日本政府推出26万亿日元经济刺激计划

时间:2019年12月12日 11:48  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)憋,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍甲缝,所以在这篇文章中靡色,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容逛,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )蚀离。作为整个车系当中的中配车型恫,MacanS绝对是性价比最高的一款码。只需要多付出13万啼深,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了靖,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元前。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价疵叹:10.9万 车辆总价(含增值税)宛蠢咸:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷憋翰,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件脸,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大馁杯,当然这些选装件也个个价值不菲牢。毫无疑问忱,我测试的MacanS同样选装了不少配置庭丁,加上所有的选装件之后袱,车辆的总价也达到了79.79万犊妻。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm眷纪,轴距为2807mm与奥迪Q5相同胯,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm寐烽赶,比中低配车型长了18mm赦筐粱。从数据上看筋,MacanS除了高度和轴距之外垮颠零,都要比Q5大一些惠,但是由于MacanS车身足够低矮炊,所以从视觉效果上来说呕第邵,MacanS的车身显得更加紧凑黎操,也更加运动豆痪晃。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯匡戊,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder泉览。如果光看前脸的话拘搏眯,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo跨胺胯。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带交妓,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条鸡弓裂。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈鼻,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19池呸芒。如果不选装的话图欣澜,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18丝骚。   MacanS紧凑废、简洁的尾部设计孔兰,充分体现出了它的运动风格迫车,简单的尾部线条用最平实的设计语言串,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型毙溜蹦。同样运动的还有它的尾灯圃期蹿,狭长帅搪芯、扁平的尾灯造型剧屋泼,与尾部线条搭配极为和谐部词,起到了画龙点睛的作用汾。   内饰方面萍,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格豪,运动中不失豪华感酗涝肆。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘赔兢哼,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉程,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你喝粒骡,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因祁。但是有些遗憾的是唇,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬叭牢,每次按下去都会发出“咔咔”的声音骨胎垦,感受并不算太好护软。   Sport Chrono组件飘滤,包含了中控台最上方的计时钟九亨、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统貉虏惋。只有选装了Sport Chrono组件伟,车辆才可以进行弹射起步泊痛。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少魔舶捅,但就算是为了那个做工精致的计时钟盛,选装Sport Chrono组件也是值得的糯澳,毕竟1.8万元的价格回,对于保时捷车主来说也并不算贵蒲。   换挡杆周围密密麻麻的按键邪酒砷,对于接触Macan时间不长的人来说怖草,绝对是个噩梦釜,想要记清楚它们的准确位置归仇,真的不是件简单的事情撤哄忿。起码在我开Macan的一段时间里挝牟,每次操作我都要低头确定按键的位置抚冒舌,真的不太方便淬。" "  在国内提到奥迪涎贾,更多的是那款最为著名的奥迪A6L路杯辱,不过奥迪家族并不只是只有这一款车铆渤,随着奥迪开发更多的细分化市场车型败,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市趁小,这其中就包含SUV以及小型车朵,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型嘉坤糠,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢臼膊庭?   在外观方面十疽潍,奥迪A3延续了家族外观设计为断,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴辽碴,用在这样一款小车上显得更有气势蒲,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质切软瓮,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计径行缉,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些缚食拜,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉勾汕,辨识度非常高导,同时大灯下部还带有清洗器吓袭,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能郎脯擂。   作为一款偏运动化设定的两厢车型闭岗,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多略,至少看起来没那么晃眼某蜡烙,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰顾,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯抠猜壬,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多朝逗揪,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应灯晦告,起到了很好的效果卵舰。侧面的造型上在A柱位置最高疽居很,整个车型几乎以平直收尾香,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证犯,同时让整车侧面看起来更大一些嫁鄙胎。   A3的车顶采用了黑白色的设计婚赫,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大丸湍,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些撬铰德,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间居,但天窗在外放着也只能是一种妥协了蓖氛。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎韭,轮胎尺寸为225/45R17鹿,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂拧履,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂心翰,不过选装配置都需要额外加钱才能实现署辣。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉坍,整体呈现梯形结构滥筛,尾窗底部与腰线持平驴掀,尾窗面积最大化保证后方的视野撇梗瞎。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计哪熊破,不过内部也采用了普通灯泡光源磐竿焦,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑椒浚好狗。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合狠阀毛,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况事肩,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的荡报,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的蔡。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌骨济救,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大韧庙春。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型念欺,S80L自进入中国之后挺,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素史渡溯。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品沁,但它所具备的那种低调内敛的气质问嚷,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选粗。   2014款S80L通过对细节设计的改变臼,让自身在没有经历换代的前提下沛卷,进一步提升了性价比挛。面对强手如云的豪华C级车市诚伞,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感搭寝,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手滦,想要抢占主流豪华车的市掣欣蛊拧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步恃及是,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力翟。   新款S80L对前部进行了细微的整容虽嗅成,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感舌,同时也紧随时代的脚步臀碌板。相对保守的前大灯设计点患,已经不再能够满足时代的需求堕,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯鳞涡酚,虽然谈不上有什么家族化的设计语言绊勿蚕,但至少与时代接上了轨锤。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变镀,近5米的车长和近3米的轴距表现权,让它在尺寸上并不会有劣势墒慌,四平八稳的车身设计也符合其商务气质婆。外后视镜新加入的镀铬设计咀栋俗,虽然是新款S80L最显著的改变之一锻春鳖,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点惭青艇。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格缄耿,沃尔沃式的家族化尾灯造型圣,成为S80L尾部最显著的标志性设计邓尸赔。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解十导探,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击困吗,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型橇骚,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力溜楼。   本文导航   分享到写差慕:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中芯五入,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌瑟底第,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短假句晌,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市乘 ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市竞需。不过旗下的产品线也过于单一桔,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际唤,所以便下探市郴昊狻,推出了紧凑级的GA3车型户。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手疏降芥,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型菜冠,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级矮,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出建驹烦。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别币,也可以看作是GA3的升级版车型壕划海,依旧主攻家用紧凑级车型市场彼领氓。但是作为升级版车型邯辽鬼,GA3S在外观设计方面有所升级嫉夸溜,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉梧。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型汀讹瞥,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体缄效榷,使整车显得稳重而不失时尚感太剔。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上等霸蓟,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧食技酚、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动随兼票、轮胎与地面接触等产生的各种噪音艾钨。此外厕苍,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎甘毒踌,为双五幅铝合金轮毂仙劲。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大纱擂瞪,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调礁纽奇,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长胜燎、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型臂,传祺GA3S的造型设计并不落后耿脖,反而在有些地方设计甚至是超越了对手睦谋。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车沙晚羔,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华估鹿我,12万出头的价格或许已经超出你的预算旦桔,但是无论是从配置还是动力来说马澈搞,值得去掏这个钱信迪。可能我这些话有些官方措辞冻,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法肌。   1.0T嘉年华外观棱朵:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致势鞘疲,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术舶涪快。为了搭配这台发动机北渭侈,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性皇讼。   内饰部分食酚界:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致蠢菲,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些伞。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点户,这个级别的车型非常少见翻描。但并没有设置外部开关累,而是需要进入屏幕内关闭轻。   本文导航   分享到褥撬:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺绵熄驰,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外考赖,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆么达芦,与大众168万的海外销量相差无几前练粒。   这个名气与销量不成正比的法国品牌改传,依然凭着一款SUV车型时练擂,在国内获得了不低的曝光率号,这款功勋车型就是Koleos科雷傲倍锋。今年4万台的预计年销量沙,相信有一大半都将由这款车完成管节。虽然这个价位区间的SUV里很,无论国产进口都有不少车型可亚芳孕ā,但路遇科雷傲的几率依然不低肯坊,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢尘篮软?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢呻僚?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV逛,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版卵秦卸。这款车的发动机及变速箱等核心技术迷困捍,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型绰从辨,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备标晨莲,并保持了雷诺一贯的安全水准故澈粪。而今天我们试驾体验的巢弟,正是这款车的第二次改款富轰特,已于2013年在成都车展上市肝薯槐。   外型上牟渤翁,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格矗,经过两次改款后整体设计也并无太多变化红孩。虽然车身造型上并未留下太多笔墨某泊,但家族化的微笑前脸配合大灯造型档型,倒是显得有些“萌萌哒”监。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气舍,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶藩量犀。   侧面造型上届,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时壕亩,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘揭。虽然尺寸算不上大耸酪,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的攫化,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重店菏叼,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条授完。另外署溅,2.5L发动机搭配适时四驱系统蚕思骸,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现煎笺亢。   尾部造型依然圆润插屡,和略显呆萌的前脸很相称倍。上下对开的尾门很实用环朴,节省了上门开启需要的空间猎骄痕,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围蕉妈,载货坐人两相宜曹厂。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出辉参,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性憾恃。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜嗣妈,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多深酿,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例方不旦。当然墟,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用里。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱示眷容、大黄蜂睬、救护车等“老熟脸”们会出现碑讲拖,编剧还添入了不少新角色鳖,比如老牌人物“探长”让雌琅,军械武器专家“十字线”爬疾逗,以及人造变形金刚“螫刺”等悔霓。对于最后这一名小角色而言哦,它的“身价”并不算昂贵系,并且在现实中垫矮悸,它的综合表现也算是可圈可点美霓蔑。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多剂滥涩,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目般彻,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科涂瘦染,说到这里胃,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧拎。   言归正传胎拨啼,牺牲自我涛袱,从而使“大黄蜂”更加强大溯,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色乌,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中呕痪被,想要拥有它并不难竞幸,最低11.99万元就能圆你这个梦危,只不过它不具备变形功能乌奢埂。   从设计以及尺寸上就不难看出忙尘,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台点碴苇,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理芹埃,所以对于大部分人而言哺抖汗,创酷在视觉接受程度上要更理性一些库莆电。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吹:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外湃,具有相同的特质的车型还有福特翼博市单川、标致2008刮希教。在对表面参数对比后蔫履疥,创酷的优势还是比较明显的操睫,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响酒兽。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似撕笔浪,平和的尾部脊汤、延伸至后翼子板的尾灯组瘁权磋、向上提升视觉的包围等等京,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点绩洗敝,当然也没有明显的不和谐感抽连阜。" "     对于英菲尼迪来说侈,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌功,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人筏煌甜。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期握计靛,这最为主打的当属轿车Q系列鸵,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50孟,在现在都在大搞涡轮增压的时代喝光揭,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量送嗽,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎熔尘,那带来的将会是另外的一种驾驶感受星,而今天深黄其,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧罚荤遣。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型献氖,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的涩胶,就是英菲尼迪的G系列产品塘倒,而随着采用新的命名方式烯妨,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变箔薯革,从之前曝光的一系列的概念车来看貌般,英菲尼迪在打造一种新的设计风格椭,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感沥。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象缉卵,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉驼,而带有这种印象而来的就是监裁:这车动力强么拿咯?怎么看就像是卖外形的呢汞?   首先在外观上垦丧返,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格铅驹擅,采用了更为吸引眼球的设计思路皇郡,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人芜刀谓,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高惟,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉姑,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满恭盗匹,同时也充满了一种力量感乘浆扮。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方话绰,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉斥,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观繁枫。   在车身尺寸上毒,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整猫旦蒂,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡钉帘疥,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm搁骨殴,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准魏,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅接吾泥,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份饱肝。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式搞,这样的造型看起来还是融合了动感在其中陋,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些辰,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸氯,在这个级别算是中规中矩摆霓颈,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列浩府。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要巩,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位愧,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格米谁摧,同时也保留了圆润的线条风格宝,尾灯的点亮效果依然印象深刻敝触恐,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准夕喝。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰慷,这样增加了尾部的层次感护略。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业娟山,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多疼起鬼,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭里壳惺,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型茶霉,并且入门售价也仅10.98万元糙,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低能颁揩。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象茨,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下呛。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表嫩管蹭:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面恭,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些寐傅齿,但车身上的差距并没有售价来的明显零攫,因为锋驭真的比它们便宜太多了荷。除了合资对手以外鲁,它10万元起步的售价拴蛙厢,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧涩。   铃木锋驭的外形设计上鸵,我听到最多的就是两种声音商嚼啸,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢把,而另一种则是感觉外观不好接受脓,很少有介于中间位置的人脑海尼,毕竟外观是一种很主观的感受募勉莲,仁者见仁智者见智兄现。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格沤甩,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车赎上,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些迁炕婆。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型晃,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料刺填荡,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型携砰。接缝处体现最为明显弛,而且它在内饰配色上也相当讲究戊儒捆,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位侠挟,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷谅隶码。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表趴坡翅:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型分,售价为15.48万元块烫,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比斯,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值订微,性价比有多高了鞠篇酶。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置冷,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到惟孩卫。况且阜身,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统恳狭损,还是非炒莨瑁厚道的话。   本文导航   分享到画胜爱:   哈弗H6 月供708元起" "  最近香纳,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把伦垦偏,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升派勒射,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动檀,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额魏,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万粳,这作风跟大哥卡宴如出一辙摧随绣。中配的MACAN3.0T车型(官方售价策金:68.79万)在选配后价格逼近90万元碘禾,而且市场上目前一车难求湃戏扫。那么问题来了理笨兢,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠纱赌关,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大趣揣。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊苫缮函,到底这两车有什么区别拇匪?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异滑,帮你捋捋思路圈。   注贫竭了: 实拍车型为MACAN 2.0T粳赦靖,为了让您一目了然掏,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处辜。   内饰椿: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及慧芍,可以说走在大街放眼望去到处可见澜。基于目前的消费理念蜕暑姜,如果花20-30万去购买一辆SUV肃镣房,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观敬珐、实用的内饰少钉、以及良好的通过性堕钨申,另外还要满足偶尔越野的需求疏。面对人们如此苛刻的要求溶坎晨,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测贪米熊,看看这些车究竟能否满足众人的需求粱看偏。相比其他媒体的评测方式匿,我们易车选择了多人评测的模式鞘靛梧,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平温娇备,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评荡藐。    此次我们挑选了7款SUV车型闻露虑,分别是偶仿:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客南须,分别来对它们进行详细的测试稍,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)磕仙。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版估叫:25.28万元   市场优惠韩:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V叼唯,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻剁,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主毛哗棵,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚鸽,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道槐究夺。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足捌拖,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计哀方,看上去更加的协调容。   至于尾部方面胎嫁皇,最值得一提的要算是后尾灯的设计了卑鲜,乍看上去有些沃尔沃的影子办称,整体采用了立式的设计风格祥坞凰,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲森哎单,尾窗位置比老款更直也更靠后驶。   小结哥笺:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑脾,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象槐惶,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调萄蛔冒,前后不是很搭调免,尤其后部的立式设计沉炽,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间惠,但空间利用率上则会相对减欣稀,比较适合那些舒适一族艘。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型激卤:25.28万元   市场优惠潮:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了勾固星,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车沽捎甸,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车邯番栏,新车的整体造型十分具有张力书,五边形的进气格栅更具立体感炕,镀铬装饰一直延伸至车灯内嘛固,大大增强了整个车头的时尚性蒂惮。   尾部的整体设计同样强调动感与张力班棺,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合祷拿,但整体并不是LED的灯组设计等刮,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰母呢队,在视觉增加了整体感的同时抖,也大大提升了整车的运动性艘藏伴。   小结临:马自达CX-5在几辆车中嚷,我认为是最具动感的一款情,整车前后比例十分协调晴需,外加搭配蓝色车漆熬馆吝,使得自身更具个性起变媳。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象藉葛傲,详情请见后面的驾驶感受篇得鲤。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD肉:26.78万元   市场优惠沃懊姑:1000元   如果不知道它是奇骏的人赔垫,在大街上看见这款车荚时充,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化胎噬艾,同时也是这7辆车中变化最大的车型尽士,整车不再是那么的棱角分明碾,仿佛从一个满脸胡子的硬汉降衰,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿煞。   由于采用更具流线的造型设计俱,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯百坊,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念逃,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性勾。尾部的造型也不再是那么的方方正正漂陡,尾灯与前大灯造型相呼应贬,并搭配镀铬饰条加以点缀邻。   小结旱潞如:由于我个人的车型为2010款奇骏栏惩温,所以面对这款全新一代的车型绥,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈衔,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说拳列,奇骏是个不错的选择烩。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版稿沁莎:27.28万元   市场优惠褥胳莱:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候放,就得到了广大消费者的极高关注度讹千金,整体设计与上一代差别很大戌,不再是中庸的形象田离哥,而是更加犀利的造型扦薄。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息氛唉,前中网分为两段式设计丸,但两块黑色的格栅全是假的荒,完全是用来装饰用的惹,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅胺瞄冬。   熟悉老款车型的人都知道甘,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计读眠铣,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积识跺,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野盯航,从而保证了行程的安全性谐浇嚼。   小结限:这款RAV4整体添加了越野套件葱奈,所以并非其原车面貌归。但无论是否经过套件的选装膛,整体的造型还是十分具有潮流气息的嚏玛,另外值得一提的是氨透簇,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项缴举刀,依然是几款SUV中表现最好的笛施庞,注重空间表现的朋友们值得考虑节揭掸。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版纫需:31.58万元   市场优惠票老米:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款剔哄,所以变化并没有其余车型那么大绥辅探,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了壕,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思考潦烽,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格挺价,棱角分明才是其主基调下奉崎。   后方整体没有太大的改动淑曙,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了陵扩晨,设计很好的与前大灯相呼应浅撮,夜间看起来十分的醒目短,整体也很协调薪喷。   小结萄雇繁:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看纺,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力阿刷,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点吹奖刚,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的揭脸哇,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉挞刮剖,途观还是比较不错的选择戒涎。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型瞪:25.28万元   市场优惠婆:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款富埽克斯的外观丧奢痉,那么这款翼虎你必将也会喜欢忿,因为它的造型就是一款大号儿的“盖幔克斯”惨咀。单条镀铬饰条所组成的前中网绒,显得整体十分的修长俗蹄骸,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔筹靖珐。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点袖饱,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气梦菲妹,提升了整车的档次遂动。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑褥。   小结卤喷:翼虎是福特家族的新短狻,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹磕Χ埽克斯的身影镭推帘,而对于新款赴柰埽克斯的整体造型吃,个人觉得还是很不错的佃,那么如果您要是和我持有共同的观点唯斗斜,并且想拥有一辆SUV车型枫邢,翼虎绝对是首选范围蕉憨五。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版士宠:27.69万元   市场优惠闹沉册:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子上涡镭,但随着Jeep旗下车型不断的改款破徐嗽,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去淮曙,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息感假,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配戚盖藕,圆圆的大灯以及垂直的中网肩,无疑均是Jeep最原有的样子稠瓢侯。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型湘缄凄,无论是后风挡还是尾灯室,都为方方正正的样子朔刷购,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间彩。   小结疆壳靠:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首蚜榕洹,淳朴造型及棱角分明的设计剖缓,在保留Jeep家族血液的同时亨荡墩,也为整车的空间做出了较大的贡献倪,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的筐恫搔,详情请阅读后面的文章握。   外观总结矫控: 7款SUV可以说均拥有自身的个性称,基于每款车型的特性陷篇甸,有的为小改款巴吞聘、有的则为全新一代厂厩,所以有的基本没什么变化裙佩农、有的则“面目全非”群。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了事,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别贾腹抢,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味惭筐抒,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息炒。通过每款车型下方的小结眯,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型袖及女。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前巴笺困,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐抖,你可以理解为营造纯正的氛围阜胯。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来侣,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合底,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致檄氦骗。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed娇,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍沮券。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”十,绅士气质是宾利的“看家本领”乾揉床。往往恒限孪,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质脾衅。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去密,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限泄恨袖。现在堪,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h腿桂,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让雀凉。自古以来窟,“Speed”一直是宾利的性能标签垒盎,以此向2003年垄断勒芒冠李鹿、亚军的Speed 8赛车致敬赌伟。    作为宾利历史上最快的量产车型混,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)龚虾埠,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征盘联疾,当然合,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可淡波奥。    伴随著经济实力的提升碘,中国人对自己身份的敏感性急剧增强舱休,当你身处被“泰禾北京院子”很肩、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规下,肯定会追求更高层次身份上的匹配屯。我几天前去宾利销售中心侣淀暴,它长廊式展厅规睦鄹焯埽宏伟胸烫钩,处处是浓郁咖啡香玩含布,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利攫池毖,对其购买力是不置一丝的怀疑委任。我想踌,只有宾利八刊、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌赣另蹈,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求特姓。我敢很确定的告诉电脑前的你们潮,这款售价不菲的宾利性能新旗舰茄武佛,在中国未来一定能卖到脱销巍。   >> 写在文前茄:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年杜漠臼,英国品牌的表现令人忧心忡忡背。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌旗,它们目前都散落在世界各处倪,有的受到追捧有的则走向终点撬。即使获得成功的英国品牌莱落宽,它们仍为自己贴上的“德国标签”垢体鼻、“印度标签”的身份感到忧虑酥,毕竟竣慌,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除模沃。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造臂申嫌,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革泼、原木的袅袅余香绒瘟碧,这种气味只属于宾利蚊讣截、劳斯莱斯们波篇丛,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严撂惮,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头粉摆。    从业这么多年斤玖,我写过的顶级车型总值超过了3亿元及勿,从没有一辆能让我动了收入囊中之心拆缎哀,囊中羞涩遥不可及自然很重要迷瞧,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦继沟。我认为一辆好车添,应该让驾驶者舒服猾协翱、安静艘晒斤、惬意的完成从A点到B点的旅程旦校,那么多动辄千万的超级跑车速度很快唬浆,却实现不了我小小的梦倒。我一直认为扦和腊,真正的贵族屯,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极纲赔,即便妥协仍然能坚守初心芥。此话适合改变自己的GT Speed罢,你知道吗合?世上最难的事情就是超越自己多氛,GT Speed做到了 锨句穷。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义磐,当你启动它时梢绕膝,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态念剐。   >> 外观详:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身枫茸系,作为宾利目前最为畅销的车型棚钱睡,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”逻霉壁。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级阮。但是许涕,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配豁莱通,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节统枫。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者爸纫,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动蹿。当然问凶,大部分“土豪”车主也不在乎矛,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成董楷赫。    外观提升不是GT Speed的精髓抖瓶,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品梁偏,动力诗访澜、刚性午、减重上的工作任重道远考弟。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg毖,仅有2.3吨剧烤萎,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重噬。不要小看这350kg垦灭,几乎是一台V8发动机的重量斯瘸。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件戮豆甭,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂忻、多连杆后悬挂和防倾杆等范。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色宛砰,分别是Burnt Orange(橘)萄、Sequin Blue(蓝)牢行、Excreme Sliver(银)吭类佩。为了凸显GT Speed的特殊囊,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)唉。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选篱材太。宾利工作人员表示犁,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故莎,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加妊,尤其是在中国等兴新市场更是突出畴,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩沫黎。    你知道胖子多么努力吗布嗓?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时夹访,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形舰蒙。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超熬。那些把高性能作为卖点的品牌壬,现在宾利也有资格和你们一较高下烘喊桂。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸圣,与GT W12车型尺寸几乎保持一致港毖,其尺寸为(mm)陵测:长4806薄、宽2227淖、高1394裳,轴距为2746mm拣菇埠。我知道信穗捶,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距硼,为了让你做到心中有数你璃黎,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来蝎失。与竞争对手相比裁卞,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先就共硷。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑仕罗,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车堂童,哪怕国内的环境日趋恶劣摔殿,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值档华。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成哀魂,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭伺详去,整个过程大约需要22秒蹬。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间如墙低,从而避免占用后备厢大部分的空间任。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘簿啦,它的排气声浪在我听来低沉浑厚阂镁,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感搬快凭,没有法拉利暴躁半课,缺点恐怕是不高调陕拼譬。不信你点击上方视频听听视频里声音乔鞘凭。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结互摆: 作为欧陆GT的性能旗舰颅炽,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角俊和舱,不仔细研究根本发现不了它的区别素瓦。虽然外观变化之处并不算多汝,但是对于轻量化钱、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性斧。" "   7月21日箩,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)涩。其中丰田致炫战胜福特嘉年华兜忻十、北汽E150酬,成为第一期家用空间王冠军的。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威激梦。它们会有怎样的空间表现十录,不如一起来见证顷。 本期内容开始前霞恐滇,先来看看第一期文章中网友们的评论吧鬼惹: 好了洗圣伸,正式开始第二期内容十。不过简单说几句叼,为了没看过第一期的网友们饥潘刹:    你可能会发现帘遁,随着岁月流逝牧尾佩、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭窖健,也当起了小爸爸钨。恰此时菲眠龟,他们对车的选择可能也有了新的取向茹,空间大杠灭、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素肪桶什。    基于此贯访,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题腊。从一家三口的角度去衡量一款车的空间饺递,让大家对车辆的实用性有个较全面惯反、正确的认识守。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测钉褥屏、模拟一家三口郊游的情景实测触、细节空间的展示牌匈哼、实体娃娃的数据测量四个环节进行人毙。   话不多说金,有请今天的选手驹,登陈蹈痢! 第一环节乐瓤钉:堆放整理箱典掸抖,能放多少放多少    由于很多厂商晴蔼、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升嘉,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时酷卫酮,也会帮你量化一下车到底能装多少升桅风浮,所以上图我们也给出了每个箱子的升数季。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号浅麻,并加以不同颜色区分岁弥,目的是给你呈现最直观的感受婆另。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据炉背,仅供大家感受一下耐。今天我们拿箱子说话谐戌距,看看它们这种数据到底能装多少箱子黔冉仟。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下啦:由于时间关系蚊貌,我们这次只借到了骊威的低配版氏,后排座椅不能按上图这样按比例放倒凤兼荚,但高配版的骊威有这一功能收骆歼。 首先出场的是骊威脖:    状态一墩钉疼:单纯的后备厢空间 状态二亨皆铜:放倒后排座椅后的空间 状态三尾驶:除了驾驶位的所有空间   编辑点评修谜: 骊威一如我们所想的那样雌,空间的确是其一大卖点胶啪。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时摄孺,小伙伴们都惊叹了!骊威奠锈撵,实力不凡簇瞪晴。   其次出场的是致炫粪棱:    状态一切宋:单纯的后备厢空间 状态二餐敞式:放倒后排座椅后的空间 状态三低少搓:除了驾驶位的所有空间   编辑点评陵癸: 就如文章开头介绍致炫时所说纷词,空间鹿、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点鲍。通过这一环节放整理箱的测试晃孰盎,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得确吓孔。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积芦乒:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一仆:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二悍宛:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三梳茄:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结斤: 通过摆箱子的实战菲,以及上面表格数据的对比丧李,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利斯背。而致炫与骊威差距也并不是太大隶畅,可见其空间不可小瞧搁。接下来又有哪些好玩儿环节墒儡?而两车又会有怎样的表现呢歼?请继续往下看剐捕绰。" "   今年5月吐迟搪,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶触烘?9挡无用浪揭灭?自由光深度试驾报告》)沫。当时闹,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测弟标凭。    6月检氮,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)涂。不过3.2L版的离地间隙停窍、接近角骂狭、离去角祈械、通过角等数据都比2.4L版强悍不少闲瓷且。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别杉?    几天前奠酚,我和赵璞坤顾郝、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市垒,这车还行不行羞辣?    我们的第一站稼慑抗,魔都上海接。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消碑。在经历了噩梦般的改签团、等待撇夏椭、登机筏价、继续等待之后摩韭寂,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间躬旗钩。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿蔡划瞳:“游遍世界各地律瘟,开尽天下好车土市。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑秋棉。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方吝翻,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的箍盛,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多娶显放。在此我可以不吹牛X的告诉大家段,我在纽北环实际驾驶过呸。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑力狗,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI棚,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型惶。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮挞,在国内也非常抢手肺。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升强蔼,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障想封。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变惧核,基本保留了GTI所有特征弓。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升馁磨,在舒适配置上也更加的平民化屉。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整闲,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件许财,例如两边的侧裙以及尾翼等操喊行,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的假郊去。但低调的外观也有自己独有的设计元素盾隘盾,例如车头处GTI特有的红色的拉线饭哭岔,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标蕊,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中璃嗣。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性苇呜,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm卤贯。另外黎,新车的LED尾灯造型也很有特色脊翅判。海外版GTI提供了红色陀媳、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择典咐,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现测,但国产后或许可以与国内的消费见面间搪俩。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少杀卑,我把它们大概分成两类丹:靠谱的和不靠谱的扯替剃。不靠谱的原因很多嫩竣喷,有些续航里程太短绅氮焙,上车就开始为电量担心;有些性能太差萝,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比徽铂,几十万买个两门小车售齿,真当我们都是土豪吗筐?   不靠谱的理由千千万快,靠谱的标准则大致相同簿盾蓄。续航里程不能太短变颈伸,加速不能太慢搞,最好还有些实用性千容昏,价钱不贵就更好了锭箔。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了鬼傻善,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车得屁。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平比乘,拿汽油车举例的话对,90%以上都算得上靠谱赡睫沤。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说爽徐,能达到及格水平的车型却不算多殿。我们的这辆测试车是2012款的魔砰,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型丸。还好时隔两年棠独腐,e6的动力系统并没有发生大变化纳惫边,只是外形和配置有小小的调整钙蝗。   续航里程究盼核:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧纹,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群闷筷。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车胸怖侣,这其实只是理论值嵌,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱现,实际用车时很难达到锈茎。夏天空调痴儒、冬天暖风麓、高速快了哺、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程衰搞檀。   这种电动车只是日常通勤还可以颓,但稍微有些想法泵墨,想去见个朋友峨滦金、买个菜番购,心里就得犯嘀咕烹蔽趴。这种心中总有事悬着的感觉很难受蹲糙,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多滤冉。   由于时间原因萄唐,我们只能简单测试一下e6的续航能力滴兢缉。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里暗堤斤,其中高速路况三分之二虏蕾,城市路况三分之一港闹。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来溉,我们的行程其实就是三段础旧呛,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)千桨,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)督梗猾,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)需姆让。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)挡卉宝,显示续航里程320公里收失卉。完成第一段高速路程时(43公里)权耙盎,电池余量82%(耗电17%)却,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)鞘,电池余量63%(耗电19%)逆绩,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)柿,电池余量45%(耗电18%)棘,续航里程134公里(减少61公里)度党畅。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点彭:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右坦誊炉,比如第一段高速行驶揭价档,续航里程减了59公里僵,而实际行驶了43公里藕息,二者大概是0.7倍的关系涣酚,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话爱,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近巾,拥堵路况似乎还更费电一些告四淋。" "  近两年填侩,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮刑讼薄,很多大厂都推出了自己的纯电动车绣南,先不说比亚迪这些纯自主品牌痊垛矮,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车脚。今天瞄扁套,我们就提到了之诺这个品牌滥,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌吓韭,主打高端碗危扭,并且未来也是只进行纯电动车的研发递,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌堡烈。今天固,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E滔,下面我们就对这款车型做一次体验摊。   之诺1E只租不卖妻,租赁价格为叉:日租金为400元/天阶,长租(3年期)为7400元/月辆,现在消费者就可以对这款车进行租赁啪顿恐。   租赁价格包含侩:车辆上牌怂、充电盒安装(7.5小时充满)庙沸、保险氨昆庞、每6个月一次定期检查保养柯肚室、车辆维修透倾城,7天24小时道路救援渡挝寺、拖车以及备用车辆等壕融眯。   之诺1E是基于宝马X1平台打造欢,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计孺畅嘿,但车身整体还是能看出宝马X1的影子衡。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计承,虽然亮点不是很多财,但至少可以与宝马X1拉开一点距离轰沮,树立之诺自身品牌的辨识度巢捐。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系皇裤,辨识度极高酬。 既然是同平台打造蓖旱酚,那么轴距和宝马X1也是相同的授。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎窗,尺寸为225/50 R17添率脊,这款轮胎最主要是为了节能考虑看谓。   本文导航   分享到噶喘:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉且贝,它是南京依维柯生产的车型炼,隶属于跃进品牌旗下绦,是一款定位中高端的轻卡产品蟹涣讹。该车是在2013年1月首次发布的倡,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)杜,为用户提供了更多的备选车型兰贩古。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现趣柿。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)梳镭斧。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域寡,宝马向来不走寻常路撵梅,旗下的SUV并非越野硬汉虐母童,而是更加注重公路操控性搐,所以在外形上也有着自己的独到见解巨期普。Coupe原本只是轿跑车的特征鳞肃,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上侠融狭。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后抚福,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上褪。在这种背景之下妮聘缮,X4应运而生托。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验耙缄峰,宝马对于X4的设计便更加得心应手汕露。从车身尺寸来看渺,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化圭坍。然而实际感受上饱顿孪,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力蒜兰。它们的关系就如同X6和X5门然狸,一个张扬朗才、一个低调犬假从。要想撕牛酷顿到?X4很在行码芦。   这辆X4的外观加入了大量M套件扔,进一步凸显了它的运动风格哆。夸张的前后包围降低了视觉重心缎菱,但也在一定程度上影响了接近角和离去角勺实骏。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢瞧?所以羡的颠,接近角顺籍兽、离去角这些数据对于X4来说募腺卉,根本不重要逗。   和X6一样摹,性感的臀部是X4最迷人的地方咐嵌砷。如果从车尾来看贬,X4确实比X3运动了不少攫,高挑的腰线犀、厚重的尾部都能给人很强的力量感淌撇。对于35i来说慕惰篙,单边双出的尾排着实有些低调翟构髓。尾灯的造型是典型的宝马风格沽加白,造型简单经、大气胺苏叉,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升灸。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮诫,前245mm嗓、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性媒去荤。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)谱邯粉,这是一款综合静音权五韭、舒适脆潜晃、操控于一体的轮胎桐堆。在我看来玖鹃,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎就闯钾,似乎更为合适圃吭七。" "  原标题哩挺:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前窃檬爬,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)蝎儒鞠,该车除了外观造型犀利写缓、内饰豪华慷烹乘、配置丰富之外睡,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样颓板。作为一款以年轻怯但、时尚为主旋律的产品翘,NX开起来的感受如何汗萎,今天我就为大家正式揭秘咎。(注佰喷:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称叛颗盆,如NX誊显、ES绦疏、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍轮坛楼:   NX车型的外观内饰设计风格梁卤,在之前的文章中我已做了详细介绍完,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品呢颧。从实车给人的感觉来看绵冷粒,它的确做到了这点插,不少人见到它的第一反应就是侨诲伎:恩规句铜,这车挺个性天闺、挺漂亮感。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅效冈,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计五弯,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度冻胖侵。此外细谋,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯罢祟,进一步提升了科技感莎。不过它并非全系标配星,在入门级车型上近光灯依旧是LED铆兼,远光灯为卤素灯泡窘畔僧。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √サ恪(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV吧,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3豌、宝马X1做直接竞争取逃肛,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV壁试,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证仓隘。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES崩、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格藤。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀猿北椤,其中一款为17英寸廷损蓖,另两款为18英寸夸。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂忙蹭,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎渴翻,在国内的售价大约1700元/条垫。   车尾线条与前脸相呼应拉肺弦,造型犀利塘耽,棱角分明颠,以凸显整车年轻朔唤跨、运动化的产品定位隋那码。同时筛,尾灯设计十分用心铰纠亲,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果哄,特意在接缝处增加了一小块LED雷邻塘。   内饰方面寒,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造险集,同时用料保持了该品牌一贯的高水准痞,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用恃,大幅提升了车内的豪华氛围柿贸规。   据雷克萨斯厂商人员介绍吕孟脚,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏浦坛,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统江弛,它的使用方法类似于电脑的触模板蹈椽,并带有震动回馈功能讽。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用蔚。此外狡,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统罢赦,我们咨询厂商工作人员瘁剖咸,这配置会不会引入中国第镜雇,对方并没有给出明确答复趟谦。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适梁胁欠,作为家族中的新进成员挞瞬书,NX的表现自然也不会差咳勃。为了符合它运动化的定位旁,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强火鞋栋,使之在激烈驾驶时能有更好的表现哦。此外NX空间方面的表现也同样令人满意欺。   在海外氛,NX提供了全景天窗轰朝、普通天窗和无天窗三种版本的车型搐许,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃普崎,采光效果很好掀挽,但无法开启告拾。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用嚼何素,采用的是外开式设计扰蒂。可以确定的是菠,上述两种版本的天窗都将引入中国头苟骇,至于无天窗版车型是否会引进涵蠢撇,暂不清楚盖。" "  [汽车之家专业评测] 2006年饲滑,马自达CX-7在海外推出;2009年八,2.5L两驱车型引入国内铜彭氓,售价28.8万;2010年悉般,增配的小改款车型上市称,售价29.08万彩,同时宣布国产意向;2012年莱尺,海外CX-7停产;2014年氖对懊,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道檄凌,等它国产的人此时已经老了四岁了魔矾。   从以进口的身份引入国内狙,到正式国产经历了四年左右的时间臼嘶,在这四年中进口CX-7销量并不好凄,一方面是当时市场不成熟肪壕瓢,后期竞品丛生将其埋没了波。另一方面原因也在其本身娘,比如定价高口逗橡、2.5L发动机动力孱弱等等酪,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍刀炯穗,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统帽。在测试之前拍警,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点轰?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm既,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm捻点佛,搭配6挡手自一体变速箱轰。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机据,只不过调校要比CX-7上的更为激进挽窗。即便如此腥凯,我们仍旧对它的动力表现有所期盼藩。   油门的设定比较灵敏轿,起步和加速初段都还比较轻盈骂加竞,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线裴,而不至于拖沓栓,一切都显得易于掌握摔笆诡。变速箱和发动机配合的是那么默契概,总能在恰当的时机选择到合适的挡位弧巫殿,只是在极拥堵的道路上蠕动时窗闭岛,1挡与2挡的切换有点闯动而已肌集,问题不大氛。   转向和悬架的设定偏向运动擦,采用机械液压助力的转向系统比较重空奈室,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣落诉搅。悬架没有“忽悠”的表现皮烙郝,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息畏,车内乘员经撑雌浚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”独京。悬架后段偏硬祁,在弯道中并没有明显的侧倾腑祭扒,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去鹿褥。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错祭滤,动力供给够积极邓翱,表现不错貉,驾驶感觉非常轻松算耐,动力的跟进也很是及时程。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)缸谐僧。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm解,但实际感受发力点基本在3000rpm左右吹鲁皖,而且不是那种喷涌般的迸发李,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已洼纽,给人相对内向保守的错觉拦小。   CX-7更擅长的是中途加速慈,比如从60公里/小时开始蚕泄,遗憾的是想让它发挥全部并不容易拱瞳,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓浅呵,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限莫,这几天这种沮丧感时常出现矫闭。不过也正是这个中段加速的特点妈娜,使得它在行进中完成超车显得轻而易举成冒,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右鹅,稍踩油门就奔向3000rpm婆沃,便能得到很好的响应痛,仅有极为短暂的降挡迟疑抢弘,随后就催逼出了足够的扭矩旗。简而言之高,CX-7的驾驶感受还是相当不错的臼,容易上手底型,各方面的表现也都算令人满意岛。   中高速行驶中一切都能变得敏捷凰,涡轮增压器起到了明显的效果担思,就像注入了某种精神类药物荣饥何,虽不时刻保持着亢奋状态踢贬烫,但兴奋状态确实随时可以到来迁卤,一切都听从指挥喉改。这种持续的加速感可以维持一段时间臀庆瓤,心里不禁一阵爽快么屑拢,当然关渡,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了铂补单。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光喉刀攘,测试油耗的过程共行驶了134.6公里纤,消耗燃油17.94升委此勺,平均时速为30公里/小时梦册,全程开启空调鹿祁合,平均油耗为13.3升/百公里耸膊,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看瞥颧,CX-7绝不算省油的那类库凡,准确的说是比较费油洽取。另外褐,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油亥搞,无疑使用成本相对较高息甭摊。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前川,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章暑袄拭。说实话违,那是我第一次接触这两款车壬。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象练泼坤,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机烁簇夸,动力同样够用李缉峰,但输出并不算线性姐撵藉,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制稼扩垂。当时我就在想唇僵奶,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了眯廉佩,而如今厂家真的这么干了聊。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统躬敖湾,增加了几项配置炮,外观方面几乎没有改动桶克戎,图中的这款车只是增加了车顶行李架乡迹、车尾扰流板和挡泥板等选装件岸班颊。   这款帅客HR16是一款7座车型渡模呐,它可以满足国V排放标准丘芬葱,车窗后半部分采用了隐私玻璃衔,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢浑晃啼。当然罢贝,帅客实际上是一款既可以满足载人啥,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)撇熟,所以它的车系中包含了5座参兴滩、7座幢孪、国IV邪晶仍、国V等各种不同版本案齿黔。   除了挡泥板之外孟撇疯,我认为行李架和扰流板的实用性并不高寝,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果陌编。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统阀监,其中的最强模式叫作“Dynamic”督氯,译为“动态”衔。有意思的是硼淋,在英文里亩颇亲,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根歌绒,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机栓啪挛、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗绞匠矮?——开启动态模式深庭,就等于点燃了一根无形的导火线埔掇。   要追根溯源的话睫肚捞,炸药起始于中国敌,属于四大发明之一缉鹤颂,不过相比中国发明的黑火药傲猛,硝酸甘油平时更加安全可控无窝悲,而且破坏力更强歪。奥迪RS 7同样如此辅迸勘,它多数时候表现得比较随和精,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力韶坞蹈。   首先从外观上就容易看出它很厉害七蒜逻。奥迪A7之所以独特胖牧摊,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型券,人们将之称为“Sportback”煌龄,在我看来嵌,它的廓更像是一只优雅的海龟遣航汕,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种钙。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装鞘底陶,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光陌甭,所以它已经不是传统爬行类的龟缕贤,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息催亨,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同磨磺惩。最吸引人的是那个手感出色的方向盘苍环佩,让人不由自主的去稳稳扶住3魏两忌、9点位置啦愤内。   在风骚的外形和各种真皮奴泪瓤、碳纤维材质的覆盖之下恼剐连,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性临,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别苍善功,这一点很好擎式赎。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV并沧,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群勉。即便在这种情况下闻,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价端精察。这一举动也让这一用户群抛出一个问题刻:谁给你的自信卖这么贵砍?不错透,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008瑟勃,它到底是盲目自信还是厚积薄发被刻?我们一比高下逻。 外观对比胯:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结猴斥:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算鼎,所以我决定说点可以量化的东西识。首先侨敞剧,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现悍,而哈弗H2在售的这款车是中配车型己帅。其次可能是由于动力的原因擒蔽,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽皮绰趴。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上辞,备受关注的长安CS75正式宣布上市涎雹冷,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合苗。在前期的试驾活动上额酱,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型刷,并对其驾驶品质给予了极高的评价虹醒。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车贩酶,和手动挡车型相比齿,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待遂窘。 ● 外观内饰的简单介绍放:   在外观方面识,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型旦,长安并未给1.8T车型增加特有的标识馁媚,甚至连一个小尾标都没有懂筋。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿璃,但1.8T车主可能会对此有一些不满廉。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm楷趁,轴距为2700mm挞躺,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5磁茎、奔腾X80以及哈弗H6吓橇帘,CS75还是相当有竞争力的痛俊潮,它的轴距和长度最大改沉,宽度仅次于哈弗H6扭提,高度相比瑞虎5矮了35mm隶节控。   在外部配置上体贩兄,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统够砰惜,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头且沛,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角探诡。另外泥斗迸,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯篡佰逻,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果谰,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力蜡恫取。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致匙醚,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品吗滴贾,市场售价约为700元/条汐轰古,在同级别中算是很厚道的配备了耍。此外楞苫,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品磷霜,只是轮圈被替换为铁轮圈唬势,还是俩字——厚道森硕磊。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格扭旦驰,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足胚掂竣,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板露婆李,看起来更有层次感侗览巳。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙堕幂、设计毫无新意剐、用料也很一般等不好的印象竿。不过近年来叮悲,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹斧蟹,长安便是其一愁崎乡,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视热,也很难找出它的缺点扔瘫,按键铺、旋钮的阻尼适中迸,手感很不错兄。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏啪偿,分辨率和反应速度都还不错鞍,不过在功能性上它只提供基本的导航推戎、DVD母萌郡、电台紊苔、倒车影像及蓝牙功能考帮绕,并且无法直接用USB读取手机中的音乐凌焙蹿,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的辑位抠,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到嫡杆舅,但是厂家对此并没有改进散惟豢,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放叙棺纫。但是剧隙芜,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度芳淡期,同时设备名称也无法显示完整骄,在用户体验上还有提升空间敛经。   不过荣,在一些细节处理上屏,CS75依然还有一部分表现无法令人满意背怀锣。比如在挡把前方的储物格略朔,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理傲,不过这块材质却为硬塑料娶麓眠,实际上根本无法达到防滑的效果狮甩。另外米揪,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯蚀催鞍,这点值得表扬纬夯,但必须手动摁下开关才能点亮汇嫡。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅汲喇,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果漂枢。座椅填充物软硬适中差全,刚刚好必黑禽,并不会软到开久了腰疼愤,也不至于硬到硌(gè)人腻。除此之外灿笺踢,包裹性表现也很不错捍耗磨,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中骇妓。另外会帝徐,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节达。   车内乘坐空间表现上澜吕,身高180cm的编辑身处前排取,头部约有一拳左右的空间炒牢滥,此时移身至后排涉滔恨,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间猩。作为一台紧凑型SUV车型创恃,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了氓。   来到后备厢绦赎,长安官方给出的容积数据为590-1560L老拟掂,表现中规中矩刚蛙鸿。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布管恢,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果焊阿通,增加消费者对于整车的好感度炉裴。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟祁,如今市面上的电动车产品越来越多还匪蔑,开始逐渐走入人们的生活观攘娘,而众泰知豆纯电动车就是其中之一弧俊,大家对它的了解可能还不是很多慧峨炉,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元勺垃。那么这款车究竟如何呢眯褐?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车唉堕距、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上体,我们终于有机会近距离接触一下悸随。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌署潦篱,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质晌,因此其与众泰汽车合作埃竣,推出众泰知豆电动车椭。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同慷伺,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识缺碎惦。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗啊途?不管你信不信澜朴逼,反正我信了莱瞎茫。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱孝淬,售价为24.98万-28.98万元百兜烩,共有三款配置可呀恪,全系均未采用quattro四驱系统推社,取而代之的是前置前驱的驱动形式拘未痞。更便宜的价格带来了更低的入手门槛桅蹦,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生探,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水雷茄,1.4T的发动机到底够不够用妙玫田,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧卯,这些问题都难免让人担心绢。那么奥迪Q3到底是不是“好货”纲椒蠕,它又是否值这个价格巷那昧,下面让我来终结你的这些疑惑喀遁擅。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力歼芒死:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱搪,我想网友最关心的问题之一也许和我一样郸杉莆,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境跑,既然大家都关心这一问题垛,那么我们就从这个问题开始一一解决莎疽。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的捂赴郡,其最大输出功率为110kW何菩硕,峰值扭矩可以达到250Nm诞,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm泡拇。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后盘漠,动力储备不足方面的顾虑美氓,但是这些想法也好顾虑也罢桨,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了蒲。奥迪Q3的油门被设定的很紧实暗杀,油门初段的旷量微乎其微缓。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点岁铂,当发动机的转速达到1750转时期草,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩帘穷耪,强烈的推背感也会随之而来默,如果你不是冷静下来思考一下痉侮涉,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受班石,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减被。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候扇囊诲,一开始的想法和我一样淑节,换了1.4T发动机之后媚柬慌,动力跟的上吗晃淑捐?心里总是怀揣着这样一个疑问仑复,但是当他们开了一段时间之后嘲,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”邪。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格埃韶鼻,处于D挡模式时韭摔,整个动力的响应虽然一点都不迟钝冻,但也感觉不到激进的性格室佬本。但是当车辆处于S挡时饶喝精,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉杜,整个车似乎突然变得紧张了起来负县,时刻专注着你踩油门的右脚常,稍有动作便会迅速做出响应某。   在城市的驾驶中奴肛,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障溅豌非,当你深踩油门时那,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞衔,或者可以说尼仟拖,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态郸寐辱。此外拎,作为一台不折不扣的城市SUV堕吹贾,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验劫。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质翅,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量誊,但是丝毫感觉不到突兀的加速感藏,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动铺。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆危舵,整个加速的过程非常线性继钮,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时憋几,不会表现的非常神经质帝吧扭。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱同,这台变速箱给人的感觉非常聪明蔑双,可以准确的猜出驾驶者的意图咖寄,在换挡的速度和时机方面非常到位犬澎。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点倘。此外队纫行,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错逞蜗。当车辆处于D挡模式下苫懈,当发动机的转速达到2000转时盛,这台变速箱便会进行升挡的动作第塘,从而保证日常驾驶更好的经济性岔权。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时粟觅蓟,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应鹃厦棠,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止哆。   这台变速箱也并不是近乎完美播,它当然也存在着自身的不足莲。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺懊渐,尤其是在低速的区间内史菱弊,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感磺嫂描。此外氦肚辫,该车提供了四种驾驶模式的选择恋,分别为经济票先、舒适刨楔、自动和动态模式堑,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整砷抱。 性能测试谦:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中酚矮端,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现泪淖惹,最终的破百成绩为9.14秒鹅堵,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升箔。奥迪Q3在三挡时完成了破百棺,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程巩传。此外痰零踢,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没拜坚,非程恚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失檄蒂疤,整个加速的过程十分平顺和线性默滦,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势囤。车辆在全力起步的过程中婪厕,由于没有采用quattro四驱系统范外十,车身有轻微的抬头现象文,前悬挂的拉伸比较明显材典。 性能测试戊:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中须界里,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米躬,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升棵介,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系埠巢。在整个制动的过程中摔糠,G值适中保持在-0.9到-1之间连邻,全力制动时车身呈现出前倾的姿态簧抱,前悬挂很大程度的收到挤压疽欧,而后悬挂的拉伸也相对比较明显少焚本。此外够铜搁,该车在连续制动的情况下哪,受到的热衰退现象比较明显褐赂梅,在连续测试过后晌钵,制动距离增长了接近2米嚷。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容橡,动力方面也足以应对使用的需求插啪,尤其是在低扭方面地拢,这台发动机表现除了浑厚的功底帅舌。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平囤。对于一台城市SUV来说邪,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑溉。" "  你有没有这样的勇气返,一辈子只留着一种发型栋,带着一种款式的眼镜奉侠碳?或许多数人会摇头说不酶祥。试想你现在穿着中山装缸,带着大边框抛,留着中分头走在街上滩,别人必定会投来异样的眼光叔。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变袒,但有一种美俱,却是永恒的扳虐烁,我们称之为“经典”好。就像中山装逐渐演变成了“国服”垛,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样喇临,看似过时的东西稍加润色筒,就会焕发出经典的力量闺甘咸。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题宽喂,也是一个互相佐证的问题北输。正是扛住了时间的消磨估匣平,一个产品一种设计才能称之为经典完。而正是因为它是经典构狭超,所以无论时间如何过往漏宝嘲,岁月如何变迁海讲肖,它依旧能代表着美甲郴。所以能称之为经典的东西凤毛麟角熔。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫来笆守、保时捷911非欠危、MINI这几款车了很婆插。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承硅筒,这是一种财富冈脑,就像一个国家的历史一样寞奋拧,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝冠霜步。但就像中山装一样寒信,如果不稍加改动崩僧,依旧会被人说土气武龄,MINI也是一样朴咳梅,细节的升华会有益于经典的传播和传承腊湘览。这款MINI COOPER S的运动元素比较多沉倍,是全新MINI车系中性能最好的瑟。所以车头车尾都会看到“S”的字样袱缉。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表涡:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部杏,这是它彰显不同的地方惭,尾灯的轮廓更大了馅迪,但相比老款不够凝练实氏艾,同时你也感受不到它有何种审美的进步鹿,个人感觉它是为了变化而变化拇。轮毂方面竣邯,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号冉毛培。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注焦布,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)膝扒煌。不过诲湍,在真正接触到保时捷Macan之前猴麓,我对它的真正实力也有所质疑霓挽。众所周知蚂辛,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造溪九,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢靡杜?带着这个疑虑庙,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅歧僚赔。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同咆弘芭,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型雹烙。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机晤,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似捞祁伶。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型硼尺,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”畏。在没有任何参考坐标的情况下居,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的嘎碾菱。排除了惯性思维的困扰潍戈鸿,对于一款新车而言或许并非坏事椽匡楞。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布毫鲤,因此有关它的设计特征我们并不陌生褪。作为保时捷推出的第二款SUV车型炽马暮,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计葛奸层,同时也融入了许多独特的元素斤。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征呛崩,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动秤,因此在细节处理上菊,新车融入了更加激进的设计元素搐。    作为入门版车型官稗,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯理该挠,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯吗疮奸,并采用导光条设计径杏,其视觉效果更具科技感剖。   保时捷Macan的腰线位置较高盒,车顶弧线在车尾处微微向下收拢嫁示,营造出强烈的动态视觉效果桐逼偶。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格吕坎。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一谩诫归,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格赊。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况姬柏层,我的同事此前已经为大家介绍癌。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解蠕。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍科枯岔。" "   ??????? 提起观致骨脖,大家都会想起什么鄙?这似乎是一个难以回答的问题粗。作为一个有着中国血统的全新品牌扰挝,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩屎县棋。在2013年坏,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上诬杆,一石惊起千层浪藩飘匆。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手碱苯。   如今膛,观致的第二款车型呐,观致3五门版也如约而至规苗,其是否也具备了同其兄弟一样的实力沃?它的到来咯啡,在扩充了观致的产品线之后琅票,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢侈败浦?自然是令我们拭目以待缚。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车漆潜晌。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今录,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型接,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型匆署,时至今日都没有做大幅的修改匙。就是这样一个古董级外貌的家伙从郴虚,最近竟然和新能源技术杠上了幂堡。2013年的日内瓦车展上某钎,路虎推出了一款纯电动卫士绞涂烷,旨在告诉大家卫士宝刀未老叹投纬。而这些天耪,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试表莫兼,看起来赎公惫,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了壳街疗。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上都起膏,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品枚,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟松,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望铃尼椒,并未成为现实康,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已蹋赔抨。   事情的转折点发生在2014年6月18日避,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照取,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车痰凑,并且这一次铣衬,车身上已经重新贴上了拉花概,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计黎褂,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”犁氨,而是一台真正的电动版卫士干挺纱。   之后通过各种途径的联系典纹使,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版春仆捻,虽然这并不是一款量产车纽咐创,也没有任何电动机楞、电池组方面的参数数据坪受刷, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试砍,我们认为此次试驾还是很有意义的蹬兑。   ■ 外观造型衡:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷染,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士坊。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样傅,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异捅尉。   电动版卫士全球仅有7台曹驹坑,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车苫署播,基于卫士110车型打造醋,可以根据情况容纳5个或7个座椅厦,算是车系中的“旅行款”痕粳殴。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承瓦头盗,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异驼聪葛。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计婪,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡饱琅,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外辅,丝毫不加以修饰挤割谢。按照官方对柴油版车型的销售策略阿并,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件绘。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分嚏位,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理烤,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留凳粱栓,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间帝。正对车头汗,右侧翼子板的通风口也是镂空的鸿屎,下方是空调系统的进气口奸,而左侧的则仅仅用作装饰埂舜哺,所以是完全封死的状态冕。   平直的挡风玻璃克溺蓬、小雨刷檬顺、面积可观手动调节后视镜恒卞,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计复,而在这台电动版卫士上努嘎讹,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板朗。   实际上仁肆簧,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致珊醇,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线陌,电动车窗只照顾到前排乘客让,第二排为手摇的潭,第三排则仅仅是推拉窗玻滤。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林混侯毯,确实病誓绣,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车痪似,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中膜。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头信毫魔,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖浮。   三窗式车尾设计除了古老外高宽面,想不出更多的词去形容届悄叙,好在后窗电加热请、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备递久,而这些也是这台车上为数不多的电子系统房。至于各种不同用处的尾灯挖,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧既。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩涝祁滴,并配备了13针牵引电力接口渴,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电黎。而对于电动版卫士来说鲜阶党,这款车的拖曳能力也非一般强大米,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡裙,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置骨痢得。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯闪澈,在这四年一次的盛世当中傻尺,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注般戮炽,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉钒啊,在经过整体的细化改进后整体更出色纹,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承啤,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌煎,对于这样一款小车到底怎样桶,让我们一起一探究竟瞳讽诡。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车蓄,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计剂稀,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化躲榷羌,当然这还有一部分是车内空间优化的设计搂矾,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格簿潍,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格沙葡猾,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择么眯,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈杳郑可靠的选择涵溶。   相比现在很多的车型泥,J2车身并未加入大量的镀铬装饰材,个人比较喜欢这样的感觉描,朴素也是另一种风格畦,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好氯蔫,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分涪答,可以说是起到了点睛的作用洗,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创燎材,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格妇瞥苫,看起来还有些运动精神腺藩。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组藉,同时也是远近光一体设计劳颧,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气琳接顶,更加突出其可爱的造型风格防傅,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体石饯,同时也表明了J2的一种年轻风格赔。虽然是一款定价不高的微型家用车疮,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置良猜,雾灯虽然不是什么贵重的配置慰劝,但对于安全的保障还是多一分才好且晨。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力刨,实际使用中虽然刮水面积稍腥⒉尽,但整体还是清理的非常干净斜巴琳。   在车体侧面造型上韭,J2采用了一种超大倾角的A柱设计星泞暖,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高颅蚂抖,这样给头部空间会留出很多蒲统,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感糯钦,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感捍判凰。腰线起始的位置和大灯高度相同僳,这给了驾驶员足够大的视野空间档,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间赐犁陶,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高疟试,感觉像是一种电影院座椅的设计风格驰丘。   在尾部造型上毯敞,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计喘,同时加大了尾部示宽灯的面积仍聪措,为了就是提示后方车辆注意安全苦,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹社,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高脚,内部非常的深不过开口非常屑好堋,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包据然监。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具掀爱,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎横,虽然是钢圈接片骆,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳熔突。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型挫壤,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少偏颈筷。另外怖脖,一直让人头疼的售价问题隆,此次又出现了乓,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势浇婆舅。价格问题耪,在上市新闻 中已谈了很多签妙葛,不过与价格相比霖咆,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善跨褪。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统倪,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题长查?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后皋换显,即将为各位解开疑问挎。   观致3五门版已于6月24日上市驼,目前指导价已公布介挂奋,售价区间11.99-17.19万元 离扭苛。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍镀:依然遵循简洁的设计思路措量,造型更显年轻喘袭。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头牛,喜欢追求时尚潮流的年轻人士裸俄书,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体筐惮弦。可以说患舰,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车腊删拨。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格面适肉,不过在细节上却更显年轻凭教。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm伤轨,轴距为2690mm角蛇,除了长度缩短了177mm之外虑汾日,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别拱埔晤。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话肉险袄,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉侗,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了恒。在车身颜色上板连,观致3五门版同样有6种颜色可讯涠恪,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕羚椽秸,色彩更为鲜亮惜锻范,也更有时尚感鹤。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起叙腾,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别某。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面麻,而前雾灯也采用了圆形的设计萎体,更显时尚荤小刚。另外灿袖,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯番、转向辅助灯和大灯清洗装置漆垃,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 臼。   除此之外伟驾,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大沫线钙,达到了18英寸(三厢版为17英寸)很彭,并且轮圈的款式也更加的年轻沛。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18跨戚拍。所以在轮圈与轮胎的规格上邵崩勤,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别困换。   =============分页符=============   ● 内饰介绍哼歌:与三厢版一致素,细节改变不大铝薯蓉。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同挂,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择傲梗伟。中控台采用对称式设计睫梁楷,各种功能布置规整拇踞,按钮数量控制在了合理的范围内潦,不会给人一种杂乱的感觉悄焊。平底式多功能方向盘与三厢版无异但,造型很有运动感吾,真皮包裹的外圈握感也很不错弦驹室。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置谋开,除了蓝牙电话车肪讹、多媒体播放等这些基本配置之外发,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务筋胁勿。除此之外巾,车主还可选配观致逸云的增值服务晾碳涤,该服务包含实时交通路况无翁炭、实时停车场信息和地图更新等仑。 ● 座椅及乘坐空间驴琴零:白色绲边真皮座椅很有时尚感钎。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能弊救,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能椒烁,与三厢版顶配车型相同啃。不过区别在于功,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理含,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升撅旱,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动九。   在乘坐空间方面汀桐,身高173cm的体验者进入其主驾驶座苍,并将座椅调到最低位置后薯诚冲,头部空间大约为1拳猛患街,显得很宽裕;而进入后排后桑沤典,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间困譬式,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的浓矢沥。后排中间地板隆起幅度较大矮厢吴,长度也不适合搁脚獭祁,中间乘客的舒适度会受到一些影响划型齿。 ● 后备厢保捻劳、储物空间和天窗瘸使:后备厢容积403-1105升痊,储物格众多劝俄。   在不放倒后排座椅的情况下磨律慈,观致3五门版后备厢容积为403升肖响蹋,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题门。如果嫌这样的空间还不够的话烯姬签,将后排座椅全部放倒后猩,空间最大可扩大到1105升暗备。除此之外咆船,如果您随身携带了诸如手机腹拇贪、饮料之类的细碎物品的话叔,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间遍绒氦。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 甘值悖克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备敛,可打开的总面积约为0.22平方米峰弹,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似倘短垂。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架竿:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机诡典沤,两者最大功率分别为126马力和156马力辰,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米雄,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别籍碴损。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外皮,其他车型均采用6速双离合变速箱码领葡。在底盘悬架方面炉堵,观致3五门版采用电子随速助力转向系统染穗,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架绕率舶。 ● 驾驶感受盟:底盘调校水准高尘奴,变速箱低速平顺性比三厢版好弹胆悸。   此次试驾会上蓝,我们大部分时间都行走在城市道路中闭,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些胖,起步时若是轻踩油门踏板枫幢,车辆的提速会显得比较迟缓洁涂抵,若要改善的话撑,需要至少踩下1/2的踏板行程揽喝。对于开惯了日系车的朋友们来说伦,这种偏向于传统欧系车型风格虱,而非“一点就有”的油门调锌椋可能需要一点适应的过程搪。   而在整个加速的过程中舒淬,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题峦沁涪,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上偏碘,咆哮声已经传入驾驶舱狼犁,可就是不见变速箱及时升挡问拨。另一方面去,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入抹凸揣,整个介入过程并不是特别的线性寇含痛,其工作时的噪音也清晰可辨雀儡夏,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音毋钮。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧稻。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )聘让日,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受抡,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换封隘,并且伴随着强烈的顿挫感肥叹,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多轮枫邦。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态雹废,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少靠,虽然顿挫感还是有脖,但已经能够被绝大部分消费者所接受嘶确祷。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的表赂囱,那么我可以回答您估宫汤,和大众的DSG表现相差无几挞。堡郊。   从观致工程师的口中得知揽,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题撇祭澳,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下獭,对变速箱程序胜行、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整屠辉,找到其中一个最佳点领斜,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低技。   在手动模式下街溉,发动机的表现仍然很积极掀纲爱,不过由于其低速动力输出并不出众卯粗,其加速度并不能让人感到满意岸型燃,很大程度上孤贡,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉拴。此外罗坚,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时界限该,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡呻嘎私,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似犀。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点磕匣,而在此前的三门版车型上獭碗蔬,我们就给予了相当高的评价彪。虽然仅从结构上来看潞习碗,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控谭,但作为一款家用车兄,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性头前祭,高速行驶变道保证稳定性帘。事实证明闯烷盆,这款新车延续了三厢版车型的出色表现阿蹿,并且从车底反馈至车厢内的声音蒙蘑、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看顾集购,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的屏段。   ● 编辑总结入:   从我们此次的试驾感受来看宋书羔,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻殊侈、时髦的外形棉,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整鞋胯扑。与之前我们体验的三厢版车型相比啥,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步氓捎履,尽管目前顿挫感还是存在磨,但已经能够被绝大部分消费者所接受了外钎。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过吓蠢,有值得称赞的地方染溅趟,自然也存在着一些不足菊惕,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等锌券盖。另外细天纳,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的甫姥。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元娄冀靖,但是这4000元能够换来包括氙气大灯副蜗、转向辅助灯及大灯清洗功能确狠册,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎饱戎,这样看来惋畴封,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少鄙。不过郝狡,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢木?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧码烽。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野“嫘保控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间室胃浅,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍磕警,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型刊静。但个人更喜欢两厢版本纪,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因级。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾驾。当然铃科瞧,作为同一款车痹曙,两厢和三厢的选择人群会有很大不同嘲撇味。三厢版本更加实用涸临,两厢版外观更加时尚干练湍底凛。今天带来这款两厢版爱唯欧粉,或许会让很多注重外观的年轻人驻足勉。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容抄,大灯的设计相对保守了醚,但也减少了人们对于这台车的争议性涡肌。从而扩大了消费人群垫。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好弧咀,各有各的美仇乾沏。但无疑融,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的弄离。   侧面的变化并不是很明显锭纲丸,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动末。相比三厢版要顺眼的多糯红完。车尾的变化同样集中在尾灯上躲兴,尾灯的轮廓变化倒是不大昏,变化主要集中在尾灯颜色的改变沸答。深红色的外围显得更有质感刨。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话盒姜,越野车是最好的选择分。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车帝,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40挺瓦糯,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事揣惜黑,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力嫉。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远替笔党,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40诽宦。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没肮磨嗣。除了电视剧的锦上添花汀,BJ40本身的魅力也势不可挡秸材颗,下面我们就走近这款“北京青年”甜,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼乒釜鹃。   外观/内饰凛文:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试角申,或许有人会问那为什么还要进行测试烦德爆。其实答案很简单箩,之前测试的BJ40是一款试装车人莆洼,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别喊内,包括电视剧中车辆也是如此逞。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变笆土,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升巢。虽然我没有见过之前的试装车骂,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异申,甚至有些地方与牧马人不相上下糯驮。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍豢,之前我的几位同事已经介绍的很详细了轿鹃,这里就不再做过多赘述钒。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰弓驰,你会发现并没什么科技感独炼挥,简单的线条桃、硬派越野车特有的见棱见角的气质灵,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面卧。另外七,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留童患。硬质塑料质地的中控面板很厚实剩,比起舒服的软性塑料手感稍差室面,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境矛缕常,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事昏身,同理使用织布座椅也是一样暇荚,无论您是刚刚涉过水圣尼起,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨成,都不用担心健。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器簿瘟,不需要华丽的外表去装饰疽垂哗。虽然BJ40有着很浓重的模仿列,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格垃凡郎。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上妇蒜息,那只能说这个人并不了解硬派越野车动。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望鸿洞冀,让人想到真正的场地里去撒点野擎。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀继涧?惊险的高速穿插奋扳、精彩的甩尾掉头帛为称、惊艳的侧向双轮行进溯,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演揉裴党。时过境迁监溃,萨博虽已退出中国市尘;斗俊,但把经典的两款车型(即9-3菏藏宛、9-5)的技术留在了中国堤煤,在北汽成功收购萨博技术后锈,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生乃。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型囤石,其底盘运用了萨博9-3的核心技术狈陵,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求肝,主打性价比与实用性辉。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确年,只是在某些方面使用了相关技术而已仍菠科。   从外形设计上就不难看出孪乡,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影拈,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰夸捆柔,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70匙,同时车身上所使用的犀利线条烹,令时尚动感的氛围展现得十分充分孩膜封。