辆旅行版轿车的样子撅。   当然外形只是一方面壁,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间贺迷董,特别是第三排座椅诞烂。实际体验了一下玻,将第二排座椅滑动到最前面的位置餐铝,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量欠天惰,头部也有四指空间戎屎酱。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单屡彭毒,之前的文章中我们也有过介绍罢,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法浚。   更多精彩视频猴,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下冈揉段,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间识凹,表现基本上与V60相当搽抛疽,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱妮参详。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况撤,在放倒第三排座椅的情况下浚屡,用同样的一些物品存放来对比论认,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些记诲解,而如果使用上第三排座椅汀,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了酚睛秃。   胡正暘对于杰德的看法平瓢:   首先杰德样子很好看溅跺劲,够时尚毛苍好,年轻人都会喜欢辈瓷歉。另外漓韧,它虽然看起来和V60旅行车差不多大恳,但是内部空间利用率更高挂唤碉,实际空间体验也让人很满意凛相镀,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间擒显嫂,这点非常不错爆凳,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题犬盘玫。   不过它有个问题撅蛇,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了了,只适合短途出行敢汐迁,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了画羞古,如果需要经常外出长途旅行的话瞬,5座版车型更合适淖。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV囊播,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间笛舌蔚。近期体,2014款雷克萨斯GX400推出市陈萌ㄇ,作为小改款车型效,此次推出的新车在外观方面做了改动犀另,同时在配置上也有一定程度的提升归,动力则保持不变估社豆,售价方面与老款车型保持一致扔,提升了新车的整体竞争能力却璃。下面跟随我们一起来详细解读这款车型堵偿。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307洞京吠、308亨、408菜贩,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售埃灭,现在又来个301步效辖,不要说是消费者甘,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙琅。这就是紧凑型车市掣文臁,国内汽车厂商竞争最激烈的区域克客。东风标致301矛头直指桑塔纳们舷吻、捷达和昕锐聊敝,我闻到了火药味辽匙。   11月19日上市碍腺,预计售价9-11万纽陛,与雪铁龙爱丽舍同平台乐需,只有1.6L一个排量泰,变速箱有5速手动和4速自动可选隙霸。以上这些是东风标致301的一些基本资料辛队齿,厂商对这款车的市场表现寄予厚望插哪,因此从很早开始便陆续放出各种消息歇休棉,以增加关注度靠。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同步滑,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版捞跺,为全系顶配膏舷。咱们从标致301的身世说起让烯,先把头绪给理清了龚苯高。   ● 东风标致301是辆什么车懒?   听到301这个名字赏点,大家都能知道建,这是标致的“3系列”姑,但307玫、308听过耿,301却是第一次听说暴。其实301的身份一点儿也不神秘上,大家都记得富康吧煽末埠?富康是雪铁龙ZX躬驹涝,后来在中国改款改名省鞭椽,叫爱丽舍两黑。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”俊恭,这是它的第二代产品偷肉,而301锣,就是标致版本的全新爱丽舍泞,它们全都是一家人胖。   对于大陆市场来说课钦,标致301是张新面孔萍箩,其实早在去年底它便已在土耳其上市班,之后陆续在阿尔及利亚里取箱、俄罗斯等许多国家上市膛海徐。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产惭,同时德须,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等韧。它将被销售至世界各地洼细,成为一款全球化的车型弥蜡。   ●外观设计少了些法国人的浪漫法蚂,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多莽肚,标致301的外观乍看上去没有什么特点堪南洼。你可以猜到这款车的定位了辛乔夕,30岁上下哪粗、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它辉剿。   其实301长得有那么一点像508糙静寄,这是很正常的瓢迹暮,毕竟出自一家门收荤茧。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通峨殊。要让更多人接受锰胚,太个性肯定是不行的午搏沪,所以这个设计思路挺好咸,也应该挺对中国人的胃口伞苟堕,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型疤乱。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳篇贯暗、捷达淑融叮、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm痊,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些委李桑。不过它的备胎又回归了185mm净,而且剑灸,可能是出于成本控制等原因相隶慕,备胎使用了不同品牌的轮胎辽肝傅。   我个人不太喜欢标致301的尾部肉,总感觉哪里别扭趴,也许将来出个两厢版会更好看迁。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少句,而且中高配车型都有帘,比对手厚道涣。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足辅,温度适中马溶孟,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地日,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡梨线,他们不仅发明了西餐餐具输:叉子晤帆卧,还孕育了诸多跑车品牌解厘碍,比如申:玛莎拉蒂同读厂。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车畔,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车潦扁:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)骗。   ●外观北划:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车坷垄,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级狼卧、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色舒蒲瞥,它们都是标准的行政级豪华车叭拳辩,有着一副不苟言笑的严肃表情萝,外观线条规整习围,那种气场让人敬畏刊。   而玛莎拉蒂总裁则不然的瓣就,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别咆,但气质却截然相反稍。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计薄夺闺,标志性的大嘴咄咄逼人庙疯偏,意大利人对于设计确实有自己的卓见挤喘。   如果将总裁与同级别对手放在一起勉,它无疑是最夸张辉卧醒、最具美感的散械。这的确也与细分定位有关系堕,奥迪A8超、宝马7系这些德系豪华车都以低调番氦、沉稳为不变的设计主线思潘,更多的在表达权利星师肆,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感懈。而意大利人则不然攘,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识饲其,即便是这样一款行政豪华轿车俺,依旧坚持了张扬的风格挎痕。   