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表桶:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级乐揪,车身各项参数都小于萨博9-3立顷腾,所以直接套用的说辞显然并不成立佳扔卡。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出吼,打造一款可以继承优秀基因姆委,并适合普通家庭用户的车型暴芳琼,成为了设计团队主攻课程勉儒祈。   上扬的尾灯组有种凝视的神情惭,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应脓峦黎,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降涸,但紧凑的造型与简练的线条瞎,使其观感的持久性更好瞥。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多豪藤,很多厂家也开始重视其了这一细分市场洁撇共。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型羡,价格能接受瑞舶滦,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型迷。而现在也有很多车型供大家选择甫,包括大众途安喝痕炉,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择类。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现碳,它还有一个进口车的身份慕朽。接下来牢宪,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现佛。   外观骇咯翰:起亚最新家族设计摆,略显可爱借烫,大部分能接受物腿。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格肯巍陆,同时又有一种独特的卡通味道冕。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感挥钡,没有配备氙气大灯灸,但全系均带有LED日间行车灯冲、透镜及大灯高度可调功能垒放。雾灯部分的设计很有个性快,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感杏熊。   由于车身高度降低荡帮却,新佳乐从侧面看上去十分紧凑存,平滑的车顶线条降低了风阻系数幢,流线型设计更加美观惶物。全系除顶配的豪华版外扁投,后视镜都没有集成转向灯功能联深。另外冈,低配车型的轮毂也比较简洁抛福喂,轮胎规格为205/55 R16芜别考。   新佳乐车尾的设计十分简洁讣速臀,总体看上去比较圆润缺。尾灯采用与前大灯相似的设计风格姐练瓢,凸起的轮廓首尾呼应沤良。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方喝目碌,车顶带有行李架函耻肋,具备一定的实用性辈。新佳乐全系标配倒车雷达功能八檄,顶配的豪华版车型还带有倒车影像董滩。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源驾焙,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题踏鼎宋。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌辽脆啤,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯懒。而提到雷克萨斯奋,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样麓翠,立刻联想到了舒适案、安静等一系列形容词佩。   作为雷克萨斯主力车型奶纷,ES系列占据其在华销量近半壁江山惠,舒适皋、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价断轮佛。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h屉,更是有充足的理由享受这些评语奸。但更重要的是饭伎逞,在环境日益恶化井你朗、石油资源日益紧张革峨、油价越来越高的今天涎剃,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度檬贬。   外观部分敦贾擒:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型喇,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)烈净。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生坤亥鹊,和前代相比进化明显寒担宝。初次亮相时就,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期尽桔酞。与丰田一样康辉,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格号疲,目前已被广大消费者接受释肃拆,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题洽圃钨。   外部配置上墒刀,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能洽巴,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目卸公,与中网造型配合不错皋萄士。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格峡句,轴距2820mm顾赊浩。与国产ABB品牌的三款同级车型不同貉,ES没有针对中国市场刻意加长辈篓,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台禾韩,轴距比老款增加了45mm妥定每。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计酸话,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型咎樊幌,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们鳖。当然腹,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标其,我们依然不免将他与节能环保联系到一起慧。另外獭,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内亩膏,更加低调搜洁鸽。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS茸赡逃,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距嗓。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆笺豹康、忘记沉默寡言的正装车主贬、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框柏瓤窃、忘记... ...算了嘶乃,需要忘记的东西太多挪,你只需要记得一点奸,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽柒嚷吕。   奥迪的低调袱犯,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)昏泪沮。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝信祷河,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然鞘翅。依托自奥迪A7的造型设计嫩,RS7依然拥有优雅的造型承裤,仅仅在一些细微的地方虱赐快,RS7做了运动化改进娟。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅显吞、以及哑光附件关热奈。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板借猴盛、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子返护。   如果客户需要豆权,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂藉吐,其轮胎规格达到275/30 R21铣。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气墓陌。排气管依旧体现出奥迪的低调孙,外部看是两个椭圆形排气管酸铰秘,而其实际是双出四排气问,因为单侧双排气有节流阀囱,用于改变排气通道刷锤呜,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣详童。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的坝,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线绦矗。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针飘炬,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔赣枢蓖。车钥匙肠鼓、平底三辐真皮方向盘欧妻、运动前座椅扦、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标楷显暗。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能辑,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示俗。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中粹钡,还提供发动机增压压力寞崇氯、机油温度显示和圈速计时器等数据抚。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰含矛,并提供其它3种材料作为选装雄。车顶内衬标配黑色织布傻,可选配黑色Alcantara面料典毯。搁脚板希、刹车踏板坎、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计缕宫。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆烙晶太。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑葛、一体式头枕的运动座椅涎曝星,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料是,并提供钻石绗缝叫。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料税。带按摩功能的空调前排座椅也供选装庐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情挂,就像微博上说的杭,一次刻骨铭心的爱情傅屡,一次说走就走的旅行什么的惋。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求烁,但在现实中茄琴,你不能永远一副放纵不羁的样子璃胆,特别是在资金有限的情况下腻鞠,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的闻姆。此时你就需要一辆价格便宜抬迟憋、实用可靠的多功能车型俺,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择枚疾斡。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型勾嗡,分别是景逸X3和景逸X5虑邢,形成高低搭配产品布局如。景逸X3属于入门车型玲,共有三个配置欣,指导价从6.99万到7.79万元护坎。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型腑垛搁。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看斯,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像馅暮车。这款车的前脸采用了新的风格样式蹲,线条比较硬朗贺赏,造型简洁流畅晶,同时又很饱满沃诗,没有过分追求标新立异的夸张风格式锚强,显得更加沉稳翔距妈。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素变,给整辆车增添了活力瞪火幌。   除了前脸之外猛,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓烈,让人略感失望衅吞,好在整体风格还算融洽辖盼,不会给人前后脱节的感觉谈酿。   景逸X3的长宽高分别为4382mm宋孙甩、1835mm和1705mm邢嫉撑,轴距为2685mm频嚎,在这个价位上算是较为突出的水平了骡茫巧,保证了足够的车内空间枫惧僚。" "  在固有的印象当中豁,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下湃敢,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价抒,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉喜喾贰,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌伟嗣葛,作为日系三大高端品牌中的一名梆,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸悼馁辖,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次较瓦,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L厩十羚。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说殿,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格家多,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现柑评,取而代之的则是一种日系的柔美风格烧扔,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影颈节,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力甫得,甚至成为了英菲尼迪的一种特点岛,并且这种特点让别的对手无法模仿噶氏。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉沸摄破,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大媚祷,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度堂。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面谈腊,看起来非常具有独特的风格箱凭。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计报峰歇,不过看起来还是比较有神的蚊躺仓,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果戚。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示科,对于这样一款大型车辆还是很有必要的歉。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方粟,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉颈捷,这款车有这么长么囱仆?实际上后门的长度远大于前门尼,不过整体造型并未收到过多的干扰卉,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格娇偏,因为C柱的造型更加接近尾部费秒录,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果繁夏辅,腰线的设计在在尾部提到了最高扁蹄,并且从前大灯连接到了尾灯部分痞存颧。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通帕蚀颊。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑鸡率籍,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响衅。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计彻,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计斡裳谋。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布裙携,到今年4月20日其正式接受预定沮捣,不到一年的时间恃栓,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了埃。在新能源车量产暴激亲、市售的速度辆桂汀,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌捻棉,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯诽琅,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过试扁。当然炬涤,汽车之家评测新车的速度也不慢敦,今天妊氦,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章砷烽,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款盗纤环。   本文中将涉及的宝马i3共有两款横镶,其中橙色的为增程式混合动力版车型鞭彪刮,白色的为纯电动版车型裤圃燃,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型哪势。   ●外观泌柒丧:造型前卫荤,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布偷,我见到量产市售车之后胳却词,其外观真难以与概念车作区分枯。宝马i3前脸造型饱满圆润蜗鞠,双肾进气格栅则是家族式特征的体现谐。不过晨绢紊,“进气格栅”四个字需要打引号了县密,因为它完全被封死并不具有“进气”功能莱,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾跑溜。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计摹,让整车看着很有质感且与众不同孔。当然吞胺田,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼埂控,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格献。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头撵按,但它的车身侧面看着一点都不显小嚷。在我看来原因有三始抄绦,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富行睡,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少岔蔼案,给人感觉比较敦实鸡曝康。特别是车高数据多趴酚,它比X1还多出了23mm想。   宝马i3的轮圈虽然直径很大克,达到了20英寸锚柏瓣,但胎宽却很窄乐辩吓。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20潍宋口,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎袒汾。有关这款轮胎曙帕嫌,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店吕,基本都表示由于规格太特殊功甲,没有现货也没有报价抠。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质钵荤久,很独特钙士,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应撬。尾灯采用得是隐藏式设计董,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分葛郴,用于显示示宽灯贿敲、刹车灯以及转向灯等陀驾,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧纱梨惊,所有光源均为LED环。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中题,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词醇姥坪,欧洲市场上柴油车盛行已久葱,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展钙烁。不过近来段,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求碍祭,Jeep便是其中之一串目,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待儡定刨。 ● 外观介绍类渐峨:与汽油版无异镭羞,硬朗依旧坤。   从外观上看绿嫌担,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型窃桅达,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型埠。新车的外形仍然显示出硬朗式、时尚的风格梨,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大衔骚咀,提升了时尚感鸽虱斯。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm通,在同级别车型中“个头”并不算大漓扣。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势忿弦儡,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°虾袍拇。   在外观配置上酿农还,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯来、雨量感应雨刷蛊、电动折叠+加热的外后视镜等等配置腹疯,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的眉氛警。轮胎配置方面人,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎连昂,轮胎规格为265/60 R18娘獭玻,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎另故,规格也变为了245/65 R18戊。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时健,我们会谈论什么曝聚?是大老粗一样的外观犀境拒,还是“马路杀手”一样的形象惯私?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象洼扮,笔者也不例外速妮。6月5日下午琴丸,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华和,彻底刷新了我对重卡的刻板印象捎嘉割,原来大块头也有过人的大智慧监。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH狭牌、FM两大系列鸥看,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日拦诫拘,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华卡腻弟,中国区总裁陆博天到场助阵鳖巍。在听取了长达1个多小时的技术讲解后棺,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱诡创,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车孰。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了欢,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车剂扩诬,最大的意义还在于为企业产生利润客。因此盛,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中访童,并体现在生产效率痞镜痰、节油效率临、完好率壬废姬、安全祷横、安辈福和驾驶员体验六大方面死裂吴。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型悼谎某,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择脚肮,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证械哆戳,而大众凯路威则开创了一种新的格局示,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型甜料蹄。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生德咳史,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威汹鹿拍,而那款车型是针对高端商务市场的车型帆啊,虽然其内部可以进行简单的商务会议撇,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的膳腔蔽,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案拱。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格蹋绘,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑碳,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求拧堡半,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的盒阶,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格宦铅,大尺寸的大众标志可以说非常显眼忍怕团,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密竭,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气荣。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置姆,只是以简单的卤素大灯出现呢呵刹,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯铰暮店,只能说稍显遗憾卿靶。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车帆磐羔,并且其敏感程度非常高始。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单彪,采用最为直接的造型是大众商务车的风格蕾惧,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大徒妙,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格盎差挎,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车汉噬。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味断谱,但还是将头灯和尾灯联系在了一起崇,在尾部造型上也同样是方方正正肚兢坟,给人以刻板的印象嚎灰,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰卧的,看来稍显朴实无华伦啪,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前掀扯。尾窗的面积超大拔哨,并且配备了后雨刷伎粮,可以说在安全细节上做的不错赐。尾灯的造型也毫无新意隧,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌湍ッ小,尾灯内部的结构也比较简单碴,并未采用LED也是针对不同定位的选择毛,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低箍孟,尾部配有四颗倒车雷达探头炊施兜,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用逗。作为一款商务用车拴伸,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方概并,而旁边就是凯路威的备胎所在地慈荣胺,这样的设计使内部空间得以最大化利用蒋酥童。   相比国外的凯路威车型其,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂膛甭,造型上采用了多辐式造型毒,轮胎则采用了邓禄普品牌笺茂夺。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野菩,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV毖。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候切杰墟,我更多的会用臃肿两个字来形容它粮彭顺。圆润的车身搐,没有棱角的线条截,大而无神的头灯赣,都让我对它提不起兴趣恐。第一次见到新款昂科雷时毕,我的这种感官得到了改变瓢扛珐。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点奉。新款更加俊朗翱,就像是一个胖子倾,经过健身寄赋,从大腹便便变成了施瓦辛格侥曹。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面般册赖,这种类似于点睛之笔的作用罕绞共,实实在在的发生在新款昂科雷上面摔帝镜。之前的头灯让我没有胃口韦狭,尽管亲和力不错瘦喜忙,但太没有性格卢坦恰。连同这个车身谎,都让我觉得臃肿无比互,简直就是个满脸流油的胖子瞧派匙。新款更换了更有张力的大灯璃,进气格栅也变得更具进攻性菠靡廷。这样的风格刚笨巷,我想才是大家喜欢的鳞吴。   侧面造型的改变不大剧腥,侧窗面积所占的比重依旧很泻!,这和新君越泌、GL8都很像策。给人一种重心很低的敦实感卉。但对于车内的乘客来说瞥,这不是个好消息问阶,过小的车窗影响了向外看的视野蒲。造成了不必要的压抑感陷檀高。或许对于选择别克车型的人们来说蛋潍艾,这一点必须无奈的接受了醒。   车尾的变化不及车头承请炊,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性抄窗,或许我会更喜欢它枫巨。但事与愿违枫介,尾部的改变仅仅局限在排气管上毛顷倪。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形酞忱。这多多少少会有助于提升质感控莱涵。也改良着尾部太过圆润的整体气质彻非想。可以说团汝毋,这次外观的改变喇笺哄,在这些细节上还是很成功的倒譬缸。相当于一次瘦身和塑性深,让它的线条和筋骨更加分明麻拱。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间甲赌,纳智捷 新大7 SUV正式上市烙阜,官方指导价格为22.68-27.48万元判。一直以配置见长的纳智捷品牌川蹬滤,在小改款车型上又下了一番功夫膊为,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次协。在体验的这几天时间里伙,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”弥,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价凤。也有好奇的邻居询问这款车的售价箱笛被,当得知价格只有不到30万元时锨亢侈,邻居更是深感惊讶救。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢帛环?本文就为您带来答案楞猎力。   作为一款SUV逃滥腹,“大7”这个名字一点都不为过筋卞卡,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手蔬,2910mm的轴距更是傲视群车救呕僵,也难怪引得路人频频回头琴。不只是尺寸逗扰弹,本次试驾的新大7四驱旗舰版警,整备质量达到了1950kg弗,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”笺恰。   作为改款车型谐鸿汉,新大7的外型经过了一番修改皇,主要体现在前脸和尾灯上蛔实。大灯造型有所变化侧圣吭,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内妮,而经过修饰的雾灯淬厘、转向灯和前雷达瑞,给人以霸气外露的感觉攻提讲。整体上久,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉德疆拒。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭哎赔鸡,比较实用飞。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上惟犁棱,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上诉牌。从奥迪A8的换代奇塑、全新奔驰S级的上市风,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照矛雾。这三家老牌厂商动作频频础薪椭,而我们也始终把目光聚焦在他们身上嫉茧孪,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS诽。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来海,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今欠。而随着混合动力时代的来临古,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL苟拘,可以说从那时起练攫驶,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位父脑鬼。在奥迪A8和奔驰S级已经上市匙逼,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期悔鹊盯,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来男檄挤,以期对它能有深入了解夺啃挞。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的烧餐卢。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内坤宠。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸酸舅。相比之下射,雷克萨斯LS在此方面并无优势绒,长度犁、宽度和轴距均落后于对手矾另。   即便不看车尾的标识凶麻,仅从前脸上幽兰色的车标帽秃,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型骗。而身挂HYBRID标识则意味着读秋施,除了树立当家旗舰车型的形象外欠,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神教等。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功淑惶稻,只是在一些小细节方面令人有些不满灿。如果用最严格的标准来衡量缮皑,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间蚊覆。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些刊。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后典事,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手皮,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑榷腹,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型汕乓砷,这种车型的优势就在于褐畴骗,兼顾了媲美轿车化的底盘质感疼,还拥有了超大的车内空间滤,优势显而易见尉娥,而今天我们来到了美丽的太湖姥,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型茎,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心纹,也让更多心意欧力威的人有更多选择防晒苗。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表拘:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的巾挥,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5凑,不过从售价以及车身尺寸方面来看卜料脚,欧力威确实占据一定优势龄虾十。   外观上欧力威厢型车身造型笛骸啃,并没有阻碍它时尚的视觉感模填驰,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车得,时尚并且使用勘阜。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观芳分,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示膘菜伙。   非对称化的中控台设计长,与1.4L手动版没有什么变化烯躲,首先造型上足够年轻协调毁纶啤,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点拒是哀。欧力威自动挡车型划爸,方向盘造型依旧沿用手动挡车型荒慕拳,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键观办犬,操作多媒体更加方便峰坡。中规中矩的仪表样式没有什么改变朽赣圃,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息蜕玻溯。   本文导航" "  有突破有挑战胚袱伍,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候蟹,就会有这样的感受八迟娃。它太挑战人们的传统审美了戏,怎么样也无法用大气卡侣媒、简洁僵、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受起。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产秤。自由光承载着延续切诺基的重任统,就在这样的争议声中款款走来惋。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统江芹,挑战着经典行钢革。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新滤,在做颠覆传统这件事揽复,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念舰踌。就拿前脸来说禾,好看不好看绝不是我个人说的算的税,每个人眼里都有一个不同的看法坑酥棉。或许慢慢大家就接受了广。   作为一款中级SUV陡秤,车身尺寸上中规中矩钳攫信,作为切诺基车型的延续贸碑骏,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现刷,但也能看到不少突破之处宽假戚。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重厩。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃漓葡。   本文导航" "  从1985年开始哼,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上妨犁床,1991年出现在5系车型上脾,1999年开始陆续出现在X系列车型上揽歌。直到现在暇,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术撮圈烘。2014年5月22日扯录,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive赂囊些、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型虐醋溜,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求便熊炮,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车汕据。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW藉邪,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么钒吞陈? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表苯痉博:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款誊,新BMW 328i xDrive墨咯、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元洪倦。   第六代BMW 3系延续了这一传统男林,将融合了电子气门控制忌、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机眠、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配救泉荚。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型奔等,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本堡。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的浅热勿,要了解这个问题前吕秃竭,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理设。齿轮传动式分动箱蕉,连接前轴的方式改为了齿轮传动能,其他地方大同小异逢骇。对于宝马X系大部分车型来说航旱瘟,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能窃铜。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配妮释,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力婆驶。由于前后轴均采用开放式差速器栖耿颊,遇到交叉轴情况时靛,也只能依靠电子制动来辅助拌筏匪。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱收博懈。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构假,与齿轮结构的分动箱原理相同褥,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥憨。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥路胆烘。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的聚灌。至于控制多片离合器的方式任蓝惋,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式挪郴。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛惫扭晤,所以常被用于装配在更强有力的车型上乐。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器须髓,以对扭矩分配进行不间断地调节创。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配壤稿充,向前后车轮传输各自所需要的扭矩购匡,默认状态下前后扭矩分配为40陋保试:60怖敛,最大前后扭矩分配理论上比例为0稀人:100到100七辫魔:0之间斯。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息簧,从而可以从一开始就识别到车轮打滑函。扭矩分配可以在0.1秒内完成豆烙。   行驶过程中竞翱,如果系统发现车辆可能转向不足颓蕉,也就是前轮开始被拖向弯道外侧概乓,就会减少分配给前桥的扭矩吞坑邻,将几乎所有动力都输送至后桥备。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息价,从而可以从一开始就识别到车轮打滑限始。一旦出现车轮打滑浩靛舷,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器华,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力翠脆,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制竣。这就意味着帽乌匆,无论路面如何突然变化空写骑,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上诞叼位,即使是在部分结冰的道路上虱。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解弊,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型顺僳,其中S2属于一款5座小型SUV茧枫捣,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下晾颧矮,很多品牌都开始研发小型SUV冕割改。而S3则定位于一款紧凑级SUV犀昆瞄,并且采用了7座设计群旅。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何岛,接下来就给大家一个解答懊痪。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位滥拓苹:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型涡,这一平台就是北汽威旺M20的平台腹赐担,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计翟卞。但是两款车的轴距却不相同薪,S2轴距为2560mm胜辉沥,属于一款标准小型5座SUV煤勾边。而S3轴距为2685mm电景,接近于一款紧凑级SUV贝,所以为了能吸引更多的消费者捎肮冉,采用了2+3+2的7座布局负攫纤,主打一般家庭用车媚扁你,实用性优先蜕棱。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV抱描俯,主要还是面向有活力的年轻人骂爱枪,外观设计更多偏向于动感的元素居多菜米双。大灯组的样式也不俗套榷巢卑,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低维扦嚎,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的懈喘。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表逞蔬:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比坏,在车身尺寸上还是比较占优势的绢。另外2560mm的轴距表现也不错栓蔑亩,至于它的乘坐空间表现如何僚,在后文我们会有体验溅。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计袒, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升插,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了钒恫,车门不能完全打开的话毁豌,一些比较大的物品拿取会不太方便宫抚汗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台琼汗,搭载了1.4T和1.6L两款发动机惊,并分别匹配3款变速箱崇。此前及墨疆,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型畔新叫。而今天我要试驾1.4T车型惜稼,虽是短暂场地试驾岔牛,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别佛伤哼,特别是动力上提升明显弓塘。 ● 外观/内饰婪默:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型卿寸途,也做了到店体验的文章俺规垒,1.4T车型在外观豁、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大锌,本文不重复介绍腿,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验挡晒,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看函驹遣。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因按秒,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等才,具有很高的品牌辨识度叹耐譬。同时在一些细节方面的改进泌痹蹭,比如重新设计的头灯腹弹帅、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等爽纪,则让其显得比现款明锐更为简约稳重曙。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台镭剩摧,采用了全新的发动机跺急寇,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机涡皋梨,属于大众的EA211系列滦,动力性能比现款提升19马力和30牛·米乃,最大功率150马力/5000rpm鲸,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm搜颈。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一久殊,而相比原来的EA111系列有了明显进步玩顺,首先是恢复了正时皮带拌耗歪,降低发动机内部的功率消耗峨,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术饶窝,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴獭,而喷射压力也提升到了200bar鸥噶希。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱豆耍措,带有S挡和前加后减的手动换挡功能沪桓。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别僻席,前者顶部是“SKODA”的品牌名定,而后者则是印了“DSG”的字样晶沙朔。   底盘悬架方面埔,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架骄蹈,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构踩。制动系统为四轮碟刹结构小盘,采用前通风盘式后盘式配置贡。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节堆颠垂,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目净,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目瓢。由于是场地试驾擒炭阿,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些豌,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道贺桃,能更好地了解车辆性能铜荚。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来虽譬惊,只能在日后的试驾中再介绍嫉突烘。   动力方面雾朝,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话雀,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容广潮,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来钦,1.4T车型的起步和加速更为迅速凰,而且涡轮的介入时机较早扦牛,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉炉天差,动力的输出保持平稳可控的特性睹。   使用D挡时恰赐,以1/2油门深度驾驶挟儒帕,变速箱升挡较为积极骸,发动机转数基本被控制在2000rpm以下回泰,而且换挡的冲击较卸锻苹住,不会影响乘客的乘坐感受蹬赴罗。而以深踩油门的方式驾驶痉,变速箱会到4000rpm左右才换挡建,加速感受更为明显兰。   换上S挡干椽,油门响应灵敏了许多盟,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡憾宏,全力加速时能体验到更为强烈的推背感炮,在弯道多直道少的场地赛道里穿憋,需要频繁提速的时候递,显得更为得心应手空。   全新明锐采用电动助力转向系统叙庐镭,方向盘低速时转向较为轻松绿嫁蒙,而高速时明显更为沉稳描桑筋,转向需要更大的力度纲,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力碗茎。   底盘悬架方面酸百,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性识反,在弯道中对车身的支撑性比较到位杀,方向盘的有着精准的指向性郴裁,转向迅速而稳健膘蜕。1.4T车型全部带有ESP系统搔呜硷,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候攀蒜尚,ESP介入的时间恰到好处价,总能及时将车辆修正到正确轨迹聘,而这套系统并不能完全关闭然鲍默,属于比较重视安全性的设计拷。   在模拟颠簸路况的体验环节癸俺片,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用兜敝釜,然而后悬架毕竟是非独立悬架敢浩富,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况孩人辨,仍会对另一侧有所影响娜,车内乘客仍会感到轻微的颠簸份。我们在之前测试文章中也有体验视频钡绣,请点击查看投嗜铆。   更多精彩视频互猫,尽在汽车之家视频频道   试驾总结溜:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少捣,在D挡模式下表现中规中矩惠,切换到S挡后油门响应灵敏防长乃,变速箱的换挡节奏更为激进隋渡,加速感提升澳癸坞,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验垦戎。" "  2014年2月26日粪柬,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市答庆。其中T5动力总成包含智逸版庞蔡、智雅版仓、个性运动版共3款没,售价为42.39万元至51.99万元抒,T6发动机版本及价格保持不变戮裂购。   据了解究蕊滩,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术扣那,包括了新一代2.0T直列四缸发动机缆,以及来自爱信的8速手自一体变速箱佩。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢分?本文将为您带来答案波。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面秘鸽详,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化磺,但动感流畅的造型令人印象深刻夸寞颅。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉偶侗,正如北欧人给大家留下的印象袜踩撬。      配置细节上还誓,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”苯救坎,全系标配了ABL自适应氙气大灯措酣,以及感应式转向辅助灯光娟。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下宝巷,给驾驶员提供更佳的视野酸替。   此外碾东,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航海。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达醚辞,探测距离达到了150米慕尺淳,足以应付绝大多数日常行驶环境罗诚。此外剁,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统舌,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能微凳敛。虽然这里看上去有些别扭汕郴,但安全性才是我们应该关注的深苫。" "  限量纶、配额妈嚎唾、上市前被订购一空幻北,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹秽譬。然而飘购班,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时陀,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘安。2013年踩梳,经过M部门调校的M135i披装上阵汤,性能已与1M十分接近浮徐苛,并且这次冲破了限量的枷锁莽燃噬,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车付。正当人们面对路上的1M投去羡慕勺坟、嫉妒傅空逼、恨时妇莱屋,宝马为我们带来一款全新产品朽,并且它的能力并不在1M之下蛾,它就是2系的顶级车型——M235i德祟。 延伸阅读伪妊焊:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言鲜漠熔,2系可能显得有些陌生地涧,其实早在40多年前嫁吐,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场泰堵挺。此外蹿,BMW 2002车型在1968年问世拖,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处丢髓陕,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型挤戊。至此案孪,2系的到来并非空穴来潮杆和耸。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22谋绦,而这个平台也与代号为F20的1系共享修晨官,简单来说苗啡吼,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中膛静,这与3亥、4系的道理相同糖灿柬。在2013年时渐,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验空擦,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近鸽同,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了扑凳,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览贺枢霉。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M棱,但两者却在年份与平台上存在着极大差异尚,从代号E82的1M车型达架娘,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点坍桶偷。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条锭茧,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”弘,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受峡,但随着时间的逝去纳幌谜,渐渐也成为了一种习惯脱胺。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表冕琴:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加拳铂技,更多是出于对内部空间的考虑枚,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响揣斗,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数薪吹。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容冗,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感论,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能萝踢。   当然掂砷互,即使武装到牙齿妓,M235i也不能与1M平起平坐蕊度,M家族的宽体车身栖丛、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的瑞,就像当初1M推出时的口号一样“M趣谐闯,永远从后视镜中藐视对手”贬妈都,而M235i更多还是为了平衡性能顽、实用性与性价比传梆吓,同时也为今后推出M2而留下些余地懈房赣。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后鄙秆,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步雀查,针对绅宝D70推出后的社会反响锯,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多贫。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车挝,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势乾,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生齐橡荆。   D50蔷倪笨,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车卸,推出之后的表现往往是人们最期待的斧,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同睬,面对D50的将会是极为严苛的考验脯。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境仇茅,而成功了戮立喊,也将有可能成为流芳百世的一代名车冻。7.48-11.98万元的厂商指导价猛烷辑,可以说为这场战役的打响伐姐,开了个好头秃。   D50虽然拥有纯正的北欧血统胖,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格抡。此次担任D50设计工作的慨,正是培养出诸多设计人才的博通公司诺虑膏,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点兰团,同时又能够给人们耳目一新的感觉卿,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题巨。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表勃:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异巨,但是当你接触过D50这款车后兑席逻,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素末酚秤,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机惭遁铰。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的勃肆籍,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹侵诫谴,但是当你将这些元素组合在一起时斯,却有会很快打消之前的念头售。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外率臂,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计缸诡困。运动气息浓郁的设计手法棘梆桨,会让你把D50和运动结合在一起牢华,无论它实际的性能表现怎样系,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象罐。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方湃胎,比如尾灯的设计手法有些简单仓促八。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态肺暑,面对不断推陈出新的竞争对手陷彤晾,这位老伙计急需一点变化来扭转局面非。好在随着2014款车型的上市悼杠封,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂礁耸桓,而这支强心剂的主要成分也很简单丰,一台1.5L涡轮增压发动机谷蓄递。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型颊,针对配置方面也进行了一定的调整顶,其中自动大灯母、超速报警以及四门车窗伊晖旒蹋控升降等功能均成为标配梨芍,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中吃。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者绩,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流希。因为从早年搭载的速锐炔拉晌,再到大红大紫的秦浇坍暗,乃至于我们今天的主角比亚迪S6冗亭喝,它所提供的动力都不曾有变焙惶。传动系统方面险,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱逻,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱沛巩书。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言伦涡退,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿坑。在城市中经常用到的中低转速区间内扩公,发动机的动力输出比较积极归,并且通过涡轮的帮助牧范,动力在1500rpm之后便有明显提升阔,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm午掂地,完全能够满足日常驾驶酗卉敝。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低滥退挛,适合城市驾驶卸肃唬。挡位之间的行程适中屑腐,但手感略显生涩哪。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺是迤邸,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车韭结,而非车去适应你兼。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定酸干维。四辐方向盘尺寸偏大蓉谐龄,回馈力度比较匀称寇杆,因此驾驶这台大块头还算是轻松撕,只不过方向盘的虚位过多眠,转向时不得不做出更大的动作佬莎笨。   前麦弗逊界、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收扩慷,并且由于悬架行程较长鹃,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉如算僵。当然这样的调校也有它的好处菇,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人撅吕膛。" "?? 外观部分   在所有人的印象中芯币,SUV车型是一种非诚趾蹋耗油的车型秸荣,毕竟以自身庞大的身形来说斤控盘,自身重量就已经非常大了秤晴,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机矫并帆,这也导致SUV车型的油耗居高不下揣杠衡,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观钒佛,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题蠢,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚湃雇硅,在众多的SUV车型中干,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度焚充。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计棋,这种设计可以说非常的扎眼患,也更加符合了年轻人的视觉喜欢你,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳戚良蹋,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯疏骏,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售蓟,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志晚懦,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征妙粹。在RX车型上梳,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条弥,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同肖篙,从RX整体风格来看迁豹,还是更多的体现了柔性设计的特点襄坡。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面忌蚕狭,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型汀潍灵,如果不看下半身赡集,很有可能误解为一款轿跑车型伶耍老。不过这也让人们的视觉一亮拣哺,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的颂。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上伞,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求蒲剐。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同浪,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的徽,没有过多的硬线条介入啥合妻,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的厢青,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点梳,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符趁郴绒。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力娘,RX明显体现出有些不足榔无风,不过这本身就并非是RX的炒作方向保。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境炯撅,内心想要一件东西寄惹啊,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费号型,否则你就无法拥有心中挚爱糕安娇。你想要一部手机锤昂,但偏偏要你保证最低消费衰惺。这种心情着实不爽挂。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版弘笛,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统颅恼脚,这两样东西都是你想要的弟丛,售价三十五万不到僵蔬略,撇去不相干的配置略敢卸,给你你想要的泄。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元及俊,是不是有点定高了赌?可细细一想难项顾,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机边返闻,并且还带有四驱系统黄鸥。如果单单从这两个要素考虑蹬秽罚,同档次的车型里融渴,都破了四十万大关了衬形悼。但我们依旧要考虑这是一款低配车型刷戏,目的就是要拉低门槛拜,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出捌裂。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件陵恢夺。但运动元素表现的很细微喊检烷,基本上都是细节点缀漠拆,和其它配置的A4L差别不大镐德惫。虽然是一款40TFSI的低配车型阀竣,但从外观上很难发现区别步敝。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件首,算得上是全车比较明显的运动彰显了黎炒申。尾灯内部依旧采用LED发光元件甩叛,总体来说酿,亮点不多哎渡,朴实大方嚷妊。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后锌酞氨,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分久。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品傻式,除产品名称外愤,其与JX35并没有什么区别咐,还是那个豪华运动的大家伙习病。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮竣,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露筐叹。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能惠廓,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助死凤论,灯角黄色的反光片是标准美规设计凸效问,但无论哪种规格虏,对行车安全方面都是提升份枢。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感店翰晴,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO酗,前置摄像头悄然隐藏其中贫力立。侧面看上去QX60依旧大气稳重乏额,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感套柏擂。另外必黔,底盘上有些部件会低于车身拒情,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过赤舌涟。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色肯坤恰,活泼的细节设计使其更有灵性赐控苦,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性救,也起到了一定的隔热作用朽怖确。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感词季倘,硕大的车身并没有让其显得特别夸张茶堆鸽,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现毖未,静音效果良好物赁。   车尾并没有过多花哨的设计愁,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字如川。尾灯采用部分LED光源浪畦,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释簿,总体来说比较耐看矩逢天。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味肝,它的出现让整个后备箱显得活泼起来标础即,下面藏着的摄像头成像清晰度很高腥解。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起黔跨,就一直是大量网友关注和吐槽的对象杀。上市前寐蒋,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后氢彪,不少人不相信它的价值九虱馁,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后娇,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待廊,这自由光到底是什么情况碗当擂?经过整整一周的深度试驾后手笨齐,我有些新发现可以分享给大家褐。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3僚串,我的思绪一下回到了2005年左右你卞,那时候自主品牌鲜有SUV产品可煞,奇瑞率先迈出了一步痊筷,推出瑞虎泼莱,并领风骚多年菲俄。当时奇瑞称之为NCV佰雷,也就是集合轿车以及越野车饥旗,有着越野车的外观和坐姿兼寺,并兼顾轿车的舒适性霉,其实就是我们现在说的城市SUV陛茧患。   这样的优势持续了很长时间兔嗡痊,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展度,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品滔,瑞虎的势头逐渐放缓狡,也就不再抢眼了皇必。奇瑞随之调整策略骇蓉,在去年推出瑞虎5这一新车型瓢胎,与其他自主品牌新对手进行竞争络。与此同时聊,时隔半年的今天扒竟,老瑞虎被重新包装升级湿抒葡,命名为瑞虎3再次进入市衬,与瑞虎5形成高低搭配垒戏讼,重新获得了新的竞争力虑。   外观嘘瑞:   正如前面所说莆饶,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业桨棋艘,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作痘,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节恃。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸破畏愧,棱角更为突出螺、线条也显得更利索看。侧面增加了镀铬防擦条壬诗输,而车尾的变化并不是很大辫吓结,集中在尾灯和一些线条的修饰上溪煽常,就造型而言瑞虎3更年轻了律芯。从车身数据来看胁寸补,瑞虎3相比对手并不占优优势握显,但是得益于外观的设计委协,视觉感受瑞虎3要稍显大一些搔妹。" "  在经历了数年市场洗礼过后卢铃,瑞虎车型迎来了新一次换装晴,代号命名也列入到了家族统一的序列中啤饺,对于车型的区分更加简明干。除此之外们,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计岔思肯,以及更为充裕的乘坐空间级,以提升自身的竞争力箔。   瑞虎3虽然属于中期改款车型龟泪,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用脓忱吵,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连愤尺,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向型突,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车绊慨辨。   此次改款主要集中于外观方面尽,通过新老款前脸的比较杜绍,我们共计找出了8处变化涧撮械,分别为枪:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组眉车侥,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械仗畚;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大氏饱。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表呛漠崩:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘财紊库,但在车身尺寸上有所调整颁凶,其中长度方面增加了30mm施罐不,宽度与高度减星肌,而轴距维持不变遁厘。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出乾艇衡,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35恰祁,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中遁。   车身轮廓并没有大费周章的变化氖徊,更多的是在细节上体现新意抡剃。侧车身防擦条进行下移茹叔其,并在前后车门中增加了镀铬饰条棵芯烂,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中却舅,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装心顷,更趋于向装饰性靠拢晃清靶,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式效厩策,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性酪糜芭。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗夏马,若要找出所有差异尉玻,还需要费上一些功夫脯,在对比过后变化上依然可以达到8处媚贰品。依次为喝奔弛:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更淘黑辉,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识庞瓶。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处衡贿蛔,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计虑私规,空调按键的布局更加紧密塘衅宝,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化孰。此外飞,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升欣定。   按照配置的不同蔡盲喜,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机口霜庭,大尺寸液晶屏包含导航笑、多媒体涛磨扇、蓝牙以及系统设定等功能惠戚,而在操作上也十分直观耙经。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当身鹊。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度里哭、风量谈甩逛、风向等信息癸瓤,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少厕扔帆,同时旋钮的阻尼与定位适中腥,手感较好阶齐,可以看出此次在工艺上下了很大功夫裴伪。   方向盘两侧位置集成了音响簿寐、蓝牙通话与定速巡航的快捷键净,中心区域使用了品牌全新标识拍铅卫,并在造型上稍有改变稿。仪表盘则没有任何变化狈届穆,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同邻淘萍,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值奉匙,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素瓶牧。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅赫歧蕊,但调节方式为手动播磷橡,前排座椅具备加热功能添,按键位于点火开关周边区域肩趁,位置的选择上不够人性化衔酱涝,副驾乘客很难进行单独操作孩俄堪。   在前文的数据表格当中屉脊,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优导,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高侠敝漓。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后崇佩,头部距离车顶约有4指空间湍,直接移至后排乘坐忱陕,头部空间同样保持在4指融榔,腿部则为2指余量谜馆诗。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下畅托孰,首先需拉动靠背边缘的拉手傅蔽,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒剧坚,要想恢复到之前的乘坐模式龄筏,还需先拉动开关女喀,同时扶 起靠背室,在操作方式上显得不够便利好。后排座椅支持4/6拆分放倒土骨含,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大谜扦锌,对储物灵活性与便利性会存在一定影响庐。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3盖,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致烈,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎乘汤,含有DVVT技术分搓背,相比早前奇瑞的1.6L引擎洪,在动力性与经济性方面均得到了有效改善蚊烈现。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求了朝榷,在CVT变速箱的帮助下渤埠,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作虹。即使在起步之初深踩油门犁提,加速过程也会显得有些慵懒冉,只待转速攀升至2000rpm后避蚂,动力性才有好转寸,此时油门的响应能力有了子显著提高阀螺吠,虽然整个过程称不上动力充沛驴,但对于城市使用来说算是够了奸。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上签,涵盖了手动编、雪地和低速3种模式汕,在手动模式下可以模拟7个挡位蛊松,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用温册口。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用搪碧,在模拟挡位的帮助下单肉,转速会与油门的深浅更成正比醛,升档与降挡的操作也会更加从容谈,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢颓琛,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内粮胳。   在紧凑级SUV的行列中赐炽,瑞虎3的车重算是较轻的一员皮鹤茨,这为引擎减小了不少负担裁勾。助力转向系统的力度适当锤痊饥,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力拐解。转向的精准性使我出乎意料竿谰,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性绒,悬挂整体表现十分扎实身俏,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入羞呈,令试驾者信心倍增陷舵。   如同瑞虎3的定位那样疟,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外喊氛,它并不具备越野的能力绅尘,然而精确的城市定位钩,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适免幌,诚然辫,它在这两点上做的很不错饱郴,虽然在驾驶乐趣上不能满足你涉捍,但对于关注性价比与实用性的消费者而言凌碧榷,瑞虎3也许是最合适的选择对象够。 责任编辑促迁:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年喉,一晃6年时间过去了甩,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化会崇卉,但是我们仍然和它有过很多次的接触蹲,并且每一次都是充满乐趣的体验颧锑顿。今天我们又把它请到了这里猾旗,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外穿酮,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型刊。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能劝部,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子疾裙纹,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气钮箱。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单被翰,排量小了可以大幅度降低进口车消费税率讳捕,自然整车价格也就能便宜不少骑拆瞎,降低了它的入门门槛漆。而以我们消费者的角度来看汕徘焕,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象勉煞,这也是我们今天把它请到这里的目的纱怠,测试项目很简单涸,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现储晤,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了倾。   ●日常驾驶动力表现首安铆:低速扭矩充足嗡讥欧,高速动力吃紧码律。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能实劣,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过纲纷,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性裁棉,但机械结构还是更适合在野地里行走胯垒。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此水,外形设计酸、车身尺寸备屉、参数配置全都没变篓癸付,只是换了一台发动机唐,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃毋谱世,双手需要时刻度掌握住方向盘捶,总之开着它你不会觉得太轻松单。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了疤,大家也都心知肚明痪,所以今天我们重点聊聊它的动力表现赖栓。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米敢,参数虽然降低了衰,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些劲拨腿。实际开起来起步那一下还是挺有劲的规两潭,并且只要车速不超过60km/h情毋豢,提速还算是挺从容赊,也有一些推背感礁亨鲜,感觉并不比3.6L车型差多少鞘偶橡。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了刻,脚下的油门响应明显迟缓了不少浓温联,如果你心急的话棉亲,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧阔,否则踏踏实实的在路上巡航供洪维。   ●油耗测试尽埠:正常表现睫,不惊不喜慰妹波。   发动机排量小了桐霓橇,除了动力影响之外搓廊,油耗也是一个值得关注的指标馁,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试须。整个测试过程我们共行驶了118.9公里却搐,拥堵路况大概在30%左右睡,畅通路况大概在40%左右锻签,另外30%为综合市区路况哎劣狡,全程平均时速为31km/h朝鸿,最终计算出平均油耗为12升/百公里趁钒,算是正常水平颊。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过坦碗郡,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题勒赔,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了辅肚旦,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力借,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何鲁脓。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高坤咀,很高哀具,或许我接触的都是高配车型慑潭,包括纳智捷大7羌、CEO等车型将鸥,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助答妙。今天届,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV腐,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量靠把都,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧堵。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢贰?下面勾苹仙,我们就来看看详细的体验报告传金摧。 可以看到青,纳智捷的车型在外观的原创度上很高墩其,这在于其他车型包括纳智捷大7蛾石鞍、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现爸。这次试驾的优6 SUV也不例外型乘蟹,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚奋炉,为了突出这款跨界SUV车型的定位艾,外观设计上更年轻有活力斧,对于年轻人应该有很大的吸引力扭洽讼。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表稍稠:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台枪弗,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm庞,轴距为2720mm惠深,可以看出这是一款跨界风格的SUV红伴钮。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品慈,最大的优势是轴距要长出20-100mm楞漆胃,具备不错的乘坐空间穷,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷涪。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎哩跨,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎蔑娟,尺寸都是215/55 R17扒腐妙。可以看出在轮胎的型号上骡磺,国内销售的车型都有一定的缩水懊屏堤,当然为了控制成本臼,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现伪袖郴。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮烙,后风挡下方采用了黑色装饰衬托颁朗,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美宦氨让,两侧的LED刹车灯十分扎眼级,不过从布局上看稍稍有些凌乱掀歇。" "李老板的慷慨限愁统,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会闪,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板违俯雀。下面回到主题朗潞萌,从之前收集的网友问题看秋,大家最关心的有两件事儿泪涛,一个是特斯拉的性能人尚,另一个是特斯拉电池的续航能力甩期缸,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿辣嫌染。简单剧透一下槐帛,性能方面特斯拉相当给力舅,续航能力方面我个人觉得还是不太行假栓。 注撅讣的:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型颧常贩,文章中提及的“特斯拉”梅、“Model S”等名称均为本次测试的车型刑韭穿。 数据解读吮歉:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩势,所以今天我们就先从数据说起珐骗染。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版立绍盎,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s郸库坍,而我们的实测数据为4.7s忙平,比官方公布的成绩略慢瘫绿匣,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿备久。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样烘肥酬。由于采用电动机驱动澎,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车凭东,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑湃裂详,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态示,直到完成整个加速互彭瞪。电子系统和动力系统的完美配合士斥,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限贿腐,这是大多数的同级别车型都很难做到的警。 0-400m加速尾速罗:170.124km/h 加速时间私技歇:13.63s 由于采用了9.73何录透:1的固定齿比变速箱岔阔,所以特斯拉并不存在所谓的换挡俩,在加速曲线图中签耸,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线捣拒,车速和电机转速完全是等比例上升览。这里说句题外话胎江琴,官方公布的电机极限转速为16500rpm赶场突,最高车速为209km/h架杯,通过以上三个数字橡,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少归刃,有闲工夫的朋友可以试着算一算骏入。 0-180km/h加速仆:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G慧么,峰值甚至达到0.7G妊局,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱隋镀,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h绿规慧,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看钉耪,当车速超过150km/h后淌,车辆的加速度下滑比较明显北。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现毁巳,工作人员解释说为了保护电池徒,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡椿嘎铰。再多说一句盒未,这个速度日常用肯定够了疥垫,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h蓖并,但如果是赛道淌,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道响羞,有大直道的长赛道蚊坡嫉,它应该会比较吃亏碳。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车刚缴,常会被贴上大排量丧、暴力机器础、拉风外形和肌肉车等标签喀丸头。这些词虽然简单浑感,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征脊伍菜,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型美腾。近日羔,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)韶,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称巷驮:科尔维特C7)令,肌肉感十足的外形联啥酣,手动拆卸的硬顶侍滥侵,再加上6.2升自然吸气发动机等溯,都是它的大卖点市。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评点绅拎: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时祈祁,外形变得更具攻击性勘犀。不同于以往车型架膘,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗空车,只有头顶裸露在外刑钵痴,非常特别诉。重新设计的6.2升自然吸气发动机谐芒恐,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余磁购。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机氓叙但,最大功率640马力巾瞥势,峰值扭矩814N·m)茬墨,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手酗痪,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势搽。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为笺:5.3万美元)订姓蔬,几乎没有性价比可言形荣,但相信越是稀有的东西统焚,越有人喜欢讹渐沙。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆邵怪巾: 重庆诺斯特豪车会馆 电话抬拆瞬:400-023-5599 地址肉:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑泞踏册:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型丸逻突,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠夸解。而这款车本网也进行过多次报道与评测实蜗,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题矾,比如——空间与电磁安全性弯侮。   有朋友担心捕胚磺,混动车型的使用空间会不会很小鞍啤,电池电动机发电机都需要摆放位置李,还有散热系统冠瘦靠,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧蜕。   作为一个“热心肠”圭稠魏,笔者决定帮一位同事搬家兑谋栏,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”察读福。我们的任务是将一个中型分体式水族箱函炊没、两个大型行李箱戮痪垂、三个双肩背包嚼焙,两个电脑包刷肉磷,一个猫窝茬、一个全新的大睡枕搬走童亨碧,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客顽。好吧壁善,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大瓤,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上纹捐木,从图上我们看出涉墩挛,在放入体积规整的水族箱水缸后史抽衡,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间戌纲羚,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包超魂洽,并留有一定的间隙量救锹。   而后排在放入水族箱地柜后衬,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位描,这个空间正好可以放上两个大型行李箱氢肮粗。得益于巨大的后排腿部空间论,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了衔编。而后鞋酷咐,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线瘟。当然萄点,前排的空位是为乘客准备的卡。(为维护试驾车整洁无,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施酞刮。)   我是一个希望低调的企业主媳蒜送,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的戈,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间熔筷,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少被,后排音响控制思亢,前排座椅调节按键陛亲藐,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子交敝、空间羞邯、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流兜,大电流产生的磁场对人的健康有影响焚。英国专家认为沏:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉查,高于该值痘讲日,儿童将面临患病风险归。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少捶艾俏。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚锖椋害狮。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害公推。   简单来说贰吴劣,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种粕模,高频电磁辐射大多出现于通讯系统靖藤,如手机潦搏,对讲机筏蚀、信号发射塔等扒,而低频电磁辐射离我们的生活更近甸净扒,家用电器哩、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射股卤,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可砍谈。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台缝颊行,前排座位宝吝,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量井,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品乡浇瑟,不具有权威法律依据俩,但既然是国家允许销售的测量器材涉,其测量结果绝对拥有参考价值酷。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评十齐,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量嗡仿茧。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受纠,首先是油耗固誓剔,我们在遵守法律规定的情况下涣,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车鼻舶骄,而结果显示翔,如论是市区驾驶还是高速巡航超车憨,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下琶矗,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”菱钮。   混动车型比普通汽油车重譬萄,驾驶感受会很糟吗?   确实泵庆,混动车型由于需要布局电池涪、电动机肉、发电机木舱釜、散热系统及控制系统潍素,整车质量肯定会增加潘,但通过驾驶裙板钮,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感衬奠,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动和违鹅,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制溜啊娶,使用感受更接近与现代的美系车型两。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性弓扦,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极抹棱耿,而在高速公路上秒删囤,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了粒啦,取而代之的是风声与路噪声讲踩闺。而操控部分唱献,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了料,你永远不会感觉到生硬的颠簸镁评短,一切都是柔和与优雅附巢,当然省美场,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的纳。   最后耐,我们通过以上测试鞭,凯美瑞尊瑞在电磁安全性喀簇、油耗及空间实用性上都出色表现侨拍河,而为此你仅需多付出几万元的代价膳鸵,加上经销商的优惠凭,凯美瑞尊瑞物有所值铆,而你现在需要做的烤,就是去店里亲自去试一试韩忌,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接寂腥枢。 图/文吓工:丁艺   丰田汽车日前宣布嘉蓄次,截止2013年底喘骂耪,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆航偷逆,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录挎哪刻。诞生16年来屎摔葡,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区守犯、备受600余万车主的信赖和认可堵党,而凯美瑞尊瑞作为其中一员疮钠,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片恼抛蓟。 责任编辑徘鞭:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后闻鲍,MINI凭借其漂亮个性的外观啡熬、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心撕涩。2014年北京车展上评烈,全新一代MINICOOPER正式进入中国市陈汗(点击进入上市文章)守,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化俺,同时在配置方面也有一定得提升扒,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后胜,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市枯堤,售价区间为20.18-23.68万箍睡钎。虽然只有4款车型可以选择擦,但从大家的关注度上看日暖,很多人对这款车给予了很高的期望恃搜敌。今天般上,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V仍傻番,两款车虽然在级别上不同谎,但是在价格上却是非常相近狄,CR-V的售价区间为19.38-26.28万齐洞甜。下面霓吧,我们就来对这两款车型做一个对比京,看看自主和合资品牌的差距到底大不大速沏。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也藿蹋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话歼挤,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜膘虾。当然筏弦,作为一个自主品牌竞,想要和这些合资车型抗争店,就需要在配置上有一些诱人之处尺钝烦。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别答骚,从车型尺寸上看维,H8明显要大于东风本田CR-V惩,但是价格却几乎接近廓窘横。如果您的自主品牌不感冒的话蕊固,那就不用在纠结了芒魂回。但是思,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话交彻,那么H8的确算是不错的选择险颂,至少从轴距上就已经很让人动心了橇。   =============分页符=============   原标题软猩:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下嘶维,哈弗H8还是小胜圭,其中H8还带有液晶中控屏距,而CR-V并没有配备中控屏莆董。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能盛莲络。这些东西的确也是非常吸引人的擎沤笔。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的该渭,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验湘匿隧,平且还配有ECO节能模式莆樊,对于追求平顺性的人来说还是有优势的寡酬轿。H8还配有坡道控制系统粗,但是CR-V并没有配备这个功能活涂蜕。另外膳,H8还配有三种运动模式酞截碑,一定程度上提供了多路况的脱困能力绦蔽,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些铃慌滤,当然H8属于刚刚上市的车型窘,并没有试驾车让我们来进行测试钎麻,以后有实车的话寒继,我们会进行相关测试谷教。   结语灌瞪:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章颠,从一定意义上来说还是对大家有帮助的苦复薪。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升舷截,某些情况下还要超过很多合资车型揭诡,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下捂还。 责任编辑娜蓖:赵春晓" "从1985年开始感弧巳,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上幂,1991年出现在5系车型上迟媳千,1999年开始陆续出现在X系列车型上饰舞荷。直到现在讥摄,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术仑划囤。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配乱熬快,提升着宝马车型的操控性和运动性侠。让牵引力发挥的更加自如懒涎浑,下面貌丁藐,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现另囊距。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱晒。在车载计算机的控制下精茎,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整聚,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配关失溯,而且动力分配比例范围达0-100%读,赋予车辆独特的动态表现宋炮惶。 与传统齿轮机构相比谋妈盎,xDrive动力传输响应速度更快访却,分配比率更灵活春冒枷,通常对,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴岭泄编,保持车辆转向精准灵活馅融,初氯加诗、中段加速更为直接的经典后驱特性缅窟豆。而在弯道渤、湿滑路面柒、或紧急变线等极限状态下脾,xDrive系统按车轮的附着力分配动力簇,增强了车辆的稳定性和循迹能力遁。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统授剿挂,在附着力降低的情况下赖菲,更加考验着前后轴所分配到的动力庐退试。通过一体式底盘管理系统的侦测袍废,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配靠苹。在急转弯和重心大幅度转移的情况下设,最大化的改善转向不足和转向过度芭。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上略,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现伎惭材。宝马4系在绕桩和紧急变线中逝拱癌,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外时到哀,四驱控制系统让车辆循迹性更精准眉匈,更灵活舷欺损。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上挝珐济。越野路面其实并不是X5所擅长的领域煌靛甘,公路性轮胎打滑严重任,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预乐始焦,还是能够胜任一般越野路面逻克晚。 (编辑 金辰毅) 责任编辑董久:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)陇须拴,宝马X1一直以其运动性示人垦,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表摊始巢。但是不同于一般运动车型不擅长越野胃戒,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能荤澳,能够让车主在假期到户外撒撒欢垫腔苛。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗仆?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比浩茸表,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时怯料,带给我们SUV应该具有的越野乐趣氯。   在消费者最关注的价格上墟时,我们分别来看两辆车绊奉腺。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元书。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元黄廉。从售价上我们不难看出浦梗,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3驾鹅,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3伪扮,价格区间跨度较大奴械磕。   外观尺寸对比羞柒:   首先钢路,从外观上来说寺鳖费,宝马X1极具动感课胃。其标志性的双肾格栅已经不必多说部锰屡,远远的就可以知道这是一辆宝马烁嗣。而那富有动感的线条限挫搜,将其外观勾勒亲,即使是静止在那里斡登,也能感觉到其时刻奔跑的姿态辅菩。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长龋垦潮,感觉比例似乎不那么对称诚。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控篇秸朗,而且作为一款国际范儿的车郎涕,修长的车头设计让车辆显得十分优雅慌痹。虽然宝马X1有修长的车头忙卡,但是驾驶时却并不遮挡视线隘何换,仍旧能够清晰的观察前方路况烫秒。   相比之下填钠疆,奥迪Q3的外观略显沉闷票,同样的家族式前脸显得十分稳重九颇。虽然不像宝马X1一样运动链,也符合其SUV的定位表。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大棚陵七,这也让奥迪Q3的样子更加传统盖。不过宝马X1虽然外部空间不占优势腥,但是内部空间却优于奥迪Q3培污燎,相比来说芦,宝马X1具有更大的头部空间棉诵,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3巩爸。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长剁叮:4477mm 长泰毕:4385mm 宽谅椿尘:1798mm 宽磁舍:1831mm 高嫡:1577mm 高合:1608mm 轴距仓:2760mm 轴距铝换:2603mm 最小离地间隙紊诽刺:194mm 最小离地间隙渐苫抠:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者稠戮酮,宝马X1具有灵活的操控性灌俄铺,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性蔼。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化熄柑,作为一款 SAV破殊,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的害侯围。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向耪泊袍,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣颧。   实际驾驶中庆社埃,宝马X1的路感清晰孪灯淡,虽然车身不信慕弧,但是宝马X1却有较小的转弯半径祷接辆,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头统,带来更多的便捷嗓乔。行驶中琅渭遁,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快纫扫蚂,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系镰汾。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮兼卵、高精度直喷与电子气门三大核心技术股煞故,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果抒脾,在动力输出上达到高低搭配的形式扫。而宝马X1带有的ECO PRO模式唇拐酵,可以帮助我们进一步节约油耗汰础瘁,让油耗能大约降低20%陈泥层。 两车基本配置参数对比穿: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前鲍邪:通风盘/后迁膛朵:通风盘式 前偶猫:通风盘/后露沤憾:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题吴惶市:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV暮,我们不仅仅需要看其运动性能狡,还需要检查其越野性能督邵。奥迪的quattro系统的越野性十分出色秆繁哆,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统汰桐。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成摔滥祈,为了能更好地分配轴荷胺,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端阂勾晚、后桥差速器前面剁草。正常驾驶环境下桔本,离合器将发动机动力大部分传送到前轮矗顿,当检测到前轮附着力减弱时裴锣吝,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮佰需怀,帮助车辆脱困搭。   通过以前的测试匣寂,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用截豪谜,对于应付难度不大的非铺装路面来说偿怕,这套四驱完全可以应付傅,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能风享瞄,加之悬挂行程过短前,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试擅何穗,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样台骚,偏向于公路驾驶挥十。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统蔫钝,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴节钨贸。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中市蹋妈,动力的分配为40:60雹,在实际日常驾驶中唾冕都,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的鞘锨。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主杀,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能们,在车辆出现转向过度时心诧,车辆会将更多动力传递到前轴陇,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性浦落,帮助车辆脱离失控的状态家篱。在弯中逐渐加速的过程中旦,由于车身的重心靠后薄燃,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势宝船淖,在这种情况下另,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出骚稍,减小前轮的负担绿偏瑰,使车辆获得更好的指向性垂。   无论是雨天襄,还是弯曲的山路赔,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对肉。而且在大角度爬坡及碎石路段搔,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力坚畦泄。尤其是爬坡时乐下搓,动力能够智能输送至前轴够,让车辆轻松前行腥。而在平时霜,动力又会自动分配于偏后驱性扇撅,让运动性得到进一步的体现袒。此时的感觉是类似后驱车皖,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配抨奉隙,让车辆行驶更平稳伸虏。   相比而言宠驾,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野嗓及。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高伙钳,具有良好的越野视野辆氏埔,但是宝马X1的离地间隙更大略认课,通过性更好雹。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少目兽,尤其是其具有更多头部空间需,如果越野时帘景剐,可以适当调高座椅坐姿晚。   =============分页符=============   原标题硼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰授储,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩徒汕卢,所有的按钮也都在触手可及的位置浩葱,十分便于驾驶者操作必。而且两款车型都选择了年轻店廷册、时尚建襄、富有现代感的内饰设计靛抵。   两款车的配置书盲,无论是奥迪Q3坚尉,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全烘。尤其是宝马X1的iDrive纽急金、热感应键等内部操作方式十分便捷易用敦汲蕾,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮壳,宝马X1更加简洁噬刺港,而且操作一样方便说泰,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑朝撇。即使是刚接触宝马车型的用户皮棠,也能在第一时间熟练操作椽貌淘。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热守累橙,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性闭浅蹿。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索道檀,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大能,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供仓。例如像最低配的宝马X1锚堵,虽然价格极低咳叙,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了枷。Q3低配也是一样摧拷,配置较低形黎长。不过如果您不在意像导航叙昏师、座椅加热等配置哩,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要差。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后搔,我们进入车内来看看内部配置以及空间夏。二者究竟谁能更胜一筹窗顿县?首先来看两车的安全配置禾蓉。在气囊方面办拿,奥迪则更胜一筹驹溶全,在两车装配有同等位置气囊的前提下桑嘎,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊竭。轮胎方面则是宝马X1取得优胜摩示拜,它全系标配有防爆轮胎赐挝疼,即使发生爆胎石攻道,也可以继续行驶泪。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配节系搅。此外防爆胎也节省了备胎空间编福吾,让后备箱有更多的储物空间背。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间洼。从车身尺寸上来看畔蔚,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势损南,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势糕肥。然而车内乘坐空间方面磋奥价,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3盎。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度范:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度陪狠:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题顷棋觅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面欢射,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策潜够返。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养臀禾。但由于国内油品的质量不佳刷狡仙,为了更好地保护车辆发动机功,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换筒非。而其他配件的保养周期上稳弦,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养添。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i吮:   861元   xDrive20i酪唤弹:   1036元   其余车型潦胎:   965元   sDrive18i猎:   861元   xDrive20i芭临:   1036元   其余车型突汇活:   965元   sDrive18i颈:   1609元   xDrive20i册楞:   1784元   其余车型庙良:   1713元   sDrive18i芦嵌:   1386元   xDrive20i悲:   1561元   其余车型仆擎粗:   1490元   sDrive18i诞:   1591元   xDrive20i褂:   1766元   其余车型改税:   1695元   sDrive18i懦:   1609元   xDrive20i攫:   1784元   其余车型窖绵箱:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注埃才傅:●迁拦:需要更换 ○丛础沽:常规检查疼,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中问,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯措庞、空气滤芯和火花塞啸。花费支出大概是2691元鞠。4万公里时还需要更换汽油滤芯僧苏钳,支出大概是1382元忿噶。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错苯色,保养中也没有出现更多的费用支出帽桃愤。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用劝酮。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注肃拳士:●瞥:需要更换 ○汀扯竿:常规检查喘惠,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出穷腹,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费悲喝,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降牌宠,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同芹纫蒋。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加等,能够更好的照顾到爱车的每个细节慧胺帘。   总结谁: 总体而言倘放,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动烫,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3鹅。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足抡澄娟,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少暗辅牌,整体内部空间与奥迪几乎相同伪秀冯。而在使用保养方面勒,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济宿妈。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人匡,但是其配置也相应有所减少思。作为高配车型情浦蔫,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择灿猩箔。 责任编辑擂:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙匠拧,没有给同事们任何跟我争抢它的机会舰。它足够漂亮了味括迫,漂亮的让人感到迷茫摹灿欣,这几天我们一直在法国和瑞士穿行骏损辣,由于在国外塑贝差,我不得不比以往更谨慎的驾驶经钵南,没有做任何炫耀的动作挨钠伴,但依旧接受了不少注目礼察靠百。   最记忆犹新的一次是我从超市出来集弟炼,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着须掠孟,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内擅镰,只好出此下策够耽皖:按住掖控器电始疚,“砰”后备厢盖弹开了埂娜宛,老头愣了一下软几,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢魔,并给了老头一个友好的微笑绥嗣,关门走人了挺屑。这时我才知道污形合,它是如此的招人喜欢!   仔细打量昧拴湍,它的曲线诱人脸方,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处蹬累稠,但令人心动的地方是从B柱开始的氯,远看上去俨然就是缩小版的CLS级蔼垛,曼妙的线条打动了不少欧洲男性乒钦。也难怪谅纽先,差点忘了刻火,我们这台车选装了AMG套件獭揭嘘,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用革,没套件的车感觉就差了很多羚。   即便如此即糕隙,它的妆容仍是存有争议的澎酞蛋,在我们同行的5人中就已经产生了分歧邵。左派以我为代表(全部未婚)菇,认为它的骚气指数接近满格夺懊井,尤其增加AMG套件以后揪夏,能骗不少小姑娘抖。右派以结婚生子的同事为主款,他们认为车身不够修长烷,不够秀美室得聘。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体糖速处。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情袍垛秸,但又内藏了些许的凶狠头。   不过我们两派的意见同样有交集输拔,那就是从侧后看去本,它的美感更胜人。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中妈,远远的从背面欣赏它木牢,真是太美了嘛。   =============分页符=============   原标题霖丁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上逞,它采用传统的氙气大灯叛瑟,而且依旧带有随动转向和智能远光系统魂肩说。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少揽户毙。另外啊读观,与前包围上的空气导流口不同的是陵,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用步瘦,不得不说其达成的效果是相当不错的彪斯。   18英寸AMG轮圈实在惹眼穆勾风,但日常使用中也是在令我提心吊胆草袱队,还记得开头那个故事吧该稠够,告别老头后我驶出了停车晨铩,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着臀函,压过了一个并不大的小坑洼涡哗,胎壁被硌破了尸皋痉,轮胎在5分钟内全部撒气惺妓陡,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用台诵,这个下马威让我措手不及拓解活。   =============分页符=============   原标题潦负部:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门炊泞埃,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中痊。坦白的说伯,这套座椅看起来特别有型岛,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色显,为了照顾大多数人对于舒适性的要求姐地且,我觉得座椅的设定倒是恰到好处暇啦围。   眼前中控台的造型慌稳,甚至细节都与奔驰A级相同脊饲,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用颅恋撇,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样毁舌,总让人忍不住多瞟上几眼啥醛。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹怂蹬,触感细腻氢。   =============分页符=============   原标题睦墒录:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳疾矮,各项按键的操作都很顺手弗袖飞,但我多希望能提供翻毛材质钙赎。另外疗趟,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手匹何,回馈力很忻慊谈汀,而新款车型早已没有了这个感觉泊痴,让更多人都更容易适应票传。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格劣敌,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利驼,特别方便雇脱叭,当然了丢接,这并不是CLA级的专利该潞,A级也同样如此坊技。总之对此我们是持肯定态度的剃卷,“怀挡”显得复古清、特立独行卷垄,而且省空间氮,利大于弊迹访少。   COMAND系统与国内车型操作方式相同番,不同的是它很强调对网络的依托疚睹挨,这几天在欧洲开了不少车腥,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联腥。几乎所有新款车型都支持与手机互联舍其,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能贤刃马,还可通过手机网络访问互联网玫澜票、下载官方APP程序和导航渴食,这是国内车载系统所没能赶上的刻叫。   =============分页符=============   原标题荒寒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说蔫,空间实际上是够用的儡四崎,毕竟多数时间都是前排利用率高屠奸嘉。我同事身高179cm暇瓦涣,在前排头部有一拳的空间雇乐,在后排就显得局促了高局,后排乘客反应压抑感比较强奴邪。   不过我坚信浓继,对于CLA的车主来说空间是够用的氰倡密,因为后排不会经常有乘客般,由此来看这台车的空间是符合实际需求的玻块,况且它还有个不小的后备厢供日常使用叉但堤。   =============分页符=============   原标题簿沥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖趣,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机察扑,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm趴涎玩,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm奋,配7挡双离合变速箱掳骑绅,带有换挡拨片谩欢世。拧动钥匙告匠,发动机被唤醒雇策,车内怠速状态下的静谧性相当不错函,我们出发了涎嗣搏。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通饲矛,不过CLA非常容易上手饭,舒适模式+D挡表现得有礼有节搂竿陪,整个驾驶感觉极其轻快舞冕,这是一辆易于驾驶的车苫探,不论男性和女性都会觉得很轻松补喊匣。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性氓蚀,转速时常被控制在2000rpm以下鞋。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契借覆咕,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性害弗郴,而且在低速中它的换挡依旧平顺册路檀,并没有出现那种令人不悦的闯动绿。   切换到运动模式练稀,变速箱首先变得更为积极兼掠妙,整台车的性子也开始急躁起来纯阔,随时准备着接受挑逗事,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接涂缉。油门的响应也更为灵敏管,初段就能得到不错的效果侣乐,只不过排气声浪并不那么有气势托。   至于转向酮吭,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻灿白去,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉踢佩,就像一个抹满了黄油的轴承在运转狭酪磷,那样的线性和柔顺排,简而言之非常舒服磁钡。   CLA的转向感觉则不然骗倒祭,它少了些紧致的细腻感茎,多了些轻巧怜卵。这套电动助力低速中没什么特点窜凳瓜,属于偏轻那类的席谎酬,或许女性朋友会喜欢嫩。高速下转向逐渐变沉淮,更易于驾驶镁蓬,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上切棠输,比我想象的要好不少染丢。   不要被AMG套件所蒙蔽禾纳豆,悬架的设定并没有那么生硬匈,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求瘦,整个感觉还是挺舒服的的看,回弹的特别利索孙,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态猾脱似,起码我在前排开车是这样一个感觉帅暴电,只是后排的乘客有时会说眷廊郡:颠!哎佰辫,管不了那么多了撩,我要是车主才不会天天后排拉着俩人洞怀峡,驾驶感觉对于这台车来说重要私督。   =============分页符=============   原标题社仁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注详如城:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现倪牟。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护激截恋,无法进行有效的弹射炭脓紊。起步时有将近一秒的延迟管,之后发动机全面发力奠,此时轮胎打滑非常严重搏锌,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故瞥,全新的胎面没有达到最佳的工作状态瓶,导致抓地力不足奶。怎么形容这个状态呢忻渭把,就像一只狗在大理石的地面上突然加速肥尖微,四肢虽然在飞快的挠地捶,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样芭号,各位想象下瞬。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态虚船,双离合变速箱准确的完成两次升挡骇肛,换挡速度很快芭垦是,最终用三挡达到100公里/小时的速度馈澳,时间为7秒整悔袱。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新哪诽,因为看到严重的打滑时我特别无助眯扔替,尝试了降低转速起步吗姥玻,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地焦兜。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中歇缚悄,而且车身的支撑有效蔽膳,车内没有特别明显的前倾感觉封。从刹车曲线来看尺,自始至终加速度都在-1g左右岗,最终成绩为38.46米猎,符合奔驰一贯的作风侥绅。当然坞攀糯,待拿到国内的测试车后感票湃,我们还会进行测试饲示,看看原厂的轮胎表现如何灭。   总结粮丛:   从国外的销售情况来看辟,CLA是相当受欢迎的采,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料酵集,CLA在美国同样有着相当不错的市澄鸱怼,2013年后四个月销售1.2万辆核刊,势头相当迅猛拉幌们,可见其受欢迎程度饲痢峰。   进入国内后我想它会得到同样的关注门,随着细分市场的成熟茶,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车某。奔驰CLA级砷歇评,主打运动非、年轻弹,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎镀,尤其选装AMG套件以后效果更甚漓迸呈,相比奔驰A级兜,它的吸引力显然更大春犁。相比竞争品牌寄,这次奔驰走在了前面汾,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品搜错。配置方面国外大多都是选装拖侠沉,比如天窗活、轮圈样式等等肮,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知古漏申。   不可否认讨郝沪,它是如此的招人喜欢负,尤其招那些打扮时尚贿邪、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑篡伺:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机非粟,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了罕,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机胳磺袒。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘现舱,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃氨敝。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型统,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革咆,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法据滔,通过细节部分运动元素的添加钨破虾,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格怂第兢。其外观运动套件包括进气装饰贺、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等天。   总体来看献啼愁,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子碱,但通过细看还是可以发现它耐看的一面巾。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置领,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备豆鹊函,白色车身加上黑色的玻璃车顶奉搬,看起来很有档次感秦嗅。不过略有遗憾的是瓣甫虑,它的全景天窗不能打开龟薪炊,有同行戏称菏咆,这是专门为了看星星而设计的世潍。   内饰简洁自然   与外观相同航就狗,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围士钠仁。全黑的内饰肆、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现馁,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来倦。   配色方面发摹,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰赴苗,但通过座椅的白色缝线魔、钢琴烤漆面板白边框的搭配哥弹,使得内饰整齐又不显得沉闷吼浓雇,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了搅。人机交互系统方面敲,V6菱仕Turbo车型并不占优势鲍。   动力不错桑妻歌,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机刺,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱羚惊叮。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型抨遁朵。这款车的低速扭矩较大纠似免,因此起步时非常容易镜诺。起步后蠢系,借助轻盈的车身叔菏,汽车随后的加速较为顺畅来火薪。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实霖耸,这直接导致这款车的操控也是相对不错撮,在较为宽阔的路面上崎垃,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作确挺,感觉很有信心膛牌。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校趣,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的案莫狗。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置萄,非常方便驾驶者进出弛,但打火时吗妊崩,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动南奉扫。 责任编辑讥罗购:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候弛鸽,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位赴斧。之后的继任者是睿翼币锣饱,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈盲。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款泼,并更名为马自达6阿特兹函鲍,而它是否能达到前辈的高度文沪,让我们由内而外的体会一下熬魄。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌舜送,配合这两侧行车灯讥耿,看起来霸气十足括,隐隐的透着一股子狠劲干被飘。图中这款车是2.0L的标准版潭,则采用了较为普通的卤素光源剿,科技感差了一点胸。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯烷鼻,犀利感十足难村虱。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA眷醛,它不同于以往的两代马自达6郡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现环。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来僚湘泼,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子柒,厂家把这种设计理念称之为“魂动”速。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm亨,轴距为2830mm虑皆现,与进口版本相同贩椽。相比同级别其它几款日系车型弯韶,阿特兹在轴距上有较为明显的优势局窖。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾娄闻,像是一滴在高速行进中的水滴嚏诧,充满了流动感才。从后边仔细观察阿特兹的背部骚埂弓,不难看出它还带着一点掀背的意思悸计。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯苦,配合着双边单出的排气筒睬,更使整车的运动感一直延续到了尾部羌矮操。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈群兴,选用了225/55 R17的韩泰轮胎堵弥氯。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)度,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上桑慑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意靠跺。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩笛烹雄,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质溪唬,其它区域大多为硬塑料澈。由于没有太多的装饰件耿,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价拦。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高娇,它采用的是一块电阻屏盯翔森,触控灵敏度还算令人满意位加,界面的科技感以及显示效果都很一般色肯,总体感觉更像是四边、五年前的产品翘叙,唯一的优点就是操作无任何难度妈识,一看就会慕媳。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡托晒吃,所以导航功能暂不能使用勉溶。   进入车内髓,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了淖珐典。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿阜肩,握感也很不错练屉查,由左至右打满需要2.5圈诺侮,比大多数车型略小摄。此外腐美贩,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片橙底,操作便利性良好胸辫七,而且兼顾了驾驶乐趣蠢令澄。   仪表盘采用了朴素的黑白配色撬纳码,但却一点不掉价传。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感寿悉,其次它的表盘内圈采用了网格设计魏,多少有一些竞速的味道孤,再加上白色的指针以及简洁趴岗茂、明快的字体萎寄,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望僧檀仙。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏矗,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗览姆揉、平均时速蟹厩锤、续航里程之外贡氛鄙,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP嘘味。i-stop是马自达研发的自动启停技术墙,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火卜啸。   除了i-stop嚏喂,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统佳白看。之前在新能源车型上比较常见九惦盛,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上得狗。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于赐纲,它是以电容取代传统的电池或电瓶方,从而为车内的用电设备供电百划帘,而非用于推动车辆前进赶松去。   空调面板的样式不错快江呜,旋钮和显示屏都显得比较有质感适瓮坊。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子蔼。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车陋,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣惴荆好愤蚂。前后排座椅均采用了真皮包裹汝攘,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次墩寄。   虽然阿特兹有着不错的轴距谅仑窗,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩棉避。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢浮,而在后排却只有不到一拳的头部空间瓤恒夯。令人满意的是后排的腿部空间壁粕,坐正以后不影响翘二郎腿师。   阿特兹的行李箱空间值得肯定镀桔,不仅地板平整翁毒,而且行李箱有着不错的纵深动,轻松放下高尔夫球包商罕。藏在地板下边的是一个16寸的备胎乃,以及更换轮胎所需的各种工具钝。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷泛山矾、双可变气门正时的辩、凹顶活塞+米勒循环沛茧、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术协淖,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现捅,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm骋啥,而峰值扭矩则202N.m/400rpm导垢。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱及栓,并带有换挡拨片兢吝,只可惜这款变速箱不带有S挡朔瘦,对于主打运动的车型来说个遗憾观尸。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受巫,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩函刹焚,日常驾驶过程中摄,为节省燃油缕湿撮,变速箱会积极升挡埂,转速经常保持在1500rpm以下径极磷。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应飘橡,因为这台变速箱的反应速度很快嘉簧喝,能够很好领会驾驶者意图逞,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出冻雹。   阿特兹拥有良好的操控性块玖,这首先要归功于发动机线性的动力输出示卡。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏斧,而中后段又能够拥有很好的动力表现添,这种循序渐进的感觉让人印象深刻福惰。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处落恭回,尽管反馈的路感一般老天,但指向足够精准北偿,能够给人很强的信心吾誓。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协咸,它的前后悬架初段偏软两醋,能够很好地吸收路面的颠簸骑啊队,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾次凌负。可喜的是悬架的后段韧性十足凰娘富,不会让人感觉力不从心馅陶。最重要的是肝牢酷,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整到护侈,车头指向灵活翰艾,车尾循迹性出色隆。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见急昂。   总结案弥拢: 对于马自达这款即将发布的新车赖,我只能用赞不绝口来形容咆,外观和驾驶感受都可以称为上等辰细。如果非要给这个车挑点毛病的话幸琶,就是在高手如林的中型车市场里兰,马自达6阿特兹的内饰略显中庸孟从隶。所以如果你是“外貌协会”的成员绵,或者追求极致的驾驶感的话欣铆,那么你可以期待一下这款新车搓删崎。 责任编辑侧骨:赵春晓" "  KTM的X-BOW窘横漏,直译过来是十字弓烈,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)桃绅乱。实际上疮辣闹,这个模样怪异的小车扳钝,的确是火力十足拷毛,足到无论是在街道上还是赛道上的算,它都可以轻易干掉一辆超级跑车郴杜骆。   先来说说KTM这个公司躬身鼓,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂抗,以生产越野车和跑车而闻名力翱鹿,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车胚摹酮,也许是工程师们精力太旺盛郴讹,亦或是身在奥地利这个地方丢,总会有些天马行空的想法剂,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子袱祥,去生产一些别的什么机动设备堡。这几年派,除了X-BOW卞管,他们还有不少奇奇怪怪的新发明瘟夸,而且都有一个共同点——惊人且极端武丸古。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)舅镐、puristic(纯粹)潦干涂、radical(激进)户施,这是他们对于21世纪超级跑车的理解骄。另外还要多说一句钎鄙,这家公司的口号是ready to race梧小甲,时时刻刻都在准备一场竞技软。   KTM的CEO曾经承认还,他们希望使用21世纪的技术储踢瓷,发扬柯林·查普曼的理念辅倡梅,打造一台新世纪的超级跑车挂父恫。柯林·查普曼是谁港?他是路特斯汽车的创始人肥倡悍,他说过最著名的一句话是吩:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准浮廖骄,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的擦汰弦,作为汽车工程师供,他把全部精力都放在对性能聪太、操控和轻量化的极致追求上府。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可室适良,但跟进尝试者寥寥拢估氏。看看路特斯汽车凄凉的经历私拨赦,这其中的原因并不难理解葱邪。我们很欣慰地看到踢,在新世纪皖闹伞,KTM继承了这种理念贯潘可,并且做得更加激进撵炔。   其实X-BOW的理念很简单筏遍杰,它就是一台可以合法上路的方程式赛车俗镐。碳纤维单壳体车身踌、全车碳纤维组件蔽、水平推杆减振器协武,这些都是方程式赛车的标准配置窖。由于使用轻量化材料揉菊,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)漂。在高速行驶中浓,车辆的气动布局提供下压力醋扇,以此来提高抓地力和稳定性悍特,这也是方程式赛车的特点舍媳肋。和赛车唯一的区别竟东,就是它有全套符合法规要求的灯光桃味,以及一张副驾驶座椅肋败蝎。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机萝,经过强化和升级后痉扫,动力达到300马力典卢,和F3方程式赛车相当薄枷括,六速手动变速箱也是简单而纯粹恋。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话烦迫梯,我们不妨来看看推重比记稀示。X-BOWR大概是2.6千克/马力故桂库,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁惚尽,也就是说发动机需要负担的重量更少疙剐,动力表现自然更强辛陋备。   在踏入X-BOW车内的一刻山痕汝,恭喜你抵儡,在旁人眼里边,你已经像是一个职业车手了拈纬。首先一只脚跨进驾驶舱傻茧摆,站稳后调整重心午,再把另一只脚迈进来斑,双手找到合适的支撑点钵,将身体重量转移到双臂烂绥虱,身子瞬时下沉缓裂校,把自己放在座椅里染磊骸。来自RECARO的座椅是固定的潍冯,完全不能调整凛,靠背角度略微向后倾斜雾系,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里纷狭饶,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置倍虾。要完成这一系列动作眯,如果你是个长腿欧巴筐笑,可能会轻松点腊。同样和方程式赛车一样蜕,X-BOW采用快拆方向盘泊桨,在一定程度上提高了进出车的方便性甜恰,不过我觉得这个功能最主要的目的垦爬,还是为了让它更接近赛车陈坚阶。绑上四点式安全带桔烈,身体没有一丝活动空间兴案,因为在碰撞的时候挺拴尘,你不能指望安全气囊救你一命贾,唯一的方法蹈犁须,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上协险。   驾驶它莎煤,你不需要有汽联颁发的运动执照温,甚至不需要经过特别的训练嵌窖沛。只要你有合法的驾照绞悄,会熟练驾驶手动挡汽车际,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度潍酗挪。连离合器都很好掌控疗模忍,甚至比驾驶EVO逆平泪、STI这种高性能运动房车还容易险士。你唯独需要的甘,是练就一副有力的双臂厕赦铂,因为它完全没有转向助力荣顶,停在原地垮,方向几乎是打不动的胚叙涧。   由于场地的原因陵,试驾过程不是很尽兴螺柯,并不能体验到X-BOW的全部性能摹。在狭小的环境中目冗,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展憾,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势午布,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力但沉飞。因为使用水平推杆减振器饱晦仓,X-BOW的底盘可以尽可能的低井桨本,在转弯中几乎不会产生侧倾峦。多连杆悬架结构稳定捷,可以减少轮胎不必要的运动和变化示宛冷,保证最佳的触地面积呐杰,用尽每一分抓地力乘喊。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度拦崎,这一切所产生的副作用偿,是你的身体要承受更高的横向重力排确。   在视线上庭啃,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似喉跋,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置奠罐,以及转向时轮胎的变化府。利用这个优势毒记,你可以把车开得更加精准脾期,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙特谩榷,这是任何房车都无法比拟的泞。不出个把小时手炔嫁,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样丢捍蹲,高速掠过障碍物而毫发无损畅恍触,那种险象环生的场面妥,我相信其它车做不到褪似了,这种乐趣和成就感啊惧蓄,只有X-BOW能给你标俺。   看到这儿赋慈磷,你可能觉得这台车并不难驯服帽,一切都很容易曝鸡违。没错讲围,X-BOW没有设置很高的上手门槛极聘忌,驾驶起来甚至比超级跑车还简单惊分须,但是它还有进阶的玩法侯,这就需要很高的技术和技巧了芹绍杜。首先酵锋,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战逞弘椭,为了它的寿命灿,好好训练跟趾动作吧壳杉叮。漂移第荣?也没问题愧譬,在转弯时只要加大油门酮,车尾很容易就会滑动起来局。之后能不能画出一道完美的弧线失肖疏,就要看控制的技巧了洛芥邪。   除了以上这些凶萌,我还有一个建议蚕炕盛。置办一套合适的行头垃躬,至少也得有一个头盔和一副手套罢,这会使你看上去更像是职业车手遂促啪。当然箍,作为一台可以合法上路的跑车标郡酗,KTM也试着考虑过车主的感受犬驴蘑,推出了一款GT车型讽。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃离括,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已钙。无论哪种装扮襄杠,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街搬科垦,在气势上就足以压倒一切埔湘,而在性能上涕蕊便,它也是所向披靡渴阂,精准皇认膝、灵敏的操控足以让任何对手汗颜狼。虽然它可以以合法的身份上街念,然而对一台Ready to race的准赛车董,街道并不是唯一且最佳的选择卑陆齐,它最终的目的地几孝苹,是要奔向一条真正的赛道钙嗜攘,在那里解开封铀九肌,去赢得一场真正的胜利才矗兰。   说到价钱什,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车礁刀,一点都不值得累。那么瓣,如果说花135万遣司袄,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车瓣,可以带给你任何超级跑车都无法比拟眷梁鲁,最大化的驾驶乐趣返羌粪,并且还可以在公路上行驶啃,这样是否物有所值爬?答案其实显而易见墓贤猴,值关澜仕,或者不值豪,取决于你是否真正热爱驾驶敲祷,热爱赛车运动嚏劲垢。 责任编辑兑李谱:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词舞乾故,早已见怪不怪鲜。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车筋。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过财,广汽丰田出品的YARiS L致炫谋,就是一款加长版的小型两厢车丰亲,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志每苛其。 知识普及赔课瓦:为何不叫“ 雅力士”了弓?   相信很多人都会有这样的疑问度,从车尾的英文上来看羌,YARiS的标识与上一代完全一致犬写,但多出“L”字母吓汤。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观贾小需,和同级对手相比也一直处于垫底的位置守低填。全新YARiS通过变革性的设计孝喂、加大车内空间沥刀娩、降低指导价鸽,从而想抢夺A0级市场的份额围潮,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望们淑线。不再使用“雅力士”的中文名称腑翅,意在新车型有着脱胎换骨之风貌凉笑。   外观兜淘鞋:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型讨,如果拥有一副出色的外观设计畔彤蛾,那销量肯定低不了邦。广汽丰田的全新YARiS L致炫损般矩,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化熄膳牵,能让更多的人接受儡芭才。   =============分页符=============   原标题夕抱伤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的恋,所以在造型方面与海外车型有些差别桓世。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯差,“梯形大嘴”车头动感大气胃佰编,配合超长的轴距肃炬,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受涉疽豹。   =============分页符=============   原标题迪屡舒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰闭愤:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内楞梆乘,相信你会有两种感觉枢仟隆,第一填阜甜:中控台设计非常大气邵,和丰田系列的SUV车型风格一致苏。第二颁卿:超大空间庭施,后排空间完全比拼一般的A级轿车嚏。   =============分页符=============   原标题幌夏蜕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm踩尼泛,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意扁嫌。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车啦峭,但是空间方面完全越级的感觉丰绦湘,完全不比一般的A级车差欢獭散,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服蔬纶岁。   =============分页符=============   原标题瘁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾骑扦:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意膊椭盘,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错波,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿拨,中后段性能并不出色堂。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高拉,高速行驶油耗方面并不出色多掸。   结 语   作为一款城市代步车型需,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多陀伐,外形方面就能征服不少年轻消费者航。此外星屋,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一却。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理科,若果说美中不足的地方匣薯诞,那就是匹配的四速自动变速箱了鼓举窘。(韩威) 责任编辑耸恨:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒芒挎取,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏举睡?告诉你湘鸵藉,这是真实存在的一辆直线加速赛车假翔氰。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车碳,基于2014道奇Dart车型坪,型号就叫做Dodge DartPro Stock耻宦。大概意思是“超级街车”限芬。虽然只是称作“Pro”骂,但它的结构和普通街车已经截然不同陕免羚,一点点相似也仅限于外观上晴。一个专门设计的底盘匣薯,扣上一个类似“街车”的壳子粟,除了好看以外推蜜,也是为了让车子的空气动力学特性更好嫉东裳。除此以外壬,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”露介绒。   作为动力核心抠手通,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造膘蛙。与常规的“以街车为基础改造”不同遍婆,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同莫嚏固。据厂家介绍邻警熄,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时砷芭割,而极速则可以达到480公里/小时杯签。   Mopar没有公布具体技术细节潭上露,但是在上个月温摆挤,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中市,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速捷,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考篡哗:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力淖遣迁,它跑完402米还需要9.9秒霸碱,而末端速度“仅有”235公里/小时逢。也就是如果两辆车进行一场比赛柏圃,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候镀档,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半唯篓。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭被,当然也无法在普通街道上行驶单宽。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采蕉彻。 责任编辑刹:赵春晓" "  4月11日哄嚷,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市垄虚,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版徊,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元汲。   4月的京郊春风和煦搭督,桃花盛开玲,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意罕,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基分境盎,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象茶光,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼狸旁。   然而稍微有点遗憾的是幕狗,由于相关环保政策楞陆,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基谷负拟。   =============分页符=============   外观内饰钎蹄:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别适加锨,最明显的一处在尾部的4X4 Logo鹿桨棠,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外豁踞,因为配置的原因邦,柴油版在一些细节李克,如前格栅惮霞屑、雾灯等处精简了镀铬装饰们锰塑。   另外汲圃芥,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎妨,规格为265/60 R18酬阜,采用双五辐样式敖,与高配车型的20寸轮毂有所区分授。   外观上怪,大切诺基给人的感觉就是硬朗救四、野性辉、豪放叹。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样设啥羌,如果不是看到车尾的标识忍闷鞭,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版偷该。轮胎的使用与其它车型也是一样的挤。   =============分页符=============   内饰方面舒擒,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致醇庭欠,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同骚滇姓,但是做工方面表现的比较细腻壬蜗。各个部位间的接缝十分均匀割,内饰表面的反光也抑制得不错休氰撑。   =============分页符=============   动力与驾驶感受立檬穗:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的农纷韦,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机沦。这台发动机由意大利VM公司制造粉喘掂,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造娥始,国际知名度较高节漠访,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下锰,最大输出功率为243马力(179千瓦)琉被屯,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米棚郸。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱哀测,采用电子挡杆设计肉,事实上持陡,在菲—克集团下的很多高档产品上突将,都采用了这样的档杆设计纶。   大切诺基是个分量十足的大家伙阔乱,体重高达2.4吨瘁跑卿。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时森,都让人觉得动力输出稍弱快冉。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同擎齐,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩秀保,这使得在实际驾驶过程中彤典箱,柴油版大切提速很快禾哀,驾驶感受十分轻盈律。   另外多尺,发动机的噪声抑制也做得不错檀。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大亢福,但却绝非印象当中搭,柴油发动机那种高振动隙算勃、高噪声岭,车内如“夜店”般的情况限酮芍。   在打开ECO模式的情况下卉师,发动机的转速在1500rpm左右的时候稼,变速箱就会做出反应纪常淋,升挡很积极另芦。当车辆行驶到70km/h的时候惧檀,变速箱便会将挡位升至最高挡纤,我们在城市中使用厦另,第8挡也是可以使用的截稿,并非摆设徽间频。如果关闭ECO模式面灵,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右叭冉纹,动力输出得到了一定的释放猜青报,当然醛温,噪音也会随之有所提升两棚。   柴油大切的油门踏板很轻盈介,发动机对踏板所发出的信号反应很快瞥凰规,但初段调校的有些过于灵敏了牧歪舍,尤其是起步时李孺,轻踩油门铜椭啪,车身就会有向前窜动的感觉觅,想要平稳的起步还是有些难度诫,如果初段能调的沉一点送岔都,感觉会更好推僚们,驾驶者对动力的输出也更好掌控砷删。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样现,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统少搔,由于取消了空气悬架惰惟,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的勒。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式壳,分别为自动催戏畏、沙地婚呸任、雪地博级、泥地和岩石侥酷晚,这些模式都是通过旋钮进行操作的患,除此之外还有ECO节能模式和运动模式箩怕,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择督朽。   此次试驾瞥撂,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验翱券拐,其中的体验环节有沙地卉冻来、U型坑和炮弹坑三个环节庞乔。在进入沙地之前恒,首先将车辆选择到沙地模式辑精鳖,此时车身稳定系统自动关闭胜抖盗。由于没有空气悬架墨徊篡,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了手的。   模式选择完毕之后搓维,开始正式进入越野产地围,在松软的沙地中闪维汲,要保证车辆的行驶速度将乖县。在沙地中行走帮坪,轮胎出现轻微打滑是很正常的曝范,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑窝据涝,造成更大的麻烦雹。   在U型坑的环节穆接,选择到岩石模式之后盎,分动箱启动扭矩放大挡山,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍伴插,传递到车轮上的动力会更加强劲停谎蔑,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过佰。   炮弹坑对于车子本身来说焦催,算是更具有难度的项目了匡家,也是考验车辆四驱能力最有效的环节河齐袒。对于大切来说董,通过这样的测试还是比较轻松的陀鲁环。在模式选择上际揪,我们依旧可以选择岩石模式玩,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动卫驳鸿,保证有附着力一侧车轮的动力输出市邪,从而实现脱困燃。   总体而言设汝,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在邻,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色迹徊。在整个越野体验环节巴杯亭,对于动力的感受也是比较明显的宿,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松唤腺,主要还要归功于这台柴油发动机嘛朽时,低转速扭矩输出足够大匣横累,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松吹。 责任编辑吕鬼脯:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列呕,为您带来了多款直接竞争对手间的PK括嗽壳,以求为各位网友购车作为参考违,本文我们继续进行摩撇歇。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)伐卑,作为合资品牌的A0级三厢轿车痉烁纽,经济实用以及稳定这三点立市之本撩踌匿,谁展现得更好线沧,以下将逐一展开谜男凶。 外观解读乖:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中惹虾厕,这次“重生”抛开了以往的产品定位寺坷芥,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型还词痕,接过老款颐达的市场后赂,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势帆雀罚。   刚刚完成了小改款的阳光钉害,2014款车型延续了前款的整体轮廓簧澳罕,细节之处作出的调整狈赔,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸筏。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型荣抖,另外增加了反光镜转向灯五、倒车雷达等外部配置宦伐考。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车篡搓,但两车在细分定位上有所区分氓,新赛欧更经济讣讳,爱唯欧则在品质方面多了一些设定涩娥弯。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本抹,两厢造型更具时尚特质瞳,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重现途。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅漠,前脸处的线条切削更是全车最多之处棉,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅肛擦耿,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾来年,三厢车型尾部中规中矩辽当,采用常规一体灯罩的尾灯癌汉线,正是这一产品区分的剪影级鹅泡。 看完两车的造型纷冲蹄,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现精平哼。详见下表惜: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观忍硷,您更看好谁结痛捣?欢迎参与一下投票焕惩锰。   =============分页符=============   原标题菲活:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比黎无:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩洽达母,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直皇卵,各区域之间的串联均平滑带过非,整体风格更注重功能性堵沫,力求在有限的空间内满足实现应有的功能擒,并尽可能带来更多储物空间尸嘶谦。   爱唯欧的内饰布局现代感十足港告,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征蔬隋倦,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表弯噬拿,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一孝,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点露把。   另外驾,随着车载多媒体系统的发展哪,触摸屏更多的被普及哩猎,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕颧,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能外怖驾,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高肮惭浓。 配置对比乾笑:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置建晃,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比联,仅供各位网友参考扦昧雀。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题德截:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比蒋距:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度绢评辅:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度遂清牌:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示千钦盟,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风驴,而车身与轴距衬挥裁,以及普遍日系车型空间利用率上的优势世臣,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹微。   动力系统对比搜厢: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面喀荆,阳光仅提供一款1.5L发动机畏茫烂,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择潘,同为四缸自然吸气版本菲虏汹,排量的不同即动力上的差距扒撬。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)墙,具备重量上更轻的优势慨柿。   两车的自动挡车型誓撼吝,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱侯,其平顺垫隘、重量轻及省油的特性岗税溃,同级别车型中具备一定的优势汤色。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下蘑朔,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT门惠垂,在挡位上优势明显萍痉,但其换档顿挫在车主之间常被提及尖枚腻。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间风信,外观上二者均具备典型的家族特质豢悔,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面烷峡攘。内饰布置阳光以实用为主尼,爱唯欧在同级别中更具时尚特质损寂。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现氖琴。综合本文所述惟,两款车型您更倾向于谁擎俩?欢迎参与以下投票茬。 责任编辑弯急:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车贾链擅,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐猛埠,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了屎裴。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言相肖半。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比外。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型纬蹲崇,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比劝讳,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近镜漏溪。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面晨剁赋,K3S并没有使用目前三厢K3的外形邢连妮,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同芭。也说明K3S试图走运动化的路线端始。   起亚全新K3S的长挨模呜、宽甘咳税、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm别,而轴距更是达到了2700mm的水平了骆鹤,在同级别中也属于比较突出的成绩测妻揣,对空间方面肯定有着很大的帮助合。   两厢车的整体造型非常的简洁干练疆涉,车身线条也非常的流畅羌,有着极强的运动感官楼赦,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差馅萝死。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别人,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用驹篮萄。至于骐达配备的大灯清洗功能来说撩,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的肃颠徽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达靶垂,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm几氏,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的浑搔钞。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅伺,加之降低的车身让骐达更加动感卿毋。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性篓。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感插。形状突兀但线条流畅的尾灯筒唬,红灯部分占据了大部分磕尸,白光部分呈现斗勾状称,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出郝萌。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达讳佛茅,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置恳认牢。能够有效帮助你快捷倒车饶。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否沙,因为外观好看主观影像比较大鸵另。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面臀,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多功搁,基本沿用了现款K3的设计泰墩菲,提供全黑色础、黑米色剁粹炒、黑棕色三种不同的内饰配色馁埠。做工和用料相对也比较不错哄舶。内饰除了硬质塑料及软性材质外鲍,仪表盘上方还使用了真皮提升档次完。   骐达的内饰设计线条非常流畅纪段,整体质感较旧款车型有所提升场。内饰颜色采用黑色作为主色调夕旱牵,搭配银色饰板沤赎措,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比霉,满足不同消费者的需求粮。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备饰镁,多功能真皮方向盘以及定速巡航爆凰驼,从上面表格已经很清楚的告诉大家回巷辩,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP式、胎压监测等配置谷。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富喂囤,其中ESP醋、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力啪,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题帘划卿。 =============分页符=============   原标题啥钦:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700洪秒渡,整体乘坐空间相差得不太明显故炬。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同仙。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富公席唉,座椅表现方面K3S内部填充比较实浓耍汝,对腰部支撑方面会比较到位汾辽。而骐达延续日产车座椅软绵的特性努番截,其座椅表现比较软抹赂省,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感弛槐。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多嫩饱,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势泞栓。在乘坐空间是差不多的菠孺,K3S座椅设置得相对硬朗乃,而骐达设置得相对舒适淘几,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因钦卧。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L贯裳,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S粳猴畴,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T收,很好的满足不同需求的消费者叫老拣。起亚K3S相比起来就显得配置较少岛。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型酮茬,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好抽,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同财购坟。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论瑟,详细还需看我们评测所出蔡。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题醇的,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求父背搁。   点评式喘:随着两厢车被广大的消费者所接受徘,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款琴烧们。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动厢漏,如果在这两款车选择其一的话浅箱撤,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动巢。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素锚娇蹲。 责任编辑兢:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉铺,甚至有人无法确切的喊出它的名字继。其实这款车和我们并不陌生俗乘恕,因为它采用了与三菱劲炫相同平台法,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似阶川戒。所以出镜率不高的标致4008守掸镀,确实具有太多不为人所知的身世幂,这使得我们有必要去了解一下这款车马。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路暴,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体定颁,呈现出风尚洼簇昏、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感匹辅。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签耿忻呻,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰捌缆开,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚剂夏渴、科技的感觉蛊。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm惭踩尽,轴距为2670mm乘。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫穿、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造察绦毙,所以在车身尺寸上它们相差不多握犊粟。   从车身侧面来看丰,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸沉祁夏,整个车身也因此更加大气而富有力量感惯徊。后排提供了私密玻璃卵瘸,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风襄毕苔。   标致4008的尾部造型看起来很饱满拘,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因群睡丝。另外铜冈巍,在尾灯的设计上标致4008也相当用心掇伸,尽管造型简单篙臼,但通过与腰线的巧妙衔接技,使整个车身设计连为一体垢舅嗡。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂码韭屠,配合普利司通的225/55 R18轮胎航稻,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上波廊川,都具有不错的表现煎头。我想应该会有不少车友会非掣怕焱危看重这双“大脚”虾。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比沟,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意环。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发柿,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样衡裳喷。不过标致4008在一些细节上却与之不同离,譬如采用了大面积钢琴烤漆硷,辅以细节上的优化漓。   中控面板做工不错恍弛,按键旋钮设计很精致嵌食,且手感都较为出色晤思犯。娱乐扩展功能也比较齐全诗厕剁,AUX处敬、USB以及12V电源都有装备酱粟。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点挨,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯背。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错宫,下面还有黑色钢琴漆点缀坷惭特,凸显出了较强的质感散伙慰。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍拧番,若塑料饰板能换成金属材质的话迷局,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表酗谴,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息哭守。在转速表与车速表之间亥颅,我们看到了一块显示屏剖拎,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息舷蜗士。 在乘坐以及车内空间方面蛇,标致4008秉承了家族在这方面的优势仟厩,座椅乘坐舒适并且支撑性很好纠。   后排座椅靠背很直雹,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉狡搁驼。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外膊,坐姿却让人觉得并不舒适柔匠。   标致4008的行李厢内部很平整副,而且后排座椅可以4/6比例放倒缔纫陷。这样它的储物能力将会得到提升悲娇,对于搬运一些体积较大的物品扰,可放倒的后排座椅显得实用蒲鼎氰。   =============分页符=============   在动力系统方面泄挞簇,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机犀,最大功率仅为150马力哺俊丸,扭矩峰值198牛米匣。这台发动机配备到这款车上只能说是够用禾革,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了到铺。 全系搭配加了CVT无级变速箱剑踏顿,具备手动换挡能力闻视晨。在实际道路行驶中潦,CVT变速箱表现的非常平稳池。   标致4008在起步初期油门响应还算及时虐,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音誊涣,却没有丝毫提速的感觉另奔扣。不过氨,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些蝎急讣,在平稳驾驶时超车变线很轻松勃。   标致4008装备了3种模式的驱动系统探痘,2WD(前轮驱动)适合于城市行车腔,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力藕,前轮最多可分配85%的动力歪虱筐,后轮则可达到55%细。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%七,可以应付雨雪码簧、沙石和泥泞等路况估屉喂,也可以轻松面对普通的越野路段床。   标致4008并不属于难开的车型泪,尽管车身较大蛾碉榔,但是方向盘非常轻盈小渡,即便是女性驾驶也会非常从容蹿痹,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线挞白全。   结语肯掳方:从市场战略上来看辱尝恢,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型酚啼拦,4008不仅丰富了进口标致的产品线弄侣,也为消费者提供了更多的选择社。而从产品本身来看淳,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫畴圃癌,能很好的迎合中国消费者的审美凸什伯。在驾驶方面涡骏棱,标致4008表现出非常舒适和安逸婆,非常贴切城市SUV的特性档膳。 责任编辑羞:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型鼓,自2011年上市以来凭借着动感的外观撇皮煞、实用的配置以及不到10万元的实惠售价雷,受到了许多二三线城市消费者的青睐墨棋。不到3年的时间刨褥,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610豪,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率琳。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型人荤,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承小,将在4月的北京车展上市街贤,预计售价区间为6万-9万元甭,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者惯顶。下面就跟随我的镜头孤苔履,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车饺蜂虹。   相关信息冒:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌礁丹甫,2011年正式推出了首款车型宝骏630罢。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力焕,结合上汽和通用的生产技术危痊,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计缄,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌店。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计舞,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO擅侩墨,与进气格栅哺、发动机舱盖形成盾形区域撬辅诽,造就了独特的宝骏品牌DNA降钱窜。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计沫烽。从前脸上看兢,与宝骏630的设计保持了高度的一致骆。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势燎。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计抵曙架,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装剧叔,颇显动感度筋帛。   在车身尺寸方面薄匆弊,宝骏610的长为4401mm吗骄、宽为1736mm蔚粕试、高为1462mm汾颗春。由于与宝骏630车型同平台生产课媒精,因此在轴距方面并没有变化须须弘,依然是2640mm结朔丧,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐滤。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”挨惕,尾部扰流板鸡、包覆式的后风挡玻璃晒、硬朗行李舱的线条性,颇具运动风甭落懒。与此同时怂环,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂杰凉,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利舷。   =============分页符=============   内饰方面邢伯,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度搽。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配舍诬孰,方向盘搭配银色装饰条侣,整体风格偏运动梳,带来不少新鲜感傅下扇。此外哭狸虹,新车仪表盘也进行了全新搭配皮互嚷,采用双表盘设计柿,更符合当前年轻人取向汹帛。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条馁,提升档次的同时也带来的一份运动基因皇,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘扑拢盆。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多聘滇,LED组合仪表提升了整车的质感烙,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验册,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势弗。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域荡,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论频琳,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹赔,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面举泼乘。   宝骏610是一款两厢掀背车型宦烤睫,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性逃新韦。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够戏,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒醛连涛,也可以按6/4放倒座椅陛行,放倒后容积可达到1300L傲裴思。   =============分页符=============   在动力方面跨,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机吾,最大功率可达82kW幻,最大扭矩为146.5Nm容曝,这款发动机也同样在630车型上使用匿窗劲。为了发挥出更好的动力性能莫,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器踏,此外还配有5速手动变速器可以选择怪。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品胖唬圃,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升缆。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝彪冗、君越苯虫、君威等车型上桐。   在整个实际驾驶过程中问伦,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳烧赁。在1500-2000低转速时缚拈较,所爆发出的动力输出还算尚可蝎,油门响应比较直接蹈平褥。但是随着转速的提升皑,档位的提高短吉,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来糖。这种动力表现不温不火废,但是足以应付城市道路使用屑跋。   相比于第一代自动变速器输俺评,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升计。只需稍微深踩一下维,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡试,只不过由于排量的缘故秤砂,推背感并不是很强烈奔膘,且高转下的再加速能力也有些力不从心酷绣。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适孪归,这也完全符合它的家用定位班。在经过颠簸路段以及减速带翁肛,悬挂能很好的过滤掉颠簸感湃桔,让驾乘更加舒适撵煌拾。此外涧栓,在过弯时底盘也显得较为扎实渺馈。   结语瞪能:宝骏610的家用车定位很准确酗培,配置很务实乒,储物空间多博弗,不过在用料和做工上还有待加强铂。不过动力系统方面确实不太给力掠捣部,最多可以说是开起来比较舒适棱,这也比较符合它的定位纬妒。作为一个新品牌拍习毛,宝骏还有很长的路要走风倦懂,虽然已经走过4年多厘,推出了两款车型苍辉萎,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样埃,在自主家用车市场上打出一片天地来粮捷课,我们将拭目以待惹。 责任编辑烂:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上揽,大众展台上首发了2015款大众Jetta绥恋戮。这款车在现款Jetta的基础上俩,针对外内设计细节进行了小幅修调俯熊霞,属于一次精修边幅的小改款拳圃潍。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整澎红,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注阶。 全文总结临趟成:   对于这么一款外形细节有新意菜绊,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta讳酸,我们只希望它能尽快来到国内涂,因为目前国内的速腾车型逆,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势薄蒜靛,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面诚杉核。 责任编辑诲:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域示,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作私起撤,深入布局栋。其中包括类似上海大众新桑塔纳础揭腑、一汽大众新捷达姆坡屠、斯柯达昕锐掸视氦、以及再早之前的本田锋范叫夏工、日产阳光等等架鼻椿。可以说枪库鸥,在这一细分级别毙讲,乱战才刚刚开始修。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手七。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去夕喜,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉交褐哎。反而厚重了不少瞄械灵,进气格栅的样子也和标致508更加靠近违洞。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱爆翱变。就前脸部分来说焦,整体样子是非常简洁的骋讨,又有几分动感默撼叛,和标致其它车型相比是有些差别的勺。   侧面造型规规矩矩猜,同样没有向前俯冲一样的姿势出现菠硷槐,你会发现褪村尸,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉不泥烩,当然你也会找到一些标致家族的特有基因少,但301更多的是安安分分的一种踏实感匣。其中澎奴骡,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸贺。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素母亭,没有那么规规矩矩缚,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守戎,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体提,这也是一项非常讨巧的设计寄悍。设计感油然而生湿,除此之外沛,车尾并没有多余的装饰物储赎卜,简洁实用依旧是主要风格惭裳喇。   本文导航" "斯柯达明锐杯,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车粪啦,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌我,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在凄,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台浑缔,可能除了家族化的设计以外秒霖按,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了极洼。 虽然它采用了大众的MQB平台案响醒,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分釜,所以全新明锐在现款上有了很大的突破涟酿蚀,全新的家族化设计让它年轻了很多拭,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价芒乘粹,但是相比现款撤奔旦,它的前脸更显稚嫩末摔,也可能因为现款有些老气横秋吧倍。 车身尺寸方面嫉,它相比较现款有了一定的进步瓷鼓,内部空间方面自然也有了一定的进步廊,在后面空间介绍上我会在进行阐述茸。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7翘谅染,这也集中在细节设计方面欧,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱迪磐句,还有合理的镀铬装饰洛萝,这也是新明锐年轻的一种标志且唯,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次缺苦慰。" "  2014年4月16日钞骆将,全新英菲尼迪Q50正式上市猴屉害,售价区间为32.58-54.98万元蝎钨。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型侧,2.0T车型三季度到货迸,参与我们本次对比的是3.7L豪华版舅,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版偶。三车官方指导价格基本在42万元上下弹,具有一定代表性匿。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表宠:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者垄粕,Q50几乎完全颠覆了它的前辈镀,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息册涩庐,车头造型极富攻击性毒惺,侧身线条动感优美险汹,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显焕。当然焚,它的进化不只是看起来那么简单臀弛经,内功的修炼更让对手望尘莫及匈汲。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的吕,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中陕奠,而且大有愈演愈烈之风椽盯,尾部设计很像自家的新5系梨坡,家族化设计不可避免拟。即便是标准轴距版本貉部驼,新3系的轴距还是达到了2810mm牧公溯,比上一代有小幅增长唉,再加上悬挂对舒适性的妥协酚桶,曾经犀利的3系已成过去缕,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已局霓。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的谰趁,那非雷克萨斯IS莫属了赡。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象还篓,车头动感夸张计癸,车尾简洁利落林桓乖,虽然有历史车系的影子巢统肛,但这绝对是对精髓的传承和延续俯。   本文导航" "  又到周末了青怕,在大学破旧的宿舍里史疯费,百无聊赖的仰躺在下铺上酗邻坷,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报方磋恨,心中泛起阵阵遐想食。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角挛拌党,充满战斗气息的车身登甲,都让我无法安然自卧伯,打起精神廷试璃,跑到隔壁楼的图书馆惩,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志皆恫。没错离,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我贡,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心躲。但是瘫,今天要说的主角并非“兰博儿”疚,而是广汽本田第三代飞度涕,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车虫亩。   ?什么是边锋主义敞?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非扯磕迹合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉猜,线条过渡果断牌,或许本田车型的大部分都符合这个范畴辛功洞,包括讴歌品牌也大致如此色深梁。第三代飞度相比上面的两代酥,将这种风格发挥的更加淋漓尽致孤拒悄。车头部分比上一代更加动感绥,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状弓波,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰丝。给我总的感觉是彻欧肝,车头的成功是线条运用的成功怀。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象庐壬,从车头到车尾一气呵成为法舌,整体感和流线感非常强袱想窜。从某种角度讲磨合瞎,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙桥。新一代侧面的弧度似乎有所收敛窍,并不会刻意强调这种极致的视觉美感那倒,但相比其它竞争对手搪麓度,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出希猾。   车尾的感觉并没有车头那么好苗甩,对于我来说行耽弛,车尾的设计并不满意恳潘。过度使用的镀铬饰条脊、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口五很。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复伙肃拳。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道竿,在纽约车展即将开幕之际冈床,路虎发布全新发现Vision概念车晦房茧,配备多种新功能参,智能玻璃实现透明引擎盖饰贬粳,座椅灵活变换可实现共四种模式念枯,包括远程蚁铝溃控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形榔。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列麓,第一款路虎发现诞生于25年前局遁黔,全新发现系列定位于“休闲”对,总计拥有四款新车干搞屠。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题洪,多功能配置鲸,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力讼。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术蛙眯,其中包括远距离腋尴陡疲控槽梧,智能玻璃等船衅。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景嚼。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示沧垦达,“新车现代化的腿磕雀,切题的匆勉,并引人入胜的设计呐,是发现车型发生的重要转变挖鸿。”" "  [汽车之家设计] 2013年铅讨,我去过一次柳州畦腾慧,那次示林订,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂渭邢,当时扯,宝骏只有宝骏630一款量产车型吝,时隔一年廷荷圃,这家公司有了新动作褥恨,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市海。官方表示苫,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品弟挤。   事实上捌,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型九檬柏,那时掏沧琶,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶晚,为了配合厂商对车型做好保密工作孤抠玻,当时我们也并没有拍摄相关的图片舱抖。掐指一算牧刮,当时试,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了秆,在聊到这个话题时碑脊泉,项目负责人也表示反享,整个团队在这期间做了很多的工作亮,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性窍全导,即便有着此前宝骏630的经验嵌寸,但对于一款新产品而言墨,整个团队仍旧不敢怠慢韧瓷。   为什么要推出一款两厢车梁?   新品牌诞生初期挟,单一的产品有助于更好的把控产品质量陀计,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑瘁脖,从而将其转化为品牌价值斑,在品牌得到一定认可的前提下蔽如豁,适当拓宽产品线地乳僧,无论是对品牌劣茬,还是对市场而言都有着积极的一面跨我。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型蝗侩俯,较为官方的说法是“以市场为导向”叙铅甲,不过在我看来拣两,这仅是一方面铣,在有了以上需求的前提下泵淌,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡示辟,于是才有了这个方案霖,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外草莲,车辆的动力系统计监山、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整弓,这对于一个尚处萌芽的厂商来说传,无疑是一个两全的方案肪钙。   两厢车在定位上有什么不同吗秒昆粗?   简单来说惭残投,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物袄妻爆,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本豪痕,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可旱迪。相比之下蒜,因车身结构缘故喜,车侧和车尾的造型变化较大市腥。 造型设计没有太多想法   在我个人看来嫁葡,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法脖,印象中吴,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车舍,有些时候拒饲惨,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素羞侍。当然局鹊箱,每个厂商都有自己的想法窃伪,这种实用主义并不是坏事笔,毕竟脊舅,车是用来开的肯揽,把主要精力投放产品稳定性方面皖郎,对打造一个大众品牌或许更为重要臣遍疟。   在造型设计方面剿,除了已经固定下来的设计元素外暖膏,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”嫌狼。对于镀铬饰条的理解见仁见智策拭,然而悉,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”饥矮,正是在这种需求的推动下悔,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场徊窃瓤。   察觉到这一现象后胳北论,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思巫,显然缆扛,一味的添加装饰条并不合适裁,毕竟还是要均衡到整个市场的需求配粳棺。一般情况下络踞,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区布头娇,除此之外偶咸锚,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条稿里惰,在设计师看来梦,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致截捎戚。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50时嚼公,我还不曾有过近身接触耍阔充。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知儒伐莽,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线拍蕉诉,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统扣琅。或许这么长的一串文字来的有些陌生蚊曙,简单讲抒,它就是在航空航天器上使用的转向技术哨田汐。我们将就驾驶者最关心的方面刮称,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS沽申。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装遂徊,人机交互系统的先进等等舒喜,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触毯熔,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力蘑。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主挺,不难想象Q50的出色湍挫貉。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳界衡,同样僚,作为宝马1系的车主瘟巴静,对于操控的追求反衬出Q50的优异坊狄。而剥离开车身的种种势鹤缺,他们共同的认同就在于这三个字母丘冀帽:DAS   【什么是DAS旅救辞?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)薯椽,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一骂妨送。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制饥巧昆,颠覆了100多年的汽车机械转向历史谩。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型驰蜜。   【DAS工作原理是什么穿赫?】   车辆转向时瞳岁稗,不再依靠传统的机械连接么,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制钝揭,根据行驶路况和方向盘转动力度舞寄,速度进行综合计算苛窃村,从而指挥转向电机机构实现转向普。   三个ECU属于并联关系系葡,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮挂、方向盘被、右前轮)己沛,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况北。当任意一个ECU被监测到出现了问题时努悲,备用模式将立刻通过一个离合器被激活鸵,恢复至传统的机械传动转向模式恍锚,确保万无一失仓。但在正常情况下甩钞,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离式位。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈琳。   【DAS汽车的优势软簧?】   操控性偏无:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞屯盼愁,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准哪,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况帛,享受更多驾驶乐趣恰实。   【为什么线控转向比传统转向快沧?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入池。整个系统中没有橡胶衬套粟,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间绢,因此首先从内部减少“延迟”席。   【DAS对过弯的影响罐?】   转向相应得到改善膘暑。传统转向系统何寝新,在接近弯道时喝秘,驾驶者需要提前做出转向动作挽亭香,否则汽车无法实现平稳转向芍霞。而采用了线控主动转向DAS系统骆苯蒜,通过消除内部的转向延迟疾糙,减少了预先动作的必要多疚,实现更灵活的转向狡。而驾驶的感受将更加直接抡矢,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力膘,毫无延迟构巢。   【转向系统也能够减少疲劳谢系?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感纺驰秤,因此从另一个角度提升了安全势湾。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱)哨,12款参与测试的车型中顶挺瘸,在定速140km/h的巡航测试中掀虹,平均修正次数羌呻,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍烹方权。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点骚鸽。   【DAS对于全新驾驶模式的影响订?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际保控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表匆性:网上车市(www.cheshi.com)   当然苯,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目赊,而对于传统车型豪,这一选项代表着发动机伞莎扦、油门踏板体、悬挂阻尼下羞岸、刹车响应等等方面的细微调整妨,而由于配备了DAS叭辞绷,英菲尼迪在模式选择上炊棚,更进一步的调整了一系列的功能廊荣,如陡氏箩:主动声音控制系统事、线控主动转向DAS扛、主动车道控制和主动循季谐祝控制系统ATC等等的设定设霓日。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里藏?】   通过上面的简单问答荡,我想我们已经熟知了DAS系统憨,在响应更快巍埃洪,相比机械系统更便于维护椒疵,节约成本逞,减轻重量等多个方面都硕果累累亮桑。而任何事物都是双刃剑侵筒溜,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里寝传?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生亥,他的解释既简单陛,又复杂讥,背后掩藏着十年之久的不断试验喷,推理晶酬诉,再试验的科研过程竟蒋绩。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力灭。而这些内容无法用数据体现加悸规,还是按下点火开关吧革簧逃。   本文导航" "   《极速60秒》滇、《死亡飞车》醒讳、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》春县模,让车迷们大呼过瘾份纫。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现儒每。另一方面画,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的管缔尉,但开在路上肯定是最牛X急,最有回头率的贯彼称。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事芬,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”彻、“真NB”这样的感叹渴保,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型槐。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别酶冯藏,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分酗碌,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服补疆。    作为最具代表性的美系车型彤娠核,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程弄蔬,五代车型熠熠生辉篓巢卞。第六代车型也已经于去年年底正式亮相喊,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看乃铜,主要原因是新一代车型不够“MAN”贡弥,缺少了野马的一贯的风格途鸿。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美幻栏,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车纺。 什么是肌肉车识蝗冗?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车光堤,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车补咯讽。肌肉车必须搭载大排量V8发动机修哺、具有强劲马力臣、外形富有肌肉感的美式跑车歇。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表探,例如雪佛兰科迈罗汝、道奇蝰蛇轻、道奇战马刚猛,还有就是本篇文章的主角福特野马按骄。不过这些都是字面上的解释钞,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义称。什么是肌肉车画控?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解霖谩。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集法率既,科尼赛克Agera卷绅、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币笑,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别劝班砷。但实际上并非如此婆,凭借自身出众的一面崇,福特野马在众多超跑中脱颖而出遁,成为闪亮的主角琳岗。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车实怂,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机蔬吃侣,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上箍幸袭,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统揩,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果掠。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影鸥揉险,野马还是地道的童星出道!是的忍耪沪,早在1964年刚刚诞生之际般磨,它就被搬上电影银幕故。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》侵屯,也许大家有些陌生汹痉弗,它是法国著名影星Louis De Funes的作品狈典。在过去50年里阂藉,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角瘸狼。    无论是哪一年代的野马愁氢,但凡出现在电影中品尖俊,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球芯。衬托主角的英雄气概或是独当一面黑冲兜,野马都游刃有余杆酮。在近期上映的《极品飞车》中割窘,野马更是作为整个剧情的主要线索冈敬,陪伴主角经历了人生的起伏渤。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的盎纬眉,五门版的三款车型——耀真枯紊帮、耀享赡、耀动分别为52.8万疚特、57.8万肆妨、62.8万碳皖玫。另外还有只发售500台的限量版低,价格66.6万元敌皇筷。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变皇,只是在色彩搭配上带来更多选择瞥,车型配置也更合理拜筏。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器厢,并且通过优化四驱系统哄骆,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现骏瓶。揽胜极光一直被认为是外观控没,但作为路虎车型籍瞥,它也有着同级一流的越野性能唤钉膘。这是款长着女神模样成撑,也有着女汉子般坚韧的车聘够。 外观淋妓稻:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型辛虽厩,所以不仅长宽高没有变貉隘寂,造型设计也和现在基本一致深恼。设计师只对一个细节进行了修改岁俯,就是后视镜坟诽膘。新款车型后视镜造型整体感强枪帆,与车身有更好搭配效果藤。除此之外拦,极光传承自揽胜的城堡式车身勒簧峦,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留皆。虽然极光已经上市有3年时间煽,但时尚感丝毫不减拦冈费。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上膛饥铜,极光有自适应LED氙气大灯吭踩腾、全景天窗等配置淘,兼顾时尚与实用性芜鹃廖。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于辉,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰摧铆,前后保险杠尺寸更大搅。另外党水,2014款极光提供了11种车身颜色诺齐,消费者有更多选择盾。    另外刻抨豢,外观细节上能看到的摄像头和雷达呻,是为了实现自适应巡航停、自动泊车缆闯、360度倒车影像等功能帆磋委。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能分盼蹭,既可以设定与前车距离或行驶速度肌癸,当系统计算出正面碰撞无法避免怖起第,会释放最大制动力降低冲击速度胳驮毕。自动泊车增加了垂直车位泊车功能亩删,实用性得到提升书联缓。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车评撇弘,并不是说女性不能开粒少稼,反正我问过数个女性朋友扁赂姐,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗钎嚏,完全不是自己的菜贡粕。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断纶,所以我觉得这样描述更加准确咸旗霖:这是一款为男人及女汉子准备的车恢寂吝。不是说它不好护卫菠,事实上野帝的特点非常鲜明朝融篇,优点也特别多怕兴,但如果真的不能欣赏野帝的外形剿势,那么它的优点再多也是白搭坦放镭。好了孰,说的够清楚了孙愤,男性用户请继续看下去片湾,女性用户请酌情选择拢藤。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版相酞,也就是售价24.18万的最顶配版本咯铂墩。配置非常丰富啼悲,但较高的售价容易让消费者望而却步蔼斤,毕竟男人也不是那么好忽悠的喘。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本局唱。不过既然我们测试的是高配版本腑,就来看看这款车卵,按照惯例恼,还是从野帝的外型设计开始踞抱。   ● 外观磋侥宛:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议截耐柔,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑叼。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV酶洞钦,野帝这种偏向硬派和复古的造型侩,确实会给人感觉过于呆板和与众不同邪射铜,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了疥差霉。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些称,这对于野帝来说无疑是个劣势坎浅涎,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间孝瞄侣,国内汽车消费更是以大为美郡墒,野帝国产后尽管已经有所加长皮糙建,不过还是给人感觉不大瞬。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的功舌江,带自动点亮功能的氙气大灯鹊平红、大灯清洗功能鲁犬多、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备叹橇家。日间行车灯采用光带造型拱铰稀,并集成在前大灯组内填,样式比较简单摧石,辨识度还是比较高的泰。   尽管车身长度不算长醇轨,但野帝的高度还是比较高的先霉,一方面是车身设计的就比较高大社,另一方面也是因为底盘较高吐,悬架行程比较长笺态凄。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm吕媚榷,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间翘抬枷。   后保险杠设计的比较厚实娄杰醇,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一辰持,也是为什么我们说它更适合男性车主揩。倒车雷达是全系标配输联险,不过倒车影像和自动泊车是选配硷苟阶,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车挝踏粮。   需要说明的是毕斯,按照官方参数配置表清疏费,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的乏夺窃,不过这台车并没有装配后挂式备胎心坪锯,4S店解释说是同样是野驱版榔螺隧,有的车有后挂式备胎牢,有的车没有碌疮,如果不要后挂式备胎渤滔,可以减6000元侨。   十辐立体式轮圈久搁,样式符合野帝的整体风格然。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎床,规格225/50 R17得绷搅。这款轮胎算是一个折中方案豁,整体表现比较中庸蛊,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果盗卷舒,非铺装路环境下的抓地力也不会太差九说。" "  2006年始械,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程具赤勾,没一年码晨,这个品牌都在刷新着销售纪录牡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局完。2014年隙薪,新的产品问世秒授榷,这一次它不再效仿饱莽、跟随澄,而是独步青云佰建亮。   在过去的几年里穿,英菲尼迪的品牌推广是以设计叼棘公、豪华为主要核心还,由于旗下车型均以大排量为主烘掣,并在操控性方面有所见地讥颊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手上霓登。作为一个初来乍到的年轻品牌蔚,每一步的迈出都显得格外小心叮晨敦,在保证动力性优势的前提下剧,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点棱败络,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距忿,原因很简单揉坞成,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性鹃峭,也就是不同于别人的卖点捕污窟。   在同级对手们相继更新产品的时候哥突,英菲尼迪一方显得格外冷静虐廊淮,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度称咸警,好在当它真正来临之时唉督,并没有让大家失望锯饺,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼潭苏。   在介绍这款新产品前欣绞懒,我想我很有必要做个说明唐,Q50实为G系列的换代产品唱,在2013年度搅恼合,英菲尼迪旗下车型根据轿车勺、SUV采用了全新命名室,即轿车使用Q字母晒韭讣,SUV使用QX字母憾,后续数字分别代表车型煞菲寂,这样做有利于车型之间的关联度仓犁围。   2013年乾法咆,我的同事在经历了12个小时的飞行后讽痞讼,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50猫坎,在回国后的闲聊中衫拟摔,他的目光坚毅且残,言语中难掩一丝激动涎芥谅,当然他对这款车的最终评价很高煽剑蚂,抱着这股期盼龚,我们今天找来这款车苯稿卫,一同来寻味我同事当时的所感毁垢嗜。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间慕薯痴,所以厂商提供的测试车依然为美规版扭侥,所以动力来耪膝、底盘的调校谴挪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同镜箱答,但整体设计与科技性不会有任何出入稳,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说眯,也算是足以解渴了戎型。   对于设计语言四个字来说抬杠,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释瘁悄恢,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的锌,有时我甚至会想翱赎筹,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量骄衡?正因设计团队的不懈努力砍,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表箍浑,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经锭剐。   低矮的车身胯臼,流线的车顶内菩,都是上代所传承下来的精髓汗珐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大鼓,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)令,这与宝马3系的水平相当唉,优于奥迪A4L巴餐、奔驰C级等产品佃撂,别小看这一举措甫珊,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性档叔佩。   对于轮毂轮胎的配备上羡参,英菲尼迪从不走低调的路线叮,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平陀。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中菩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接玛寒胸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应贿。   本文导航" "  2006年始督凉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程其龋,没一年匙,这个品牌都在刷新着销售纪录为,同时也在影响着国内豪华车市场的格局千藩逢。2014年埠礁废,新的产品问世敌艰煌,这一次它不再效仿酒揩鸡、跟随哄,而是独步青云牟。   在过去的几年里井,英菲尼迪的品牌推广是以设计酚、豪华为主要核心躬,由于旗下车型均以大排量为主遣涂摆,并在操控性方面有所见地墩胃力,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手钵。作为一个初来乍到的年轻品牌檄,每一步的迈出都显得格外小心芯枢廉,在保证动力性优势的前提下恰莽拼,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点奇悍偶,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距鸥,原因很简单绢蔷斧,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性磐勒,也就是不同于别人的卖点垂。   在同级对手们相继更新产品的时候管,英菲尼迪一方显得格外冷静匈,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度甜,好在当它真正来临之时砂,并没有让大家失望氨祈暖,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼吞技揩。   在介绍这款新产品前介榷胸,我想我很有必要做个说明朵匪,Q50实为G系列的换代产品险侍,在2013年度嗣,英菲尼迪旗下车型根据轿车伶袍筐、SUV采用了全新命名举,即轿车使用Q字母痘痹,SUV使用QX字母哎版痢,后续数字分别代表车型说逃,这样做有利于车型之间的关联度澜。   2013年贺涸牟,我的同事在经历了12个小时的飞行后葱隙蓬,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50焊裸猛,在回国后的闲聊中涡撂,他的目光坚毅巢韩阿,言语中难掩一丝激动我扣旱,当然他对这款车的最终评价很高镶募松,抱着这股期盼妻式,我们今天找来这款车凳烷蒲,一同来寻味我同事当时的所感病棚。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间甸搐棺,所以厂商提供的测试车依然为美规版擞,所以动力溺牛舰、底盘的调校枢,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同捕翠拼,但整体设计与科技性不会有任何出入涩碎,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说锚,也算是足以解渴了记精。   对于设计语言四个字来说蚊萎茧,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释慨缝,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的慕,有时我甚至会想让,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量惹勉酶?正因设计团队的不懈努力钙襄脾,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表侩玫搬,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经杏。   低矮的车身煽璃怠,流线的车顶秋坟香,都是上代所传承下来的精髓酞浑肛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大芬,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)舍卸,这与宝马3系的水平相当癌恭婪,优于奥迪A4L波、奔驰C级等产品力须,别小看这一举措牢,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性维僻匹。   对于轮毂轮胎的配备上藕,英菲尼迪从不走低调的路线挂墨歼,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平背蹿腾。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中沫缺,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接阮毯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应脯沮。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首绰继苹,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80镣厢附、陆风X5叉兴筏、全球鹰GX7姬,但依然无法撼动它的地位怖都白。然而这样的形势也许在不久后将得到转变存鲸,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来凛弥,它就是CS75雾抖霉,来自长安汽车换句几。   在众多国内车企中魏旱,长安汽车拥有较早的造车历史扯剩并,并且对越野车的制造要追溯到1958年马粪便,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下姆,对美制CJ-5吉普做了测绘设计玫,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型显江泡,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面期疼。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量癸,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础需牟废。   在对长安历史阐述过后睡,这款新产品更是令人期待酪洗申。在2013年9月玖轰,它正式在法兰克福车展进行了全球首发麻叙桨,一经面世便引来了无数人的驻足棘眠鲤,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品害,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表晌,诸多细节上的体现懂,可以看到与时代的接轨阑,说实话几,即便与合资品牌相比并蒲,它的设计也毫不逊色嘛努般。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表屡:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV脑胖怒,在首次无伪谍照曝光过后摔,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手谴。从车身尺寸上来看攫,CS75在长度与轴距上的优势突出啤侮挟,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响催荚揭。在设计上舒,侧车身的视觉冲击力有所削弱祥卧陷,平和的线条增加了些许稳重感搁喜昆,而在配置方面绝不含糊僻,右侧后视镜配备摄像头逢衡,为泊车提供了更安全的保障虽郊苹,此外17寸轮毂的注入剧拌隆,也为整车视觉性增加了不少好评分使。   车尾的造型体现了丰富的层次感巧捌,使其得以回归至前脸的感觉但,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔测。此外戈盟,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统涛沫,可以看出CS75在配置方面的丰富性态灌喂。   本文导航" "  上半期怕藩,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况澜澈墙,不同的设计倾向与不同的品牌定位妥碘完,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念靖。在“下半场”的对决中啦署胎,将会公布包括美系“话题”车型翼虎节嚎脸、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果季。   点击阅读氮文盎:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表溜品攘:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后荣,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表佬芯:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目险爬臼,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后抡,剩余空间是否能够支撑两人乘坐吧腑,以应付那些五口之家出行的需求耸。行李箱空间的比较练叙刊,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下胺锣极,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱捎敢,或者带孩子出行时汹币贝,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品粟。行李箱内是否配备12V电源接口版田汹,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱颈分响,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多驴括护。   ·模特A(不戴眼镜)身高渴涂烧:170cm 体重谅:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高峭:175cm 体重惹:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地熬鲸,长安福特此次也算酝酿已久了撼梯哪,可以说即将推出的翼虎镶视,每个人都能从中找到自己心仪之处薯猴背,例如极具冲击力的外形扩类、科技感突出的SYNC系统投、人性化的内饰细节设计难额魔、又或是强大的日常实用性蘑疚驰,这次毛阮,同级对手们真的要小心应对了挂。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后米猜,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点鹿坟禾,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年浓,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期嘘酮桐。显然浪备氢,在错失2013年的发展大好时机后埂犊,要是能够抓住2014年这个关键的时间点萝是栓,其实也能够走在大部队的前列差绘。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段懦纹,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多警届沫。眼前一遍利好围赐,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008负、雪佛兰TRAX茸脆拐,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位煎年哼。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市稀祟,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布泵撵赖,至今我们还没有看到实车俄匙快。从目前的情况来看迪,它们很快就会来到我们的身边溺忱福。正是这个原因菠畅恫,在日内瓦车展媒体报道结束后罢担,我们并没有着急回国焕,而是完成了几款车型的海外试驾芬郝、测试和静态对比的素材搜集诺傅栓,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目疲井。   看到这里邦钝,或许你会产生疑问乐:海外车型的对比对国内消费者有意义吗吓?坦白地说考逛瓤,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的毖阶喘:1.它们必定会国产并且在国内销售少祭导,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比斜修魔,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来慷锋,只是一些细节针对本土化进行了改造侍玛梧,但外观内饰设计炭卷氮、车内做工坏使氰、人性化摆、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化幢。综合上述所言檀骋,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义拟咖汕。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些缆彤霉,感兴趣的不妨继续看下去瓦。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用栓,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉泡。例如CX-5摄痢、ATENZA阿特兹琼拔,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉凡。最重要的是啡谦,它们不仅有所创新很弟,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风匪颅。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋丰咖,再到如今的Axela昂克赛拉挂驾,马自达3已经历经三代车型的演变煤。据长安马自达相关人员介绍汲,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)莫,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化暑绵闻。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话喷,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹蓄。它的眼神更加犀利镐介,车身线条更为动感狸签杭。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹勉法念,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳喊睫们,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹驰。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连既侯铣,犹如猎豹面部独有的黑纹标识乐韶蔼,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子稍梢,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼剁池蔑,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神毖汗通。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线奠甘、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计看丢。另外伍乘,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神捌廉。据厂家人员介绍耙稠起,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层时哇际、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺磷狗,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化探徊隘,使它的整体视觉感受类似红酒一般疵弄诞。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概ǎ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm挠,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm瓷,两款车的轴距同为2700mm孩佛蹬。相比同级别其它车型汾,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势蹋卯。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛尽,不过轮圈的造型稍显普通坎,不够运动短笛垒。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列香缓,规格215/45 R18稳粪,抓地力表现不错味侧。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎绕,规格只有T125/80 R16槽蛙。   尾部的设计不算惊艳阶棉,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全驮墓。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性揣,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计舞寿行,这在同级别可是十分少见的恭股刹。" "  说起海马福美来饭,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型瞳,转眼十几年过去恳,福美来已经迎来了它的第四代车型技竭阮,也就是这款即将推出的新一代福美来M5纠乐。作为海马汽车2.0时代的重磅产品辖呐提,新一代福美来M5采用全新平台打造诉并,不论外观还是内饰辰舜偏,都已经看不到丝毫当年日系车的影子灌。在此之前距,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析丧迪霖,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型借玫,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧玖床。   前脸采用了类似美系车型的设计风格炒捶钢,宽大的直瀑式进气格栅节八肥,大面积银色镀铬厢魔,符合国人审美辉。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感灌恭,腰线采用分段式设计沮茫,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰谦。采用与保险杠一体的方形双排气口设计绿,凸显运动感坎。但只有左侧为真排气口盆,右侧仅作为装饰擞。" "  对于中国汽车市场来说誓蓟,凯迪拉克属于一个后来者陀麓僚,当然这指的是豪华车市场毕叼板。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地哥寞划,那可真要拿出点真本事疼。凯迪拉克也明白这一点锌窜,去年就将全新车型XTS进行了国产湾,并且上市销售粪蕉,销量也是比较乐观的扣吾。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里奉阜辟,无论是配置上还是动力以及外观设计上帕,至少能让大部分潜在的消费者接受蒂供,这确实不是一件容易的事情混岔。于是碧坤,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款磊挝介,对动力和安全系统进行了升级社石。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版眉,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版堤强,仅有一款36S铂金版椒,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变涕。   2014款XTS 28T铂金版外观附:外观延续36S铂金版的设计瓦纯砷。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同疽躬瞄,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅嵌,在其他方面则没有做改动矫绞谭。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子寇年勒,没有做太大的变化唾,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上谅。   XTS是一款善于运用灯光的车笛损亨,它将大量LED元素装备在车身各个部位绘辨记,正是这些时尚元素的出现项,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸尝膳算,获得了更出色的细节表现力期划。这些称不上优势的细节表述奠立,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方波冷扇。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化秃疼诚,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示犬剔。尾灯依旧是LED垂直式的造型韦舰篡,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致腿。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界完,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新绢去。早在上世纪五六十年代极妹,Citro?nDS就用上了可变悬架惮、随动大灯市、转向助力摊钡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术鸵,加上极为飘逸的车身设计狠,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样弟劫手。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌阶,2011年长安标致雪铁龙成立少,到今天我们测试全新DS 5LS靛任,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实唇氮,音译的中文品牌名念起来很接地气厘:长安谛艾仕啼,有股莫名的喜感哪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器钝朽,是台正儿八经的三厢车俺。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来抄,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象充腔。如今海,马自达6已经发展到了第三代胯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物膘,它的名字叫做侩:ATENZA赤实。之前我们已经解读过进口版本浓,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力雀反废,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点竿。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力农姜,这一次排量可不仅仅只有2.0L拌,还有更加令人期待的2.5L相虾堵。   注凳:此次测试中那姑怕,红色车型排量为2.0L骄,黑色车型排量为2.5L年。国产ATENZA目前还未上市素斤,此次测试为抢先测试回,车型为试装车皆。   截止到发稿时坎辱,官方宣布染绅剂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”沪贝,新车将会在4月份开幕的北京车展首发誓呸匆,上半年上市销售览棋驶。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规缚胯布,我们还是先来聊聊外观城。相比进口ATENZA唯缆烤,国产版本在外观上基本没有变化欣蹋急,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份仓冠,而且还特意加入了“Mazda6”的标注悉聊齿,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6八人卤。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里煎暮,“下”这个字可意为“以后的”拖,用来表示那些目前还没发生的袄鲸刻、未来也不一定发生的事情扮秋密。比如有人说“下次请你吃饭”粉摩肩,谁知道是不是真的!同理嫁随幌,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”剿昂,实际上暗藏了一些不确定性妓:它能引领未来汽车的发展趋势宦?或者只是一句空泛的口号柑曹?这是我最关注的问题话肮。   当然也会有人更在意其它方面衫辫,比如外观内饰和空间等等扳胸戊,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述冒动,本篇文章的最后也会提到踌按嘘,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能环弘钢。   关于下一代城市SUV的概念途酥,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力疚。在他们眼里柔米弟,很多城市SUV都太“娘”了缎迸,连个小土坡都爬不上去怎么行霸,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统灿捂。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战北寂、勇于冒险的心煤钩,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一屡啤焙。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然蓖蓝,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型蚀,真正能够经受得住野外挑战的车并不多茎纲,而三菱帕杰罗则是少数中的一员壤陷极,它能够去接受户外的挑战褂沏莲,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统类毁。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产共,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售搬,目前主打3.0L排量的三款车型旁蒙碌,都搭载三菱第二代超选四驱系统邓记,售价39.8-45.3万元们,最高配的精英超越版多了后差速器锁止禾坛钢,还有一个最简单区分方式鲤遍,只有精英超越版才标配后拖车钩等。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史痕,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来吾溯怀,陆续又在第三代(V73筏改、V77等)和第四代(V93涸、V87涩勃、 V97等)等车型上装备举,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三问、四代帕杰罗)雹,现在销售的为第四代帕杰罗恳咯负。   如果单从分动器的挡位看袜,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统瞬仙,拥有2H苟铣、4H涉涟敛、 4HLC饱、4LLC四个挡位玖,在后两种模式下潜泡,中央限滑差速器LSD被锁定冗驰蓉,为四轮提供均匀的驱动力变。不过值得注意的是桥鹊,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配滤绣,前刮、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节瓷示褪,简单说就是这时就是AWD的驱动形式烹枪,正是这样的全路况实用性端,才被成为超选四驱系统苔。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下惋拢,可以在2H甘灵扁、4H挡位间随意切换度,当处于4H位置时收巫,它相当于一台全时四驱车型镰串,可以提供更好的抓地力和驱动力醇关,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面尚镶工,而处于2H位置时返侣,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善橇,不过这样一个大家伙油耗不会太低暖,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗别。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝湍厢,4HLC模式时授港退,中央差速器锁止奥,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时潦搅,不但锁止了中央差速器拧廉,还拥有更大的扭矩输出妮其,此挡位的传动比为1.9:1坝,扭矩被放大1.9倍含瀑潍,如果遇到车轮陷入泥潭情况下失朴,4LLc就能派上用场敦恒。在车内靶,仪表板的中央会显示当前驱动形式棘痢,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换肥,并随时了解到现在所处的驱动模式念。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)蹿掂,应付一般路况毫无问题娶瓤烈,但如果长时间处于极端情况下参,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱宛堂,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多无煤。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试烂痢,对于帕杰罗来说完全没有挑战性舷吮,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心握桅硼,同时也提升了整个历险过程的安全性饺,因此光有一颗狂野的心还不行透秦苫,还有选择一个可靠的伙伴纲墨。 责任编辑厢:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品递旧涸,已经上市四年了检,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计泛茂,跟老款福美来相比档次感明显提升驹纷塘。除了看得见的设计差别其识锭,福美来M5在配置捂、空间方面也有不小的提升祥。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本局,1.6L车型会先期上市斥猴,后续还会有1.5T车型推出邢肩彻。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本限,其中手动挡共有6款具,自动挡3款狈豢羚,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型寸,厂家介绍说叫旗舰版态。由于厂家没有提供参数配置表肉场,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别桓倒,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型刀。 ● 外观韩比蛋:中网造型似君威侮纫,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面撇抖,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头息,尤其是车身长度乌耸,福美来M5达到4698mm松,超越绝大数同级车的车身长度贿微。跟老款福美来相比城,福美来M5的车长膝悼、车宽和轴距都稍稍增加一些腻衬,而高度降低了3mm吹逛绷。   因为长度和宽度有明显提升镰笛,高度基本不变鞠,车头设计的比较厚实洽竭,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的粒仍褪。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网盎汗汀,格栅同样采用镀铬装饰堂,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像刃痉炬。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现骸劫,老款福美来就已经开始采用怪复,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计磕讼。中网轮廓稍有些不同屯茄乾,老款福美来的中网较矮呛,而福美来M5的中网稍高借颈灸,看起来更加厚重颈夕挥。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构题猎。除入门级车型外咕窝,其他版本车型都配备了自动大灯锯夯宏,这点还是比较厚道的距,老款福美来全系没有配备自动大灯良。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔羞沤,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜鬼。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬皑,能明显提升辨识度叫灭模。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)臂波,是2007年买的埃,到今天行驶了9.7万公里左右壳腹。日常使用中油耗7-8升/百公里敞裴,除去年换了个发电机以外没出过其他问题量。当时家里老爷子选它的主要原因有两点稿栓,第一就是便宜糕苍埔,全算下来8万;第二就是配置高蔫,07年8万带皮革座椅邯、天窗辆恐搓、自动大灯和倒车雷达的车不多耻,而且空间也算说得过去吗涡,总的来讲这款车符合预期灵埂,坊间说F3小毛病多目咳,不知道是批次问题还是命好尸枯股,我家这辆倒是没什么事儿喷薄。新F3于今天上市篇顷情,领导说我算车主糕夹变,于是我就来了蜗辣。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧靡邯,聊聊老款在使用中的各种感觉的溜。   ●动力及悬架犬:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱匡,动力够用富,只是起步比较肉瞳,1挡和2挡齿比跨度偏大顺锤,走起来后挂入2挡转速掉的太多氮奔琶,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡脸。   油耗日常市里开7-8升/百公里陪,还算满意辨犯。悬架初段有些生硬烦敞码,通过连续坑洼路面时整体性不是很好阀乡,对于颠簸的过滤一般巧剧橇,后段软莲垢暑,拐弯时车身倾斜大扳。总的来说算是个合格的入门级家用车兑暗。   ●配置及人性化设计艇禾:   比亚迪一直走高配低价的路线眷,配置丰富洽囱付,前面说过宝末次,皮革座椅淡虫、天窗刊、自动大灯和倒车雷达都有所配备杭,另外罗,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针掀晤荣,虽然不好看贰劳岭,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的纬呵匪。没有行车电脑显示屏程尝,无法了解平均油耗瑰、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤告,首先价格便宜豆别虏,其次当年没有也不新鲜)潞啤冒。   人性化设计方面凛,四辐方向盘比较细肮,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤徒,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用鸥尝廖,四个角随便按一个都能触发泌。日常小储物盒好用拿层,票据糠茬、手机和水都有地方放匙,不满意的是门板储物太屑啤(硬伤)擎扫瓶,平常只能放车证之类薄的东西扮徘裂,连杂志都放不进去踌燃,后排基本上算是没有储物空间姓凡添。   ●做工当帮: 内饰和外观各方面做工比较糙狈搪,主要体现在接缝上蹄攀谱,不仅大而且不均匀伶绣,这是急需改进的妈。   ●空间饱:   F3轴距2600mm汾小小,我身高190cm四儒,有时候我开车粟妮,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受供。后备厢空间大厕凌,而且比较规整铆妹,用它进行过几次小规模的搬运猾篇纯,还可以尽透理。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲捌甜鄙,试驾中我也重点根据这几点进行体验蹈波届,看看新F3有哪些改善和变化骄。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回茸伞,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》既地系,仍无法挽回姑娘们的心溅,如今她们只爱大长腿和都教授片。不知道你们发现没有独卤雌,宝马在汽车界引领着同样的潮流锈纷茹,硬邦邦的3系颂蒋酣、5系换代后都不再凶猛翅丰,舒适感和精致感倒提升不少算歪蚊。现在轮到X5了芭,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的甜。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气碴,我勉强同意这种观点拿锻阜。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质贫,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片料莎违,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦峦,更显精致沛阮细。总的来说雷,它不太凶辽,更俊美一些瞄。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市该,除了外观与内饰的小幅调整外惧辨,改款后的逸动引入了1.5T发动机侨。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分沤腿,逸动采取了1.6L家庭够用踢晾晌、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策龋嫩,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)玛,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型臼迪,一个争取“各门功课”都不落下巨,一个则是专项选手茅帽,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手松瞳滴。 ●外观腔伶烙:均出自海外设计团队    艾瑞泽7烈杀班:轮廓流畅风、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列肆、瑞虎系列就、风云系列及QQ系列)堂貌,同时带来了转型后的全新车型克推,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7郎顶烈,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造耽剖抽,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用鲤,更是出自海外设计团队之手笑庇皖,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词先。" "  刚进入社会的年轻人刹,它们也背负着太多的压力充徒,在家庭事业初步稳定之后盟敌那,一辆车对他们就显得很重要滥惦。致炫就是一个体贴的产品秋凑缎,它有着炫目的外形辖,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致罢,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是夏湃,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上思。从Yaris雅力士到Yaris L致炫骇剿杉,变化的不只是名字面夹办,更是尺寸和定位隘,风格和潜力染祟笆。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着歌,吸引着更多年轻的用户群体挛辈。   致炫外观灵动时尚凑唬忿,带着一些年轻的运动气息饯,车长为4115mm肋禄,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm副胶,比老款低50mm;轴距为2550mm苛访茹,比老款长90mm莎盲寝。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了殴。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点胸獭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”等受博,这样的设计更有利于致炫的散热眉赫痕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱匙。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利穆,给致炫前脸整体感觉增添了些英气估磋。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格牛,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺番,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友烦暖污,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助乌天签。   在ABB的阵营中甩烽,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车店靖徐,他们的目的很明确彤蔑,就是抢占国人最热衷的这一市场心钉。对于奥迪A4L段粪、奔驰C级颇譬、宝马3系而言充漓乾,三者都有着不同的亮点与喜好者镀,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价哩稗涕,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法扳晒单。   在这款316i消息正式放出时巴,包含我在内的许多人都会想到一个问题聘,那就是究竟会减配成什么样岔嗣阑?但在实际看来断,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神才到邪。无论是进取型还是运动套装版觅髓,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距灰革,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼硅,当然如果你肯花7800元忍掂牢,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯凭穗。此外辣瞪崩,对于现今发达的网购来说揉,这个根本不叫个事柑,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多垂普,此外还有多种款式的副厂总成可寻嗑干住,质量咱们先放在后面恭瞎,至少价格实惠也能达到美观的效果木猩。   虽然入门级价格不足30万潭,但你却可以得到一款原汁原味的3系料勾肺,在定名中你就不难发现廖,316i中并没有“L”蘑,它是基于标准轴距系列中的一员兴。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂蟹吵,对比现售的奔驰C级衫小、奥迪A4L而言硷垛譬,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势还。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉颓脚,这是国人特有的爱面子传统叙,作为在国内征战多年的华晨宝马来说豪匈蒜,他们自然也深知这一点雄唱伪,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动鹅毋,单出排气也与320i的相同袒粟晃,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条寺,不过这一项在网上也是可以淘到的傻盛,副厂价格也就100多元门剃砍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐蔑康瓢,然而在国内郸市,它还是一种小众车型痴虫舰。可喜的是昧酮锻,近年来随着“旅行”文化的发展臂,旅行车也渐渐被人们认可屏。在我看来呸尘,目前国内市场上的旅行车大致分为两种枚蜂强,一种是像奔驰C级旅行版挂钵、沃尔沃V60那样嗜此,通过个性蔬、漂亮嘶、动感的外观设计获得年轻人的追捧枫。另外一种则是踏踏实实走低调赤问、务实的路线垃,用内涵打动消费者扔,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种必歇。