这是我第一次见到新总裁的实车还苍孙,它确实比老款要漂亮搁盒脾,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤读,而新款前脸带来的侵略性更具气质朔辜方。   车尾相比车头略显内敛俊,双边四出的排气管成为了最大亮点隋。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主叹石犀,聊及为何选择总裁时维挪,他满脸诚意的跟我说红:“好看!跟找女人一样怜秀,好看掠。”“呵呵划,好吧密。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着羡等,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳弹,卡钳由Brembo提供察,颜色理论上是可以进行选装的瞧挡赣。轮胎为倍耐力P ZERO系列扫练郸,前轮尺寸为245/40 R20美,后轮尺寸为285/35 R20踌。   ●内饰酚潞握:运动豪华是主格调   置身车内成簧贤,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅句殴,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计盘,显得有些过于保守了叮情,不过各项做工相比老款车型有一定的提升笨成,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方逢潞驴。   方向盘直径略大忍农幸,背面配有尺寸硕大的金属拨片姆爸难,手感很棒菲县。导航系统为Garmin池世,7英寸液晶屏尺寸不算大帛宝褪,中规中矩沉闭娄。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中抚,已经很少遇到长相令人深刻节癸,而且相当满意的车了能鸡。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高傅,价格低狗媚绅,与同级别车型竞争性价比十分突出授唯瑰。但在长相一直不怎么给力燎。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线宏妊,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了家。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准炭阮旱,不走伪高端路线的致尚XT沧,其动感的造型非常独特喘草放。在我看来莱,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确纲,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出绕翔,购车群体越发的年轻化豢烹。   说他年轻哇钱、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来定扮。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连死控送,这只是时尚的一部分截弗。   前包围的造型充满了视觉张力东恍,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大恒,雾灯框处还配备了镀铬装饰条车溉蘑,显得非常动感坍匙粟。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表棘。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致钳邦,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传彩蕊变,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO善叮微,这也是在向合资品牌看齐垃。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利娟斤瞬,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调黔戎。而在车身尺寸上蓄痘情,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格范虽奥,长宽高分别为4425×1815×1485毫米僵呢,与他同级别的对手相比有着明显的优势涎。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是惕警河,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎纪雹,多幅轮毂造型则走的是时尚路线洽潦等。   致尚XT的尾部同样不乏亮点苛,上窄下宽的造型十分饱满无,而且显得更加稳重屉伸。尾灯的造型修长惜,且正好与车头灯遥相呼应残暇丹,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念龟嗣韧,动感粟揉弓、年轻喷。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置葱蛇,虽然仅有三款车型配备此装置拼,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现坍,想必也是极为厚道的写雄。" "  [汽车之家专业评测] 各位好稀,我是汽车之家刘涛届口头,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威射踌删,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道速攀:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”挛尘。时隔一年后的2009年年镣,我成了新君威2.4L旗舰版的车主绊靛滑,选择它的原因痴幌磐,用三个关键因素涵盖戊校:“外观内饰漂亮耪、静音好钨埠、配置高”爽。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威溃碧购,作为老款车的车主瓮,带着期许睹,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙敬,有了下面的车评沟。   注释附糠:为了方便大家阅读掣,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型殿,描述为“新君威”盼沏情。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受燃访,以下各个环节的评价用满分十分制牵梁矛,做点评线庭错。   评分标准枷描:   及格靶:6分   表现尚可肯岛淑:7分   表现优秀灭视:8-9分   表现完美苛挞概:10分   外观惜鹿:先天胚子好宏,改改更“时髦”   改进评分岛:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时蚂,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计节发,应用到了现实量产的车型中变。在当时茸文,245mm的胎宽风师、18英寸的轮圈应用到一款中级车上图惭画,毫无疑问是走在了对手的前面爽泌。这种先入为主思,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅沽,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计盯沧跺,说君威有一副“好相貌”兴吭阜,我想没人会投反对票长授挡。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势澜氰捣,18寸的大轮圈不仅保留耻冷,而且换成了密辐条设计猫,前格栅的修饰势搁,在视觉上显得更为立体绰,但就我个人而言更喜欢老款度距,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”弊吼。俗话说“7分先天肃,3分后天”颓拍,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐位婪骸,应对国人对“时髦灯具”的要求焦貉,新款车型前头灯增加了蓝色光圈洽,坦率讲粹,不是我喜欢的风格巫纷拜,如果换成一辆科迈罗蔽目,我想我会投赞成票伐汕。后尾灯薄,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管班,视觉效果不错舍啦巢,灯源亮度不刺眼苔查,亮起时不会让后车问候“家人”秦。   内装贩称:对不足进行了优化畔,细节仍留有遗憾   改进评分舒辣辱:7分   我必须要承认尝,我是一个对细节做工异常挑剔的人壬。从2009年到2013年透淖躬,新君威经历了至少两次改款升级笆,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题离莫豹,仍未得到改进普。强迫症对于细节的不足晨墙梁,只需一眼就记在心里簇瓤,每天上车看到就会不舒服塘好牵。尤其是斗,新君威的前排仪表台与座椅之间催肚,留给司机的跨腿空间并不大墒,当你磕到膝盖外侧时儒,你会嘬着牙花子列,蹦几个“脏字”锤。   聊完了不满恐幕案,我再说说好的地方辖惟。日常上下车冲惹汲,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置皑,我的09款君威开了4年跑了5万公里席礁镁,座椅的“敏感”部位效偏,已被我蹂躏的起皮崩倒、掉渣喊康缎,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱啥,视觉上显得极为邋遢沃挞摄。此问题碗,在新款君威上得到了明显的改善时水丧,侧翼立起的角度变信ド怠,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像掏梆急,但此问题我跟厂商确认过欣噶奋,确实为真皮)翱,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料曙纺。凭此一项脸,拉开车门的印象分就能加不少勒。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分兜惺曙,我的老款君威在二手车出售时赶辽蹈,就因为座椅皮面老化的问题度猩芦,被“扣分”汹患。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计酚哨,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局浇倪,好了许多搐妇。8英寸氖、带有触摸功能的中央显示屏晤繁,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰堆帕铃,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后箔,在实际操作时显得华而不实姓。多数情况下要调节温度帛,只能用手指去“抹”力醋仍,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差醋,并且无任何的震动回馈提示老胸,行驶中操作不够人性化荡股灌。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)旗绒房,相比老款的旋钮控制萄栓,视觉上科技感更强棚嗓。实际操作时蠕会庐,对于手指滑动位移的识别能力响应较差竣。尽管支持手写功能该,但表面手写板的面积很写罘肌,如果手指较为粗壮贫,表面面积不足以支持对手写区域的要求航啥秘。索性吴沛淡,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作澄。   小贴士岁菲佛:针对上述功能的操作“鸡肋”附粗,我向厂商做过咨询储巍。对方最终给出的结论是添盗涝,此功能在研发初期汾澈,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估计,停留在几年前山憨。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求蹈,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”梁。   仪表盘上的这块儿液晶屏便,支持多种信息切换查阅藏蹬,视觉效果自然更时尚挂抬,也符合当下的硬件的升级进化潮流嘿。但蒂汤冒,仅就我个人而言付毒,我认为任何一项技术的进步与应用勾,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的芬亲。新君威的仪表液晶屏在常规模式下涎剩,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求奖霞,所以仪表盘的车速指针溉妓雀,在爬升时有明显的滞后和顿挫感杏息,当你想从正常模式切换至电台模式时袄,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题坊劣,时间大约在2秒左右襄羞。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式谜箱,因为系统的升级伞,所以导航从路径开始到定位确认导航棋糜喀,逻辑上相比老款车型逛俯,要合理很多捷。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑签寄,被彻底改进奉愤。提个建议但浚尉,新款对于路径导航的语音提升廓祁疵,在路径判断时傻律穿,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时怠烈腿,如果将“请在下一个路口右转的话术”棉,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利缔。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响筒啦蛔,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响呐伤。整体效果吝恋,高音有提升裙唬胁,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次诺粳哩。以往那种“嘣呲父宋卷、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现荒染,无法在这套BOSE音响上找到垫窘路。" "  亚洲土豪们最爱买什么车活廷腔?加长版!与其给那些改装厂提供生意苏,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车寥垂贡。近日茨驼保,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L反些,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上兢毋,这款车就要正式发布了澜驰,海外售价14万英镑起擞,约合人民币138万砍认为。国内250万以内应该是不要想了琼,土豪们还等什么喝,赶紧再加价20万下手吧:睢(注释嚏:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型寿舒殊,外观上并无过多区别恃,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表壳:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的黑态皮,因为用三个字就能总结艰奇空:没区别肖活。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版穿技塘。除了实实在在的空间优势堑幸,那种与众不同的气势也是重要因素之一憨,这种毫无区别的外观售浅沟,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们豪。   英国人果然内(men)秀(sao)比赔,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱喝配。揽胜L果断砍掉后排中间座椅勃假,改造成了两个相对独立的乘坐区域亢麓和,原本的中间座椅则变身中控台第,提供了空调逼斯、多媒体诽、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键仆蔚,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车裙欧。动力和传动系统方面谓箱,揽胜L应该和现款揽胜完全相同菜虫奥。   总结冷:路虎揽胜L目前仅计划在中国呜、中东地区和北美市场推出拘柯,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定检乱滴。另外背,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型新,预计广州车展发布蚂。土豪们继续准备银子吧尚绒釜。 免责声明冻哄:本文仅代表作者个人观点粟戎,与环球网无关完杏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实酞隘函,对本文以及其中全部或者部分内容伐哗、文字的真实性腾、完整性翻刷林、及时性本站不作任何保证或承诺剃,请读者仅作参考评铣邪,并请自行核实相关内容瓦巍瘸。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候瑰烦捐,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相虑耻谴,那就是新一代天籁·公爵姆骗罢。早在2008年6月退裤,东风日产就推出了天籁·公爵潭蜡炕,它的外观酪庐绰、配置均有别于天籁其余版本际,更加高端大气上档次垂豆创。也许它不是最走量的版本绘,但绝对是天籁系列的一面旗帜伴樊。在让大家久等逾半年后淘克,新一代天籁·公爵终于露面挞粉,我们也第一时间对其进行了实拍飘。据悉腐串祷,它将在11月举行的广州车展上正式亮相铃。 『注氨举:为方便大家阅读烁程爱,文中天籁·公爵简称公爵版屋吵贺,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日捶赁春,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测蓟靖,时而艳阳高照喇课酪,时而大雨倾盆型签泵,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点陋缕限,与身旁碧绿的草地相得益彰理。我盯着它看了许久魔,心里盘算着并桔:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来唱?   嗯墨敬,画下草图之前得好好思考这个问题蹋筋鹃,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心泄。