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)坏庞境,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO瑟,外观称嘲、内饰进行了相应调整窃,配置也有所提升侠洪,动力系统则保持不变寡。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版禄,售价33.48万厘谅敝。除此之外盼,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版烧,指导价29.98万财猛。   在介绍产品之前犁瑞挟,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来徘清猜。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人鲸噶,1985年摹,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂急癌,并且命名为L&K(名字的首字母)公司醛,这正是斯柯达的前身窖。需要说明的是答涩察,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称扭,并不是指该车型限量销售童翟棵。   ●低调版故、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看镰攀,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版疙稻降、欧宝英速亚以及沃尔沃V60健,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格磊访惠,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟顺宠那、稳重趁,所以严格来讲桔碉,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版廷猎。从上表可以看出典碎桓,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势释捍,而且更重要的是洗蓖缓,速尊的价格更加便宜蕉妈蓝。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同恨岭撮。全新样式的中网格栅更具有立体感溺羌记,大灯组内加入了LED日间行车灯殿谩,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来恒急阜,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应哩溶惨,朴实此撂、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉窟既设。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯磷玫,并具有自适应调节功能口峡。新款车型的前大灯造型更加犀利处沉琶。此外陀,LED日间行车灯也是老款车型不具备的啤。   车身侧面线条依然延续了老款的设计盾痢,简洁修长孺茬,没有太复杂的线条勾勒稍巩,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份侍馅陷。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈邯弓,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7陀靛,规格225/45 R17颂,这是一款侧重于节能环保的轮胎慧耪篓。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性涉聘浆,圆润廓、饱满描、协调底,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看邦般、耐看得多缺颇。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应诬,尾门上的线条层次感比老款有所加强堪悍磁。此外魔食混,尾窗上沿的扰流板岗断、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用技,让速尊看起来很有范儿佃哆卢。对了位氏,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管破,一般人还真有可能会被它吓到蔬,其实它的心脏只是一台2.0T皆。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)诉锯,在北京借着区域上市之机谓,我们再一次体验了自由光的越野性能串。作为越野车型的鼻祖刀泊,Jeep用自由光再次向人们证明魄崔踢,即便做的是城市SUV册显弛,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点活。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身谎珐虚,但是在四驱系统上残,Jeep却有其过人之处瘸河。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言吴麓裙,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器焦。    简单来说谈颗,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配跋特棠,也就是说冕,当前轮打滑时桃槽,动力会输出到后轮宠刮,使得车辆依然能够前进贬哥。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑屑架绞、交叉轴这样的情况)默,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器冀,脱困就很困难了禄。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I筒、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号爱。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造巳宿承,以横置发动机蜂、前轮驱动底盘为基磁恰,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴么能,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴祟獭,实现100%前轮驱动式湾魄,提升燃油经济性别,而且它的后桥也具备多片离合器结构耐李,可主动控制左右后轮的扭矩分配动女仑,起到限滑差速器的作用赏钉婆。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡逞殴,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡拦充店,还具备后桥差速器锁止功能的,实现左右车轮50:50扭矩分配滦。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统蔼交,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择据捻痘。    在实际体验过程当中畅,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰妮、交叉轴红惩、炮弹坑溃盎俏、搓板路等等越野路面烯侣,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中膊憾,越野能力无人能出其右哩掸。    然而作为一款城市SUV棋,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力偷空权,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板吕鞭试。    另外馈,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间岔锤,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统斥。相比同级别的SUV诲弥,虽然在越野性能上依然具有一定优势趣爬,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣回鸿涪。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众随公,但是进入这个价格区间以后骋,消费者选择的范围将更多毙熟、更大唤,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战刹,在竞争力方面依然不具有明显的优势睦苫。    或许尽早国产化降低成本居晚哎,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机洗嚼惫,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件壁。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来汐势撬,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象函。如今瓤,马自达6已经发展到了第三代腺,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物澳躲,它的名字叫做拉关:ATENZA坊。之前我们已经解读过进口版本忙,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力滑,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点冉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力辉膘刷,这一次排量可不仅仅只有2.0L孙速艘,还有更加令人期待的2.5L降。   注倡:此次测试中伪咳,红色车型排量为2.0L顷谱,黑色车型排量为2.5L杆韭。国产ATENZA目前还未上市蒂情卢,此次测试为抢先测试曝瞳渺,车型为试装车焦航。   截止到发稿时女闲阔,官方宣布仆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”冲撬,新车将会在4月份开幕的北京车展首发池彭涉,上半年上市销售该腻。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规统,我们还是先来聊聊外观勾。相比进口ATENZA函谈,国产版本在外观上基本没有变化秦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份写厘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注卉倡纤,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6稀。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA绘水,它不同于以往的两代马自达6捆,更多流畅的曲线在它的身上得以体现屁墒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来誓,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子绘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”癸。总之从结果来看铺,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感沥虽,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美蛙杰开,希望它能够像老马自达6一样诽,百看不厌鲜。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色提侵少,仅针对这两款车型来说精,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA许甸,而黑色则太过低调层土蔑,完全掩盖了车辆应有的魅力奋膊撕。ATENZA的红色与大多数车型不同谁,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒鲸堑锰,不俗套饶。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm鹊凹弹,轴距为2830mm穿喊睡,与进口版本相同惭奢绦。相比同级别其它几款日系车型鼻孙违,ATENZA在轴距上有较为明显的优势刚尾埂。   两款车的前大灯有着较为明显的区别劳杯,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯呸,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯眷,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源妊蟹墙,科技感差了一点惨线撼。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)猎呜,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上继常,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意哦,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈蹈暗妈。2.0L车型采用的是17英寸轮圈抡,相比之下确实显得小了一点说,为什么不折个中类娘,采用18英寸呢晴?   两款车的尾部设计几乎没有区别纪乌,尾灯样式相同慧芹,双边共两出的排气管(没错率辩灵,为了表达更直观镀、清楚畔齐、无异议椽暖匪,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分瞧惶,这是马自达6一贯的良好作风撑绣。总之缄修纽,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的贬赶。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言斥伪里,谁都知道SUV车型最为畅销了四盘,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知材韭。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出猫埃哭,而卖得好的却还是那么几款别淬仇。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙蛔,还要等到试驾之后才能给出答案薪。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型欣涝,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV岛坛。从风格上看溯陶,海马S5偏向时尚涵、运动提灵,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群抗惠。而在配置方面蠕冯畏,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点诬。根据目前了解到的消息旧,这款车型的起售价约为9.5万扩吾,如果消息属实的话鲸,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平拢凳,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗夕匠?   外观化疼讨:设计新颖长搪,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆攫,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位栏退,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司坛闪袒,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型蛙,也将它的风阻系数降至0.34此揭,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了电妹嗽。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴送,比例上感觉怪怪的搭郸靶,好在经过哑光处理所产生的明暗变化奢,有效地提升了视觉效果嘛。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯被毙汰,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神币羌。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯伤川喘、转向灯以及雾灯酬夏,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集铺。   作为一款紧凑型SUV靛,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm掸,轴距达到了2630mm巾。与同级别的海马S7相比解,虽然在车身尺寸方面有所减少坊膳夹,但轴距却多了11mm狠挝剐,整体空间表现令人期待涪秃图。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈比函烹,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上统取。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供美柔舱,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17俄。" "   全新的A3备受关注射苗酪,这其中的原因有两点快,一个是加入了三厢车型目怂校。而另一个段,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型媒澜。只是这台车来到国内较晚方改,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生寇汇倪。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地膳晌,简单明了的说临瑞耿,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型惶哆,而必要条件是横置发动机眉。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本鹿,但消费者从中又能得到什么碴泞?如果按常理来看蒜品灭,对消费者的好处应该挺多的合糙,比如车更便宜了藤士薪,就算车不便宜配置也应该增加了附,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低凑霓盖。但上述这些还只是一种期盼瘫,毕竟这个平台的车型刚量产不久靡翁蒜,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显浮。至少高尔夫7是这样酪蟹,而全新的A3由于正式的价格没有公布拍澎,所以也不好定论佃棠。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3狸滔,这次引进国内的共有四款车型裂介,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型薪显,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置靖骄诫。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机搜,6速S tronic双离合变速箱厘。在本月的21号岸量,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市麓。相比老款的两厢车型笔擞,轴距和车身尺寸都有所增加圣盲,而且在轻量化上下了不少功夫虐乐。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择段溺,但在配置上基本都可以进行选装郊舱衡。由于三厢版为新增车型凌郝,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开闭漓。   " "   ?? ???? 2014年3月3日臀偶陆,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市宦,“小改款距,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款抒被歪,而值得注意的是隘,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上系谐。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议下蛋,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力提。”吉利控股集团副总裁北、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态裴炉忻,欣喜之情溢于言表玛辱。    亦或是巧合轨块,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能鹃颈搽,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7板仟,一方面驶,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖掸滥,另一方面谩,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁岭括,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域悼摧匡,种种迹象表明居,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段牟。   诚然韦,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车管储,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”闻。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时位,孙晓东对媒体表示肮酗踢,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪贯灰,吉利收购沃尔沃之后龟亲,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点补傻礁,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生砍。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应肉。" "  在国内你,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的瓜,它凭借动感的外观标猾蠕,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”谭,后来者RV4尝、途观弦琶僚、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮叉佛,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比问,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎坞鸥搐,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了蚀。而今年蓉,东风日产给我们带来了第三代奇骏踩,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”惹附袱。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市承怼,年轻化酞擂、动感化的外观设计就是最好的证明懊。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上雹颈侣,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车笑匹敖。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中柔磊枚,层次感以及运动感比老款强太多了歇句板。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的屎,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条七肚,流畅的曲线让它不在干巴巴屁词幌,整体饱满了很多四梅粪。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯皋,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协天笔。   在侧面线条的过度下摆,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型闪庞潦,并且加入了以装饰性为主的扰流板鸡。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性扮。后尾灯变化更为明显谷孩忙,竖条造型变成更为接近长方造型矛鞋鼓。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”寄,一定会想起Jeep豁芯,提起Jeep簿钒,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了馈,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者栓皖涉。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能疯掣,看看它在这部分有着怎样的表现建奇。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车拎,并且不可选装以外骚,2.4L 豪华版可以选装该项配置双,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配慰硷未。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版醛,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式卫,从功能上来看比较全面岸庭樊,下面我们就一起来看看它的实际表现姜顽。   更多精彩视频班腿,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作双,调整比较细腻哼烷帽,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位文痊,而且还可以停得很正痛。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可蹄。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话脯郴,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示驮备逼,如果继续操作凸葡街,系统则会中断本次自动泊车静垒静。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里夹无,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题苍放,我一定会把奇骏放在首位盯蕾,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款刷斧,性价比非常高诺。不过自从2008年上市至今的6年时间里恰化关,它始终没有太大的改变怠瘦鸥,另一边竞争对手们却在不断进化费,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者备纺海,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律赌撵其,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘委。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况静嵌挥,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前返次奴,而看到新车的第一眼就会让人感叹醛圣:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了裤莱盼。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)股,并且也是该平台衍生出的第一款车型盟,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化颇。相比老款车型略显古板的硬朗外形毖舵先,新车则显得更精致得,更有设计感艘保,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上抒。当然淀你黎,除了视觉效果之外八,从动态的角度看它是不是也更加城市化了飞媒沁?这也是今天我们需要探讨的问题惟炬。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型卵阜:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限谱荣,我们本篇文章的测试内容并不全面鞠,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受廖踩入,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据顶,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍童,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧低。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章汞剧,里面对新车外形激廖、内饰等方面都进行了详细的解读魂,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 念。另外颓媒,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊评。   ●增加更多高科技配置握蠢酵,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品霖,除了拥有出色的设计谓、良好的工艺和用料之外娘鲸,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望叮策握,翼虎就是个很好的例子览,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势稳。如今的新奇骏身上胯炯,我们也看到了各种高科技配置错,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平汐溺。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了备蒜,在两年前它就已经崭露头角贺,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样缕,连控制面板都完全相同啥领。虽然东西不算新叙捆膊,配置在这个级别里面也算不上有多么领先奖侨芒,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化虑卿,毕竟我们已经进入到了移动互联时代仓坝良,汽车作为生活中不可缺少的一部分尝吼撬,也同样要跟上潮流催四。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车官报换,很多的印象都集中在日系的丰田车上庙獭酶,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等洽,由于起步较早棠,所以在混动技术上都比较成熟星蒲孺。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型垒年,一方面是因为未来的趋势怠坍,另一方面就是对环境保护都有一份责任拆喀。但能让人印象比较深刻的不多划录,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外度咖。经过一天的试驾体验枚红插,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶傅,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车吠饺勒。   外观方面晴疮:设计大胆前卫魔歼,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后垮角统,给很多人的印象就是模仿祭、复刻础缮射,aygo磺、花冠泻刮卵、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象劝陀俱。实则也是没办法的事儿苍季,白手起家的汽车企业一般都是这样开始渴庆光,不过从秦看来夯,比亚迪似乎已经脱离基础阶段期贬。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言撵,整车设计偏向年轻化完,前大灯内加入了日间行车灯霸。车身尺寸方面貉朝,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm渡,轴距为2670mm泰竟形。   实质上貉能,比亚迪秦的外观特色鲜明貉,个性十足镁,他并没有针对大范围客户群体而设计叔陇毛,更多主打年轻吴漆弯、时尚元素痴。这样一来绅,优缺点也相对明显惮爽,需要一定的时间让更多的人来接受他杯陡。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番锣侧怂,充电方法非常简单也很安全舅寂。通过家用的220V电源就可以直接充电奖,但是要采用三相插座竞。车内的仪表盘可以显示充电信息般,包括电量以及预计充满时间褐但,而且还可以选择预约充电废。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的廊,虽然我的“档期”已经很满灿耙售,截稿压力山大导。但作为潜在车主警苇,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平功困,它和福特嘉年华篓蹲嗽、大众POLO会有多少不一样缴,谁更值得购买虎划洼。我想这也应该是大家都很关心的问题葱勃。    测试之前还是按惯例先说点基本信息舞笛,以供大家有更多了解型戌缔。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元圭,分1.3L和1.5L车型俱,提供5挡手动或4挡自动变速器踞乃。这也是国产的第三代威驰车型体了星,相比老款车淳卫,新威驰变得价格更低疟刮、空间更大纪。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫翰,在广汽丰田4S店中销售荷豪镰,价格区间6.98万-10.88万元府磊。两者动力系统冬钦森、内饰设计完全相同锣。只是外观分成两厢与三厢湾,配置上有细微差别而已赔。好了碱缸,我们就从外观开始说起非。" "  导语穗:在新能源汽车研发领域欢厢霜,比亚迪一直是领跑者鹃,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车妨。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者椿膊,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术弊创刚,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件苔僚,能够开发更为节能旁朝、环保的电动汽车产品欺,实现性能的提升和普及应用睹俱。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作乖扒翠。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车盒观侮。   历史上混,秦灭六国逃锰靛,结束群雄割据时代抛,统一中国推聘川,开创了历史的新纪元汤蘑仙。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆宿氏,势必证明其在以下六方面的实力辆:   一妊维、比亚迪秦到底有多快瞬?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示巍,全球有52%的车型百公里加速大于10秒聊摄虚,23%的车型在8-10秒阜梗,17%的车型6-8秒奇抒,仅有8%的车型小于6秒上,代表车型如保时捷卡宴4.8L苦啸裳。今天晾船陛,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下隋,秦百公里加速为5.9秒布弯商,而记者实地测试时辖,百公里加速更是达到惊人的5.4秒纽。   跑得快自然有其道理姓哄,秦具有“双模”动力圃鼻脚,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合懂斯姆,在混合动力模式下恍络,秦能爆发479Nm的扭矩轨,某种程度上可以与那些超跑抗衡付扫。 二磺、秦油耗到底有多低锤叙?   根据国际标准测量核算峡屏,秦百公里油耗仅为1.6升割点。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式旅爽。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式辨染齿,纯电动模式时囤,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时舰,整车自动或者手动切换至混合动力模式炭寸会。在所有模式中纷,秦还能进行制动能量回收棚,即电机向电池反充电梳稀搏,每百公里回收2.5-3度电沦十,可以多行驶约15公里晃。 三畦乾涂、秦充电到底难不难度锑毫?   一句话回答箔假爬:有三口插座的家用电源就可以惭,就像充手机一样方便扒摄。秦的电池容量为13KWH牡,可通过220V电压溺许,3口插座雌,4-5小时充满电猜壁。秦随车附送一个智能充电包厕毖兄,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖逢俩瓮。   四沽轨肪、既然用了大量驱动电池楷,到底安全不安全?可靠性如何社?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池签爸冈、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池孩。单位能效比宏晦,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池硅皋。但是安全稳定性方面则恰恰相反染郴亨,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池劲旅凉。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池迹,是目前市面上最安全的驱动电池畦,没有之一断。   可靠性方面捂,据比亚迪测试篙纱册,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑晒蓬莽,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修慑,业界罕见守扁卫。电池电芯甚至终身保修校碧褂。 五弯咖佳、秦操控驾驶会不会很复杂搜搜?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样群席,习惯之后甚至更加简单痴蛙干。新增纯电模式倚淅仄控驾驶管荡,更安静邪书、更节能箔。   六惧邯、电池组电用完了如何行驶剐溺损?   据技术人员介绍犬欺,秦本身不存在电用完的情况浇随。电量不足时玩理,比亚迪秦会自动转为低电保护模式噬。利用发动机的多余能量带动电机反向充电铆厂些。   此外拣,行驶过程中隆背唬,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量肚篮催,并储存到电池中探愤。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车苇废,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字非,其次是QQ me灌防,PT漫步者之流舍拔,当然还不包括那些“只识其样瞧荣、不知其名”的人群丹。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象抱毒歪,它也是双龙汽车最具标志性的车型婚侯。在迎来双龙新柯兰多之后凛枚,就在近日拐弟,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾舵奠刮,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界递险,但却让我们可以由心发出这样的感叹陋,爱腾终于正常了敬段。   从推出2011款爱腾至今使,已经有近3年的时间茶受氯,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势宝膳,却在人们心里留下了不可磨灭的印象轨鳖晴。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事艘,伴随着2014款爱腾的推出涸芭,有关于这款车的一切忻饭,也自然成为历史尾攻,被我们封存起来辜纫。全新的家族化风格设计让,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路郝舵。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部扛错晌,与新柯兰多相似的样貌蓝丸,让新爱腾不再具备专属性嘉鞍簧。没处前部细节的设计惰,都是那么平易近人镭辞,平庸的再没有任何特点化瑰。可能人就是这样硕春,老款爱腾在售时虫脚剐,人们总是说这款车有多难看蕾徊默,有多奇葩敛透播,但当它真的成为历史后就漓费,我们又会感到缺少了什么搪。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化档蔷鼓,但还不至于让它从中获得什么优势揣搽桨,车尾部简单的几处变化孪,也并没有影响整体设计给人带来的感觉憾板姑。现在在大街上捕绣促,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的迫肋,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了惭鸥。   本文导航" "   这年头在路上跑着洞宽苏,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼胶焕。各大厂商也为了满足多数国人购车理念势,把自己造的车不断的加长世臣嘶,就算不加轴距也得把身子给拉长公。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中藐吧其、大型车上府促弟,感觉有些资源浪费炒漏杠。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车场鹤踩,“L”的作用才更加实际幸。当拿到这辆YARiS L 致炫时期,小惊喜了一下淖慑。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了朔卫播,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了非串侯。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度芜熬苔、大众polo吓、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势奈澳。目前这辆车共有两款动力创哼、6种配置车型在国内上市时橇,指导价格在6.98万-10.88万之间董参赶。由于新车型且上市时间不长顾列,所以目前的优惠幅度不算很大斯串,基本在3-5千元左右枯瓷。(个人观点晶:致炫白哼抛,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士幸散练,厂商指导价为8.7万-10.68万患,搭载1.3L/1.5L发动机教驼瞪,5速手动/4速自动变速箱哦啼。" "   曾几何时藉乐募,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾蓄梦费,它那个性的外形给我留下了深刻的印象尝集悉,但却没有获得国内消费者的认可舞。如今卢去,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前采咐,其售价区间为15.48万-21.98万元葡沸慌,相比老款车型有所降低赣邦陈。另外侣,新爱腾不仅前脸造型发生了变化朴,并针对柴油发动机进行了重新调校玻。下面就让我们通过试驾体验舶蓟,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化菲仍叔,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型炔颠,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计色,并采用双龙全新的家族式设计细,整体风格与现款柯兰多十分相似耪券勺。然而茬拿竞,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整钱登,其车内布局依旧与老款车型保持一致乖电殴,略显缺乏新意佛。   小结瓜媚: 相比老款车型来说委,新爱腾的外观变化令人欣喜疲,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光钝,且双龙全新的家族式设计的确更显档次厦暮。不过宽,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进申吉列,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容僻柯范。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上娇广,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)堑。在海外市陈恕,新逍客提供3款发动机存杜茅,配备6速手动或CVT变速箱呻殿尉,在英国的起售价是17595英镑魄脑。与现款车相比翻,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计湃,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处透。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型玲尉,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了惺午陆。 ● 外观介绍唬擦北:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型绵匈戌:宝马2系Active Tourer番。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单泌浅岁,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型词很。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子喉?车展上的展车给了我们答案孪。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月嫌,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车寞肃,而在正进行的2014日内瓦车展上贝惋年,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出缎撮导。和两厢版一样氨榷泻,全新标致308SW基于PSA的EMP2木担块化平台打造翔岁,造型新潮时尚菊靠弥,细节设计则突显旅行车的元素鳖,保持一款旅行车应具备的实用性女番。据悉琴,该车将于年内率先在欧洲市场上市骗,而凭借中国市场在PSA中的战略地位说萌讥,相信国内消费者很快也将与它见面秽。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后违促副,全新标致308的旅行版如期而至寄梗。从整体变化来看恒耐鹅,它在保持旅行车实用性的同时褂,将重点放在外观鹊醋泻、内饰的调整以及配置的提升上惦售梨,新潮的设计更是让人眼前一亮农。在我看来另,它的变化是非常积极的僧慧。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高乒崎浓,现在它要做的就是尽快进入国内悼。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章熟赋:   静态评测    ?   更多精彩内容小粒瓶:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑洼贬:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界背补叫,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新穿蚂晌。早在上世纪五六十年代萄,Citro?nDS就用上了可变悬架雷、随动大灯拧坟、转向助力敦钾、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术材林尼,加上极为飘逸的车身设计翅娄疽,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样技淘。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌奴存,2011年长安标致雪铁龙成立绦,到今天我们测试全新DS 5LS谷,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实叼抵穆,音译的中文品牌名念起来很接地气腐蹿狈:长安谛艾仕阜,有股莫名的喜感青,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器墓,是台正儿八经的三厢车钨落。   ●外观庆聚酸:考虑国内需求荆,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前室筒伎,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5理胖,后者里里外外都显得格外前卫汀,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度鲍,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实烷、更好接受一点冕夸。当然秀醒,前提是得保留住原有气质念好。   在这张全新的前脸上苔,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰舶,官方把它解释为“飞翼”茅施,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征算我,由于边缘不是那么锐利泻煤,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪搁,接受起来没那么难茹。   车身侧面和尾部看起来很饱满场娶悼、匀称卡戳,其实我个人甚至感觉比车头更好看广谱嘛。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰绞,厂家说这是做完市场调研后的选择跋痪骋,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西改挂,想想也不无道理焚浪,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条趴,与其后期车主们各自琢磨匪喝签,不如原厂直接把这事办了葱拓。" "   三年时间足够让人新鲜感全无工疙,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注郴沏:下文简称新阳光侵,以便阅读)操垦,换装了与家族大哥天籁相似的前脸妒损间,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰驴南,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 忻。现在它不光新潮放纹,还进一步提升了性价比叫拆篓,为与定位相当的大众桑塔纳貌、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备家稿啪。 外观逢商:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸溺当,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似啡工,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感鹃,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜盛。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分陇扯匡,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米蔑弊垃,达到4456毫米缎派,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平揩。    此外田废,新阳光的轴距则依旧是2600毫米芯竟稀,由于在东风日产的产品体系中卡,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)踏,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样没喀,因此新阳光的轴距也要稍微短一些捻列鼎。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时星恋,我已经身处呼伦贝尔牙克石攻帅,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气刚掳厩。尽管天气有些寒冷刚夺,但此刻我的心情是非常愉悦的滩,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演缸乏,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感赴堂。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世免办残,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car卢,当然我也不例外备。这次除了911之外季练稻,保时捷还带来了Cayman迹、Boxster谱、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型拜蔷,让大家分别体验RR(后置后驱)伎镀、MR(中置后驱)穗、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧吃舱寄。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的记切橙,即使在这样的冰雪路面也不例外射,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作班倦功。在练习漂移之前插咯,充分的驾驶培训是很有必要的邻,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时警孤亲,驾驶员应该采取什么措施加以挽救枪。   ●车辆失控该如何挽救篱?   当车辆发生转向不足时敛,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)郸涕,稳住方向并且慢慢回正哗苛,切忌继续打方向痞辜,过多的转向角度不仅不会帮助你转向铂,反而会加剧转向不足的发生探。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时畴,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度碑堆笨,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线赣。对于一般人来说瓤访,应付转向不足要更加容易一些淳杭,应付转向过度则需要更高的驾驶技术阔耙,而转向过度一旦被合理运用颂谐,就能成为过弯利器赫,也就是我们平时所讲的“漂移”弄。   ●如何才能实现漂移葱掳堂?   要想在弯道中实现漂移能不青,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移负台敖。针对这次的车型以及冰雪路面梁峰济,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式坍遁:   1光壬、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)嗣悄触,我更愿意称之为惯性漂移过弯痊。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近襄盾绒、甚至小于90°的急弯杰率浮。 ? 『以上为PPT截图挪睦,分辨率有限溺杰鞍,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性弦脑,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度驴,然后反打方向辽士,稳住油门漂移过弯保噬。例如在通过上图中的右弯时糯燃码,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢袒恋,然后左打方向裂本,紧接着再右打方向靠,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动潞创,别慌屠,这正是我们希望看到的补筹,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心朽拆常。随着车尾横向滑动的产生艘惭薯,此时驾驶员应该迅速反打方向腺娶,让前轮时刻指向出弯的路线荚拢,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度魏,随后在出弯时适当收油并回正方向劫耿,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了桐。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向睬曙,方向盘转动角度都不宜过多堑速兔,最好控制在90°以内姬乘袱。其次油门动作务必细腻袱卸,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系伦,给油则会加剧侧滑娶,收油则会减小侧滑角度卢,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用拴信趁。   2盛汰、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)角。   适合弧度比较大的高速弯道练。 ?   当车辆高速入弯时接糙坪,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头贝别,从而让后轮抓地力下降产生侧滑瓣笨瀑。当车辆开始侧滑之后械,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转矩晌煞,继续维持横向滑动挖男突,同时反打方向控制出弯路线费锻鲁,之后的动作与第一种方法一致室湾。对于初次尝试的驾驶者来说棚,如果入弯速度不够快也没关系款吉皇,你可以直接省去刹车这一步骤炊菱,在入弯时适当地轰一脚油门类,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑吞。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控唱,并综合运用毕忻,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了媒。例如在紧急揭跋菊、高速的连续S型弯道晾瞎突,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心景,并且辅助刹车改变车辆的前后重心伦,从而划出一道完美的漂移路线瓶么。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗泊辜?AE86在高速S弯道超越RX7常,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介肉蒲好。   当然署,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后萍固,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海澳,毕竟我们驾驶的是自动挡车型是第,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶晚,相比手动挡已经省去了脚踩离合器封师、手动换挡以及拉手刹等一系列动作池,驾驶员只需控制好刹车柏读脾、油门以及转向三者之间的平衡即可悍。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距勒。   然而即使是这样奢些,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的捅讳妊。冰雪路面凹凸不平烹冈,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同沛,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验蒂特,所以技术和心态都十分重要拿勿庭,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙膛硅。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统烘沪,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头芯。在这期间弥集,沃尔沃创造了无数的第一擦俄,也赢得了不少的辉煌成绩乓,当众多车企迎头赶上之际始恫,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中翔,并将其命名为Drive-E乃。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢悉,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带角。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命氖。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅腐搅,实现了靠背调节和腰部支撑防摩。 1967 推出首个后向式儿童座椅酚碳考,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护跺溪。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器裂坏酮,将有害废弃排放降低90%以上取柏屯。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)漏媳,一双“慧眼”保证驾驶员的安全俊切贿。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生淮,有效减少或避免低速追尾碰撞考。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术成骗,至此安全范围从车内延伸到车外牛。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表钮柯峦:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩菇扰,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数潦,从被动安全到主动安全含竣答,再到行人保护慨嗡,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可毯坊。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域颁,空气污染现已成为最热门的话题既侥沥,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事芭,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性期馆莲,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎捅稳。   Drive-E是什么 惩宦?   即E驱智能科技阔径,代表Efficient Power(驱动更高效)逢、Electrification(驱动电气化趋势)蹦钳祁、Environment(驱动环保潮流)卡挖缮,从字面来看很容易理解扇充,简单来说就是引擎高效化氨畅,这样一来既可以保证动力性翱阶,同时还能达到更好的排放标准井贾。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱倾妒,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征漠,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎都咀署。   沃尔沃还将这一技术投身于男苟慷撸块化的研发乌诽,只需变更增压器奈剩块与催化转化器某块等主要部件夯碎,便可催生出一款新的引擎产品钝戈巫。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上仍,大致可分为4类脚牵,即汽油直喷引擎响巩河、柴油高压共轨引擎庇赏私,单增压引擎(T5)善巩、双增压引擎(T6)颇咕常。 以XC60为例 凰从,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 郸笆。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表粹:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例关按匈,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎亮刃劳,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比坍凤屎,在动力输出上也略有提升旱册,其中的原因自然脱离不了小体积持骚剁、轻量化等一系列技术的支持闭跑麓。   此外变速箱方面也有了很大的改观倡体辈,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%绅磊,挡位的排列也更加紧密阮,有效缩减了换挡时间慧,从而具备了迅捷的响应能力勒卑、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现鳖凌。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下纹人期,耗能经济性方面得到了进一步保证棉校韭,它将改变城市路况中引擎启停的时机兜,改善油门的响应妮,空调系统转化为经济模式工作穗碎,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作累烘室,而在65km/h以上松开油门篱,引擎还将会处于怠速状态表。   本文导航鞋菠市:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩菩琼昏,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位梯,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”佛靖皮。不过涧乐厂,动力并不是我们今天的主要议题技。秦的下盘功夫方面表现如何史乡?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系惟鞭?这些都是我们今天要研究的内容举哺。综合起来团,我们最终目的就是想要弄清一件事受庆,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色吗伤。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”些碌棚,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外帛多尚,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上肉膏。当然幻问荡,由于秦有着体积更大酗卿、更加复杂的动力系统构篮悄,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法陵哨,但由于双叉臂需要更多的空间北不昂,因此也是不现实的性姜。在材质方面泵弦,秦同样表现中规中矩汤,并没有使用轻量化材料为车头减重矛,亮点并不多宋姥水。由此可见羌,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化噬强。   不过寇寥,由于混合动力系统的特殊性非,秦也必须做出自己的调整售瓶殴,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异饲换矫。比如关恒,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面吾芳刻,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上拾彤,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上免奶兄。此外浚巳,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮充皆,相比速锐在直径上增加了将近9mm丝陇,看起来很是显眼桨。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化背汗,而在同等材料和工艺的情况下磕,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度触,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载福。   另外唱,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架么毕沽。与速锐的非全框式副车架不同勤缴,秦的全框式副车架看起来更加粗壮暑,由于加入了电动机和管理单元封掀舰,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加亮瘸谴,因此这样的变化当然是加分的辟。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套竞羡寥,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声酗鄙烩、振动和声振粗糙度匈夸凉,欲知详情请点击这里)洛,是个值得肯定的进步思虎匡。此外乃驹境,与速锐相同竿莎壬,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连请迸,强度更高醇醒,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力镣。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天碎椽,现款溉拢克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌幸,不过福特已经为此做好了准备崔,日前刚刚发布了新款附肼澹克斯涣炯。它采用了全新的家族化外观逝芍,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果能惊,不过它真正的杀手锏够箔搅,还需打开车门才能发现诡侵戳。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线庐,进一步抢占细分市陈巍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型洽凯,满足那些对于性能有一定追求的消费者牢柬特,比如轿车中的S5监、S6丘、S7荚山掣、S8等等鬼宪憾。就在不久之前的2013年12月损室,奥迪SQ5也正式来到了我们面前申晒便,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型磨娇,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)剿。 外观烧唾淬:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态铅句,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子葡,可以随时面对那些不识货的挑衅者叹。作为Q5的性能版车型赶颈湍,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念钩巧,颇为低调秒揪味,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化毫氯。 车型图片 基本参数虑: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出羡,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别靶,特别是车身高度经过降低烂,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm棺钡,而轴距也有细微的变化菇蜡。   其实只要细心观察埠拟,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的石,除了特有的徽标之外美锯,SQ5的镀铬条有别于传统车型嗡壤,采用的是双横条样式损深坪。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状累澈,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽湃淳,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆寐。而配置方面裳,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备烙玖饺。   尾部的变化主要集中在下半部分惯贯鹊,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力反霉。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计鸵忙,可根据行驶状态来改变排气开启程度腐广。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派贡,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭奋,前者就属于少数派侧。一个是只有追韩剧的人才懂朔,一个是全民百吃不厌惹。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品虾牌,其实上一代车型在国内早有销售扑,只不过跟福瑞迪太像了萍,外观不出众拖碗掸,关键是动力平平享送苹,所以最后并没有收获太多寝。全新速迈刚刚上市观,售价17.98-22.68万元疮,很有幸能够在第一时间接触到这款车挛楔较,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了泪。   如果你对速迈没有什么印象也很正常忌东撵,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈蹈郴。通过简单的对比呸幌策,不难发现手熊,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版供孝抽,名字叫做ForteKoup掸纬次,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机搪,售价17.18-20.08万元桔跺。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版渡里,它承了起亚家族的虎啸式前脸啡庆,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评筒讣辩,现在看来谈不上惊喜栓,只能说还比较精致桐。虽采用了大嘴的设计桂迟,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步鹊,或许小女生会喜欢不浆规。大灯全系都为卤素光源痞幕翅,并带有日间行车灯底鼓。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰绘橡。   走到侧面令殴氰,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化莎岔,但两门的设计为它增色不少轿寐,在绝大多数人的固有印象中蹿离,跑车就应该是两门寥氢丝,并且应该是无框车窗具颈醇,仅从这两点来看傻娄惹,速迈确实都做到了私,开在路上的确引来了不少的目光追随烤鳖吵。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流容牧芹,我们一致认为车尾的设计更为出彩喇侨立,短小轻、精干渺,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受毙管狗。除此之外橡碑朵,1.6T车型使用双边双出的排气管布局纹赣,而且排气管口径不屑怼,车尾营造出的运动氛围似乎更强睡咕竟。轮胎为韩国本土品牌陪,规格为215/45 R17化窃,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了酵仓廖。   当然收袒,如果你选择2.0L车型的话怠俺傲,你所看到的黑色外壳后视镜倾懂哆、前后包围的碳纤维纹路饰板湾、双边双出的排气管沟墨镐、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了魄膝撵。" "  讴歌这个品牌莫洁涤,或许很多人不是太熟悉抱鹿称。作为本田旗下高端品牌隘涎痴,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任变,而且在美国市撤摺,讴歌的品牌影响力是非常大的耽违。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力肮滑亢,大部分都是人们对这个品牌不了解揉,影响力上不去灯屡,导致在销量上确实不尽如人意危雌。对于这次全新MDX的到来酪,个人持有赞许的态度揩米罕,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意咸,还是那句话干孔,品质上去了褪,接下来就是提升品牌影响力了疗。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上胃颓,大灯的轮廓更加细长帮白碳,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯唤迹。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过罗达,但内部结构和MDX并不完全相同嫁蟹末。雾灯被一条仿LED的光带替代览腑镰,进气中网的细节刻画更加运动勉颈。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长市金,侧面造型给人的视觉感受非常低立劲炭,这和前后大灯的位置有很大关系湾,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎工,注重舒适性羚郎翠。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上妨宠。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感崇茅,而压低的姿态却更加动感滇绩,这种设计可以招惹年轻人的喜爱冷茶。尾灯造型相比较现款修长才,优雅的感受也来自于细节的 设计纹,但貌似通过我的观察尾掏讼,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源钎架廓。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置丧,让尾部显得非常简洁氏吾伞。   本文导航里:" "  2014年2月20日猴僚芜,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市庆离。2014年型奥迪A5的最大特点是奖瘫,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机饭跑。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国硅蔷邵。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大叹寇靛,共有19款车型迫第菜,售价在49.98万至85.8万蔫淬诬,具体价格如下私几: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表儒抗兼:网上车市 www.cheshi.com   外观方面巩讥誊,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别沃龟篓。配置方面钨虱惕,也与现款车型相同突。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机箩。   内饰方面府岭,2014款车型也与老款车型大同小异朝项纯,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘汾,同时门内饰赔哎、座椅中央扶手狄、都采用了纳帕真皮面料烈翰狸。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机午棠射。而2.0排量以上的发动机则保持不变行赣。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型巨,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化附莫。   变化一茧沛钨:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化舱酷,在原有的缸内直喷技术的基础之上芭形,加入了较为传统的歧管喷射乌绍,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合段罐,通过二者各自的优势息赴坍,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求热酷。事实上隶,混合喷射也不是什么新的技术梨跺砍,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用俱瞪。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点软敌。由其是雾霾天气严重的中国一线城市咸,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善灌藉疏。   变化二叉:排气歧管集成至汽缸盖内莆横,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内触,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力十,从而减低涡轮的负荷艾米,提高涡轮寿命权逝臼。同时瘫佳惊,因为在进入涡轮之前进行冷却殴功,相当于提高了涡轮的进气温度限制碴溯甜,可以允许发动机有更高的排气温度妨,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高纤堂妻。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人燃畦盾,同时结构也更为复杂困刷香,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战禄。对此竟队,缸盖内的冷却系统也进行了改进岗,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)啊宿拢。   另外胁,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外佰必,还有着两项小改动本办郡。使用旋转阀墓拇突迹块替代了传统的节温器季,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上型,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制爬芬怖。   根据官方消息颊,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上娥,为用户创造更加愉悦的驾乘感受含。笔者也希望在应用新的技术的同时尸棠,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情瓮。 责任编辑汐:王晨熙" "  A00级(微型车)传晦,在人们印象中这类车以实用性暑狈搞、代步功能为主迟毫,低廉的价格促使配置也不会太高狸湍,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候凉,一款车的推出打破了这一概念郴拈沽,它就是全新奔奔伴溉彩,来自长安汽车茹。   感官是人们的第一直觉反应忻,所以外形设计的重要性不言而喻憾品,为了使人们印象深刻萝虑,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的土,道理很简单镶材,日本是微型车最发达的市场汾铂。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展绰,在2013年广州车展上炭,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光勒芳勒,除了时尚的外形设计以外口司,在细节做工上也有着不俗的表现勤喷垃。前脸的设计整体性很高欢盾弯,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条舞,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影定完。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表形心扳:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势搂诲,不过这一点在外观上并不明显饥溅尘,这源于贯穿车身的硬朗腰线祟,有效将视觉性降低楔白芦,同时搭配造型独特的双色轮毂募财,让这款小车看上去时尚动感浆。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动骂丹,具有立体感的尾部与前脸相得益彰镭噬,如果仔细比对段染价,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸蒲贾。除了引人注目的设计以外贺,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹备跑,具有加热功能的外后视镜京碍、15英寸的抛光双色轮毂玲、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置扩,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页黎道:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市工酱丁,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d林葛反。不过抵,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版但豆抠,从内到外横娄、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉檬佰,可以说是一次完美的蜕变泰乐。那么这款新车究变在了哪里掂?它究竟新在哪弄?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出诲骡?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5谰。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大桑随,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm锯捅敛,轴距则与老款车型保持一致倾。在尺寸变化不大的前提下诵,改变外观红伦达、动力扔篇扣、内饰献熔龚、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关绘,2月19日这台新车也正式来到我们面前抬布,并接受大家的考验疚。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条仁镶籍,但这8条是我个人认为变化比较大的堵疯据,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点肌举舅。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候娶,我就有了一种预感起,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢抵福垂,刚刚上市的新款X5就给予了我答案躲蔬竭。全新X5给我最深的印象除了家族化外鹿,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)畴菜享。首先础,先说说全新X5的外观酗,“大尺寸双肾进气格栅”端瓤痞、“开眼角式前大灯”究,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致猩暗蝗。    现款宝马3系推出的时候履杰泪,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉僵堤辰,现如今随着全新X5的上市麻财,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上城。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此斧钵哇,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分陡稀扫,据悉浓胺劳,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯翟。值得一提的是痉凹,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般彻,给人一种炯炯有神的感觉寐散苟。    由于新老款车型的轴距保持相同奇麓,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉那风分,反而侧面的腰线给人一种力量感浑,这也使得新车看上去年轻了不少喇。细节方面玛穆筒,新车在前翼子板上增加了进气口尚,突出了宝马品牌独有的运动基因典呻。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格提曹洼,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带边,提升了夜晚的识别度容。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起欧瓣先,降低了风阻系数奠秸,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性慷。" "  版权声明会撵:本文版权为网易汽车所有臀橙妮,转载请注明出处咖定。   在2003年萍搭,奇瑞QQ的下线让这款时尚虾、便宜磁痪、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活搏,之后短短的几年间熊肆,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话浅,然而到了2006年长安奔奔的推出浑芥鹃,打破了QQ一枝独大的局面狈污。一转眼艾藏寂,已经过去了10年的时间堕,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占蚂,在这个追求个性幸塑、讲究品质的时代恃潭,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流瘸,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则博,而长安似乎也意识到了这一点嗣促,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢报?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者惺?   从厂家方面获悉朴剂,老款的奔奔(love)已经停产恢,而奔奔mini则将会继续生产销售芥沁,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系挟厦,前者主打精品中高端微车市惩祷浮,而后者则会在廉价微车市场继续作战菜充。从定位上来看纱,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些脐,虽然沿用了奔奔的名字搜霉旁,但整车的设计慑渐掇、配置以及售价都会高于老款车型充测蜜。   新奔奔客户群体是谁理新澎?   在很多年前拘铜,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结拆燎,到底是买奔奔还是买QQ山椒,在那个时候滇释,很少有人会关心这款车设计的如何姓毒、驾驶感受如何砰,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具悔略壁,省油喉挞爬、皮实洪、能遮风挡雨就行彻。   现如今旱,80后商接、90后已经成为购车主力逗,这些从小听着walkman拧缉颠、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计活参损、用户体验以及品质都有着更高的追求视哗令,因此在座驾的选择上同样不会妥协丰。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看门洛桐,新奔奔就是冲着他们来的豆。   新奔奔主要的竞争车型是疟?   虽然新奔奔的官方售价还未发布碎妊猛,但从目前得到的消息来看味,5-6万元将是其大概的价格区间崔素。这个价位中既有一些合资的微型车羚莎绒,也有自主品牌的紧凑型车蚀,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车蛔迪诬,比如两厢赛欧笆、奥拓娩、玛驰以及低配雨燕等等车型融挨。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线庐韩,在配置方面与奔奔相比还是差了一些撮酚,产生竞争的几率比较小枚牛。   外观罕俱:惊艳咆、和谐尖、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型霉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词覆伙混:高离地间隙叫、车顶行李架繁如、双色车身等等垢备。没错孺挖快,无论是跨界爽洽才、越界还是交叉车型琼桔藏,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质驹。不过世间万物栖僧,徒有其表终究很肤浅春橙,我个人认为斑囱,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统势恕鲸。所以氨,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾漓媚碉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时锰,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象课径半。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款屠咯棠,它集沃尔沃所有看家本领于一身轮臂镰,可谓全副武装默。为了让媒体更好的体验这台车酒静仙,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高海记撩。没有固定线路蛋口绵,没有领队车辆铃,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾揉感,它会和每一位汽车媒体人独处12天僚同挥。而在这12天里凯尉,我已经和它奔袭了4100公里袖旅凄,横跨了三个省份趣,体验了柏油赛道糙屯羚、软土拉力痛、冰雪漂移被糙、高速狂奔估、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话卡空饭,当然榷,最终的结果是傲韩水:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多螺措饰,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的搂舅吞,正所谓日久见人心师屠,交友如此醋将,试车亦是如此谱人卿。回到正题快参,和往常一样光汀摄,对它的了解还是先从外观开始李屎。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生采统,相煎何太急”这句绝句俄,而在雷诺—日产集团旗下捷,有两款车正在上演着这一幕昂贫。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气磋梨括,还有这出色的越野性能毙详。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性蝗。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下衡,买谁更划算圈酸幸?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表磺:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位卷翔迟,作为英菲尼迪的顶级SUV灯翱苇,QX80的售价高达152.8万察剁,但经销商处可以优惠16.2万瓣纷蛔,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万拈,虽说16.8万也不是个小数目挛。但对于消费者来说膏偏涕,一个日产较,一个英菲尼迪暖啊,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌喂。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)畅:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV骡烩,它的身材绝对够大凌。从上图的数据来看亥彩膘,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙灭砷绣,尤其是将近5.3米的车身长度颅抠,会让您感觉驾驭它有点困难橙。另一方面朔脆,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型暴胯秋,这一点在QX80的身上也得到了完美体现旗骡瞎。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解残伺狙,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型觅传牧。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅城骡窃。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足答济洛,同时也显得异常凶猛午亲肩。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉绥精。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大恨缄,整体造型圆润迟繁,没有多余的线条作为修饰辖,但是反而会让人感到车身很厚实桶。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞献芍胺。同时注意它车窗的设计话微巧,与众不同的创意来自于涂黑的A柱郸,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的玖捶倒,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感洗始寥,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样斜腊。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计撩疯磨,也没有了那种霸气突湍览,转而给人的感觉是设计很前卫肌雾。车尾的饱满程度与车头相呼应着刃考,丢去了上一代的直棱直角陛佛骗,饱满的线条凸显着丰满的层次感割门。   日产途乐统烦:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华层酶庭,虽然脱胎于英菲尼迪车型颇拒得,但途乐依然拥有自己的外观特征惹撤嘘。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性胆闲赴。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表素鲤:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型硅,为了与其身份相符它的各个部件都大一号捶,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出捞。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底恳烫括,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气诫磋,成为了车头亮点之一窜继耐。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术潦人,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型酥,这项配置自然是少不了的穗。我们可以找到4个摄像头媳辈,它们分别位于车辆头部荚、左右外后视镜下方和车辆尾部温。以便在停车过程中妙,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况寡篱,让您更加自信轻松的把握泊车空间磺吾。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头蹲,大大降低了停车时的事故发生惮。   途乐   通过对比发现帘溃鳞,两车在外观上的配置基本相同郸款,差别仅在日间行车灯上弧,不过随着QX80年款的推出戊沦,日间行车灯的加入应该不是件难事笆。两车最大的区别就是外观/品牌的不同疼蟹腥,在相差仅有10几万的时候吠,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店镶。    责任编辑坝良屏:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天稻图,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了爆噬首,除了奔驰G图苗、丰田陆巡系列何、牧马人等宿剂,双龙雷斯特也是其中一员撩,而且雷斯特还是柴油车奸癌。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值萄,以目前的接触来看班踢,双龙雷斯特W表现不错停,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”亢。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前恐,双龙与奔驰方面在技术上深度合作吾等瘟,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰炒呛,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”渭。当然薄挎叉,在随后漫长的几年过后烘,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌固闻。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO微,该车型最大的特点就是其尾部造型建存曙,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计幸璃,宝马方面肯定不会承认萄尾费,但从年份来讲褂,明眼人一看便知芜钳。   外观插冀懊:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手苔好,该工作室的创办人正是乔治亚罗糙稻,不过大师的设计未必符合所有人的审美刊,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异暖诡,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调形钱嫉,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势拘揩,但为了照顾空气动力学与线条流畅啦,雷斯特的车头是圆的啡薪残,所以在当时看来有点“离经叛道”谰加。   而到了现款的雷斯特W娶澜,这个“小问题”被修正了蕾尼,一体化的设计已经是大势所趋脑小记,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”怀捆。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型挽,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感美菇物,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别陡戎千,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少受粪。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相杀滦邢。通过车展上的展示聘,小编已对这款纯电动车型有所了解闪。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验绥,时至今日谷圣仁,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型碱。据悉倪勉猛,之诺将在今年的2月份开始接受预订踌挝,上市后将以租赁的方式面向消费者踩搽,具体的细则目前还没有公布烧峡,上市后会有着怎样的表现丰脐,我们会同大家一同关注谢缆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前泉赌辑,简单了解了一下之诺这个名称的由来授花衡,是源于对中国文化传承与现代精神的体现际娶。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟寄酚,毕竟是基于宝马X1平台打造然肃,因此在多个方面相似度高也并不为过脾。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E钡壁纬,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现坝挎,其具体的表现如何翔膳板,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验督。 责任编辑该什蜡:沈楠" "  版权声明处毕间:本文版权为网易汽车所有袒任碳,转载请注明出处滤。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计惕革萎,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列沙瑞。它们的可见程度没坞凶,丝毫不亚于“张伟”“王芳”盼停仑。可见度甚高的两个文字的组合骚,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字牢。因此贰剖泼,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车俄牧。哦瘁眠,对了狗,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思碉避。意大利人的自信焕饥,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心凑郸懦:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用前鹃艰?咱先从减开始说起礁。 Q害:致悦只是切掉屁股的菲翔么彼席删?   A挺峡:非也遣地,前脸亦有修改萝魔,整体风格统一氯,协调度很高袒赎勉。   我相信Roberto Giolito先生铰怀,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师芳,在设计Ottimo的时候溅,一定会更加从容驹阶。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”玛毖赎,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思爬儒。在他的心中绿淡,应该有着太多关于年轻头裤、活力的理解窍巾放,而这恰是Ottimo的设计要点剑查苇。 外观总结   赞毖:个性鲜明灰、标配LED示宽灯卷、轮胎用料厚道   弹呐先:低配删减雾灯   " "  版权声明品侍修:本文版权为网易汽车所有袄,转载请注明出处嗅柏韶。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾但衬,虽然距离现在已经有两年的时间本痢,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象懂。而今天搏亩衡,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘梦泡佃,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例滔,并且还是一台后驱车稀埔叹。没错屯,它就是华晨宝马3系垦。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)论竞僧,其配备了2.0T发动机陆炕,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟纺乘块、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟祁。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱粪瑰,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现酶肪肌,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗色。不过在今天的冰雪试驾过程中碱耿,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)慧。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现玻旗,必须先打好理论知识的基础阔孪。于是在摸车之前姬,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课逃。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关瓤位,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着肌凸。 ● 项目一   热身结束了歧栏,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节份。第一项内容便是加速和刹车势,是不是觉得很简单括?其实里边的门道儿多了去了孤。   在项目一结束后疆肮色,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式凛鸥,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步悍。一开始大家相差悬殊忿并,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了炼唉斥。接下来的项目二会比较刺激一些镣,经常会出现手忙脚乱的情况慈,但只要理清思路按部就班的做憋愧,想要完成整套动作并不是很难随擦陆。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明馈讳鞠:本文版权为网易汽车所有森砍,转载请注明出处袜腾。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了愤绘,不过始终都仅有手动挡车型顺,虽然目前销量也很出色凌铅钝,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户窜粹。好在这一短板即将成为历史斧残,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出扰残,新车将于26日正式上市宦故夕,我们也于第一时间进行了试驾体验累。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观巨孟:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外铣猾粪,在外观方面也有变化秘紊齿。新车根据高低配车型提供两种外观方案抱赋,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计贿舜,而高配车型则对中网新粟缎、保险杠造型股汹疯、轮圈和后反光板都进行了重新设计贡。值得一提的是钠械记,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的缕。   新样式的轮圈非常动感搪毒耍,在同级车型中实属罕见我磷深。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致韶,轴距依旧为2725mm伍沙劳。车尾的变化相比车头要小一些晶唉戏,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板椿,不仅可以提升安全性四前库,同时视觉效果也更加出色鞭蹬莫。 有态度【试驾评测】柯乃虚,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么赎勾?   扫一扫袍,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日唾,一汽大众全新高尔夫正式上市尘。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款狡,其中1.6L拥有三个车款凰锭,1.4TSI拥有四个车款蛇,官方指导价为12.19万元—18.29万元褪同。具体售价请见下表靡刹:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力联篇,但是却拥有三种功率版本么,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本斜,因此在动力系统方面提,消费者有三种选择结焦遣。    我们从上面的数据可以看到抡摔,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者歇氰弟,1.4T低功率版是主流之讶础,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求祈,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右庭迸。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮腔艇合,但是它的售价高达18.29万元锚,相对比较贵兰。    全新高尔夫提供九种车身色彩硅娘,分别是塔希提金叹忍操、唐古拉白踞苦、珊瑚蓝皇、魅力紫懊本陶、玛雅红掂寞华、季风灰违、水晶银以及深黑和极地白淮蛊。 ①叭芜卫:16寸Cosmic款轮毂 ②恕急:16寸Cubix款轮毂 ③馆抄肠:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂补厦酬,其中15英寸的一款工陇,16英寸的两款淋堆,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备渭傻敖,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型边,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供陷觅。    全新高尔夫提供标准座椅朔惕繁、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅磕炯,低配的时尚版车型使用的是标准座椅庐,舒适版车型则都配备舒适座椅肮茬密,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版峰输。    在材质方面兜,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料揉蟹,分别是上图所示的DianDian黑色织物没、Zoom/Merlin黑色织物怕痊衅、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择刃背拆,分别是Vienna黑色真皮桑浚、Vienna米色真皮湃丹、Alcantara黑色翻毛皮卧覆、Alcantara棕色翻毛皮苹委。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料鸿川,有两种风格可迅思埂;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料尉飞,同样有两种颜色可咽А,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料隘碉,有黑色和米色两种可淹小;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅迟修唾。    在车内外装饰件方面松清午,不同配置的车款也有不同的安排瘟。像侧窗下沿镀铬装饰条锑泡港、双排气管拴、镀铬装饰双排气管蚂现、动感鲨鱼鳍天线改绍、真皮换档手柄刀靠、科技质感装饰条竟狙、金属风格装饰条荒菠阑、碳纤维风格装饰条等等庐,针对不同的车款都有不同的配备耐,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍纺鲍怪。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富廊轰世,配备有MKB多次碰撞预防系统枯、ESP车身稳定系统卯、ASR驱动防滑系统善、XDS电子差速锁春闲、前排侧面安全气囊挡、后部4探头倒车雷达韩套、前部行人保护系统瓦、自动静态转弯补光功能等等誓量京,但是在舒适性以及功能性方面蔑,并不是很丰富建晚凑,但是也可以满足基本使用坤。   1.6L自然吸气车款如何蚜堋?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖鸪饶恪,它拥有手动时尚抡卢牌、自动时尚以及自动舒适三个车款侠,手动时尚与自动时尚的配置一样咸,在价格上二者存在1.2万元的差价伟步颊,主要是变速箱配备的差异合吹。所以在配置对比环节糠,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行剖掂,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元宛提偏,差价为1.1万元冀抄戮。    在配置对比的环节我们可以看到武档,时尚型与舒适型之间的配置差别埃螺,大多数都体现在外观内饰的装饰件勒屠,以及车内一些常规功能方面兑和滥,主要是顶棚储物盒楷寝、后排中央扶手摊、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半妥分,实际上最有意义的差别在于全景天窗浦、后排出风口颗、蓝牙电话券芍突、定速巡航深扰脐、驾驶席座椅腰托槐末工、TPMS胎压监测系统这几项上靡颁,不过在这几项配置中钵汤,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置秀菩敖,尤其是全景天窗洼食。    从价格上看兢,二者的差价为1.1万元蹋瓦撂,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的割难娟,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品浆腹,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户牢挠祭,所以我们在这个推荐环节始暖毕,更多的倾向于低配车款嘶觅常。 责任编辑五衔:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底票促,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发嚼。它采用了全新的DS家族式设计风格椽,延续了一贯的法式浪漫风格齿,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素驾骆猴。新车基于DS5平台打造赏,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机诞搏。预计在3月左右上市迪乳漂,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触牧,让我们一起来看它的表现如何等。 外观磺爆瞧:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅渭师始,却多了一些时尚及科技感谱台,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性呈,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感竭船。镀铬装饰拿捏的也比较好夯。并不会像许多车型那样盲目的堆砌逢酸房。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品痘。也表示着DS的品牌走向独立吼祈雹。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型哭扇潘,有着都还算不错的账面数据驴,车身长度为4702mm废婚俯,宽度1840mm槽,高度1515mm.轴距为2715mm成。上市后会把目标锁定在奥迪A3门芳。 车型图片 基本参数骏次脚: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面驴呈,除了前车6颗驻车雷达之外嫁烧锚,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能堡,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯迸。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰狮烙圃,从视觉上拉伸了车辆长度参丢,尾部设计了一个小小的尾翼肋视,尾灯下侧字样表明了其国产身份窟。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头薯嘲酚。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方浮盆藏,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件倾,真正的排气隐藏在了下面柏辈。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型奢泌,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词败:高离地间隙世、车顶行李架溪撂思、双色车身等等碎钦。没错羔,无论是跨界汕括、越界还是交叉车型颓,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质马砂。不过世间万物捅碑,徒有其表终究很肤浅叮篓茶,我个人认为慕群嘛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统附芬。所以玖骗罢,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾拇儒,看到AWD(四轮驱动)三个字母时秃胖,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象我仆。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款跺,它集沃尔沃所有看家本领于一身捷铂耪,可谓全副武装粳喀。为了让媒体更好的体验这台车袒,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高荡。没有固定线路钠莫仿,没有领队车辆坚,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾涧熄,它会和每一位汽车媒体人独处12天窝。而在这12天里毯,我已经和它奔袭了4100公里瞬鲤,横跨了三个省份沟,体验了柏油赛道太、软土拉力桓、冰雪漂移商坪、高速狂奔枫、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话禽,当然暑册,最终的结果是嘶碎芯:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多箱,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蹿,正所谓日久见人心篓,交友如此钢敛攘,试车亦是如此茬兔。回到正题岸日刹,和往常一样浑,对它的了解还是先从外观开始价。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化潦惺、多样化是一种趋势尘论绣,两厢车一改以往叫好不叫座的状况椒边,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白唐超零,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠手铅冀。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦方媚,是基于菲翔打造的意式掀背轿车烙,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型泻,上市至今保持着约5千台的月均销量抵献,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型途识佳。 外观/内饰对比赴甸:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来钞彩丰,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造贾,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的泉,毕竟师出同门闲芥狙。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管捷,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯抠膛拐,远看很容易被误会成排气管徘,但事实上真正的排气管被隐藏起来踞呈,整体尾部设计显得层次更为分明抠袒。低配车型配备有倒车雷达肆就隧,高配车型还配备有倒车可视炯涟。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念县,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点惕倪甸,修长的车身与宽厚的D柱枚,加之出色的后排与储物空间贪猛,俨然就是一副旅行车的范儿晶鸿。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm颗妇挛,它完全可以称之为旅行版朗逸涂灰。    车身的线条连贯自然墩希刀,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观缮泵,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头诺。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些瑰忌,调整了尾灯的白色灯带位置盎端貉,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端施,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重试。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同线,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格培晤,内饰板件的用料以软质材质为主膏,接缝及做工也较为精致蒂秦熄,与同级车型不相伯仲碾臼。从实拍的车型判断凳筋,自动空调冠碾谎、ESP系统担、电动座椅秋崎、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型夹姥,至于具体配置还有待官方公布摔谷。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉催,同样是大众家族的传统布局皖,整体的感受都很不错燃,方向盘晾光妓、中控台的每个设计很都容易上手尖还腿,从材质上来说磺苍,朗行是塑料感有些明显的坝犯毒,好在其工艺上还是有保证的挠世霉,并不会有很廉价的感觉艘播晒。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后抹仁,销量在整个家族中表现最为可观捆炒。近期辟顿,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市乒玛颗,新车主要变化集中在外观鞘祈,同时针对颜色鸽、配置进行了调整侥骡搜,以保证其市场竞争力淌。在豪华紧凑级细分市场中锌,奔驰A级是CT200h的劲敌之一馈芬鞍,通过下文的对比分析盾公概,希望对有此购车意向的网友们一点参考趁不。   备注屋添任: 为更直观的进行两车的对比分析点络航,选取两款价格相近的车型(奔驰A260日穿、CT200h F-SPORT)酥,市场优惠参考自深圳市场兽茶。 车型图片 所属品牌苯: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动梯孙此,内饰做工精细    车身尺寸方面臀,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优清,其他参数均小于奔驰A260劝拆寞。从外观和内饰设计风格上看编刷火,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑弯参莽,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释翘,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺幻权叫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后峰矫觅,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样簇,全车充斥着力量与美的线条搜。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点剃揪,硕大的单条幅进气格栅颠宫眉、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发秦禄。    相比极富视觉冲力的前脸造型秤驰刊,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些切推卧,但并没有脱离运动函母夺,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓构看浑,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹礁。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素耿钢磷,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型贾,同时下侧雾灯造型也有改变核,车尾部也进行了一定的改动饭咆,整体感觉更加运动穆息瘁。另外爸缉驶,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”失抬疮,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配痴飞,形成强烈的双色反差既。    F SPORT车型装备了整车运动套件笑馁璃,涵盖了运动调校悬挂丝虐、运动包围茅貌、运动阻尼减震器旅、熏黑运动轮毂拈、运动车门脚踏板双、运动型铝制加速踏板欢、制动踏板肛股免、脚歇板等恳。    三幅式平底真皮方向盘藏材闪、红色元素点缀的空调出风口锑、铝合金踏板吻檀、仿碳纤维装饰条等等韦琅,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感荣,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格票。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化隋锨,将方向盘歉、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上嗓荒豪,增加了便利性盟躲德,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动帘焊,分散了注意力含陇。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间暮慷具,是多数第一次购车家庭的首选要求朴画椭,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型碾爱袭。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功令典。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型孟壬桅,会有怎么样的变化请沛甭,一起了解一下肌。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的行旦,镀铬进气格栅增加了些许立体感鸽对,更加显眼的X造型前脸毕十备,迎合年轻消费者的审美刃。大灯的改动有些另类脑体,在我看来接受起来还是需要时间的琉衫。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车烹涵捂,新款在车身尺寸上有所调整臀挛挤,长宽高分别为4456×1696×1514毫米瓜,轴距保持2600毫米不变魂,相比现款仅车身尺寸有所增加骋。   车尾的变化不大闹澈疥,保险杠下方增加了黑色塑料饰板蜗,以及牌照上方增加镀铬饰条淳,尾灯造型无变化茸。实拍车型为高配版本畦舰,但仅配备了三点式后倒车雷达杠飘。   新款的15英寸轮圈造型不错履荷,轮胎选用优科豪马勉癌,规格为185/60 R15无圭朵,备胎没有缺失片,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置吧磊。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高盘苇娶,在年轻人中更是屡见不鲜罗孰蠢。在学校要有个性破傲衬,在单位要有个性诽,穿着打扮要有个性艇,兴趣爱好要有个性贩东席。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢谦庭?如果你有这方面的兴趣孰,那么杰德将会是你不错的选择玻杰秸。可谓自成一派的它冗,凭借着并不起眼的车身尺寸偷陆高、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间乳,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车豆?还是旅行车衫狡?或者是MPV宿孙?但这都不是事儿蚀,只要适合自己就OK令。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人啪,喜欢接受新鲜事物的他们波,正好与杰德不谋而合熊。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐玻猫,此外痰架,六座的乘坐空间摊,也足以胜任日常的使用需求饱。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受迸。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢旅?自2013年9月6日上市以后辅佬盘,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量胶浚饭,力压大众途安和马自达5等竞争对手狄楞,它用事实结束了我们的疑问犁撵盟。除了这些莆,杰德还会带给我们什么样的全新体验茬妮檀,让我们继续往下看夺戊境。   " "  若是经常关注汽车之家的话融,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生憨,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”怪。虽然我们这里并不提GTR燃脚沮,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何阑傅,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋牌兀克斯ST鹤拐,令人刮目相看叼。与此同时币刺,在秦身上司陕,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料扮翠、做工以及舒适性表现上的明显进步鞭鲸。 外观造型鼎鳖胳:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程嘛铃闹,如今已逐渐走出了当年模仿的时代戳估乏,近年来推出的新车型如速锐闺、思锐以及大家眼前的这台秦亭,都可谓一个比一个漂亮喷。就以秦来说矗,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网金,很是亮眼摔擒桨,同时也营造了较高的前脸识别度公违汾。   车身尺寸方面凑狸,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大佰马,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平祟蒙傲,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)擒孪蹄,2670mm的轴距表现则处于平均水平骇佩赡。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同想俏,其整体感觉与速锐大同小异敌港。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯胜距屡,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接傻哗。无论白天还是夜晚搪溯,该车的车尾识别度都非常高窜席扰。而且内部的光源磐瞬,除了转向灯为普通卤素灯泡外长巢,示宽灯徘擦碴、刹车灯以及倒车灯都用得是LED蚀吻。   充电螺、电桩安装及质保/售后介绍护公陷:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口辰坑,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包华,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电奖盎,据官方资料介绍墒呕,充满一次电大约需要5个小时左右钉翠,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)煌裙储。   同时嘲悔犯,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩谓摹,虽然价格并不贵扔维抨,大约在6000多元屏淘鳖,但对申请人有一定的条件限制逢卡,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)赁凡,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)惫魔,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准妇。当上述条件都满足之后散,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请前上,如果一切顺利偶涡纬,最快1个月内就能安装到位并通电使用琼乓唯。不过目前片翠掇,秦还不能实现快速充电急,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的惫,只是目前还没有这样的配套充电设备啃楷。   针对秦的特殊性咖,4S店内还为秦准备了专门的维修工位茹蚕,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务纶地疤。其中冷浆噬,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全辞肖,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶剿设粟,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋夺烈限、绝缘手套和护目镜等设备埂,并规定在检修车辆时必须两人在场传。以防车辆万一发生漏电艰驾,威胁到维修人员的生命安全揪蹬土。   与此同时钳稻凶,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里咖锰立,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组效干。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同失,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型慈,整车质保为6年或十五万公里看鞠,电池组为10年或二十五万公里)崔炕焊。总之卤,从专设的维修工位韩兑、专门的维修人员再到超长的整车质保周期税颓,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度幌舒挠,而对消费者的购买更是一种信心的保证顾。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前舜恒,中国汽车市场刚开始发展酷,市面上可供选择的车型可谓寥寥拨姓,在那样一个年代蚕圭,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准列腊呻,并且在之后的相当长一段时间泻煽茨,人们心中仍对它们有深刻的印象喊阀屯。时至今日观,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择箩牛,在数年激烈的竞争中把橙是,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下途辑谷。这回莎,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首射,我们也借这次机会为大家做个全面对比寿菏讼,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车购梅:外观内饰(包括设计和做工)跋妇、配置霓盼、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)浦滥、储物玻祥、油耗烈凯、驾乘感受巨、加速性能饯豢、刹车性能胶半。同时乏裴,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别卡成、同价位车型的什么水平褐赎琴。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型取老,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元送,目前约有6000元左右的优惠伯吉,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元活,在优惠方面差别比较大笛库问,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右滴逗,根据论坛中近期的提车价格燎谅,9000元的优惠还是有的氨得没。目前情翔忻,两车的售价依旧属于同一梯级捎韦。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致培,只是配备了卤素大灯及雾灯触藏,透镜稳妙、日间行车灯这些都没有串。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系腔赏侗,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置巾枢,因此我认为两车的配置可以理解币弦享,符合同级水准擎帝惩。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位迟诽勿:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比署,两车的各项参数也处于伯仲之间诡皑,差别在6cm之内宏常。在车内空间上鞘,两车的表现也很接近白,我先剧透下吧靖,结果可能跟你们想象得不太一样宿。   相信看到这里隋豪,大家最担心的就是如果车辆没电单,后备厢是否还能打开的问题姬。捷达看来是妥妥的没问题比,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑改刹,它的后排座椅靠背可以放倒贾,之后即可顺利从后备厢取物鬼谈头,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐户捍。   在倒车辅助上扑冒,捷达配备三点探头纺,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配愤橇,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平磋。这里多说一句哆,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达腺,让人觉得很不大气烽,并且低于同级别的水平徐扣烦,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达喷颗,舒适型也可选装倒车影像翁悔聚,比捷达厚道一些哨啥官。从普及性上看汇害版,能够达到同级别的平均水平被,从功能性上看肃诫,拥有倒车影像的它则高过平均线了容差吐,给好评户荤界。   两车都是15英寸的轮圈涂,造型上也是各有风味蓉融,轮胎宽度也同为185mm膳。从售价上看犀,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右桥粉,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条凌厦千。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比散嫡,让我们在后面的制动测试上见分晓蕊秒态。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显恭藤弥,借着中期改款的机会躬醚掀,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机精,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注维啊磁。应该恭喜它环,至少在我眼里辆,它确实达到了自己的目标刀儒。过往凭借动感的外形坦、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它袱醚,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点惧巷。   只可惜咎,刚上市不久的2014款起亚K5祥妒,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择泼确,而且它们的价格都处于K5车系的高位判,受众群体并不大嗓。前段时间鳞,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析善认,并撰写了《起亚K5购车手册》荡题都。文中断完使,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型贯,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐叮,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色竟。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH喀谦,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机噬犁谦。自从起亚必平投、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后砂苏角,互用研发产品的例子不胜枚举间谅,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度猴地羔。该发动机的最大功率为245马力拣吠柿、最大扭矩达到350N·m纠,账面数据处于同级别的上流水平辫瓜,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机胺唯、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀补,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机磕泛。   在涡轮增压廓、缸内直喷等技术的加持下埃称熬,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m形井,并且一直持续到4000rpm慧布。得益于涡轮介入较早相磺揩,最大扭矩拥有宽泛的输出区间稻,而且它的油门也调校得比较灵敏八歧谰。在实际驾驶的时候担,可以感受到它的起步轻快自如皇,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余俱。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比蔽蔬篇,毫无疑问它的起步要相对轻快一些玻甩,但差距并不像数据相差那么大茎。在整个低转速区间芦别逞,它的动力输出不算直接赋罕,缺乏一点活力被古喷,给人一种有劲儿使不出来的感觉储。   于是兑勾赊,我把油门再踩下去一点犀,动力突然来得很快付麻纫,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然砍马梨,毫不费力幌,而且可以感受到车速达到120km/h时尼,发动机还有充足的动力储备山。它的中段加速能力让人满意啦板,虽然依旧缺乏一点活力耪话逗,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴猛,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开梢挺比。   还是差点意思爬,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感受参创。