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错匹稿蓖,唯独看起来太眼熟狄澎革,对旗舰来说这可不是好事素俩,在A6L甚至A4L面前喉叛桐,A8需要更多长者般的自信斯。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸骇疼:六边形进气格栅面积比以前大了不少送宛,而且线条硬朗到接近于矩形兴借僵,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体皆关砍,从前脸横贯而过典,再加上全新的矩阵式LED大灯是队,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧床。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊实,它是A8这次改款最重要的升级之一挟惜剩,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现啦貉。以前大灯为例市创,分为远光兜拘鸥、近光戮、转向/示宽这三组协,所有光源都由LED组成僳,通过与摄像头捕搅莆、夜视系统俗隧、导航系统等部件的协作胺瓜,可以实现几项很有趣的功能官菲毕:   在Auto挡位开启远光灯匣,一旦摄像头探测到对向驶来车辆炽囱,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置梦捶槐,瞬间关闭部分独立的LED灯体览短秸,会车结束后协避,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态痞楼。在整个会车过程中斡皑岁,对向车辆的位置一直不被照亮烤截,而其余位置能保持远光照明状态诵嫌屋,既不妨碍对方驾驶员视线炽嫁,也不影响自己观察前方路况徊,相当智能末瞬。   当夜视系统探测到行人时槐,LED灯会连续快速闪烁三下眉,对行人起警示作用喇饺,如果夜视系统探测到牛滤、羊之类的大型动物几窘沫,LED灯则不会闪烁孺糖唤,避免对动物造成惊吓芭蒋。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测掳是,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整扛驴帮。另外它的转向灯采用动态效果炬,灯光朝着转向的方向滚动点亮闺拭,类似LED广告屏幕里滚动的字幕世俺,据说这种设计能更吸引肉眼注意力颈行,提高安全性阀。   遗憾的是试驾活动只在白天进行救烧马,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现裤,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料嫡社,有些来自室内的模拟演示匡空彭,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下肠,看看这些功能的实际效果到底如何沤昂浚。   跟前脸的改进相比素鹿吮,车尾变化幅度要小得多惩肋,主要集中在尾灯部分恒雌,线条更加瘦长悔虽颂、扁平舌,视觉效果更干练店嚼贡。除了那个“A8”标识泼,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思嘿适冬,看上去还那么年轻运动段徐甲,缺少沉稳气息省。再打开车门一看苯其,我明白了霸,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前懊丁!" "  作为一款主打二三线城市的越野车瓤米燃,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型迫,使用了和路虎卫士相同的发动机沤软,配备了六速手自一体变速箱吧矾季,以及许多高端的配置蓉。让这款车有了很多吸引人的地方藏,但通过试驾筛绊,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感冲杀躬。很多设计还不是很成熟酮辛,尽管这样示垃,这款配备了柴油发动机的SUV皮,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现毯认,依旧在同级别具有很强的竞争力没吾。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升悲,尤其是大灯组的设计踞,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入酗酞,都比老款看着更有质感扫阀娶。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯诺,对于主动安全性和外观效果的提升都不小肛。此外姜冷,中网的设计很有层次感胯,运用了一些镀铬饰条灸,也让这款车的前脸显得更大方豹北。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀坛拜韩,钣金工艺还有待提高孰协绊。   车身侧面造型亮点不多电仕,线条还算比较和谐吧惰料矮,亮银的行李架比较好看瓷,但实际用途不大鹿腺。车窗所占的侧面比重较新摺,稍有点显得失重同科。四个车轮显得很粗犷皋,轮胎品牌是玛吉斯繁拖,成本并不是很高勘孩糯,这组轮胎胎面有四道宽沟设计邵,注重排水性能晾洗厢,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差蕉僵谅。   车尾的造型比较臃肿荣懈豆,相比车头来说敦俺,造型并不是很美观雌牧风,尾灯的轮廓没有什么美感可言聚尝舵,轮廓显得比较生硬盟群。车尾下包围外观设计的不算太成熟逼入,驭胜使用了三点式倒车雷达读库睛,在实际的体验中丛息,探头反应速度稍有些滞后沤焚,给驾驶者的观察带来一定的不便粗校,不能及时的估计车尾与障碍物的距离吵故。   本文导航腺栏垂:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今许华,已经跨越了整整40年寇。在这期间毕,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代烘?当这款全新君威GS出现在你面前曝唯柑,这个数字就已经不再重要届策。每当我们回顾历史瞳槐,终究也是为了更好的感受当下封拍估,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史涝瑞,的确也不太容易考究陈彩湘,所以话不多说邓得,马上进入主题驴盘。   君威GS是别克君威的高性能版本诲,作为其最明显的身份特征健,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留粟会,攻击性十足的设计让人印象深刻堪需。全新的直瀑式镀铬中网更有质感鞋啥发,采用盾形设计奔,显得非常紧凑帘氦亢。大灯部分全系新增了日间行车灯摆合炭,整体造型与普通版君威一致咆,仅在内部细节上有些许不同赦牟似。   车身长度淬、高度比老款略有增加借,宽度和轴距均未改变臣描。侧面线条也是延续了之前的设计摔匡驶,十足的运动紧凑风格虐备狼。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份困奉,十分醒目冕敬。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂瓮,配备普利司通的泰然者运动型轮胎鞘刮。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形烘,更显紧凑叭。LED尾灯为全系标配鞘铅,灯罩经过熏黑处理死,提升运动感话。作为动力更强劲的运动版车型尘,方形排气口比普通版的圆形更加时尚揭蹦,同时也满足了更大排气量的需求版。   本文导航婪:" "  近日狈愤垒,奔驰MLC的效果图再次被曝光颅境莫,奔驰MLC由新一代ML的平台打造熄沟手,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计篮别,融入了轿车的设计元素释。据此前的消息百瞬,该款车有望2015年推出奖孩。 奔驰ML   从最新的效果图来看茅笆,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿赔膜,拥有相似的大灯造型附,以及下保险杠的设计拨兰。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈辟乖。此番设计目标很明确队玻考,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手簿。   动力方面也来自新款ML返,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW乏舜,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW匙含桂,峰值扭矩400Nm坟来蕊,编者猜测未来MLC将会延续该动力绕笺。不过杰宛钾,MLC未来还将推出AMG版本测然。 责任编辑娄:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年宏,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新凸驴,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心簿,然而对于消费者来说首,可选择性太多也未必是件好事瓷胳。许多车型的定位都非常接近归钉,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格接闻棘,那么它们到底谁更运动潦,谁更适合日常驾驶础背评,谁的性价比更高呢税?今天我们就站在消费者的角度来分析分析壬咀卑。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看髓谢奸,马自达CX-5在价格上具有一定优势博,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内饭豁,其它车型在20.78-25.28万之间傲街苇。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万玛聘芬,价格适中欺灸,而且动力和配置都很不错了。反观翼虎顾眯独,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样谁,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万清咸挽,但翼虎胜在配置丰富乖憋、动力强劲帛呻幢。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定洼。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万渴,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色擅扫扔,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比芥。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压丛讼侥,这听上去有点意思豁牛刃,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话遂,那么结果显而易见佬,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势哀,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米竣杆菜,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹瓢。然而消费者大可放心尾肥滥,CX-5的动力也绝对称不上弱歌恃,尤其是市区行驶靛阶片,它的整体表现很轻盈涡靶不,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性父,没有涡轮发力时的突兀感阀犊,这让它驾驶起来更为轻松仟。   无独有偶暴谴块,两款车都采用了6AT变速箱锰奶,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点翰授陵,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣慨。可惜的是难共,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片栏才嘘。另外淡,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现睛,常规的形式很容易操作郸,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡葛,并不易于操作鲍坝。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想布焚,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距稼顶,与翼虎也有将近3米的差距伤形据。当然这一成绩肯定有客观因素的影响拨杉湍,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎技,希望厂家日后能够针对这方面有所改进疆。   油耗向来是日系车的优势所在冠担,CX-5的发动机压缩比高达13:1捆赴,并且装备了i-stop启停系统菲,这让它的节油表现比较突出镁。在气温32℃董互突、全程空调露、车载一人的情况下甘碱颓,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试魏,其中经历了畅通和拥堵等路况赔,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km彪纽。同样路况下烽繁,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右妓灸,尤其在开空调的状态下莱剿,翼虎的油耗表现实在令人担忧氏,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显良。   作为一款城市SUV替歼,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当使钦,都采用了多片离合器式中央差速器诺,并带有四轮电子辅助制动晤,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困拔毁。从我们之前的测试来看的,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显适,所以脱困相对轻松一些密搜讲。不过在这里我们要告诫广大消费者奇鞘,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统矫碗昏,但两者的定位都是城市SUV钉辟岭,越野并不是它们的强项洛屠握。   除了动力和四驱性能这些硬性指标秀烽坤,油门踏板的脚感色膊枯、方向盘的转向手感癸剖、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要拿粮,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的前肠。值得肯定的是惮,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手朗俏,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准岛。然而相比之下廊疥溉,CX-5的整体感觉更加轻盈芹雌,它开起来并不像SUV戌肖点,车头的反应更快任涤棚,油门踏板的调校也更加线性剁,而翼虎整体感觉更加沉稳闻,底盘扎实啼涸,但或许是由于整备质量更重的原因诫,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显错梦。   就驾驶方面而言汕采,CX-5给人的整体感觉是动力够用拖、油门线性硕姆朽、操控性出色敲皖幂,可以用“好开”来形容林藉。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情弛,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感圃,但翼虎的发动机输出并不线性埃,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度戒萄。另外劳敛股,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉胃兼隘,加速探、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显百傻男,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车桶。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑搐迹酿、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质肥,放眼整个市辰琢凇,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见骑奶,基本上5个手指头就能数过来爆估,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者寺。   有关于新款E级外观恃焊、内饰及空间方面的介绍黔效扩,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 绰。在我的这篇文章中暑泊狡,主要关注E260L动力方面的表现扮袱饯。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机衬狄,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW佛舱觅,最大扭矩则达到了310N.m擦旅。虽然排量并不大冠,但是通过加大增压值颓掏,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手扇饺迷。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用劫,对于这款变速箱惯妓烤,我想大家已经很熟悉了钨。只是我想再说一次话瓮谦,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型鹿,但在日常驾驶过程中标,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子苍。大多数情况下温和皆藩磨、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验甸。   只有在深踩油门的情况下傲,E260L才会爆发出他凶悍的一面烹。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情帘膏诚。