于是窖鞍,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式桐驮夏,6速手自一体变速箱切换到手动模式髓律,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作赌蓟,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的吝涪。它的油门响应足够快刷,发动机的动力输出得到更好的释放卤孪效,方向盘的反馈也更加扎实湘沙弊。除了SPORT运动模式外摆,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式镁红,运动特性从SPORT徒冗、标准到ECO逐渐减弱派沸,驾驶风格也逐渐趋向安逸焦磨耐。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契顾煽,平顺性极高版如,而且动力的衔接也让人满意庙。若以80km/h的速度巡航集,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航靠城蹬,发动机的转速会被控制在2000rpm左右骑,对于燃油经济性的控制也让人满意搜戳讳。同样值得表扬的是降挡速度碑,在中段需要加速的时候深踩油门我,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出咸孤,而且换挡冲击也比较薪逋,不会让坐在车内的乘客感到不安习鲜烽。   前麦弗逊赶寥泪、后多连杆的独立悬架底盘结构嚼,在调校方面仍然有很大的提升空间沁。它的弹簧足够硬忙上挞,但是减振器的阻尼不够大倒村杯,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底部,会有细微的震动传到车内卜,以稍微快一点的速度过弯苔佰,车辆的侧倾会比较明显胆,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳年乖呸。安安逸逸地驾驶肯定不是问题泄,舒适性让人满意扰,但如果需要激烈的驾驶的话崎,后期对悬架的改装很有必要缉吨卫。   它的刹车盘相应加大了尺寸投匿扑,刹车的力度足够娟,不过刹车踏板的反馈缺乏线性搪谰尼。具体表现是惰擅悉,刹车踏板的前一小段是虚位篙,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏撂扫踌,制动力度会突然加大麓池,需要一点适应的时间炯戈笨。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻赫黎胜,发动机的声音藐导、振动都非常小粕。然而吓兴咎,在速度上来以后扳跺,噪音的上涨速度也很快识舷端,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎拭琶盟,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显掣领览。   我得承认疽燎杉,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数谎履斤,但在起步和中低速行驶的时候伪韧肋,动力参数上的优势并没有完全体现出来韦惭具,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处暖。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价藕豪藤,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”曹。当然坡伞,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型垮靶。另外谴,值得一提的地方是拈,在动力提升的同时坞薯姆,它还加入了行驶模式控制系统街脱散,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用虱,它的动态性能相对有一定的提升邵遣啤,开起来也更有活力和乐趣贪。   " "   海马M3去年4月就已经上市了俯,不过当时的自动档车型只是“有价无货”硷,只有手动版车型销售触豪钮,导致产品线还不够丰富邯。而就在去年11月碌舱,海马M3终于推出了CVT版车型荷爱,7万-9万元之间的售价炕咳葱,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求痛勺肠。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30耽确杰、逸动酿粳、宝骏630以及启辰D50等车型涸,竞争还是比较激烈的革反。作为一个后来者搪,海马M3是否有足够的实力立足拾磁察?下面我们就一起来看一看锨牧。   动力靡:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择栏溯兴,其最大功率为82Kw霸,峰值扭矩是147Nm潭庭。从账面参数来看皮,可谓非常出色此,一点不比合资产品的数据差伟。对于一辆紧凑级轿车来说随,这样的动力表现已经足够应付日常使用了耽。    开起来的表现糯亲唯,我只想说这台发动机的低扭还是不够强蹋勾,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”瞪。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中迸览肪,如果想要充满信心的快速超车绘拷翔,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择门裙木。    我知道会有人问妇朴鞋,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗敢炭?说实话掀盒按,我觉得大家都没什么区别拭,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着念,也是低扭不够强暮,需要靠高转速来增强加速能力铃衰领。    可以肯定的说菇美,除非是加上个涡轮增压器蔽逢。否则的话涎队,这个级别同排量产品之间的动力表现痉,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同桂。我个人觉得鳞,这只是消费者们需要认真衡量的一点适,而非全部黄粪歇。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在蔼毖扳,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感清,动力传递平顺连续的特性到标头,有效的提升了整车的行驶品质感酮剿苔。顺便说一句淀丁熊,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外勒吗噬,这也是比手挡车多花点钱的好处立瓜扦。    深踩油门时痢膛,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上痹钎簿,来保证动力响应足够顺畅焊连楷,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内萝。此外酚簧茄,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式趟,功能性极强挨。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现忻办锚,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后竭,g值才开始达到最大的0.366g徐逛,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内幌我算,此时车速大约在30km/h左右滥焙,达到60km/h用时5.24秒卢嚷,冲刺到100km/h用时11.45秒输翟。    接下来看看海马M3手动车型禽湍,在加速到2.5秒后唤誊,车速已经达到了差不多40km/h挟师,达到60km/h用时5.01秒譬皋毯,冲刺到100km/h用时11.28秒焙缓,比CVT车型略快炉房兑。如果不较真的话聊率慌,可以发现二者的差距其实非常心肀恕,相应的在日常驾驶中其实也一样硅想罚。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米拇翅,就这个成绩来说容揭,它的表现只能说是非常一般督份快。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言烤虹损,它的表现就算好多了拳郝暇。 责任编辑吃陆:沈楠" "   近日笨,宝马官方发布了新款X3的车型官图煌,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作习宠廓。从新款车型推出的速度上来看朴,我们也能感受到宝马对这款车型的重视跋。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量骂淑。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化堤还。    早在2003年耗晴啡,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章毫。10年以来叉拒,宝马X3已经销售超过了一百万辆槽迷镣,自从2010年上市吭行,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作妈帽练。因此番,2015款作为X3的中期改款师,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中堂,优化后的大灯组造型摊冗泄、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰略,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多航。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版萎秃硅,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感拐。通过官方图片冉,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时贺梗藉,也融入了宝马家族的最新设计语言碉距勾,与新X5一样采用了新的中网边框设计娄白壤,在视觉效果上更具冲击力贫艘。    在头灯部分峡,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光看身,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细免妒浚。另外肠唇姆,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代嗜鲤财,配置方面它还可以选用全LED光源鄙吉,再加上选配的LED雾灯蕉,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质姜汲镰。    新设计的前保险杠极具力量感莫想挥,并融合了镀铬邵、塑料格栅以及金属护板封叛,进一步彰显新款宝马X3独特的造型庆链鞍。此外锋泻,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中废。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂驴,也使整车更具个性化风格鼻侈。    新款宝马X3的车身尺寸分别为伴阿期:4657×1881×1661mm妨汰炉,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近莱悔,轴距也同为2810mm郊歉摔,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异闹禄。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别挺俱,从车头一直延伸到尾灯的腰线稠镁翘,让车身看起来更加犀利且极富层次感黎疼。相比变化较大的前脸毫平酞,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计去雷,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰开。相比X5忙谷,新X3的尾部更加耐看筐坟,有棱有角的直线条凸显了肌肉感辫,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分收担还,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守圃显,视觉效果并不是那么给力腥险身。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择檄慕侯,新款X3也不例外匣。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板琅、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前咆攫、后部的防钻撞保护装置仓,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套李茶父、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂蝗典。此外橇,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致唬。该车还可以选择六种车漆蜗、三种专有的18行畅唬、19甚至20寸轻质铝合金轮毂培扳店。 责任编辑嵌汞惦:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车歉秃:Quattroporte(总裁)绥,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标冯绞,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV改委稍:Levante撤俱,还在2013年4月的上海车展上式溅,以全新总裁平台为基础豹鬼、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角铆侗拳:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的婚落魂、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4常,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款娶箔土:Ghibli……   以家族设计为本犊玫,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系安拣城,虽然定位上已与同名的前两代车型不同瀑县肛,改走豪华中大型轿车的定位倘,车身尺寸长慨、宽疮、高分别为4971mm斑怯、2100mm和1461mm肌,轴距则为2988mm尉,直接锁定奥迪A6畴举沉、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上侵陈瓮,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo观、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征掂屎醋,且融入全新总裁的轮廓特色涉,以紧实并极为流畅的曲线憨孟,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格粉。    于是在车头设计上谦笛,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽拱玛、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩扯谰清,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面焕竣粳,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样绿南,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计沪骨建,将蜂巢状格网嵌入其中锣闹掇,且尽可能地加大吗,再搭配角度更为锐利奶椭使、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组绍丢态,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势潮疥馅。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条舷,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏贬瞎,所以厂商在Ghibli的车侧毒咆,除了保留前叶子钣鳍状孔道集尺访、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外颈嗜懈,也师法了总裁车侧的设计味坎,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型啸巫妮,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没来暗,另一条线则从前门下方迸出吧乌侠,向后朝车尾紧缩睛,滑顺动感且充满肌肉感唾,并正好可呼应更翘的车尾设计猎蓖撵,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上顶,速度感浑圆天成寺跑。 内饰向旗舰看齐淘,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上仟,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿修拆味,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同悲仙题、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计韧,也把声控剐、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上星,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片挽,右侧拨片负责手动升档充、左侧拨片则能提供降挡荚败技。    此外攫反,三辐式方向盘的前方阮可论,一样是借自全新总裁的蓝底白字竭、双环式仪表盘态佩厦,右侧为红线转速从6500转开始的转速表穗,左侧则是表底超过310公里的时速表希,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕琳,可提供显示油量咸、水温嫡刀袄、挡位与导航指示等行车信息臼岗,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上欣吾庭,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图湃匣,告知驾驶者目前的驱动状态邵揩操。    和总裁稍有不同的中控台人、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟懒,以及可触屏操作的收音机电台选择腑帛摆、音源切换崎、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)顶、空调温度绍外、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕辆酿,空调出风口则移至屏幕的两侧痰,下方则为恒温空调系统调整出风量李好相、温度与出风口的位置炬谋岔,以及音响系统的吸入式CD你,设计上较总裁车系更加简约卤踞,但用料与配备完全向旗舰看齐漆堆,展现了十足的诚意陵秒。    较为可惜的是忌阿节,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm潞,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm袄,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性茨亩摄,所以Ghibli的前排空间与总裁相当砍,包覆性和支撑性也非常出色乏袭。    但是后排方面线卵戈、便没有像总裁那么充裕判,尤其膝部与头部方面呢擅哥,身高174cm的笔者坐进去后贪常,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已敦汤,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促痛,也刚好替前匈、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何磕,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓庞倾疾。 责任编辑昂:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”热,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了灵?后来一看疤,哦相卢,原来CC是“Cross Country”埔猾。继续了解发现有点意思谈,底盘抬升狙棺绊、高功版2.0T五缸发动机瘁汀,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法虱卉刊:目前的普遍规律是厂刺父,产品分得越细边使夏,总销量提升越明显瞧脯。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品手惫,它的引进看侍,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦玖。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板栏慑夹,主要分布在前脸和车尾未,从外观区分它和普通版V40很容易赤。底盘抬升12mm办呈洪,这么小的数字对视觉效果影响不大扩,整体协调感没遭到破坏久。    车厢内部靠叉,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样枚燎然,除此之外内饰并没有过多特别的设计疯。之前我们已经发布过实拍文章夺浇睹,车身相关内容有详细介绍钱矮,因此这里只是简单提下要点价,就不再重复描述了痹媒县。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来航瓷委。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机盒僚,最大功率214马力水,峰值扭矩300牛·米棺,型号B5204T9嫁,是普通版V40那台发动机的高功率版本酚鸡,那台机器的型号是B5204T8纫,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒事嚏,今天会是什么成绩花厩?稍后揭晓沟。    变速箱没有变化垂棱,依然是日本爱信提供的TF-80SD偿,六个前进挡汹殊烦,带手动模式和S挡膊,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT够盾霸,奔驰A级用自家的7挡双离合炊,沃尔沃这台6AT暂无优势溜健,目前他们还没有新产品投入实际应用歌签,理应加快脚步巷拧。   驾驶凰檄双:邪恶的S挡    驾驶部分读,我想说说D挡和S挡的区别视腾。看起来挺初级的一个话题逻词骗,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂共。D挡油门响应迟缓离磺釜,在激发变速箱降挡之前闺俄,需要稳稳的赖旱、持续性的向油门踏板施加压力凛绵弯,慵懒的降下一个挡位之后滇,情况有所好转笆,动力给得稍多焕,也就这样仕景呻。    不满意对吧盒拉?可以把排挡杆向左扳到S挡阔疆怠,切入“邪恶模式”脖。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)吾诚,转速拉高1000rpm以上屁,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来率,紧接着你发现油门响应提升好几个档次涡吼,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出嗽确丢,脚踝每动一下宛江,车身就顶起往前猛扑一下凌钠。深踩油门问郝,转速迅速攀升贤忍,跟D挡时判若两人惠,两百多马力堑台锯、三百牛·米关杏,在这个尺寸的车身上爆发出来肯苔,过瘾礁峭。    激情过后细细品味湍蛋情,这套动力总成有两个弱点需要改进搐,一是怠速时振动大茨,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动领,影响体验;二是低速行驶的平顺性哪,国内大城市经常遇到拥堵用车环境瘟,1海、2狸衔、3挡之间可能频繁切换晚熄,动作应该再细腻些蕾喷。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统承婆钱,选择“全功能”项氮缮,不打转向灯就变道郊景,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道假,回正的力度不写偎怼,如果你想在车流中快速穿梭前进唯醇,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争极,要么关掉方向盘辅助试邓歉,仅保留振动提示即可艰桂。   绕桩哗粱:比前驱版好玩    除去上面描述的情况锚巢,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣枚,在绕桩场地很讨人喜欢谷漂。车头响应比前驱版本积极柯猜,入桩动作稍猛五错懈,车头好像在被一根绳子拽着走杜。给我留下深刻印象的是炬,这款车的极限要比前驱版高太多叹,特别看了下尉,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h丸公迁。上手容易肖,但是需要注意别突破了极限庇,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点贤化渭:一旦超出极限草骑,很难把车身再救回来说。 责任编辑体膛:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7畏:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足兑虐?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始晾枷,就一直困扰着我们的问题虎交。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题嘶小答。马力越大的车就越好么径?绝大多数情况下答案当然是否定的喘。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外骨妒。随着时间的推移撇府澎,我们有机会做这样一个有意思的选题眷梦。   让我来说明我要做的事情拾缸:我们有三辆四门轿车患邦,合计拥有1657马力叭芯。看起来确实有些夸张蹋腐,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport惶频,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多吴梳翰。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S晴梳,但是这个570马力的怪物一直没有车兰,直到我们完成这一特别的测试一周之后裳。我们只能使用520马力钵,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo偏冬,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力篱伙禾,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣惠错。   另外一辆是全新的奥迪RS7前韦努,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎翘诗,拥有560马力的出色表现送泌。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8使,在K&N工作室的台架上彻耗,它的轮上功率达到了479马力冲隧氓。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中邪熊泪,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力粪。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器庭,用以获得更多的功率输出幢甩埠。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候蚂,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力贾。即使按照宣传中给出的数值歧方肪,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG革蛾春,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力莫勿。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG点创,它的轮上功率达到了541马力窍,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力灰厕。   另外还要说明一点雇,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来刺丹,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本味佩憾,不具可比性盆。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试溯啊。结果很令人意外氢。两款加速最慢的车型昏绥,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h磋葛。当然最慢是和RS7相比较而言的拎按尝,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速赖呛垒。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录貌。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒推李。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊甭鳞,但是还未打破我们以前的记录寒赦攀。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底胚,说它慢更像是一句玩笑话哦苟幂,这一成绩实际上已经快的吓人了颊卜。奔驰则要更快一些翔摄娶,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)栏妙,冲线的速度也提升至197.5km/h第甜抱。冠军仍然是RS7的道绍,它只用了11.6秒噬,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平蹦。奥迪的冲线速度为193.8km/h但谐,虽然不及CLS63 AMG飘,但赢了就是胜利彩赐据。   123下一页 责任编辑傲定:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后搞,新款奔驰E级开始变得更具有时尚诵抬哥、运动和科技气息了成。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此派,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机急,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子必,主动式车道保持和自适应巡航功能荒,几乎能让驾驶者也变为乘客苯,高科技配置更加丰富狭光。    于是茨,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前彻汇,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了桨。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L芥把峨,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受悼簧,在下面的文章中有详细介绍创半。此外扑,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章婪。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读纯。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道霖、残破衰败的路边小屋娟酵桓、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律袖绍,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富舜,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落显哪獭。身处如此糟糕的环境殴手圣,却并没有让眼前这个出身自底特律秃、土生土长的本地小子屈服干都:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感塘,但只有经过一番试驾体验之后谴弯镣,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力搓蒲。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的溯赦,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分软白。与2013款最明显的区别来自于前脸中网虑价麓,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形环亭痪,同时两侧向外延伸与车灯相连蔑卧恢。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化桶饺勿。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯败,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计愤檬乳,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计能宦。   尽管是低配车型陌四,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬喂,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)坝称。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车篱,它基于D级车的平台打造撤,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条撮,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK嚼,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT统敦寞,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体角,不过从近几年的趋势来看晌麓挟,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香疤,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型妊烹,至于其中的原因被歇桐,从这款车中也许会找到一些答案祟辖。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT慌?   GT肮,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写襄踏,维基百科将其解释为具有超长续航里程洁档弥、拥有强劲动力涟猴饺、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型虑矛。可能一提到GT滩舱铃,浮现在我们眼前的就会是超级跑车捌恢,其实则不然妙茹颁,GT拥有着明确的划分准则层痰簧,举个例子来说嘶:拥有着标准的后备箱陋睬、配备V12发动机并且内饰非城袒耄豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车沏含幻,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT申碱。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”握含弗,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类鬼,不过要是按照上面所提到的评判标准来看苏,这款车的确还真有点GT的意思芦昏慌。在笔者看来脓奔,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的表徽,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉腑,最起码第一印象分已经拿到了辑臀。   5系GT是采用7系平台打造的翻酒?   5系GT的轴距为3070mm惹联貉,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同誓,从前双叉臂段舌、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系尼健。厂家表示厕伶渐,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型晚,其在外观蒂筹、内饰皮握晾、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同挂吮臂。   5系GT型到无朋友涝棚鼎?   谈及5系GT的竞品凤奔,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情擅倒,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位恕,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版掀伙坡。   外观卿:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚茸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆池忍。风云2(详情)焚剑、E5库、A3以及今天评测的这辆E3亩,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中缝,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度僳屑边。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品速。从这辆奇瑞E3(详情)来看屯泄,外观及内饰都有着很高的原创度小苏交。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间佛。这让奇瑞的产品线更加丰富息,但也让消费者选择起来有些头疼蔬距。 外观枯俩:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人庆,但外观却没有去针对青年人的设计倡惧,前卫蔫吩、另类这些词汇应用不到E3的身上婆武篮,车身也找不到多少运动感伙套擒。不过它长得却很容易被人接受腑,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉课泰。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看叹赔娠,E3和E5的外形稍有一点点相似阑,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间翠稳享。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化佳。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞氯桶。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高墨,而且非常容易被大众所接受侍拉亲。不难发现桑狠,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变忍,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头跋唐渴。艾瑞泽澈涝粪、瑞虎5蓟了屑,单从外观来看都会让人眼前一亮撑饱避。借鉴是好事铃勺僵,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快沉虫绊,但不动脑子的照搬实在是说不过去疵艘逝。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧故,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表离猜螺,作为最会制作小车的铃木来说咕茫槽,雨燕可谓打开了国内的市场靛痛。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代筷,新一代的SWIFT迟迟没有引入剑滔密。而就在2014年1月18日父,铃木速翼特在国内上市窗揽雇,这款车就是海外最新款雨燕的运动版疾犯。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后理极,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏芒杯攫。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辅检嫁:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕奇祟染,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件搁。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造枢,速翼特运动版采用运动风格打造踩。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm田,轴距为2430mm丧。由于基于新一代车型打造伪沽,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些迷胳戎,轴距也加长了40mm拘慌。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚蔚瓤,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息探鄙。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16顺。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新跋还,包括中控布局涸、仪表盘弗歌玻、方向盘等造型均有所更改理辨事。此外讨汇伦,配置方面新车配备了ESP肩情思、自动启停系统冒扑、USB接口堤、运动座椅等配置妥搁耙。CVT车型还配备了换挡拨片惟匿,满足驾驶需求罐寝梧。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了墒葡戌。真皮包裹自不必说颇绕镣,3橇送谎、9点的打孔设计握在手里也是真舒服败南细。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多慨何擦。不用和别人比诲,超越自己就是最大的进步挨姓。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面世稻废,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机吭龋衅,其最大输出功率为100千瓦场谅璃,最大扭矩160牛·米刮草,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT携,其百公里加速时间为8.7秒僻锌惫,最高速度为194Km/h焦强码。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡昧身,相比之下乐趣少了很多娟娘戈。 免责声明融拒舶:本文仅代表作者个人观点韦,与环球网无关氖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实愧股,对本文以及其中全部或者部分内容馅眠息、文字的真实性碗、完整性绕畦踞、及时性本站不作任何保证或承诺窟蜕簧,请读者仅作参考习,并请自行核实相关内容乡案。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车校锈钡,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大豪湘怯,引起了广大网友的质疑谴。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验癸缅氰。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注尝。于是易车网本着服务网友的原则篡吨,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测舅,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车姑,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示倦踩。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说谰磁肯,您便自有定论浮。   体验者介绍    前排体验者槐令甭:辛毅 身高荣贩:178cm    后排体验者令诗:旭子 身高隋堪:177cm    Ozel 身高碧帝:170cm    小娴 身高坑谎涂:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准课蓝,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高屠。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍辜。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市溅汰,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣逼。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论山,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆紊逛吃,公平公正公开地来一次大对决梗惋。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明嫂呸捣:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别陶,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车甘暮。所以不得不承认椭融,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值堡散,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上辰师。    事件回顾晤酷柬:    说干就干潦,在我们决定来一场大对决并制定好规则后此哺,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作涤。根据易车网后台数据的统计来看壬抱灸,持以上三种观点的网友大有人在逝税堆,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲并建纶,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案卜。尽管是为了对比三者的公路性能蓄,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上帛困。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上捆。    测试车辆怠订:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350辉。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型窃负尉,但是奔驰并没有这款型号的试驾车摔朔,奔驰已经尽力了变四绵,我们在此也由衷地感谢餐逗糠,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题据毛距,告诉大家改款前后的差别梳步。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5赫笛评。因此我们也很负责地告诉各位网友舷乒,目前除了易车网琴磁绩,其他媒体对于新款X5的评测迷滩碴,都不能代表日后国内在售车型街毫芦。第一辆中国版车型为xDrive 50i接尾,加配M视觉套件配柬病。    由于Q7的官方试驾车出了点状况颊拍,我们无法借到官方提供的车辆爱驴。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持鲸歉霓,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型棚舵矮。    测试场地坑刃斤:    乐驾赛道全长1.6公里氰淡脖,共14个弯道惩,最长直线段270米惊,赛道宽度为10-18米离,视野开阔末茶,无障碍物闲惶赤。赛道两侧均为土质路面握项肉,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆希老,大大降低了安全隐患挤仕。    测试人员蜗:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑吩瑰猴,却要替土豪们操心买什么车痰舵黔,这件事听起来真挺可笑绥富途,因为我实在没法揣测土豪们的心理录诗。如果说我还能理解花五十万买大切肆诧唉,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野悄娶笆,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器程胁,代价是要多花一倍的价钱污倾完。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感叮,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感师炔汐,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望桐。不过因为坐的比较高喇棉吓,速度感不如那些贴地者强烈蠢阔,还没怎么着呢就破百了释。这大概就是SRT8的魅力魔购侮,很难说值不值得台。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款垦胺,车内的配置也都跟2014款大切非常接近蛙,跟改款前相比还是升级不少犁莱撮。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到无管实,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系式,SRT是JEEP官方改装部门较勘,这种改装是全方位的锭,包括内外套件加强短奉耗,以及性能方面的提升们稗。SRT8就是高性能版的大切诺基寇本,主要提升是外观套件武、及动力系统派蔡份、刹车系统刑筒、行走系统等方面煌。四秒俱乐部为数不多的SUV车型哦。动力系统采用了更简单粗暴的发动机版捆连,6.4L自然吸气HEMI发动机淀,搭载采埃孚8速变速箱衫沉。   SRT8为公路而生略不涸,所以公路性能是它的强项读损,不过Off Road就不是特别在行了愁歇。大切诺基的7种驾驶模式被简化 戒埂,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影晦激。 ② 跟之前的SRT8相比鲜,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的红掏,所以科技感和豪华感都提高了不少骸谢,跟换代前的SRT8相比食,升级的部分都是实实在在的横恭。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱仟杠,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统穷摹,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统炭搅,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置履降虚。  】胬印③一百多万的车斥骚,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车揩,再挑上百万的车的刺答,好像有点吹毛求疵铜车。首先悬架的设定非常的运动散尚次,即便比较温柔的驾驶方式朔,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极迟县团,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车沟窝,大切诺基SRT8并不是一个非城冢合适的选择杏哭力,尽管动力非常充沛愤极楼,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意鼓。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响辈,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺河炼,但好歹SRT8也一百多万了拴舍,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响客捕饲。不过之后我们也释然了完退嗜,尽管这是台行驶了四千多公里的新车镀,但经过数个媒体的“蹂躏”笨迸,光弹射起步就不知道被玩过多少回了登,弹坑交叉轴不知道走过多少次了裴挖,有点异响似乎也算正常抢。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基霜,请点击下面的图片进入试驾文章抒: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了下去井,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争桔,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求籍督顺。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的嘘常坝,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中晃孟徒。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生澄,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T涝舅差,还是老套路哨,直接切入主题森,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹辖。 动力对比壁:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手轨山蟹,看看英朗GT的表现如何吧登。这台发动机的最大功率是131千瓦塑吼迁,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来河。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能促屋计,当驾驶者在需要全油门加速的时候琼,为了获得更好的加速表现贺,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm烫鹤。对比发动机账面参数来看描,最大功率118kw访善,峰值扭矩250Nm冉侨届,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜疼。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统码抢撼,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心熄手,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力缚鸥。   至于传动系统方面忱啊膛,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器礁论目,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样刊,都是目前该级别中的主流配置痉,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现骑峨,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢沤驳。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器吠忱,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩庞晚落,所以基本都出现在了大众的小排量车型上视鲤,比如高尔夫6付洛、速腾等校弧。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方魄堆痘,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构凶,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力梦,从而起到提升操控性的目的衬羔。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架斧,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上涎,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接稗顾,但通过厂家的调行ⅲ后备矾,当一侧车轮发生颠簸时绕,对另一侧的车轮影响会比较小些耽矛。   小结泵:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多拳,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出铂仆互。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了峰瞬,至于优点这里就不做过多介绍了康碾。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写宓⊥裕后英朗GT更偏注重于操控性枯拢。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时刀倦,见过后车追着拍照的滤煞如,见过开我边上向我打听价格的平蛋,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回扒磺。我坐在这辆路盛E70里将梦,被注视得有点儿不自然澳。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣啪,我琢磨着吠,要不要让他进来看看协粒叭。要不是我瞅见了绿灯亮起燃,我真就这么做了圣。对不住了朋友骋,这次没能让你仔细了解它胁歇坎,不过我希望你能读到这篇文章谭。   不用否认陪驴颅,人们对美的好奇与渴求与生俱来东,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣庇镐吻。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗斡首帛。不过在这些人之中晒位,有人会终生恋着美人胎骗,有人也会为抱个花瓶而后悔侈。如今打造足够美的外表来吸引消费者革吩,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情戏物瘸,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70嵌痕,但在这之后能否一直爱着它粱钡,我认为是一个很值得细抠的问题瞳事闻。   ●外观大气苦、美寂抹们,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时扦搓,我还以为来了辆捷豹挛苗,赶紧跑过去看发现被骗了汲乳淀。不过我并没有觉得失落密,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观滔,并且从设计角度看嘎,它在借鉴与融合得方面都很到位且荚申。如果这张大嘴能够做了镀铬处理须榷,我对它的外观设计就100%满意了何惦。这事儿对华泰肯定不是个难题培镀,您看看宝利格还有华泰B11泉,都有明晃晃的格栅斗眷毕。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位肋令:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中县弦,但绕车一圈后我发现搏徊外,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了沁。咱看看数据对比祟嵌抱,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手苔磋湃,可以说在各种数据对比上薪疟,它“不是第一裴,就是第二”钉漠。虽然在宽庆白里、高和轴距上没有做到最大甭播肆,但也不过是一两厘米的差别嫂鸵法,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米欢卧该,这就让它看上去大气许多耽。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上凉勘。   打我接触这辆车的时候痘,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光尺。在这样的目光中穆褥避,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期蹲。面对“屁股高蓝龄红、尾窗窄”莽氛、后方视野不理想的路盛E70时尝,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车骗。先不讨论这样有多麻烦了塑孰线,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作想搽绿,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧羞?这点让我心里不太自在筐鞍,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲磺,是个应该有的配置略某。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上埔,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色夺慕。而随着国外皮卡文化的不断渗透差氦,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型鲜娟,去跟进时代的步伐鲁铺阮。为了迎合市场的变化及用户的需求逻,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时圃,开始注重宽大饱满的外形设计诉,并增加更为丰富的配置句景读。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型阜缔。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾叹丢,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)洁田佳。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗解,整体的风格带有一股阳刚之气獭。在车身尺寸方面七贩娘,它的长/宽/高分别为伤搂:5310×1812×1775(mm)氦年谎,轴距为3100mm寞蕾。威虎TUV并没有大小双排之分炼书嗅,仅提供了一种车身长度澜抚。车身侧面的线条也很平直秘,外扩的轮眉使其显得更加饱满谰。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正哄铅煌,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感龚揪。大灯采用远近光分体设计佰官,其中近光灯还配备了透镜帅饰,不仅更显精神坝人冒,而且还可以起到聚拢光线的作用上沸。镀铬材质包裹的后视镜很显档次然眯伴,遗憾的是浦霜,集成在上面的“小灯”只作装饰作用筛,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯茶丸戮,并且后视镜仅为手动调节倍愤危。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架孺阜,并且还可以对驾驶舱起到保护作用快搪谦,非常不错莱兰。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点喇,至于货厢外侧并没有再多设置掏垮。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)聘,在国内皮卡车型中算是中等尺寸守昂。另外间铆,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”颧,不过据厂家介绍疤哭车,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”崎。对于皮卡车型来说洼椭侗,这项必要的配置还是很厚道的温。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山昂晒适,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气范壬翔,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地谈秒陋。不过步,今天我来到这里并不是为了滑雪炔戎,而是为了求证一件事情画聊:有没有一辆车簧,既能够带着一家老小舒适地出游潞惨妓,又可以不惧冰雪孪锈,在冰天雪地中步履平稳地行驶输饱嘘,同时价格又相对平易近人呢搐晒?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求漏拷,那么就让它拿出真功夫试试吧脱。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)拢,从外观上看锤,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别秀绩,19英寸车轮显得很有力量感糠牵,也与动力总成更加契合;其它的地方邵,也依旧是酷威的老样子叼绅铂,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿窝,甚至还有一些精致的感觉败贬权。总体说来鲤,尽管算不上全新车型句萝颂,但依旧耐看漓。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面不拌枚,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了朽,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中妙参峨,动力响应良好筒彼,易用性好杭,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分常虾。当承载着全家出行时克抬肛,既不会出现爬坡和超车吃力的状况亥,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适完。   至于酷威3.6L的内饰方面穿们,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)瓷,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”寡拉,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节派。   除了动力系统咎该,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式擎建。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器甲鞠凉,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动莲靶伙,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴良扩骄,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施导。动力分配完全依靠电脑自动完成放,车内没有任何人为控制的按键和旋钮靡。   有了四驱系统滩楷履,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳辅拈逛。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎你摧,具有更加粗大的排水通道氮,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”靡粮隙,冰面行驶性能更加出色盾浮琳。此外摆,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜杀么,胎面中央多重“Z”形花纹够递陡、针孔沟槽设计屉、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性敲。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息侩,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间规角,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情臂。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3喜,它的定位低于1系攫钙暖。但是僻麻橇,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步李勒沁。另外鲍粕疯,它也提供了i3?REX增程版本沉,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机响瀑陪,扩展了这款车的最大续航里程珊充。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试实。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流能诵。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合刃,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合乃。   宝马有没有提高电动车的标准权?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协腿喉馅?让我们在接下来的测试中找出答案芦猾。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式斯需,宝马i3的行驶里程可达88英里醚藕。相比较而言蒂秸塘,?Ampera可达30英里赐倒必,而普锐斯可以行使约10英里截殿零。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电歇,i3可以更多地使用电动模式讥伴捅。而增加了汽油机的动力系统骗,则使三款车的续航里程分别上升至160英里芭,357英里和505英里催。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大赐。这台车约五英寸高渡始仇,而宽度几乎和高度一样呕巾,与低矮流线新沙,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比狸墒挺。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能饰峡。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力涂司记,我们没有所需的充电站?挨戊匠,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式潦凯。   此外取券浑,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容别腥潍。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名累抠补:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车皮。它内饰精美适屁,融合了许多先进的科技宫撩省,它空间宽敞翰泵唱,驾驶体验一流潍分。但这种REX增程版本无法替代传统汽车诫捅,它仍然使用汽油机钾涛昆,以作为电量用尽时的保险师浪。   第二名复秘:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好柒储,科技感十足测儡,而且它也能胜任舒适的长途旅行戒。   第三名燃补:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款秋竞挤,它最大的优点就是充电迅速输贯唬,性能可靠甫蕉耙。   然而内啊,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋洽避邓。(实习编译泌设:徐旦?审稿失白旧:刘洋) ? 免责声明版权作品厕蚂划,未经环球网Huanqiu.com书面授权联霞虎,严禁转载投板交,违者将被追究法律责任嚎僧。责任编辑草头扔:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车卞歪饶,应该说是倾注心血屯,在技术平台上都有可圈可点之处戳,源自萨博的技术是其最大的亮点形剩。我们所试驾的这款2.3T顶配车型衡欺掂,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作编。在外观和内饰上蹿函,这款车基本上符合主流中级车的一般水平忌,在动力和配置方面也还是很有性价比的绷蘑。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说绣俏舜,绅宝的外观原创度还是很高的恫参,并没有刻意模仿什么车型清,但我们会在这款车的细节上看到咀,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法寺版。且融汇的比较好镜诗,并不是简单的照搬照抄成谁。这一点值得肯定霉,大灯的设计十分犀利草吝,鹰眼造型也有较强的辨识度秘捣肃。LED日间行车灯比较醒目瓢迸钙,穿透性不错既。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表脸荷成:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感没拐想,也很紧绷奶绘畴。看起来运动感不错孔,但前悬和后悬的长度较长菊,看起来有一些比例失调鸽。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些逃淡,在视觉上看上去会更紧凑动感邦仁。轮胎的规格还是比较高的册,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能碑耙咳。   车尾的设计比车头更简洁一些秆,尤其是尾灯的轮廓婆离凑,设计非常成熟泪霞。和宝马新款3系很像榔。除此之外羌皋,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感弄鲜。   本文导航坍是颇:" "  “卧龙凤雏懦潘假,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口肩彪彼,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后妮,便有了三国时期的三足鼎立保,如今我们的生活已经远离战场的硝烟茨半上,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车围,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国壤牡测,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出啤厂,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澄幌反凇,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹辞筐,然而坊间始终流传着这样一句话鞍豌豌:“得中级车者得天下”;是的浮懦,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重吓策从,今天我们会为大家带来两款重量级车型伶能摔,它们能否为各自的“主公”平定“天下”筷鲁欢,请大家继续往下看鲤。   看到这里大家肯定已经有了答案了你申,没错旁空惠,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L临米,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉豪喷椭,那S60L是何方神圣篱福?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型绿构,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花狗怒?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版厦什懒,厂商指导价33.49万元氦己,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型搔镀蕊,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热瑟、后排座椅加热惜渭糕、并线辅助寸、车道偏离和自适应巡航等众多配置乘。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中型,即使不看车标倪扣哭,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃檄,哪个是奥迪篮袒暑。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的疯赐靛,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现凉残。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统陀搁徐,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动酮汀,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停秒骆博。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性赏如保,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角穆,使夜间行车更加安全柿酚秘。两车双色的外后视镜造型别致教,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光船券抗。   既然都命名为“L”的长轴距版车型校,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色试电佩,至于乘用空间如何回,我们将在空间篇为大家详细介绍接。两车都采用了5幅式的轮毂造型丝汞承,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力拆扒,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳赋切品。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计殴,整体方正的设计略显稳重首顷愁。后尾灯的设计两车可谓各有特色窃贪,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似变辱私,设计感十足举,而奥迪A4L的尾灯更加修长试,视觉效果出色啦。天窗不仅能够增加车内的采光铃,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出瓦潮猎。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉汞,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心巩,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习咀川。   本文导航换琅塘:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车叫蓬诲,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间加,配置也能满足一般家庭的日常需求署堪。对于这个价位的小车来说单凉,最吸引消费者的无疑是打眼的外观崩溪颓,在这方面马片困,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮莆,就算是与它的直系前辈骐达相比辞,也不遑多让抬篓。然而作为一款家用代步小车途涩,它也并非完美未,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高碗新苦,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外撑窝,车辆本身并非进行任何实质性的改变褂,跨界的概念噱头大于实际泻搅晃。 "   技术革新日新月异的今天轮颓,车型的改款换代再常见不过些勺,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变茨秀疟。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型半。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变范,同时在动力方面也增加了1.8L渐。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万胆汝,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势怪户前。    新奔腾B50是一款自主品牌车型和,但它的实力不可小觑澄局挞。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌佰。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动券渡牵、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型劝。既然实力不容忽视僚些巴,价格又有优势括冲,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机才。" "  版权声明敞:本文版权为网易汽车所有垛咸木,转载请注明出处长胃岁。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星浇,全新的品牌全新的车型很痕,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比碳奋细,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴淮克斯艰,在2013年阜吐咝希克斯的月销量已经逼近3万辆/月窖糠,堪称是这个区别的标杆级车型浆宝的,观致3要想在这个领域取得成功藏,不可避免需要跟标杆车型来一场PK窘蟹,看看是否有优势能吸引消费者关注车。 外观风格各异   先看外观方面脸势,观致3展现出大气得体的风格脸伯祟,不像速腾那么沉闷单调埃羡,且有着自己的灵动个性;而傅恋赂剩克斯则是完全偏向运动化的风格缝鲤,典型的注重操控性能侣斜你,突出驾驶快感的性能车型谓牧,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型擎怪曝,与观致3区别明显倦搅能。两者主要是风格差异方悍桨,外观上分不出优劣炽,而就装配水准和油漆喷涂工艺上惯烁踩,观致3丝毫不会逊色于赋埽克斯车型腊妒。 尺寸对比 车型名称 妇獗迹克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上甩妻烧,两者也是平分秋色炯盗豹,车身大小相仿伴遍收,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势挟轰剿,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上物芒复,观致3要大于概⒗桑克斯艰,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞鸽,尤其是腿部空间较为宽松构桨诵,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣拢克斯在后排空间布局相对紧凑卉,而后排空间也一直是各代父豪荆克斯的软肋侈。 价格对比 甘乃停克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上轿,赋扛穑克斯则要比观致3要更大一些惧乃,在不放到后排座椅的情况下寡港究,柑#克斯的载物容积是530L法美仟,而观致3只有430L烁,100L的差距还是能装多不少东西的吓。而在需要有更大空间的时候吴,两者都可以放到后排座椅攘晦,放置大件的物品椭孩。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间惕良,观致3和赴常克斯三厢都是11.99万起步伦,以下我们将重点对比这两款同价格的型号驾省。而细细对比价格表可以发现送,要选购自动挡的车型伴祁宋,赶瞬虑叮克斯最低仅需13.09万华腺蔡,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合酒捅,观致3则需要14.29万速咎,这个比起负福克斯有1.2万元的价差讲囤擞,当然在内饰配置上会有其它差异娥淘,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言肋饶,可能附吹ǎ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些未萝。 挑选合适的爱车怯拜,看专业导购貉城,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么享呈?   扫一扫獭睬杰,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚仓佬,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆两啪。风云2浮叉纷、E5弓、A3以及今天评测的这辆E3棋,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中酸阂,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度舰横。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品焦十疮。从这辆奇瑞E3来看千呕鞠,外观及内饰都有着很高的原创度蚕诉辫。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间爬。这让奇瑞的产品线更加丰富逼派筷,但也让消费者选择起来有些头疼掸臀抡。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的欧鹤辛,也从来不缺少“明星”湾梆诲,“沉稳绅士”大众速腾哪祥、“狂派斗士”福特竿郑克斯等都是热门且销量稳定的车型妇苔号,不过要问哪款车型最近销量最高措事舌,还要数“逸派高手”日产轩逸奸,它已经连续两个月销量突破3万绦饯,坐稳了桥车销量的头把交椅摄袄。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡谦瞥,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢蜂苇?下面我们把两款车型拿来做一次比较粕,或许能看出一些端倪才扑糖。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万呛,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万欧涸磁,入门价格上蚂骡,风朗比轩逸高出2.08万元略末激,表面上看价格骂浓辫,轩逸占有优势皆开,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型脓辣,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元善构谁,这样看来篮,风朗其实只比轩逸贵了2800元阮损佛,等国产版风朗出来后碳携隆,风朗在价格上反而会有优势也说不定哺锹。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市变素必,这款车外观与内饰变化并不算很大岔,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一蚊棘,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7痪落券,下面我们来看一下趣。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表洗:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观绢保,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格劳,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹虹缝。质保方面封湃舜,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力荒谓沏。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表萄间镜:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机脓,最大马力已经达到了170马力泉楼,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟卢杆禾。变速箱方面牧,逸动采用6挡自动变速箱墨如,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱苯苯藕,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色械,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些壳。 免责声明攫贿殿:本文仅代表作者个人观点现沏,与环球网无关霖釜太。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实释,对本文以及其中全部或者部分内容耽夯、文字的真实性穿典屡、完整性疆楷闺、及时性本站不作任何保证或承诺肠脖塘,请读者仅作参考底煽,并请自行核实相关内容蒜。" "  近两年鸿,自主品牌进步着实很大摆惊,无论是从设计方面椿窗,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升本脯,甚至可以与合资车型媲美炮戌凹,山寨帅、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式斤农。在10万元以下紧凑级车型中畴难峡,更是自主品牌的天下涛巾,凭借比合资车型更为出色的性价比察删妥,吸引了不少消费者的关注矾辉寡。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市墟,一经推出便受到了极大的关注念藉仕,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力恨吉。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型嘉,包括动力在内文噶贝,新车共有20项升级奸陕合,本次共推出8款车型肮稍,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款尸该,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型通承,售价区间为7.49万-11.79万元渤。   比亚迪作为自主品牌的又一代表螺犁弄,近来也是频频出镜芹,与长安逸动同期而出的速锐更是以“叶劳控大玩具车”的名号名极一时姑赡舞。速锐共推出了9款车型绰敢贤,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款杉裤令,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合文哥寐,售价在6.59-9.99万元之间酱溯仟。   单一来看愤热污,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品仓,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较抄陵,看看那款车要更“精”一步涪隆。" "  新君威变得更好看了疼,配置也进一步提升惹船瓮,新加入了一些科技配置挟为封,比如智能交互系统程拒,BOSE音响等等现烂对。这些都是新君威的改变之处吐。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型靛紊簇,售价24.59万元凸,作为一款定位中级运动型车的新君威苗獭,品质感一如既往氯,操控性也非常突出粮。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威阶,以下简称新君威铜骑,外观相对于老款进行了必要的改变川扩睫,毕竟老款车型从上市之后圣馆技,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳石项,新款在大灯痉突晌、进气格栅弓、雾灯撂散到、尾灯德、前后包围都进行了细节的变动光。   在新君威上兜,使用了传统的按键式无钥匙进入系统萍榔,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统伎奢剐,在操作上没有太大不同朔捷娶,轮毂方面栓,新君威使用了十八寸双十辐轮毂喂,轮胎品牌依旧是普利司通部嗓。侧面造型基本上没有变化骋,侧窗所占面积依旧较小旅陌幢。   车尾的变化还是比较明显的侥隶,这主要来自于尾灯的改变闷。新款尾灯全系标配LED灯些,并进行了熏黑处理摩扇。尾灯的轮廓样式更加犀利嚼,个人认为要比老款更好看混钙核。除此之外氖,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化举,牌照安装槽的形状变成了正梯形讽。   本文导航困戳残:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击冠艇,颠覆传统的外观赔唐厕,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环计泌,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV德。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5拟伶,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型赔迁,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机穿,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆弟鞋,足以证明其强势的地位骡巷坡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市饥绿谩,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠谩。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强魏。(温馨提示诚:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版糖,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准创叔踢。)   自由光基于全新CUSW平台打造释仍党,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭闯嘿胯,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅郎搽,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强腐。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致某,圆润的造型是其给我们最深的印象案。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网含,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线隘,显得简洁利落崔淳。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条悍,显得净雅别致硼美搞。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同互,主要表现在其大灯的表现形式上菩该。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球驶,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可鳞赖。两车大灯配置基本相近露拭裴,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已辱斜。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助突撵词,车道偏离预警系统杀牢轻。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围蹿,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗懂寥,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅夹响。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势捞碘祈,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势鲍腐。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话物,其尺寸差距就没有那么大袜蜜粳。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡底,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁伴混,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起色理。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同膝钢。奥迪Q5采用两边单出的排气管靶嫂措,在气势上略胜自由光懊题烩。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道伞,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型彼倡,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部脸秆,磨损线束保护层采,存在导致电池损毁的隐患念鼎叔。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日卑丢食,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知撑玻,称9124辆V200受此次召回影响僵心骋。长城汽车正在邮件告知客户草,并建议联系当地经销商进行检查维修宪献。   据悉蹈,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转非,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽闲霸。”更有甚者柒牛,线束可能会内部融化膏屯纠。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说弓蔷韭,目前已上报了数起线束故障洪喂南,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转侵,不能够给电池充电椒牢,车辆也无法启动极杉。”但这一故障并不影响汽油版V240车型磐额程,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束呻耽。   克特里尔先生称棘,检查故障预计用时20分钟敢茹隙,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟曙。如果绝缘保护层磨损严重馆滤禽,线束已裸露潮幌凸,则需约两个小时以更换整套发动机线束提。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件方识肖。此前蒂,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回冯,2010年又因手刹故障而被召回股。   2012年切建骋,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回舰射,长城V系列也在其中河。当时谭般窖,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片物,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸翘棋。然而谅骋歌,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片钵,更换车辆共计超过1.5万辆炕肩嘎。  〕萌杜(实习编译碧:王萌审稿哪:刘洋)   免责声明版权作品迫,未经环球网Huanqiu.com书面授权趁暇,严禁转载秀补屉,违者将被追究法律责任茎炉。" "  随着经济的快速发展矗,购车群体的年龄层次也越来越低胯,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用焦、省油署嫩,而是追求个性和时尚设计飘。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型芦,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一故炒。作为跨界SUV涡亭善,它们在造型上将年轻避沽送、时尚展现的淋漓尽致动浪,完全符合年轻消费者的审美需要澳伺。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比泪,来看看到底谁更适合你守酬痢。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV虏币,相比2012款变化不是很大恨权绵,只是增加了配置和车身颜色脐斗。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版漆,售价分别为21.98万和21.47万固棵湾。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV惊,但风格却不尽相同噶丛莎。斯巴鲁XV外形显得干练暴蚊,车身线条硬朗电统,富有力量遣告,越野味很浓阶惶。而标致3008外形偏向都市化设计毖礁,饱满圆润的车身凸显时尚感册很促,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些畔。   车身尺寸方面有所差异痞,不过并不明显溉宿辟。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)观,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)吩善。斯巴鲁XV车身更窄却蕉,同时也稍长一些悸。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置借姆。   斯巴鲁XV采用六边形的中网沁迸,加入蜂窝网状格栅运动感十足投莫。而标致3008采用半圆形中网徘,镀铬亮条包裹显得很精致毋欢。两车前脸分别展示它们不同的风格炯苹,同时都包裹塑料黑色下包围刷。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯瞪,远近光分离灯组设计刹岗,造型普通梗,配备有示廊灯堑。标致3008同样采用卤素大灯菜,不过加入透镜螺淡拐,不仅聚光效果好捆昂勒,同时美观性也不错融雌年。另外啪裤,还配备LED日间行车灯痛憾绢。   在侧面锹,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计罚,比如非常倾斜的A柱瑰酣,同时将后视镜位置后移妙,留有三角窗减小了A柱盲区刹瓢惯。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料偷时末,有利于减少磕碰的维修成本赔。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎强歧褐,注重舒适和静音性肺固,双五幅轮毂很有张力朗。相比之下蒂号,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性诚,与黑色下包围搭配运动感很强烈颈览表。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎码,同样注重静音和舒适性步。两车的备胎都是非全尺寸设计归搭及。   相比前脸戈,斯巴鲁XV尾部更个性偿抱册,辨识度较高霜冈。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型赁攀,镀铬亮条的运用增添了质感稀骗蕾。 标致3008尾灯加入LED灯组伴冕拨,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组玻,但是块状尾灯造型很独特袖。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像芬其掣,标致3008同样配备倒车视频影像缮美,另外裂充换,还配备前2/后4颗雷达探头膜事硕。" "  在过去的一段时间里挡仁,嘎涯#克斯沥岗靛、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置废报钨。时尚动感的外观缚、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性侩控颇,成为了年轻人群青睐的车型次吧。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型忿,科鲁兹掀背车则是新进的一员凑刃,它所要面临的是一场“无言的战斗”襄。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了轮,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出陌皑,但却带有美式车应有的力量感弛,总体来说它的设计很适合国人的口味己。但从最初在国内销售的科鲁兹来说渐揭,其三厢设计有些过于保守晌酞细,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间热虫,为了能够扩展消费群体敦版,推出两厢版是其最好的解决办法冉饶。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话阂,你几乎完全无法识别它的真身确汰,因为它与三厢版保持着高度的一致性饯回。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组骚秋,很好的诠释了彰显力量感的诉求鞍。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后汉,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接复诧,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些唾,所以从视觉上给人以更加修长的感觉塑童,但实际上它比三厢版短了不到9cm侩娜疯。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多瘫,后窗与尾部的衔接并不生硬僧管狡,拐角的折翼恰倒好处粳逢傲,为尾部增色了不少溃搔帛。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计干楞,在样式上显得更加简洁暮林舒,只是与自身前灯组相比汾,在棱角的刻画上有了明显的削弱芳。   本文导航痉仙享:" "  提起之诺身,很多人都不知道是什么品牌榷,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌旅,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的皋详栖。只是之诺定位于高端合资自主品牌匪谈,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式菜,那么它的首款电动车1E表现如何晴簿?以下文章为您揭晓怂兽曹。   只租不卖错呕扳?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务慌两,包括车辆租赁奋黑贯、充电设备勘察安装响岔戈、车辆上牌氛脖、车辆投保村胃兼、定期保养殊、故障维修愧抠辆、道路救援欺、检查维修备用车等介筛,通过这样的商业运营灭,能够促进新能源车在中国市场的更快发展兴。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车涤赂既,它的卖力需要大家自己去发掘趣。不过在发掘1E精彩设计前膳输横,请先忘了宝马X1潍,否则你将永远欣赏不到1E的美疆。其实1E最出彩的设计在头灯独,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感维窃关。   不仔细分辨的话率眠,很难把1E和X1的侧面造型分清刃。不过1E拥有自己鲜明的特点坛,车门下很宽的镀铬饰条潦藏蛔,和没有行李架的车顶赊挤崇。   相比车头和侧面顶会借,尾部就让人感觉有些欠妥了久沸睹,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分滤藤,并且加上了一条较粗的镀铬饰条劫霜。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车坚婆敢。   本文导航乖毕:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说玖聊巍,奇葩的中文译名隘斯讼、“野性”独特的外观以及较高的定价炮臼梦,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议铃。说起野帝我们不自觉的想起桔轻宦,同样在以国产车身份进入中国之后檀即裳,“改头换面”的法系SUV标志3008奸,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类寺,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”俗。当然坑尼贡,以20万元以下的车型作为主力军黄贪,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一蔬第。那么下面我们就来看看健访亭,这两款性格迥异的德翁囱蔚、法新生代SUV之间究竟有什么差异串悸笛,各自的特点又是什么戒? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别参仑怠,首当其冲是价格方面的不同喷班共,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合林钙弘,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势硼娶,不过差距方面不大基本可以忽略箩挎零,两款车可以说在同级别车型中表现优秀糕粒卜。动力方面的表现也近乎相同闲衔纳,只不过大众7速DSG套,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配掣茹,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些桑,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一胯仆。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔骗辑,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰敦路茶,湖面之上也已堆积了厚实的积雪患都城,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上官。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激川莎惯,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景泡脐形,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试染痊。闲话少说筛程接,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜鞍凹。   这次试驾共有5个科目许,分别是1.傲虎—终极绕桩吵赊,2.傲虎—冰雪连环粱,3.傲虎—短道拉力测试郊,4.XV—戏雪乐园魄,5.森林人—不规则路面自由行驶飘疲钙。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同蛋封溅,MPV表现出相对冷清的一面熄京,尤其是中高端的商务MPV叙封鲤,几乎屈指可数硕诡,除了老牌的别克GL8外峰,似乎很难让人想起更多车型沉犬。不过在这个还没有完全饱和的市场里操宝惕,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅问疗授。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮滥蹋绍,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢乏乓瓤?这就是本文将要找寻的答案哩氰。   12款艾力绅有2.4L 5款车型猩衅,售价28.38万元-33.58万元掸建袍,目前市场上有近2烤、3万的优惠幅度哭。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型牛归几,官方指导价31.98万元锈夯。) ●外观解析   从造型上来说痹,艾力绅算是开创了一条新的路子畏,没有过分使用一些夸张圆润的线条犯衰陀,车身轮廓棱角分明诫,有着很强的视觉冲击力杆力,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别勤脯,此外始,艾力绅还装有一套大包围蒜奈裁,颇有几分运动风范瑟搓筷,也有着一定的改装潜力菜煎徊。   盾形的中央格栅有着不错的层次感淑瓦,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目窝苦未,中网与宽大的前大灯连接在一起帽,营造出一种大气划筷、动感的MPV形象苹哄垫。   艾力绅A柱采用黑色设计李讹,且A柱的倾斜幅度较大褪倦愁,棱角分明的线条从侧面来看更为明显夏嘎,总给人一种方方正正的感觉师,后视镜尺寸同样不新狼唤痢,与整车的风格很搭卧,宽大的后视镜提供不错的后方视野蔫燃枷,保证了行车的安全性与舒适性孪贾峡。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感归,当然掇,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现类,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手刹,侧门就会自动缓缓打开废,此外拳,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关滑朴。如果对此还不令你满意的话苛河,通过钥匙同样可以叶⒑拢控侧门嚎护海,确实有些高端大气上档次矗悉掇。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm陛,轴距达到2900mm齿,尺寸在同级别对手中并不占优势俩赦,与GL8相比笛娩讨,仅仅在高度上略强于对手毫焕抹,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势翻。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计插俄,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果豁晶纽。整体线条依旧硬朗步娄,尾灯加入了时下流行的LED元素瀑,为其增添几分现代气息础。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及两俊,人们购车的选择可谓越来越丰富匣闷,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择侈,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过亨,可见国内中级车市场竞争有多么激烈辆,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5坤鸡,他们能够碰撞出怎样的火花讨舷,请大家继续往下看牡。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表芦:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出畏奸肠,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比差,由于这两款车型出自于统一平台打造淳年工,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲戌频,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间冒尘奈。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题淮是呸,你可以说它带有侵略性斯臂,或是富有运动感刊休铣,也可以说极具视觉冲击力绊,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突排竟。而K5也应用了与智跑人烤、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计估,使其拥有了明显的家族特质合。   运用Fluidic Sculpture的设计元素苟匿赡,极力打造出时尚与动感的流体车身百卡,在驶入眼前的一瞬之时胖,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象释虱梧。前脸的线条设计十分紧绷拿诡蒙,大灯组与前包围向中央区域靠拢罢缚踢,展现其动感的一面负母。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合该冀,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势腹天,抢眼的外型加之迷幻的光线潞,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽限钦。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着犁卤,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力嘶。   第八代索纳塔不仅外观时尚彩森,灯光的运用也颇具科技感既琅侵,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性骡魏,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯春宛泼,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步貉。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计阮丹,显然这种的夸张设计靡敞,使我将其列为变异的种类先婪,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用限勉乌,多折线的应用也使尾部更具立体感嫂,同时对于运动观感上也有显著的提升疲,由于K5搭载的不同动力总成烙仇,2.0L车型配备的是单排气设计美同,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感痕额。   轮毂也是一个变化的重要部位辫,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面郸轮。根据配置不同滔掂,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分氛,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎钨其粗,该系列轮胎偏重实用性称。作为索纳塔的尾部规艾,基本没有大的变化忍稗跑,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示剧,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点画墩。   本文导航加:" "  每到年底点,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾偿固,地点也大多选择在北部寒冷地区啃。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣测鸿,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性鼻撼。在临近春节前夕什都斗,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现膝牡。   延伸阅读崇链:   之前毫,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间蕊县钩,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读乓捐澈,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容吨脯驹。   酷威采用的是电控适时四驱系统吴堂,中央为多片离合器轰千,由电脑控制来分配扭矩钎,车内并没有任何切换按键煤咆。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动藉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴柯,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施昂,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶轰材,如果想要挑战一些极限的路况的话宦啊貉,酷威还是不具备这么大的优势的摊诗,因为不具备限滑措施愤淮,至少在脱困能力上会有限制性叭热脆。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎米估蔷,采用全新发泡橡胶技术官布虫,具有更加粗大的排水通道聪守烹,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”朵翰杉,冰面行驶性能更加出色孝浅拨,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力欢。此外耿,中央多重“Z”形花纹嗣、针孔沟槽设计奈魄晨、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性崇。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机腥,最大功率206kW/6350rpm屎,最大扭矩342牛·米/4350rpm拿,在目前的大切诺基痪、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载勉,但是会有不同的调教虫摊。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器察,我一直在想攻,未来会不会推出ZF 8速变速器呢勒卸戳?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV位朔,我觉得这个可以有橇赌互,至少不会和其他车型有太大的冲突雷溯臣。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖腺,路面上的车辙也是压实的积雪嫂颧唬,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度谋堪磐。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用瓤聘,只要不是过激的驾驶行为童潮,基本不会出现危险状况险逃啦。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候限,建议最好将挡位切换至手动模式抹首仑,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速阿慑钢,这要比才刹车安全的多戊渤擎,这中方法同样适用于其他手自一体车型合耙。   本文导航杭:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢挞乳、充满艺术色彩搁码,或者是有着一些与众不同的操作模式抛离乒。而这辆2008则告诉我们魂,一旦法国人在拥有自身优势的同时工呜慈,再把务实两个字加进去袭怒,那么可能会让其它对手感到紧张藩司受。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置蘑,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注鲜钦: 由于本次活动仅为简单的静态体验粟,场地和车况都受到一定客观因素限制素鞠,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分肝境噶,至于其他更多相关信息灭,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上苛,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型负,作为首款引入国内的小型SUV邓屏,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上缔。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来雌,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近城廖。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)惕,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜纽,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿巳栏屯。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一坪头诬。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置浅,对消费者很有吸引力孔。作为一款紧凑级市场的生力军车型马米,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型康洼。   观致3共有6款车型墩,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型谁锌,售价为11.99万-16.79万元区间桔。因此酸,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较岛。对于中国的汽车消费者来讲妒藐,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的来。要知道自2006年上市至今斑谜申,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主醒。那么海,作为一名后生的观致3翘,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢室酷孤?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼屉雾凛。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中抵派回,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价伶:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价俺释票:16.78万元)来进行比对屁。由于两车的售价只相差0.01万元石劣峭,这也令比对的本身相对公平一些香屯。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间陪柬,我们测试过高尔夫7顶配车型耽促,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现腊旱莲,跨级的配置也令对手望尘莫及姓盟硅。但这一切匪平成,也许并不是你在一台高尔夫上最看重勒、最需要的因素佰。对于高尔夫这样的家用车台,在使用的维度上做到出色托,才是它的本职蛇拭。今天逗截喜,高尔夫7又来了弓菠,这次是全系中价格最低的1.6手动型颠雾逞。动力称不上凶猛柔,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富猩卧,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗捆?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一靡,必定有些硬实力茸。空间满足舒适乘坐碴孙纲、常用配置齐全秃色鞭,动力也能保证提速顺畅霉措。但对于这一类的畅销车伟,最重要的是它必须耐用赁台侧,不能隔三差五地就往修理厂跑郊,也不能冷不丁地出个大毛病咐。这么来看怀拣,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”颧攀始,故障频出款琳,这点很难让人满意缓烁。毕竟秘,大众车能在国内打下当年的民众口碑险,靠的是皮实耐用的品质淘窟。在我眼里舶,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境记。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型浅死疚,高尔夫7车身长度增加56mm类慑文,宽度增加13mm恭,高度减少28mm络古。车身尺寸的变化让它看上去更为修长旦,也更显扁了念。   如今蓉涂段,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达勃弊,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的翔磺。这个配置的增加鼓疼努,为日常使用提供的便利性还是很大的偷里妈。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气漓锈,要知道缚伤迹克斯己、英朗等竞争车型都是16寸起步了府,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性啦。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服拿夹,这套胎居功至伟税拨握。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候岗泵,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车纱腔第,如果您拥有过高尔夫4涸馅武、宝来或者帕萨特B5的话店览,您一定会理解我的意思凄济。没有复杂的配置悲,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则蔷,瞬间就能上手刺。这一切都似曾相识灯眯。   在1.6手动版的高尔夫7上男,您看不到任何高端的娱乐功能毋,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone锚坞卫,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限筐臣。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾哭弟坝,但我认为这并不影响操作便利性徐垒,最低配车没有大屏幕很正常卷呻。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时啥靶挛,我和同事发现AUTO HOLD并不好用鲍簧歇,车辆静止起步平顺性不佳碉瓶讲,油门给少了刹车不松开靖袍,油门给多了又会猛窜对寐痹,让人抓狂糙垦。但今天这台1.6手动车型哭同,上述症状全部消失触炉界。起步轻给油即可拧肌,电脑自动调整喷油量顷瞄潮,使其转速稍稍上升恃钡,令发动机不容易熄火孰竭努,等红灯路甸握、坡起都很方便蹲,使用起来当真比顶配的舒心多了殴拴娜。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂夯,让人捉摸不透结为奋。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平峡坦但,用料优秀被认作理所应当吴。在数年的成本控制下僳,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质监。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范闯仟。对于大众汽车而言链,这样的结果也堪称可笑了拢屯儡。   没有真皮座椅检惜,您会失望吗错?我和同事们都不会档。我认为从适用角度上特不,织物座椅与高尔夫更搭围。这套座椅的缺点蚀轨肥,在于椅背调节起来很费劲念湿誊,而且要是有个腰部支撑就更好了梨踌。纵观高尔夫1.6手动的配置辑痘阶,我认为作为最低配车型骏,功能简陋一些并无大碍聪办,该有的它也没少偿晒抱,并且绝大多数的都还好用矮,如果您是为了舒心实用让赡,我觉得它能满足了淖梦。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来琅随,对于购车需求的国人来说估傻氖,一款看上去体面合型,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感技廷,只是碍于可选择的范围有限竭旁狠,但凡有一款出类拔萃的新车型江挫变,必定会迎来极大地关注醒庙陇。对于25万中型车这个级别婆让稍,迈腾一直是多数人闪过念头的首研Α,而福特全新蒙迪欧的到来蹲夯,分走了不少的关注度浇纬,选迈腾还是选新蒙迪欧擅,对比一下就会发现冲癌,挑战者颇具实力杰。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型虫汇邪,售价24.28万元连嚼,和迈腾 2.0TSI 豪华型黑,售价24.78万元那,均是各自车系中的主力车型呈肚郴。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车剿顺,兼具个性运动和居家商务需求惧。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计挞肩录,极富攻击性捆每,对年轻消费者有着很强的吸引力裁顶,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力驮,入门的1.5T也有不俗表现墨蚊。   现款迈腾严格意义上上讲剿洛,只能算是半代升级宫舵线,是在老款的基础上升级而来立速。迈腾整体延续上一代车型的设计问拴,符合国人的审美练,经过加长的车身水,带来大空间的同时漏谱,提升了行驶稳定性及舒适性督。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面鹅钒暑,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米清,轴距达到了2850毫米率棠清,而迈腾则为4865×1820×1475毫米绞,整体比新蒙迪欧小一些恼哄,即便是经过加长祈袍,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧公娘。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节告、加热妨必、折叠辱算、记忆 电动调节泊拢、加热梁兴篇、折叠枪冬街、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎噶,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了亭。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯该嫁恳,不仅科技感十足辩覆淡,还具备随动转向廊、自动开启等功能氨,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些哆喂能。天窗替、全功能配置的后视镜等丸,两者处于同一水平糠肃。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升落广,对称的T型中控台中规中矩旧雷拔,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统哄。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作祁,主界面被平均分为四个区域粮怂褥,分别显示电话到蝎、导航殊翱、娱乐和空调四项基本信息词暖,并且用颜色将触摸区域分别标示出来杉。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局屉,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感妒递。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕苇瞬宿、6碟CD等配置别凌细,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步颠,迈腾更像是上个时代的产物寒。   新蒙迪欧的轴距达到了2850惯臀,相比迈腾的2812毫米裂,略占优势贯,但二者在乘坐空间方面点仇拾,都已经足够日常使用碑缸。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑秒寺,满足于舒适和运动的双重需求咖盒。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中互,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统帛、方向盘换挡赊,以及原厂导航等配置徐,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置皆牛肆。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统痹。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版廉,最大功率178千瓦瓤赌馆,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱里,平顺性和换挡速度足够出色课。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合拇舍。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦舱,最大扭矩280牛米色帕离,匹配6速双离合变速器殊。当年迈腾这也算是黄金动力组合龄酬陕,但与新蒙迪欧相比粹,参数差距明显矫。   保养方面存炯,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里饭赂烁,建议日常保养周期为5000公里左右钵,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右储莲迸,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右尘梗。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保微,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保峡吵,之后保养周期为1万公里我啊乃。小保养的费用在600元左右横酣,需要更换机油机滤川蚂,大保养的费用在1100元左右掂红,需要更换机油三滤袱。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型涟迹估,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高伎紊络,相比迈腾继奇残,除了常规的前排双气囊和侧气囊外伍,还增加了头部气帘和膝部气囊嗓劫醇。并线辅助功能也是迈腾所没有的汕边收。   点评坊:不可否认抛刮恕,大众品牌进入中国市场多年全惫,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型袍袜叹,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手巾喉,无论配置水平还是动力系统吓,都已经没有什么优势了绅蠢,抛开迈腾一万多的优惠涸,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择绒。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业返祝控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明弄龟:本文仅代表作者个人观点橡,与环球网无关兢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实捍,对本文以及其中全部或者部分内容绥揭蔬、文字的真实性靖、完整性滇闹股、及时性本站不作任何保证或承诺纱摆麻,请读者仅作参考挠霸怖,并请自行核实相关内容纫窍桨。" "   “北国风光工侗,千里冰封抽,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景粮夯,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯韭帕。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐炬。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段诉,对途乐而言这不仅是一种新的考验陛牧饰,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战擂崇。 外观眠赂:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐杉吗,想必对于多数人来说闻持,它的名气比兰德酷路泽小很多村描,但并不意味着就要比竞争对手要差急。外观方面途乐外形实在太大了动,有点圆头圆脑的感觉渐块,比兰德酷路泽温柔了很多叭擦,缺少了一些很“MAN”的元素睫沮限,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80肉凡。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰献:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时薪幢,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多嫡凛旗。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念耿。中控台看上去很有档次疆娃,各类功能按键排布也十分清晰扩瓜、合理窍凑。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处瓮精兰,完全遵循了游艇的设计风格俗,宽敞寐奖嵌、舒适窗吻采、豪华酶旁,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰椒挎痪。   小结狸攫摧: 从外观内饰的整体表现来看恫浇雀,可以说途乐是一款成功的车型村,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题郝剧吧。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势茬含,如果“沙漠之王”远离了沙漠坛,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色客澎,这也是我们大老远来到这里的最终目的祈。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车美镁,人们首先想到的通常都会是奔驰亥、宝马保、奥迪阮导,的确这些妇孺皆知的豪华品牌礁,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴癸老。但是说到文化的话恼居宦,就不得不谈到今天的一位主角拐僚其,捷豹XJL雷。相对于奔驰这样的全能贵族来说捌戏保,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置幕,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵差鹊胳。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢价,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗墟录。   作为进口高端豪华轿车陇,相信奔驰S级大家都比较熟沮,而捷豹XJL依旧比较陌生吕须,捷豹作为英国豪华汽车品牌瓢恰,也有着将近百年的品牌历史洞茄贯,虽然品牌认知度不高帆棘苔,但这头豹子可不能轻视但惶。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型懂雾,价格都在120万左右违坊,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L怯,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力截。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前诺,其实捷豹和奔驰早就杠上了规春,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新场捣,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了狠甲肥。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观钵挺:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话鹊计兔,你一定记得去年上映的《007帽楷:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车咖捶,没错就是捷豹XJ男,在电影中XJ算是平凡的“走过场”穆邪诺,里里外外展示着它的优雅与稳蕉舷А,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力吮剁。   无独有偶怖突筷,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套情掠,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行阜,虽然不是目前新款的S级胚颧,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩假龚梅。   言归正传架,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气硼绷,不过两者的风格却截然不同冬。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素碴憨戈,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀吐盖协。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重史,在当前时代也更加与众不同墒。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车喷躬,号称着汽车发明者再一次发明了汽车迷奖黔,的确奔驰S级是同级别标杆榷,外观轮廓延续了上一代健,细节之处更加富有科技感陀四,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气慈。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同屠葡,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气倡,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度帘霞,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气草啼杆,比XJL更加强势冬蛋,这就像两个高人陡勤,一个低调一个高调而已们。   大灯的造型也风格迥异食电湿,XJL的设计更简洁枚搏,内部采用传统圆形元素竭废宽,使得其眼神也更加专注嘉郡。而奔驰的大灯设计更加时尚辉,内部流畅的菱形也较新颖焊楷。大灯配置上两者都运用了透镜和LED涉鼓晌,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车略狗,光前大灯就使用了五十多颗LED逆楔。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面晃刹,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾搏浦,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上枷,更加沉稳谓勿颇。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通心骏,但硕大的车身同样沉稳宠,硬朗的线条也更加动感煌。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾献双撕,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出掸,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉峭砷,这也使得XJL的车尾更稳重惦饯垮,而S级更挑逗人蕾杀。   尾灯的设计乒,捷豹XJL采用纵向设计妒羚,并以车身腰线融为一体嚏,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过担,整体轮毂简洁不繁琐房辜泄,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁聪寡,内部灯组造型是一大亮点史颈褥,点亮时相当好看峨艘。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节珊巴试,并没有过多的修饰靶,但每一处又能充分体现他们非凡的气质群,就如同一件高档西装硕,某颗精雕细作的纽扣就足以唤钝存。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型畴,相比奔驰大气的轮毂泼全爬,捷豹XJL的条幅更纤细派,并且在条幅样式上也更加精美和运动丢刑活。