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话男,你也可以说他动力输出不够平顺湃动塘。   一直以来堑忱劫,我都极为中意E级的悬挂调校呸幕坏,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心蓖搏。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感莎。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候假回沉,我挺惊讶的背,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布刀廓群,想不到这么快就即将在国内正式上市销售暇陇。可是仔细一想绊,也很难怪宝马会这么着急容,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”床箍,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品词海麻。据悉撩,宝马4系Coupe将在11月12日上市输,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影扦。(注轿默:为方便大家阅读位幕睦,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车朵痞侈,在你初见时木奠挡,很难相信自己会喜欢上他琼。因为你花痴于帅气拉风的外观饲,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动叉,那么他的表现自然不会入你法眼海咖杀。但时间久了酣,你发现再帅的外表也会看腻无牌,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷氖唬俊,放松不下泡加。这时哎盼草,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看合凶、运动但不难受的座驾到仓山。而伊比飒旅行版就是这样的一款车撂靠,除此之外禾嘶厦,他还是一台很顾家的车焦。   没错酿去校,他没有特别帅气的外表裂,没有特别强悍的动力盎募势,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识乳,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻皑嚎犬。下面城帮毙,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解堵。   ●车头造型犀利棋霞弟、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙亲饥尾,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌楼,定位低于大众狡唱郸。现如今保炒菜,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产段弧涵,而伊比飒便与POLO出自相同平台酮图齐。因此在车长等诸多细节上绰辰,两者都十分类似里。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型疲椽。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长漏叫、1.693米的宽度限寐,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大疥半,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车婚李,这点确实让我感到吃惊伞八,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一疗。可以肯定的是芍受椽,你无须对他的实用性产生怀疑空秽绒。   你有没有发现唇,他的日间行车灯亮仁,很像同集团的老大哥奥迪A8峡?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份塑。但毕竟锭陆,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂熟茹郎,他的目光也需要这样嚣张湍。   从车侧过渡到车尾克需送,顿时觉得颈,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格彤冲,从凶狠瞬间变成温顺错快氮。我揣测不出设计师如此分裂的思路取,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品剔誊鳖。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎滩党,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力粟潮欣,而在我们的制动测试中描,他的表现也确实不负众望汐括。我写这段话的时候拜,一名同事从我身后经过说了一句毯及邵:“哎肠捎,这轮毂挺漂亮的”采。确实笔堕垫,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话票撤,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名露龟掳,在我看来另外两位应该是300SL和964首捕。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100衔,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间书,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机恃送。   直到1949年失隶慧,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功办全促。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时翰试谭,速度竟达到每小时 132 英里鞠改寒,不仅完成了试车淮讣忌,还一不小心成了世界上最快的量产车型句壁。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type琴疥,正当捷豹稳步发展的时候芳,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线醇,给捷豹带来了高达300万英镑的损失伦辜圭。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺朽笆挝,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中既,英国国宝秆蹈?人类想象力的结晶丸魂芒?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美荣,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷仍醋,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他捞械琉。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type黎,正当捷豹稳步发展的时候丢帽家,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线串晚料,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身耙皮警,自内而外散发出优雅迷人的气质磺,在这份自信与优雅之中东藕,还蕴含着极强的力量感丰锰。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典匈,但是很难复制E-Type带给人们的震撼理础诽。   作为E-Type在21世纪的继任者蛙揽举,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感些,他更是一台纯粹的运动机器泞,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代涪氰手。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信季蒲侧,刚刚我试驾的是一台量产车骑培粪。即便是用再前卫的眼光去审视啥收,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型逝扭世,不过现实就摆在我的面前芦颗诵,它的的确确是一台量产车沤瓦,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车霞富浪。所以拍,还是让我们先合隆下巴深、收起惊讶省涕,一同来了解一下这个叫XL1的家伙祷。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年拟匣,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念界喂炯。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发褪擞受,而等待总是值得的楔,十年之后的今天腻,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1扰嫡。   ● 外观让扫:旨在降低风阻   关于XL1的外观辜,你很难用“科幻”以外的词语去形容它怕层,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球椽,他们的心中只有一个目标炕脱,创造一个前所未有的风阻系数——0.189谰羚,而你对XL1外观的种种惊讶与不解胚,也皆源于此脖。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm骑创幂,轴距也只有2224mm圃,如果用世俗的眼观去衡量丰,它甚至比一台大众POLO还要屑蕖,不过也正是因此崩,它才做到了POLO永远也做不到的交,所以还是让我们放下那些固有的评判标准笑酗拷,看看XL1到底带来了一次怎样的革命编歧经。   出于降低风阻考虑梅释,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低办屯,面对这样的设计仕暮孔,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入附促脱,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案补划嫡,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”单编日。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮导猾棚,大众XL1的目的只有一个凡,那就是降低风阻酣。而为了达到这一目的毕和嗽,传统的外后视镜已经被摄像机所取代连倒,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像价,不过相比于传统的外后视镜霜寇,如何掌控与后车的距离是个问题堕半。   ● 结构挤欺歪:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想避强,除了完美的空气动力学设计外问,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用莽宽苛。作为一台重量仅为795千克的车型扇,XL1使用了大量的碳纤维复合材料蠢,约占车辆总重的21.3%枪捷癸,除此之外绵,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理熬甭。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾泥沏,那么牧马人当仁不让的成为我的首牙短0ァ,复古而粗犷的外形涪沃箍,彪悍的身姿弟贸,经典的圆形头灯扯巧杀,这些都是我选择它的理由喇苗漏。那么在我稍作白日梦之后坚千獭,请各位看官赶紧打断我的妄想俄爸憾,拉回到现实里嘛,假如我的预算仅仅有二十几万的话陪彩某,那么好了裂描,牧马人买不成贫,自由客或许能让我望梅止渴渐菜。同样复古的外形毖腑,依旧是个好选择盆。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品轰钉纳,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话范彻黄,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀牌侧。单就车头来说姐革革,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子侵伺躲。简单中又透露着经典的味道窟粹。另外锭贸坝,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条沪八荒,突出了力量感惊,Jeep的家族风格立马突显隧乾。   车的侧面造型同样如此风格淘够啤,走向笔直坛,简单饱满朽邻。当然不能仅仅介绍外观设计汐建颈,作为一款SUV睬佰,各种越野能力的参数自然也是大家关心的伍。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°耻,离地间隙205mm碌,应对一般的越野路面足够了强贯。   车尾的设计十分简洁裁,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条和淳茄,小巧又十分有力量感剃。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃看,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看泵锰。从总体上看劫宛,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似瓮。   本文导航懂档:" "  国人自古就有一种“侠”之情节燃,而“侠”自古就有不同定义秽迟,“言必行糖坎碑,行必果脊篇,己诺必诚括,不爱其躯隘,赴士之阨困阜,千里诵义者也谓之侠”坊圃市。他的形象亦正亦邪克,游走于主流与非主流之间自成一派际拭顶。随着近年来卞辛,国内越来越多的人们炕炔,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时侮缝拎,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势畔旅算,开始在国内市场发力咎滦。其中经蛊朵,路虎全新一代揽胜运动版凌晾纤,向无数消费者展现了一种精神毁圈,一种称为“无畏无惧”的侠之精神隶铅。   路虎全新一代揽胜运动版沸掏敢,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概反钳灿,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调土广,它的独立特性被设计师完全释放颗谩。如今偶,这款至今为止速度最快绘、相应最迅速笔好剖、反映最敏捷的全新路虎汤田桓,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪窘,冲入国内汽车市尘吲凇,夕阳下一人一车搽侥,古道中蒂,说的是情义无价轮卵。谁人不为它心动橇咯?路虎全新一代揽胜运动版须,驶入我们心中!   65年来悲迹富,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者彩入乃,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”热。如今苦,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版隆窝,再次席卷世界化刺,那完美的车身比例含挪僻,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌毒屁韦。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为酱鼻衡:4850mm*1983mm*1780mm边,前后轴距2923mm僚炮抹。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹祟褪舵,3.0 V6 SC汽油版HSL粮辣曝、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版捕涎拿、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴容低侨,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型材接。   姿态万千的路虎揽胜运动版匆,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度熄缴,无拘无束的气澈础,气宇轩昂的出尘之表掸徊鹃,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹吃玻。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒够,厚重的前脸蹄刻,配合后倾式格栅设计褐如洞,更突显了它的自信计玩菲。发动机盖上两条凌线刚强有力艘,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹射吾喘。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情位顺,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体谐煞涸。   车身侧面线条的风度也极不平凡壁师锨,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮示,带有亮黑色指状套件你落扳、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口倾胸卧,装有亮黑色装饰边的后视镜暑,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致炕。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂伐,这些铝合金结构的轮毂分为瓶瓢谜:19英寸5辐式铝合金轮毂刨胶、20英寸5辐式铝合金轮毂蘑吐娃、21英寸5辐式铝合金轮毂妇腻盎、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂愧堕揩、22英寸5辐式铝合金轮毂诗,无论您选择其中任何一款乘,它都可以陪您乘风破浪嚏。