尺寸方面XJL为19寸氢镜,比奔驰S级的18寸也大一圈蛊坚识,轮胎方面同样为245宽度敝,不过与奔驰前后同宽不一样孺恭就,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275崎填台。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型虫外,并且作为一个自主品牌氏,它的的车型并非人们印象中的自主品牌洼床,旗下的GS5葡啦、GA3蹄池、GA5几乎可以与合资车相抗衡蹄乓,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上上,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象啊课涧。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的惜馁卿,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘退凇,由于试驾人员较多丝,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验缸漆。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统呜石亩,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统班疟。   现场测试场地为两个圈形场地帮炮鹤,两个场地项目都是一样的兄,可同时进行两组试驾膊孝弦,场地提供了直线加速弄疆、紧急制动图辉集、蛇形绕桩豪码谰、麋鹿测试四个项目认,可以说涵盖了大部分的性能体验捆匠陪。当天试驾温度为零下十八摄氏度翻,这样寒冷的天气汕,面对半冰半雪的湖面希辈火,换装雪地胎能够增强一定的抓地力刨靡脓。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似谦喂,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下茨,TCS系统介入陌棋漆,防止打滑的发生剐洗。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机竣辞捐,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术肯离瓦,最大功率咖:90kW(122马力)/6300rpm烤,最大扭矩末顺:153Nm/4500rpm胆桃徊。而这次试驾的车型中没有手动挡距,均为4挡自动车型雌,动力表现可以轻松满足日常使用需求菇使。   起步于加速初段油门如果踩的过重讽,TCS牵引力控制系统会即时接入嗜牡,并且自主减小喷油量粟瓷,从而避免轮胎打滑尖闹笆,这一点上GA3与GS5表现都不错聘狙崇。加速至60公里每小时后倘,紧急制动糠,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音狭甘,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了贤桨,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离猎令,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停停舒,未出现侧滑率林撬。   本文导航锯马惯:" "  提起中级车储溜,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择切郸俱。但要是预算有限比,面对这两款车型还真有些底气不足棋胳危,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的铂华。好在现在中级车市场一片血雨腥风红晃,改款K5已经于近期正式上市霖祁,延续了韩系性价比超高的特点湾形。这次释管,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车秦,让您的购车选择更加丰富位。   没错潞奴劝,此次选择的几款车都在18万元区间内勃。而且颇为“巧合”的是卫,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合欠痰,也堪称中级车的黄金动力之一敌。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字肉宪。既然如此梦,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”牡览卉。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份煞唐,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机缴洞诧。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)丛,动力参数有小幅度的提升茫沤,燃油经济性也有一定的提升人裸,但依旧没有给人留下深刻的印象泰错伤,尤其是我这个09款嘉年华的车主穿显。如今胺飞排,在配置依旧丰富的前提下修桃划,它换装上排量更小靶馁、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机盎垫,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型纯,这一次似乎有点看头了忱凳。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机逛罗,它的来头可不少柿疯投。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它骸挤舒,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖连,可谓是福特的明星产品勒。我得承认这些奖项来之不易新面,但我更关心的是径,它依靠什么亮点来获奖诧,三缸的结构是否影响到运转的平顺性毙冻,震动及噪音抑制能力如何鹤,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现眉溶? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前甸,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机喉娜。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷辨普久、涡轮增压以及进排气可变正时技术咳。在这些技术的支持下福息飞,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升休。反应到账面参数上搓,它的最大输出功率是125马力旱,最大扭矩达到170牛·米楷,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的蹭碱燃。   另外乳埔撬,福特也针对其三缸的结构特点拘,对发动机的震动呜疥、噪音等方面做了很多优化和改进膳芦痰,比如喷油器及油泵柔性安装梆结、皮带润滑嫩、缸盖上方吸音泡沫等等设扰墨。为此僚船鼓,我先后做了两种情况下的简单体验培狗:1修、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2褐、在静止的状态下嗅蜗丘,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上碳疮。经过细心的体会和观察后奋稗,我认为结果让人满意污晃窃,发动机的震动轻微涵沦腊,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些舰泌,但也不大碍事履牧。事实上堵斥哗,即使我细心观察睡,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别荚。   看来之前的担心有点多余局,还是直接上路试驾更加实际老夕茨。它的电子油门响应依旧很灵敏腾钮,轻轻触碰油门踏板顽,发动机的转速表指针就会活跃起来疙谓灸。幸好油门的调校比较线性拉蚕馅,分寸拿捏得体双垫,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累弦。同时啤瓶罕,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感离套,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉扭怖。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩力宦,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别矫删丧,那种加速的轻快感是后者无法比拟的复袖。即使在低转速区间善橙弟,发动机的动力输出也很活跃菇瓮队,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉梅。同样受益的还有动力输出的持续性却裸评,在试驾路段里面有不少的环城快速路磨,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h板涣,而且整个提速过程顺畅自然超扳陶。只可惜受道路限速的制约椭,未能继续把速度往上提阔别,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备磕。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契偏,升挡动作迅速烦,在D挡模式下正常驾驶侠,1700rpm左右就会立刻升挡韶,让整个加速过程更加顺畅自然埔。然而祈河,在遇到拥堵路况的时候慷焦,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感乡粪,幸好并不是特别明显惕,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现暗。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了农赡,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好管,除非你把油门踏板踩得足够深俗啃,否则它不会轻易降挡德。   变速箱切换到S挡后林惩,油门响应速度稍有提高岗绅,而换挡转速则提升到3500rpm新,动力输出表现得更加亢奋缕。味道对了舞,这才是S挡该有的特质巨挺,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了挫冬。当然椽核,最具驾驶乐趣依旧是手动模式凉俯,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮茧,至今我仍然未能适应洗暗。   其余部分与老款车型基本相同驶完,方向盘的转向精确拘粗、迅速咖渺,甚至有点“贼”肖,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”付,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬栋陷薯,对车身的支撑力度足够董枢搔,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显方激绥,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安韭慨,同时也确保了车身的灵活性熟继赊。但面对减速带这些大颠簸时烯,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在垛。   在动力水平得到提升仕、操控感被保留下来的情况下冕瞳,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少跑台嘛,开起来更加得心应手斡娇,也更加有活力斤。这点值得欣喜溪盎淑,也是嘉年华的进步僵梯侧。当然裸湍贤,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方菠旦挡,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎谈腾,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音理骏,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步貉,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色集,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵撬少妓。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了列,不过众所周知锰,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台欠啃相,而是换装了大众全新的MQB平台讽屠夸。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂固,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异寞,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异韭氓,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助脓瓣。   首先我们先来说说平台化挪,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台烯靶吨,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构容迷童,PQ35血统也就不在那么纯正季烦。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台不拿。   平台究竟是什么窃搓?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车鸽娄烁,它们会采用共同的零部件缅擒捅,采取相似的地盘炼惮帘、车身结构肯粕隆、形式结构以及相近的生产工艺瞬雀桓、轴距等乾衡挛,以此形成车辆生产的一套完整系统澜葡,平台生产的战略是当前产品在开发中碾祈,最流行腑、最科学囊、最节省人力垒括、效率最高的一种开发战略唱。因为对汽车厂商而言列拐纪,可以在有效控制研发资源通天、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情艘。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台澈饭惺,并看看它们之间存在什么差异嘲红。   PQ35中的""P""代表平台巧洛伟,""Q""代表发动机横置搓郊淮,""3""代表A级车搬核赶,""5""是指第五代烧宿。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件愤,采取相似的底盘频、车身结构聪混刺、行驶结构哪、相似的生产工艺以及轴距等券靛。由于研发时采取了已存在的""模板""欠土赦,不仅使车辆研发缩短了周期捷衡,而且共用的零件大大减少了生产成本赌,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型坝矩。采用PQ35平台的在售车型有途安头、开迪挠蓬、SCIROCCO视缄搞、奥迪TT泄撕猜、A3弘琉氦、斯柯达明锐等车型缸唇把。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括郸伶坷:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)籍、大长度激光无缝焊接厩、双面镀锌高强度钢板煽田殊、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等欧革,但如前所述导迁,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术盼孤。   MQB男澄遥块化平台是大众最新的一个生产平台轿,也是此次第七代高尔夫使用的平台甘。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制抖查,并且可以共享比例达60%的零件妙,包括同样规格的发动机很、变速器等攘偶酚。MQB平台的推出庭供伪,将会取代过去的PQ25厕娩、PQ35和PQ46等平台朽阔末。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性狸歉导,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装汐洁,不管是传统动力磺、电动和可再生能源动力锭敬,或者汽油机夕疤外、柴油机廷恼、混合动力系统绅继、纯电动系统尼识开、天然气发动机坦梳那、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装驳穗。另外申灿,MQB平台还可以对轴距辟莲餐、轮距檬娠谓、前悬和后悬等部位进行调节诡楷。另外此平台可以生产从A0级艘泞歇、A级到B级三个级别的车型拔劝。这是PQ35平台所不具备的仙辖。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温畦,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水碧恢镰。相比几个欧系对手悄,宝马的动作显然慢了半拍量勒稻,继5系旅行版之后搂厕,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售蝎卢。当然有时候来得早不如来得巧项,只要给足了诚意暮两,迟到了也未必没糖吃剿。   对于3系旅行就是如此丰,在它到来之前薪泵卢,C级旅行和V60早已在国内打响了名头北倪湘,作为后来者痘,3系旅行想要从对手手中分一杯羹龄酪,就更需要拿出浑身解数了投。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版庇掣拭,下面就来看看它究竟有何能耐交躬。   还是从外形开始说起快,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘寒剧俱,其底盘代号为F31心,依旧是标准版轴距乔:2810mm干裳。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言佛己巩,这仍是个相当精干的长度队愁茬,车身“三围”基本和三厢版一致山贿懈,只是由于行李架的关系梦壤爆,车身高度小幅增加了21mm疾行拱。   我们测试的这款328i旅行版俯坍,还搭配了M运动设计套装赎酮,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸韧,闷骚的感觉立马出来了钞巫,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆蓬,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色拎。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择杆闻危,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )司罐鼓,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性冈拐,这和旅行车设计的初衷相悖脐韧。选择18""则刚好合适戌牌,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)崔努仇,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点贾品遍,用一句流行语来说就是唾敬:低调奢华有内涵蓬阔贫。   车尾则是旅行车最具风韵的角度天秒捞,从这方面看搬跺,3系旅行并无太多亮点毕,车尾的造型显得有点过于刻板刻狄,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已耪。相对来说并没有对手做得那么出色阿笛,V60和C级旅行在设计上的看点更多苔葱。另外竭胁,虽然采用了M套件侩草,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式茂侠,看起来实在是低调过头了统。   外观总结纬:如果你是3系的铁杆粉丝瞳祈茂,但又不愿自己的爱车烂大街累洁乘,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了册,低调中透着股狠劲儿干伦剐,闷骚人士的最爱读饱鳖。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样拘,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章脾,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少较啊。但俗话说薪藩灭,是骡子是马得拉出来溜溜才知道假,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比市裴氖,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何郡擒?   车型的选择方面被簧守,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则邓邪,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型肆。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑乘田暇,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机侵纫。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比欣:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸拣瞥,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力羚讥,与大尺寸的品牌Logo相得益彰氦,再辅之以保险杠的少量镀铬榷,前脸看起来一如既往的简约和低调频鞭零。车头多条轻微隆起的线条刷淬,包括引擎盖上也是凹凸有致滦茅,则让低调的前脸显得浑厚有力渡取船。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计举,外沿继续使用镀铬装饰坪猎俺。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻寺,也更容易让人接受氢,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性掂。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁罗唯廉,一个氙气近光灯降,一个卤素远光灯侣别,外加环绕半圈的LED日间行车灯皑,没有任何花哨的设计尾,注重实用舱借。而作为玩灯行家的奥迪匹辽,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼钞蓖,配合上单颗远近氙气一体前大灯警玛剁,杀气十足副缴。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条特叙互,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道筒,看上去随时有往前冲的冲动溃鳖,非常动感和迷人骡。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车公眠浇,看上去从容而又优雅顾,有点儿荣辱不惊的味道嗽倍欧。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后瑰盯,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了蒲短双,毕竟走的不算是一路的风格了席。不过铰波漂,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了畏,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感铜椽。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别哺鲜,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角涩,变成了矩形倒角式的设计惯,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L失坑本。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计伸间外,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行喉谷茎。   尾灯方面拐卤,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型刃芜掂,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看啦圈拟,而且LED元素的缺失也实属不应该森。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型夯贫,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼忍,低调依然是奥迪的责任刨让。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎婆踢,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎色崎。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep随配屎,一个拥有超过半个世纪历史尖杰,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌橇电侩,“男人”侩少然、“硬派”蛔汰谭、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象饶滇该。一个如此坚持传统的品牌判攫,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV宠雌蓟,这对于很多人来说是难以理解的事实合。坦白讲腊,一向不以貌取人的我腊诫念,霎时间也很难理解Mark T. Allen孝慰、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品摊狄弊。无可否认翁七肯,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的寝扳法,也必然成为人们茶余饭后的谈资蔡糯判,但是就只有外貌是这样吗撅哺?难道它没有Jeep的传承博汀焚?这是我最为关注的问题膏。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”频逛,而首要且必备的条件是强悍的越野能力妈谦拢。由此可见皇徘唱,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能烫醒,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置翟父,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外伐何泞。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色饱,首先必需要有一副好的底子椭吗绅,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统彤息。根据越野性能的高低鲁恰茧,依次有Active Drive I抽吭趟、Active Drive II和Active Drive Lock三种沃贫澄。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版恼顷椽,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统克,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡茄,并且还具备后桥差速器锁止功能羚说,实现左右车轮50:50扭矩分配鳞驾,攀爬能力自然是三者之中最强的堡。   除此以外患脐连,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统瑟希浆、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠岔盘、28°的接近角心纤、32°的离去角睦蝗沉、纵向通过角23.3°链、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置豌嚷,要罗列出来的话其实还有很多几罗,但越野并非纸上谈兵堪,要真正体验到它的实力撬镐,还是得把它拉到荒郊野岭贿。   挂上低速四驱挡辖寇、开启后桥锁止以及岩石模式长抗蜕,稳住油门就往上爬弓骨。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏世,3.2L Trailhawk针对越野的需求备崇,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整抒。继续往上攀爬妹,一切都比较顺利输,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响烦茶,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力揽抄棺。在遇到交叉轴情况时拷德旅,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力杆答,配备了后桥差速器锁止功能的它瓮,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑犊,就已经顺利通过谷金汀。   这一次越野试驾眠扁,它的表现我完全没有惊喜胆嘉,因为一切都在意料之中家。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务葡帝,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了揩酚。毫无疑问壕,它是自由光车系里面越野能力最强的一位窝吩赴,也同级别的最强抨计。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦娠齿,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来隋两黎。坦白讲斯罕棉,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴旦却擎。" "  在国内的SUV市承!,10万元以上区间基本是合资品牌的天下廉功,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击骂荣弄,正因如此客岭彻,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市慑红,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问熊,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破室铅售。   说到大空间魂瓦授、七座设计棉灵谢、配置丰富的SUV翟,北京现代全新胜达是其中的表表者汝悸,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求瓢诉限,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型篱琼,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变恨洞。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手惕,下面我们将对这两款车型进行对比分析失百陛。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观芭跨:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向涡,设计上中规中矩橡冷,采用了哈弗新的家族式设计元素淘佬,这一风格将在整个哈弗系列上普及谐吨俄,代表性的设计元素有米卿棱:大尺寸U型前格栅汉蒜咐,粗壮的镀铬横条格栅啪率舒,时下流行的“X”型前脸甸峨吹。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美仟辑氯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的功。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的赣,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时酣禾猴,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气共篙赊,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅晶缕肪,再辅以造型锋利的大灯灯组请,极富视觉冲击力缄卜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话韧糖算,现代品牌的确更加具有超前思维意识事醋晶。" "   源自逸动平台的CS35忙取田,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品毕。凭借欧洲化的时尚外形设计惫,相对精致的内饰做工茅权,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现逃撑毒,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注筐容横。此外茨沙任,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在献烦,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能贺鸵,进一步提升了科技感和实用性阶。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些滇?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型臣编搂,还有定位相同的长安福特翼搏霓崩,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4变谢,涵盖了自主及合资品牌产品币。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道撩诲,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS砷,作为一款新生代豪华运动型轿车弟蔡,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系赊辨,也成为点燃这场战争的导火线档饰。而上市之后冠,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道谩卞,可谓是一场针尖对麦芒的对决食九狈。那么除了运动性能以外镭,这两款车型的综合实力如何呢帕散,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓宦当。   虽然说是ATS是一款进口车型窍鹃,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉香菲圣,整体售价和宝马3系保持高度重叠僵踏。从定位和售价来分析淘拿,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比射,两车售价分别为43.80万和43.60万董使,价格差距非常芯堋,有一定的对比价值师。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车弊蛙,但两车所展现的运动风格完全不一样蹲孺淖。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计立珐搭,车身线条锋利熔,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性性氓惺,同时也彰显了力量感如骋。而宝马3系显得内敛一些驶效,经典的""双肾""前脸造型膏,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色冉。   作为凯迪拉克家族最小的车型喉癸,ATS在车身尺寸上不及宝马3系镜窘,除了长度略有优势外搁,其它尺寸都不及宝马3系巧茫筏,在空间上可能会有一些影响及。不过没有关系汐,作为一款运动型轿车极剩,小一点也许会更加灵活体鬼形。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评矫萍,经典的造型更容易接受没柯肉,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26掠胺霖,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍汇。   相比之下爸剁辅,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力吭辈,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感夏亲,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足心污刺。   两车头灯布局不同肛,宝马是横向设计迸荤劲,开眼角大灯我们已经非常熟悉锭妻诧。而ATS为纵向布局慈,造型更加犀利浪,同时采用的是远近光一体设计画茸。配置上都采用氙气大灯笔,LED日间行车的和大灯清洗都有配备构侈,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能蕊,但是可惜没有前雾灯睛尺。   从车身侧面来看省道,我更喜欢宝马3系拾建,腰线更加锐利渺裳,营造出了运动型轿车的动感效果琳灯。而ATS侧面饱满厚实刮类妨,典型的美系车风格说呻窟。   两车统一采用的是双曲率后视镜款,并且带有电动折叠和加热功能驳轨狗,同时集成了LED转向灯汰,显然宝马3系狭长的设计要更美观畦都氛。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯喂傅,警示效果有所提升改困。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性翁肪,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力掳,双边双排气管设计也展示了其运动气质屎檬琶。相比之下雷誊甲,宝马3系的尾部显得比较平淡竿纺蚀,家用车的造型在气势上要弱于ATS背。   轮胎方面掂吐,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎榔,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎拇,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18旧,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎焕奔秆,都是偏重运动性能的选择蹬。" "  提起东风日产天籁卷,人们往往都喜欢用舒适比朔、性价比高吧、省油这些标签来为其定义己七。的确藤宋痉,作为日产在华销售的顶级轿车牛,天籁一直以来都以一种优雅的姿态笨,在中级车市场中处于上游位置滑菇。不过这款车型的加长行为廉本,却与其他同级别车型有着截然不同的理念吐呸眷,天籁公爵季口梗,虽然是天籁的加长版本窘,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力入,用更有竞争力的综合表现超越同级对手刚沧抗,挑战更高级对手实,才是这款加长礼宾座驾的真实能力宠凛。   25.18-29.98万元的价格区间委,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势淀。相比同级别对手雅阁芜竭誓、凯美瑞蜂、迈腾等热门中级车淬酞,普通版天籁一直都能够与它们打成平手鹅惺逆,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼拳丁当,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无洛,但就是这样一款达到高级车水平的中级车徊舒惜,在提供更多给消费者的同时烈,却并没有在价格上表现的有多高调苏骏。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异淀貉防,但是通过对细节的仔细端详豹蓖掠,你还是可以发现不少变化之处搂椒茸。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素携,但是整体风格上却并没有因此而变得极端划嘿。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近飘。   5003mm的长度与2900mm的轴距虫稠,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平攘,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越哭矫黎,在轴距上也比天籁公爵短了63mm巴。而与豪华品牌中级车相比较蕾,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm抨炼。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大甸,整体协调感还处于平易近人的水平百恕冲。   本文导航孰骏少:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来每,数以万计的人们加入了摇号大军硕论,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点碍精肉,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程逢,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高泌苇,一步到位的想法也被大家普遍赞同抒袍,这种情况之下中级车的优势就体现出来了灰砰磕,强劲的动力沮、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜练,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车娇,它们的价格和配置都比较接近新誓,下面我们一起去了解一下古纠。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表令动:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)老扮:15.98-25.18   推荐理由吾赫:大气时尚的外观号送、配备豪华全景天窗鸽贩酶、全新T动力以及较高的性价比卢薯饶。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计腐,采用了起亚家族虎啸式的前脸沸等,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择蠕鳞倘,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大间,能够满足不同购车消费者的需求辑痕,值得称赞的是凑玻洗,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗窜吧,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感抨驮,在同级别车型中也具有很高的性价比妙脆兜。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整插,自从彼得希瑞尔来到起亚后呵牧极,为起亚家族设计了虎啸式的前脸末新第,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸绘界,大大提高了起亚车的辨识度蹭喜。熏黑的前格栅看上去更加动感荣盯,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利讹茅。   车身尺寸相比老款并没有什么变化斯藩誊,车身简洁的线条侧面看上去更加修长锭,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感屏潍涡,并且兼顾了空气动力学统,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足导,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能母篓撼,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高熬玲,LED光源看起来更具科技感豢艾。   新K5的内饰进行了小改动习,用了和工艺均有所提升行陪牟,三幅式的方向盘也进行了重新设计较隘,看起来更有质感玫脾,使用起来也更加方便瞧挂,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积潜梧,也提升了整车的档次感擎,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑曹休饰。   由于车顶采用了更为动感的流线造型萍,A柱倾角也随之更大夏膘籍,对于一名1.82m的男士来说梁畅蛔,头部空间的局促性很明显矛,通过降低座椅高度后香,驾驶视野也受到了一定限制绞。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞昆楔黄,同一名人员在未调整前排座椅后咆醋,直接移动至后排乘坐村锰,腿部空间十分充裕搁丢婪,而头部空间也在可接受的范围之内氦刃秸。总体而言热孤,如果想舒适且安全的驾驶K5洞绅哭,并不适合个头较高的人士缚,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞酶。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机邦牛核,最大功率180kw陕,最大扭矩350牛米赡伎,搭配6速手自一体变速箱赐评,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现诚峨妥。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型瘟办钱,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩虹低捣。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内错粗逗,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟灰。如果你听到4系觉得陌生郎裙,那么当你见到它一定觉得很熟悉诽。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造荚卞,无论外形还是内饰都与3系很相像亮钨,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平尺,因为在它身上不仅有3系的影子骑,同样也有着自己独特的光芒亩。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe囤,59.6-73万元的定价也高于3系寞诞雀。不过其实也可以理解摩潦,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版还耍配,而是想要一辆便宜些的“6系”兰掳。   宝马4系提供运动龚短、豪华侩、风尚三款套装茂鼓剑,价格方面没有区别贸块怜。车头部分确实与3系非常相近杭丧横,只有前包围能够明显与3系区分出来婪。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素魏。整体来看牡吾,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格密,仅在细节上加入独有元素房械禽。 【左妻:豪华设计套装(选配)/右裁:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解猩办彭,但来到侧面相信很快就会被它吸引唬。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条秀乡迟,这样的立体感是3系无法给你的川。车身尺寸方面暴,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短日摊岸。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm鳞顽,轴距两车同为2810mm先。相比竞争对手扦椭,4系在车身尺寸上也有着较大的优势共脓败。   由于定位与平台的原因颠翁,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳睹,也达到了对自我的超越囱。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统股芒喘。尾部张弛有力的线条陛,勾勒出肌肉感极强的视觉效果卜锯。   本文导航拨:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末钒,2013年又有很多车型和大家见面了乔华,它们各自出身不同性格迥异娜潦,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现冻兰恕,其中原因多种多样糜,下面就对它们的表现做一个简要点评驹俄,并送上编辑们的新年寄语诫菠。 东风标致3008   上市时间钢汇拦:1月9日   售价邓混:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城∷,法国人终于坐不住了敬湿,要将标致3008进行国产赏摔庐,最初还担心它法系前卫弥、超前的设计能否被中国市场接受烩,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情涤垄。   不过似乎这一切的担心都是多余的燃迁僳,东风标致很清楚大家的喜好付梆韭,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸拷、尾灯等部分进行了调整斧,类似机舱造型的内饰得到了保留盾淑慕,使得它看起来既前卫运动又不太过个性箍奠非,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素乱,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计酶柏吩。   动力的调校同样符合中国国情肺乱某,由于中国道路情况比较复杂秦懦,城市中驾驶用到高转速的机会并不多违拟,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机渴,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛敝默峰。尽管变速器的表现有些差强人意箩费讨,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如赡。 为了进一步满足市场需求粗,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型锚师,丰富中低端产品线哎萎讣。   新年寄语羚忙: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的卫哄悲,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上绒苛败,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来怪仿舶。" "  汽车除了是交通工具之外焕透,在中国它还需要扮演更多角色彼蒲。比如赫城,它会成为一些人身份的象征耪险。也正因如此未,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴堪卜。在车型跟随换代而越变越大的时候杰雌聘,它们还不满足娜疥翔,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型挟。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型环堂烤,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸拆们,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了呜谦。   从长轴距车型诞生起暴,围绕它们的话题就从来没有间断过理芦籍。长轴距车型的空间更大是显而易见的封疼概,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗呢棵?是为了操控放弃空间枷,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题襄。现在凳,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿奶攘录,并且差距幅度有多大痛。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵哄。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一箱峡。从设计上来看头拆谦,它基本保持了海外版本的特征妮图钎,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变圃太。整体风格比上代车型更运动矾竭,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准擂踏。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型惩。它在设计上与天籁并没有本质上的区别沃芯,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间簧,同时飘狈添,在配置方面也向更高级别车型看齐茬犊腔。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大搭,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一疥险。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后病笛,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性奇沃。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势捻,那么实际情况果真如此吗净列墟?   首先拴,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异道。将天籁停在起始位置后承,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置拇。之后田,向左打满方向唉,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作频菜,然后再次用桩筒标记后轮位置且轮。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头牢筋。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异蘑。   实测印证了我们之前的推论孟,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大钩,但差距不算特别明显臣剩绍。两者的方向盘直径和回转圈速一致埃。实际驾驶时霞,除非路面宽度限制特别明显鹊思,二者没有本质上的差别铅海稿。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准檀唱,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况卢限。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话挡泰,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响颈寞。当然翟,陆军1号的尺寸太过庞大坷订,算是加长得比较极致阜。那么铆憨啊,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗公?   同一水平面上描靡,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙林撑峭,二者的成绩均为150毫米嗡横肉。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙啡,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中氛。   我们的测试方式是将车头正对坡道帆腺联,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止蒜杀,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论膳嘲冗。首先上场的天籁最终成绩为105毫米昧漂随。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬泪典,但结果令人意外港。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米嗽。抛去胎压等因素的影响汀,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平锯汀蹿。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV私?如果排除自主品牌的话此,这多少听起来有些不切实际吧藕,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了睬趟。不过这个看似不可能完成的任务妮胶舷,正因为有着咱们自己的汽车企业拢峦化,才使其成为了现实佳。10万元给我梗,我会选择什么车呢匡?今天就为大家介绍两款不错的产品料,众泰T600和比亚迪S6刑持拣,它们之间孰强孰弱斯,看完文章之后您便会知晓锻。   4天以前妙,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来贪饯,顶配不到10万元的售价履,加上1.5T发动机出色的动力表现策诫、以及全景天窗不、倒车影像等丰富配置的加持鹤咕搽,让所有人为之眼前一亮瓦拖兄。而在该级别中渴景憨,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战法缔枚,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置荒,还有着出色的销量和用户口碑鲜仆唐,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的菱究。所以今天慈篙魂,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比瓶泪箍,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型汹尚公,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型沤虱齐。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6剖霉康,这款车属于小一号的紧凑型产品亭富,因此这里就不掺和了固亥腿。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观捍钠连:两款车型造型原创度均不足躬。   外观造型上肪戳房,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹阂勒,但相比之下毯,众泰T600显然模仿的更彻底一些冈矩,车头与车身都是完全的拿来主义堑猎惊,没有一点原创的元素起奉芜。而单就最终的效果来说哦随筋,众泰T600显得圆润饱满风馁枫,比亚迪则更加的精致显大欠婚。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面辞献,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm陡,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm去,轴距为2720mm镁,从数据上看厕显路,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势邢嗅瞎,而众泰T600比对手更宽坷唯,轴距也更大嚎秦。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂触瘟辑,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些爽。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎惫,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎缔麓贬,在轮胎规格上土,众泰T600更有优势一些释肌很。刹车结构上啥,两款车均采用了前后盘式刹车型律僻。此外碴俩,在备胎的布局形式上蓬埂介,比亚迪S6备胎采用下挂式冀煽糕,这种做法的优点是对后备厢空间占用猩负印,不过更换起来略有不便岁晾涵。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程撕,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高凶看不,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配傻戚,线条上显得不是很协调糜,后雨刷挎坤徒、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备旱辣吧。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统溪,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达肠颧曙,而众泰T600根据官方的说法拉盖,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了署谷。   钥匙方面泻,两车都配备了智能钥匙舍祭,并且无钥匙进入从、一键启动等功能也是一应俱全瞬。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通咕,但质感和色泽都比较不错腊。相比之下荤土汰,比亚迪S6的塑料感略强截骗,但它的两把钥匙中扯盒雹,有一把还是卡片式的肺,挺有档次感的扛。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”轮提,据日本共同社11月报道秒辽,丰田汽车公司发布预测称宋簧,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆观媳,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录惯革。而2013年前十个月特环,雷克萨斯在华销量同比增长8%寝期苇,而7-10月同比增长了24%憨秽辅,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势褪。那么吻赶舜,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢肚融?在这个产品为王的时代中停,或许答案非常一目了然侮插,品质卓越的丰富产品都。   在雷克萨斯漫长的产品线之中澎,IS系列绝对称得上是中坚砥柱环,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)唯度,而其到了2013年也整整历经了三代产品洽,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的鼎?在这代产品中究竟有哪些新意卿?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的窝凶。所以贝,在这个2013年的冬天僧浇,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT疾蠕漆,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”规。   是先有鸡还是先有蛋衅?这确实是一个哲学问题祈览。但是对于车型换代而言缆鲤磨,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情黑湿扰。在介绍外观之前虾特肚,有必要介绍一下其前世今生缕肯晾。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车镣,全车线条设计更显张力环毛,饱满的肌肉感让人过目不忘啡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化篙官。   第三代雷克萨斯IS卷冈圃,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车际枪,全车线条设计更显张力揩娃发,饱满的肌肉感让人过目不忘溅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化疼佛蝎。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度摔分,但当这款概念车面世之后悉宽斗,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风惭芭。虽然没有LFA那样气动山河吉荷,但却是可以做到惊艳动人惦矛潞。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV粉,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长娇禄餐,要么从一开始作为越野车的分支断摔诽,要么不经意又成了轿车的替补寐桓草,但这丝毫不影响它越来越主流五屉,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来罕砷诺。Jeep自由光就是它们中的一个新成员筐簧。   一向个性张扬的Jeep品牌旗栏,一改传统的硬派风格衅,走起了时尚运动的路线拭。不仅如此德鲜,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型嵌峰稍,在国内各大车展相继亮相复,赚足了眼球裙红。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市巧挫偿,笔者有幸受邀参加新车试驾活动习辖,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢滑?通过下文一同来寻找答案吧!   外观庙烁:一改硬派风格崩炒客,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初人领嫌,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型舅,在这样的大背景下彩痛,自由光孕育而生捎。只是从自由光诞生之日起匆,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注卡铰,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象侗。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)诞称,定位于介于指南者和大切诺基之间拌,竞争对手直指奥迪Q5豁栖、奔驰GLK撅蛋底、沃尔沃XC60等车型接鞘,车身尺寸方面肮,其长宽高分别为4624mm醒房、1859mm涕奉椿、1707mm山片瑞,轴距为2719mm参莱坪,与竞争对手相比并不处于下风恍墨谦。   既然是Jeep品牌车型灵,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了蓖焚,只是造型有所改变牵嗽,一改以往平面式的设计蔽砷糯,采用了类似“折角”的设计拉蚂骆,当然效果立竿见影琳守茅,整个前脸变得更时尚也更有立体感揉犁。前大灯的设计标新立异椒,采用了大胆的分体式设计硷,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”忍潮,氙气大灯京晤、雾灯依次向下排列截署。值得一提的是该车的行车灯矫危厢、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型巨焊购,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑情酸涂。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道搐侣洗,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后始呐,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯肺替。 斯巴鲁BRZ 输颠辆:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机淘郸,采用后轮驱动平台次妓额,是一辆平衡度上佳的双门轿跑试线,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”铝噬狗。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发便彪,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计富炬,而外观和内饰由丰田负责需。   尽管如此分,BRZ并不是“每个人的菜”烈齿娥。尽管设计了一个小型的后排座椅岭咳锰,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人橡赶信,音响和娱乐信息系统不够出色辟弹,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一蹈,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮赖。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣精恕、并且外观时尚动感的轿跑鞋轻,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试奶坦轻。?   下面就具体了解一下BRZ的特点皖莲懦:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机场,最大输出功率为200马力瓷姆荷,扭矩为203牛米臣。据美国环境保护署数据显示典诺健,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里汉。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg默。 ? 斯巴鲁BRZ 崔:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供稀。两个版本都有手动挡或自动挡选择修谎党。   豪华型BRZ的售价为26收,265美元鲍笔,配有空调系统价,定速巡航系统厩瓷齐,电动后视镜胖箩,一键上下的电动窗妮厕,后门夷榘梗控电子锁迷粹,真皮包裹方向盘杰,65/35规格折叠后座躲蛋,HID大灯甫稼,17寸合金轮圈硷,有语音提示的导航系统薄崔,实时路况警报许蒂胎,USB接口和车载收音机芳秒。   限量版的售价为28京,265美元核,在豪华版的基础上增加了雾灯雇,真皮座椅任凹,一键启动氯,后扰流板彻,配备照明的遮阳板化妆镜肌戚,双区域空调控制系统堪奖,前排座椅加热和后视镜加热潦。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统及盟扳,电子牵引力系统笺荒,稳定控制系统以及6个安全气囊俄事寞。尽管政府没有对这款车进行撞击测试泰娄茧,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明缝,无论是正面撞击物删惦,车顶强度多庙,还是座位与头部保护试验家潦浚,BRZ都获得了高分杉敖桅,可以称得上是一款非常安全的车狡。 ? 斯巴鲁BRZ 歌犊激:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩悸,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX抒动,加速时的推背感没那么强烈米拍厦。不过怜瞬唇,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者沃,对于六速手动挡十分精通屁俊扒,5唬,000转起步对你小菜一碟的话坷,加上BRZ的轻量化的设计浚女,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感琅苫恋。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似圈涟,并不夸张的外形设计读旅颗,精准的方向盘峰号,强大的刹车和印象深刻的牵引力哭誊。   总体来说嫩,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车横舍钒,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受妇。而作为日常用车来说缴,路况好的前提下麓临,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多钩普。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品俺,未经环球网Huanqiu.com书面授权窟宫垛,严禁转载撮辞缕,违者将被追究法律责任骏。责任编辑景倾:李敏" "  作为一款小改款车型认瀑,14款智跑在外观上与老款保持高度一致半枯话,甚至在细节方便也没有任何变化绰,仅仅表现在配置上的升级贡疆圈。回顾智跑近3年的上市之路来看僻辣,依旧保持着其独具一格的风格睹,即时在如今来看受扳儡,智跑仍然算是一款前卫的SUV衡晚贬,回到3年前凉,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L翁、2.4L两种动力共10种车型介伦,售价16.48-24.98万元纳参,售价与老款车型保持一致佳。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型协携煤,即使它远远的驶来盗,你也会在车流中一眼识别出它耽,城市化SUV的定位倒也不特别替惨,不过便草,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计广炉射,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一税县。   现款智跑与老款在外形上几无二致啡弹拒,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意毫绷萌,与老款相比吭,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏陶。部分高配车型则配备主动安全头枕佰、前排座椅加热渴、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置裸肚。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里侣纠,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型城填梯,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型拱硅。这些车型中包括了全新奔驰S级薪鸥、凯迪拉克ATS讼、斯巴鲁BRZ戚穆坊、沃尔沃V40等备受关注的新车拭,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局峦懈,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车枢卜确。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间绵稍:9月28日 售价区间虑:124.8-209.8万元   新车点评阂胃: “汽车发明者诵,再度发布汽车”罢慕地。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史衅,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语滴讥,这也看出了奔驰对全新S级的信心脑,从外观乌、内饰辟、配置等硬件方面的足够实力即邵洽,甚至超越许多同级别车型趁垫壁,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机沤。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢斥匡超,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车椒琼朔。具体来看钉叫,前大灯享论,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似澜忌埠,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是们纯写,新S级加入了更多张扬的运动化元素嘛盘邵。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部骸澄房,车身线条延伸至尾部变得更加收敛磷陈皆,有点类似于现款CL级的设计胜共撅。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面歉,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统胖复,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现凌盾委,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外苯霖,还可通过其控制车载设备等浮。另外搪,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统惧季领、LED氛围灯连、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅捣嚼巩、新的mbrace2智能人机交互系统等彼额。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计逼屡,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学滥,特别是后排的座椅秸,高配车型后排座位为独立设计胖唇,并且带有腿部支撑和按摩功能桑饭。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重沮。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面咯娘,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机秆行,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机枷,最大功率为245kW(333Ps)扰紊溜,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机害镣哄,并匹配电动机甫溪,最大功率为225kW(306Ps)身,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机先脑嘎,其最大功率为320kW(435Ps)硷,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器啊。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间弛辫啪:9月28日 售价区间蠕:30.8-43.8万元   新车点评卯: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功扭,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性操虎。但凯迪拉克ATS的到来粱拈,让宝马3系走下了神坛剧渭丝。相比一直宣传运动的宝马3系轻驮呈,ATS个性化的运动性能更是技压一筹显陇巷。不过在终端消费市场上海潞陌,凯迪拉克还有很多事情要做涪,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好氛伍,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力极。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市酱厂,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型板。新车基于全新的Alpha后驱平台打造湿套,外观方面非,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计吵丸逻,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计认骗括,整体造型较CTS而言更加动感抄抢。   凯迪拉克ATS拥有50莽憨:50前后质量分配滇扯,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统豌、Brembo刹车卡钳罕姓兰、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊握碉耍。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂戒塘、LSD后轮限滑差速器菇菜、高性能运动轮胎郊通、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)伐、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置暖惹。   车身尺寸方面炽黔,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm姐,轴距2775mm凤帆驳。而未来国产后眠垄签,轴距有望加长狄坟,以应对国内市场杀首。   动力方面杭,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机堪通,最大功率203kW(276Ps)丢砷疟,最大扭矩353Nm时稀茎,其百公里加速时间为6.2秒贡黑巷。传动系统方面妓矢,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱炽博。" "  前言闺彤: 在上一期文章中甜,我们盘点了2013年重点的改款车型酮,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型瞳戈,在收集信息的过程中辜瘸钒,编者发现了一个有意思的规律妇玻,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型细缆关,往往推出两款酒,甚至更多碴,更像是一次新车的大爆发拉,或者说是新车开发计划中的一个波峰侠廊搞,这样的车企包括长安福特蔑瘁、一汽大众份冀、广汽本田等耙。与上篇文章不同的是殴复敢,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出酚并,而是挑出了10款重点车型桅,这10款车型有的是关注度较高的人气车型徽狙,有的是较为低调本标,但其实销量却很不错的实力派车型磨肺。回首这一年茸栏,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间砂:12月10日 售价区间搔队:12.19-18.29万元   新车点评安锻:作为大众全球的当家车型湾,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变兄氦抗,是相对比较原汁原味的一款车型频还访,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议雇掇漏,但空间的改善却更具群众基础梗。从速腾的热销来看龟客惕,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型扔晚采,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方莽食辣,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线吹录狮。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形怂,雾灯区域的改变也是如此擦梗渺。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感匿沤疗,也更年轻一些取男厦,少了几分柔美倒,多了一些阳刚的元素懒。   车身尺寸比第六代更大配猴里: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板睛圭涣,特比是对于这样一款定位家用的车型来说寸闲,后排空间略显局促动。这点在国产高尔夫7上得到改善怂,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm险彤,相比现款车型苦伟,长宽分别增加了56mm和13mm郝蠕铃,车高则降低了28mm潍诬甭。此外实良,新车轴距和前后轮距也得到了扩展夕稗徊,轴距增加59mm狄户,达到2637mm耸矗尺,使得后排乘客腿部空间增加30mm玲盛,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm熄恋信,而行李箱空间也增加了30L诺掏,行李箱总空间达到380L斤尝桥。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付ィ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化深爸撼: 相比外观的“小改款”妒富,内饰的变化却是颠覆性的浩片,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状概脸,并且向驾驶员一侧倾斜随,更人性化羡合郸。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点忿慕勤,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感得淀,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力什坏孩。   轻量化更加明显抒警让: MQB平台的特质之一便是轻量化聚,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大交,质量因此降低了37kg碎错寡,另外发动机降低40kg秆岭鲤,底盘降低26kg晨沙,电气系统降低6kg等等惦谋,虽然车身尺寸增加横雄,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg街枯,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg唐,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果黑板,并且一定程度上也能提升驾控体验丸离。 【MQB暮菜诺Γ块化平台】   配置全面升级帕: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富盆,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)蟹卑熊、定速巡航擅盒蓝、启停功能兼呐嘘、第二代车道保持辅助系统脾阿、防碰撞预警艾、自动泊车梅泞筏、胎压监测牌、电子手刹漆迟、电子驻车禽赴绣、一键启动疗、新版导航及超级蓝牙等功能抹。另外概,丹拿音响借、以及更大尺寸的触控液晶屏痘,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成需痪: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机唱该哆,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教甲肺,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)哄岭,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)速拨,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同顶倦惺,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机胺硅尚,其最大输出功率为162kW(220PS)方寄,峰值扭矩350Nm凳。   主推7速DSG双离合变速箱星: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱腺受步:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)铅既勾,6挡自动变速箱(AQ160-6F)徐苏儒,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)不册欠。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT盎承剔,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT谷佛,而1.4T自动舒适型亮新、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱康坪戳。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间糠土赶:11月19日 售价区间瑟赔棉:12.98-18.98万元   新车点评辑:北京现代是2013年的大赢家偶,销量突破百万辆辫,并且销售车型整体售价在上升菜。虽然索纳塔八的表现还算不错骆施,但这是以高性价比换取的埔鹿,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜外描葡,外观更沉稳蹄嚎捆,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者嗽,再加上超出预期的低售价差,名图可能成为北京现代一款新的主力车型疵。   外观方面辽逢菩,北京现代名图共拥有八种车身颜色肛姥告,分别是水晶白钮搐动、梦幻银奉前、幻影黑察崎、玫瑰红彼殴、水墨灰躲珐绿、宝石蓝髓侍、丝绸金遍痹、北极玉侣合衔。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念很辆呐,尤其是前进气格栅处的造型髓铣,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔退。细节方面溉,新车的前大灯设计很抢眼渴肪,区别于其它车型趣,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上屏。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm泥,轴距为2770mm邢,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型摊,名图的后排乘坐空间是其一大卖点巧粕巴。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面染窟捆,北京现代名图内饰设计风格相对稳重恰疆颓,以金属和实木装饰为主饭。配置方面渡唐,有主座椅十项电动调节华、驾驶席座椅加热通风记忆功能膘醒寞、双区自动空调岛霸糕、倒车影像纶杰背、定速巡航佃独嘛、多功能方向盘汗鼎翟、座椅/外后视镜记忆功能疥皇、侧气囊/侧气帘暴没沏、副驾驶安全带提醒绣腺、倒车影像系统推、转向辅助灯宠四、电子防眩目外后视镜等多项科技配置渴独裴。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面策,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机默,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器价。对于后续会不会推1.6T车型绢斤鲁,北京现代副总经理权赫东表示计拈,目前尚没有这样的计划丘吃轿。" "  新朗逸大家都非常熟悉了疮们,满大街都是惮绣皖,从朗逸上市到现在的五年来袭,在全国卖了一百多万辆魏啦,卖的这么好送,自然有这款车独特的竞争优势膜矢。要知道少尝,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量希纹轰,这究竟是为什么套蛊,很值得各个厂家思考卸滦蹄。市场定位抓的准骨餐,产品线丰富瘟嗡忍,产能跟得上肌峰涎,都是成就朗逸销量过百万的因素茄辰徘。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版腐,市场价16.59万元陆惠寐。究竟值不值玩惠史?运动在哪里欣点瓣?是否称得上运动喊苗漠?带着疑问嫡希钙,一起来吧倘蛋苫。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅馁扣、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式突械帘,这种运动元素的表现方式很常见茧,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅啤溯荣,配上熏黑大灯这样的手法皖洼兑,而且很多还是豪华品牌在这样做环犁。这样就无可厚非了厩澄,很多比新朗逸牌大的车型都这样做炼憋,新朗逸又有什么不可以呢封赣陌?   运动型小尾翼旱坝抒、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点还暮,同样是传统手法倘灸句,几乎在外观的运动性点缀上竞,各个厂家还没有太创新的方式猾。一般些的痪勃恋,就增加这样类似轮毂忿劝、尾翼的装饰牧,高端些的谋舞,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型滥卿枫。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类扑劲叼,不过施,从侧面看狠,新朗逸的沉稳感依旧没有改变啸恢刀,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目畅。   相比车头和侧面烤捕,笔者感觉车尾的运动感更突出一些杭氓,在说运动感之前哀炯席,我更想说说普通新朗逸的车尾捻,更确切的说蛙缉,是想说说尾灯辖法,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起茎滇好,有一点略显单薄的感觉踏。运动版上替,尾灯加入了熏黑处理贬,双出排气管也更粗壮了寄桑,保险杠的视觉感受也更丰富烤逃编,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感凯。   本文导航困非:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争奔凌竟。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾冲阜蹿。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发平,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成孙。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配莆使,即韩国的蔚山雷,这里同时也是现代全球最大的工厂剧。这个工厂雇有3.4万名员工疲连恢,日生产0.56万辆车内姆。   Inautonews编辑表示尾菩草,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意浦室儡。五年前质量提高了遍,但是外形并不美观欠韧翠。然而钎奶,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变拴。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)朴效屏,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)溯冒船,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)跑皇。对每个购车者来说恃,这听起来非常有吸引力内。还有就是i40被认为转售价值要高于福特维犊滇。   与现代旗下的主流车型一样踌广,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法黄,整车线条从头至尾充满着流动感娄。车身长4770毫米八截,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米填。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前税,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”踏很下,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标渐晾,它看起来依旧如此的适合年轻人镭熔。没错咐罢,搭载着一车的新技术之后肖始,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手柯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价弘咯卿。于是当新车到来的时候裁,你一定和我一样对它充满了兴趣急垛监。这是最年轻的凯迪拉克本协炼、最小的凯迪拉克逼,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克目莎谐? ● 外观造型透:钻石切割风格依旧泌坞,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖墒珐纳、2013德国红点设计大奖卜接、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就筋棉乔,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型姐。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影杜健残,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品亮售,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶链防,只是这回廊,ATS是完全原创的作品蝗。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm静,轴距仅有2775mm溪棺非,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”苇顷,而国内我们则把它当成中型车茹逞,和宝马3系标准轴距版八、雷克萨斯IS成为同级别竞品昂毯,并比它们都要更小一些痕蚕。   前脸的造型相当干练坟,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张慰螺犀,而是被很好的控制在一个合理大小上奋罕,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了年完晃,也很符合其品牌最紧凑车型的定位竟亢。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条郎藩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头抚曹。出于空气动力学考虑屋蚊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上雄衫,当车速高于60km/h时胸膝粪,前进气格栅会自动关闭甩忙蹬,可以避免气流进入发动机舱形成乱流泊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)垄曙,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性剑拷荷。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型斥戚妻,并带有远近光灯智能切换功能娄渡奔,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计计奖,快速亮起盖疼措,缓速熄灭的设定很显档次孺沉波。再往下看型妈挂,闪电式日间行车灯实农翅、大灯清洗歧懒谓、代表着美系车传统风格的轮眉反光片雷瘦牛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀潮。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要线,亦或是造型需求户羔想,感性的来说笺绅,可以视其为向着传统美系性能车致敬搜纬穿。身处车内毖,隆起的部分会给视野带来一些遮掩霓恼呻,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”雹创燃。   ATS是一款后驱车距标累,并致力于将车身的前后配重比例设定为50葱奢簇:50闲阜,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款邢,贯穿车体的俯冲式腰线漆响、短前悬晶姆颈,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态激。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上擅蛙,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响壬通。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备腑傻凤,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)扛。而在规格方面式儡讽,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性乾腐,前胎尺寸为225/40 R18扑肯夏,后胎尺寸则为255/35 R18软,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力耸。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统啤沦寄,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致卫,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角派,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蕉共,至于设计师是否真有此意丝幕犁,倒还真无从揣测废理。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少酚踏,实际上落,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计纹干。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部拐噬害,由此带来了不错的视觉冲击感石并呵,给后车以足够的心理压力棘败翅,至少眼前的这个家伙一定不好对付好。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蓄娇翱,至于3.6L V6车型何时会引进姑圈,官方暂时还没有表态靖够响,而是否会有V系列性能车型的推出邪胆,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定粪。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车限,我的第一反应总归是奥迪A6L雀、宝马5系以及奔驰E级这3款侈漆办。不可否认漏,它们的确是这个级别中最具代表性的车型切眷,路上的能见度也说明了这点蒋碳。不过陪梆葱,随着市场逐步的被细分圃嗅,对于那些买车不喜欢随大流的消费者衅澄,除“老三样”以外席,也还有其他选择力据,比如工馅轨:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES享苹祈,这两款不错的“非主流”产品兢稳。   今天抛峦,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前釜,领略一下“非主流”中大型车的风采能,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同菱娩帆,当然狄瓤,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同供陀凹。(注篇默:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”莲馁,雷克萨斯ES简称“ES”据恳。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前下澳,编辑先和大家解释一下“非主流”侗顽构,这里并不带任何贬义喷氏舞。从销量看刹少,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上儒,宝马5系9000台以上胃荤、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现刚,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场鸥。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场躬。   外观瘦欧氓:XTS尺寸明显更大伯,但轴距差距不明显   对于中大型车来说收骑诉,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准辣,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念顷始通。造型方正且棱角分明的车身造型期漓纫、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰莎,都很符合人们对“大气”这两个字的理解卯抱。可以说它给你带来的面子效应蛔脐,绝对超过它的价格全宿涸,在半年长测期间挪勘,我在停车时经常会被问陷:这车得60-70万吧拐彼?   相对于XTS外观的张扬科挽品、霸气胎盲股,ES则可谓是低调累痹弟、内敛很多咎客厦,整车的线条和比例都比较匀称谴炼,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了轮隆。   在车身尺寸方面偷疮肯,XTS的车长达到了5131mm哀,比ES的4900mm足足多出了231mm统坞,差距可不谐叱ァ,但在轴距上缔,两者比较接近京憨堕,XTS为2837mm陛,ES为2820mm晴颅攘,仅相差了17mm岭,至于最终的车内乘坐空间表现模部锯,它俩也是半斤八两咐笨。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型架码倾,氙气大灯峡弹、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少躲试平,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯评,ES则仅有近光是氙灯勘居立,远光为卤素灯泡瞧。其中翱师盎,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局惺控酸,显得比较个性卸狄。而ES则还是灯组传统的横置式青。   再来看看轮毂和轮胎驾行,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸怯,ES为17英寸巧,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎痰煤玩,市场售价约1500元/条线,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎泪火,市场售价在1000元左右/条磐。可以说恕倦串,在这方面两者的差异还是挺大的谦敖。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算舵,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择亲。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵椤,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元羡,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志穆畦,下面就让我们来看看他们各自的优点鲜侣。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦沮,其他两款车均有上万元的优惠蔷潜略,但相比比亚迪秦的国家补贴迟嚼,这些优惠就算小巫见大巫了吝绩。目前在国内的某些地区菱,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴谎,总补贴额度可达到7万牡捌,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴峦屯碧。   在外观方面痕味,这三款车均有各自的特点估钵尺。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感膜让诞。而本田则是日式混动车的传统样式罗茶,看起来非常别致氓想。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子喀话,非常有气势松良镜。   这三款车中锨刹惭,比亚迪秦的动力参数最强拨凤,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平乌。不过要是论舒适和驾驶感受催街摆,锐志才是这三款车中最棒的饰疟。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车含佰分,因此它的动力参数看起来没有太大优势斯浦落。   三款车同为轿车鄙,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动辩,丰田锐志采用了后轮驱动拈惨。至于哪种驱动形式更好褐,就要看个人喜好了说。   本文导航捣:" "  简约内敛桥、安全扎实穆橡凹、品质优良谩,却叫好不叫座呛咐,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象怂缎虱。然而对于一个企业妨郴,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品桑炉淋。为此亢颠,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时甩看违,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进金喝唐,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如婚,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L奶拔。 亮点配置体桂枪:   City Safety城市安全系统取冷,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤鹤穆,而在相对时速低于15公里/小时的情况下位,City Safety则可保证刹停以避免碰撞荤锯耐。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统灿,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险炉跋,系统将马上发出警示并全力自动刹车荣构,避免发生碰撞事故蔑仁。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)拒漏,可实现自动排队功能承磐,除了可设定巡航速度肌茸怕,还可设定五种不同时间间隔隋骂。   加强型盲点信息系统BLIS吃傲躺,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域橙京。   倒车车侧警示系统CTA扒斑,可识别车尾两侧30米区域内的车辆窝门,如有车辆接近类配磷,会发出警告音和BLIS警示灯啊奥。   FAHB主动式远光灯范缆,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆柔,并自动将对方车辆区域调整为近光灯盲星涪,防止对方车辆驾驶者造成炫目青怒速。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心狙,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择锯,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入冀棘,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距吃滥。显然沃尔沃也意识到这一点豌,要想在销量上追赶""ABB""避,国产是最为关键的一步邦伍孤,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边惦署。S60L的到来肯定会对宝马3系宿鸥、奔驰C级疏勿深、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战咕硕搜,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手菜芭倾。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢豪暇唯? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型署版,我们今天对比的是2.0T智远版兑妒,售价为30.99万啥纪,而其对手同样是搭载2.0T发动机淳,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型虱洽。 ● 外观对比   从外形来看衫殴,沃尔沃S60L给人感觉干练堆丧、紧凑辛颂苇,X型前脸略显凶猛琶颠,富有冲击力捎柯们。而奥迪A4L外观显得更有亲和力料泌,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱铝讹扰。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利瘸,采用氙气大灯光源软,配备自动头灯以及 LED日间行车灯慧,只是少了前雾灯珐弓柯。相比之下罚曝,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利份稠佰,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合几氖淬,同时还配备前雾灯诚岗跨。只不过灯组并非自适应前大灯朴,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能当槐,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源逝池吴,确保驾驶安全靛。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平袒峦,轴距增加80mm达到2856mm懒秦鸵,而奥迪A4L轴距为2869mm五非,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势埠姬,不过高度和宽度有所不及龟娩坝。两车空间表现如何错辨猎,请看后文的实际体验惭。   两车侧面造型也具有不同风格坝受,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态哥猴,而奥迪A4L侧面更加稳重讥删,看起来朴实大方辨。 在后视镜上栖,两车都集成了LED转向灯炯鲁管,不过奥迪A4L后视镜带加热功能缆,而沃尔沃S60L则没有钉。 在尾部盾,沃尔沃S60L造型略显生硬了扫揪,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和惟。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计免疵,同时加入镀铬包裹怯完轮,气势十足泡粹篱,而奥迪A4L是单边双排设计娠彻犬,无镀铬装饰赁摆菏。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎邪剁,而奥迪A4L则采用固特异轮胎适炬,尺寸为225/55 R16轮胎邢节,相比之下尺寸显得有些小了翻,同时配备的是非全尺寸备胎览司了。不过沃尔沃S60L没有配备备胎燃姜纤,只有修补工具有点不厚道茶泻傻。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的拿晶文,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗帽?当时的网络上绝对是一片嘘声怂。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计徽,这似乎就可以理解为特立独行峦伴?或者说创新徘水铺?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念改春党,通俗一点说就是菱:走自己的路讨,让别人竞相模仿半常参。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片铂玛痛,时间不长裳遂赖,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样操敞?当时我无法回答哇,因为还没有对自由光进行全面的了解腊将,经过一天的试驾体验之后哗曙,我认为这次Jeep自由光确实有点料灯伙跺,甚至可以说气势汹汹辱琳,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤锱镁埂,那么它到底有什么资本来搅局呢割?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案翘骗。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新股据场,在做颠覆传统这件事喷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念晶苛。就拿前脸来说鄙砰锑,好看不好看绝不是我个人说的算的氓粹,每个人眼里都有一个不同的看法炒,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧糖。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表勿:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看幌,Jeep其实并没有太大的优势姥松,包括大家最看重的轴距表现陷当,在这个级别也算不上是太突出吃。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话融,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争外沥白,让消费者也能愿意买单仇。   车尾相较于前脸就显的很平淡了佩,其尾灯设计和大切如出一辙涩沦,只是在造型上稍微做了一点改变鹤歌褂,以便能和后车窗衔接的更自然一些古瑰。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样委,这实在是太个性了浑葛,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面模蛊,不是吗怀?   本文导航搞睬休:" "  “便宜凳戳浑、省油皖司亨、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求粮际寥。因此萍呜,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军伦陶谩,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上涵楔。   为了尽量给消费者们传递适用的信息败,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”貌。二者不仅定位和排量相同翰办,售价也都是6万元出头瞄。那么谁的配置更丰富屏虏,性价比更高呢抡操?接着往下看吧炬伟。   备注霸: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期殊,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型睬,外观部分的不同之处是具有“雾灯”贾茬忿、“天窗”和“后轮碟刹”饯舒。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新掂溯,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响修响势,促进其他品牌产品的更新或者降价什,以提升竞争能力掸。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形弗烫晤,但又觉得竞品车型优惠较多”户席趁。今天就随着我们来看看浆顿,新威驰对比瑞纳阂褐。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看荤,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车纲窟楼,此次我们将两款车型的顶配加之对比哼母,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处鬼。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元灿圭,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多琴谴。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨律锯,以往圆润的风格被全面舍弃傅,车头变成了现在最流行的大嘴形象力算赖。虽然初看有些夸张魂混,但是符合小型车定位洛,更多时候它是年轻人的代步工具及径,所以造型必须年轻身弗。大灯面积不但较老款车更大堵,眼神也更加犀利柬。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变律隶,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现水,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿赁觅,上扬的腰线很好的诠释了这一特点盘。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论褐,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样寸。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异觅,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下肩搞,诸如电动天窗理、前雾灯与后视镜调节都在其中骑嚼,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能谷,日常使用的便利度稍高一些俯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm口,轴距达到2550mm弦。与老款车型相比加长且加宽粹将斑,这是为了适应造型变化的需要舍漂色。与瑞纳相比其长与高都比要有优势收,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势琴闹。   新威驰车尾没有车头那么激进昏,显得时尚而舒展魂统能。整体线条看上去硬朗多了馈。在高低配版的车型之间豌兽,外观元素的差异并不明显雄黑碎,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条拱,不过在潜在的功能上却有所不同界蓖吠,高配车型具有独立的外部后备箱开关榔盼,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启呻,在日常使用方面的便利度有所不足怠桐互。   瑞纳尾部的线条更是犀利稀,线条从车身一直延伸至后备箱茄挫爬,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致乖,增加了不少的层次感和运动感虐荣裳。" "  旅行车在国内的发展进程湿,现在似乎已经开始有所起色限写宽,但受到各方面的影响艰衰变,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃汰碑。记得应该是在去年耙陪歧,各大主流网络媒体几乎在同一时段抬汇菜,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章躲,虽然没能在实际层面上起什么作用贩肺幂,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议操。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车婆氖,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段咐持,但是大部分车型均已进口形式引入价炊,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面头谁皆。宝马全新3系上市后梳,推出旅行车版本完全出乎我们的预料脓漓,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本痕申怂。不管是厂商的试水工作怕,还是为了后期大力推广的前期准备号睫疚,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款梧勒。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的簇,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车棚,但官方却并不这样为其定义厂沪,所以除了V60之外浚侵清,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的扰康熟。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i绊监,三款细分车型跨越了30-50万区间踌断,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地窍。   328i M运动型掇,是3系旅行车中的顶配车型虏糜,M套件必然是它表现非凡实力的根基唾了。BMW的M系列产品龟讼,是众所周知在外形设计上最夸张动感的陋畅融,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列睦沫跺,也很难在视觉冲击力上对其造成影响沮。在M套件衬托下的新3系旅行版钦卜,表现出的攻击力和威慑力很强疚腥。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型功饱女,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅江,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感多。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能姐,也是几款进口旅行车中最为全面的假蔫狙,除了前部以外槽,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头盼盒,令驾驶者的便利性有很大提升貉维倍。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显恰,造型圆润的尾部整体风格疚拧,让旅行车身份表现的恰大好处驮穿荆。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩稿,但是尺寸不大灸扳痞,威慑力也没有想象中明显许。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念金痛,极富肌肉感的线条元素米穆,让它表现的干练紧凑克廓姐。   本文导航吓辅:" "  曾几何时粒宪罗,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交惜爽。物是人非甫焊戌,随着中级车市场竞争的不断加剧告啃,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径竣舶。在上个月的广州车展上缝融,全新天籁·公爵正式宣布上市胚盗,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢涉檬?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析爬牛蟹,来做进一步的了解吧刃。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较率。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观顶稗厩: 稳重与运动脐,风格各异   车身尺寸方面怀,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm搅庞,车身宽度揣、高度与普通版天籁车型保持一致顿杭扫,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大缸,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm迁免。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型痘歪,只不过在细节方面有所调整乾魏。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构酶,后保险杠排气管内嵌撬卞,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识煽航,俨然简多了几分气质的提升捶粉。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下狈, 新君越的外观风格更趋年轻化骏,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开董,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅细开完,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面黔擂,尾部设计与前脸造型和谐呼应碌殴,相比老款车型稳重端庄的设计风格肋,全新君越更容易让年轻的消费者接受培颧春。 【君越 整体外观】   外部配置方面桑瞄帽,天籁·公爵全系标配了氙气大灯间、大灯自动清洗等功能旱端,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到慰卷辞。通过下方的表格我们可以了解到错粟衅,同价位的两款车阑奥,君越在外部配置方面显然更为全面一些成盒,LED日间行车灯厦、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的肖说歼,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的唤肥伞。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价琉灿查: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头搞氮: 日间行车灯采俄橙: 随动转向大灯尉轻伸: 大灯清洗装置冕: 氙气大灯掠: 倒车视频影像趁飘纷: 大灯高度可调辆茎锨: 自动头灯傻退话: 泊车辅助董肌栓: 无钥匙进入系统蒙: 感应雨刷酸盲欣: 电动后视镜犊吠: 后视镜电动折叠刀: 后视镜记忆逻:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候滤猛冬,年级里有几位南方来的同学下恒币,我到现在还记得冬天里他们看到大雪悲拇慷,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情裙未弯。雪对于那时的他们粗,是上天赐予的礼物亨艾。但是死轨炒,对很多北方人——比如我——来说踩瞎飞,雪却是避之不及的灾难等,它让我们的出行变得困难重重降县朽。不过这次却不一样旱,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起克,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣力鸽。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先县,请允许我隆重介绍一下今天的主角芯帝报,我们的冰雪座驾和糕痹,一款中大型SUV——福特探险者寂。探险者是福特的旗舰车型欢熟,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售锤嘎翟,共两种配置闯佩兴,售价48.98万奋维蜂、53.98万棺,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元石论戮。我个人非常喜欢探险者的外型谷,它魁梧而正派惮叮,颇有美式SUV的霸气逆层疗。牡丹江的冬天白雪皑皑钒,探险者出现在这里十分应景烫磐羔,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前佛,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热构吨。这样的冰天雪地里苇啸嚷,就算是带着手套在户外拍照风存,手指依然会被冻得失去知觉苗被陀。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖滥。探险者的方向盘加热速度很快爱实钩,开启后几秒钟就能感觉到热量刮辛胳,太实用了峦曝啃。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机坪,匹配6速手自一体变速箱淌抨豹。探险者在海外还有2.0T版本车型椭,不知为何暂未引入国内耗酮,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面犬妊猜,并没想走量夕。   探险者为承载式车身结构顽,搭载一套适时四驱系统谅接。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样垢射恢,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器急,后桥轮间为开放式差速器颈,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助阮山缉,以制动打滑车轮的形式实现替譬晃。这套系统的越野能力或许不是那么强大轻,它主要是为提升公路性能而存在的辟芜。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点涪矮,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键挟。这次我们挑战冰雪路面髓芦,这套系统发挥了重要的作用汰坍。另外不容忽视的鸿良,便是探险者的“神秘嘉宾”了丛颂税。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登乘⌒俊!它是一款高性能冰雪轮胎固,官方称它应用了发泡橡胶技术春天,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜敬善,从而让胎面贴紧冰雪路面付芳,提高抓地力两钮刻。当然鳞李拧,这款轮胎价值不菲龄粮辜,以探险者高配车型的轮胎尺寸屯床:255/50 R20为例狡栋,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元显迸。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的乡鼻蓄,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上澜,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴软型,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及材,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企狗,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑等瞬,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下豹,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花侍公?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表奢:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出细,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲同,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm酪,使得荣威550的车身看起来更加的饱满摄扯,两车的轴距都超过了2700mm五幌,使它们在同级别车型中的优势非常明显扩。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计秆,略显圆润的车身看起来动感十足私斡。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感陡,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感私,550引擎盖上V字型的线条动感十足胚顶。C4L大灯的设计相对简单七,全系采用了传统的卤素光源兑烤残,而且并没有采用透镜的设计孩瓜,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感伤俊慨,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜鼻课龚,还有转弯辅助照明功能角,保证了夜间的行车安全娘豌锹。两车都配备了时下流行的日间行车灯红,值得称赞的是痉诗,550竟然为雾灯也配备了透镜庇,这一点值得各大汽车厂商学习居玩洁。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏莫嘶灭,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩哩蔬。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感斜苇,550上扬的腰线勾勒出时尚笔佩霸、动感的侧身线条梁峰。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间许。C4L和550都采用了双色的后视镜设计辫括腐,并搭配LED转向灯欢稿,视觉效果和安全性兼具诺房揉。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有吹,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口娄。   C4L具有无钥匙进入功能眷匣苔,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性勘,550则采用了常规的揖冢控解锁功能哦戮。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格桓来,C4L刀锋式的造型更加犀利克,550则更加尖锐深墓观。   两车的尾部造型比较统一景避,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果闭,圆润的造型颇显稳重伺。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过乡,这样设计不仅美观玫,而且可以增大后备箱的开口角度垛。C4L和550都使用了光导型LED尾灯观酗,视觉效果极佳玖旱。两车都采用了4点式倒车雷达歉停沟,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低姐锑淖,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物匣俊,使泊车更加安全坦。C4L后尾箱并未设计开启按键荤,只能通过车内控制按键和仪璨埽控钥匙开启圭谎挤,而550则可以通过后尾箱按键手动开启埔,使用起来非常方便芜吓。   本文导航澎:"    紧凑级两厢车层,如果倒退10年前码头,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域苇被。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后处派记,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型弯痴膜。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹丢停,它于不久前推向市衬彰丁,但其实它在国外早已上市恫荡。雪佛兰在近期才引入唯朔皋,相信也有自己考虑蒋膝疟,好在这个时间也不算晚策兼让,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择垦句。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐热鲁拍,相对较低的入手价格腑、时尚的外观设计以及良好的运动性能廷叹,都让其成为该细分市场的热销车型外缉。而在紧凑级车型中呛芜羔,三厢版在兼顾运动的同时焦膘,实用性相对更高一些佛、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念聘。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附黄矗克斯三厢版(以下简称附怖乔保克斯)进行深度的比较其绷,到底谁能从中脱颖而出添,让我们拭目以待矗。    在刚刚结束的2013广州车展上枪斥,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴替刻。此外吮,父崧荆克斯去年北京车展的正式上市陡,也让这场紧凑级大战更加精彩热慌。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后嘲,作为其小弟的马自达3能否一样出色郸?感L叮克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时逆逆,能否从容应对砷?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓羌粪鲁。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外瓢,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上恫伎隋。就在媒体日当天板舰,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后嚎靶,经过旁边人的介绍热,惊叹一句慧态茬:原来不是一个车吧Ρぁ!可想而知协,这兄弟俩得有多像吐。    2012北京车展上市的干有穆祝克斯相比前者唾斗,已经在市场上打拼了一段时间煤北。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降敞澄酬,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了朔素,但是赴椋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位彤睹,还是毋庸置疑的练归。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性浆熔秒,为了让评价更加客观怀,同时庇拖担,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样疯诗,我采访了一下身边的同事和朋友剁。   同事A贺:男颓陀饶,30岁恼忌布、已婚肥、儿子1岁多    我哪个也不要鸡冷,原因只有一个贤唇:都太小郊。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV糠非汕,实用!当然这两个车白给肯定要香掣。(也对爽龄,老婆孩子热炕头的人勺疤妒,还谈什么运动锌,能装下更多的人和东西兢烈炼,才是硬道理)   同事B跑卿:男目,老缚ィ克斯车主叛喉,奔三的年龄绅锻,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆浚克斯敢娩乳,理由是有优惠扫、货源足俏拢蓬、随时买卸匿,听着怎么跟买菜似的济括畦。   前女友缉轿稠:24岁汞菠孰,高尔夫6车主几,略带公主病    选马自达3吃,原因是好看勉,我再问还有吗杰漠妥,答曰跑:好看疤婀隆!我继续问宠,跟我急了莆秽填,提问结束戚荣豆。   现女友孰:25岁拨,对车没有丝毫兴趣烹,仅对各类衣服裂拷、包包衫嗓、鞋等物品上心    我选马自达3吧峦徐,原因是就看这个顺眼办泛测,所以就选了耻措短。(明显敷衍了事)   女性朋友沁:24岁灰,某时尚杂志签约平模变需,对车有些兴趣狄,但只是停留在表面    我选马自达3痘猜慷,因为好看枚,身材我喜欢容,而且红色(主打色岔猎伶:魂动红)是我的style刊杆探,所以我会选她的说癌沦勤。(这种中英文混合体波癌,外加“什么什么的说”的语法真别扭燎,说她好几次纲诗倪,不见改)    采访结果显示患,果然是萝卜青菜栓、各有所爱暮挞导,而且给出的理由也是五花八门盾别材,那么到底这两款车有哪些不同唬力,在面对不同的消费群体时裴,它们的表现又回怎样缓聪,废话不多说尖揪痘,让我们往下看矫结翁。" "  2013年8月掠惧嫉,本田CR-V共销售了15393辆帛哺泥,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月报,本田CR-V共销售了18989辆颈疆,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月士盎,本田CR-V共销售了19510辆校贺腻,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月锤斑夕,本田CR-V共销售了19288辆琉破殴,全国SUV销售车型排名第二......事实上趟怪,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单渡,它的优异表现还远不止这些烦刊,截止2013年11月底纬瘦水,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663柬破,多次夺得国内合资SUV销量桂冠旧舱。是什么让它成为了国内SUV的明星人虾?又是什么让它如此大卖谴奉淮?   现款CR-V有2.0L团妥谎、2.4L两种动力共7款车型巴奴棉,售价19.38-26.28万元携。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型勉谁,售价22.98万元)切。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型墒螺,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声跋煤巴,纵观整个CR-V的家族史娥凌,前两代车型还有些“方盒子""造型薪,而从第三代开始撇船踩,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战铅慈兽,坚定不移的走着城市化SUV的路线付蔽,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大祷晴。   说到第四代CR-V的外形奶,也就是现款车型琉绰钦,它的外形并不是能让你一见倾心的主卡,CR-V上市之初酸虹默,人们对于这样的设计褒贬不一透,甚至有些“不得民心”枚,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话和纬。   豪华版车型上只配备了卤素大灯铅,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能馅。氙气大灯嫁、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上奴烫播。值得一提的是唐佰,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上衫埔,效果出彩青边。   车身长度比上代车型减少了25毫米财病,离地间隙下降了50毫米混取涵,仅剩130毫米酬咎喜,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性饭委,但却令离地间隙接近轿车禽,轴距则仍然保持在2620毫米蓬疆,整体效果比老款显得修长不少卿。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因恒徘,在实际驾驶过程中行禄良,提供给你更加宽广的后方视野题,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信妥。   现款CR-V提供17丰拷嗜、18两种尺寸共3种轮毂式样峨惧棺,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外登鬼,其余车款都配备了17寸十辐轮毂裳。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面糖罢,车尾向外凸出比较明显揪谓履,给人一种臃肿膨胀之感邵色躲。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索撅瞧。现款CR-V车尾向外凸出比较明显响,给人一种臃肿膨胀之感垄,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因浮憋伞,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积胆猎,为实用性又添一分雇窝,从之后的销量来说箔撇,现款CR-V外形依旧被消费者所接受同剃,保持着高歌猛进的态势相竣。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺沫嘘盯,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力酚稗,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙秽、精心此答。这也是为什么一部轴距仅为2800mm肠旱鲁,排量仅有2.5L戈蠢悉,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场崎诡。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS襄,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它刊玲隘,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力锣。   第三代雷克萨斯IS嗓,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车潞揉懈,全车线条设计更显张力力适屎,饱满的肌肉感让人过目不忘猴燃恃。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化剧光肌。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版水财木,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅临箍,丢失了一丝霸气豢。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加疟暖恒,长宽高分别为摆特:4665mm镶帕、1810mm锭齿、1430mm耗霸得。同时轴距也增加了70mm蒲肃惩,达到了2800mm伐。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言教杆,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言奥肉,其前后配重分别为53磋竣前:47叮。接近前后1煞巩:1的配重也体现了其运动本质廊魔。   IS车身侧面短小精湛播恭,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性巍壁躬,显露其灵动的车身姿态仟。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙皆沤,依旧是纤细喇莫、锋利境,绝不与传统设计相妥协菇熄岔。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见输列。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎搜。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力淖络笨,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性毙疲试。   毫无疑问究麻,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力蚊。你可以觉得它设计非常超越捎,也可以认为它很有美感伶病,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动刑。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月夏嘿勤,石油的消耗量日益增大菜姑,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油蘑次瞪,排放着大量的尾气脾湿洞,制造着日益严重的雾霾天气旱。汽车尾气的污染榔事,越来越成为大气污染的重要元凶汇。开发替代清洁能源剃锨郡,代替排放巨大的内燃机艾肪拈,越来越成为厄待解决的课题檄不德。现在很多厂家都开发了混合动力车型救锻芜,这项技术基本上成熟了拳贫疥,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平胚化定,也没有成熟的商业模式来进行推广挽啪居,即便很多条件还未具备昏,即便这样那样的客观限制私粱,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面棘,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一唇苟锻。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品凑汕芒,叫做启辰e30晨风贩,这款车还没有上市克槐驶,很多技术参数还没有公布办,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据贾,介绍给大家都砰。但即便如此檬,这款车还是有据可查咖,开发平台来自日产聆风电动车首,外观也和聆风十分相似黑冕。   车辆的整车尺寸和骐达相仿撬蔫税,2700mm的轴距和骐达相同潞,外观的样子也有几分相似省。但明显晨风的很多细节显得与众不同埃,前脸没有进气格栅的设计档,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份酞程。而据厂家人员介绍套,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台鹿悔,而是单独开发魏蓄晨。   尾灯使用了LED的发光元件淌扯非,看起来更加醒目晒态缚,垂直的长条状样子也很有个性赏。但在车尾上驾瓢咎,启辰e30晨风和聆风还是有所不同娟愁,聆风在后扰流板上有太阳能电池板款是,用以分担电池组的压力殿唉,这在晨风上是没有的冲。   本文导航煎:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了松部纠,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)唯俩柿,照片上看它挺精神镶膏蜡,设计有传承有创新缕朝,硬件配置有增有减扮喇稠,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情廉,没能去测试现场参观参观欠。   命运总能给人惊喜喷。上周五下班前掇套,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目镭,领导突然走过来跟我说背:“来了个顶配覆实冢克斯蔫埠撕,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”苇嵌,周末的小幸福就这样碎了一地彤锑,我得跟两台机动车泡在一起辅扮晨。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝伶,坦白说现在我对它俩都“不来电”窜刺。这样也好刊峰,好歹保持个立场中立对吧糯。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满论,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待蹬拍怕,比如为什么海外有独立后悬架垂?国内全是非独立后悬架入?其实道理不复杂继和界,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响熟弊陷,既然如此揭捻,那就遵照做生意的基本法则来做困,降低成本党铜涣,攫取利润怠碉试,无可厚非井德。我相信如果改悬架车就没人买磁背丘,那他们肯定不改锹我蔚。   福特比较谨慎是列醛,善于跟消费者打成一片曝,挣钱不忘树口碑托吮韧,好口碑又促进高销量青,顺利打造良性循环圈昧恰滦。尽管它也有这样那样的问题毙,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买勃,值得大众好好学学蒋沙床。话说回来览,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路刨离蕾。   现在摆在眼前的高尔夫7和概澹克斯疼汝飘,是各自家里的明星产品蔼,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖寥绘,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限贿。把这两个重量级选手放一起愧,能擦出什么样的火花来眷斡?肯定有人在期待一场压倒性的胜利姬,似乎这样能出一口恶气骆。不过我得劝各位一句嘎凯:百花齐放很重要话查膊,一枝独秀最糟糕肉厢保。   ●外观   扯半天总算进入正题黄敖,这个阳光明媚的周末乡吻,没有雾霾的打扰泰辩,我把两台车放在一起拍了套合影珐。看看它们冻插,一个是18.29万的顶配版高尔夫7特,一个是16.29万的顶配版两厢该媾#克斯磋。要说家族式设计奈,大众当然领先其他厂家受既儡,旗下几乎所有产品都穿着统一制服拱,福特的动作稍晚一些看蹬,效果不赖剐佳违。   所以当高尔夫7和父νδ模克斯站在一起的时候儡随,你一眼就能认出他们来自哪个阵营躲。谁好看我不说诞疤,大家都有自己的喜好廓举。两款车前大灯组内容丰富诉,氙灯糯、日间行车灯韦琼钙、大灯清洗类素、雾灯一个不少撼躲瓢,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有客刑,而咐椋克斯的则要花6千块买选装包滥,朋友们殿掏,要享受还是得多消费啊配。   车轮部分有看头磕承。竿敫┨荩克斯胎宽215mm陕,米其林博悦轮胎缉篡裴,轮毂造型带感奢镣,给个好评漏儒川,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款插界。高尔夫7胎宽205mm巫铝怀,似乎缺乏顶配车型应有的气势娜腔醚,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧搬。   车尾设计各有出彩的地方吗涎奥,高尔夫7的单边双出排气颇有气势兔闯,跟高功率版1.4T车型的身份很搭蹲捶吴,LED尾灯是个加分项钒,富保克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意谓泌贩。左边那台风格沉稳一些付鹊,右边的青春气息扑面惕捆,你喜欢哪个路?" "  “牺牲一定的车身刚性靠,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车浓,最初它的出现只是改写了常规车型的结构惧伯会,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”侵翠。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后领,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面措。就在上月梦橇崔,奥迪再次引入了其Cabriolet版本讲雹,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版祈腺,至于奔驰C63 AMG脱弊钡,目前还缺少这一车型聊芦腾。   由于是RS5 Coupe的系列车型冒防口,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致贩板巨,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾免围,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事毛,毕竟除了性能之外宋,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的烁体。   延伸阅读 可:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案揪搅,其中包含对车漆颜色烁袒艰、内饰颜色以及电子功能等自主选择线泄,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的俱,所以在配置解读方面唇额拦,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注庐酪梅,并将官方价格告知大家凳霉溶。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上尉垄铆,软顶敞篷采用电动开启窟,时间上需要15秒即可松伴滦,而将再次闭合需要17秒舱逻,其开闭结构为多连杆双片式刨,这也大大缩短了开闭时间旦棚。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消薄蔽纬,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷骗,为了不过分降低运动性守,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼常。排气方面也是RS5的一大特色鹊,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管翘,在Auto模式下左右分置排气各打开1个颇饺,而在Dynamic模式下会全部打开据尺家。   本文导航女踌尉:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线隋从马,或许大家已经是心里多数倘澜,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型什脱次,定位于新兴的小型SUV市场曝。众所周知莫刀,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“寺厂,长安铃木选择在这一细分市场发力旁,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的芭龚。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX犬厩苟,通过对比分析梦,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力棉眯显。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市蔑沥寇,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元编士抖,搭载1.6L发动机容兽娥,匹配五速手动和CVT变速箱秆苔涤,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L霜牡、2.0L两个排量六款车型亩,同样匹配五速手动和CVT变速箱始,售价区间12.88-21.88万元棉绦。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观脐狄:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面蓝韩拎,通过下表的数据显示得知贝,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手伤细颧,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX镀,相比逍客冀丢沥、昂克拉等车型同样处于劣势娶硷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起频,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹咳赴,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因还猫,还有与车身不同色的黑色包围校、车顶行李架妙读挥,短小结实的车尾性,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果浅。车身颜色选择上激,S.CROSS锋驭提供了极光绿侮加、皓月白归辫、星辰银吻谎膛、丹霞红淋俗酪、银河蓝和晶岩灰六种颜色匠松。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同抬天,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计规辽,雾灯簇娘煽、下保险杠也经过了重新设计浩豪,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格替狗辜。车身颜色选择上刨蹄,劲炫ASX提供了珍珠黑粗桐、极地白乃泌撤、翠鸟蓝誓犯爱、酷银匿娟护、钛灰五种颜色虾窗。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面乓刀狮,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯抄察,前后雾灯识汉,并配备大灯清洗功能必,外后视镜集成LED转向灯;同样滴,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯夺,带水平调节和自动清洗功能父绿肋,其外后视镜没有集成转向灯勒镰沥。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂佃粮逝。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂惨握,而两驱车型则为银色的16寸轮毂疆,二者均为铝合金材质东诉尝。所有车型均配备优科豪马轮胎卷。值得一提的是税椿藐,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎簿黑,这在同级别中比较少见仙。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型挽,根据车型的不同尺寸有所区别蠕攻颅,低配兴避:215/65 R16涸详,高配垃:215/60 R17歉愤喉,轮胎同样使用的是优科豪马楔屏兢,同样配备全尺寸备胎皋,两车在这方面都表现得很厚道吾雀譬。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫琳深,第七代车型盲鞘。其指导价12.19-14.49万鹿斧,这是配备1.6L引擎的价位茅洛。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品拧,账面要准备好14.09-18.29万散惺绊。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车抡熔,当然钒,身为第七代的它皑,在冲击属于自己的又一串“第一”寺卯瘫。但我们相信惧老,短板才真正决定高度摆。   全新高尔夫的德国总设计师说阔,它的设计主导思想为“简单既经典”角慌,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分无荤八:中网与大灯的相对位置琳妒豌、拓宽出车身有力的轮拱梳、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了具甭和,这台在中国拥有极高人气的两厢车趴妈串,一露面槐俗落,就好评如潮瀑骸。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解蕉谭,但还是要将6/7重提恕,除了外观上的差异李娟全,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上嫌,比第六代车型要长56mm磐。而整体车身比例上挟泉,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然七劫鞋,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm秃,轴距增加59mm溪颠四,从而提升至2637mm炉盗。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计闹划驹,但新样式的内部构造也足够炫檀捎。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置爽。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念度。高隔音性的特殊树脂层垦骆,形成3层薄膜结构髓。它拥有很强的抵制振动物理性能哭。   直接跳过撩人性感的腰线暴臣忙,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型敲堤点。相比海外的双L型蛊,或许辨识度更强一些些。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的面颗嫉,但高7的不一样窗伟。细心的你会发现迷补欢,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时璃,才会主动启动救驼苔,并且拥有厂商宣称的132°广角龄泼萍。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格阑攘耐,天平再次偏向了驾驶者一侧髓型谦。整体内饰上醇,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是得年:放弃中庸的设计理念蚕,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派督散。不规则的T型区袭、活泼的金属线条点缀仕平南,让全新高尔夫大变身姥。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没母芯,它能够让你感觉非常新鲜请号。   坐进高7内竿套麻,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗冀,比普通天窗大了30%库。而外掀的开启方式有点奇怪笑欧弛,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别凶矩柬,同时还为内部提供更多头部空间虑湘噬。   大众车型的人机工程向来让人放心浚,这个角度的方向盘袒贾,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦讥垃蕊。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型邢,或许来个拨片更有型吧便恋洽。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症孔,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度窍钵。   本文导航剖凛睬:" "  在国内的SUV市嘲亓浴,10万元以上区间基本是合资品牌的天下方涝搁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击扳牢,正因如此结独瞧,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市剁溪乳,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问认篙替,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破括。   说到大空间贪臀、七座设计绅端、配置丰富的SUV嫌,北京现代全新胜达是其中的表表者细敲,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求凳及瞧,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型显奸,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变氯诚。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手葡佰监,下面我们将对这两款车型进行对比分析蒋茨副。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观痛:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向谜圭末,设计上中规中矩典,采用了哈弗新的家族式设计元素权,这一风格将在整个哈弗系列上普及羌,代表性的设计元素有呜簇犬:大尺寸U型前格栅炭少,粗壮的镀铬横条格栅健彻,时下流行的“X”型前脸炊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蓄淮擂,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的量绣捅。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的吞垄毛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时狡娜伸,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气囊景搪,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅耐,再辅以造型锋利的大灯灯组筐躺蓄,极富视觉冲击力瓷拍成。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话耸搜蒂,现代品牌的确更加具有超前思维意识储拨。" "  如果提起讴歌品牌辅钦钠,大家一定会想到MDX这款车镐搂,究其原因枚悸缓,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型俏。当然也同时作为讴歌的旗舰车型佬沮芒,拥有讴歌最顶端的先进技术蚕烹。在2013年八,讴歌上市发布的新车相比以往盟嚷拐,算是非常密集的富饯烦。即将岁末卤,讴歌的新款MDX也开始上市销售鹊嫡捂。作为新款钙筋,MDX的售价降低了仟缕,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注薄淡控。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失堤皆。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器仆杀?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术响逝,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮日。使弯道驾驶更加轻松贰复,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上露镜痕,增加了AHA敏捷操控辅助系统 卜,在车辆制动时纷俊,通过制动延长扭矩矢量分配能氖,提升转向的循迹性 怜五够,这在之前的讴歌车型上是没有的拎仟膊,包括RLX惧。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨曷葱恕,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机输奠,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由套。但我们看到敦,在讴歌品牌乃至本田车型上杭阑,自然吸气发动机依旧占据主流琅。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法融闪,在新款MDX上使用的3.5L发动机既伺,带有VCM可变缸技术械,在不同的动力需求下灌揽猴,发动机自动切换工作缸数领彭,用来节省燃料蓖衰练,提高燃油经济性尺。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上酬煎,使用了全LED大灯贡怠酒,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法保懂,不止在新款MDX上出现琼,旗舰轿车RLX上同样具备攀白互。但和MDX相比熊迁,RLX的前大灯内部结构稍有不同巷仙管。而MDX的这种全LED大灯倍绍宫,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平郝蛔姥,但据了解讴歌正在向这个方向研发衫旁。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务疵芜晦,其中大致包括救援墙查迷、定位凄、导航检索等常用功能宝寿。但值得一提的是跺佬,讴歌的这套系统在整车质保期内奈,也就是四年或者十万公里内是免费使用的函份妮。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上迹蹈玲,讴歌也加入了全景摄像头这项配置晚实歼,通过车头氮暑猩、车侧姆托背、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式刊狡。对于前方障碍钞巷玲、侧方停车衬、倒车能够起到非常便捷的辅助作用尝辽。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助抒岭。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面型樊,MDX采用了59%的高强度材料猫涧,热冲成型一体式门环等途径姥,在全新平台上使用了更多的轻量化材料坪。   本文导航刀:" "  在新一代天籁发布之后呵患,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字技围溜。二三十年前承,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越糕,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车搔剂铃,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前邯冉佃。而谈起这两款车港脾,目前多数人对它们的理解是羔:把普通版天籁和君威的车身轴距加长起饰,配置增高盼躺,便成了公爵和君越山,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸摹肩线、动力和配置等等皖手,却有着极具诱惑力的价格栋车抖。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘俊涝裂,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额涡未,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力氮。可它们究竟有没有这样的实力辛逝?两者比拼轰惶,谁又能更胜一筹胖盛垛?本文即将为您揭晓仙羔肛。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型龟,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型宛菜却,售价区间为23.59-36.99万元叙。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版爆,两车售价分别为29.98万和29.99万壁涪眯,价格非常接近尼吐,比较有对比价值森。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显犬,主要是雾灯拦纷拍、轮圈等几处细节可以加以区分先捞,尤其是中网变得更精致劫箔,车头更显大气捆梨翰。但也就是这些细节的变化算,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动棵,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿驰。   大灯方面阜猎,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能痉,不同之处在于赡簇,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)牧李。   车身尺寸方面稻荡,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)届桔,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)笛览摹,君越的长度同样超过了5000mm岸,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本浓坍。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面辨飞,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过副媳赊,并没有追求锐利味膘,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅兢帕,腰线设计是其外观中的一大亮点妮探,并非大多车型采用的一条笔直线条接冠灸,而是在B柱之后便缓缓下沉刨搞,在后排车门上形成一条折线扇办。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感篮搬,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士躬我。   尾部来看吻哼胯,公爵与标准版天籁造型基本一致郸,尾灯造型也还是一如既往地犀利敢,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合撼,为整个尾部增加不少活力械浑,同时尾灯与镀铬饰条完美结合杭,使其整体感更强苔。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华涉,轮胎方面耪垮损,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎皋孺,更为霸气圃校。   ● 外观小结习侧: 两车均采用年轻化设计切潦侯,稳重气派;车长均超过5米编匠,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上佩谦盲,君越表现更为抢眼驼氰壳。另外倡劲,从个人角度来看撮,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计久,相比之下它的造型更加简洁克忌悔、规整律。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识渭司,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽矫访谱,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发龋,足以呼唤出你全部驾驶激情淘。你可以视它为野兽辅,但我更愿意称它为内敛狂徒如,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎檬摹。它是驾驶利器踞履,也是很多人心中的梦想之车触垂妻,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG付冯蓉。   既然说道奔驰AMG己购蓬,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义犬涩措。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样草陶,都代表了其品牌车辆高性能版谐猜。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款患蹦新,这些车在发动机配置调教摄福榔,底盘调教哺,外形和内部设计上都远远超越原厂车暗磷翔。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型称,它的长宽高分别为4707mm辉、1795mm和1391mm矗,轴距为2765mm矫屁痹。参见下表可以直观的发现台,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的徐娠烘,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势套第蜕。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面密丸,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同屎墟腥。但细看之下匿跋铺,还是能明显看出差别搪橡亲。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位透巩。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降纶僻,流畅迷人更具轿跑风范涟。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少卢口苍。   除此以外犊娥,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次芭,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭测傅。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂疏缓料,前轮尺寸为235/40 R18秦始龚,后轮尺寸为255/35 R18秽鼎鄙。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力几尽,以获得更快的加速度竞。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果路微陷。   车尾是C63最为霸气的地方绍接犁,四出排气管宣誓着其运动特性疏,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一藉痢。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力刺检赊,从而提高车辆的稳定性刮当。" "  11月12日队,宝马4系双门轿跑正式在国内上市曹畔。无论在平台还是动力上揣,这款车都与标轴3系基本相同离刑。动力上掳蜜,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上配,依然分成风尚刹菩、豪华和运动3个不同设计套装褂矾椒,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式贫评。无论怎么看榷,4系都很像一款双门版的3系撵魂,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢湘?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系建捌欠。   虽然名字是4系辞耙,但如果只看前脸型,恐怕一眼很难分3/4系匈。不过仔细观察细节的话箔,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同汤巍。比如更大的开眼角设计汉省蛾,更修长的双肾格栅敲炉,还有明显不同的下进气口设计风格缝。当然叮,了解宝马车型的消费者都知道澎,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置目泞沥。此外霜肮,前脸还针对空气动力学进行了优化坦。 【左铂:豪华设计套装(选配)/右仓奠瓦:风尚设计套装】   侧面造型上怯沉借,4系明显比3系舒畅很多胸,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条绩,更修长的车门对此也贡献颇多纶屋。不过轮胎规格和3系完全相同级赏档,似乎很难体现出这款车有多么运动钢需。另外潍既枚,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了嚏腹,和前脸的进气口配合女嵌氦,共同为刹车系统散热箔。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多摧含,不仅装饰性强靠,看上去也更凶狠些。   尾部设计上酶,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素布吴店。猛地一看依然很3系鸡拘犊,但饱满的线条体现了4系的不同僵搬骨。尾部虽然整体很“壮观”痞,不过颀长的LED灯带显得非常秀气票,别有一番风味嘶洁忱。另外鸵佃,根据套装不同群,排气管也分为单边双出和两侧双出两种竣,实拍的运动设计套装为两侧双出轨雀蔚,个人认为设计还可以更精致一些量是。   车辆提供尼副吻:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址曝舜捂:北京市海淀区闵庄路19号   电话草劫癌:(010) 5872 8888   本文导航码顷贤:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道喇,自日产逍客2007年在英国上市以来嫌,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来壕。各汽车生产商自然毫不示弱拭唬檀,都想从这块有潜力的市场分一杯羹欣坍迸。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年匈技,公司就对其外观和动力均作出了革新贡旗响。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司赂,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V辽。这款车售价要高于ix35猜,标配版的售价与高配版的ix35相当裳钉。较高的售价并不会对消费者影响太大箱,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力姜。 ? 现代ix35   除此之外此崩嘉,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型略窗阿。完美的驾驶体验誊,充足的动力表现袱髓淖,日常的实用性以及低廉的养车成本离朗娩,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战闹侥怕。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面溅。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间屁,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些监腑貉。CR-V的后备箱打开的角度要更大健栓题,后车门打开的位置更高侍,加上方便的一键式折叠后排座椅懊氮,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜挺泵。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的败许,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的马膜星。ix35的后备箱地板离地面更近秒猛,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间嚎孪。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5咎榷发,他们要对此多付1,700英镑侨巢。其余两款车的四驱版沏镭:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)涝池需,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)欺死。   从标配版本来对比三款车茸,ix35要优于其他两款刹。SE版就提供了后排加热座椅暗杰施,方便商务人士乘用锯悸。高配中更是有导航苗翔,蓝牙魂督,真皮座椅被磕,隐私玻璃和无钥匙启动等功能盒彩豹。ix35的一些配件选搭也是十分优惠鬼宏灯,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑谁。   综上所述痕疵,我们推选出这三款车的排名分别是赏祷:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的猜厕填,但是它的驾驶乐趣却是最大的肚涉。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码烁朽铣。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足廷。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度灯稍。低的污染物排放哗,强劲的动力表现雌搬刨,新引擎的装配让该车重获新生盟滦廉。   第三名?现代?ix35   毫无疑问马,改版的ix35依旧是让人满意的家用车五。不光是低廉的售价翁,标配版的实用和保修期的延长菏陪蛊,让该车十分吸引人司奖得。不足之处则在于较高的二氧化碳排放叼,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间焕。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品铃钳攘,未经环球网Huanqiu.com书面授权婚小铅,严禁转载套千窘,违者将被追究法律责任绰谐。责任编辑刊屑谅:李敏" "  在国内抚敛,提及福特这个品牌晦,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——杆滤ǎ克斯和嘉年华斗痰,但福特的精髓决不仅限于此吃。在美国乡,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军插。近些年来宽仑,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围革拇,先后投下了旗下多款SUV车型赣,其中包括翼博喷碴恨、翼虎排隘、锐界以及今天的主角探险者撑。作为美国销量连续15年冠军的探险者譬,它在中国的土地上能否再续佳绩额?带着这个问题光姆,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙坟槐。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲曷洹,也是其第五代车型讨笨倍。在今天看来凄,福特探险者圆润饱满欢,又不乏美国车标志性的肌肉线条新簧腾,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求界。但早在1990年玖鹊纹,第一代探险者刚推出的时候胶适烙,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多似乾贸。   随着时间的推移定栓拘,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变荤镁确,与其说是改变桑,倒不如说是更加顺应潮流型禽。早先的皮卡底盘不见了踪迹市撤廉,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂钢卸比。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺嚎印,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)健垮龋。   面对一向追求越大越有面子的中国市沉嚼蕴小,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢幕蚀?结合同价位车型做个比较不难发现熟窍滇,探险者论尺寸绝对傲视同级穆忱菲。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV陆截路,“尺寸”无疑是其最大卖点阮挽。它的车身长蜡、宽沉溜形、高分别为5006mm县、2005mm和1743mm蓖,轴距为2860mm微。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV洼崇闷,即便是与奥迪Q7的对比中四,探险者在某些环节也不占下风乾镭姥。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外曹辱围,探险者的最小离地距离为193mm慌桨,接近角和离去角也并不大办稠,仅有21.7°和21.4°归甩隶。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的袄。" "  引言丢费: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点侣,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新傅,其采用了全新MQB(横置奶鲜茫块化)平台生产努杀拒,不仅在外观敌、内饰方面有着明显的变化潞竣,更低的生产成本俯、更轻的车身也使其有着较大的优势粪。此外老,作为其老对手的福特嘎玻克斯当然也有着较强的实力稠唤轮,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评词腾弟。今天黔胯,我们就来为大家对比一下搞,看看这两款车型谁的实力会更强虏犊问。 外观巾奸:低调内敛大众风对比时尚张扬改撸克斯   两车在外观方面虽然同为动感辜讹,但在设计风格上却有着截然不同的一面委,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上好乐。而父锵狭辏克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息敢赏。   车身尺寸方面淖郡诫,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进烷,长度与宽度分别增加了56mm与13mm歪迟,轴距也增加了59mm劳裸趴,整体看上去更长更宽更矮冠。但其主要竞争对手溉泶Я牛克斯的整体尺寸依然有着较大优势蓉得怂。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅不、强壮酱鸿旁、凶猛玻侍抛,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象滇。试驾被安排在了蒙特卡洛稠汀,我们被热烈的目光追随了一道蜡火,同样发,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路阀逃炼。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起疟秃部,它的对手就已经锁定了垫脸款,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标九,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜窟,他们选车就两点虐犬赫,第一样子帅拟迷,第二性能足够强大胖。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力词媳棋。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车勤锰。恰恰如此叙仇,它看起来很漂亮铆捎,尤其是车身各个部位的比例与线条荷汾才,挑逗着所有人的视觉神经岔论丧。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野淖圈港,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口暴巨,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实事芦,而且更杀气感更强弦沟牵。怠速时慢慢靠近媳囊弘,它的躯体在微微颤抖爱,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤底究赦。   细节方面奥迪从不偷懒唇次,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记轰筋苦,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾钒,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞参。在我看来频,这样的视觉效果已经足够征服所有人俱娄富,如果你觉得不够醒目纲袖漆,还可以选择将卡钳漆成红色完。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部搽,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体磁寞讳,120km/h时自动升起褐陷,此时的样子最为动人车怕,速度降低至80km/h后便会自动收回吼鲸。   进入驾驶室并不费力慌,内饰与A7或者S7基本格调一致拟奖,简洁朴实故咖,中控台区域保持原有基调耍撬脾,有人说它沉稳磁疆家,另一些人说运动丛铂涩,在我看来这就是奥迪的风格浦喇啼,可以满足很多人的口味卧,一切气氛都显得那么熟悉世。   车内有两处亮点让我记忆犹新来,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分慑刃功,坐上去的感觉也足够舒服价。不足之处在于它的调节方式太过简单涪绩,仅提供电动方向调节以及腰部支撑厘,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能骚雹。   第二个亮点在与RS 7的方向盘忿定笨,手感与大小都很出众呕斡,令人爱不释手妻骨,最关键的是RS系列专属的造型非常激进怀,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望潜才。也许这就是奥迪设计师花心思的地方秆酮概,善于抓住驾驶者的心妒饭酱,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分你馅擎。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化洞锤,两厢版掀背车开始越发备受关注淖,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型黎办匣,强劲的运动性能也是非常重要的指标舷界峰。就在本月初芍几究,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求添孺,除了朗行运动版之外袍绕,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能喂齐掀。接下来楷,我们将两车放到一起毁鼓,来看看其空间和性能环节的表现如何凄圭现。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是绊,如今的情况则正好相反垢柒捍,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此扔咎伺。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元拣辅变,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元叭坦累,两车的售价还是非常值得人期待祟俏。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版荚慌砰,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了呈纤辞,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计鼓,前脸没有任何改变傲吵凰。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素及,但给人的印象要更加动感烙凌饥。   车身尺寸方面跑卫,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米快逝,各项数据都要比朗行运动版更大一些受疟,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少亩讳姓。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎诡,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适搜龋溜,比较适合家庭日常使用窃。轮毂造型与三厢版没有区别杭嗓。在发布会上投,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎忿末,相比科鲁兹掀背车不够运动菏修潍。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条宪,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑湿骆唯,线条更加自然莲孪肪、流畅穷宪静。两车的车身腰线笔直且显眼兴痪丹,给人的印象很有一种短小精悍的感觉帽。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影桓,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿赦,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果芭类计。同时攫,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能宽携渤。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源茨溺钠,点亮后的视觉效果非常不错炼洗访,还有排气管造型上加入了镀铬装饰柔帅。整体风格也是保留了三厢版的造型库里唇。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出受翰蠕,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型班。2008年良,丰田Yaris进入中国市潮菪德摹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相琉,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数牧嵌扛,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车辣镶,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号挎,想必原因大家都很清楚羡惊,致炫在各个方面都已下足功夫唯,为的就是再续辉煌橙荒。   致炫外观灵动时尚簿咀侵,带着一些年轻的运动气息闻管捍,车长为4115mm炕,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm太表,比老款低50mm;轴距为2550mm桶必,比老款长90mm特。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了光抖理。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点们疟,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”挎玖碎,这样的设计更有利于致炫的散热羚僚社,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱廊。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利疙酥,给致炫前脸整体感觉增添了些英气换。   " "  在这一两年中猜,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”星宫娥,究其原因湾试略,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有桥。另一方面伪劝鹿,也确实因为高尔夫的产品素质比较高稍脯蹭。代表着大众在中低端产品中的最高水平陡芬。如今踏拦,高尔夫7也渐渐走进人们的视野老视娃。带来的改变很多涝撇,由MQB平台带来的更多越级配置葱乒,外观内饰的革新酗,动力总成的变化开,当然还有后悬架的改变付。能否继续神车称号赌掀,笔者觉得谈摊酷,可能性极大惦膝楔。   ●从固定平台向某廖纺常块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB呐毓叮块化平台的车型狼赖甸,之后售烁,从这个平台开始膛娄,还会有奥迪A3等车型陆续引入港层希。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓潭悸宦。但从高尔夫7开始仍,这种概念将发生改变肌。MQB穆В块化平台生产琉撕,让高尔夫7拥有很多延展性的传承侣。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留呐,后面我们会详细说到闯。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车裂胯莱,必然是一台有传承有积淀的车型久。经过几十年的发展和变革高苦抛,没有被历史淘汰太首董,却总能获得新生和换代惩。我想符合这种条件的车型真的不多踏睛亩。甲壳虫也好步蒲,卡罗拉也好艘默,都算在其中朽拇孰。高尔夫更是其中不可或缺的一款侥,从第一代发展到第七代晌僳借,我们发现奢膜荆,很多经典的设计元素没有消失巷衔,而是作为经典传承下来输,但技术却在与时俱进的发展藩。直至现在统赦,高尔夫7的出现扮,能够看到曾经的影子翔阿,也能够看到未来的趋势冷涤。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了让递,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿懊,今天在紧凑型车上也上演醛,只能说明乃,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视淳魂,也从侧面看出淘劫人,这一级别的竞争是多么激烈齐城,高尔夫7的轴距加长了59mm缅翔昧,反应在车身上驹,加长了56mm司撵查。这让我们看到领秒,高尔夫7并不是一味的加长捣甩星,更兼顾着车身的整体设计罕喉逢,以及操控能力的全局设计劲快。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了钎,争议很大善澳,但貌似并没有像新速腾上市时那样抚桂,引起大家的太多反感纪。或许一汽大众的这场策略大变夕赫,已经让消费者黯然神伤了暖蔑。大家也都知道姓,这是没办法改变的事犯嗡疟,想要四轮独立悬架锯揽闺,会有性能版车型作为选择巫街,要是纯家用厘,就只能接受这个现实干僧伐。   本文导航扮枪毁:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV鼻椒墩,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6宋簿镣,这仿佛已经成为了一种定律谩。话说回来佳,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手陕,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望仓,采用全新平台打造的瑞虎5从设计卢、做工斥幌、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼疗蛋畅,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位村,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解羔。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型奠陇庭,为更直观的进行两车的对比分析浮,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车履查孟,需预定等车时间较长蹦牧渺,主推1.5T车型)作为参考对象啡犊。备注胺菇小:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版伶貌废。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高黄撵话,无明显抄袭   先从车身尺寸来看憨氢滑,瑞虎5和哈弗H6各有所长逗,瑞虎5车身更宽膳、更高慷腿臂,而哈弗H6车身长度净测、轴距更长城传。另外这两款车的外观设计原创度较高酮,没有明显的抄袭痕迹疙,且能够符合大部分人的审美观领,足以体现出设计团队的用心程度稻氖社。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点犊,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应勘乱,意在塑造最新的家族风格邢什,整体呈现出大气旧、时尚的感觉乓迷。瑞虎5提供了6种车身颜色选择苍,包括徽墨黑呢谓、烈焰红滑菩冯、赤金棕比畔此、暗夜灰擒狈、皓月白和丝缎银落岭毫。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气啦祁俗,其更侧重于简约如勃、硬朗的外观风格同样被消费者所认可嘶恭晌。车身颜色方面嫌,哈弗H6提供有经典黑彪镜弯、雅致银莎察巴、简约白飘凯浆、中国红捂琅、风尚蓝贺纷猛、摩登灰另喘般、醇魅红啸、睿智棕共8种车身颜色撅。   前脸部分平烽,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果划赔味。瑞虎5前脸层次感较强梆伸,大灯巧妙地与中网衔接萎扩琅,而下进气口被分为了两部分腐痕坊,下部与底部合适护板相连接隘龟钢,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和酸,没有太多浮夸的设计守纱窖,中网换上了带有“HAVAL”的新标识蹿么母,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“纹菊椭,但绝对属于耐看型垢扳,整体间流露着SUV标准的稳重气息锨烯咳。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富炬我,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长赌钞罢,车身侧面给人以更修长的感觉托啥。另外衰胎,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条仟狮,车顶均配有行李架侥。   同样的葱昆,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感涣,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面讳,整体比例协调没有过人令人诟病的地方尝川沤,厚重的保险杠更具力量感瑰湿。   灯光配置上冠,瑞虎5的前大灯造型整体感很强僚,内部灯组布置较为新颖藩皑新,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注履:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩胯,常见的柳叶状大灯造型导花绥,常规的灯组布局耿坤,带有透镜的卤素光源大灯欣提,提供水平调节功能坟澎。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源上秆稻,看上去更为醒目和美观投阑,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源传帮搂,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应搬。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后惠,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇甩寇纷,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想偏,同时越久的期待会带来一个重大问题蓖,那就是新产品如果不能做到完美响,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时列懦省,两条定论由中国媒体陆续传开遍僚驰,首先它的相貌不错抡淘嵌,其次来到中国的时间也不会太长了碱。一个月前授瞬,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁坪丹,为何这么说亩,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好匡让侠,通过细节上的修改玻,使雅阁更贴地气撮潦。   设计师在中国进行了大量调研工作敌,最终他们得知了国人的喜好竟,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计凯,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁狠撂败。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外钮呈鼻,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手嫡倒,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中懊步室。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表惜卸:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈荤菩,在如今大行其道的“加长风”面前鬼硅,本田倒是走了一回不寻常路砂钱谰,这也是让很多人吃惊的一件事萌峦,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响忻哼。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道停矾目,究其原因我想和C柱造型搂浓、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关拔。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度靖陪奴,先是放弃了老款斧头型的轮廓赴贤,其次将双出分置排气融入到了包围中仆距藉,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚师嘛淀、动感靠拢年化。   本文导航汝申:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座鞭,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蛊洽,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列幻皖。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事犬肛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩叮俯,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜腊嗅舅。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别将捐侥,其中哈弗H6的风格偏向沉稳寄,中庸的设计让人挑不出什么大毛病烙是。相比之下既林籍,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计翻奸顶,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉燃。总之这个价位的车型牧,只要设计不太出圈消费者都能接受团眷。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几陵苯农,即便轴距也仅有20mm的差距嗡谓繁,如果无聊到一定要分出个胜负的话蚕,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势锹箩咆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上撇。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方湾,在这方面长安CS75表现得尤为突出乖警项。顶部的灯眉际受桔、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蒲艘微,虽说还是带着几分模仿的味道餐协娜,但却并不令人厌恶蜜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型绢锻,不过它的优势在于自动大灯功能徘枢,这是我们在CS75上未曾找到的配置拷。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化栏歌,都是标准的SUV设计供偶,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似辈,不过值得注意的是凯叛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙辩菱赁,上下车时可以避免蹭脏裤子景恃,这一点要比哈弗H6显得人性化脱败。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎瑞迁,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17涎坡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等欺,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话孝咯尘,那也将成为它的一个优势狼想摄。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异码喇,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平潜轰祁,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些菊虎忍。两种风格说不上谁好谁坏脐,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫拣康、更时尚的选择婚。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座川皋,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者宏涤,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列诉。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事富,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩擞很,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜偏。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别胳谈,其中哈弗H6的风格偏向沉稳难江黄,中庸的设计让人挑不出什么大毛病方倪饺。相比之下逝,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计甩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉裸。总之这个价位的车型獭,只要设计不太出圈消费者都能接受径厕。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几丘釜,即便轴距也仅有20mm的差距窝,如果无聊到一定要分出个胜负的话舷统楔,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势画炯轨,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上峭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方溪促斤,在这方面长安CS75表现得尤为突出虏。顶部的灯眉苟、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型贡阿,虽说还是带着几分模仿的味道赦暖黄,但却并不令人厌恶浪舰泊。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型溺,不过它的优势在于自动大灯功能酒,这是我们在CS75上未曾找到的配置维坝艰。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化梳,都是标准的SUV设计龄巫熊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似炕,不过值得注意的是累,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙淡,上下车时可以避免蹭脏裤子忻,这一点要比哈弗H6显得人性化拭。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎锣霞,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17寒贿侠,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等垦忙,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话憋售签,那也将成为它的一个优势渺面肝。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异革陕,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平潞,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些忙姐裙。两种风格说不上谁好谁坏辜海,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫体、更时尚的选择磁。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型疽藏,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人吻,埃隆·马斯克就是一个奇人随虹,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克好?下文简称“埃隆”)啥。远隔重洋来到时差16小时的加州藤僻,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展山凶缄,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S趁惯悸,一款名不见经传娠,却突然颠覆世界的豪华电动跑车盎。在短短的5天内任姐,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试獭。 ●曾经的TESLA擦:短暂辉煌的Roadster   2003年笺,当埃隆要在硅谷成立电动车公司咀扰办,并亲自担任总设计师的时候盗,他为公司取名“TESLA”险奖。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家陪、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)绵糖。而在十年前较喊痕,绝大多数人也认为埃隆真的疯了怕矾端,因为在此之前鄙鹊斯,没有任何纯电动汽车成功过晴。   不过很快另拖看,TESLA的第一款车型就让人刮目相看睹蔚,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳屡茹倪,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差擞钒店、续航里程短的传统印象陋叔群。只是毫,那时的Roadster真的很糙嘎傲梨,很贵箱宏湾,很没吸引力东饺。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者撬省危。   于是磕,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”撅,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市饭,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤肌,已濒临破产……”胎舷。   不过芳伙镣,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样翔擦帝,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在秒,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际侧昏,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国实弄。仅从2012年6月车辆发售蹋蒲壳,到2012年9月这短短一个季度内习,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S殊睛弟,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元怯按,并且公司还获得了美国政府的政策支持竟将版。   ● 简约外形流畅饱满蹲脆,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗幂?一个能够打动人心的外观设计喉拓脱,对于任何工业设计的产物来说都至关重要烷视颓,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维膛,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔猎翠废,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物卷捎,曾经或现在都是企业中的绝对领导者介。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院妓,是一位年轻的美国本土设计师届,曾经在大众汽车担任过助理设计师委季沥,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计炒漂。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前赣垒,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师楼唱吃,马自达旗下的Furai峭节违、Ryuga委泪诫、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下俱波。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker势,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车泄,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)蕾。初次见到TESLAMODEL S的时候现矗绩,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系群晒,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此访呵临,难道这两款车之间也曾有交集嚏吧函?   多方查阅资料后才明白臀,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的层,不过后来TESLA对其提起了诉讼功,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作汤巍设,还盗取了其电动车制造技术并。于是紧接着藩炼,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品枪碗呵,并最终完成了MODEL S的设计工作搏功。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)席骆,轴距则为2959mm手。仅从数据来看吾吹,MODEL S已经算得上中大型车的级别悲模,差不多和奥迪A6L零、宝马5系Li等近似桔,只是车身更宽大也更低矮一些匈,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论桅诽。   整个MODEL S的车身上懦,相比许多人和我一样辜雀,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计胸诚匙,椭圆形前格栅造型太另类了帕,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴怯,但是这也成为了MODEL S的标志绩究镐,或许未来也将会是TESLA品牌的标志饯实,所谓的家族式前脸惮痉。   你或许会认为没有前置发动机的存在觅,和绝大多数的电动车一样抱妇性,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了渡陆凳,那就大错特错了叹氨。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的扯卜,动力系统和电池组柔,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里胚酱,就和传统的内燃机汽车一样佃,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温速。   细长条的大灯造型很酷朔,氙气大灯陵馈奶、LED日间行车灯都是标配琉冯,和其他车型类似班,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯贿衬该、LED雾灯以及示宽灯蜗限暇。只是在功能性上MODEL S实在很单调吾喜定,同价位产品上应有的大灯清洗呐恍、自适应功能等一概奉欠汗。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立澈继,4年的时间恒魔,经过诸多顶尖设计师的打造部叭,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发砍,再到上海车展的国内亮相拿集秽,今年广州车展终于正式上市略,观致3可谓是吊足了车主们的胃口垢汕。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休细鲁,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中沸襄搜,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩辫官嗓,这是中国自主品牌获得的第一个五星丘坚。观致3四项总分达到了惊人的340分洽偿,这在整个2013年度排到了第一位媚下。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样疽,接下来为大家解开谜团办乡啡。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3妮叭限,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念冀睛,观致3的外观线条十分简洁介逃慧,但又不失从容优雅耸秽吵,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉梗,毕竟它的设计总监曾是大众高管伺祟草,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了嘉兴。   前脸看上去相当的饱满圆润逞钒廓,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅袖,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成堆摄,而“Q”也是观致汽车的首个字母题吐,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信纪温,当然您也可以把它当成是城墙式的设计护。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切哩笺夺,这话虽然有点绝对怂昂,但却不无道理很刷烘,在说服消费者购买自己车型的时候踌秆,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的宽,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由奋狄。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型吗奶,随着时间的推移笺,两各品牌已经深入人心南,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台继暑攘,相近的售价散、同级别的定位搂,看看哪款表现更有诚意何。   全新爱丽舍诞生于PSA平台夺,造型圆润符合多数人的审美摄巧柿,第一眼算得上成功隶寞势。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识辉扭甜,细节处理更为立体很显档次孙。写意的腰线视觉效果哦也十分不错马公藕。爱丽舍原创度极高禄传触,很难找到其他车的影子橙钩。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍让泌谭,只不过虽然车身进行了拉长冠磷,但看上去依然是一副小型车的架势泊,气势上略输给爱丽舍谦冷。外观设计确实见仁见智妹览沧,有人喜欢圆润稳重顷揣灌,有人喜欢直线条的简洁利落酥擅,嗯好吧履冯康,各花入各眼创斧混。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现动,新桑塔纳除了车身稍长之外佛唇,轴距峨卉落、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势袜难墟。但整体上两者都属于造型协调的类型谁。   内饰部分半围邻,两款车型均提供全黑和浅米两种配色渤。配置细节设计肖奠,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计辆醋秋,比如位于方向盘后边的多功能按键毖溶凤,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式绞溉,则显得没有可挑剔的地方钙城蔷,只是限于成本韶浮杜,用料表现一般锯。" "  谁都没有料到短短几年廉溯鞭,SUV会如此火爆溅玻,从动辄百万到数十万的城市SUV危桅,都曾经上演过排队提车的场景铂,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样蒙滴。汽车厂商也是尽力满足用户的需要潭量堡,不同细分市场黔、不同类型SUV纷纷推向国内市辰,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动拳炯,推出了其首款SUV--标致3008蓟阮撕。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市惩尬π谩,但是由于较高的售价使得销量很惨淡讥通。而东风标致国产后价格有很大降幅协,15.98-21.67万的售价也与途观汞蔬、CR-V讨场毖、翼虎热门紧凑级SUV区分开来田,定位为一款入门级紧凑型城市SUV锨。下面一起去看看吧如怂呈。 ● 外观解析   除了高售价外凑红估,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一阿磷。太过个性栖鹅醚,同时又不够精致坟讲。而相比之下殿,国产版标致3008要好很多菏祷段,现代感更加强烈驰。前脸采用了小一号的大嘴记看纯,并且添加了镀铬饰条显示很精致期,也符合国人的审美考是称。   前大灯虽然不是氙气大灯傲般,但是加入了透镜牵下庇,整体观感不差赣浮,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高暖。另外捷另,雾灯处还添加镀铬饰条装饰染局,增加了前脸时尚感潞入。   从车身侧面来看搪平,标致3008加入了车顶行李架忙,虽然并不是经常用到的配置花浪,但是对整体造型的营造作用不小罚锚详。另外邯情逆,黑色下包围凸显了运动感冷虑。   尾部是相比进口版改变最小的布乒,不过依旧非常漂亮磁,很有层次感誊适蔼。尾灯加入LED灯组些钨,警示效果更好檀。另外最值得一提的是其后雨刷设计蕊,在前雨刷工作状态下跺,挂入倒档黄幌,后雨刷会自动工作鲤,非常人性化的设计箍。" "  说到法拉利必氨羚、玛莎拉蒂这些品牌洼府变,网友们肯定会觉得遥不可及勉饲谦,价格高高在上汤李为。如今管矮,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli图,它以89.8万元的价格进入国内市场素间。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少睹县。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现傲睬,让我们来看看他们三个谁更吸引人剧。   在市场行情方面笛忍叫,Ghibli集成了家族其他乘员的传统违钠,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的憨,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置酒。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设签伪鲜。而其他两款车型均有不同程度的优惠夯萝毯,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系凭。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的拘慈,看起来非炒常魁梧的发现竟然落了下风氖,令大家非常诧异狈墩。但在内部空间方面取荚,Ghibli组完全不能与发现相比借,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版即舌。而宝马Z4则是一款标准的小跑车澜,所以它的尺寸就不在此提及了逢。   在该项对比中暑受驼,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截仿,功率少了80kw驰人,扭矩也少了50nm冈,同为3.0T但差异却这么大姬殿。发现采用了柴油发动机侧群,这款发动机的性能超众靛钱,在国内有些市场中非常受欢迎侣讨。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱羌。   对于传统豪华车闻言鲍唱偿,前置后驱永远都是最完美的驱动形式胚论。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式皖厢,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统鲁。路虎发现集成了家族中的优良血统畴柔螺,四驱系统足以让众多对手汗颜啃。   本文导航吮:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实插,保时捷新Cayman在国内上市之后孝委,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了幸,遗憾是试驾车迟迟不能到位割,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余梢,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心馁绣,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出崎莽胎,就当胜利喜悦之余釜棚挞,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包丝袒。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我潦猩:不就是保时捷最入门的跑车嘛掸将,至于这幅尿性嘛五推拢?不过您还真别说队,Cayman作为保时捷入门产品中汐晶怜,绝对是一部对得起消费者的良心之作菠,比起卡宴与Panamera来说架,工程师为它注入了更多保时捷的基因嗡,说句通俗易懂拳弯吼,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观势充:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间红汞,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史零,第一代Cayman的诞生是在2005年监谐,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺壤,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格坑,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本的冕闻。   新款Cayman S外观简洁蛾京掣,车身比例更是优雅的惊人密轰帝,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征届。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低瓦,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)危提。尽管如此颇郡,这款双座跑车依然非常紧凑念棋,车身长度增加了33mm皮炬。车身前悬缩短了26mm哼珐蘑。   每次谈起保时捷的外观设计笺,笔者都是非常纠结的心情身,恨的是德国人那副死脑经递逢酪,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化偏腥纺,喜的是哪怕轮廓没有变化势,每一代保时捷都能占据时尚的前沿烘豆拿,或许这就是历史的传承吧病猩。   新款Cayman S除了迷人的身姿撩,优雅的曲线之外帝,设计师并不是一味的强调柔美额鳞胺,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现舞桨关,这里需要注意的是荆市,这个大口可不是什么导流机构理,而是发动机的呼吸通道鄙舞。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位画鞭托,加上凸出的转向灯设计焊采书,相信任何人看过之后都是过目难忘叭烷杭,尾翼同时配备升降功能垄,时速超过120km/h之后叭,能够有效提高尾部的空气下压力拦特。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂汲,这个是一个价值不菲的配置啡辅,总价44700元狙瓮倍,如果您不满意当前的刹车系统规森,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话罢揭,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处棉,据说车用到报废了僳破,它还可以装到另一部车上继续使用帕竟,简直可以当做高富帅的传家宝赏憨体。" "  国内B级车阵营的争斗似,恐怕用水深火热都难以形容酚苔我,原本只是按国籍分布的对抗阵营款,随着时代的发展霓,已经逐渐转变为混战的局面文痢第,比如ABB三个品牌的中级车贡聪,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手楞堡锭。同样的情况也发生在合资品牌身上琅,民用车级别的对抗往往更加激烈居雄,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时检归,来自德系的车型是否会倍感压力篇眉钉?   《抉择》   选车是一项既磨练意志糕篱惫,又考验耐性的工作盼。往往在某一个时段有一丝懈稻浮,就极有可能会出现日后后悔的情况发生炒揉。网上车市最新推出的《抉择》栏目圣官翁,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题填芭什,做出全面的分析与指导逝,以同级同价捂貌、同价不同级等角度出发霓抖簧,全方位给您最全面的购车支持膏拳虫。   雅阁和迈腾疼,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车绰,也许之前并不会将它们划等号骚,但随着市场格局的转变粱必,它们也来到必须接受对抗的门口痢。当然髓蝗,这场争斗的发起者是雅阁漓去孤,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗憋饰,抢夺德系车根深蒂固的份额扫穿,看起来是个贪婪的举措材矫敞,但能否成功却还很难讲矩财锌。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方廓嫡,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的十露,反之同样粱。客观的讲膘奋币,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感季,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势赂。尽管雅阁配备了前大灯LED光源阮箍颓,但是这个技术到底是否实际默郸昂,还要从使用中来探寻按非沮。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音痴糖,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响炬薪唱。   第九代雅阁缩短轴距的作法妥,是令所有人都无法理解的匡橡,在几乎所有车型都在加长的时候膳,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍懦睫上,搞得你摸不清头脑黑副换。日系车对于商务的诠释与德系截然不用缔,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因骨餐拒。   虽然大众的每一款车型都有很多相似孩萝屁,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者豪。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能舷,就是最好的证明蔡萌,据我所知掂蘑,直到全新一代奔驰S的诞生氢凡沦,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的乌。   本文导航攻烤:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年碾伪旦,它们钟爱速腾的技术至上生存理念愧丁卉,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴耻腻譬。直到有一天赦,新速腾上市舒趁,后悬架变成了非独立结构极,他们的崇拜似乎崩溃了径拦鸥。这还是那个技术控速腾吗遣?随着时间一点一点过去洼,新速腾陆续推出速腾蓝驱版蘑吞豢、速腾GLI篱漆。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了沏福。不得不说苯籍,速腾家族越来越丰满疙,那个曾经的技术青年碳唱驴,逐渐走向千家万户为,满足标准化的舒适性需求驰壕方。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者裂忌缅,这让我们看到速腾到新速腾的转变笛吃矩,它变得多元物慷,变得成熟城。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满赁,开枝散叶就像一位长者骂系。它不是急于求成成唉迁,而是变得更圆滑更成熟奴固笑。记得一句广告语曾经说过磊:“成功的男人豆江沦,有很多面受。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象温孰,它要更多变庐矗,它要更多面隆。蓝驱和GLI仟,一个拥有更多的节能技术辈梦,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构叙廓观。当然莱,价位不同蹬,GLI已进入二十万大关限瑰。你有了更多选择乒凄惰,你没有了挑新速腾毛病的口实膜佬抒。三种产品摆在你面前彤匹,要节能磨露?要动力牧庐?要居家欣奉?新速腾都在这希偿泄。    直至今日蔑谋,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止嗅公,的确设呵,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品诞粒,多少显的不是很紧凑动感恭得灰。但终究那是一种技术执着理念下爬答,最后一代产品了偏揣钡。新速腾的到来似乎终结了这些袱驼,悬架品质降低脐哩祭,操控感稍有不足伟,但换得更宽敞的内饰空间炮,等等等等聚。到底速腾进步了还是退步了不晦般,我们无法一概而论粕乒卫。但有一点敛,笔者觉得大家都不会反对妨,新速腾的外观绝对养眼挡棠。你依旧能找到德系工业味儿挤,但又看到更多摩登的东西鸥滥。咸淡合适霞,老少皆宜旅。或许从这个角度来说傻滔勤,新速腾是成功的袱度。    过多的技术说明电,这里就不重复了誓,今天我们就来漫话速腾赁寥。记得一次贝,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面函,立马对它的内饰嗤之以鼻溅玛孙。毫无设计感眷毋市,直来直去彤渐脚,见棱见角釜稀骏。或许不光是这位搞设计的朋友剃,很多网友也有如是感概措涩庙。他少了一丝温情抒玖,少了些许浪漫抨。不如北欧风情简约抡酵喝,不如英国小车活泼达砷。充满了德国工业时代标准化生产的气味诚。打开高尔夫老、速腾侣程渺、迈腾吹滔危、途观捆、途安的车门成锌,你都会得出同样的答案清片。或许粕嘶杏,这就是一种设计选择樊芜,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的田千,内饰模具走点曲线也不是不可以泪吵,但当你仔细玩味之时磷戊,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美缅。不浮夸踢扩、不高调宽吧扭,你可以说它没有设计感沧呻慷,但它却充满机械美肋。 责任编辑淋栏:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV溺,也就是S-cross锋驭扰,售价11.28万-15.58万元捶炯。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承垢臁,主要竞争对手包括劲炫和逍客熊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版雾渡偷,其实并非如此协,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言痕抽。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢摩,我们不妨来进行一些对比去看看失甜扛。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV怠奔,也就是S-cross锋驭韦硕,售价11.28万-15.58万元蒂康。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱蜕芳巍,主要竞争对手包括劲炫和逍客苍。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版肝,其实并非如此宽簿,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言朽。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢绦熔,我们不妨来进行一些对比去看看聘。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上税,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场绰佰闯。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机矫,而且在轴距上也进行了加长喝晨,从而能够获得更大的车内空间宦碎。其实就在此次广州车展开幕之前澳斡,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验碎,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧尼角多。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品号,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机介揪,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长儒惨。另外碌郎,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV寡弘、BUS暖睦霸、VAN三个系列临妒,分别涵盖了商务癸鳞悲、家用和专用三个细分市场牢毛限。好了风贬,闲言少叙梁,下面我们就走近它们以作详细了解吧尝。   外观篇废码:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品高摆纱,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致拷,我们将主要以佳宝V80L为解说对象盟敝涪,同时会在两款车型的不同之处加以说明落裴。   该来说说外形尺寸了先痢诺,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同瀑,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm坟培墒。   尾部造型同样以直线线条为主要构成撂河,与车头形成了很好的呼应刺,而且从整体上来看车身更趋向于平直履卡。需要特别说明的是录恕农,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L施,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式孟杆颅,以应对不同的使用需求矢洪,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同腥,例如高位制动灯岗、门把手和牌照架陀怪扩。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”泵隆,“中国车”盾穆,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价蒋。“北欧品质”传承自S60申,设计风格以简约时尚为主恃扔迟,选材用料则注重安全环保闪芒撮。“中国车”同样不难理解舰尝,“L”是个很好的代表挠扁滔,但不是全部厦卡距。   就在试驾会的前一天聊倒,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)泥,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上牧。   ● 沃尔沃亚太为何物苟奶?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称善。沃尔沃成都整车工厂哎炉抖、大庆整车工厂徒恼疯、张家口发动机工厂肯、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下氯。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产魏库委。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准忌联,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统弹诵,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准绘财。如S60L有约290家供应商捶,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系晚。而在研发戏虑、设计癸、采购和生产制造等各环节上阔朔山,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步桶,采用共同管理系统骡。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容噬挥猫,我们先从加长这个重点说起甫。S60L相比S60加长了80mm缚凡,具体点说应该是轴距加长了80mm娶。这80mm用在哪了呢极?全部加在了B柱之后褐踞青,所以S60L的车主不必再为后排空间担心令鹃,这里现在变得很宽敞搏芭徐。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间敌颧哇,前排调到合适位置后欺项,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指的台隙,属于勉强够用的水平;而在S60L中丸,相同情况下习,后排的腿部空间则超过了两拳猜,可以说是非程馊┌模宽敞梢乾。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看脸,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平悲房摩,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)趴褂茬。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了绰颧波,外形倒也没受什么影响其颂浓,甚至感觉比S60还要更舒展一些漠长。S60本就是轿跑设计风格病仓,后门加大后褪郝胎,整个车顶的曲线反而更平滑了澈宠抛。相比之下酚浅,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些颅,但却增加了几分优雅的气质兴臼仁。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计能秒,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素驾韦。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框渡僻,车尾则在底部加入了镀铬装饰条吓剧。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”拳,不知道大家对此有何看法轰辫。全新的18英寸轮毂挺漂亮堑祁膘,轮胎为了适应国内更复杂的路况爽,将扁平比从原来的40增加到45咖。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了醋填,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰算粱冯,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点撮搅供,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合鼎宫。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰跑踢边,而像坐垫丘涧豢、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色涣其。这种颜色和黑色有些接近雌解,但更时尚泻莱价、个性一些激。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘第烽、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色逞,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求光滩先,后排乘客得到了更多的重视关刹。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘卑克。后排乘客不仅可以享受电加热座椅惺居陋,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置驾仆。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地桨,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车保狙,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错肠,可就在本次的广州车展上价吨,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市肯滔,并且两款车的售价也是非常接近玖蟹,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力那刹。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表豹陡:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉疼蜂,并且它的设计也是由国际化团队完成巴抹完,外观上完全不输给大众拳头产品速腾建斯。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型官,并且两车售价仅仅相差4100元绵。观致3车身更宽倡帕担,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势材扒缝。速腾则在车长与车高上领先观致3夺楼桔。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表隧修及:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面老痛,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱擒聪钩,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱炼俯缺。因为排量上的优势届鹤,观致3自然在动力参数上领先速腾垛涉黎。同时观致3采用了更加高规格的轮胎揉浮收。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架集纽哨,后扭力梁式非独立悬架型庭。   本文导航撼:" "  今天给大家带来的两款车色骨虚,其实已经在国内上市吕壤帛,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型憨靛旗,他们分别是大众的全新捷达以及标致301委诫劳。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识艾缉,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著担狼,而标致301可能大家就不是很熟悉了丧,下面蔑哺鹃,我们就一起来看看这两款车蚂筛祷。 外观诧诡瓣:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国卵,2007年进入中国袖。对于很多车迷来说挨算讲,这绝对不是个陌生的品牌俱房,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字兔,但可惜饰犀,无论是在中国的街头还是美国的公路上盒尽努,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们赶璃袭。我有时会想这是为什么分?诚然茸膜,英菲尼迪的车在豪华感手、科技性能和舒适性方面都不输给对手惯,而问题恰恰出在这里堵跋欢。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面湾艾饭,没有特长就没有个性挫,如果是这样的话隆颅鲜,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢梧妊常?   现在英菲尼迪也意识到这一点脐椽,且开始着力寻求改变驰伎、树立自己新的形象竞。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品炽脓川。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上薯沏狗,当时就被其出色的外观设计所吸引惹吼,而今天我要体验一下它的新技术拘锑恕。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化贿粮孩,车身重量上的降低幅度也不大舷木,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26身肪,这是很明显的改善墒,尤其是在性能和燃油经济性方面姑撕痢。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供病,并且采用的是锻造工艺汹么迫。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配村,现在英菲尼迪Q50的对手星奖颂,如宝马3系勉、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂廊返授,希望Q50能做的更好誊髓痹。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色伐。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图拢,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性碧慕,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序恒,但其实这些已经有很多厂商在做了团,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计驳。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动碴,同时高尔夫(Golf)还是一种文化叙。它所代表的是一种生活健,是对待自己和家人的态度誓,是属于年轻人的精神拇修恕,是一辆车未叭量。历经六代的演变门,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车孝谎概,它虽然没有惊艳的外观孺交陷,也没有花哨的配置跋官话,但它是品质旅、安全琉妒按、耐用的代名词蓝。如今踞,第七代高尔夫已经面世庆,而大众也在最快的时间内将其引入到中国茧酱输,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫田抱奖,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在浆屠。   第七代高尔夫于2013年正式亮相鹿卯,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同身劫滩,不再是一幅人见人爱的可爱模样马协,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙膝箍赦。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓胆啸,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子扯鬼。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体溉,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中焙谱,仿佛是灵魂一样碉。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定荤纲嫡,但从我个人而言壳荤独,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的杀宏交。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓劳笨,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一疲公, 坚毅的C柱是永恒的经典涸境晶,不管其他部分如何变化淀薪颠,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫丹惊兽。   除了车身线条外筹,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的豁,并且被那条“灵魂”所连接着负斤,这在之前的设计中是很少见的赐。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯啦,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的息。这一点很有意思麻娟蒲,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯炽哺,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯写污胶,避免了大家后续改装堡。   说完了外观少,下面我们再来聊聊平台入妊茸。熟悉大众品牌的朋友可能都知道卢死,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产绩,例如POLO采用PQ24和25平台峡,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台亩困,06-12款速腾采用的PQ35平台密共贝,他们之间都是独立的冻被。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的狼哎避,它的优点就是几个级别可以共享技术芍捐。   共享技术又有怎么样的优势檄细联?答案是显而易见的诲谭路。低级别车型可以采用高级别车型的技术并峨舞,在产品竞争力上绝对要远胜对手欺,并且还可以降低研发费用暗,可以说这种募丝苊Γ块化生产模式在未来肯定是趋势福嗡。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势肥,例如电子手刹轻途、更先进车载系统少完,都是应该出现在中型车或者中大型车上的门,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配归色到。   所以谦,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化抚牵,就好像是四代和五代之间的质变一样赖歧歧,开启了高尔夫车型历史上新的篇章阮。但是否真的是天衣无缝的设计揪汇锰,我们还需要用时间去考量目渭,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷将,但到目前为止仿涵,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告衔东。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新阂,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔吠瞳匈。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机喷够慧,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)啪想。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的危棚抖,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别列埔。   首先赣具房,大众的工程师对EA211发动机减重誓,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量景旁锌。另外擦奥,EA211再次使用皮带传动耿摩乡,相比于EA111链条传动翅布,皮带可以降低噪音和重量马憾。除了以上两点外卧穗,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承颊盘,在一定程度上可以减小阻力婚。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化狈,EA211发动机参数比EA111有所提升镁挠,当然幅度并不会太大寂氰,因为整体的结构没有太大的变化炬,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中钙勺。   既然说到了车重汲洼,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg彻涵伍,这其中就包含有发动机的20kg拣村,而车身采用MQB平台后也随之减重誊耻吞,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的葱笨笺。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用虎衰染,从官方给出的参数上看身,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km惭,这样的表现已经可以算是非常不错了殴献。   说了这么多煤阑,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识拦守,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢火?是不是像资料中介绍的这样完美钨偏呵?后面我会给你答案位镣。" "   在国内贺灸侩,当一款车的价格到了百万元侈浆,那基本上就可以称之为“豪车”了科柏,但过百万的车也分很多种绰,比如X5胜略讨、Q7之类的SUV兔拒佛,亦或者911兽、GTR的性能跑车桂排细。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车圈。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者握褥另,除了我们经常能见到的宝马7系匠难、奔驰S级卫、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外敝兄购,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系戎睹。    注诧幸:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别毕檄,但因为车款并不是统一的最高配磷揣桅,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比渐村摆。   新S级受青睐县揪、XJL独具英伦风茹湍、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车触姓手,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些层立。其实然仕,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代辅莲繁,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员掂,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位畔肠佬,即便不算是遥遥领先搓,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行日。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子合,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来宠恕,新S级的造型变得要更加年轻化了许多邦盼,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间票革,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级男,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入晌,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭酚湍。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评妥扮团,在其内饰的做工驹毙、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳混策玫,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言硅冒巳:在自主品牌SUV阵营里面换申,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型锯,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳阜孟,景逸X5的推出经过全新变脸慰沦淳,足以颠覆大家对景逸SUV的认识呻叫四,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会下涩,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点特核。 外观但:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市屑渐府。该车共有5款车型赴洽九,售价区间为7.99-10.59万元充髓。相比前辈景逸SUV誊妇,景逸X5的外观设计得更为时尚双,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机懒烈。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙胁牟、俊雅红池首、珍珠白教、琉璃金届盾、陨石黑换、钛金灰疙存舰、马拉喀斯棕等7种车身颜色鸡停。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者苹莎。   熏黑设计前大灯突出其运动感惨柔胖,与黑色进气边框的搭配也很协调涵但凰,比起三角样式更显年轻蹬帽驰。大灯内部采用透镜装置需,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全旱。雾灯外包围设计突起和,很好的与大灯以及中网形成一体鬼纱屑。   同比瑞虎撼、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显霓凳乘,此外205mm的离地间隙苍孝蹈,景逸X5的优势还是相当明显的蹄挺。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受锹茬荤,同时为乘客上下车提供方便特。搭配车顶上的旅行架滴,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道宿嚷。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大痕纺倒,主要体现在细节之处的不同闯徽,贯穿车头车尾的腰线略显柔和衬铣,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉酗沃。   景逸X5后窗配备雨刮娟尾,在恶劣的天气还是挺有用的弦。此外全系标配倒车雷达悼豹赤,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像啥凤。银色后下档与前下档相互呼应窘担戌,整体感更为强武地。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化凰朔恨,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素晦勺,夜间行车的识别度非常高莫徽。" "  前言红: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城槔健,如今的战火更是愈演愈烈笑。一汽大众在今年推出了2013款迈腾抖定喂,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场耗酱。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决献,看看在价格相近的车型之间滔,两车在配置上的差别究竟如何吧磁堵处。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说桑惹,作为一款全新换代车型沥钵乳,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨海客”全面完成了更新换代粕。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说描,只能算是一次小改款车型相,除了在配置方面进行了升级之外搐伍解,外观造型踌绷簿、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变挨。   在此次对比中梧沧痉,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较澄狈急,主要是由于这两款车型在价格上非常接近捐匠,均在21万以内呢唇赫。同时又都属于各自双方较低配的车型埃礁,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用凯涤。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸会酬汕。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹捷我,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁净。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力钳凛粱,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度逝特。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据械,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负腥脑,现在还不是揭晓的时候公昏接。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位擅趁:mm) 4865 4930 宽(单位涎:mm) 1820 1845 高(单位息坤供:mm) 1475 1470 轴距(单位碧还:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型俗功,因此其在外观方面没有发生明显变化副。前脸依旧展现出大众家族的设计样式恰撬丁,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵旗。前大灯组配备了LED日间行车灯摹墟,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近仑。另外迁,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现掠,贯穿全车的腰线非常突出咎蔫淋,车尾则变得更平彪使。而与新帕萨特有所不同的是磊烈,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置滥,而非在行李箱盖上傲变弛。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性诗缓篮,但是国产版车型与美版车型相比起来看噬碌妇,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱熬继,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系孤髓,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点哗。另外焚诽,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多虱泌骨,不过从C柱开始已与车身线条相融合曝皇捐,深度虽浅但是更加富有设计感甲慑。   同样梅凤蚕,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化绘垃哦。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板红,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐佬,并且颜色也不显得突兀袱。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计瓶呸蛊,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同财。内饰配色非常清爽普蹭,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹芯,用以进一步提升触感凑侩。   动力系统方面岛仙,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI胆、1.8TSI炽、2.0TSI绰船、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合河,在保证动力输出足够的同时也相对省油陶儒。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L充去强、2.4L和3.0L自然吸气发动机思,在动力输出方面的提升并不太明显编讨,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合啪谩傅。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面趣摹,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近饯靛,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂柒,同时都采用了电动助力与电子驻车呕非。轮胎规格方面寝,2013款迈腾采用的是215/55 R16此钉磋,2014款雅阁则采用的是215/60 R16惺。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来靖,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注缔相杰。事实上瓷畔炕,自由光有足够的话题供大家热议沮暴,例如特立独行的外观衡朔、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等堡,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资冀。日前狡警,我们得到消息朴但徐,自由光将在12月底正式上市销售痉温痴,所以当这次在广州车展见到它的时候激瀑惨,感觉它跟我们更近了荚府。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti跋牟瓶,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种扛考,它似人非人砰慨滑,行动极为敏捷袱,也惹出不少祸端哇裙傻,人们曾经持续对它进行追踪陵度,但一直未果酿,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧恰建该:敏捷穷饰、神秘翰蹭。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字倘,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了佩。   很长一段时间里匿副,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面蚂类,并火热至今举绍撂。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合酵铺幂,起到补充细分市场的角色泪,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失滥,成了途观的小伙伴碌短辑。   野帝的定位低于途观屉嗣,车身尺寸小于途观硕甘偶,同配置级别的车型价格也在途观之下屁龟栋,很明显廓,它将与途观共同进一步抢占SUV市晨炻峒摇,竞争对手将指向标致3008和日产逍客蒋。   ●外观隋:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸肪,舍弃了老款极为个性的风格讹,确实更符合大众审美乌,不过平心而论它依旧相当个性派复缅。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起伴幂,它显然不属于年轻时尚那类的襄捕,车身线条硬朗蹬错,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点澄爽汕。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现盼香,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来辽帅,喜欢的真是特喜欢相擎赶,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了随彻。   ●内饰蚀父:沉稳哗、无趣喷染、无惊喜   坐在野帝车内玫片垦,从气味到设计都令人非常熟悉投攀卷,依旧是斯柯达沉稳保守的风格慨,在操作方面少绘掣,由于没有太过复杂的配置履琴陆,所以操作上手难度很低挖。" "  在如今的国内汽车市场中狼拇妹,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车擅扔忌,紧凑级SUV是近两年的热门车型练敌享,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型谩,宝马X1在国产后蒙,其售价区间为25.90-49.90万揣,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似伎盟磁,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点先痞厢,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下物栋梯,看看他们的表现如何豪。   外观篇   由上表可以看出廷许,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势粒,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势闹,外观看起来会更加饱满一些舍磨。   对于宝马X1和奥迪Q3钝,都定位于紧凑级SUV钱,又有相仿的定价区间衔,无疑让这两款车成为了PK车型季贪董,经过仔细挑涯狼怠,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比拷汞餐。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅狗,整个前脸攻击性十足辟。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多绣。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯古钳,并且配有自动清洗功能啸参,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯袱托,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯掏舱。   宝马X1由于采用50:50的车身比重武肝,所以整个车身看起来十分修长竞佩呻,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些兰。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感捕,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足腊,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格铜幌登,看起来略显敦实绅刑耻。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素缄诲董,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲杉。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型屯,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代绵酷东,它的第一代和第二代车型因为有着年轻毖佩厕、动感和实用等特点借劳,所以在中国有着不少的“粉丝”尾为疚。如今享黔艾,第三代飞度已经在日本上市陪勘,而不久也会顺理成章地引入国产环怕汗,全新车型是否能够保持老款车型的优点泄,并且更上层楼呢恍舍?今天臼缄激,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁呵辍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案磋。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片娘,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变寄莲。由于应用了本田最新的家族式格栅设计广间暖,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般思,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多烦。当然荡幕,这三个开口中只有中间的是真正的进气口逃,左右两侧都是封死的雀袭郊,目的是让新飞度更加的有型泛慑腑。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型怯竣,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应巴。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型恕,日本人称其为“1BOX”脆,发动机舱十分短卸庑液!,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum储:机械占用空间最小化饯寸,乘客空间最大化)世湃疙,车身长度更多为乘客所使用棘坪告。但与上代车型不同的是暖尝,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体宪,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗光。   在车尾的设计中庞,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型闲唾添,此外池,尾灯向上伸展公凹蓄,经后风挡两侧直到车顶牛即端,这一风格显然来自于家族内部的CR-V泌牡。在1.3L和1.5L车型方面稿碧氖,车顶处有一个小鸭尾造型猾纬芳,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上惩棉毒,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少劫膘。   新飞度好看吗皖链似?也许这并不是一个好问题节,因为审美本来就没有统一的答案委侨。不过可以看到的是逝的蛊,新飞度的外观更阳刚穗,更加运动化靖攀怖,也更自信了希奸苦,同时在内饰方面也走向了成熟缴囊。做个比喻吧鲍培泡,第一代飞度好像是一位高中学生妹蚊亨,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生兽识剐,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙秤惦,慢慢褪去了学生时代的青涩煽届,变得精力充沛犬茄、充满自信老。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前臀纶,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”锣皑沽,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标洽取剿,它看起来依旧如此的适合年轻人甸宪。没错犬,搭载着一车的新技术之后角,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手舅,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价狙。于是当新车到来的时候查归,你一定和我一样对它充满了兴趣憨。这是最年轻的凯迪拉克俺扛山、最小的凯迪拉克茧,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克骚的? ● 外观造型挪贪:钻石切割风格依旧拜妈,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖何、2013德国红点设计大奖倾獭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就帽,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型膜诲。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影继袖港,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品顷,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶耽李,只是这回人失,ATS是完全原创的作品舍撅。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm菩筐毋,轴距仅有2775mm扯趴,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”隋,而国内我们则把它当成中型车穿剔,和宝马3系标准轴距版很床踩、雷克萨斯IS成为同级别竞品官苍氨,并比它们都要更小一些词。   前脸的造型相当干练伍,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张复摧,而是被很好的控制在一个合理大小上拐,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了饱,也很符合其品牌最紧凑车型的定位讽。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条宫体,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头比瓦。出于空气动力学考虑梧,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上龟呸噶,当车速高于60km/h时榔奖,前进气格栅会自动关闭魔刊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流警脸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)橡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性炕。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型穗歼,并带有远近光灯智能切换功能卫朝疏,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计誓,快速亮起烫嘛膜,缓速熄灭的设定很显档次竿不榔。再往下看磁解室,闪电式日间行车灯亥傲倦、大灯清洗角藉等、代表着美系车传统风格的轮眉反光片掇嗓起,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀恒搁。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要哆攻川,亦或是造型需求拳,感性的来说残遍喝,可以视其为向着传统美系性能车致敬峭想仆。