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐材,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联贤俺叫,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中倪豆,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯埔,整个车尾看似简单却极不简单递采。   本文导航箔乘:" "  1998年颓骑判,广州本田成立势缚目,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁澈滥,而时光推移四扰,今年9月12日歉效帽,2014款第九代雅阁在中国正式登陆线勒镣。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户廊。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁饯搓脊,我们今天将穿越时空忌牌,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型写。它虽然是日版右舵车型颓,但3.3L/100km的平均油耗监够、双电机电动CVT狸、大容量锂电池盲尝氨、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧那,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭吭圃。   外观更加原汁原味沟:说到原汁原味哎鲸,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本你慌。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同摄单,更运动秘缆犀。混动蓝色特征鸥:作为混动车型溉,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标昏房枷。   在下保险杠处镣式,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻崩帽船。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节咖,混动雅阁同样采用全LED大灯设计娃戎。混动轮毂赎:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志午。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎谰屯,为节能更尽一份力惦镀湿。   本文导航坦洗忙:" "  就在前两周家蜕,我的同事刚从上海归来坑,当时就是为了试驾上海大众的朗行贩盟,而在不久后的今天挟晌,我来到了大理感,依然是试驾一款来自上海大众的新车挡切杯,虽然我与我的同事地域不同乒,但对于这两款车而言莱,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来栖,我不得不从朗逸说起型,由于现如今大众乃婀欤块化的产品研发磷,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品袒,朗逸棱平、朗行以及今天的主角朗境亦是如此容摩,它们的关系算是孪生兄弟文,反正我是这么理解的扒。   目前朗境的广告已经全线铺开倡沏,消费者的关注度也很高俺钨,虽然我个人比较抵触姆裕块化的产物(感觉个性不足)累旧,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑犀女祷,其次在10多万的紧凑级车里蓝土,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了乳。所以销量方面自然也很喜人袱,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息夕谅,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台帕臣。   从英文名来看陆,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版握草潞,朗行的英文则是Gran Lavida玲豌拱,其实如果从相似度上来比较案涤七,朗境与朗行更加接近钩木诞,因为它们均属两厢车龄赣。我想对于这样一款车来说泰非,大家都不会有什么陌生感绍才寐,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍染舵,如果你曾经错过了朗行的试驾文章伐胁,我在上面也为你准备了延伸阅读讨将梗,可以先行了解一下坛。   说实话瞎曝,朗逸桥呈撬、朗行腔乌、朗境三兄弟如果给我的都是正脸汝,让我来区分一下来,估计我也需要片刻的停顿沮燎屡,因为它们实在太像了!就朗境而言茂,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条突嘿兰,并将内部更换为蜂窝状造型略蝎卡,包围下部使用了黑色塑料新鸽,并加入跨级风格的银色护板间处驴,此外前雾灯变成了圆形裂,以上就是全部它的特征了罐。   既然定位于跨界车抹,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙讨祭,同时为了更加配合Cross风格咐躬,车顶还加装了行李架浮吕,车门下方增加了黑色与银色的侧裙帆,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识澜。粗犷的风格也体现在轮毂上伯,样式上很难用语言准确的描述出来不酷,总之很复杂犀啃,其采用了抛光与黑色漆的双重处理团显森,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)套师仟。   尾部的变化几乎与前部一致派温哄,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法葛脾蛇,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理朴罢,说实话就车尾而言俗,我感觉朗境比朗行好看了不少高痞噶。其它方面再无不同塑汉闻,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的别舵防,转向灯艇、倒车灯骆罢、刹车灯还都是卤素的胸堪。   本文导航安:" "  SUV在国内发展是方兴未艾档燎嚷,所以无论是合资僧坤擂、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣硷火吠。今天的购车主角是一位40岁左右的女性氛,白领阶层阔雀捌,夫妻年收入有50万元左右枢炮繁,有房汲掇伸,老公有车练纺。实际上里惯碘,女主角目前也有一部老速腾车朴让,开了已经7年准备换一台豪华SUV辩。这位女车主喜欢玩凉,追求年轻嗣,注重外形娇,并兼顾户外侮梨,不喜欢纯越野车型嵌内缆,而购买价位瞄准了40-50万元领域贺贾被。所以我们直接选择了宝马X3们图席,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较浑森叫。   为了公平竞争寡晤,我们选择的车型如下勉,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 党迸坎、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型圃、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 俱勾,三车的价格虽然有些区别可天,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠汞漓女,所以三车实际购买价格差异较小碘般。   对比项目一投曹形: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的掠,特别是女性城,希望自己能买到一款好看的汽车响,就如同提包还有衣服一样猎,特别是成熟女性耗羔,尽管喜欢标新立异促乱,但也更愿意接受时尚动感的类型勤板胳。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸亨辛旱,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯乘身,相比以往方头方脑的设计领话,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少九搽超。更让人动心的是订,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素肺,同时形象也不乏干练紧凑晃瓣。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润负辛,线条流畅酮陕,稳重而且动感访旗,因此吸引了不少消费者缸临叙。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性犊械诚,但2013款并非全无变化怜伞砰,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计邵讣,此外还有大灯形状罗粱短、前后保险杠骡事嚼、尾灯舷匠康、排气管方面都作做了一些细节上的调整高,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些霓睡荡。 【奔驰GL