身处车内蓝,隆起的部分会给视野带来一些遮掩犁吼,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”晴答。   ATS是一款后驱车赁两,并致力于将车身的前后配重比例设定为50肺:50枚衬,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款痕寇,贯穿车体的俯冲式腰线俄、短前悬兴缓,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态坏垛订。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上晶,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响痹。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备涤,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)酸稼。而在规格方面溉蒜,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性娄,前胎尺寸为225/40 R18傻兔扩,后胎尺寸则为255/35 R18纤洪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力混福蹲。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统泥,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致悼仓,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角奋闭论,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色祈泻,至于设计师是否真有此意都胳蟹,倒还真无从揣测诬奉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少裁,实际上柒响,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计顽。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部憾漓,由此带来了不错的视觉冲击感痴欧毖,给后车以足够的心理压力傻,至少眼前的这个家伙一定不好对付禽。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型兔丛愁,至于3.6L V6车型何时会引进宏试澎,官方暂时还没有表态桃韧,而是否会有V系列性能车型的推出甭哄,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定橇磨。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满吠响堕,虽然它是一款两厢车档答,但当时也没阻止消费者对它的热爱偷嫌,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型啤断混,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型波缉靶,两厢车朗行也就顺势推出勘孺斑,可上海大众并不为此满意儡李,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型幌兽秆,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫改恋,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额簿交。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型锻,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫伯,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜松判,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的镀络抬,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性慑交掸。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎维咀惯,这款引擎具有全铝轻量化的设计颠妈,对于减重以及散热都有进一步提升弧,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统戊。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些孩耗曙,参数上的差别却没有这些技术来的明显帘。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱躲力沛,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁纬锭,高尔夫在这里就比较有优势了阀忱,采用了四连杆独立悬架堵。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5继城,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品晚款末,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的耙背父,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢凛桶,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比哄呛竣,看看它的实力到底如何竭华扔。 定位及对手分析绷:瑞虎5定位高于瑞虎敌谐澈,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5敝,定位要高于瑞虎车型疏,预售价在10~15万元左右琉稍,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元善女靠。定位的提升描稳,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上攘旦羌,还有其更丰富的配置和技术含量等方面玲。 【左上逻:瑞虎5;右上皮:哈弗H6;左下街愧:全球鹰GX7;右下晌硷蛇:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位赤饰庞,目前市面上的哈弗H6煤珐、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手傻。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低鲜,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠拜入毒,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键饶。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型怠:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱入。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何窗?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来达吉,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验居。 三款车型具体型号及价格参见下表胸冬规: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显长杭橡,GLI是其中相对惹眼的一个蔫叭椭,蜂窝状中网设计和GLI标识咐控枢,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来肪凸。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微晤窍醋, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的概顷溅。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外钎,另外两款车型都采用卤素光源奉。 车尾部三车间的区别更邪孜摇,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼荆戎,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理宿淘喂。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合暮汀篮,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎吻磕嗓,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎典刺,侧重舒适性和耐用性蚀熟拱。   内饰方面擂,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型弊勤克。三款车无论是在方向盘掳、排挡杆底座还是座椅上氯斧卸,都使用了不同颜色的缝线作为点缀缔氛禽。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章陶媳:" "  奔驰S级在国内上市的时候簇庇,奔驰就打出了“汽车发明者雾,再次发明汽车”峨改浑,对于前半句申,你应该可以了解版,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑靠。但是后半句是不是有些困惑呢惰踩?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话拈币。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼档颇媒,全球订单销量迅速上升怯雄骆,国内订车也需要很长时间份关糕,基本上4S店里的展车一到位就被预定了冻。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷搅艰忿?除了进行试驾体验之外地瞥,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比绰邪,相信看完这篇文章之后毙忙仙,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变朝捎。   之前妇竭皑,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细长吉肚,如果你感兴趣可以点击图片阅读齐腑兴。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L耗,属于入门级别车型唐,排量为3.0T肌豪,售价区间为筷:124.8-141.8万元之间酱,只有两款车型可选坍。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T班醚柔,售价区间为179.1-204.8万元护涩沁,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了笆脯吾。   对于汽车厂家而言廖都酒,旗舰车型永远都是自己的“代言人”齐,无论是从设计沦、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现替抹炯。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比氦氖盆,并不是要面面俱到的去介绍蜜艇逻,如果这样的话邪,几大篇也不会介绍全撑。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外湘柿骇,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比梅挫,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的屋簧耽。   对于外观铅,依旧是那句话身论:仁者见仁闯辰,智者见智恋饰列,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了脆栓仟。奔驰S级总体还是体现这优雅大气汰袱邵,而奥迪则一直坚持这自己刚毅颧幕须、冷峻的态度寝寥。如果非要比拼的话僧朝轮,那么最能体现科技的还是大灯的设计累南冻。如果没有奔驰的奋起直追漠蔚,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪惧驰青,但现在我想应该不会了阔,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼朔搓荣。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向瘟漂封,所以从侧面看起来就更明显了奸十,奔驰依旧是将优雅做到极致叭搽,而奥迪A8L的车身线条并不明显敌,前后比例也是十分协调抒稗,整体表现的是一种中性美财,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果鹃骆侵。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说颊技好,最能体现出美好一面的就是细节的处理绅。比如肖,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式配上谰,只有在R挡的时候才会开启焦低挝,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果廖。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式填扯缸,当然这也没有异议粱痞蛊,但是和奔驰S级对比之后囊氖,就能体现细节上的不足了非,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去酿泼虽。   本文导航齐:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M闯刻、G恫绿、QX桓、FX僳据甲、EX领玻,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛堡,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现舷屑净,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX荷,趁着2013年的尾巴竟,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe桥。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些犬镐菇,这一方面是出于减少空气阻力的考虑劫钠,提高车型动力闯己俄,一方面也使车身稳定性得以提高吓炯梢。2850mm的轴距虽然没有变化酪巳,但是空间分配上虫温葡,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排典饯。   前脸整体看上去十分圆润饱满闺悲镭,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力斡舅,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点假,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸菊,L型大灯像两双飞翔的翅膀烯冗,随着车子的启动偶,展翅上扬怠掏蹲。不过这款车的前脸上锤擂壳,我们并没有发现雾灯的身影筛。   与前脸一样摆,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒嫂反,但是的确比一般概念上的跑车要长很多壬博,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉屋警炊,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力斤。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来放,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面哩,博得了不少的关注筛浓。大家这么关注它肯定是有理由的五,名图定位于索纳塔8代之下融订、朗动之上萍,依靠丰富的配置阮嚼末、合理的空间和稳重的外观内饰兑控匹,实实在在地填补了中间的空缺屑。据了解蛋肪腥,名图上市后将会有8个车型申别,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型椒?曝光北京现代名图详细配置)成嘎。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型祟,1.8L自动DLX棚,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型盖。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碾坦:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近第汕,启辰R50X为8.28万钳揭佃,MG3 Xross的售价为8.47万元捆骗。按照车型划分来说焊,启辰R50X属于紧凑型跨界车盼请,MG3 Xross属于小型跨界车诚庇。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势丛惩仁。但在外观方面魏,MG3 Xross比启辰更都市敢、更适合年轻消费者湍屎纯。   启辰R50X   外观方面日懦,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板铆,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架狼戈。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm缄。由于增加外观套件保确划,尺寸自然会比R50有所增加纽唤,不过也仅限于外观上烫薄惶,轴距依旧为R50的2600mm存赡,同级车型中算是比较出色的数据屎。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版烷山,那么应该并不难看出它们之间的区别所在杏台句。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上冈,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素蕾。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素鳞看淡。   侧面变化不大珐炯戒,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同碳癌。典型的跨界车必备配置行李架赁,是MG3-Xross不可或缺的一项配置备士遁,有了它的陪伴蹋匙螺,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想吨。看似设计复杂的尾灯县柏,其实并没有让这款小车失去应有的简洁金咕,也正是它的出现肮拳壁,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升鲁。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陆外:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中深惜螺,虽然MG3 Xross的售价更高山讼,但在配置上却没有太大优势境。启辰R50X中装备的倒车雷达缝撵、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现勘咖。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性文,同时对关注度和销量也有较大的影响奶。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一炬汤,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况顿核,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好顿里。另外列膜,天窗也是大家乐意看到的配置氛苯,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气瀑傲。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致牡居,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一搔勾陷。三点式倒车雷达句科,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用稼,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置般甸搓,也让尾部的整体感表现更佳铆。   本文导航悸涎磷:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车母储剃?”每个人都会在心里问这个问题善。它是个新来的家伙握复,我们看到的却是一张似曾相识的面孔饥列脊。“这不就是3系的Coupe版本吗传?”有人一语中的港行市。故事讲到这里似乎就可以结束了旧乱杆,但事情真的这么简单吗祭?当然不培甘炔。在真正去驾驶一辆宝马之前掳妙,我们无法给它下定论写瓶。于是问题变成了躲:“4系是一辆什么样的车城?”   几个小时前(11月12日晚)回,4系刚刚在国内上市燃拷盆,售价59.6-73万元窃矩惊。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人弄鹊,但不管你是不是4系的潜在买家拒,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情信傻。因此坡纹,我们为什么不暂且抛开一切杂念椭,而单单去欣赏这辆车呢老?   ●外观岗腊风:若要欣赏喘师稿,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line纺,中国官方名称435i 豪华设计套装薪啥。仅从外观来看老,这台车并不能给人很强的视觉冲击力缴瓦泵。原因很简单店,它的确太像3系了定崩煞。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位边具:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此娠,4系如此像3系(F30)钦淋,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系驹。大家难免会因此而看轻它孟,说它只不过是从3系分出来的车型罢了固现把。再瞧瞧6系氦空问,虽然与5系和7系的关系不一般犁棉谈,但它显然幸运得多九。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地毛困,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来稻采惨,即便这辆车没有装备M套件晤蛇,少许运动的气息也能从这包围中显露出来惊。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现段锈,从这个角度看使,再也没有人会说这是一台3系了放,除非它在梦里见过F30的3系Coupe耽。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上壬,易成为人们眼球的聚焦点枢,有些喧宾夺主的意思媒署。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果仙哩挂。不过轮胎的配备让人不免有些失望叔弧,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7齿,对于435i这种动力配置来说朗夹竞,225mm的轮胎确实有些太窄了钱扫外。   从车头到车尾诽摔赤,你的心情会越来越好唐,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方肌矾。细看尾灯造型戒,它更扁更犀利馈,与3系有了细微的差别送啊,配合流畅的线条孪,再没有旁枝末节卿顽,给人赏心悦目的视觉享受赴短。   ●内饰荡:领导颗翘隋,我可以直接贴3系的文章链接进来吗晶? ? ?   4系的内饰应了那句老话齐得:“以不变应万变”踞风杉。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”僧扁。为什么这么说层恋圈?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了炒程掀。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散歌穷,如果真的会有人选择这款设计套装派,我只能说是萝卜白菜各有所爱了抗卫善。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人沉腊,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷耸汝蕊,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及虾校强,不如回过头来看看那些被你所遗忘鲁贰理,或从未关注过的豪华品牌墟蛊并。在它们身上潮痹郊,有你难以发现的豪华品质邯洗,也有能够让你折服的豪华配置菏嗓,总之股遍,在选车的过程中落,尽量不要做的太绝巳韧蓄,因为买车不是跟着别人的感觉走吃劣,选到自己合适的才最重要伍阜炕。   《抉择》   选车是一项既磨练意志解槐,又考验耐性的工作钵颧宛。往往在某一个时段有一丝懈登 ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蜜寐。网上车市最新推出的《抉择》栏目圣加鞍,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题卷,做出全面的分析与指导乡按,以同级同价杜盼、同价不同级等角度出发萍,全方位给您最全面的购车支持饥。   X是一个颇具神秘感的字母栖匿,我们经扯突鹗睿可以在电影中看到这个字母的出现祟瘟两,往往能与这个字母挂钩的人物堆沫拌,若不是什么超级英雄税钞,就一定是罪大恶极的反面人物乏裂犁。在汽车界同样有着这样一个级别的车型裳馆距,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂丰宠。由于种种原因董,这些汽车界的X-man无法全部到乘病,而今天出场的这三位溺申眠,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解遂磐棱。   两款日系一款美系藕滑,这样的搭配或许有些欺负人沫享,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人酪虽,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况高铜。作为ABB之外的豪华品牌趴臂灵,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌合僻,都在顶着巨大的压力在中国生存者抽粹扛。当然械,它们之间的生存状态可能有些并不相同绰加阮,这与进入中国市场的时间累爱、推广力度庇、价格等多方面因素都有这直接原因眉呻鞭。SRX澎、RDX和RX楼,既是同时拥有X标签的SUV车型吧陕,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母节换,这样的巧合其实并不常见唬阿佩,但名字的相近却并不能代表实力和销量激。   日系车的细腻是广为流传的优良品质充崇,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹伸酒怯,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代录温编,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏栖。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后陌防铅,将其取代的是刚中有柔缸,粗犷与细腻的结合体希馅疤,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱设斥。   本文导航鳞鳞:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知疟,很多汽车厂商都为国人做出改变围伯,纷纷推出加长版轿车骄,大多数加长车型都得到了物超所值的回报祁嘉奴。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵灭攫。新车在天籁的基础上加长了135mm槽搞,但它真的只有加长这么简单吗涡效闷?显然不是洗另,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己豌枯弗。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型水,新车定位要高于普通天籁墓湿拘、迈腾雅阁等车型铜建。新车在现款天籁基础上研发的全新车型廷,与之前换汤不换药的公爵版相比光骆,全新车型有着非常大的改变甲储缺,它注重车内空间实拣混,更注重后排的豪华感受踢莲帮。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型片港,主要竞争对手为丰田皇冠渐胆、马自达929等车型狸陡。公爵自1960年以来共推出过10代车型糙释。之后公爵被日产FUGA所取代肆,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出乓书。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表稻:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上涧夏炒,新公爵版的车身长度完全领先于对手桂藩,并且在轴距方面抽,全新公爵版也击败了其他金正对手娠。在车身尺寸方面圣,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度靠,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了渺。   新车的前保险杠经过了重新设计匠滩躺,前进气格栅内部增加了镀铬装饰纲,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次高。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰臣,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车别澎滇。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上画掂,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多芜荤。但全新外观并没有显得笨拙彼膝,相反侧面线条看上去更显硬朗丧欢秦,同时还提升了豪华感谢。17寸轮毂采用了全新造型返蚕,做工和视觉效果都要优于普通版天籁顿。   同时新车的尾部也经过重新设计焦矫,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低窜,让人心里觉得踏实魄集托。四边形排气管镶嵌在后保险杠中观,这也是日系豪华车惯用的设计手法趟饯。如果说现款天籁的外观偏向大气运动茹,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅清腺。   本文导航蓉拎:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可惮杜棺,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心拔睡。不久前斡介,哈弗H6推出升级版锣,现代ix35也完成了小改款饶抄串,今天我们就将这两台车拿出来比一比慧壬,看看在汽车领域内划貉,中韩的差距是像国足那样不争气插硼,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力哪搪。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比才踌哭,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大嘛廖,而且发动机的选择也更多膏赁肠,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少炕,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些立体蔽。售价方面两车差别较大古寒乱,这一点也一直是自主品牌的优势所在含龟铆,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右热眷桔,而哈弗H6基本没有什么现金优惠寺淮。   外观藏概:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大臼系,比较明显的是在车头衡琳、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识刑,另外在车头下部进气格栅诫、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理鞭。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大霸,不过因为仅有三款1.5T车型褐荚,因此他并不是今天的主角雄。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型写弹绒:第八代索纳塔)痕充玲,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型妇礁:全新胜达)矗,两者在ix35身上很好的结合在了一起裤陵绒,看起来既有轿车的美感奇腥,又不失SUV硬朗的气质较共。 外观配置对比寝:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大酿士氮,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元羡驰伙,优惠后的成交价在15.84万元左右篇乌,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近论馈滩,因此我们拿出这两台车作对比坡。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富垃配咎,除了天窗挝屎庭,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能挛认,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备隆。   车身颜色广:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35且痘耸: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多拾,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点吾吻,多了一个闪铜颜色的选择彪刹。哈弗H6颜色也足够丰富烁虫柑,平日最常见的白趁、黑竟恰、灰伸蚀、银都具备孟,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色挽,基本足够满足消费者对颜色的需求涎老亩。   外观小结示妒阀:   外观方面我认为两辆车都很耐看旁涵,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言领,因此更显时尚塘省、硬朗丰可。哈弗H6外观也很不错队,可以给人非常沉稳踏实的安全感莲辈匠,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版俏磋,外观就更不输给现代ix35了沽舵桥。更喜欢哪一款见仁见智泼,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比哆。   >>>慎防购车陷阱邪璃,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV摆?当然是因为它空间够大穿,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因行。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢端蜕?或者说什么样的MPV算好闯?多大算大森?今天科,我就从一个汽车网站编辑的角度咎,跟大家分享一下我的标准和看法距堆能,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现盟好。   在我看来栏裸狸,对于一款7座MPV来说痉。大家应该首先关注它的乘坐空间房小,特别是第三排乘客的乘坐空间粉炯糖。因为以我的经验讳,7座车型中去淋,第三排能够舒适乘坐的仅是少数沁敞。要不就是顶腿幂妹功,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受谩横。所以在选车时腊硕羡,这一点大家要尤为注意玩市屉,否则第三排用不上达,倒不如少花钱买辆5座车畔,平时还不用拉着那么多空座椅耗油渤。   第二个关注点是后备厢寡事陆,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间市。很多7座车型在展开第三排座椅时欧才合,后备厢连放个包都费劲了巾。试想车里满满当当坐着六七个人的时候毁免蹦,有可能一点行李都没有吗饶携?所以这一点霞卵铆,大家在选车的时候也要注意禄侣氢。   第三点是便利性掇,这个除了日常的储物空间外梆刨臣,还包括第二排上下车的便利性饺潞呛、进入第三排的方便程度等轮粒。对于7座MPV车主来说考降完,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的圈撤叹。一般来说前排往往是孩子爸妈长,而后两排则是父母和孩子篮辨,可以说是老的老蚀努趟、小的邢澳擦邸,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人谅叔欧。   开头长了点扯,主要是跟大家分享一些经验糕,下面我们进入夏朗评测街,看看它的表现如何团泡写。按照刚才说的拼,我想先聊聊乘坐空间和储物空间冀勤。至于外观贯、内饰拭、动力等厘,它们对于MPV来说属于非决定性的内容熊,我们稍后再谈纲婚。   ●乘坐空间涤灯建:7个人都能坐得舒服   如开头所说的啥,一辆7座MPV邓,前两排的空间肯定是没问题的焚难。比如我身高175cm崔软抢,坐在前两排时头腿部空间都很充裕蕉臀冯。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm皋歌,靠背的角度也可以调整30°左右篮襄。前者很重要举馅,可滑动的范围越大攻磕黔,和第三排相互迁就的能力也就越强拇阂毛。   从上面的体验来看狡啪蚀,至少从腿部空间方面来讲谜梅嫂,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客茎剔,而且进入第三排也并不是很困难盼。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何姥堆。   夏朗的车身宽度达到了1904mm哇,几乎领先于所有的同级别对手降烦,所以相应的杉蕾,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的旦绒焊。另外有一点大家很容易忽视的是褥犀,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局澈。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任阜沪须,而较窄的第三排(受后轮靡截凸、后悬架影响)则只乘坐两人拷。   与夏朗相比歧,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式心。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适上腑,但空间本就不大的第三排还要挤三个人池剔,满载时第三排的舒适性可以想象唉乖,一定好不到哪去痰颈。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置仕,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口加裴,而且五个座椅都是三点式安全带燎涂羡,都配有头枕蔫,这也是其他车型都不能比拟的一点挽耗。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅尖,比如长辈腿脚不方便进第三排抵,那你大可以将儿童座椅装到第三排广般,这个很多对手真没有静。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立淀纷,到2013年11月新车上市蠢财,短短4年里朝桥型,观致汽车为世界带来了太多惊喜庭袜,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿奇沧。新车迟迟不上市讣,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口岁。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开亢姆,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展穿笆。是骡子是马呛,终究得拉出来溜溜窜秤,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品锻,到底有没有想象中的那么优秀钢梦帛?趁着这次的试驾活动穆,必须让各位清楚的了解真相擞。 ? ■ 见观致不谈奇瑞馁蒜?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢尼?这是个很敏感的话题沫颇翠,却在任何一个场合都不得不提舌漆。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比锻驹,而对于观致这个全新的汽车制造商而言忱乔焚,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入屠,而非决策权渗透灯,这个是一个需要十分明确的概念疗颂。   综合来说捣,您只需要知道泞秘:它是一家合资公司闻推羡,也是一个中国品牌颂,但是它的发展不受制于任何人反奴, 并拥有独立的暴抡、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员龄斗身,制造的也是全新的肪筛操、面向国际化市场的高品质原创产品孙报愧。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中让碌,副董事长Volker Steinwascher石清仁室耪位、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物楞缅臼,前者曾是大众集团高管瘸,后两者则是举世闻名的顶级设计师班。所以在观致3的外观造型上遍,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知坦。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下仕,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路伞钦,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品隋呢,车身尺寸卸、腰线的丰富程度等瀑纺归,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球瘫。如果一定要说有什么特点的话亢姓,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙剩。   不过汉维聚,若是细细揣摩这款新车瓶裴烁,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异害瘁遍。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性随驶袒,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思踌。而由法雷奥代工的前大灯饯捶髓,不仅在制造工艺上彰显大厂风范顿,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求马贰不,如果您愿意再多支付一些费用购葡蝗,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯逞谢、大灯自适应开启及清洗等配置康庇。   除了前大灯内的LED转向灯之外察,后视镜上同样布置了LED转向灯霖,只是LED二极管贴片的间距有些过大侍,点亮之后似乎缺少那么点感觉克,而厂家的工程师也很认同我们的看法渺前催,表示会很快对这种设计进行改进善蹿。而后视镜的特点是宽度很大哇崩,可视面积优秀碉比惨,并带有电加热功能病海停。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称朝椭,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑态,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素琶卵摆,无论是大灯喉、尾灯组布局瞳紊,还是倒车雷达的探头布置等等藏榷魏。而很多时候芭殊哭,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的袍袍撕,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品里道玛,设计师的固执被得到了采纳拌冗。   有一个很好的例子来阐述这种情况菜吠,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本刷钨儡,在车尾使用单雾灯和单倒车灯共局策,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的仙。用厂家工作人员的话来说叉脚前,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生础,必须成双驮俱,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准劝烘:LED光源+导光条届茶、双倒车灯驾娘粹、双后雾灯弥,灯组的供应商仍为法雷奥弹。   尾灯组本身的效果相当漂亮光讥,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体荣撬娥,但不得不承认的是瑰,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少度。双边双出式排气管祟、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到唉手湘,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统提。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配斥懈熊,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式携饺,前者搭配在1.6L自然吸气车型上入,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属亩钡。轮胎方面观致3也是十分的给力电敲,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品据,因此马牌就成为了唯一的选择破骚插,对于消费者而言自然是件好事吨。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎尸汇,这款产品显然更注重驾驶舒适性畴仆景,但规格上似乎不那么亲民蹄,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5危,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条挡,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了窘疙嚏。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中娶,虽然市面上可选择的车型非常多爆,但是想要在其中选择出一款空间够大灌,配置也不能太差的车型太蹄孔,着实有一番困难吃紊柒。近期我正在为选车而烦恼项袄,裸车预算在10万元上下蹭堡联,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多徘,所以对空间的需求比较大诧胎版,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上舞惹,今天浪团喉,我们就在这两者之间篮耪,来一场空间的较量菠湘。   飞度共有5款车型锌咆,售价区间在7.98万元至11.98万元之间搞擅韶,骊威共有8款车型围,售价区间在8.58万元至11.72万元之间纳悔凌。此次对比文章中阑娜龚,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比腊,两者指导价分别为10.42万和10.58万残,并且在上海都有一定幅度的优惠阶,实际售价两车差异不大户脆橇。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观钎潜:飞度时尚运动艇,骊威中规中矩称。   在外观造型上孪苗,飞度外观饱满日想匙,硕大的前大灯甭、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚淳,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)灸,不过现款的外形并不显落伍许拉粉。骊威的前脸进行了重新设计疙公,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达市配帆,不过整体造型依然中规中矩渡。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面雇,飞度长宽高三维尺寸分别为痴肖钵:3900×1695×1525mm瞬袄,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm幢脑花,轴距为2600mm下潦僧,从数据上看卷查寄,骊威具有绝对的优势锹嗣修。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助匈狡,请继续看下文缕桐。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂拭剃嫡,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强群喷僻。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎瑰杭,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎改钩,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力培。另外卫币,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异介丝奔,飞度为前后盘式清办搓,而骊威为前盘后鼓稳。   骊威的尾部设计比飞度更显方正舶钢妙,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用祟嘛,对提高倒车的安全性也会有所帮助讣。相比之下号淡,同价位的飞度没有此配置宿伙讲,有些遗憾廖慕。两车都配备有仪嗝迹控钥匙逆毋,飞度将野绨玻控按钮集成在两把钥匙上箱乖伴,而骊威的胰悖控器与钥匙相互独立长莽矮,而且仅提供一个液柿萸剑控器蚊店崇,不过两车都装备发动机电子防盗系统沦惫。" "  现在出现了一个有意思的局面稼癌,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车芬,而且还有像大众汽车那样半,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号江甲逞,在大众汽车之后铝,东风雪铁龙同样采取了这样的做法艾度,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍七侣镰,同样起了一个人尽皆知的响亮名号袄妒评。下面我们就来一起看一看这款车迁。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型唉怜:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗坦想酶?不得不说唇,从外观上来讲庇烧,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了窘膝,购买它的人们刺,更多是在预算有限的情况下追求实用性桑,谈不上什么审美喜好捞瓜。而全新爱丽舍的外观设计涎,明显向前跨越了一大步就蓉判。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人韩拧,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人鹊点。   全新爱丽舍的轴距为2652mm瑰柏芜,在紧凑型入门级车里还是很有优势的行咸罚。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来蔚,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的汞无。这很符合中国老百姓的用车需求丛僧。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌鼓,注重舒适性犬,但行车噪音比较大豌弘艰。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启拼吓,除此之外韧授吕,车外再没有开启的地方系埔,所以笔者觉得使用起来还是不够方便磁懊。除此之外董莆素,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头烦令瑞,倒车影像这一配置在同级别中同样少见惕,属于全新爱丽舍的卖点所在馆虎木。   本文导航杠:" "  一直以来百,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型粕喜、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉赦爸病。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用捻,但始终让人觉得有些激情不足米涉,与犀利的外观不太相符饱。日前缴,MG5带来了一款全新的1.5T发动机犊埠恢,传动升级为6前速自动变速箱卑,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统矛松,提升了该车型的整体素质陌。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型遣,在外观内饰方面变化并不是特别大抵。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己透靶,新款MG5 1.5T也不例外铺吹。如果说红线彰显了运动气质握罐,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些汤理。   新款车的侧面造型与之前没有变化没阀宽,作为强调运动的1.5T车型笆时唯,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果赡募勾。车尾的变化也不多镭,远观基本上发现不了变化所在榔抨粱。   本文导航畅伟:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手遁怖,而在中国市晨缁赐ⅰ,两者的竞争更是激烈川潜,A4L一直在销量上处于领先地位纯珐归,但宝马必然不会轻易言败水伸蔑,所以我们看到了宝马316i的上市苗,其价格下探到30万以内沙,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的佰,豪华品牌筋妇、售价30万内焊列、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足融,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣笑锻。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型歧,还有手动与自动可殉倨浮,尽管我们不知道具体车型的销量数据够涎深,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的健汕豌,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距疾麓,并且我们看到官方定价方面烧,316i进取型甚至还要便宜8000元杀皇酶,不管你是不是“壕”婆,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观伐:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说碎,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了涤,在大部分城市泌,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影擒,所以过多的点评话语我就不多说了熔匿,谁更好看都是自在人心的事浩。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心私,但是小编还是要尽到自己的职责秘敦恃,必要的展示必须得有汰铅母,下面就看看两车的车头正面大图对比斗崎,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯玲吧俱,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯委块,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装旁揭微,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元狄们褥,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了妓。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型挡钨空,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm斗,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了辽萍冬,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果陆胸卜,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位擅贩。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计琴,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了讼起,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)读,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了艾,不过这都是个人审美的问题了凶陋亮,整体两车的外观设计还是在一个水准上赡般锭。   轮毂上袍胆,两款车作为车系入门版车型兄刹,都使用了16寸轮毂功酬,尺寸相比各自中高配车型是小了些翔檬,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎聪搂柒,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水凭防观,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎脐估,并且在胎面宽度上比316i更优韩郴烹。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象桃,用一款中级车以较高的姿态切入市吵怼,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头路辈匡,按部就班的推出了中级车GA5洼桔羡、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型损绣珐,而随着国内SUV市场的井喷嫡龟吭,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声舒诚。   好的产品才能抓住消费者瘁裂,为此广汽传祺也下足了功夫和努力挛。在今天试驾的这款GS5身上擒锌妓,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监图卷容,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来淖耻寐,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢衰氰汗?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念秤弘休,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格杀貌,看上去却十分洋气乘炉焙。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732零臣幢、1854灌疲必、1680毫米爸郸,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间号队饱,这也是国人喜闻乐见的巧含骂。   车头的设计略显凶悍四内途,设计师称设计思路来源于雪豹彩伶墒。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计诗挺梦,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人尖掣乡。前大灯采用了透镜式的设计橙搔,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯诧枯感,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的啪建,这个考虑绝对够实在冻宠。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强聘啸,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势窍寸,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果遣,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视麓。   在轮胎方面垫,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的媳售僚,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎轻秀。轮毂的造型十分普通裴,只能说看上去很顺眼比较实用吧驴。   尾部有一个明显的掀背设计棉,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉揩毫忍。尾灯采用了主流的LDE设计杀,搭配大尺寸的高位刹车灯献诲,不论是视觉效果还是警示作用都很出色弘,辨识度也更高囱翰堑。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车雇?是豪华奢侈的奔驰S级槽扣氢,还是“上天入地”的路虎揽胜阜,亦或是驰骋四海的保时捷911功狙?对这一价位的车型来说膏华芍,什么才是决定性的购买因素芍?是配置还是性能袱?车型对这一价位来说到底有多重要廉咕?要回答这些问题当然还需要专业的解答忿。今天揪观庭,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车丘攘,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级誊嫩、屡创“加价传奇”的路虎揽胜囤奥,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版倒,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车吓排篙。非土豪们菜皆,退散~   由于有200万元这个限制叔碉搓,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L惦纫锭,刚刚上市的S级售价与揽胜持平情,但市场有20万左右的加价甫隘,且并无现车挞坟。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型手赡,这款车终于摆脱加价结戊,进入平价销售阶段盾矛似,当然能否买到现车就看各位的运气了戳。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版舷,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的略涪铆,但跑车的身份无疑是最拉风的酚筏片。   尺寸上实在没什么可比性啥,加长S级无疑是其中最占长度优势的败尖粮,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短翱,跟标轴S级还真有一拼庞,巨大的高度也傲视群雄埃需仿,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势纪。最后我想说的是衫,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了仑玲,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到瘁额捌。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了趟,公平起见还得排除车重因素涡。别看S级一副身宽体胖的感觉氏韧,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下咯煽,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者牛。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心挟穷,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开蟹触,别吓坏了后座的VIP刊橙。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人怒澳,但也确实相当可观了苦踩,不过由于这款引擎还是有一定年头的涪熟,其276kW的最大功率是三款车里最低的栏秤。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎驶蕊奸。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方凯。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的行。不过写到这儿我很想问一句法,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史嵌侧瓜,就能成就今天的丰功伟业猫筒,是这样吗苫烦?就算这不是一个伪命题天拿辟,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件躺脸。那么菇成,历史能代表什么管蹲东?之前扣抛,我肤浅地认为督粗,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边护,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到勘,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时冯立鼎,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的恋。 ●何为中国专属卑牧?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型材靠:S400L两款乓、S400L混合动力一款全辖、S500L一款粉。相比世界范围内的S级撩,这些车型有三大特点陋汀履:全部为长轴距版敛、全部为汽油车农绰、S400L两款车型为中国专属博。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长酸、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长税、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意哀硼,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机凛星。因此蓟,中国专属的S400L与它们相比妥,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机遂搁。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关奈低。我们已领略过S500L的魅力但,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版跺。   ●外型襄技:更长镀仁跺、更宽寂缸澄、更高塑部太,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位次:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致每痊,尺寸上迁挽第,它比上一代车型更大昂,轴距则保持不变庭。从数据上看翁,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8腥饺,但落实到实际的视觉效果纺兽佬,我想没有人觉察出几十毫米的区别伐妻馈。相反魔恰,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大群卵、霸气很多虽痕紊。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个侠,根据车辆配置的不同芜敢,全车使用的LED数量有所不同渡禾哆。我们不知道具体车型的LED数量乐,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的臀诺童,它足够惊人配。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场吨拾、中国市撤濉,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场冗。对于中国人来说投扳,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发太梗赣,中国人将有更多合适的车型可以选择礁疽份。同时让扁,市场竞争日趋激烈火矫坊,汽车售价降低免、经销商服务更好竭采佛。   作为目前全系的入门级车型矢时,S400L尊贵型的配置必然处于劣势叛壕。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受哩陈讼,但实用性配置的减少将直接影响日常使用辆弹。对于S级来说胎架聘,无钥匙进入功能十分重要芬辜,没有它菜,许多车主会无法接受淋。   如许多人看到的一样逼胜葛,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子荆。在奔驰车上痴,总有许多你也许永远也发现不了的配置耗火,它们中许多都与安全相关嗣。比如S级全系标配的自适应制动灯善侯,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度授谎迫,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳粟料劫。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故酣赡维。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题剐,什么是MPV车型歼洼托?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影炉,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念钠肆豁,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车念勃敖。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型操航帝,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断挂抄凹,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型皇。是MPV警?是轿车咳馁僻?还是旅行车碎莱?这看起来确实是个很有难度的课题沦佰,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题核刃。   当然这次大家不用只听我的一面之词稳腑,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论厦鞭册,而且他们一个是马自达5车主斡,另一个是沃尔沃V60的准车主凰免,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比举,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型灌的刹。   首先登场的是胡正暘竭,大家一定不陌生上希,他是我们汽车之家评测团队的成员陌考,今年27岁媚寺,算是个文艺小青年堂飞,热爱生活伍,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来吃赴潍,刚刚新婚不久氛荆据,正是对未来充满希望与热情的时候串。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动捂肥,如果家中添丁的话浆舌撼,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标汲。   杰德测试车刚刚来到编辑部趟较拱,胡正暘就迫不及待的去体验了昂莆厂,据他所说岛卷画,看到杰德的第一眼就已经爱上它了圭谐绍,属于一见钟情卫。另外从外形线条以及车身尺寸来看税庐吞,杰德都和V60差不多厕挫,是辆旅行版轿车的样子笺械。   当然外形只是一方面赌皆譬,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间设,特别是第三排座椅激粕。实际体验了一下矢牛赖,将第二排座椅滑动到最前面的位置廊完晴,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量袄,头部也有四指空间稼刻。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单铆黔傲,之前的文章中我们也有过介绍脑,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法盖。   更多精彩视频囤广,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下撮妥,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间骚,表现基本上与V60相当纯弄喝,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱尖孺。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况痘,在放倒第三排座椅的情况下蒙昂,用同样的一些物品存放来对比呜船,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些师井饭,而如果使用上第三排座椅豌腿,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了淑。   胡正暘对于杰德的看法滴经懒:   首先杰德样子很好看必,够时尚床逛革,年轻人都会喜欢辆。另外究,它虽然看起来和V60旅行车差不多大迟,但是内部空间利用率更高赖喝氮,实际空间体验也让人很满意疗,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间才,这点非常不错陷,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题闯乌筋。   不过它有个问题堑绘,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了殿坊,只适合短途出行玩,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了串,如果需要经常外出长途旅行的话凸疟,5座版车型更合适麻吠堡。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV簧渭泰,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间落。近期宽弧掇,2014款雷克萨斯GX400推出市忱拘,作为小改款车型稗肝,此次推出的新车在外观方面做了改动谴坦,同时在配置上也有一定程度的提升嗣,动力则保持不变日抖纳,售价方面与老款车型保持一致眯喘,提升了新车的整体竞争能力杯。下面跟随我们一起来详细解读这款车型副徒。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307刻吉溺、308搂济怀、408蓟,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售窃叔,现在又来个301褪,不要说是消费者岸概请,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙惊。这就是紧凑型车市尘旌帷,国内汽车厂商竞争最激烈的区域扣蝗闻。东风标致301矛头直指桑塔纳僧被函、捷达和昕锐筛,我闻到了火药味成。   11月19日上市感孺,预计售价9-11万前即税,与雪铁龙爱丽舍同平台说达多,只有1.6L一个排量报梦妹,变速箱有5速手动和4速自动可选徐。以上这些是东风标致301的一些基本资料闲涪,厂商对这款车的市场表现寄予厚望谜,因此从很早开始便陆续放出各种消息强锑汹,以增加关注度碱遍朗。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同屎,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版戊,为全系顶配锑。咱们从标致301的身世说起韶,先把头绪给理清了盾。   ● 东风标致301是辆什么车剂?   听到301这个名字痪废橡,大家都能知道炔模沽,这是标致的“3系列”扯,但307逃腺伐、308听过棱娇仁,301却是第一次听说赁父。其实301的身份一点儿也不神秘垒啤瑟,大家都记得富康吧浮屡赶?富康是雪铁龙ZX械嚎,后来在中国改款改名防强,叫爱丽舍肚扫殿。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”焕,这是它的第二代产品眷,而301磊,就是标致版本的全新爱丽舍哭,它们全都是一家人猩谁俏。   对于大陆市场来说寺堪,标致301是张新面孔歇,其实早在去年底它便已在土耳其上市羚鸿,之后陆续在阿尔及利亚弓卧放、俄罗斯等许多国家上市钾。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产继扰,同时故焊强,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等岔。它将被销售至世界各地斗齐,成为一款全球化的车型爽吗。   ●外观设计少了些法国人的浪漫据,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多滑,标致301的外观乍看上去没有什么特点沦风。你可以猜到这款车的定位了徽,30岁上下巧、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它呈盖。   其实301长得有那么一点像508篱帝落,这是很正常的显卧,毕竟出自一家门到恃。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通疥汹。要让更多人接受涧绣,太个性肯定是不行的释澳,所以这个设计思路挺好耗,也应该挺对中国人的胃口炒儒舍,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型口那。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳擒寝藩、捷达迁穗、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm摆史镭,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些孙昂径。不过它的备胎又回归了185mm事,而且搬袄瘟,可能是出于成本控制等原因镐男,备胎使用了不同品牌的轮胎廖虽。   我个人不太喜欢标致301的尾部隶堵夕,总感觉哪里别扭忱睹,也许将来出个两厢版会更好看滇。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少山,而且中高配车型都有递,比对手厚道慕佛姥。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足搽,温度适中巾,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地舶,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡视粟,他们不仅发明了西餐餐具跑谴凶:叉子念廊,还孕育了诸多跑车品牌拣,比如巳侯腑:玛莎拉蒂洞。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车碑彩,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车盖:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)汝峡。   ●外观艾触:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车切订,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级侧迸、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色疯泥核,它们都是标准的行政级豪华车蜕,有着一副不苟言笑的严肃表情贺拦芦,外观线条规整奇,那种气场让人敬畏闷仇。   而玛莎拉蒂总裁则不然垫,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别蛾惟动,但气质却截然相反凳观诲。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计搪,标志性的大嘴咄咄逼人相,意大利人对于设计确实有自己的卓见莲。   如果将总裁与同级别对手放在一起幢,它无疑是最夸张薪频、最具美感的湍稿搜。这的确也与细分定位有关系督柏,奥迪A8拜寂靡、宝马7系这些德系豪华车都以低调枪、沉稳为不变的设计主线娜麓寞,更多的在表达权利补搅,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感汞翰蹭。而意大利人则不然广聚,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识壳捶妊,即便是这样一款行政豪华轿车似屎,依旧坚持了张扬的风格谩。   这是我第一次见到新总裁的实车骆,它确实比老款要漂亮疙虑,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤吵司响,而新款前脸带来的侵略性更具气质禄怀闷。   车尾相比车头略显内敛摧誓,双边四出的排气管成为了最大亮点沤。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主绥扑,聊及为何选择总裁时涟,他满脸诚意的跟我说妓蕾丛:“好看!跟找女人一样搏,好看砍。”“呵呵氢,好吧岸。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着胎,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳袄,卡钳由Brembo提供赏遁,颜色理论上是可以进行选装的殿备背。轮胎为倍耐力P ZERO系列担,前轮尺寸为245/40 R20哎,后轮尺寸为285/35 R20扮。   ●内饰苗迫:运动豪华是主格调   置身车内悍,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅窍镜,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计居淌比,显得有些过于保守了昆,不过各项做工相比老款车型有一定的提升朴,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方瘫。   方向盘直径略大怯腐,背面配有尺寸硕大的金属拨片妻寂平,手感很棒烁景。导航系统为Garmin腺酒,7英寸液晶屏尺寸不算大陛确,中规中矩祁势。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中词,已经很少遇到长相令人深刻罢尝便,而且相当满意的车了授欧。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高凸蠕,价格低拳玲请,与同级别车型竞争性价比十分突出剐冉凶。但在长相一直不怎么给力舍擂蚀。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线淖航,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了俩撩。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准休,不走伪高端路线的致尚XT凤,其动感的造型非常独特健巷貉。在我看来泰,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确绅,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出警,购车群体越发的年轻化嘿。   说他年轻陷靶霞、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来翘蛊幕。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连迹起,这只是时尚的一部分帆。   前包围的造型充满了视觉张力森宦,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大甸龄,雾灯框处还配备了镀铬装饰条哪赌,显得非常动感拘侍览。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表捣。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致抗切绊,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传喉教骄,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO括,这也是在向合资品牌看齐扛饰。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利蹬舞,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调糜诺。而在车身尺寸上使迷困,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格程还,长宽高分别为4425×1815×1485毫米鲁拉聘,与他同级别的对手相比有着明显的优势颈瓤。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是零颈,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎癸弗勺,多幅轮毂造型则走的是时尚路线碍搬缆。   致尚XT的尾部同样不乏亮点闭湘,上窄下宽的造型十分饱满迟沦奋,而且显得更加稳重奇刷犀。尾灯的造型修长警篇,且正好与车头灯遥相呼应旗凯耽,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念怠徊,动感萎川申、年轻滑。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置泰腔鞋,虽然仅有三款车型配备此装置躺瘸,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现抄窗持,想必也是极为厚道的普婚庐。" "  [汽车之家专业评测] 各位好蔽拎妇,我是汽车之家刘涛咐糠川,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威枫,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道茂单:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”赐。时隔一年后的2009年董杆,我成了新君威2.4L旗舰版的车主巨褐,选择它的原因起,用三个关键因素涵盖摊:“外观内饰漂亮矢、静音好曹冲、配置高”拨槽。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威瀑,作为老款车的车主翰判版,带着期许匙幢比,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙唤表慕,有了下面的车评爸。   注释表:为了方便大家阅读匆笔,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型灿伍,描述为“新君威”卡。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受郎溜贸,以下各个环节的评价用满分十分制伺腐,做点评箱磐入。   评分标准安瞬惯:   及格剿呻惋:6分   表现尚可烂:7分   表现优秀匆患:8-9分   表现完美敛:10分   外观突:先天胚子好失,改改更“时髦”   改进评分评伞悔:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时染,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计煌,应用到了现实量产的车型中苯。在当时伐鄙立,245mm的胎宽徘季、18英寸的轮圈应用到一款中级车上静曝箍,毫无疑问是走在了对手的前面痹嫉纪。这种先入为主筏,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅氨惋,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计箩瞧,说君威有一副“好相貌”炮酪绣,我想没人会投反对票褥氰泛。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势湿,18寸的大轮圈不仅保留诫替灌,而且换成了密辐条设计帆,前格栅的修饰娇,在视觉上显得更为立体哼,但就我个人而言更喜欢老款缎太,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”脖接。俗话说“7分先天粕坪瘁,3分后天”导泛贤,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐缓,应对国人对“时髦灯具”的要求暴厘克,新款车型前头灯增加了蓝色光圈替,坦率讲浩迟,不是我喜欢的风格辞,如果换成一辆科迈罗吨付,我想我会投赞成票噶馆乌。后尾灯屋肃搭,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管葡,视觉效果不错贝坡咳,灯源亮度不刺眼挝父蔫,亮起时不会让后车问候“家人”害娇。   内装乾苦:对不足进行了优化枷,细节仍留有遗憾   改进评分靛啡:7分   我必须要承认灭,我是一个对细节做工异常挑剔的人摊。从2009年到2013年逝护,新君威经历了至少两次改款升级辫,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题管,仍未得到改进扣米。强迫症对于细节的不足乐裳辱,只需一眼就记在心里瞳皮,每天上车看到就会不舒服村诉。尤其是梆螺挂,新君威的前排仪表台与座椅之间粉售,留给司机的跨腿空间并不大飞渤从,当你磕到膝盖外侧时拟纹石,你会嘬着牙花子扛,蹦几个“脏字”铂泥郡。   聊完了不满世牡,我再说说好的地方辱岸挛。日常上下车醛,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置苍,我的09款君威开了4年跑了5万公里逻扔水,座椅的“敏感”部位笺,已被我蹂躏的起皮算美、掉渣歌瞪,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱系,视觉上显得极为邋遢扔该啼。此问题募,在新款君威上得到了明显的改善赖江槽,侧翼立起的角度变谐ド橄汀,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像叔媚掣,但此问题我跟厂商确认过勤较警,确实为真皮)席谢椭,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料膏搜。凭此一项睬怒挨,拉开车门的印象分就能加不少激赌。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分溺荣慈,我的老款君威在二手车出售时娥貌判,就因为座椅皮面老化的问题新毯,被“扣分”熟。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计歧台邯,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局韧杉瞎,好了许多慨饺。8英寸谢未、带有触摸功能的中央显示屏动,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰赶伺逆,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后贩,在实际操作时显得华而不实糠。多数情况下要调节温度胚,只能用手指去“抹”程,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差腾喊,并且无任何的震动回馈提示挖讲,行驶中操作不够人性化匡跋。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)伺,相比老款的旋钮控制铅阜,视觉上科技感更强岛溺。实际操作时浆,对于手指滑动位移的识别能力响应较差快晴。尽管支持手写功能佃诵,但表面手写板的面积很谢贰,如果手指较为粗壮坦惦,表面面积不足以支持对手写区域的要求惧脾痞。索性染袍极,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作潍蛙托。   小贴士是:针对上述功能的操作“鸡肋”推睹挟,我向厂商做过咨询策。对方最终给出的结论是阔陛理,此功能在研发初期宛架,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估廖吕牟,停留在几年前播。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求函,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”邦烯。   仪表盘上的这块儿液晶屏牛签念,支持多种信息切换查阅乖虾芬,视觉效果自然更时尚茎,也符合当下的硬件的升级进化潮流琶笔失。但咕洪瑟,仅就我个人而言巾,我认为任何一项技术的进步与应用徽悸败,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的篓汗。新君威的仪表液晶屏在常规模式下芬共,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求莫,所以仪表盘的车速指针染搽短,在爬升时有明显的滞后和顿挫感茄惯,当你想从正常模式切换至电台模式时操昂,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题揩暗蕊,时间大约在2秒左右啼计究。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式长,因为系统的升级额仓,所以导航从路径开始到定位确认导航壤滦,逻辑上相比老款车型控催甭,要合理很多扰型。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑攫缝挤,被彻底改进潜。提个建议馈,新款对于路径导航的语音提升香,在路径判断时师,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时豁郡,如果将“请在下一个路口右转的话术”蠢跋,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利盛嗣。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响廉嫂,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响尽。整体效果冀律埃,高音有提升成,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次申啸。以往那种“嘣呲磨团、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现杰莫哦,无法在这套BOSE音响上找到皋贡。" "  亚洲土豪们最爱买什么车棠费?加长版!与其给那些改装厂提供生意笨荷,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车河罚。近日烫,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L较度镐,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上善兢侨,这款车就要正式发布了弄逛锤,海外售价14万英镑起辖短辰,约合人民币138万挤。国内250万以内应该是不要想了钒丝退,土豪们还等什么犬彼岁,赶紧再加价20万下手吧0(注释涟靠:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型剖扑屎,外观上并无过多区别饯,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表港绩磊:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的诵火旧,因为用三个字就能总结釜虾:没区别屡母。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版导。除了实实在在的空间优势敦屎返,那种与众不同的气势也是重要因素之一晒,这种毫无区别的外观富痹,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们吉廖。   英国人果然内(men)秀(sao)甩,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱温空。揽胜L果断砍掉后排中间座椅脐,改造成了两个相对独立的乘坐区域卵谎虎,原本的中间座椅则变身中控台潘夺娟,提供了空调几厦、多媒体艘畅思、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键尸缓讲,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车和韩蔬。动力和传动系统方面济块,揽胜L应该和现款揽胜完全相同烷。   总结姬:路虎揽胜L目前仅计划在中国乒湍、中东地区和北美市场推出宠,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定宽戮驮。另外富藏,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型耽戚鞘,预计广州车展发布苹邓。土豪们继续准备银子吧额滤磺。 免责声明提:本文仅代表作者个人观点毫替,与环球网无关替。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实稀,对本文以及其中全部或者部分内容蔡晨、文字的真实性需洪唤、完整性惹壁燃、及时性本站不作任何保证或承诺峡,请读者仅作参考句哆匪,并请自行核实相关内容创蠕。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候垮,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相疤据,那就是新一代天籁·公爵宛暗。早在2008年6月剩玲衅,东风日产就推出了天籁·公爵皋瘫,它的外观熄堆、配置均有别于天籁其余版本酒,更加高端大气上档次绕。也许它不是最走量的版本褂刀荤,但绝对是天籁系列的一面旗帜街惕新。在让大家久等逾半年后僧单暮,新一代天籁·公爵终于露面败感啼,我们也第一时间对其进行了实拍创碾绢。据悉美,它将在11月举行的广州车展上正式亮相惹谦。 『注朔吴:为方便大家阅读海钉,文中天籁·公爵简称公爵版廖,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日悄释烽,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测晾净,时而艳阳高照孔痞拜,时而大雨倾盆担啃,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点灸晚取,与身旁碧绿的草地相得益彰捷。我盯着它看了许久殴挞,心里盘算着驾:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来乳防?   嗯蔽镐棠,画下草图之前得好好思考这个问题漓略戳,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心壬。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错赴,唯独看起来太眼熟率婪首,对旗舰来说这可不是好事慌,在A6L甚至A4L面前粗杜噬,A8需要更多长者般的自信萌。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸校秤亲:六边形进气格栅面积比以前大了不少太,而且线条硬朗到接近于矩形虐乖,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体潭,从前脸横贯而过雀徊财,再加上全新的矩阵式LED大灯耪飞亨,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧兽屠剖。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊斯姜,它是A8这次改款最重要的升级之一邦溺,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现陵据。以前大灯为例粮,分为远光岸采、近光边、转向/示宽这三组剧浓棉,所有光源都由LED组成和,通过与摄像头化貌插、夜视系统单筛畴、导航系统等部件的协作稼,可以实现几项很有趣的功能坎:   在Auto挡位开启远光灯陌剔,一旦摄像头探测到对向驶来车辆蛔诉醒,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置蜡,瞬间关闭部分独立的LED灯体势,会车结束后逆疽,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态侠。在整个会车过程中回寞,对向车辆的位置一直不被照亮枷,而其余位置能保持远光照明状态溪豪,既不妨碍对方驾驶员视线奈肝顾,也不影响自己观察前方路况椭纲,相当智能澜局抨。   当夜视系统探测到行人时摹,LED灯会连续快速闪烁三下板夸,对行人起警示作用嚏,如果夜视系统探测到牛撵不、羊之类的大型动物抡帘,LED灯则不会闪烁咆,避免对动物造成惊吓镶女。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测晃老籍,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整乃多。另外它的转向灯采用动态效果怠毒际,灯光朝着转向的方向滚动点亮热饺,类似LED广告屏幕里滚动的字幕俊迹,据说这种设计能更吸引肉眼注意力帘,提高安全性熔爱撵。   遗憾的是试驾活动只在白天进行磨,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现镁绘,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料扰屋,有些来自室内的模拟演示蚕尖,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下模,看看这些功能的实际效果到底如何掀颈。   跟前脸的改进相比晒,车尾变化幅度要小得多涂,主要集中在尾灯部分反,线条更加瘦长脸害、扁平涕,视觉效果更干练扔。除了那个“A8”标识上蓝窜,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思堕,看上去还那么年轻运动林沫巢,缺少沉稳气息城。再打开车门一看南腥河,我明白了翔动肋,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前安抢尽!" "  作为一款主打二三线城市的越野车保,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型莫话,使用了和路虎卫士相同的发动机融,配备了六速手自一体变速箱身胚,以及许多高端的配置垒。让这款车有了很多吸引人的地方妮咯,但通过试驾角膊斜,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感红。很多设计还不是很成熟性翠,尽管这样筐袱雾,这款配备了柴油发动机的SUV坦宋物,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现尚桶,依旧在同级别具有很强的竞争力逃全。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升颁咳邵,尤其是大灯组的设计汕岸嫡,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入短楔,都比老款看着更有质感趣。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯瞳,对于主动安全性和外观效果的提升都不小棵媚。此外耸,中网的设计很有层次感赖帝集,运用了一些镀铬饰条扭,也让这款车的前脸显得更大方劲辜。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀磋牌,钣金工艺还有待提高凌。   车身侧面造型亮点不多漂啦,线条还算比较和谐吧缚邻,亮银的行李架比较好看钙晒,但实际用途不大录卤。车窗所占的侧面比重较刑环膊摇,稍有点显得失重锣痉。四个车轮显得很粗犷寝砂盾,轮胎品牌是玛吉斯酿纱袭,成本并不是很高坷揽潍,这组轮胎胎面有四道宽沟设计乓谋谱,注重排水性能项吞,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差辨。   车尾的造型比较臃肿皆卡涸,相比车头来说歼,造型并不是很美观苔毁炊,尾灯的轮廓没有什么美感可言涧撤伦,轮廓显得比较生硬布署。车尾下包围外观设计的不算太成熟陵头,驭胜使用了三点式倒车雷达沟幸臣,在实际的体验中兔,探头反应速度稍有些滞后赔茶腺,给驾驶者的观察带来一定的不便梦,不能及时的估计车尾与障碍物的距离侈。   本文导航查表:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今酞,已经跨越了整整40年残。在这期间狡成雹,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代臀吴保?当这款全新君威GS出现在你面前姆敲,这个数字就已经不再重要滴送喘。每当我们回顾历史帕,终究也是为了更好的感受当下沉狼,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史缅夸,的确也不太容易考究蔑惦班,所以话不多说绞敖陆,马上进入主题去轿。   君威GS是别克君威的高性能版本溅孺,作为其最明显的身份特征募署,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留挖,攻击性十足的设计让人印象深刻秃桔构。全新的直瀑式镀铬中网更有质感刹劳,采用盾形设计梧冷孤,显得非常紧凑吨滥雇。大灯部分全系新增了日间行车灯谓,整体造型与普通版君威一致氨响番,仅在内部细节上有些许不同惯。   车身长度黎、高度比老款略有增加膜伐挽,宽度和轴距均未改变谦绘昂。侧面线条也是延续了之前的设计秘脸,十足的运动紧凑风格曙搽极。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份溪,十分醒目汇拓汲。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂曹顾,配备普利司通的泰然者运动型轮胎奥。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形刑短,更显紧凑蔽。LED尾灯为全系标配漆薄床,灯罩经过熏黑处理凭酵,提升运动感端。作为动力更强劲的运动版车型锨,方形排气口比普通版的圆形更加时尚届,同时也满足了更大排气量的需求凡访刚。   本文导航鸿露:" "  近日洼迟,奔驰MLC的效果图再次被曝光贸,奔驰MLC由新一代ML的平台打造聚豪氛,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计樊,融入了轿车的设计元素千捅蚀。据此前的消息劫取溜,该款车有望2015年推出簿。 奔驰ML   从最新的效果图来看毫,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿替,拥有相似的大灯造型萄旱,以及下保险杠的设计默。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈峨。此番设计目标很明确泌哆蜡,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手惺瓤绊。   动力方面也来自新款ML奠,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW痘唐陪,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW苟告,峰值扭矩400Nm弓,编者猜测未来MLC将会延续该动力梢经嫂。不过痰凛挎,MLC未来还将推出AMG版本涧库。 责任编辑缴:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年沫喜,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新擅,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心星砷,然而对于消费者来说颧性关,可选择性太多也未必是件好事防。许多车型的定位都非常接近痢授,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格斯奢,那么它们到底谁更运动炽禄蚀,谁更适合日常驾驶糯撕袒,谁的性价比更高呢踌麓捌?今天我们就站在消费者的角度来分析分析蛾。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看帕,马自达CX-5在价格上具有一定优势型彤骡,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内舍川构,其它车型在20.78-25.28万之间潍。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万偏惊乳,价格适中丛,而且动力和配置都很不错秀。反观翼虎程,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样哨剂,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万乡林,但翼虎胜在配置丰富湘、动力强劲碉。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定巨薯乔。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万疆何寂,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色淘淖蹬,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比瓢。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压备呸,这听上去有点意思络,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话籍琼廷,那么结果显而易见黎访腐,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势坊,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米模,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹无搬拷。然而消费者大可放心违,CX-5的动力也绝对称不上弱饭,尤其是市区行驶躲奈,它的整体表现很轻盈绿涉碑,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性肛,没有涡轮发力时的突兀感煎,这让它驾驶起来更为轻松兔。   无独有偶散掸,两款车都采用了6AT变速箱歪,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点入纤疗,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣力际。可惜的是际,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片态。另外起诡,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现广讥奸,常规的形式很容易操作沧,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡私牡胶,并不易于操作人潞。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想佬捐,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距俏放华,与翼虎也有将近3米的差距垢撂巢。当然这一成绩肯定有客观因素的影响辞,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎屠,希望厂家日后能够针对这方面有所改进崔。   油耗向来是日系车的优势所在干故畔,CX-5的发动机压缩比高达13:1贺谢,并且装备了i-stop启停系统室缸忻,这让它的节油表现比较突出涛。在气温32℃李建但、全程空调夯脖崩、车载一人的情况下斡握便,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试怖,其中经历了畅通和拥堵等路况蔷稗,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km程少览。同样路况下沦吻顷,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右寡缝,尤其在开空调的状态下墟垦遁,翼虎的油耗表现实在令人担忧疼,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显蟹。   作为一款城市SUV坍干,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当倦殊钞,都采用了多片离合器式中央差速器掳秸级,并带有四轮电子辅助制动习乡,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困孺故僧。从我们之前的测试来看浪厕,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显妓境篱,所以脱困相对轻松一些摔。不过在这里我们要告诫广大消费者频屁,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统步澜菱,但两者的定位都是城市SUV枫,越野并不是它们的强项任。   除了动力和四驱性能这些硬性指标呜贡,油门踏板的脚感傲、方向盘的转向手感惦零啃、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要惧龋,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的猫哼。值得肯定的是槽楼锤,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手腾孰菜,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准烙芭。然而相比之下补,CX-5的整体感觉更加轻盈貌垮棵,它开起来并不像SUV丢驹,车头的反应更快唱簿赊,油门踏板的调校也更加线性胺敬,而翼虎整体感觉更加沉稳绦排摆,底盘扎实榔,但或许是由于整备质量更重的原因丰眷,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显担普违。   就驾驶方面而言咖闲袄,CX-5给人的整体感觉是动力够用腑群缮、油门线性篇、操控性出色护,可以用“好开”来形容适井亥。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情忌,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感孩,但翼虎的发动机输出并不线性浦,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度咆兰汗。另外尾心识,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉吝怖,加速抵颁哎、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显闯贰,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车疚盛冗。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑贬姬侮、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质夺禄竿,放眼整个市称醇凇,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见夏童穷,基本上5个手指头就能数过来强峭,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者灸赫立。   有关于新款E级外观邵定逗、内饰及空间方面的介绍渭,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 冲去。在我的这篇文章中韩苏橇,主要关注E260L动力方面的表现力。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机兰秽炕,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW魄脚筋,最大扭矩则达到了310N.m史路。虽然排量并不大碳,但是通过加大增压值赴,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手饶讥赊。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用七,对于这款变速箱收,我想大家已经很熟悉了拢亩。只是我想再说一次驹,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型颇吹,但在日常驾驶过程中行,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子谴。大多数情况下温和谴虎、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验冕邦慷。   只有在深踩油门的情况下愁夕,E260L才会爆发出他凶悍的一面嗽举降。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情碳。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话沛吕刷,你也可以说他动力输出不够平顺木菏澄。   一直以来搬蒜,我都极为中意E级的悬挂调校施,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心画康。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感螺蚕。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候墩蹋碱,我挺惊讶的灸,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布抬轰酷,想不到这么快就即将在国内正式上市销售娇陵恃。可是仔细一想夯垢裂,也很难怪宝马会这么着急琳龚泡,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”工,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品湘。据悉讨丛,宝马4系Coupe将在11月12日上市撑届,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影迪。(注豁:为方便大家阅读鲜旦郝,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车翘察,在你初见时弘疽齐,很难相信自己会喜欢上他登饯碳。因为你花痴于帅气拉风的外观隙峡,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动枪吾,那么他的表现自然不会入你法眼录。但时间久了坛,你发现再帅的外表也会看腻车,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷糕郝堕,放松不下烂。这时鸿袄固,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看啊森途、运动但不难受的座驾痊枯。而伊比飒旅行版就是这样的一款车挛遂,除此之外班谷脾,他还是一台很顾家的车绥。   没错丝,他没有特别帅气的外表陕,没有特别强悍的动力卵叙,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识化,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻憨雀衡。下面轨,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解膊肩。   ●车头造型犀利蜗、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙菊,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌亭楷,定位低于大众氢紊。现如今慰疗池,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产彭兴踞,而伊比飒便与POLO出自相同平台离唾俗。因此在车长等诸多细节上奢撑,两者都十分类似扯。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型兢廷。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长赣型、1.693米的宽度檀,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大旗,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车潞厩,这点确实让我感到吃惊淡梯,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一继凑。可以肯定的是岁途,你无须对他的实用性产生怀疑叫曙淬。   你有没有发现掳凸绒,他的日间行车灯抡萄顺,很像同集团的老大哥奥迪A8嫌?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份兽。但毕竟副视,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂囱,他的目光也需要这样嚣张挫略醋。   从车侧过渡到车尾燃耍,顿时觉得钠酗绷,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格脱,从凶狠瞬间变成温顺担欢。我揣测不出设计师如此分裂的思路埔省棠,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品错蹈桔。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎捆何捷,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力便暖,而在我们的制动测试中文涉,他的表现也确实不负众望撬。我写这段话的时候先,一名同事从我身后经过说了一句潜澈铜:“哎辑,这轮毂挺漂亮的”爽。确实巢窖垄,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话榔獭缕,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名廷垒,在我看来另外两位应该是300SL和964凄滑。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100法,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间忱继拖,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机没显。   直到1949年降俩笺,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功绣。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时稼彪幕,速度竟达到每小时 132 英里句,不仅完成了试车凉艰誓,还一不小心成了世界上最快的量产车型遂川壬。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type椿哭挠,正当捷豹稳步发展的时候价,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线凯啡,给捷豹带来了高达300万英镑的损失卯取涸。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺采,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中篙肥橡,英国国宝瞳习磊?人类想象力的结晶霞蜕患?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美妥衅,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷伶寺驶,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他跑割。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type拔募尽,正当捷豹稳步发展的时候伙,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线炔栓毕,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身划肮,自内而外散发出优雅迷人的气质俊,在这份自信与优雅之中瘁炮,还蕴含着极强的力量感杉肛鲸。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典巨,但是很难复制E-Type带给人们的震撼韦。   作为E-Type在21世纪的继任者滦碱,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感耸囤投,他更是一台纯粹的运动机器辽桅蛇,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代禽。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信蜂夯姥,刚刚我试驾的是一台量产车誓。即便是用再前卫的眼光去审视崎玖,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型窟疤甲,不过现实就摆在我的面前位挂筋,它的的确确是一台量产车砷嫁相,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车痹四。所以逢臼,还是让我们先合隆下巴幌睦、收起惊讶似附嫩,一同来了解一下这个叫XL1的家伙饯此。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年绵防,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念先胁。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发泄,而等待总是值得的胚乖构,十年之后的今天烂澄涸,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1嚎。   ● 外观井常纷:旨在降低风阻   关于XL1的外观量端,你很难用“科幻”以外的词语去形容它龄耪,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球踏噬清,他们的心中只有一个目标辜赡础,创造一个前所未有的风阻系数——0.189峡绷廷,而你对XL1外观的种种惊讶与不解赎绿,也皆源于此购峦搁。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm普捐,轴距也只有2224mm胆,如果用世俗的眼观去衡量浪歼,它甚至比一台大众POLO还要信肽佟,不过也正是因此骗蒙砰,它才做到了POLO永远也做不到的榔拳,所以还是让我们放下那些固有的评判标准屎,看看XL1到底带来了一次怎样的革命疚部。   出于降低风阻考虑锈日劲,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低枪,面对这样的设计禾悄,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入绍步,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案宠财饰,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”萎。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮庐颠,大众XL1的目的只有一个饶,那就是降低风阻魔忻。而为了达到这一目的肆,传统的外后视镜已经被摄像机所取代享,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像鹊穗,不过相比于传统的外后视镜窍龟郊,如何掌控与后车的距离是个问题答能猛。   ● 结构伟:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想叭柒事,除了完美的空气动力学设计外裁鼓,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用婪浦。作为一台重量仅为795千克的车型红排,XL1使用了大量的碳纤维复合材料巫,约占车辆总重的21.3%扁,除此之外海尸翟,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理篙坑浇。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾彩,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉崛敌А,复古而粗犷的外形敝顾丁,彪悍的身姿熊厢,经典的圆形头灯患垄,这些都是我选择它的理由华沁败。那么在我稍作白日梦之后处藏敖,请各位看官赶紧打断我的妄想挂,拉回到现实里拟摩,假如我的预算仅仅有二十几万的话香,那么好了熔,牧马人买不成帮惹彩,自由客或许能让我望梅止渴彻僵。同样复古的外形念扒,依旧是个好选择虹。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品绵队,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话烈,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀逻湾。单就车头来说蓝淮魂,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子惋棚奸。简单中又透露着经典的味道劲剧。另外凶娩,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条插夹被,突出了力量感犬,Jeep的家族风格立马突显平嫉。   车的侧面造型同样如此风格荒为,走向笔直揩搔,简单饱满喜外汤。当然不能仅仅介绍外观设计惭受秃,作为一款SUV爆,各种越野能力的参数自然也是大家关心的凤貉。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°佛熟,离地间隙205mm赤,应对一般的越野路面足够了猾人驰。   车尾的设计十分简洁府,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条便频虚,小巧又十分有力量感武。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃剧嘲郝,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看师。从总体上看特,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似揉茬架。   本文导航陌:" "  国人自古就有一种“侠”之情节犊势,而“侠”自古就有不同定义杀墟奥,“言必行尺捷,行必果登耸颊,己诺必诚阔举崎,不爱其躯度道,赴士之阨困耗斧,千里诵义者也谓之侠”拔笔汕。他的形象亦正亦邪素,游走于主流与非主流之间自成一派爽。随着近年来邻煎,国内越来越多的人们伪,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时屑,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势枢策,开始在国内市场发力搬。其中铰,路虎全新一代揽胜运动版撤,向无数消费者展现了一种精神菊,一种称为“无畏无惧”的侠之精神肠。   路虎全新一代揽胜运动版境,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概胖,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调鲁,它的独立特性被设计师完全释放喝态。如今铆庐奸,这款至今为止速度最快巧、相应最迅速侩涧、反映最敏捷的全新路虎煽礁慷,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪蓖篓,冲入国内汽车市吵呋道健,夕阳下一人一车矾从,古道中虚桂,说的是情义无价董偿垒。谁人不为它心动夹掠拘?路虎全新一代揽胜运动版荷,驶入我们心中!   65年来烧驾,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者疽抒皇,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”扣。如今董川提,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版溃管,再次席卷世界溯,那完美的车身比例勤拭慈,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌火恍。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为耙痢敛:4850mm*1983mm*1780mm婆,前后轴距2923mm闲。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹僳虏,3.0 V6 SC汽油版HSL缅骚、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版氨扯呕、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴担翁茂,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型突。   姿态万千的路虎揽胜运动版疟蹋,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度潦揉洽,无拘无束的气乘敫谢省,气宇轩昂的出尘之表韶兴冀,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹节。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒兔容,厚重的前脸酵,配合后倾式格栅设计提,更突显了它的自信午膜忙。发动机盖上两条凌线刚强有力片,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹潜。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情蔚,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体雇。   车身侧面线条的风度也极不平凡窃令,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮群,带有亮黑色指状套件票虾榷、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口嘛借,装有亮黑色装饰边的后视镜逝拍茂,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致舶翠卞。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂水酪,这些铝合金结构的轮毂分为惯怂:19英寸5辐式铝合金轮毂镣玲、20英寸5辐式铝合金轮毂晌、21英寸5辐式铝合金轮毂贝、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂班订、22英寸5辐式铝合金轮毂如拌,无论您选择其中任何一款刹段箍,它都可以陪您乘风破浪烯卡净。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐临庐都,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联浆,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中你,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯绕搁,整个车尾看似简单却极不简单动。   本文导航纠涎碴:" "  1998年衫,广州本田成立通氛,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁如付,而时光推移傅聘婚,今年9月12日倪绿碌,2014款第九代雅阁在中国正式登陆咸磷。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户握丘。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁饲缎,我们今天将穿越时空秀嚎,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型惭棋。它虽然是日版右舵车型颠,但3.3L/100km的平均油耗矗、双电机电动CVT玲、大容量锂电池五莲莱、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧兜,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭呜俩。   外观更加原汁原味窖江:说到原汁原味阶禾爬,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本媳撬。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同握解诞,更运动来炕。混动蓝色特征换:作为混动车型陷竭,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标市钡许。   在下保险杠处魄,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻密瘟卢。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节钠蓝晨,混动雅阁同样采用全LED大灯设计阮淑凄。混动轮毂鸵典椿:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志吓。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎动,为节能更尽一份力凉。   本文导航勘:" "  就在前两周喉穿,我的同事刚从上海归来鹿,当时就是为了试驾上海大众的朗行顽炒瓣,而在不久后的今天悼绢,我来到了大理瞄堆藏,依然是试驾一款来自上海大众的新车福城下,虽然我与我的同事地域不同里姑,但对于这两款车而言祁厘,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来卫菇贩,我不得不从朗逸说起昏,由于现如今大众南旄壕常块化的产品研发瓜,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品戏操,朗逸勉、朗行以及今天的主角朗境亦是如此躬蠕侩,它们的关系算是孪生兄弟关,反正我是这么理解的侍把。   目前朗境的广告已经全线铺开七锋滥,消费者的关注度也很高类,虽然我个人比较抵触牧迪澹块化的产物(感觉个性不足)速,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑你畏顾,其次在10多万的紧凑级车里墟舅洞,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了歧薯。所以销量方面自然也很喜人阂疲,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息保驰午,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台梧媚徐。   从英文名来看隧搏,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版富,朗行的英文则是Gran Lavida喉吐,其实如果从相似度上来比较咆熬,朗境与朗行更加接近藏孤绍,因为它们均属两厢车秒刑。我想对于这样一款车来说涧陋,大家都不会有什么陌生感帅撩膝,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍将,如果你曾经错过了朗行的试驾文章处辩共,我在上面也为你准备了延伸阅读辰闺,可以先行了解一下侈歼联。   说实话碾,朗逸香穷胚、朗行奠沧澄、朗境三兄弟如果给我的都是正脸混趴呻,让我来区分一下宦诧钠,估计我也需要片刻的停顿篱啤庙,因为它们实在太像了!就朗境而言口旁崎,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条法挨,并将内部更换为蜂窝状造型绕绕芭,包围下部使用了黑色塑料焕茨,并加入跨级风格的银色护板科禽鼎,此外前雾灯变成了圆形僵校,以上就是全部它的特征了蓉。   既然定位于跨界车境隋,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙赡,同时为了更加配合Cross风格动,车顶还加装了行李架荣,车门下方增加了黑色与银色的侧裙瓮燎呈,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识叹登。粗犷的风格也体现在轮毂上蹿斧都,样式上很难用语言准确的描述出来母吩,总之很复杂电,其采用了抛光与黑色漆的双重处理氦,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)哭甜。   尾部的变化几乎与前部一致扛,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法概陷,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理筒杉譬,说实话就车尾而言避堵婪,我感觉朗境比朗行好看了不少聪。其它方面再无不同肃郴,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的瀑广,转向灯蒲、倒车灯膛淖、刹车灯还都是卤素的坝歪疤。   本文导航毫:" "  SUV在国内发展是方兴未艾瞪,所以无论是合资撕、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣屁滩川。今天的购车主角是一位40岁左右的女性川,白领阶层刚冈,夫妻年收入有50万元左右墓句厕,有房兼,老公有车邵取扒。实际上逛恒芜,女主角目前也有一部老速腾车垛尉豹,开了已经7年准备换一台豪华SUV挠。这位女车主喜欢玩尾,追求年轻瑟冗,注重外形狗淀,并兼顾户外碎寞谩,不喜欢纯越野车型修丰帮,而购买价位瞄准了40-50万元领域玖。所以我们直接选择了宝马X3汹权排,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较瞳。   为了公平竞争烩,我们选择的车型如下鳖黔,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 茬、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型雄嘛尖、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 媳,三车的价格虽然有些区别屠,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠斤,所以三车实际购买价格差异较小迷。   对比项目一棠: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的蓖顿,特别是女性贪侨,希望自己能买到一款好看的汽车唱佳乱,就如同提包还有衣服一样献,特别是成熟女性毯泄,尽管喜欢标新立异范浑,但也更愿意接受时尚动感的类型漂畅。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸笨弛,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯韭,相比以往方头方脑的设计硼闹,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少戊。更让人动心的是规偏兄,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素掸需孤,同时形象也不乏干练紧凑趟悄接。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润八楷,线条流畅蔽守山,稳重而且动感扔散隙,因此吸引了不少消费者霸坞。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性陕派,但2013款并非全无变化煤,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计莽芭溜,此外还有大灯形状份、前后保险杠摊僚搔、尾灯豆琴、排气管方面都作做了一些细节上的调整拨,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些适拧佰。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计炉嫡,锋利的腰线哭雄劲,近乎方形的前后车灯背蚂冉,甚至连轮眉的造型都是方的权拎弛,虽然它是一部纯粹的城市SUV邓不粹,却似乎在它身上找不到什么曲线河餐躲,因此在奔驰车型中也算是有个性的顾城。对于女性而言蹦垦,可能奔驰GLK风格过于硬朗了凑海糙。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面贸胆,三车都不约而同配备了氙气大灯剩涟欣,区别就是安旁,宝马X3采用了远近光分离设计琅凹,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体围栖。另外苇娟,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能腾凡。另外局破,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯惕碌诫,而宝马X3大部分车型则无此装备五橇。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面角,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心苟,都50万元的车型赔丹,自然都是配备比较好的轮胎品牌光踏抗,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的舌拿纪,这些方面倒也不用纠结腾。另外需要说明的是勾坤魂,宝马X3是没有备胎的凭暖当,因为他采用了防爆轮胎境瞥,可以零胎压低速行驶一段距离哗墒纽,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎捶簧眠。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大愤骨,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹齐某,所以基本打成平手蝗。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型咀,从两款车型的厂商指导价来看沁,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略旦肚侮,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)菊刚孙,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一虐颠。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计裳:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”态爬犀,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要木,这一点奔腾X80的确做到了观。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念闯称,X造型的前脸具有很强的立体感脑,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚坚伐。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息品,尽管这种感受也仅能停留在视觉上捂窖,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用麓氨。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升筋,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线诽和趣。轮廓清晰的六边形进气格栅蜜,中网上三辐式的金属饰条噬,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度船磨,就连原本造型灵巧的圆形